Siema Zwyczajny Facet 👊 Wszystkie 7 rzeczy staram się robić😉💪 i nawet co drugi dzień idę do niego żeby go pocieszyć, że do wiosny coraz bliżej 🤪🤣🤣🤣 Pozdrawiam piąteczka i za filmik poleciała łapka w górę 👍👍👍
Uszanowanko. Z przyjemnością oglądam Twoje filmy, a z tych rzeczy o których mówisz ja co roku wykonuje i póki co na wiosnę nie mam problemów. I nie odpalam przez zimę, to szkodzi maszynie. Pozdrawiam 😀
Dośc ogólnie o przepalaniu, więc od siebie dodam, że na biegu jałowym przy niskich temperaturach, silnik nie złapie temperatury roboczej w rozsądnym czasie... to powoduje, że ciepły silnik łapie wilgoć, której nie jest w stanie odparować. Silnik dobrze zagrzany, nim się wystudzi, odparuje więcej wilgoci. Przepalanie może miało więcej sensu w starych konstrukcjach, jednak obecnie nie ma takiej potrzeby i samo odpalanie dla posłuchania jak chodzi jest całkowicie pozbawione sensu. Lepiej odpalić kompilację nagrań wydechów na YT ;) bezpieczniej i całkiem przyjemnie
Osobiście robię przegląd co jest do zrobienia, zdejmuję plastiki sprawdzam stan ramy. Mam zawierzenie z przodu do zrobienia bo pod koniec sezonu zaczeło się pocić to właśnie idealny czas na takie prace czasochłonne.
Co do odpalania na wiosnę motocykli gaźnikowych, to najlepiej przelać gaźniki świeżym paliwem, czyli odkręcamy na dole wkręt do spuszczania paliwa, kranik i przelewamy. Ja mam kranik podciśnieniowy, czyli zdejmuję wężyk podciśnienia, ustami wciągam powietrze, żeby kranik się otworzył. Reszta tak samo. Motocykl dużo łatwiej odpala po takim zabiegu.
Jestem początkującym motocyklistą, zakupiłem swój pierwszy motocykl honda vtx 1300 ze 2 miesiące temu, kilka dni temu odebrałem go z serwisu i szykuje się do pierwszej zimy... Ten mechanik który jest jednym z najlepszych specialistów w okolicy, powiedział że z racji tego że motocykl posiada gaźniki a nie wtryskiwacze, to żeby przez okres zimowy co 2-4tygodnie przepalać go po 10minut.... Gaźniki nie lubią długo stać bezczynnie....
1. Zbiornik mam plastikowy, raczej nie zardzewieje a skraplanie wody w wyniku różnic temperatur raczej jest żadne. 2. Tak myjnie sa złe a konkretnie nie myjnie tylko środki czyszczące są przystosowane do samochodów, których silniki naturalnie są mocno odizolowane, wiec wszelkie uszczelki, simeringi i oringi mogą źle reagować. Zatem myjka ok...ale chemia własne. na myjni po prostu korzystamy z możliwosci spłukania wszystkiego pod ciśnieniem. 3...Serwis olejowy...temat rzeka i oczywiscie 2 szkoły. jedni wolą przed zima i uważają ,ze tak jest prawidłowo, inni w tym ja, że motocykl stojący 2-3 miesiace ze swieżym olejem z którego już odparowują estry i powoli traci właściwości to troche bez sens. Sa tacy którzy twoerdzą, że skoro olej stoi na pólce w sklepie też czasem kilka miesiecy i nic sie nie dzieje to niby jak ma sie cos zadziać po wlaniu go do silnika...No cóz...Olej na półce jest wciąz szczelnie zamknięty we własnym środowsku. Żeby go wlać musimy opakowanie otworzyć. Olej ten i tak częsciowo w naszym silniku juz wymiesza sie z resztkami tego co zostało po starym plus przyjmie szczotkowe nagary, sadze i inne rzeczy, które w silniku zostają nawet po użyciu płukanki. A zatem od tego momentu zaczyna wytrącać estry i inne istotne dla prawidłowej pracy składniki. Ogólnie trzymam sie zasady ze robię wg. interwałów bo jeżdże dużo i nie ma u mnie sezonu zimowego na zasadzie postoju. 