Schön. Und was ist mit die Reinigung die INNENseite das Bremsscheibe?? Es ist voll mit Ölflecken! Also, IMMER vom innen UND vom außen reinigen, bzw. entfetten! Ansonsten gut gemacht! Besonderes gut gefallen, dass die Anzugwerten AUCH mitangegeben sind!
finde es ein wenig ungewöhnlich, das die mutter auf der antriebswelle direkt mit 177Nm festgeballert wurde. kenne bisher nur methode "120Nm, lösen, 20Nm, 90°"... der exzessive einsatz von kupferpaste ist generell bei euren videos etwas störend, auf die anlagefläche des rades gehört kein schmiermittel.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
Das Video ist allgemein in der Vorgehensweise ganz gut gemacht, aber wie es überall immer wieder erwähnt wird, ihr übertreibt mit der Kupferpaste bzw den kupferspray anstellen wo es gar nicht hin soll und ich höre immer wieder in den Kommentaren dass die Drehmoment Angaben nicht 100-prozentig richtig sind. Ansonsten finde ich eure Videos im allgemeinen hilfreich, gerade mit der Angabe des Werkzeuges was immer für die Arbeiten benötigt wird.
Hallo ihr lieben :) Ich habe einen Opel Meriva A. Vllt. habt ihr eine Idee was da los sein könnte. Langsam ist es echt anstrengend. :( Bei genau 60km/h fängt der liebe an ein lautes brummendes Geräusch beim Fahren zu machen. Wie ein lauter Staubsauger oder eine schleudernde Waschmaschine mit leichter Unwucht vllt.. 😂🥲Von außen hört man es nicht so laut wie innen. Würde sagen ganz normale Geräusche von außen. Leichte Vibrationen ebenso vor allem im Fußraum und auf dem Sitz. Je schneller ich werde desto lauter. Bei 100 bleibt es dann auf der höchsten Lautstärke. Wenn ich dann nochmal schneller werde, dann bleibt es trotzdem wie bei 100km/h. Hat nichts mit Gas geben oder langsamer werden zu tun. Habe eher das Gefühl, dass es beim Ausrollen so ein bisschen lauter wird. Wie eine Laute Motorbremse... :/ Aber wie gesagt: Nur wenn wir schnell fahren... Unter 60km/h ganz normale Geräusche. Wir haben Halbautomatik. Habe mal bei höher Geschwindigkeit auf N geschaltet und das Geräusch blieb trotzdem. Radlager wurden nun von sehr vielen Werkstätten getestet und alles soll wohl gut sein. Der ADAC tippte auch auf Radlager vom Geräusch her. Reifen können es nicht sein. Wurden zu 100% ausgeschlossen... Auspuff kann auch weitestgehend ausgeschlossen werden. Keilriemen und Spannrolle sind neu. Das Getriebe schaltet einwandfrei und fährt auch alleine an usw.. Das einzige ist, dass die Drehzahl im Tacho manchmal ganz minimal springt. Kaum merklich. Aber das ist noch nicht so lange da, wie das Geräusch. :/ Vllt. hat ja jemand eine gute Idee was es sein könnte und vllt. auch einen Tipp, wie ich noch mehr Ursachen ausschließen kann? Werde ihn demnächst zur Werkstatt fahren. Ich kann aber auch viel alleine... Deswegen wollte ich wenigstens schonmal das, was ich ausgrenzen kann ausschließen. Und vllt. kann ich den Fehler am Ende ja doch finden. Meine Werkstatt war auch ratlos als es nicht die Radlager waren und meinten man müsse es dann wohl "abhorchen". Aber das geht eben nur bei mindestens 60km/h 🙈 Wenn ich nur die Drehzahl hochjage wenn er hochgebockt ist, kommt auch kein Geräusch zu Stande... Mittlerweile kann ich ausschließen: Wasserpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor, Spannrolle, Keilriemen, Reifen, Auspuffanlage, Zündkerzen, Bremsen vorne und hinten inkl. Bremsscheiben. 🙈😂 Radlager sind laut 3 verschiedenen Werkstätten auch super. 🙈 Das Getriebe... Es ist ja Halbautomatik... Würde es beim Hochbocken und beschleunigen auf N dann auch laut werden? Also wenn die Drehzahl hochgeht? Da kommt kein Geräusch... Ansonsten merkt man auch nichts merkwürdiges an der Halbautomatik... Kann ich es dadurch ausschließen? Außer, dass bei meinem lieben Meriva schon von Anfang an der Rückwärtsgang eher etwas schneller fährt als der Vorwärtsgang.... Aber das war schon immer... Danke euch :)
![How to change rear wheel bearing on OPEL MERIVA A [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/AtckD7gaR6k/mqdefault.jpg)
![How to change rear wheel bearing on OPEL MERIVA A [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
![OPEL MERIVA A Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/1JCMtzxsnMI/mqdefault.jpg)
Ja gut gezeigt, allerdings scheitert es bei mir an der Presse.
