Я заметил такую особенность - чем мощнее у меня машина, тем более аккуратней я обгоняю :) А прямо в лоб лезут десятки и прочие, которым очень не терпится...
Просто ты очкуешь, там где это необходимо. Есть на мощных лезут не глядя вперед. Считают мотор и привод вытянет. Мне нравился Логан 1.4 вот он дисциплинирует. Едешь без опасных обгонов, выходишь только когда чисто на горизонте.
@@ВиталийСикорский-с6в выходишь когда чисто на горизонте и возвращаешься туда же через пару минут т.к. появилась встречка ) ну если попутчик не сжалится и не сбросит скорость ) а так я ездил на 1.4, для своего времени после 9ки самолет)
На более мощной ты спокойнее, тк знаешь что будет окно и ты обгонишь всех. А на маломощной если попадается окно, то надо собрать все силы и подгадать и раскочегарить машину чтобы успеть сделать обгон.
Езжу очень часто на vw polo там вроде 90 лошадей, норм можно обогнать всех, даже свыше 120-130 км/с если кто то едет. Так же есть vw Tiguan 2.0 TSI (170 лошадей), да намного комфортнее ехать, чувствуешь уверенность, но иногда бывает и на нем не успеваешь и тормозишь или просто не обгоняешь, потому что лучше подождать 100% вариант, а не ехать Ай да ладно пропустят, я же большой, меня всем видно. Да вот не пропустят вас и все ))) Был у меня случай: везу друга домой, едем 140, впереди вижу наверное метров за 300 обгоняет мужик и едет по встречке, едет и все тут, я торможу до 120, он едет, до 100, он едет, до 80, он едет, я начинаю ещё сильнее тормозить до 50, он все ещё едет и уже наверное метров 50 осталось!!! Я съезжаю на обочину и встаю в 0 км/ч и мужик пролетает ровно по встречке и только потом перестраивается в свою полосу!!!! Вот так вот умельцы обгоняют ) в этот раз ему попался я, а мог быть груженый камаз...
Обгонял всех подряд на нём . Жена постоянно ругала меня😊тебе говорит зачем это надо я говорю а проверить обгоню я его или нет😊.теперь поменял на 2.0л бенз.кодиак . Езжу спокойно и никого нетрогаю. Так задолбали обгонять меня все😊а дин смотрю подрезал обогнал думаю ну лан хер с тобой . Потом смотрю этот лихач догонялся . Догнал ковото в жопу вьехал , вот и все гонки думаю закончились у него . Стоит ждет гаишников посередь дороги . Так што гонять тоже с умом надо 😊обгон очень сложный маневр всё прощитать надо в уме , все свои действия да и нетолько свои . А ешё и таких безбашанных ездунов😊
Ехать 150 где вся трасса с ограничением 60-70? Сейчас на Скандинавии ничего не выиграешь как не обгоняй,местами колонна едет не обгонишь многие километры. Я еду 90-100,приезжаю с разницей +-20 минут,зато рисковать не надо,расход умеренный.
Я так же когда-то с другом выехали вместе на на своих машинах, и я как усраный полетел, из ряда в ряд, проскакивал на очень поздний желтый. В итоге думал, приехал быстрее друга как минимум на 15 минут. Он где-то через 4-5 минут подкатил, как же я был расстроен, а он никуда не спешил, ехал спокойным темпом. А я наверное в 2 раза больше сжёг бензина чем он. 10 минут ничего не решают.
@@ФедорРябов-щ8е нене всё правильно он говорит, часто на дальняках замечаю одни и те же машины, едут соревнуются. Потом все встречаемся на светофорах в населенных пунктах. А у них гонка начинается снова :))
Ещё добавлю обращение ко всем: не обгоняйте, если скоро Вам нужно поворачивать, останавливаться... Зачем? Очень раздражает, когда обгонят, а потом тормозят что бы повернуть налево, пропуская встречных.
Все верно говорите, сколько раз наблюдал по дороге на юг такую же историю. Машину ставишь на 107 км и едешь себе, смотришь в окно многие несутся, дергаются на обгонах, минут через 15 их догоняешь. И стоит оно того так дёргаться Это щас там дорогу сделали, одно удовольствие ехать. Всем ни гвоздя ни жезла.
С большим уважением к вам, будьте аккуратны когда за рулём снимаете держа одной рукой руль это очень опасно. Всё таки трасса и скорость берегите себя и окружающих!!!удачи вам и вашему мишке!
По поводу обгонов согласен! Каждый год гоняю одним разом за 500 км... Тогда была у меня рено логан... Вот обгоняешь грузовики... Бывает рискуешь так как логан ни хера не едет... Потом остановишься по ссать... И эти же грузовики опять обгоняют... И так по кругу... 😁
Проблема в том что фуры вечно неприятно замедляются на подъёмах, постоянно утыкаются в другие фуры, колхозные грузовики и т.д. в последнем случае сами начинают обгонять их, едешь вся эта движуха впереди напрягает ещё больше, опять же фуре сложнее обогнать пердящий камаз, газон и т.д. соответственно ты теряешь время пока сначала она обгонит, когда сам бы обогнал грузовик быстрей. Потом тебя едущего за фурой обгоняют все машины, что тоже создаёт лишние опасности и тебе и им. А так я бывает езжу долго за фурами не обгоняя, особенно в тёмное время, особенно если знаю что скоро будет расширение дороги где можно легко опередить. Вообще когда за фурой едешь видишь такое количество отморозков обгоняющих на волоске что жить страшно становится.
Водитель вроде бы опытный, но явно рискованная манера вождения. В одной руке камера, другой рукой между грузовиками маневрирует. При том, что дорогая узкая, и требует больше внимания. А на 6:20 под слова "Им вообще легко управлять" )), был бы патруль, и во все лишили бы прав)
Александр красавчик💪 все правильно говорит на дороге должна быть культура вождения и преобладать чувство собственной Безопасности и участников движения! А на счёт едит или не едит😂это пишут не владельцы Кадиаков с 2 л бензин ⛽️. Я в этом году от Челябинска до Крыма и обратно 6200 и на одном дыхании в одну сторону, а потом обратно. На круизе по ровным дорогам со скоростью 110 -125 км расход 6,2 -6,8👌А на скорости 140-170 км расход 8-9,7 за 10 не разу расход не переволил. Автомобиль класс 👍
Добрый день! Этого двигателя хватает для комфортной езды, там, где Вы обгоняете, там и спокойно можно на той же Весте объехать, а где сложно обгонять, вот здесь нас и обгоняют более мощные авто. Для данного авто этого запаса хватает для уверенного и комфортного вождения при полной загрузке. Всем удачи на дорогах и здоровья!