4. W sumie nie mam nic do dodania, bo i cóż...O bateryjkach juz chyba wszystko wszędzie zostało powiedziane :D Z jedna uwagą...W najnowoczesniejszych motocyklach wyciagniecie akumulatora na dłuższy czas moze skutkować potrzebą nowego programowania całej elektroniki i zapewniam...Motocykl nie odpali lub odpali i wejdzie w tryb awaryjny. Warto o tym by było nadmienić no ale...jestes młody, nie wiesz wszystkiego ;) 5. przekulać...A co do przetrzymywania opon letnich lub zimowcyh...no racji nie masz :D 6. Mmmm... No jak zakładamy, że ktos rzuca na moto tanią szmatę byle przykryć to moze te uwagi są ok. Ale pod wąłściwym pokrowcem nie ma wielkiej różnicy. Bardziej szkodliwe jest trzymanie go pod takim pokrowcem jesienią, wczesną wiosną, kiedy warunki pogodowe sa bardzo zmienne i woda kondensuje sie w każdym możliwym miejscu. 7. Racja...Przepalenie ot tak żeby sobie terkotał to nic nie daje a nawet szkodzi, takze silnikowi (nie bede sie juz rozpisywał). Producenci zwykle podają czas do osiagniecia pełnej temperatury pracy lub dystans. W przypadku mojego to jest ok 15km jazdy. Ale jak wspomniałem..średnio mnie to dotyczy bo jeżdże zawsze kiedy mnei najdzie ochota a na drodze nie ma lodu i śniegu. A no i jak po soleniu tez zostaja ilosci śladowe (tj...jeżeli było solone i potem przychodzi pogoda to mimo wszystko odczekuję 2-3 dni aż przynajmniej część soli zostanie "zdmuchana" z drogi przez auta lub zabrana przez ich koła i karoserie. Najlepiej jak po śniegu i soleniu przychodza 1-2 dni cieplejsze ale deszczowe, wtedy jak juz sie zrobi pogoda nie ma co sie zastanawiac...jechac. Ale natruralnie po jeździe płukanie moto obowiązkowe. Spoko materiał...Dodałbym jeszcze jeden punkt dla tych co naprawde zimują te 3-4 mies. nie maja stojaków i centralki...Nadymać opony powietrzem nawet pod 2,7 PSI, ryzyko odkształcenia maleje do minimum Istotne by nie zapomnieć spuscić powietrza gdy już przyjdzie ochota na jazdę :D
@@janmachulski7036 Nie wiem tylko czyje porady masz na myśli ale sądzę, żechodzi o te z filmu :) Ja nie mam garażu, jedynie waitę ale...No umówmy sie motocykl to taka sama maszyna jak wszystkie inne. A maszyny sa zbudowane z uwzględnieniem pewnych warunków, w jakich muszą niezawodnie działać. Chuchanie i dmuchanie bo mi lakier w 10 lat zmatowieje jest niemal śmieszne. Ale takie filmiki daja odpowiedź, dlaczego jest tak wielu motocyklistów jeżdżących wyłacznie jak jest sucho i ciepło. Moze nie boja sie o siebie, tylko myślą, że motocykl jest zbudowany z mchu i paproci i sie po prostu rozpadnie.
@@krystian2259 Zbyt czeste wymienianie oleju jest tak samo a moze nawet bardziej szkodliwe niż przedłuzanie interwału. najlepiej trzymać sie zaleceń producenta +/- 500km
Siema Zwyczajny! Gratuluję garażu! Fazerkowi na pewno lepiej niż pod tym słupem; ) A tak poza konkursem.. skąd niechęć przed pokazaniem się przed kamerą?
Akumulator ma pod zbiornikiem . I owiewki też trzeba przy tym rozmontować. Mega kłopotliwy dostęp Pilnuje napięcia co miesiąc Ładuje przez gniazdo zapalniczki .
Witam, mam pytanie odnośnie wydechu slyszalem porady żeby wydech zatykać na zimę zeby nie zbierała sie wilgoć i nie rdzewiał , co sądzisz o takim pomyśle .
Tzw. odkształcenie opon po postoju to jeden z największych mitów który zawsze obalają motocykliści z 20, 30 letnim stażem. Nie ma po prostu fizycznie takiej możliwości.
obok mojego, kolegi Triumph Rocket3 od 3 lat parkuje na stopce bocznej i żadna opona mu się nie odkształciła :). Ile waży Rocet3? jakieś 3 x więcej jak przeciętny moto.
Jesli świeżo zakupiłem motocykl, jeszcze nie jezdzony i chce go schować do ciepłego garażu powinienem coś z nim zrobić żeby na wiosnę móc bez przeszkód zacząć sezon czy tylko schować pod pokrowiec i wyczekiwać?
