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2024年3月改正で新鵜沼発が中部国際空港行き774Eレに、吉良吉田行きは一宮発(名古屋まで快速急行)702レ６両に変更になってカオス度がかなり減りましたね……特に４駅連続し〜め〜き〜り〜〜終了が……最カオス時代の774レは更に、急行なのに三柿野で５分停車(三柿野始発ミュースカイ発車待ちだったが、新鵜沼発に変更になった関係でただ待つだけになった)だった
@b-verstheartist6051締め切り廃止が1番ショックでしたね...いつかまた復活して欲しいです！
実にややこしい運用されてるんだなー。
@gomattoh本当にややこしいですよね！名鉄の朝ラッシュにはややこしい運用がいくつかあるんですよね(笑)
さりげなく鳴海駅の外壁が再現されてて感動した！
@user-lc3rp3uz5kKATOの高架駅セットを使っているので鳴海駅の外壁を意識したわけではないのですが似ているなら良かったです！
きらよしだって読むんですね！
@takatetsu01そうなんですよ！難読駅名ですよね(笑)
@@MEITETSULover 先週吉良吉田行きを東枇杷島から乗ったんですが、普通で案内されてたので名古屋から急行に変わってびっくりしました
@@takatetsu01 日中ダイヤの吉良急は名鉄名古屋から急行に変わるので要注意です！
岐阜からの編成は吉良吉田に行かない吉良吉田行きな
@gttsitatsu1137そうです！
2024年3月改正で新鵜沼発が中部国際空港行き774Eレに、吉良吉田行きは一宮発(名古屋まで快速急行)702レ６両に変更になってカオス度がかなり減りましたね……特に４駅連続し〜め〜き〜り〜〜終了が……
最カオス時代の774レは更に、急行なのに三柿野で５分停車(三柿野始発ミュースカイ発車待ちだったが、新鵜沼発に変更になった関係でただ待つだけになった)だった
@b-verstheartist6051
締め切り廃止が1番ショックでしたね...
いつかまた復活して欲しいです！
実にややこしい運用されてるんだなー。
@gomattoh
本当にややこしいですよね！
名鉄の朝ラッシュにはややこしい運用がいくつかあるんですよね(笑)
さりげなく鳴海駅の外壁が再現されてて感動した！
@user-lc3rp3uz5k
KATOの高架駅セットを使っているので鳴海駅の外壁を意識したわけではないのですが似ているなら良かったです！
きらよしだって読むんですね！
@takatetsu01
そうなんですよ！難読駅名ですよね(笑)
@@MEITETSULover 先週吉良吉田行きを東枇杷島から乗ったんですが、普通で案内されてたので名古屋から急行に変わってびっくりしました
@@takatetsu01
日中ダイヤの吉良急は名鉄名古屋から急行に変わるので要注意です！
岐阜からの編成は吉良吉田に行かない吉良吉田行きな
@gttsitatsu1137
そうです！