« Но основная идея ролика, чтобы натолкнуть вас на мысль о том, что нужно думать во время езды на дальние расстояния...», сказал человек держась за руль одной рукой...
🤭 и в чём проблема?! как раз - таки однрй рукой в сложной ситуации только и получиться быстро среагировать ☝️, а кто ездит по-другому на современных авто ☝️, не ну если у тебя трактор и без усилителя то конечно - там просто физически невозможно вырулить одной, с авто вождения помню👍
Спасибо за рекомендации по правильным обгонам! Опытный водитель - это не тот, кто имеет большой стаж езды, а тот, кто умеет выбирать скорость на трассе! Удачи всем на дорогах!
Привет Александр! Ещё хороший 100й на Лукойл на мкаде внешняя сторона в районе Реутова после Макдональдса, Фаворит моторсКиа, и Автопрага Шкода и сразу съезд на заправку Лукойл будет ну бензин зверь, я понял почему, потому, что разбор большой, всегда очередь, поэтому свежий всегда завоз, ещё офигенный 100й на луке на М4 Дон при въезде на платку Задонск-Хлевное Липецкая обл. я часто матаюсь в Ростов, Минводы, заправил я мотор, словно подменили, хотя у меня 1.4. 150л.с. А7, Удачи всем на дорогах!!!
Александр, на 30т км будет замена свечей там и увидите качество 100 Лукойл. В питере надо заправляться 98 кириши. Основная масса заправок там берут бензин.
@@ВячеславАлексеев-ж9н заправка и гонки нет никакой связи .просто иногда на бензомерор посматривать надо а не ездить на пустом баке до последнего😊☝️у меня жена вон негоняет а бак пустой всегда😊а я гоняю и меньше полбака редко когда бывает😊так што это тут непричём
Про обгон согласен полностью, я тоже до октавии 1,8 ездил на логане 75 лошадей, и обгонял, когда возможно, знал ,что машина слаба и смотрел чтоб вообще никого не было, потом только обгонял
Я стараюсь обогнать впереди идущих фур. Так ты делаешь. То есть разгрузить для себя дальнейшие свободное движение. Ехать по трассе на дальнее расстояние надо свободно. У меня октавия А7 FL 1.8 на ручке с чипом на 230лс. Ездию в гражданском режиме но ехать на много приятней. По трассе нормальной мне не приходиться без надобности переходить на низкие передачи. Удачи всем на дорогах
Суть видео понятна (2.0 может чуть лучше ускориться). Берегите себя ребята, эта дорога забрала столько, что можно кладбище отдельное открывать. Про Скандинавию скажу: самосвалы друг за другом, обгонять смысла нет
Дороги у вас хорошие. Благодать. Хочется, чтобы и у нас в Украине (особенно на юге) были такие дороги. А то уже на уровне инстинкта вглядываешься в дорожное покрытие высматривая кратеры, чтобы не убиться. Есть адаптивный круиз в машине, а по факту почти не использую его. Въедешь в яму и привет.
Серж Сержиков посмотрите Павла Авдокушина, он про дороги рассказывает у нас. С такими темпами стройки я думаю через 2-3 года уже с любого областного центра в любой другой областной центр можно будет ехать не увидев ни единой ямы. А пока хорошие дороги только на западе страны ну и Киев-Львов; Киев Харьков
Очень полезное видео, спасибо. Подскажите какой мотор все таки лучше: TSI 1.4 150 или TSI 2.0 180? Местность город, иногда может быть немного трасса. Спасибо заранее.
Сходите на тест-драйв. поездил подряд на обоих двигателях - для города нет разницы, к тому же 2.0 жрать будет больше. На трассе 2.0 лучше. Стоит ли переплачивать +200-300тыс за это, каждый решает сам
Молодец,правильные мудрые слова,тише едешь,дальше будешь!Я на ниве трёхдверный умудряюсь обгонять,но со 100% уверенностью,что это безопасно и мне хватит времени!)))
Александр добрый день! Ездили ли Вы перед покупкой Шкоды на дизельном Санта Фе? Выбираю из этих двух автомобиль с тремя рядами сидений для семьи. Прокатился на том и на другом и окончательно запутался). Может быть у Вас есть какое-то видение относительно выбора из этих двух?
Ровно год назад ехали по этой дороге на Санте (2.4,188сил) до Выборга. Ездили из Челябинска ,4 взрослых,1 ребёнок и багажник забит был. Бенз 92 был(когда купили-пробовал 95 и выше-разницы не увидел). Итого получилось больше 6 тыс.км. Москва -Питер(туда-обратно)ехали по платной,150 это мин. Домой приехал-ср.расход 8.8
В семье две машины окт а5 1.8tsi чип. и гольф 1.6bse.Дальние поездки на октавии.,а в городе без разницы на какой.Для обгона затяжного нужен мощный мотор и трезвый расчет.
Дорогой кузовной ремонт, да и в целом з/частей. Перефразируя коассиков: «ездишь на Шкоде - ремонтируешь Ауди/Порше. Поэтому страхование и аккуратность помогут защитить бюджет от неожиданных профицитов. Но приятная часть данного сообщения в том, что это пожалуй единственный минус.
А в городе тем более... от светофора до светофора. Не понимаю тех кто обгоняет и стоит на светофоре, ждут тех кого обогнали, а те на том же ходу уезжают раньше :)))))
Поддерживаю. В плотном потоке вообще нет смысла обгонять. Есть смысл обгонять только на пустой трассе и если сильно разная скорость движения, а при разнице 10 км/ч уже практически бессмысленно (обгоняемый может тоже увеличить скорость, не все же с постоянной скоростью едут) . P.S. И ни кто не думает, что при обгоне идёт локальное превышение скорости (особенно при большой мощности). И в этот момент может ловить камера.
Александр,по Вашему опыту,рекомендовали бы Вы к покупке Кадьяк 2,0 сейчас.Дело в том,что данных машин остается мало,в автосалоне комплектвция амбишн с кучей допов-5000000р.Я старый Шкодавод,до этого была Октавия А5 152 л.с.Многие пишут о косяках Кадьяков,но....Ваше мнение можно узнать? Константин.Москва.
