Мне 18 ноября дай бог здоровья будет 70 лет так что мы с этой красавицей точные одногодки Хочу пожелать хозяину машины здоровья и благодарность за труд который он вложил в этот раритет Молодец
Душа разумеется есть у абсолютно каждого автомобиля.Машина очень не любит когда от нее избавляются.Хотите проверить,то проэкспериментируйте.Поговорите при ней,что хотите ее продать.Начните ее ругать или проклинать.Вы довольно быстро поймете опрометчивость своих действий.Она вам отомстит. Иное дело,что к раритетным авто у нас особое отношение.Их сейчас очень мало осталось и огромная благодарность тем людям,что берегут их,восстанавливают,холят и лелеют.Эти машины приносят нам радость!
Этот цвет очень классно подходит к данному автомобилю. По рассказу владельца, проведена огромная работа в процессе реставрации. Теперь машина снова сможет прожить минимум ещё лет 70, если не больше, а также и дальше радовать глаз добрых людей и автолюбителей. Респект владельцу данной "Победы" ❤!!!... Замечательный обзор!
Сразу ставлю лайк. В первый раз я сел в " Победу" в 1962 году...,и мне было шесть лет. ...До сей поры есть у меня уважение к этому автомобилю... Я ещё с детства запомнил как звучал его движок. Про историю автомобиля знаю давно....P.S. не шесть лет,а пять лет...мне было. Владельцу " Победы" от меня Уважение ...и огромное Спасибо. Привет из Грузии!
В 1989 году коллега по работе продавал Победу ,на ходу в хорошем состоянии . Я даже на ней тест драйв сделал. Просил 1,5 тысячи рублей ( советских). А я подумал ,подумал и решил купить Ваз 2101 б/у за трешник. Сейчас бы я выбрал Победу Копеек много ,а Побед единицы. .
Начинайте производство,чем не современная машина,понятное дело что трансмиссия облицовка навигация и свет будут другие но кузов во все времена будет пользоваться успехом не то что ваша новая Китайская Волга!!!!!!❤
Выглядит это все монументально ! А так там мощности кот наплакал ,пока тронешся все уже вперёд полетели ! Салон в стиле того времени ! Бензин она сербает как на похмела! Это машина того времени а щас это не очень
Металл на машине отличный, всё остальное говно. Тюнинг с сохранением аутентичности снаружи, и максимально по новому внутри. В разы смотрится круче. Видимо от того на Раше, до сих пор УАЗ буханку штампуют. Застряли во временной петле дурики😂
Точно сказано,да и метал уже уставший,а конфорт в езде нулевой и чего народ тащится от такого барахла и движок допатопный,троит,пердит и не разгоняется
@@user-jo1pf7zc5e Человеку нуждающемуся в обьяснении для чего нужны и почему мы все восторгаемся ретро автомобилями мои искренние соболезнования. В вашей душе пусто!
Ну, да на укре зато ведь делают самые современные машины.И да для убогих- это классика ,во всём мире это есть ,но только не на укре. Там умеют только гадить в комментах.
Авто/Мото
Мне 18 ноября дай бог здоровья будет 70 лет так что мы с этой красавицей точные одногодки Хочу пожелать хозяину машины здоровья и благодарность за труд который он вложил в этот раритет Молодец
Присоединяюсь к Вашим пожеланиям .Дай бог нам 70-летним и прожить и проехать немало.
Потрясающе!!!Моя ровестница...чудо
А я старее и у меня,,,газ 2410
когда ты ездил бензин был 4 копейки, а в гараже у друга за,пузырь,
Какая красавица! У автомобиля раньше была душа,не как у современных!
В 50-60-ые годы все машины были с душой, там еще при создании дизайна люди вкладывали всё самое лучшее.
Душа разумеется есть у абсолютно каждого автомобиля.Машина очень не любит когда от нее избавляются.Хотите проверить,то проэкспериментируйте.Поговорите при ней,что хотите ее продать.Начните ее ругать или проклинать.Вы довольно быстро поймете опрометчивость своих действий.Она вам отомстит.
Иное дело,что к раритетным авто у нас особое отношение.Их сейчас очень мало осталось и огромная благодарность тем людям,что берегут их,восстанавливают,холят и лелеют.Эти машины приносят нам радость!
Шикарная победа
Еще и после дождя хром и краска заиграли просто волшебными оттенками
Этот цвет очень классно подходит к данному автомобилю.
По рассказу владельца, проведена огромная работа в процессе реставрации. Теперь машина снова сможет прожить минимум ещё лет 70, если не больше, а также и дальше радовать глаз добрых людей и автолюбителей.
Респект владельцу данной "Победы" ❤!!!...
Замечательный обзор!
Отличный экземпляр, всё в идеале. 4 года восстановления потрачены не зря! 😃👍
Да сделана машина хорошо
Красотище спасибо владельцу за эту КрасотУ, желаю вам больших успехов и ЗдоровьЯ.
Какое чудо ❤Спасибо !!!!!!!70 лет и новая Ура❤❤❤❤❤
😊вот это действительно,,восстановлено с любовью 🎉🎉🎉
Вживую вообще огонь
Уважение хозяину раритета! 🔥🚩👍
Сразу видно : машина в добрых заботливых руках.
