Ach dieses „Einsteigen bitte ... zurückbleiben bitte“ hab ich vermisst. Ich hab als Kind die Berliner U-Bahn sehr geliebt und wollte immer wenn ich in Berlin war mit den Gelben Zügen „reisen“. Mehr als die U-Bahn in Hamburg, wo ich jetzt wohne.
In Berlin finde ich die S-Bahn das geeignetere Verkehrsmittel; man sieht mehr und es geht schneller; zumindest dort, wo die "Option zur U-Bahn" besteht. Ansonsten für Auswärtige ... Tram und Doppeldecker ; ) 👍👍
Fun fact: Flashing an incandescent or halogen bulb, like the ones used in most of the door closing warning lights here, could fry the bulb, and if the bulb is dead and it and the buzzer is wired in series, it could cause the buzzer to not sound. The S-bahn avoids this problem by keeping the light on for at least three seconds before switching it off, and granted the door isn't opened and closed again, the bulb's filament has enough time to cool down before it is used again. Using LEDs completely bypasses this issue, as they use different tech to an incandescent/halogen. They don't get hot, and won't die if flashed. The only real way to kill an LED is to overvolt (run too much voltage through) it.
Hallo Bahnfreaks. Als Exilberliner bin ich mit diesem Tönen sozusagen groß geworden. Die S-Bahn-Tonfolge ist ziemlich identisch mit der des sogenannten Seite-Pfeifens bei der US-Navy, welches zur Begrüßung von werten Gästen an Bord dient. Ist das Zufall?
Der Signalton ist in der U-Bahn gleich, der Lautsprecher beeinflusst das Mono, Stereo oder das Baujahr das Herstellungsmaterial. Der Unterschied zwischen der S-Bahn und der Ubahn war der Ost-West-Berliner Unterschied.
Very useful! I'd been wondering about the different signals among the various transport modes in Berlin. Thank you for compiling and making this video.
Ich liebe in Berlin die Töne von S-Bahn und U-Bahn. Besonders Kleinprofil (die alten Bahnen die du als erstes gezeigt hast) und das charakteristische düüü-diii-düüüt bei der S-Bahn
Das ist richtig, jedoch ausschließlich nur bei den BVG-Toastern. Hier im Video zu sehen ist das Warnlicht eines DB-Toasters, welches beim Türschließvorgang nur am Anfang kurz aufleuchtet! ;)
Eher von innen: BVG-Toaster haben eine Stange im Durchgang zwischen den Türen, während die DB-Toaster keine haben. Und die DB-Toaster haben bei den beiden mittleren Sitzen im Gang eine runde Haltestange, während der BVG-Toaster eine längliche hat. Ich denke aber auch, dass man dies auch an den Wagennummern erkennen kann! :)
The depature signal of the S-Bahn reminds me of the departure signal of the Rotterdam metro. A similar sound. Might be the same sound, but the Rotterdam sound is a bit toned down compared to the S-Bahn
BVG Berlin could sign a Sound Copy, then you could get better, but with this or not, if france didn't colonise you, then Germany could take place for it
Der unterschied ist eigentlich nur der, dass auf den beiden Profilen jeweils ganz andere Züge fahren und außerdem sind die Züge im Kleinprofil schmaler als im Großprofil.
"Großprofil" entspricht der Breite wie in Nürnberg, München , Amsterdam und Brüssel. "Kleinprofil" = die Breite wie die Metro in Paris, Stadtbahn in Köln, Tube in London. Also schmaler und aus dem Grund sind die Sitze längs zur Fahrtrichtung in den "KP- Wagen" angeordnet, damit mehr Platz zum Gehen und Stehen bei hoher Frequenz ist ... nur in Köln und Paris z.B. sind die Sitze in 4er- Gruppen "quer zur Fahrtrichtung".
Soweit ich weiß sind die F- und H-Züge gleich schnell (Höchstgeschwindigkeit beträgt 72 km/h). Der IK wird meines Wissens nach erstmals auf der U2 eingesetzt und sich nach und nach danach auf den anderen U-Bahnlinien (U1, U3, U4) im Kleinprofil verteilen. Jedoch sind das erstmals nur die zwei Prototypen, 24 Serienfahrzeuge werden ab November 2016 noch produziert und zwischen Dezember 2017 und November 2018 ausgeliefert werden! :)
***** oh Dann ist ja gut. Ich freue mich schon auf die IK mit den bequemen Sitzen und die sanfte Schnelligkeit. Danke für die Antwort. Lg. LolGamerLP (LGLP)
Ja da fehlen einige Baureihen. Aber ich habe eventuell eh nochmal vor so ein Video, mit wirklich allen Berlinern Baureihen zu machen, wenn ich mal wieder in Berlin sein sollte! :)
Die sind nicht so schlimm, soweit ich weiß ist die Tür vom F84 mit einem Klemmschutz ausgerüstet und es gibt von weitem noch viel gefährlichere Türen, die durchaus keinen Klemmschutz eingebaut haben! ;-)
@@ilidenstrmrege987 ... gibt es nur in Berlin; in anderen Städten wird das eleganter gelöst, bzw. es gibt weniger unartiges Pack, das auf so eine Idee käme.
