Super moto, super vidéo 💪 Tu parles rapidement du ressenti de Julie, ça serait top d'avoir son ressenti en direct de la moto. Encore plus si c'est une A2 avec moins d'expérience !
Je lui ai proposé mais pour l'instant elle ne se sent pas de commenter, pour la prochaine peut-être ;-) Pour résumer, elle a été un peu crispée au début (courbatures le lendemain hein) mais c'est normal, ya beaucoup de changement par rapport à sa CB500 et très vite elle a pris confiance. Si elle avait pu la garder, elle n'aurait pas hésité une seule seconde :-) V
Si je ne devais pas emmener madame, j'aurai sûrement une Ducati. Un chef d'oeuvre de design avec des perf de haut niveau. Merci pour cet essai instructif.
J’ai la version full et je la trouve fantastique niveau design et te met tout de suite en confiance. Je trouve aussi qu’elle a beaucoup de pêche à bas régime (version full).
Toujours de belles machines chez ducati... par contre, de toute urgence, les silencieux sont à changer... et là, la facture va encore grimper... beaucoup, ce qui la réserve à une élite. Très bonne vidéo comme d'habitude... ✌😉
@@stephc1872 si y a un rapport, depuis quand le prix d'une sandero devient "Élite", à partir du moment ou tu l'utilises tous les jours, je trouve se prix largement raisonnable,sachant qu'une kawa ninja 1000sx, coûte plus chère, un prix largement justifiable surtout pour une tel marque
Elle est magnifique, elle m’aurait bien intéressée pour le passage au permis A. Mais le tarif est vraiment élevé. Et la sonorité de l’échappement est atroce donc encore des frais supplémentaires 😅. Je vais continuer de faire gonfler la tirelire .
un petit coucou des Millevaches 👋 même pendant mes vacances je suis làaaa 🤣 / je ne sais pas trop quoi dire sur la moto en elle même, plus sur le côté sportGT ... sport euh, elle a le look avec un moteur qui parait quand même bien bridé et GrandTourisme 🤔 comment dire, oui elle a des supports de valises 🤣. Bon en fait, elle n'est ni sportive, ni faite pour voyager ... mais c'est un bel objet. ✌😉👍
Oui ce n'est ni une bonne sportive ni une bonne GT, ça reste un bon produit avec du confort et des performances bien placées mais à la sauce Ducati sur certains aspects, ils ne peuvent pas s'en empêcher 😁 Je regarde tes photos sur Insta, tu traverses vraiment des bon coins, on vit vraiment très bien dans un beau pays 😎 ✌️ et bonne route
Salut GFR, je vais passer ma passerelle incessamment sous peu. Après j’hésite entre la bmw r1250rs ou la ducati supersport 950s, respectivement le choix de la raison et le rêve de gosse. J’aurais 3 questions: 1°- Est ce qu’elle chauffe vraiment beaucoup cette ducati? 2°- Est-ce vraiment insupportable ? 3°- Je te suis depuis un moment sur ta chaine et je sais que tu as essayé les 2 modèles qui me font hésiter. Personnellement tu choisirais laquelle des 2 ? Merci A+ VVVV....
Merci pour la vidéo 🤗💛✌ Que pourrais-tu dire si tu la comparais à : - la DUCATI Monster (aussi en A2) ? - l'APRILIA Tuono 660 (en A2) ? - la nouvelle YAMAHA R7 (aussi en A2 si elle existe ainsi) ? Merci +++ 🤗💛✌
Hum, c'est toujours compliqué de comparer une moto à l'esprit sportif (carénage, et position de conduite dans une certaine mesure) à un roadster et en plus je n'ai pas essayé celles dont tu parles en A2 donc je ne peux pas me prononcer hélas Vivement la R7, peut-être pour Octobre ou Novembre V
pareil ^^ la seule chose qui me retienne est le fait que ce soit une ducat' :( (bah oui pour être à l'heure au boulot faut être certain que ça démarre tous les jours et, si c'est le cas, qu'on puisse y arriver au boulot (même si ils ont fait d'énormes progrès en terme de fiabilité)).
@@tonito2621 Faut arrêter avec ça, une Ducat moderne entretenue c'est fiable, certainement plus qu'une KTM par exemple. Je viens d'acheter une Monster 1100 EVO et je fais mini 10000 bornes par an, je suis pas trop inquiet perso.