Haloooo! przypominam że jest ostatnia szansa na zalanie baku PB E5 !!! od 1.01.2024 podstawowe PB to E10 - czyli 10% "wyciągu z roślin" - etanolu w paliwie, co się dzieje z wódką jak otwarta stoi 4 miesiące - (a tyle nasze moto postoi) to chyba nie trzeba gadać! ..będzie ocet a nie paliwo.
Jak nie odpalisz motocykla przez 4 miesiące, to benzyna z gaźników odparuje. Zatka to dysze i ubrudzi komorę pływakową. Na wiosnę albo motocykl nie odpali, albo odpali po 20-tym kręceniu rozrusznikiem.
Właśnie miałem to napisać dodam jeszcze od siebie że motocykle na gaźnikach powinno się odpalać z powodu tego paliwa co pisałeś ale już na wtrysku uważam że nie trzeba odpalać pozdrawiam
Według mnie to mit pochodzący z czasów PRL. Pamiętam, że w gaźnikach motorowerów Romet (i pewnie innych sprzętach też) komora pływakowa była tak skonstruowana, że paliwo było pobierane z niej dołem, w wyniku czego po odparowaniu na dnie pozostawał osad no i układ zapchany (do tego ten wytrącający się biały osad ze słabej jakości materiału gaźnika). W nowszych motocyklach, w tym również FZS1000 komora pływakowa jest tak zrobiona, że paliwo pobierane jest z niej górą, wobec czego według mnie nie ma możliwości ich zapchania bo ba dnie komory pływakowej gaźnika nie ma nic poza otworem do spuszczania paliwa (i pomiaru poziomu). Myślę, że w nowszych motocyklach nie ma co się martwić o odparowanie paliwa z gaźnika.
Nie wiem jak wygląda komora pływakowa u mnie, wiem natomiast, że po długim postoju faktycznie musi dłużej zakręcić. Ale kompletnie mnie to nie martwi :) Od prawie dekady go mam i wszystko jest ołrajt :)
@@ZwyczajnyFacet Próbowałeś może kilka razy przełączyć stacyjkę, aż do momentu, kiedy nie słychać załączania się pompki paliwa, zwykle 3-4 razy? U mnie to bardzo pomaga.
Próbowałem, ale to nie zmienia faktu, że nawet po najdłuższym postoju moto odpala ładnie. Może dłużej kręci ale ja też z łóżka nie zawsze wstaje na baczność 🤣
@@ZwyczajnyFaceta co z serwisem olejowym będzie pamiętać ilość przejechanych km?U mnie jest kropka zielona która po zrobieniu danej ilości km zmienia się na czerwoną i kluczykiem trzeba wyzerować.
Ja przepalam motocykl koło 15 min , stoi w garażu, olej też łapie wilgoć wychodzi na korku od oleju, benzyna też za długo nie może stać traci właściwości, szczególnie motocykle gaźnikowe. Auta też się przepala w zimie aby rozruszać silnik. Suma sumarium smarowanie musi być. LWG Pozdrawiam
masz rację :) w niekórych modelach nowych motocykli nie można wyjać od tak sobie akumulatora na parę miesięcy, o ile mnie pamięć nie myli to Motobanda o tym wspominała, że z Triumphem mieli wizytę w ASO i wgrywanie softu do motocykla -> mogę się mylić.
@@FiloVF4 To już się nie wymienia akumulatora w motocyklu jak się zużyje? To chyba Triumph jest do bani skoro się dzieją takie rzeczy jak mu prądu zabraknie. dobrze że MT 09 kupiłem 😁
@@Ali-MT09 już odpowiadam -> nie na chwilę :) oni wyjeli akumulator i moto stało 3-4 miesiące bez akumulatora czyli tyle ile zima. No i po włożeniu było zdziwienie, że akumulator naładowany, a moto nie odpala :D była wizyta w ASO i wgrywanie ponownie sterowników do wszystkiego xD Też śmigam Yamahą, ale mnie kusi zakup Ducatii Panigale V4S, ale jak coś się stanie do ASO dość daleko i pewnie skończy się na czymś od Kawsaki z serii Ninja ZX, bo jak coś się stanie to ASO pod chatą :)
To jeszcze nic... Ja jak jadę samochodem to nie czekam aż mi się ostudzą tarcze tylko myje odrazu a jak jeszcze chemia psikam po felgach to tam se normalnie na tarczę leci 🤭🤭🤭
Woda na myjni jest ciepła, leję ze znacznej odległości, silnik to bez problemu zniesie:) To samo się dzieje jak jedziesz w deszcz albo przez kałuże. Ten sprzęt jest przygotowany na to:)
Też kiedyś o tym myślałem,że silnik rozgrzany i miałbym go wodą polewać? Mam jednak warunki i myje moto przy domu.Nigdy nie byłem nim na myjni,gdybym jednak nie miał wyjścia pewnie bym pojechał.