für mich sind zu viele fahrzeuge ausgelassen worden und wenn man das schon macht dann sollte man auch alle Fahrzeugtypen Verwenden A3l82, F74, F76, F87, H95, H97 und H01
Die hab ich leider komplett vergessen zu filmen. Werde aber wahrscheinlich beim nächsten Aufenthalt in Berlin ein neues Video mit allen Fahrzeugtypen machen! :)
![Abfahrtssignale Berlin ÖPNV(_Xtra Large_)[HD1080p]](http://i.ytimg.com/vi/uP8fl9sWVVk/mqdefault.jpg)
![S-Bahn Berlin - Züge im S-Bahnhof Anhalter Bahnhof [HD]](/img/1.gif)
Ach dieses „Einsteigen bitte ... zurückbleiben bitte“ hab ich vermisst.
Ich hab als Kind die Berliner U-Bahn sehr geliebt und wollte immer wenn ich in Berlin war mit den Gelben Zügen „reisen“.
Mehr als die U-Bahn in Hamburg, wo ich jetzt wohne.
In Berlin finde ich die S-Bahn das geeignetere Verkehrsmittel; man sieht mehr und es geht schneller; zumindest dort, wo die "Option zur U-Bahn" besteht. Ansonsten für Auswärtige ... Tram und Doppeldecker ; ) 👍👍
Fun fact: Flashing an incandescent or halogen bulb, like the ones used in most of the door closing warning lights here, could fry the bulb, and if the bulb is dead and it and the buzzer is wired in series, it could cause the buzzer to not sound. The S-bahn avoids this problem by keeping the light on for at least three seconds before switching it off, and granted the door isn't opened and closed again, the bulb's filament has enough time to cool down before it is used again. Using LEDs completely bypasses this issue, as they use different tech to an incandescent/halogen. They don't get hot, and won't die if flashed. The only real way to kill an LED is to overvolt (run too much voltage through) it.
Die letzte U-Bahn hat den Geilsten Sound
I LOVE TRENES ALL TODOS
Hallo Bahnfreaks. Als Exilberliner bin ich mit diesem Tönen sozusagen groß geworden. Die S-Bahn-Tonfolge ist ziemlich identisch mit der des sogenannten Seite-Pfeifens bei der US-Navy, welches zur Begrüßung von werten Gästen an Bord dient. Ist das Zufall?
Nice :)
Thanx
God bless you family, r all people 💐🌈
Bei der BR 481 hast du die 482 vergessen, das sind die mittelwagen, BR 481 sind die steuerwagen
I used to watch it once, it used to be:
The comparisons of the typ h and ik and hk
"red light of anger"
4:37 Vandalized.
Normal in Berlin
ich brauche keine 30min zum lesen von einem wort!
Doors Closing
Fehlt nur der IK.
Die Honnecker-Tute bei der S-Bahn nervt nur.
Jesus Christ is coming soon!! Heaven and hell are real places!!
Wieso kriege ich so einen scheiß vorgeschlagen ? 😂😂
makes me want to go back to berlin 😭 i’ll be hearing zurückbleiben bitten and einsteigen bitte in my dreams forever 😂
Fuhl ich so krass
は
Visited Berlin not long ago. The S Bahn and u Bahn tones really bring me back!
Einsteigen Bitte!
Zurückbleiben bitte is the best :).
I love it. These sounds are home for me.😍
You can even download the tone from the S-Bahn xD
SAMEEEEE
Der Signalton ist in der U-Bahn gleich, der Lautsprecher beeinflusst das Mono, Stereo oder das Baujahr das Herstellungsmaterial.
Der Unterschied zwischen der S-Bahn und der Ubahn war der Ost-West-Berliner Unterschied.
Very useful! I'd been wondering about the different signals among the various transport modes in Berlin. Thank you for compiling and making this video.
Der Dreiklang der S-Bahn ist immer wieder schön anzuhören. :) Ich meine sogar mal eine Klobrille mit Altbaudreiklang hier bei YT gesehen zu haben. DH
Berlin ist einfach mal mit eine der geilsten Städte Deutschlands
Das stimmt! :)
Philip Nachnameistegal ＂
Philip Nachnameistegal e9dddď
Der Welt ;)
Philip Nachnameistegal ben
Greetings from Brazil, loved being in Berlin and use U bahn, very modern and simple to use.