бензин многокомпонентная жидкость молекулярный состав и рецепты смешивания могут отличатся отсюда и разница при условии что топливо брендовое. Если ли смысл лить 98? да есть чтобы держать мотор подальше от детонации в особенности летом. 100? не особо только в случае если нравиться как работает на нем мотор. на 100 мотор работает как бы мягче =) сам езжу на ЕА888 ген3 180лс DQ250 кобыл хватает
Не знаю… Спорный вопрос насчёт того, что нет смысла ускорятся, все равно быстрее не получится.. Я в Крым, на Октахе доезжаю за 11,5 - это лучшее время, иногда 12,5 часов 1250 км. Мои же знакомые все едут 14 - 18 часов. Всё от водилы зависит и от мастерства конечно.
Казань Ялта 2200 км, 17 часов Ауди А7 330 сил. 3 раза останавливаюсь заправиться, поесть и поссать. Выезжаю всегда рано утром 3-4 утра, ( трасса пустая до 7 утра крейсерская скорость 180-200 км/ч, после 7 утра поток увеличивается крейсерская скорость падает до 140-160 км/ч
Так и не понял о чем видео)) О том что турбо мотор в 180коней может обогнать здоровую фуру? Вот так новость, там и жигуль справиться. А о том, что для начала нужно учится обогону, а потом ныть что машина не едет как хочешь- согласен)
жигуль не справится так, как справляется с этим шкода, вот в чем посыл в тазу ты будешь нервничать и переживать за безопасность, в шкоде уверенно опережаешь
Обгонять грузовик всегда имеет смысл, но естественно безопасно! Я по трассе езжу много и переодически сталкиваюсь с ситуациями, когда у грузовика, то рессора лопнет и может прилететь в лобовое стекло (бывало такое, что еле увернулся), то из кузова что-то выпадет (и естественно на тебя)! За грузовиком всегда ехать опаснее, чем за легковой! Обогнать леговую, едущую с примерно той же скоростью, смысла нет (если ЭГО не давлеет), а вот грузовик - да, с учётом вышеперечисленных обстоятельств!
Вопрос по существу. У меня дизель. Пока у официалов не был. Скидывает на дизеле!! При скорости 110-120 с 7 на 4!! И машина неумеоряется несколько секунд!!!
Лучший сотый на Газпром. Дали подменный кадик 1,4/150 бензин, в городе можно ездить нормально,но трасса это ему тяжко, а если ещё не один в машине и багаж...
Добрый день Александр. Очень нравятся Впши репортажи о машине. У меня сейчас TOUAREG V6 TDI, 204 л.с., пробег 107тыс. км. Я один хозяин, за период эксплуатации все работало исправно. Недавно правда стал "уходить" антифриз. Проблему решил у дилеров. В раздумье пересесть на KODIAG, 2,0л TSI, 180л.с. Все отговаривают. Ваше мнение.
Кадиак дизель, путь от Перми до Крыма и обратно, в общей сложности 6500 км. При обгонах более важна не мощность двигателя, а отличное зрение водителя и его опыт езды по трассе и обгонах. Особенно при езде ночью по трассе - там эти факторы еще более значимы. Гораздо менее мощные автомобили уверенно обгоняли поток, где мне приходилось ждать более-менее подходящего случая. Ну и только потом - способность твоего автомобиля ускоряться на скоростях от 80 км/ч и выше. И конечно на трассе дизеля 150 л/с не хватает, именно для ускорений с подобных скоростей - поэтому обгоны приходилось совершать, где не было риска не успеть от слова "совсем". 99 % езды по трассе - на адаптивном круизе, при обгонах всегда переключал коробку в спорт-режим. С учетом ассистента движения в полосе, управление автомобилем на трассе очень комфортное и позволяет меньше уставать. Средний расход за все время поездки в районе 6,5 литра дизеля.
8:56 Круиз контроль, свои мысли, забыл о чем происходит.... Вот после одного раза, когда я с круиз-контролем вырубился среди дня на секунд 10, я принципиально круизом не пользуюсь. На новой машине даже соответствующий пункт инструкции не читал.
Александр, добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, всё-таки по Вашим ощущениям какой лучше Кодиак брать: 1.4 TSI (150 л.с.) или всё же 2.0 TSI (180 л.с.). Езжу 90% по городу, 10% за городом по трассе Сергиев Посад - Ярославль в основном. Не гоняю, езжу спокойно. Но интересуют моменты с обгонами. Не будет ли подтупливать мотор на 1.4 (150 л.с.) на обгонах на трассах?
Если не сильно грузить будете, то норм. В семье кодиак 2.0 и тига 1.4. Вполне нормально 1.4 едет, но если загрузить прилично, то конечно 2.0 лучше. Тем более у вас город в основном. Главное еще бензин хороший лейте.
Максим Зубков да нет, грузить по полной не планирую, машину эту больше брать хочу из-за комфортного и большого салона (нравятся просторные кроссоверы просто). А если рассматривать между 1.4 TSI и 1.4 TDI , то что интересней в плане разгона, обгонов и экономичности на Ваш взгляд? Большое спасибо за Ваш комментарий!
Любовь Клюшина а при обгонах как? И 1.4 дизель или бензин? Или при 1.4 большой разницы в них не будет по мощности и набору крутящего момента? И Вам большое спасибо за комментарий ☺️
Мне тоже Shell вообще не понравился. 2.0 TSI мотор. Даже значок EPC загорелся. Вот Exxon нравится. Отличный бензин. Я в США живу, поэтому не знаю есть ли у вас такая марка заправки.
Если мозгов нет то и никакие лошади не помогут. Машину надо чувствовать. Я обгонял и на ниве и на тигуане 2.0 тси на чипе, слава Богу пишу сейчас комментарий. Удачи всем!
Смысл обгона в том что нет желания получать на лобовое и переднюю часть авто- мелкие камни, грязь, пыль и тд кузов и стекло портятся, а также динамика вождения если у меня он 120-140 зачем мне ехать за ним который ползет 100? Скажите мне пожалуйста
Шел это одно из лучших, на мой взгляд лучше чем Лукоил. Ездил на топливе Шел Аи-98, расход по сравнению с Лукоил 100 от 1 до 1,5 литров экономии на трассе при одинаковых условиях, по динамики разницы не вижу, причём на Шеле ровней и мягче двигатель работает. У меня Skoda Karoq 1,4 tsi, до этого ездил на Volkswagen Golf 6 1,4 tsi.
Я обычно на таких участках ставлю на круиз и потихоньку, спокойно еду со всеми вместе. Раздражают только некоторые водители которые дистанцию не соблюдают, упрутся вплотную сзади и нюхают..