Nie wspmniałes ze nie kazdy mtocykl dobrze znosi myjnie,zastanowiłes sie ze elektronika w motorach zle znosi taka płukanke.styki tego nie lubia-ja tego nie stosuje wole szmatke wiadro i sam go myje
@@SuperBrosik stary sprawdzony sposób, kiedy moto długo stoi. To samo stosują pilarze kiedy piła to jakiś leżak do odpalenia. Jeśli to tylko 1,5mc stania zimą to za krótko.
@@ZwyczajnyFacet reset zegara to małe piwo,mi pojawia się serwis,co jest mocno wkurzające a mechanik bierze 150plenów za usunięcie go,i robi przy okazji jakieś adaptacje...
Moja uwaga.. Mycie przed zimą nie do końca.. W łożyska może dostać się woda i zima potrafi niszczyć te łożyska.. Woda lód po łożysku.. Taka moja uwaga.. Warto motorek trzymać w dodatniej temperaturze i po myciu troszeczkę pojeździć aby woda się wycisła.
Mam super patent na zardzewiały zbiornik paliwa (od środka). Jadymy: w worku foliowym rozbijam szybę samochodową ze szrotu, wsypuję te szkło do baku i z dodatkiem ropy bardzo długo nim potrząsam. Potem płuczę i montuję na motocyklu. Koszt prawie zerowy a efekt łał.
Siema Zwyczajny Facet 👊
Wszystkie 7 rzeczy staram się robić😉💪 i nawet co drugi dzień idę do niego żeby go pocieszyć, że do wiosny coraz bliżej 🤪🤣🤣🤣
Pozdrawiam piąteczka i za filmik poleciała łapka w górę 👍👍👍
Uszanowanko. Z przyjemnością oglądam Twoje filmy, a z tych rzeczy o których mówisz ja co roku wykonuje i póki co na wiosnę nie mam problemów. I nie odpalam przez zimę, to szkodzi maszynie. Pozdrawiam 😀
Pozdrawiam! :)
Sensownie, bez "rozciągania" tematu. Szerokości i przyczepności, pozdrawiam, Intruder 1400.😎
Dośc ogólnie o przepalaniu, więc od siebie dodam, że na biegu jałowym przy niskich temperaturach, silnik nie złapie temperatury roboczej w rozsądnym czasie... to powoduje, że ciepły silnik łapie wilgoć, której nie jest w stanie odparować. Silnik dobrze zagrzany, nim się wystudzi, odparuje więcej wilgoci. Przepalanie może miało więcej sensu w starych konstrukcjach, jednak obecnie nie ma takiej potrzeby i samo odpalanie dla posłuchania jak chodzi jest całkowicie pozbawione sensu. Lepiej odpalić kompilację nagrań wydechów na YT ;) bezpieczniej i całkiem przyjemnie
Też lubię takie kompilację:)
....pojawił się garaż? Mówiłeś kiedyś, że pod chmurką stoi. Super. Pozdrawiam.
No coś tam się pojawiło:>
Osobiście robię przegląd co jest do zrobienia, zdejmuję plastiki sprawdzam stan ramy. Mam zawierzenie z przodu do zrobienia bo pod koniec sezonu zaczeło się pocić to właśnie idealny czas na takie prace czasochłonne.
Umyty zatankowany pod kocykiem czeka na kolejny sezon 👊
A mikołaje?
Co do odpalania na wiosnę motocykli gaźnikowych, to najlepiej przelać gaźniki świeżym paliwem, czyli odkręcamy na dole wkręt do spuszczania paliwa, kranik i przelewamy. Ja mam kranik podciśnieniowy, czyli zdejmuję wężyk podciśnienia, ustami wciągam powietrze, żeby kranik się otworzył. Reszta tak samo.
Motocykl dużo łatwiej odpala po takim zabiegu.