Salut gfr et merci pour le test. Si ça vous ajoute pas trop de boulot au test, pouvez vous ajoutez le coût de l'entretient ( filtres, bougie...) Ce qui pourrait nous donner un ordre d'idée sur le coût de la moto au long terme, qui peut grandement varié d'un constructeur à l'autre *tousse Ducati* . V
Cette Ducati est une très bonne moto et hyper attachante, perso j’adore… le shifter est top, le tableau de bord est top et complet niveau réglage, et la continuité de la carrosserie sous le coompteur est de toute beauté. La face avant est très Panigale mais avec ce petit aileron qui lui est très personnel. La position de conduite est celle d’un roadster sportif mais ont peu facilement prendre la route pour faire des kilomètres sans être mort à l’arrivée… GFR la fin de tes vidéos sont horrible mai la tu t’es surpassé 🤣
@@330mm bah c'est quand tu veux en septembre ✌️, je suis toujours en chômage partiel, du coup, j'ai du temps libre.. beaucoup de temps libre.. 🤯🤯😷 #'utaindecovid. Et j'ai toujours la mt07 a te faire tester (je ne suis pas sûre que tu ai déjà essayé une mt07 de 2017 ?)
Magnifique même si le moteur semble assez peu adapté à une A2 c'est assez étonnant comme sport-gt, ni sportive, ni gt, même si une ducat confortable ça fait envie ;) en fait on dirait une sportive raisonnable, à puissance humaine (même si le permis risque de ne pas aimer)
Ya pas énormément de pêche mais c'est bien dosé pour une A2 et l'allonge est intéressante. On peut effectivement la prendre comme une sportive raisonnable comme tu dis 😊 ✌️
@@330mm justement, le fun vient surtout de la rondeur à mi-regimes, si tu vas gratter en haut c'est pour aller "vite" mais limité par 47.5cv ça manque d'intérêt (avis perso) Pour le coup je pense qu'elle peut tirer son épingle d'ici, une puissance exploitable en 110cv, une position pas trop agressive, la rigueur ducat et surtout la fiabilité par rapport à ses aînées (916/998 etc)
La béquille n'est pas faite pour supporter le poids total de la moto, donc ce genre de "demi tour" est à proscrire. Surtout quand on sait que la dite béquille (sur Ducati) est directement fixée par le carter moteur 😱. Ride safe ✌️😉.
merci pur avoir partagé vos ressentis ! vous dites que ça chauffe trop, est-ce que c'est pas à cause du carénage trop enveloppant de la tête au pied de la moto?
C'est en partie dû au carénage qui contient la chaleur mais aussi à l'architecture moteur et au passage des tubulures d'échappement, tout ça fait que les calories se ressentent 🥵 ✌️
C est sûr que prendre ce type de moto en A2 à 20 ans c'est chaud niveau portefeuille mais bon si le gars a la tune et qu il veut se faire plaisir tant mieux pour lui. Perso je viens d'avoir le A2 à 44 ans( je sais il était temps ). J'aurai pu la prendre mais mon choix s'est porté sur la triumph street triple s 660cc.Cette ducat je pense qu' il vaut mieux l acheter en full permis A.
@@330mm bonjour justement je passe mon permis A2 je suis jeune j'ai 19ans et je peux me permettre de mettre autant pour la Ducat car je travaille mais j'hésite entre deux moto la triumph 660s le roadster ou celle la, est que vous pourriez m'éclairer sur les comparaison des deux moto car je trouve aucune vidéo à part la vôtre qui parle de cette Ducati ça m'aiderais vrm. Merci
Pensez vous que l’écart de prix juste pour les ohlins entre la 950 et la S est justifiée ? Y a t’il vraiment un avantage pour une gt sport qui ne fait que peu de piste, voir pas du tout ? Personnellement, j’hésite . ✌️à tous.
Personnellement, comme je roule tranquillement je ne serai peut-être même pas capable de faire la différence entre les deux 😁 Après ça peut valoir le coup sur circuit comme vous le dites ou à rythme soutenu en montagne ✌️
Je l'ai testé en full. Le moteur est pas ouf et ça fait un peu boîte à boulon. Mais le look est vraiment sympa. Mais bon pour un devis a 18k ça m'avait parut cher pour ca.