На самом деле в плане обгона данные разгона авто нивелируются. Разница в разгоне секунды, а то и доли секунд. Могу сказать, что на солярисе жены 1.6 на акпп иду на обгон примерно также, что и на октавии 1.8 тси стейдж 2. Когда прям близко встречка, не прыгаю. Встречная машина может 90 ехать, а может и 180. Ну и не для кого не секрет, что гнать по трассе большого смысла нет. Перед населенным пунктом всегда догоняешь гнавшего или он тебя. Плюс на скоростях 140 и выше и постоянных обгонах устаёшь сильнее на много, расход топлива сильно больше.разница между 120 и 200 сил больше ощущается в светофорных гонках. Вот где реально ощутил сложность обгона, это на старой карбюраторной груженой газели. Вот где реально пошёл на обгон, по ровнялся с фурой и дальше не едет😭
Что говорить про турбо 2л, у меня обычный атмосферник 2 литра ничуть не хуже обгоняет...Всегда обгоняю крайне безопасно. Бывает и 170км/ч идут по трассе, если позволяет обстановка и погодные условия.
Вот у меня Ягуар. Но за все 12 лет владения им я ехал с большой скоростью всего раз 10-15. И то половину из этого не ради гонок, а чисто выручить кого либо. Друга например который на фуре заглохшей в минус 30 замерзал под городом. Все остальное время 90-100 км/ч. Даже гаишники несколько раз останавливали приводя в качестве довода «подозрительно спокойно, медленно едешь» ))) и вот как то раз ехал я с Москвы в Питер. Со мной ехал Авенсис. Он 150-170, я 90-100. Приехали одновременно. Он на дозаправку заезжал и раз 5 с гаишниками объяснялся. Ни минуты не выиграл. Я же без остановки, спокойно под легкую музыку.
руль на самом деле очень легкий на таких скоростях. я включаю индивидуальную схему в которой рулевое управление в спорте. вот тогда комфортно. могли бы с ростом скорости более тугой руль делать
В Москве самый лучший 100й это на Лукойле. Газпромнефть 100 - да дешевле, но , расход сразу выше, тяга хуже, иногда недоливают . Зачем такое счастье? После газпрома на Лукойле машина прёт .))) обычно заправляюсь у стадиона спартак или Химки 9 мая фирменная азс лук)
Я заметил такую особенность - чем мощнее у меня машина, тем более аккуратней я обгоняю :)
А прямо в лоб лезут десятки и прочие, которым очень не терпится...
Просто ты очкуешь, там где это необходимо. Есть на мощных лезут не глядя вперед. Считают мотор и привод вытянет.
Мне нравился Логан 1.4 вот он дисциплинирует. Едешь без опасных обгонов, выходишь только когда чисто на горизонте.
@@ВиталийСикорский-с6в логан 1.4 - создан для обгонов)))
@@ВиталийСикорский-с6в выходишь когда чисто на горизонте и возвращаешься туда же через пару минут т.к. появилась встречка ) ну если попутчик не сжалится и не сбросит скорость ) а так я ездил на 1.4, для своего времени после 9ки самолет)
На более мощной ты спокойнее, тк знаешь что будет окно и ты обгонишь всех. А на маломощной если попадается окно, то надо собрать все силы и подгадать и раскочегарить машину чтобы успеть сделать обгон.
Езжу очень часто на vw polo там вроде 90 лошадей, норм можно обогнать всех, даже свыше 120-130 км/с если кто то едет. Так же есть vw Tiguan 2.0 TSI (170 лошадей), да намного комфортнее ехать, чувствуешь уверенность, но иногда бывает и на нем не успеваешь и тормозишь или просто не обгоняешь, потому что лучше подождать 100% вариант, а не ехать Ай да ладно пропустят, я же большой, меня всем видно. Да вот не пропустят вас и все )))
Был у меня случай: везу друга домой, едем 140, впереди вижу наверное метров за 300 обгоняет мужик и едет по встречке, едет и все тут, я торможу до 120, он едет, до 100, он едет, до 80, он едет, я начинаю ещё сильнее тормозить до 50, он все ещё едет и уже наверное метров 50 осталось!!! Я съезжаю на обочину и встаю в 0 км/ч и мужик пролетает ровно по встречке и только потом перестраивается в свою полосу!!!! Вот так вот умельцы обгоняют ) в этот раз ему попался я, а мог быть груженый камаз...
300 метров - это совсем ничего для суммарной скорости. Хорошо отбойника не было.
Дураков дохера надорогах
У меня тигуан был 2018г.1.4 л.150л.с
Обгонял всех подряд на нём . Жена постоянно ругала меня😊тебе говорит зачем это надо я говорю а проверить обгоню я его или нет😊.теперь поменял на 2.0л бенз.кодиак . Езжу спокойно и никого нетрогаю. Так задолбали обгонять меня все😊а дин смотрю подрезал обогнал думаю ну лан хер с тобой . Потом смотрю этот лихач догонялся . Догнал ковото в жопу вьехал , вот и все гонки думаю закончились у него . Стоит ждет гаишников посередь дороги . Так што гонять тоже с умом надо 😊обгон очень сложный маневр всё прощитать надо в уме , все свои действия да и нетолько свои . А ешё и таких безбашанных ездунов😊
@@АндрейМартынов-ь2ч учи русский. Хотя, с твоим мозгом, это бессмысленно...
Ехать 150 где вся трасса с ограничением 60-70? Сейчас на Скандинавии ничего не выиграешь как не обгоняй,местами колонна едет не обгонишь многие километры. Я еду 90-100,приезжаю с разницей +-20 минут,зато рисковать не надо,расход умеренный.
Я так же когда-то с другом выехали вместе на на своих машинах, и я как усраный полетел, из ряда в ряд, проскакивал на очень поздний желтый. В итоге думал, приехал быстрее друга как минимум на 15 минут. Он где-то через 4-5 минут подкатил, как же я был расстроен, а он никуда не спешил, ехал спокойным темпом. А я наверное в 2 раза больше сжёг бензина чем он.
10 минут ничего не решают.
Мне вот нравится в пол дать ,если ехать 70-100 всю дорогу ,то это очень утомляет ,я обычно еду 150-240
@@defusorr386 на 240 лосик выбежит и не успеете даже моргнуть
@@KOHbBTTAJlbTO часто у тебя в степных местах лоси выбегают?
Серенький симпатичный цвет. Мне вообще машины в таком цвете нравятся, такие строгие, а если еще и диски черные, то вообще бомба.