Sehr schönes Video.
Hilft mir sehr. 👍🏼👍🏼👍🏼
Danke, wie immer TOP
Schön. Und was ist mit die Reinigung die INNENseite das Bremsscheibe?? Es ist voll mit Ölflecken! Also, IMMER vom innen UND vom außen reinigen, bzw. entfetten! Ansonsten gut gemacht! Besonderes gut gefallen, dass die Anzugwerten AUCH mitangegeben sind!
finde es ein wenig ungewöhnlich, das die mutter auf der antriebswelle direkt mit 177Nm festgeballert wurde. kenne bisher nur methode "120Nm, lösen, 20Nm, 90°"...
der exzessive einsatz von kupferpaste ist generell bei euren videos etwas störend, auf die anlagefläche des rades gehört kein schmiermittel.
Bitte sagen Sie mir, welche Lücke an den Zündkerzen sein sollte.Für den Opel Meriva a,2007, 1.6 z16hep.
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Das Video ist allgemein in der Vorgehensweise ganz gut gemacht, aber wie es überall immer wieder erwähnt wird, ihr übertreibt mit der Kupferpaste bzw den kupferspray anstellen wo es gar nicht hin soll und ich höre immer wieder in den Kommentaren dass die Drehmoment Angaben nicht 100-prozentig richtig sind.
Ansonsten finde ich eure Videos im allgemeinen hilfreich, gerade mit der Angabe des Werkzeuges was immer für die Arbeiten benötigt wird.
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Hallo ihr lieben :)
Ich habe einen Opel Meriva A.
Vllt. habt ihr eine Idee was da los sein könnte. Langsam ist es echt anstrengend. :(
Bei genau 60km/h fängt der liebe an ein lautes brummendes Geräusch beim Fahren zu machen. Wie ein lauter Staubsauger oder eine schleudernde Waschmaschine mit leichter Unwucht vllt.. 😂🥲Von außen hört man es nicht so laut wie innen. Würde sagen ganz normale Geräusche von außen. Leichte Vibrationen ebenso vor allem im Fußraum und auf dem Sitz. Je schneller ich werde desto lauter. Bei 100 bleibt es dann auf der höchsten Lautstärke. Wenn ich dann nochmal schneller werde, dann bleibt es trotzdem wie bei 100km/h.
Hat nichts mit Gas geben oder langsamer werden zu tun. Habe eher das Gefühl, dass es beim Ausrollen so ein bisschen lauter wird. Wie eine Laute Motorbremse... :/ Aber wie gesagt: Nur wenn wir schnell fahren... Unter 60km/h ganz normale Geräusche.
Wir haben Halbautomatik. Habe mal bei höher Geschwindigkeit auf N geschaltet und das Geräusch blieb trotzdem.
Radlager wurden nun von sehr vielen Werkstätten getestet und alles soll wohl gut sein. Der ADAC tippte auch auf Radlager vom Geräusch her.
Reifen können es nicht sein. Wurden zu 100% ausgeschlossen... Auspuff kann auch weitestgehend ausgeschlossen werden. Keilriemen und Spannrolle sind neu.
Das Getriebe schaltet einwandfrei und fährt auch alleine an usw..
Das einzige ist, dass die Drehzahl im Tacho manchmal ganz minimal springt. Kaum merklich. Aber das ist noch nicht so lange da, wie das Geräusch. :/
Vllt. hat ja jemand eine gute Idee was es sein könnte und vllt. auch einen Tipp, wie ich noch mehr Ursachen ausschließen kann?
Werde ihn demnächst zur Werkstatt fahren. Ich kann aber auch viel alleine... Deswegen wollte ich wenigstens schonmal das, was ich ausgrenzen kann ausschließen. Und vllt. kann ich den Fehler am Ende ja doch finden. Meine Werkstatt war auch ratlos als es nicht die Radlager waren und meinten man müsse es dann wohl "abhorchen". Aber das geht eben nur bei mindestens 60km/h 🙈
Wenn ich nur die Drehzahl hochjage wenn er hochgebockt ist, kommt auch kein Geräusch zu Stande...
Mittlerweile kann ich ausschließen:
Wasserpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor, Spannrolle, Keilriemen, Reifen, Auspuffanlage, Zündkerzen, Bremsen vorne und hinten inkl. Bremsscheiben. 🙈😂
Radlager sind laut 3 verschiedenen Werkstätten auch super. 🙈
Das Getriebe... Es ist ja Halbautomatik... Würde es beim Hochbocken und beschleunigen auf N dann auch laut werden? Also wenn die Drehzahl hochgeht? Da kommt kein Geräusch... Ansonsten merkt man auch nichts merkwürdiges an der Halbautomatik... Kann ich es dadurch ausschließen?
Außer, dass bei meinem lieben Meriva schon von Anfang an der Rückwärtsgang eher etwas schneller fährt als der Vorwärtsgang.... Aber das war schon immer...
Danke euch :)