Jestem początkującym motocyklistą, zakupiłem swój pierwszy motocykl honda vtx 1300 ze 2 miesiące temu, kilka dni temu odebrałem go z serwisu i szykuje się do pierwszej zimy... Ten mechanik który jest jednym z najlepszych specialistów w okolicy, powiedział że z racji tego że motocykl posiada gaźniki a nie wtryskiwacze, to żeby przez okres zimowy co 2-4tygodnie przepalać go po 10minut.... Gaźniki nie lubią długo stać bezczynnie....
1. Zbiornik mam plastikowy, raczej nie zardzewieje a skraplanie wody w wyniku różnic temperatur raczej jest żadne. 2. Tak myjnie sa złe a konkretnie nie myjnie tylko środki czyszczące są przystosowane do samochodów, których silniki naturalnie są mocno odizolowane, wiec wszelkie uszczelki, simeringi i oringi mogą źle reagować. Zatem myjka ok...ale chemia własne. na myjni po prostu korzystamy z możliwosci spłukania wszystkiego pod ciśnieniem. 3...Serwis olejowy...temat rzeka i oczywiscie 2 szkoły. jedni wolą przed zima i uważają ,ze tak jest prawidłowo, inni w tym ja, że motocykl stojący 2-3 miesiace ze swieżym olejem z którego już odparowują estry i powoli traci właściwości to troche bez sens. Sa tacy którzy twoerdzą, że skoro olej stoi na pólce w sklepie też czasem kilka miesiecy i nic sie nie dzieje to niby jak ma sie cos zadziać po wlaniu go do silnika...No cóz...Olej na półce jest wciąz szczelnie zamknięty we własnym środowsku. Żeby go wlać musimy opakowanie otworzyć. Olej ten i tak częsciowo w naszym silniku juz wymiesza sie z resztkami tego co zostało po starym plus przyjmie szczotkowe nagary, sadze i inne rzeczy, które w silniku zostają nawet po użyciu płukanki. A zatem od tego momentu zaczyna wytrącać estry i inne istotne dla prawidłowej pracy składniki. Ogólnie trzymam sie zasady ze robię wg. interwałów bo jeżdże dużo i nie ma u mnie sezonu zimowego na zasadzie postoju. 4. W sumie nie mam nic do dodania, bo i cóż...O bateryjkach juz chyba wszystko wszędzie zostało powiedziane :D Z jedna uwagą...W najnowoczesniejszych motocyklach wyciagniecie akumulatora na dłuższy czas moze skutkować potrzebą nowego programowania całej elektroniki i zapewniam...Motocykl nie odpali lub odpali i wejdzie w tryb awaryjny. Warto o tym by było nadmienić no ale...jestes młody, nie wiesz wszystkiego ;) 5. przekulać...A co do przetrzymywania opon letnich lub zimowcyh...no racji nie masz :D 6. Mmmm... No jak zakładamy, że ktos rzuca na moto tanią szmatę byle przykryć to moze te uwagi są ok. Ale pod wąłściwym pokrowcem nie ma wielkiej różnicy. Bardziej szkodliwe jest trzymanie go pod takim pokrowcem jesienią, wczesną wiosną, kiedy warunki pogodowe sa bardzo zmienne i woda kondensuje sie w każdym możliwym miejscu. 7. Racja...Przepalenie ot tak żeby sobie terkotał to nic nie daje a nawet szkodzi, takze silnikowi (nie bede sie juz rozpisywał). Producenci zwykle podają czas do osiagniecia pełnej temperatury pracy lub dystans. W przypadku mojego to jest ok 15km jazdy. Ale jak wspomniałem..średnio mnie to dotyczy bo jeżdże zawsze kiedy mnei najdzie ochota a na drodze nie ma lodu i śniegu. A no i jak po soleniu tez zostaja ilosci śladowe (tj...jeżeli było solone i potem przychodzi pogoda to mimo wszystko odczekuję 2-3 dni aż przynajmniej część soli zostanie "zdmuchana" z drogi przez auta lub zabrana przez ich koła i karoserie. Najlepiej jak po śniegu i soleniu przychodza 1-2 dni cieplejsze ale deszczowe, wtedy jak juz sie zrobi pogoda nie ma co sie zastanawiac...jechac. Ale natruralnie po jeździe płukanie moto obowiązkowe. Spoko materiał...Dodałbym jeszcze jeden punkt dla tych co naprawde zimują te 3-4 mies. nie maja stojaków i centralki...Nadymać opony powietrzem nawet pod 2,7 PSI, ryzyko odkształcenia maleje do minimum Istotne by nie zapomnieć spuscić powietrza gdy już przyjdzie ochota na jazdę :D
Większość porad to pieprzenie bez pokrycia. Jeżdżę od 30 lat i mam nieco inne procedury. Po za tym mieszkam na wsi i mam wielki garaż.