как же я рад за Вас, что купили его себе и кайфуете!! Молодо живем)))
7:00 золотые слова!!!
Больше мощности больше рисковать будете, где не стоит обгонять, будете в лоб ехать.
Тоже верно, но это не точно))
@@ФедорРябов-щ8е нене всё правильно он говорит, часто на дальняках замечаю одни и те же машины, едут соревнуются. Потом все встречаемся на светофорах в населенных пунктах. А у них гонка начинается снова :))
Нет неверно, у меня 330 лошадей и обгоняю фуры быстрее чем кадиак в разы! И я обгоняю когда есть свободное пространство!
И я езжу медленней я макс еду 110, а на обгонах у меня 150-160!
Меня потом тазики обгоняют !
Езжу по трассе ,что 100км/ч едешь, что 150км/ч летишь , разница 20 минут , зато риску полные штаны :) для большой мощности нужна голова .
Для большой мощности нужна нужда. И голова, да.
Ещё добавлю обращение ко всем: не обгоняйте, если скоро Вам нужно поворачивать, останавливаться... Зачем?
Очень раздражает, когда обгонят, а потом тормозят что бы повернуть налево, пропуская встречных.
Все верно говорите, сколько раз наблюдал по дороге на юг такую же историю. Машину ставишь на 107 км и едешь себе, смотришь в окно многие несутся, дергаются на обгонах, минут через 15 их догоняешь. И стоит оно того так дёргаться
Это щас там дорогу сделали, одно удовольствие ехать. Всем ни гвоздя ни жезла.
Александр, абсолютно с вами согласен 😁👍
Александр, спасибо за видео 👍, удачи!
С большим уважением к вам, будьте аккуратны когда за рулём снимаете держа одной рукой руль это очень опасно. Всё таки трасса и скорость берегите себя и окружающих!!!удачи вам и вашему мишке!
По поводу обгонов согласен! Каждый год гоняю одним разом за 500 км... Тогда была у меня рено логан... Вот обгоняешь грузовики... Бывает рискуешь так как логан ни хера не едет... Потом остановишься по ссать... И эти же грузовики опять обгоняют... И так по кругу... 😁
Если ты обгоняешь грузовики которые тебя догоняют за 5 мин , какой смысл обгонять ???
@@ПантелейСтруговцов мы об этом и говорим
@@ROFL40 для этого и придумали адаптивный круиз...жалко что у меня его нет
@@ПантелейСтруговцов да вещь огонь согласен
Проблема в том что фуры вечно неприятно замедляются на подъёмах, постоянно утыкаются в другие фуры, колхозные грузовики и т.д. в последнем случае сами начинают обгонять их, едешь вся эта движуха впереди напрягает ещё больше, опять же фуре сложнее обогнать пердящий камаз, газон и т.д. соответственно ты теряешь время пока сначала она обгонит, когда сам бы обогнал грузовик быстрей. Потом тебя едущего за фурой обгоняют все машины, что тоже создаёт лишние опасности и тебе и им. А так я бывает езжу долго за фурами не обгоняя, особенно в тёмное время, особенно если знаю что скоро будет расширение дороги где можно легко опередить. Вообще когда за фурой едешь видишь такое количество отморозков обгоняющих на волоске что жить страшно становится.
Про подход к обгону прав. Не важно сколько лошадей, главное не терять разум и знать, на что твой авто способен.
Спасибо. Плюсую. Где то так и думал про целесообразность обгонов.
Водитель вроде бы опытный, но явно рискованная манера вождения. В одной руке камера, другой рукой между грузовиками маневрирует. При том, что дорогая узкая, и требует больше внимания. А на 6:20 под слова "Им вообще легко управлять" )), был бы патруль, и во все лишили бы прав)
Александр красавчик💪 все правильно говорит на дороге должна быть культура вождения и преобладать чувство собственной Безопасности и участников движения! А на счёт едит или не едит😂это пишут не владельцы Кадиаков с 2 л бензин ⛽️. Я в этом году от Челябинска до Крыма и обратно 6200 и на одном дыхании в одну сторону, а потом обратно. На круизе по ровным дорогам со скоростью 110 -125 км расход 6,2 -6,8👌А на скорости 140-170 км расход 8-9,7 за 10 не разу расход не переволил. Автомобиль класс 👍
Каждый раз смотрю это видео, и наслаждаюсь👍💯
Спасибо за видео и за дельные советы подростающему поколению✌
Добрый день! Этого двигателя хватает для комфортной езды, там, где Вы обгоняете, там и спокойно можно на той же Весте объехать, а где сложно обгонять, вот здесь нас и обгоняют более мощные авто. Для данного авто этого запаса хватает для уверенного и комфортного вождения при полной загрузке. Всем удачи на дорогах и здоровья!
Однозначно лайк ) Грамотный и позитивный человек )
« Но основная идея ролика, чтобы натолкнуть вас на мысль о том, что нужно думать во время езды на дальние расстояния...», сказал человек держась за руль одной рукой...
Он же для контента делает.надо прикупить просто крепление на голову
🤭 и в чём проблема?! как раз - таки однрй рукой в сложной ситуации только и получиться быстро среагировать ☝️, а кто ездит по-другому на современных авто ☝️, не ну если у тебя трактор и без усилителя то конечно - там просто физически невозможно вырулить одной, с авто вождения помню👍
Спасибо за рекомендации по правильным обгонам! Опытный водитель - это не тот, кто имеет большой стаж езды, а тот, кто умеет выбирать скорость на трассе! Удачи всем на дорогах!
Или тот на чье имя нет креста на дороге
Привет Александр! Ещё хороший 100й на Лукойл на мкаде внешняя сторона в районе Реутова после Макдональдса, Фаворит моторсКиа, и Автопрага Шкода и сразу съезд на заправку Лукойл будет ну бензин зверь, я понял почему, потому, что разбор большой, всегда очередь, поэтому свежий всегда завоз, ещё офигенный 100й на луке на М4 Дон при въезде на платку Задонск-Хлевное Липецкая обл. я часто матаюсь в Ростов, Минводы, заправил я мотор, словно подменили, хотя у меня 1.4. 150л.с. А7, Удачи всем на дорогах!!!
Все верно на счёт обнонов сказано. Видно, что водитель мудрый.
Да видно что обгоны машина на раз проходит. Очень наглядно показаны возможности 2.0
Очень нужная и важная тема. Пятерка!