0:55. That was an very fast doorclosing
Yes. the doors of the A3L71 trains are very fast when they close! :)
TheBahnfreak98
Ok. Then i know! :)
only look at the b typ of the munich ubahn thats fast and it hurts
Type u in vienna
Please
Ich liebe in Berlin die Töne von S-Bahn und U-Bahn. Besonders Kleinprofil (die alten Bahnen die du als erstes gezeigt hast) und das charakteristische düüü-diii-düüüt bei der S-Bahn
7
dann hör dir mal die regionalbahn in berlin ab, die spielt immer sone komische fanfare wenn die nächste station angesagt wird xD
derstuttgarter84 Sc
Jaaaa ich liebe den Warnton der S-Bahn absolut. Nur wird der ab 2021 nicht mehr laufen, dann auch nur noch das Piepsen 😭
Da kann ich dir nur recht geben. Ich weiß, war mittlerweile auch schon öfter in Stuttgart! ;)
Ich liebe die Abfahrtsignale der Berliner S-Bahn.
1:09 klingt am besten verständlich finde ich 😅
3:31 Paul Kalkbrenner
Hä?
@@blockbuster9328 "Train" ist ein Lied von ihm das auf diesem Ton basiert.
Berlin S-bahn jingle is really energetic!
No englisch
Schön Gemacht!
Danke! :D
Genau diese tonsignale hatte ich zu demonstrationszwecken gesucht
Inwiefern bzw. für was? :)
Typ H ist der Beste !
Kann es eigentlich sein, dass bei den Toastern das Licht beim Türschleßen auch teilweise blinkt?
Das ist richtig, jedoch ausschließlich nur bei den BVG-Toastern. Hier im Video zu sehen ist das Warnlicht eines DB-Toasters, welches beim Türschließvorgang nur am Anfang kurz aufleuchtet! ;)
Sieht man von außen einen Unterschied zwischen den beiden?
Eher von innen: BVG-Toaster haben eine Stange im Durchgang zwischen den Türen, während die DB-Toaster keine haben. Und die DB-Toaster haben bei den beiden mittleren Sitzen im Gang eine runde Haltestange, während der BVG-Toaster eine längliche hat. Ich denke aber auch, dass man dies auch an den Wagennummern erkennen kann! :)
The depature signal of the S-Bahn reminds me of the departure signal of the Rotterdam metro. A similar sound. Might be the same sound, but the Rotterdam sound is a bit toned down compared to the S-Bahn
Srananbloke
The S-Bahn signal is a bit longer.
SryForAce thanx. Nice to know 👍🏽
Cooles Video von Abfahrtsignalen nach weiter so gefällt mi sehr :) ohne rumlaufen und so Super Abo und like kriegst du von mir ;)
Danke! :D
BIn ich authistisch weil ich mir S- und U-Bahngeräusche anhöre
0l
Schönes Rumsen der BR 481 bei 4:22
Du meinst die Tür, das stimmt! :)
Achso, eine Frage: Haben die HK's immer den gleichen Signal oder gibt es auch welche mit anderem Signal?
Generell hört sich das Signal von allen HK-Zügen gleich an. Wobei es dann doch einen leichten Tonunterschied zwischen dem HK00 und HK06 gibt! :)
If we have like this in Lagos Nigeria, will be a very good thing
Of course! :)
BVG Berlin could sign a Sound Copy, then you could get better, but with this or not, if france didn't colonise you, then Germany could take place for it
Great but sounds are cut off too soon...
;-)
Wieviele Tickets musstest du dafür kaufen?
Na ja, täglich halt eine Tageskarte! ;)
Gibt es noch heute bahnen die sich anhören wie das lied von paul kalkbrenner
What is the voice saying, just before the dooralarm turns on? "... bitte"?
"Zurückbleiben bitte"! In English: "Do not board"! :)
Zurückbleiben
@@TheBahnfreak98 Actually it translates to "go back a bit" so the door won''
t hit you
was ist denn bei den U-Bahnen der Unterschied zwischen Klein- und Großprofil?
Der unterschied ist eigentlich nur der, dass auf den beiden Profilen jeweils ganz andere Züge fahren und außerdem sind die Züge im Kleinprofil schmaler als im Großprofil.
"Großprofil" entspricht der Breite wie in Nürnberg, München , Amsterdam und Brüssel.
"Kleinprofil" = die Breite wie die Metro in Paris, Stadtbahn in Köln, Tube in London.