La moto est magnifique mais je reste sceptique sur le positionnement. J’ai l’impression qu’une vieille ST2-3-4 en donnera plus en sensations pour moins cher. Le moteur m’a que de caractère à mi régime et est trop puissant en haut. Au final ça manque d’agrément. Après oui concernant le podium des 3 plus belles A2 elle est dessus avec RS660 et nineT. ✌️
Comment est-ce que c’est possible qu’elle est A2? Les règles du permit A2 disent qu’elle peux avoir que 70kw de puissance ou 0.2kw par kilo. Si quelqu’un pourrait m’expliquer…
Bonjour G-FR, très belle moto, jamais eu l'occasion de monter sur une sportive, mais ça donne envie 👍bon malheureusement ca sort du budget 😁et comme d'habitude super compte rendu ✌️
Ducati… De belles moto pour certains de leurs modèles mais toujours néanmoins élitistes que ce soit au niveau du prix d’achat, des accessoires ou de l’entretien. On les trouve intéressantes au premier coup d’œil mais pour ma part, elle me déclenche jamais l’envie de finaliser l’acquisition et de la ramener à la maison.. La seule qui pourrait me faire changer d’avis est la Street Fighter V4S mais le prix demandé m’a vite ramené à la réalité..😟
Pourquoi les gens trouvent le prix de cette ducat exorbitant, la ninja 1000sx coûte plus chère, et 14 000€ c'est pas la mère à boire, c'est le prix d'une sandero avec quelques options bref, la débilité des gens c'est ouf...
J'ai essayé cette moto en 113 ch. Quand je te regarde mettre la poignée en coin... Je me suis dis merde il a perdu un cylindre ou quoi... Une Ducati en 47ch😂 quelle purge!!!
comme le dit Amaury en dessous, il faut s'imaginer dans la peau d'un jeune permis qui a déjà fort à faire en devant gérer le trafic et la conduite pour ne pas se faire peur en plus avec trop de puissance 47 chevaux c'est peu mais pour débuter c'est suffisant, et puis il te reste le style :-) V
Y a rien pour toi mais franchement ce permis A2 c' est vraiment n' importe quoi au niveau des constructeurs, pour le reste comme d' habitude essai complet.
Et si l'on cessait de dire "full" ? A se demander comment on disait, avant, quand on était encore fier de ne pas parler cette langue de péquenots qu'est l'anglais... Mais la crétinisation des masses avance vite.
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Super moto, super vidéo 💪
Tu parles rapidement du ressenti de Julie, ça serait top d'avoir son ressenti en direct de la moto. Encore plus si c'est une A2 avec moins d'expérience !
Je lui ai proposé mais pour l'instant elle ne se sent pas de commenter, pour la prochaine peut-être ;-)
Pour résumer, elle a été un peu crispée au début (courbatures le lendemain hein) mais c'est normal, ya beaucoup de changement par rapport à sa CB500 et très vite elle a pris confiance.
Si elle avait pu la garder, elle n'aurait pas hésité une seule seconde :-)
V
@@330mm Très bien, merci.
Superbe ligne, un bruit caractéristique (pour ma part j'adore 😜 !) ... et un prix stratosphérique : une vraie Ducat', en somme !
✌ à tous !
Haha oui très bien résumé 😁
✌️
Si je ne devais pas emmener madame, j'aurai sûrement une Ducati. Un chef d'oeuvre de design avec des perf de haut niveau. Merci pour cet essai instructif.
hahaha trop bien dit, ce sont des vrais motos d'égoïste !
V
Je ne suis pas fan du tout de la marque, mais il en faut pour tous les goûts! Tes vidéos sont toujours les bienvenues et très attendues! Un grand V
Quel rayon de braquage! C‘est stupéfiant! J‘la prend, j‘la r‘tourne et hop c‘est parti pour le test!!!
Très chouette vidéo, comme d’habitude ✌️✌️✌️
meilleur rayon de braquage du monde, c'est clair !
V
Une ligne superbe (la version blanche la magnifie) et le bruit ducati j'adore ❤
Merci pour le retour ✌🏻
J’ai la version full et je la trouve fantastique niveau design et te met tout de suite en confiance. Je trouve aussi qu’elle a beaucoup de pêche à bas régime (version full).