Александр, на 30т км будет замена свечей там и увидите качество 100 Лукойл.
В питере надо заправляться 98 кириши. Основная масса заправок там берут бензин.
На окатавии 2 замены свечей, бензин преимущественно лук, свечи оба раза ровные и чистые
Ехал из Москвы в Питер на 2.0 tsi на одном баке 110-130 иногда 150 приметные машинки обгоняющие меня потом стояли в очереди на заправке))))
Так может когда они обгоняли у них было литров 10-15, это ни о чём не говорит.
Особенно японцы
Они ехали весело и быстро, а ты ехал медленно и скучно, вот и вся разница
@@ВячеславАлексеев-ж9н заправка и гонки нет никакой связи .просто иногда на бензомерор посматривать надо а не ездить на пустом баке до последнего😊☝️у меня жена вон негоняет а бак пустой всегда😊а я гоняю и меньше полбака редко когда бывает😊так што это тут непричём
@@автономавто японский скайактив 2.0 кушает меньше чем 1.4 турбо от вага . Так что . Похоже ваги за бензином плюс маслеца долить
Про обгон согласен полностью, я тоже до октавии 1,8 ездил на логане 75 лошадей, и обгонял, когда возможно, знал ,что машина слаба и смотрел чтоб вообще никого не было, потом только обгонял
Я стараюсь обогнать впереди идущих фур. Так ты делаешь. То есть разгрузить для себя дальнейшие свободное движение. Ехать по трассе на дальнее расстояние надо свободно. У меня октавия А7 FL 1.8 на ручке с чипом на 230лс. Ездию в гражданском режиме но ехать на много приятней. По трассе нормальной мне не приходиться без надобности переходить на низкие передачи. Удачи всем на дорогах
Жду не дождусь свой кодиак... скорее бы
Суть видео понятна (2.0 может чуть лучше ускориться).
Берегите себя ребята, эта дорога забрала столько, что можно кладбище отдельное открывать.
Про Скандинавию скажу: самосвалы друг за другом, обгонять смысла нет
Дороги у вас хорошие. Благодать. Хочется, чтобы и у нас в Украине (особенно на юге) были такие дороги. А то уже на уровне инстинкта вглядываешься в дорожное покрытие высматривая кратеры, чтобы не убиться. Есть адаптивный круиз в машине, а по факту почти не использую его. Въедешь в яму и привет.
Серж Сержиков посмотрите Павла Авдокушина, он про дороги рассказывает у нас. С такими темпами стройки я думаю через 2-3 года уже с любого областного центра в любой другой областной центр можно будет ехать не увидев ни единой ямы. А пока хорошие дороги только на западе страны ну и Киев-Львов; Киев Харьков
Очень полезное видео, спасибо. Подскажите какой мотор все таки лучше: TSI 1.4 150 или TSI 2.0 180? Местность город, иногда может быть немного трасса. Спасибо заранее.
Сходите на тест-драйв. поездил подряд на обоих двигателях - для города нет разницы, к тому же 2.0 жрать будет больше. На трассе 2.0 лучше. Стоит ли переплачивать +200-300тыс за это, каждый решает сам
Александр, прокатись по нашей трассе М5, АША, СИМ, САТКА, ЗЛАТОУСТ
Отличная траса. Ежегодно по ней гоняем на юга.😉👍
Хорошая дорога . Особенно зимой в снегопад, или летом когда мосты ремонтируют.
Ильдар АВТО-ПОДБОР там ездил, ему очень понравилось)
Я там обочечников обламывал. Остановлюсь с ававрийкой на обочине и курю сижу. Гребанные кренделя.
Молодец,правильные мудрые слова,тише едешь,дальше будешь!Я на ниве трёхдверный умудряюсь обгонять,но со 100% уверенностью,что это безопасно и мне хватит времени!)))
Символично ))).......песня на экране ,,Береги «
Александр добрый день! Ездили ли Вы перед покупкой Шкоды на дизельном Санта Фе? Выбираю из этих двух автомобиль с тремя рядами сидений для семьи. Прокатился на том и на другом и окончательно запутался). Может быть у Вас есть какое-то видение относительно выбора из этих двух?
Простите,чем не нравится Санта бенз 2.4?)
Ровно год назад ехали по этой дороге на Санте (2.4,188сил) до Выборга. Ездили из Челябинска ,4 взрослых,1 ребёнок и багажник забит был. Бенз 92 был(когда купили-пробовал 95 и выше-разницы не увидел).
Итого получилось больше 6 тыс.км.
Москва -Питер(туда-обратно)ехали по платной,150 это мин.
Домой приехал-ср.расход 8.8
Именно между ними и выбирал. Решающим стал тоннель в кодиаке и его отсутствие в санте.
@@Михаил-и6р
Если я правильно понял про тоннель,то взяли Санту?)
@@697BULDOZER да)
В семье две машины окт а5 1.8tsi чип. и гольф 1.6bse.Дальние поездки на октавии.,а в городе без разницы на какой.Для обгона затяжного нужен мощный мотор и трезвый расчет.
Добрый день Александр, отличных выходных с Медведем;))
Про обгоны Всё верно. Но к сожалению приходит понимание не сразу и далеко не у всех....... Всем удачи на дорогах!
Здравствуйте! Напишите какие есть минусы в этой машине , потому ,что идеального в этой жизни ни чего нет , но есть + и -
Дорогой кузовной ремонт, да и в целом з/частей. Перефразируя коассиков: «ездишь на Шкоде - ремонтируешь Ауди/Порше. Поэтому страхование и аккуратность помогут защитить бюджет от неожиданных профицитов. Но приятная часть данного сообщения в том, что это пожалуй единственный минус.
А в городе тем более... от светофора до светофора. Не понимаю тех кто обгоняет и стоит на светофоре, ждут тех кого обогнали, а те на том же ходу уезжают раньше :)))))
Полностью согласен со всеми доводами Александра!
Я 5 лет назад там ездил, дорога была в том же состоянии, по ходу лет 40 ее строить будут
Поддерживаю. В плотном потоке вообще нет смысла обгонять. Есть смысл обгонять только на пустой трассе и если сильно разная скорость движения, а при разнице 10 км/ч уже практически бессмысленно (обгоняемый может тоже увеличить скорость, не все же с постоянной скоростью едут) .
P.S. И ни кто не думает, что при обгоне идёт локальное превышение скорости (особенно при большой мощности). И в этот момент может ловить камера.