@@janmachulski7036 Nie wiem tylko czyje porady masz na myśli ale sądzę, żechodzi o te z filmu :) Ja nie mam garażu, jedynie waitę ale...No umówmy sie motocykl to taka sama maszyna jak wszystkie inne. A maszyny sa zbudowane z uwzględnieniem pewnych warunków, w jakich muszą niezawodnie działać. Chuchanie i dmuchanie bo mi lakier w 10 lat zmatowieje jest niemal śmieszne. Ale takie filmiki daja odpowiedź, dlaczego jest tak wielu motocyklistów jeżdżących wyłacznie jak jest sucho i ciepło. Moze nie boja sie o siebie, tylko myślą, że motocykl jest zbudowany z mchu i paproci i sie po prostu rozpadnie.
Ja zmieniam olej po prostu co 6tys km
@@krystian2259 Zbyt czeste wymienianie oleju jest tak samo a moze nawet bardziej szkodliwe niż przedłuzanie interwału. najlepiej trzymać sie zaleceń producenta +/- 500km
Siema Zwyczajny! Gratuluję garażu! Fazerkowi na pewno lepiej niż pod tym słupem; ) A tak poza konkursem.. skąd niechęć przed pokazaniem się przed kamerą?
Akumulator ma pod zbiornikiem . I owiewki też trzeba przy tym rozmontować. Mega kłopotliwy dostęp Pilnuje napięcia co miesiąc Ładuje przez gniazdo zapalniczki .
Yyy, to jeszcze używacie prostowniki? A od czego są elektroniczne ładowarki. Ja polecam szwedzki Cetek. Podłączasz i zapominasz.
Z tym how its suppsed to feel od neffexa czuć tą moc😎
Witam, mam pytanie odnośnie wydechu slyszalem porady żeby wydech zatykać na zimę zeby nie zbierała sie wilgoć i nie rdzewiał , co sądzisz o takim pomyśle .
Nigdy tego nie praktykowałem, ale też nigdy nie stał na dworze.
Myślę że na długi postój w śniegu to dobre rozwiązanie.
Tzw. odkształcenie opon po postoju to jeden z największych mitów który zawsze obalają motocykliści z 20, 30 letnim stażem. Nie ma po prostu fizycznie takiej możliwości.
obok mojego, kolegi Triumph Rocket3 od 3 lat parkuje na stopce bocznej i żadna opona mu się nie odkształciła :). Ile waży Rocet3? jakieś 3 x więcej jak przeciętny moto.
racja to mit
Jesli świeżo zakupiłem motocykl, jeszcze nie jezdzony i chce go schować do ciepłego garażu powinienem coś z nim zrobić żeby na wiosnę móc bez przeszkód zacząć sezon czy tylko schować pod pokrowiec i wyczekiwać?
Nowy?
@@ZwyczajnyFacet nowy, z salonu dostawę mam w tym tygodniu i właśnie nie wiem co z nim zrobić żeby w idealnym stanie doczekał sezonu
Najlepiej spytać w salonie :)
Jak masz ogrzewany garaż to wstawiasz i tyle 🙂 nic nie musisz robić. Poza czekaniem.
Haloooo! przypominam że jest ostatnia szansa na zalanie baku PB E5 !!! od 1.01.2024 podstawowe PB to E10 - czyli 10% "wyciągu z roślin" - etanolu w paliwie, co się dzieje z wódką jak otwarta stoi 4 miesiące - (a tyle nasze moto postoi) to chyba nie trzeba gadać! ..będzie ocet a nie paliwo.
98 E5 problem solved? :P
Wódka stoi otwarta więcej niż kilkadziesiąt minut?? Nie znam
Doprecyzuj. Nadal Masz Pb 98 E5.
Jak nie odpalisz motocykla przez 4 miesiące, to benzyna z gaźników odparuje. Zatka to dysze i ubrudzi komorę pływakową. Na wiosnę albo motocykl nie odpali, albo odpali po 20-tym kręceniu rozrusznikiem.