En vadrouille dans le Bouchonnois A2... au poil Mr Gfr👌! (Je vois que tu as conclu avec la réceptionniste...)😉
Toujours de belles machines chez ducati... par contre, de toute urgence, les silencieux sont à changer... et là, la facture va encore grimper... beaucoup, ce qui la réserve à une élite.
Très bonne vidéo comme d'habitude... ✌😉
14 000 euro avec réduction, waw que c'est élite, le prix d'une sandero quoi lol...
Aucun rapport avec une sandero.
@@stephc1872 si y a un rapport, depuis quand le prix d'une sandero devient "Élite", à partir du moment ou tu l'utilises tous les jours, je trouve se prix largement raisonnable,sachant qu'une kawa ninja 1000sx, coûte plus chère, un prix largement justifiable surtout pour une tel marque
Merci gfr! Pas mon truc mais toujours intéressant..👌👍👏
✌️A toutes et a tous!
V
Merci du partage ! Ben y’a bien la cbr650r dans le même style ! ✌️
Elle est magnifique, elle m’aurait bien intéressée pour le passage au permis A. Mais le tarif est vraiment élevé. Et la sonorité de l’échappement est atroce donc encore des frais supplémentaires 😅. Je vais continuer de faire gonfler la tirelire .
A voir en occasion, puisqu'il n'y a pas beaucoup de changements les modèles de l'an dernier sont presque aussi bien 😊
✌️
@@330mm malheureusement à la Réunion ça ne court pas les rues 😅
un petit coucou des Millevaches 👋 même pendant mes vacances je suis làaaa 🤣 / je ne sais pas trop quoi dire sur la moto en elle même, plus sur le côté sportGT ... sport euh, elle a le look avec un moteur qui parait quand même bien bridé et GrandTourisme 🤔 comment dire, oui elle a des supports de valises 🤣. Bon en fait, elle n'est ni sportive, ni faite pour voyager ... mais c'est un bel objet. ✌😉👍
Oui ce n'est ni une bonne sportive ni une bonne GT, ça reste un bon produit avec du confort et des performances bien placées mais à la sauce Ducati sur certains aspects, ils ne peuvent pas s'en empêcher 😁
Je regarde tes photos sur Insta, tu traverses vraiment des bon coins, on vit vraiment très bien dans un beau pays 😎
✌️ et bonne route
Salut GFR, je vais passer ma passerelle incessamment sous peu. Après j’hésite entre la bmw r1250rs ou la ducati supersport 950s, respectivement le choix de la raison et le rêve de gosse. J’aurais 3 questions: 1°- Est ce qu’elle chauffe vraiment beaucoup cette ducati? 2°- Est-ce vraiment insupportable ? 3°- Je te suis depuis un moment sur ta chaine et je sais que tu as essayé les 2 modèles qui me font hésiter. Personnellement tu choisirais laquelle des 2 ? Merci A+ VVVV....
Merci pour la vidéo 🤗💛✌
Que pourrais-tu dire si tu la comparais à :
- la DUCATI Monster (aussi en A2) ?
- l'APRILIA Tuono 660 (en A2) ?
- la nouvelle YAMAHA R7 (aussi en A2 si elle existe ainsi) ?
Merci +++ 🤗💛✌
Hum, c'est toujours compliqué de comparer une moto à l'esprit sportif (carénage, et position de conduite dans une certaine mesure) à un roadster et en plus je n'ai pas essayé celles dont tu parles en A2 donc je ne peux pas me prononcer hélas
Vivement la R7, peut-être pour Octobre ou Novembre
V
@@330mm
Merci infiniment pour ton aimable réponse et bonne route... vivement en R7 👊😉✌
j'adore cette moto , en blanche elle est magnifique je suis amoureux donc pas objectif pour deux sous
Hahaha oui en blanche elle est jolie aussi, les détails ressortent encore plus !
✌️
pareil ^^ la seule chose qui me retienne est le fait que ce soit une ducat' :(
(bah oui pour être à l'heure au boulot faut être certain que ça démarre tous les jours et, si c'est le cas, qu'on puisse y arriver au boulot (même si ils ont fait d'énormes progrès en terme de fiabilité)).