Чувак красава, пересекает сплошную, несколько раз, уже на лишение наобгонял
Спорт режим включаю и все нормально
Сразу лайк за Рыбацкую Вилли Токарева
ох, как я ждал это видео про обгоны...
Александр,по Вашему опыту,рекомендовали бы Вы к покупке Кадьяк 2,0 сейчас.Дело в том,что данных машин остается мало,в автосалоне комплектвция амбишн с кучей допов-5000000р.Я старый Шкодавод,до этого была Октавия А5 152 л.с.Многие пишут о косяках Кадьяков,но....Ваше мнение можно узнать? Константин.Москва.
Машина хороша, спору нет. Наслаждаюсь до сих пор. Если сможете ее качественно обслуживать в нынешней ситуации, то никаких вопросов.
По поводу рулежки, у вагов стоит гэур, это самый кайф , легкость эура, информативность гура
Полностью согласен. Это как на рапиде с 1.4 для его веса в полне бодрая маши если конечно не брать в расчёт полную загрузку
Ну очень так совпало встретить кодиак новый по пути))))))))))))))))
бензин многокомпонентная жидкость молекулярный состав и рецепты смешивания могут отличатся отсюда и разница при условии что топливо брендовое. Если ли смысл лить 98? да есть чтобы держать мотор подальше от детонации в особенности летом. 100? не особо только в случае если нравиться как работает на нем мотор. на 100 мотор работает как бы мягче =) сам езжу на ЕА888 ген3 180лс DQ250 кобыл хватает
Не знаю…
Спорный вопрос насчёт того, что нет смысла ускорятся, все равно быстрее не получится..
Я в Крым, на Октахе доезжаю за 11,5 - это лучшее время, иногда 12,5 часов 1250 км.
Мои же знакомые все едут 14 - 18 часов.
Всё от водилы зависит и от мастерства конечно.
Казань Ялта 2200 км, 17 часов Ауди А7 330 сил. 3 раза останавливаюсь заправиться, поесть и поссать. Выезжаю всегда рано утром 3-4 утра, ( трасса пустая до 7 утра крейсерская скорость 180-200 км/ч, после 7 утра поток увеличивается крейсерская скорость падает до 140-160 км/ч
Всё правильно рассказываете
У меня шкода октавия а5 1.8 152 2012 г. Лью Роснефть, 95 АИ. И норм
Стинг 👍
билеты на концерт сентябрьский были куплены, жаль, что отменили(
На видео руль вправо наклонен. Это искажение камеры?
Так и не понял о чем видео)) О том что турбо мотор в 180коней может обогнать здоровую фуру? Вот так новость, там и жигуль справиться.
А о том, что для начала нужно учится обогону, а потом ныть что машина не едет как хочешь- согласен)
Главное не видео, а мысли.
жигуль не справится так, как справляется с этим шкода, вот в чем посыл
в тазу ты будешь нервничать и переживать за безопасность, в шкоде уверенно опережаешь
Обгонять грузовик всегда имеет смысл, но естественно безопасно! Я по трассе езжу много и переодически сталкиваюсь с ситуациями, когда у грузовика, то рессора лопнет и может прилететь в лобовое стекло (бывало такое, что еле увернулся), то из кузова что-то выпадет (и естественно на тебя)! За грузовиком всегда ехать опаснее, чем за легковой! Обогнать леговую, едущую с примерно той же скоростью, смысла нет (если ЭГО не давлеет), а вот грузовик - да, с учётом вышеперечисленных обстоятельств!
Когда на этом канале уже появятся видео о Шкоде Кадиак? Кто то знает?
где в Москве на Лукойл заправляетесь? Я тоже лью сотый на Олпийском.
Понимание всех этих нюансов обгона приходит только с опытом и возрастом водителя.
Вопрос по существу. У меня дизель. Пока у официалов не был.
Скидывает на дизеле!! При скорости 110-120 с 7 на 4!! И машина неумеоряется несколько секунд!!!
Это мы строим эту дорогу
Черт с этими обгонами, лучше подскажите какое масло лить?
Лучший сотый на Газпром. Дали подменный кадик 1,4/150 бензин, в городе можно ездить нормально,но трасса это ему тяжко, а если ещё не один в машине и багаж...
На счёт руля полностью согласна!!! Руль очень легкий, при этом управляемость на высоте👍🏼
у гольфа R 7 поколения руль еще интереснее :)))
Александр, что вам больше нравится шкода кодиак 180 лс или шкода октавия 180 лс, именно на обгонах?
Это как сравнение копейки и уазика
@@ВладимирЛучинкин-ш9щ и в чем ваше сравнение? 😁
Октавия 1,8 это практически спорт, а Кодиак это вальяжный мишка
@@ВладимирЛучинкин-ш9щ ты думаешь копейка будет быстрее чем уаз?
Добрый день Александр. Очень нравятся Впши репортажи о машине. У меня сейчас TOUAREG V6 TDI, 204 л.с., пробег 107тыс. км. Я один хозяин, за период эксплуатации все работало исправно. Недавно правда стал "уходить" антифриз. Проблему решил у дилеров. В раздумье пересесть на KODIAG, 2,0л TSI, 180л.с. Все отговаривают. Ваше мнение.
Да после туарега v6 дизель, кодиак да ещё 2.0 бенз это печаль , туарег 3.0D мечта
@@aleksbig8517 Спасибо Александр за ответ.
Если бы знал заранее, что Вы будете в Санкт-Петербурге с удовольствием пообщался с Вами.
Кадиак дизель, путь от Перми до Крыма и обратно, в общей сложности 6500 км. При обгонах более важна не мощность двигателя, а отличное зрение водителя и его опыт езды по трассе и обгонах. Особенно при езде ночью по трассе - там эти факторы еще более значимы. Гораздо менее мощные автомобили уверенно обгоняли поток, где мне приходилось ждать более-менее подходящего случая. Ну и только потом - способность твоего автомобиля ускоряться на скоростях от 80 км/ч и выше. И конечно на трассе дизеля 150 л/с не хватает, именно для ускорений с подобных скоростей - поэтому обгоны приходилось совершать, где не было риска не успеть от слова "совсем". 99 % езды по трассе - на адаптивном круизе, при обгонах всегда переключал коробку в спорт-режим. С учетом ассистента движения в полосе, управление автомобилем на трассе очень комфортное и позволяет меньше уставать. Средний расход за все время поездки в районе 6,5 литра дизеля.