Właśnie miałem to napisać dodam jeszcze od siebie że motocykle na gaźnikach powinno się odpalać z powodu tego paliwa co pisałeś ale już na wtrysku uważam że nie trzeba odpalać pozdrawiam
Według mnie to mit pochodzący z czasów PRL. Pamiętam, że w gaźnikach motorowerów Romet (i pewnie innych sprzętach też) komora pływakowa była tak skonstruowana, że paliwo było pobierane z niej dołem, w wyniku czego po odparowaniu na dnie pozostawał osad no i układ zapchany (do tego ten wytrącający się biały osad ze słabej jakości materiału gaźnika).
W nowszych motocyklach, w tym również FZS1000 komora pływakowa jest tak zrobiona, że paliwo pobierane jest z niej górą, wobec czego według mnie nie ma możliwości ich zapchania bo ba dnie komory pływakowej gaźnika nie ma nic poza otworem do spuszczania paliwa (i pomiaru poziomu).
Myślę, że w nowszych motocyklach nie ma co się martwić o odparowanie paliwa z gaźnika.
Nie wiem jak wygląda komora pływakowa u mnie, wiem natomiast, że po długim postoju faktycznie musi dłużej zakręcić.
Ale kompletnie mnie to nie martwi :)
Od prawie dekady go mam i wszystko jest ołrajt :)
@@ZwyczajnyFacet Próbowałeś może kilka razy przełączyć stacyjkę, aż do momentu, kiedy nie słychać załączania się pompki paliwa, zwykle 3-4 razy? U mnie to bardzo pomaga.
Próbowałem, ale to nie zmienia faktu, że nawet po najdłuższym postoju moto odpala ładnie. Może dłużej kręci ale ja też z łóżka nie zawsze wstaje na baczność 🤣
Akumulator jak długo może być odłączony? Komputer motocykla ma własne zasilanie czy jak? 😅
Najdłużej miałem odłączony 4 miesiące.
Wsadziłem spowrotem na wiosnę, odpaliłem i w drogę.
Jedynie wyzerowala się godzina :)
@@ZwyczajnyFaceta co z serwisem olejowym będzie pamiętać ilość przejechanych km?U mnie jest kropka zielona która po zrobieniu danej ilości km zmienia się na czerwoną i kluczykiem trzeba wyzerować.
Ja przepalam motocykl koło 15 min , stoi w garażu, olej też łapie wilgoć wychodzi na korku od oleju, benzyna też za długo nie może stać traci właściwości, szczególnie motocykle gaźnikowe. Auta też się przepala w zimie aby rozruszać silnik. Suma sumarium smarowanie musi być. LWG Pozdrawiam
Zgadzam się z tą wypowiedzią! Też przepalam co jakiś czas!👍
Ja uwielbiam sam motocykl myć pod domem. Używam do tego kargera z pianownicą mega żecz polecam. A po myciu nakładam waks tęż karcherem.
Ja nie odłączam akumulatora od motocykla. Akumulator zamontowany w motocyklu podłączam pod ładowarkę z podtrzymaniem ładowania i po sprawie.
masz rację :) w niekórych modelach nowych motocykli nie można wyjać od tak sobie akumulatora na parę miesięcy, o ile mnie pamięć nie myli to Motobanda o tym wspominała, że z Triumphem mieli wizytę w ASO i wgrywanie softu do motocykla -> mogę się mylić.
O losie, słyszałem, że po wymianie na nowy trzeba tam ustawiać ale że aż tak :O
@@FiloVF4 To już się nie wymienia akumulatora w motocyklu jak się zużyje? To chyba Triumph jest do bani skoro się dzieją takie rzeczy jak mu prądu zabraknie. dobrze że MT 09 kupiłem 😁
@@Ali-MT09 już odpowiadam -> nie na chwilę :) oni wyjeli akumulator i moto stało 3-4 miesiące bez akumulatora czyli tyle ile zima. No i po włożeniu było zdziwienie, że akumulator naładowany, a moto nie odpala :D była wizyta w ASO i wgrywanie ponownie sterowników do wszystkiego xD
Też śmigam Yamahą, ale mnie kusi zakup Ducatii Panigale V4S, ale jak coś się stanie do ASO dość daleko i pewnie skończy się na czymś od Kawsaki z serii Ninja ZX, bo jak coś się stanie to ASO pod chatą :)
@@FiloVF4 Ale u mnie w instrukcji od Yamahy nawet pisze żeby wyjąć aku ma zimę to mam nadzieje że na wiosnę się nie rozczaruje😁
1) pojechac na wycieczkę z gdańska do gdyni w stroju mikołaja
2) wykonać powyższe czynności.