@@tonito2621 Faut arrêter avec ça, une Ducat moderne entretenue c'est fiable, certainement plus qu'une KTM par exemple. Je viens d'acheter une Monster 1100 EVO et je fais mini 10000 bornes par an, je suis pas trop inquiet perso.
@@tonito2621 ouiiii la fiabilité s'est bien améliorée, et puis on peut avoir des surprises avec d'autres marques... Aprilia... BMW.... Voilà voilà
✌️
@@tonito2621 Aujourd'hui Ducat' c'est devenu très fiable. Merci aux Allemands ;)
Salut gfr et merci pour le test.
Si ça vous ajoute pas trop de boulot au test, pouvez vous ajoutez le coût de l'entretient ( filtres, bougie...) Ce qui pourrait nous donner un ordre d'idée sur le coût de la moto au long terme, qui peut grandement varié d'un constructeur à l'autre *tousse Ducati* .
V
Salut, c'est une info que je peux avoir, encore faut-il que je pense à la demander en concession, c'est pas gagné mais je ferai un effort 😁
✌️
Cette Ducati est une très bonne moto et hyper attachante, perso j’adore… le shifter est top, le tableau de bord est top et complet niveau réglage, et la continuité de la carrosserie sous le coompteur est de toute beauté. La face avant est très Panigale mais avec ce petit aileron qui lui est très personnel. La position de conduite est celle d’un roadster sportif mais ont peu facilement prendre la route pour faire des kilomètres sans être mort à l’arrivée…
GFR la fin de tes vidéos sont horrible mai la tu t’es surpassé 🤣
5:09 effectivement, soit le jeune de 18-20 ans a beaucoup d'argent, soit les parents ont financé la meule.. belle vidéo en tout cas. C'est carré. ✌️
Merci Vincent, au plaisir de rouler à nouveau avec toi !
✌️
@@330mm bah c'est quand tu veux en septembre ✌️, je suis toujours en chômage partiel, du coup, j'ai du temps libre.. beaucoup de temps libre.. 🤯🤯😷 #'utaindecovid.
Et j'ai toujours la mt07 a te faire tester (je ne suis pas sûre que tu ai déjà essayé une mt07 de 2017 ?)
Super vidéos, très détaillé et intéressante. une question : Qu'est ce que sa donne l'efficacité de la bulle sur cette Ducati ?!
Merci
L'efficacité est bonne, elle reste malgré tout à la hauteur de son gabarit mais elle a l'avantage d'être réglable sur deux positions
✌️
@@330mm D'accord, merci.
Utilisation en zone urbaine ça chauffe beaucoup trop apparemment plus que sur la 939 , vous avez des retours la dessus ?
Salut tu entends quoi par largement dépasser les 130 ? Tu dirais cmb en v max
Magnifique même si le moteur semble assez peu adapté à une A2
c'est assez étonnant comme sport-gt, ni sportive, ni gt, même si une ducat confortable ça fait envie ;)
en fait on dirait une sportive raisonnable, à puissance humaine (même si le permis risque de ne pas aimer)
Ya pas énormément de pêche mais c'est bien dosé pour une A2 et l'allonge est intéressante.
On peut effectivement la prendre comme une sportive raisonnable comme tu dis 😊
✌️
@@330mm justement, le fun vient surtout de la rondeur à mi-regimes, si tu vas gratter en haut c'est pour aller "vite" mais limité par 47.5cv ça manque d'intérêt (avis perso)
Pour le coup je pense qu'elle peut tirer son épingle d'ici, une puissance exploitable en 110cv, une position pas trop agressive, la rigueur ducat et surtout la fiabilité par rapport à ses aînées (916/998 etc)
La béquille n'est pas faite pour supporter le poids total de la moto, donc ce genre de "demi tour" est à proscrire. Surtout quand on sait que la dite béquille (sur Ducati) est directement fixée par le carter moteur 😱. Ride safe ✌️😉.
Lourd la puissance
merci pur avoir partagé vos ressentis ! vous dites que ça chauffe trop, est-ce que c'est pas à cause du carénage trop enveloppant de la tête au pied de la moto?