8:56 Круиз контроль, свои мысли, забыл о чем происходит.... Вот после одного раза, когда я с круиз-контролем вырубился среди дня на секунд 10, я принципиально круизом не пользуюсь. На новой машине даже соответствующий пункт инструкции не читал.
Александр, добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, всё-таки по Вашим ощущениям какой лучше Кодиак брать: 1.4 TSI (150 л.с.) или всё же 2.0 TSI (180 л.с.). Езжу 90% по городу, 10% за городом по трассе Сергиев Посад - Ярославль в основном. Не гоняю, езжу спокойно. Но интересуют моменты с обгонами. Не будет ли подтупливать мотор на 1.4 (150 л.с.) на обгонах на трассах?
Если не сильно грузить будете, то норм. В семье кодиак 2.0 и тига 1.4. Вполне нормально 1.4 едет, но если загрузить прилично, то конечно 2.0 лучше. Тем более у вас город в основном. Главное еще бензин хороший лейте.
Максим Зубков да нет, грузить по полной не планирую, машину эту больше брать хочу из-за комфортного и большого салона (нравятся просторные кроссоверы просто). А если рассматривать между 1.4 TSI и 1.4 TDI , то что интересней в плане разгона, обгонов и экономичности на Ваш взгляд? Большое спасибо за Ваш комментарий!
@@SiNED-ec9vj 1.4 норм, даже в полной загрузке на далнее растояние (3 чел.взрослых + собака и полный багажник) 😉
Любовь Клюшина а при обгонах как? И 1.4 дизель или бензин? Или при 1.4 большой разницы в них не будет по мощности и набору крутящего момента? И Вам большое спасибо за комментарий ☺️
Денис Брылев дизель двухлитровый едет лучше, чем бензин 1,4 под нагрузкой и без, но и стоит почти столько же, как 2,0 бензин, но расход будет меньше
Где-то год назад ехал по этой трассе очень рута когла фуры жмутся к обочине и ремонт там еще идет
Мне тоже Shell вообще не понравился. 2.0 TSI мотор. Даже значок EPC загорелся. Вот Exxon нравится. Отличный бензин. Я в США живу, поэтому не знаю есть ли у вас такая марка заправки.
Если мозгов нет то и никакие лошади не помогут. Машину надо чувствовать. Я обгонял и на ниве и на тигуане 2.0 тси на чипе, слава Богу пишу сейчас комментарий. Удачи всем!
Ограничение 60, автор едет 130, одной рукой держит телефон... Типичная картина. Печаль...
Пересечение сплошной, скорость под 150, где ограничение 60 и ремонт дороги! Вы адекватный?
Вот так и подловили меня гайцы на временный 3.20!
а сотку за сколько набираете на ней, заявлено сколько?
Видео для тех, кто все время говорит: "Зачем мощность? Где вы собираетесь гоняться?"
Смысл обгона в том что нет желания получать на лобовое и переднюю часть авто- мелкие камни, грязь, пыль и тд кузов и стекло портятся, а также динамика вождения если у меня он 120-140 зачем мне ехать за ним который ползет 100? Скажите мне пожалуйста
Как Газпромнефть?
Ждем теперь Шкоду Эньяк!
Коньяк
Шел это одно из лучших, на мой взгляд лучше чем Лукоил. Ездил на топливе Шел Аи-98, расход по сравнению с Лукоил 100 от 1 до 1,5 литров экономии на трассе при одинаковых условиях, по динамики разницы не вижу, причём на Шеле ровней и мягче двигатель работает. У меня Skoda Karoq 1,4 tsi, до этого ездил на Volkswagen Golf 6 1,4 tsi.
Камазист сам не поблагодарил,когда ты его пропустил,так что один-один😁
Я обычно на таких участках ставлю на круиз и потихоньку, спокойно еду со всеми вместе. Раздражают только некоторые водители которые дистанцию не соблюдают, упрутся вплотную сзади и нюхают..
Так оно и есть, всё зависит от манеры езды👍
👍 👍 👍 Супер 👌
На самом деле в плане обгона данные разгона авто нивелируются. Разница в разгоне секунды, а то и доли секунд. Могу сказать, что на солярисе жены 1.6 на акпп иду на обгон примерно также, что и на октавии 1.8 тси стейдж 2. Когда прям близко встречка, не прыгаю. Встречная машина может 90 ехать, а может и 180. Ну и не для кого не секрет, что гнать по трассе большого смысла нет. Перед населенным пунктом всегда догоняешь гнавшего или он тебя. Плюс на скоростях 140 и выше и постоянных обгонах устаёшь сильнее на много, расход топлива сильно больше.разница между 120 и 200 сил больше ощущается в светофорных гонках. Вот где реально ощутил сложность обгона, это на старой карбюраторной груженой газели. Вот где реально пошёл на обгон, по ровнялся с фурой и дальше не едет😭
Нашему нолику надо показать, пару ёршиков, условно, и парню можно помочь
Что говорить про турбо 2л, у меня обычный атмосферник 2 литра ничуть не хуже обгоняет...Всегда обгоняю крайне безопасно. Бывает и 170км/ч идут по трассе, если позволяет обстановка и погодные условия.
Полностью с вами согласен)))
Вот у меня Ягуар. Но за все 12 лет владения им я ехал с большой скоростью всего раз 10-15. И то половину из этого не ради гонок, а чисто выручить кого либо. Друга например который на фуре заглохшей в минус 30 замерзал под городом. Все остальное время 90-100 км/ч. Даже гаишники несколько раз останавливали приводя в качестве довода «подозрительно спокойно, медленно едешь» ))) и вот как то раз ехал я с Москвы в Питер. Со мной ехал Авенсис. Он 150-170, я 90-100. Приехали одновременно. Он на дозаправку заезжал и раз 5 с гаишниками объяснялся. Ни минуты не выиграл. Я же без остановки, спокойно под легкую музыку.
С каких пор ягуар гоношная машина? Аххах скка
Это ваш ягуар возле клуба? Я допью?
руль на самом деле очень легкий на таких скоростях. я включаю индивидуальную схему в которой рулевое управление в спорте. вот тогда комфортно. могли бы с ростом скорости более тугой руль делать
Видео классное получилось. Я согласен чем больше мощности тем больше начинаешь в себя верить. И с этого аварии.👍
В Москве самый лучший 100й это на Лукойле. Газпромнефть 100 - да дешевле, но , расход сразу выше, тяга хуже, иногда недоливают . Зачем такое счастье? После газпрома на Лукойле машина прёт .))) обычно заправляюсь у стадиона спартак или Химки 9 мая фирменная азс лук)