Мотоцикл LIFAN KPT 200cc Инжектор

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • LIFAN KPT200 - это резвый и стильный мотоцикл с агрессивным дизайном и превосходной производительностью. Он идеально подходит для активной городской езды и путешествий на дальние расстояния, благодаря комфортной посадке и современным технологиям, таким как электронный впрыск топлива, жидкостное охлаждение, дисковые тормоза.Этот мотоцикл - идеальное сочетание эффективности и надежности для всех типов поездок.Двойное назначение
    Мотоцикл оснащен защитными дугами и ветровым стеклом, что обеспечивает дополнительный комфорт на дальних маршрутах по дорогам или бездорожью.
    Перевернутая телескопическая вилка
    Перевернутая телескопическая вилка обладает большей жесткостью и обеспечивает лучшую управляемость при движении по дорогам с плохим покрытием и эффективно отрабатывает неровности бездорожья.
    Большая автономность
    С топливным баком емкостью 13 литров и эффективной электронной системой впрыска топлива KPT 200 способен преодолевать большие расстояния с меньшим количеством остановок на дозаправку, обеспечивая запас хода более 400 км (в зависимости от условий движения).
    Жидкостное охлаждение
    Система охлаждения с водяным радиатором позволяет KPT 200 постоянно поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, сохраняя в течение многочасовых пробегов свои 17 лошадиных сил в целости и сохранности.
    Технические характеристики
    Двигатель
    Марка/модель двигателя...............................................LIFAN NBF (165ML-E)
    Тип двигателя............................Одноцилиндровый, 4-тактный, с водяным охлаждением
    Диаметр х Ход поршня.....................................................................65,5 х 58,8
    Объем двигателя....................................................................................198 см3
    Степень сжатия...........................................................................................11,0:1
    Обороты холостого хода..................................................................1500+-100
    Максимальная мощность.........................12,5 кВт (17 л.с.) при 8000 об/мин
    Максимальный крутящий момент............................17 Н/м при 6500 об/мин
    Система зажигания...........................................................Электронное (CDI)
    Система питания..................................................Электронный впрыск (EFI)
    Свеча зажигания...................................................................................CPR8EA
    Зазор свечи зажигания.....................................................................0,9+-0,05
    Трансмиссия..............................................................................Механическая
    Коробка переключения передач.................6-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен
    Cмазка двигателя.................................Под давлением / разбрызгиванием
    Система охлаждения.............................................Жидкостное охлаждение
    Запуск.........................................................................Электрический стартер
    Емкость топливного бака............................................................................13 л
    Топливо........................................Неэтилированный бензин не ниже АИ-92
    Размеры
    Длина......................................................................................................2000 мм
    Ширина......................................................................................................785 мм
    Высота......................................................................................................1255 мм
    Колесная база........................................................................................1340 мм
    Дорожный просвет..................................................................................180 мм
    Передняя подвеска.............................Пружинная телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами
    Задняя подвеска...............................................Маятникового типа с одним телескопическим амортизатором
    Дополнительно
    Передняя шина...............................................................................175-200 кПа
    Задняя шина (без пассажира).....................................................200-225 кПа
    Задняя шина (с пассажиром)..............................................................225 кПа
    Передний и задний тормоз................................Дисковый гидравлический ручной, дисковый гидравлический ножной
    Масса ТС с водителем (75 кг).................................................................228 кг
    Допустимая максимальная масса ТС....................................................303 кг
    Электрическая система.........................................................................12 V DC
    Передняя фара........................................................................12 В, светодиод

Комментарии • 9

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 2 месяца назад +4

    Ужас. Человек несет чушь, вообще не разбирается в теме.
    Задняя звезда 16я, большая. Объясните ему, что цифра 16 - это количество зубьев. Там на глаз видно, что в задней большой звезде больше 30 зубьев, а не 16.

  • @Тракович
    @Тракович 2 месяца назад +2

    Откуда взялся этот ребенок? Отправьте его сначала в мотошколу, потом учить матчасть и лишь после всех этих процедур выпускайте на экран😂😂😂

  • @user-kq2xx9tm4u
    @user-kq2xx9tm4u 2 месяца назад

    Я один раз решил купить такой бу всего лишь пол сезона но уже прямо из под мотора капало масло большими каплями, владелец сказал что это мотоциклетный кондиционер😅, вообщем странная история и я не стал его брать, теперь понимаю почему это совершенно не популярная в России модель

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 2 месяца назад +1

      Ну если предыдущий владелец решил, что это хард-эндуро мот и расколол мотор о каменюку, то это сугубо этого чела проблема, и этого мота.
      На Украине до СВО много таких было, отзывы норм. Двигло слабое, но и жрет мало, как альфа, 2,2-2,8л на 100 км.

    • @user-kq2xx9tm4u
      @user-kq2xx9tm4u 2 месяца назад

      @ApsuVital купил я кетайский эндурик 300 тоже 24-ого года, тоже пол сезона, покатались на нем знатно даже колеса погнули но движок не пробит, ничего нигде не капает, прет 100 по асвальту легко, что еще надо для мотока)

    • @алексМалекс-б6ъ
      @алексМалекс-б6ъ 2 месяца назад

      зато на али на него всё есть , а у мотоледов и всяких подобных вроде есть а вроде и не все я про запчасти ,

    • @user-kq2xx9tm4u
      @user-kq2xx9tm4u 2 месяца назад

      @@алексМалекс-б6ъ с али два раза заказывал одину запчасть и два раза мне делали отказ, так что там много что есть но от этого не легче

  • @lesnik1971
    @lesnik1971 2 месяца назад

    С самого начала вес 156 сухой 200плюс мокрый что за чушь, у меня мот Сузуки бандит 1200 вес 220кг. А voge 300rally 156кг. Далее уже не интересно эту хрень смотреть.