C'est en partie dû au carénage qui contient la chaleur mais aussi à l'architecture moteur et au passage des tubulures d'échappement, tout ça fait que les calories se ressentent 🥵
✌️
17900€ aujourd'hui... Tout s'envole au niveau des prix, mais une superbe moto.
Oui, les prix grimpent plus vite que les salaires 🥲
Passe une bonne journée ✌️✌️
Hey Julie, t'es qui toi? parceque si on compte sur GFR pour les présentations...🙃
Beh t'es là toi ?! Dis-moi quand tu reviens de ton tour d'Europe, faut que je te raconte le circuit !
V
@@330mm Mardi / jeudi sur la terrasse! Je te raconterais comment j'ai vu des ours et piloté un T55 russe de mon côté 🤣
@@cortosama j'ai vu les photos, ça envoyait du lourd !
Je passe mardi alors 😉
C est sûr que prendre ce type de moto en A2 à 20 ans c'est chaud niveau portefeuille mais bon si le gars a la tune et qu il veut se faire plaisir tant mieux pour lui.
Perso je viens d'avoir le A2 à 44 ans( je sais il était temps ). J'aurai pu la prendre mais mon choix s'est porté sur la triumph street triple s 660cc.Cette ducat je pense qu' il vaut mieux l acheter en full permis A.
Bienvenue à toi jeune motard 😊
Bien pour la Street, ça permet de te faire la main sur une machine sympa sans t'ennuyer trop vite
✌️
C'est sûr . Et de toutes les motos que j ai essayé c'est avec la triumph que j ai eu le meilleur feeling .
Sinon ta video est top.... continu....
@@330mm bonjour justement je passe mon permis A2 je suis jeune j'ai 19ans et je peux me permettre de mettre autant pour la Ducat car je travaille mais j'hésite entre deux moto la triumph 660s le roadster ou celle la, est que vous pourriez m'éclairer sur les comparaison des deux moto car je trouve aucune vidéo à part la vôtre qui parle de cette Ducati ça m'aiderais vrm.
Merci
👍 super vidéo 👍👏❤️
Est-ce que cette Ducati est dans la catégorie des roadster caréné?
Hum bonne question, elle fait plutôt partie de la catégorie des GT (mais à la sauce Ducati hein) car elle n'est pas dérivée du Monster par exemple
✌️
Salut, est ce que la version S est aussi possible d’être bridée ?
Oui justement c'est la version S en blanc ou en rouge que tu peux l'avoir brider
@@gsn2.638merci, je l’ai commandé 😊
Pensez vous que l’écart de prix juste pour les ohlins entre la 950 et la S est justifiée ? Y a t’il vraiment un avantage pour une gt sport qui ne fait que peu de piste, voir pas du tout ? Personnellement, j’hésite . ✌️à tous.
Personnellement, comme je roule tranquillement je ne serai peut-être même pas capable de faire la différence entre les deux 😁
Après ça peut valoir le coup sur circuit comme vous le dites ou à rythme soutenu en montagne
✌️
En A il n'y a pas photo c'est la V2 pour quelques € de plus , A ce niveau faut pas se priver , merci pour cet essai .V
Oui pour la V2 en full sauf si tu recherches un peu de confort.
La Panigale est plus exigeante que la SS 🙃
✌️
Surtout que la v2 en sortie de A2 faut l'assurer 😅
Je l'ai testé en full. Le moteur est pas ouf et ça fait un peu boîte à boulon. Mais le look est vraiment sympa. Mais bon pour un devis a 18k ça m'avait parut cher pour ca.
Très belle sportive.j’hésite vraiment entre prendre celle là où la Yamaha r7 qui est quand même 5.000€ moins cher
Oui faut voir ce que propose la Yam
La moto est magnifique mais je reste sceptique sur le positionnement. J’ai l’impression qu’une vieille ST2-3-4 en donnera plus en sensations pour moins cher. Le moteur m’a que de caractère à mi régime et est trop puissant en haut. Au final ça manque d’agrément.
Après oui concernant le podium des 3 plus belles A2 elle est dessus avec RS660 et nineT. ✌️
La nine T ? Vraiment ?
plutôt la scrambler que la nine T en A2
Oui la nine T et pas la Scrambler pour le couple. Osef du rendement. On n’est pas sur une S1000RR.
Bah ! Et la présentation de Julie ?