Prawda! Już za pare dni :)
oezu wiedziałem, że to będzie film z cyklu: jestem przewrażliwiony i mam paranoje+januszowe teorie
Zimowanie motocykla w pigułce: Krok 1 - nie przeżywaj. Krok 2 - czekaj do wiosny.
Jakie zimowanie? 😅 Zmieniamy opony na z kolcami i jeździmy 😂
Albo czuwamy i czekamy na plus kilka i jazda 😂
😁
👍👍👍
50zł/miesiąc ? Najtaniej jak widziałem w wawie to 3x drożej...
👍
Siema lecimy
Siemanko :)
Na myjnie jezdzisz i na goracy silnik lejesz wodę? 😢
To jeszcze nic... Ja jak jadę samochodem to nie czekam aż mi się ostudzą tarcze tylko myje odrazu a jak jeszcze chemia psikam po felgach to tam se normalnie na tarczę leci 🤭🤭🤭
Woda na myjni jest ciepła, leję ze znacznej odległości, silnik to bez problemu zniesie:)
To samo się dzieje jak jedziesz w deszcz albo przez kałuże. Ten sprzęt jest przygotowany na to:)
Też kiedyś o tym myślałem,że silnik rozgrzany i miałbym go wodą polewać?
Mam jednak warunki i myje moto przy domu.Nigdy nie byłem nim na myjni,gdybym jednak nie miał wyjścia pewnie bym pojechał.
Nie wspmniałes ze nie kazdy mtocykl dobrze znosi myjnie,zastanowiłes sie ze elektronika w motorach zle znosi taka płukanke.styki tego nie lubia-ja tego nie stosuje wole szmatke wiadro i sam go myje
Jeszcze wykręcić świece i zalać cylindry olejem.
mit
@@SuperBrosik stary sprawdzony sposób, kiedy moto długo stoi. To samo stosują pilarze kiedy piła to jakiś leżak do odpalenia. Jeśli to tylko 1,5mc stania zimą to za krótko.
Praktycznie rzecz biorąc we wszystkim się zgadza ale nie z akumulatorem... W nowszych motocyklach nie powinno się odłączać akumulatora .
A no słyszałem, nawet ktoś pisał w komentarzach.
U mnie fazer stał 1,5 tygodnia beż i nic się nie działo, no zegarek się zresetował:)
@@ZwyczajnyFacet reset zegara to małe piwo,mi pojawia się serwis,co jest mocno wkurzające a mechanik bierze 150plenów za usunięcie go,i robi przy okazji jakieś adaptacje...
Losie, a co masz za moto?
Moja uwaga.. Mycie przed zimą nie do końca.. W łożyska może dostać się woda i zima potrafi niszczyć te łożyska.. Woda lód po łożysku.. Taka moja uwaga.. Warto motorek trzymać w dodatniej temperaturze i po myciu troszeczkę pojeździć aby woda się wycisła.
No najlepiej osuszyć w jeździe i trzymać w ciepłym:)
Po 8 najlepiej weź go na zime pod kołdrę do sypialni, wtedy nie będziesz musiał się martwić siedmioma punktami 😂😂😂
Coś w tym jest 😁
Co robisz ze zużytym olejem? Przeciez nie zlejesz go do kanalizacji.
Tzw. PSZOK w Twojej gminie przyjmie.
Dokladnie, mozna do punktu selektywnej zbiórki odpadów, ale ja oddawałem do warsztatu gdzie wymieniałem Olej w aucie.
Chwilą rozmowy i jest ugadane :)
Co jest złego w odpaleniu motocykla i zostawieniu go na 10 -15 min ?????
Napewno lepszy pomysł i niż go odpalić i dam mu z ciry na zimnym 😂
50 zł za garaż ciekawe gdzie ?;
Myślę nad tym.. Mam spory ale to bardzo spory garaż 😅😅
We wrocku 500 w centrum
Słuchaj a nie zmyślaj :P
50zł za usługę przezimowania motocykla w garażu a nie cały garaż :P
@@nathanalgren1602 a ja mówię, że MIEJSCE GARAŻOWE, w centrum Wrocławia dochodzi do 500 zl
Mam super patent na zardzewiały zbiornik paliwa (od środka). Jadymy: w worku foliowym rozbijam szybę samochodową ze szrotu, wsypuję te szkło do baku i z dodatkiem ropy bardzo długo nim potrząsam. Potem płuczę i montuję na motocyklu. Koszt prawie zerowy a efekt łał.
Polecam nakrętki lub podkładki śrub.
NIe baw sięszkłem.