Also schmaler und aus dem Grund sind die Sitze längs zur Fahrtrichtung in den "KP- Wagen" angeordnet, damit mehr Platz zum Gehen und Stehen bei hoher Frequenz ist ... nur in Köln und Paris z.B. sind die Sitze in 4er- Gruppen "quer zur Fahrtrichtung".
Schönes Video, aber bei den U-Bahnen fehlen ein paar Typen oder ;)
Ja Typ IK und Typ E
@@357arda_ IK ist da noch nicht gefahren.
@@busbahnvideosundmehr485 ich weiß
Sind die großen H-Züge schneller als die großen F-Züge?
Ps. Die Baureihe IK ist draußen und wird für die U1 und U4 dienen!
Soweit ich weiß sind die F- und H-Züge gleich schnell (Höchstgeschwindigkeit beträgt 72 km/h). Der IK wird meines Wissens nach erstmals auf der U2 eingesetzt und sich nach und nach danach auf den anderen U-Bahnlinien (U1, U3, U4) im Kleinprofil verteilen. Jedoch sind das erstmals nur die zwei Prototypen, 24 Serienfahrzeuge werden ab November 2016 noch produziert und zwischen Dezember 2017 und November 2018 ausgeliefert werden! :)
***** oh
Dann ist ja gut. Ich freue mich schon auf die IK mit den bequemen Sitzen und die sanfte Schnelligkeit.
Danke für die Antwort.
Lg. LolGamerLP (LGLP)
Ich freue mich auch schon sehr das erste mal mit dem IK mitzufahren! :)
Kein Thema & Grüße zurück :)
Wann soll der ik im Fahrgastbetrieb fahren?
*****
Die züge im Großprofil sind bei 70 km/h abgeriegelt
Cool ;-)
:)
+TheBahnfreak98 S Bahn Hamburg
Hast leider den A3E vergessen :/
Ja da fehlen einige Baureihen. Aber ich habe eventuell eh nochmal vor so ein Video, mit wirklich allen Berlinern Baureihen zu machen, wenn ich mal wieder in Berlin sein sollte! :)
***** Das freut mich sehr. Grüße von Berlin nach München ^^
Grüße zurück nach Berlin! :)
die IK gab es damalsja noch nicht die ist auch geil
Genau, mir gefällt der IK eigentlich auch ganz gut! ;)
TheBahnfreak98 ja ich fahre heut wieder ein bisssl durch berlin mal schauen ob ich sie auf der u2 sehe
hab sie gesehen und sogar ne führerstands fahrt ergattert :DDD
OK! :)
Und die alten Dora´s sind auch wieder unterwegs
Bei 2:30 würde ich ja glatt Angst bekommen, bei diesen Türen...
Die sind nicht so schlimm, soweit ich weiß ist die Tür vom F84 mit einem Klemmschutz ausgerüstet und es gibt von weitem noch viel gefährlichere Türen, die durchaus keinen Klemmschutz eingebaut haben! ;-)
***** Fahre selbst jeden Tag mit der Berliner U-Bahn, aber solche schiefen Türen sind mir noch nie begegnet :D
***** yxc
?
Are you from germany?
TheBahnfreak98
Yes and from Munich! ;)
TheBahnfreak98 Aaa. I understand
Thanks! ;)
You´re welcome! :)
TheBahnfreak98 :D
@@TheBahnfreak98 komme auch aus München:)
wie viel langeweile hattest du um das video zu drehen ?
Warum Langeweile...? wenn es ihm gefällt
Eben, es gibt halt Leute, die sich dafür interessieren und zählst scheinbar nicht zu denen! :P
Wieso sind alle Fenster so beklebt?
luigigalvani1 Weil sie ansonsten sofort eingeritzt oder beschmiert wurden.
@@ilidenstrmrege987 ... gibt es nur in Berlin; in anderen Städten wird das eleganter gelöst, bzw. es gibt weniger unartiges Pack, das auf so eine Idee käme.
für mich sind zu viele fahrzeuge ausgelassen worden und wenn man das schon macht dann sollte man auch alle Fahrzeugtypen Verwenden
A3l82, F74, F76, F87, H95, H97 und H01
Die hab ich leider komplett vergessen zu filmen. Werde aber wahrscheinlich beim nächsten Aufenthalt in Berlin ein neues Video mit allen Fahrzeugtypen machen! :)
3:33びょうがにほんみたい
STATE STREET
Es gibt jetzt Kleinprofilzug Ik
+Benni Führ Den IK gibt's schon etwas länger ;). LG Luki
485
Fatema Zohara Richtig! Mein Lieblingstyp bei der S-Bahn
ORIENT HEIGHTS
Ich finde 3:09 den Sound cool
AQUARIUM
REVERE BEACH
GOVERNMENT CENTER
BEACHMONT
Å
p
SUFFOLK DOWNS