Pour la prochaine vidéo avec elle 😊
Pourquoi le compteur c’est pas le nouveau tft ???
Qu'est ce que tu entends par "nouveau TFT" ? C'est une Supersport de 2021 donc c'est le TFT qu'il y a sur toute la gamme 🤔
✌️
@@330mm enfaite avec les reflets je pensais que c’était l’ancien compteur ( pas tft ) mais du coup c’est bien le compteur tft de la 2021 celui là
@@330mm merci de ta réponse très rapide ✌🏼
Comment est-ce que c’est possible qu’elle est A2? Les règles du permit A2 disent qu’elle peux avoir que 70kw de puissance ou 0.2kw par kilo. Si quelqu’un pourrait m’expliquer…
Il y a deux modèles, la version A2 ne fera que 95 chevaux une fois débridée.
Comme pour la F900R, la Z900 ou la Street par exemple
✌️
Bonjour G-FR, très belle moto, jamais eu l'occasion de monter sur une sportive, mais ça donne envie 👍bon malheureusement ca sort du budget 😁et comme d'habitude super compte rendu ✌️
du coup c'est la quel la mieux celle la ou la RS660
Ça dépend de ce que tu cherches.
Celle-ci est un peu plus confortable mais aussi moins sportive que l'Aprilia 😉
✌️
@@330mm wé et niveau technologie la Aprilia c'est le top la aussi
Ducati… De belles moto pour certains de leurs modèles mais toujours néanmoins élitistes que ce soit au niveau du prix d’achat, des accessoires ou de l’entretien.
On les trouve intéressantes au premier coup d’œil mais pour ma part, elle me déclenche jamais l’envie de finaliser l’acquisition et de la ramener à la maison..
La seule qui pourrait me faire changer d’avis est la Street Fighter V4S mais le prix demandé m’a vite ramené à la réalité..😟
Exactement
le bruit des Ducati font vraiment bas de gamme
C'est un style mais c'est sûr que ça ne plaît pas à tout le monde 😬
✌️
"600 hornet" la blague
@@DDoguent "D-Dog" c'est pas mieux 😘
Pourquoi les gens trouvent le prix de cette ducat exorbitant, la ninja 1000sx coûte plus chère, et 14 000€ c'est pas la mère à boire, c'est le prix d'une sandero avec quelques options bref, la débilité des gens c'est ouf...
J'ai essayé cette moto en 113 ch. Quand je te regarde mettre la poignée en coin... Je me suis dis merde il a perdu un cylindre ou quoi... Une Ducati en 47ch😂 quelle purge!!!
comme le dit Amaury en dessous, il faut s'imaginer dans la peau d'un jeune permis qui a déjà fort à faire en devant gérer le trafic et la conduite pour ne pas se faire peur en plus avec trop de puissance
47 chevaux c'est peu mais pour débuter c'est suffisant, et puis il te reste le style :-)
V
Y a rien pour toi mais franchement ce permis A2 c' est vraiment n' importe quoi au niveau des constructeurs, pour le reste comme d' habitude essai complet.
Et si l'on cessait de dire "full" ? A se demander comment on disait, avant, quand on était encore fier de ne pas parler cette langue de péquenots qu'est l'anglais... Mais la crétinisation des masses avance vite.
tu confonds aileron et aération mais détente
Pardon ? Possible oui 🤷♂️
@@330mm sympa et originale ta video, merci.
@@aaroncohen5049 je vais regarder pour voir où je me suis emmêlé les pinceaux 😉
Une 821 carénée. tout est en commun. ca fait cher le carénage
Hum non... Le jour où il y aura un monobras sur une 821 déjà 😁
Moi qui voulait voir du pavé parisien… déçu….
🤡
Hahaha, ça ne sera pas non plus pour la semaine prochaine (si je respecte le planning)
✌️
sonorité des ducatis c est vraiment pourri ! mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Bidon
Mais encore ?
C'est un peu court là...
Ducati marque de faut Bourges faut qu'ils arrêtent ! la r7 et beaucoup mieux, et la RS 660 encore mieux...
Autrement super essai ,👉👌
@@renaultludovic1946 attendons la R7 quand même 😉
Et pour une vraie sportive il y aussi la Panigale V2 😍
✌️ à toi et bonne soirée