Это нечто! 😀👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏Восторг!!! Я просто влюблена в эту машину!!!!🙏❤️❤️❤️
Клсассная победа!!!❤
Вот это Красота. Произведение ИСКУССТВ. ВПЕЧЕТЛЯЕТ.,как картины ДЕЛАКРУА , ДЮРЕРА. ПРОСТО СМОТРЕТЬ. ВЫ , ДОСТОЙНЫ ВЫСОКИХ ПОХВАЛ.
Сразу ставлю лайк. В первый раз я сел в " Победу" в 1962 году...,и мне было шесть лет. ...До сей поры есть у меня уважение к этому автомобилю... Я ещё с детства запомнил как звучал его движок. Про историю автомобиля знаю давно....P.S. не шесть лет,а пять лет...мне было. Владельцу " Победы" от меня Уважение ...и огромное Спасибо. Привет из Грузии!
Первые "Победы" горизонтальные хромированные брусья заходили под подфарники. Но сейчас таких машин уже не встретишь.
Muchas gracias!
Красота!
Привет 👋 Саня! Лайкосик 👍
Привет Серега!
В 1989 году коллега по работе продавал Победу ,на ходу в хорошем состоянии . Я даже на ней тест драйв сделал. Просил 1,5 тысячи рублей ( советских). А я подумал ,подумал и решил купить Ваз 2101 б/у за трешник.
Сейчас бы я выбрал Победу
Копеек много ,а Побед единицы. .
Эх. Жаль что Газ больше не производит автомобили.
а что же он делает ракеты и трактора точно не производит думать нужно прежде чем пишешь
@@user-qw7nm1sn8hлегковые он имел ввиду, наверное
Начинайте производство,чем не современная машина,понятное дело что трансмиссия облицовка навигация и свет будут другие но кузов во все времена будет пользоваться успехом не то что ваша новая Китайская Волга!!!!!!❤
Лишь бы обгадить...другого не умеют...ведь красивый образец...и ездит...
😍💪👍👋🤝
У меня тоже автомобиль в отличном состоянии,подскажите где взять температурный датчик ТМ2,у меня давняя насущная проблема или чем его заменить
👍👍👍
Я ее видел трогал и теперь знаю номер телефона владельца
Мир вообще очень тесен
Купил машину в 2016 году 1:47, и после реставрации с 2000 года машина находится в эксплуатации 2:17. Чудны дела твои господи!
Скорей всего 96 год имелся ввиду, оговорился он, видимо. Ну и плюс 4 года реставрации, вот и получается, что с 2000.
@@user-wk3mc7cv1nда, наверное 96й, т.к купил у вдовы соратника С.П Королева, т.е очень возрастного человека
А зачем на выхлопную прилепил нашлёпку? По привычке "колхоздизайна"? 😊
В советское время таким цветом машину не красились
Может и красилась но не под лак !
Были, только темносиние.
КРАСИЛАСЬ АЦЕТОНОВОЙ МЛ-12 ПАСТОЙ 290 НАТИРАЛАСЬ ДО БЛЕСКА@@user-vi7nj4qg2n
МИЛИЦЕЙСКИЕ @@Shura-ioff
Здравствуйте а решетка радиатора радная ли?
Походу родная, модификации Победы разные были и даже со звездой.....
Побед со звездой никогда не было@@NikoLai-USSR
Она не новая, а восстановленная.
Выглядит это все монументально ! А так там мощности кот наплакал ,пока тронешся все уже вперёд полетели ! Салон в стиле того времени ! Бензин она сербает как на похмела! Это машина того времени а щас это не очень
КОГДА ОНА БЫЛА ОЧЕНЬ ЕЛА А-66 ---10 ЛИТРОВ 0.60 КОП СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК ВИДЕЛ ИНОМАРКИ ТОЛЬКО В КИНО И ПО ТВ
Двигатель 4 или 6 цилиндров?
4
@@auto-ru В Абхазии в 90-ее ещё можно было встретить М-20 Победы когда ездили "на юг".
В 80гг на нашей стоянке в Химках парковалась "Победа" с волговскими агрегатами( сосед мой)
не коллекционное исполнение,а ездовая машина,на каждый день
НА ЭТОЙ 4 БЫЛИ ДОГОНЯЛКИ КГБ 6
@@gregorydunovets1401 По всей видимости 6 цилиндровые были не серийного производства
Какие детские болезни у реставрированного авто?
Плохо тормозит , --- вес большой !
Лучший дизайн среди всех советских машин. Почти все остальные - убогость.
Ребята , тюненгуйте и модернуйте, тачанку Буденова !! Озадачте сообщество и порадуйте предков в преисподней !!!
Я вообще не понимаю кайфа людей в кампании в старье! Страна живёт прошлым!как можно ездить на этом корыте?
@@user-eh8ee9nx8k поймёшь когда в 70 лет тебя будут пинать такие сопляки как ты если конечно доживешь совсем потеряли уважение к окружающим
Ни победа а ОПЕЛ КАДЕТ.
с опеля*кадета сделали москвич 400-401 с опели капитана содрали некоторые конструктивные вещи
В 53 году была уже поздняя решетка радиатора...
три бруса
Металл на машине отличный, всё остальное говно. Тюнинг с сохранением аутентичности снаружи, и максимально по новому внутри. В разы смотрится круче. Видимо от того на Раше, до сих пор УАЗ буханку штампуют. Застряли во временной петле дурики😂
Не пей,глупец,больше зеленку декалитрами.Ты лучше по-прежнему живи тихонечко в своей выгребной яме.
Точно сказано,да и метал уже уставший,а конфорт в езде нулевой и чего народ тащится от такого барахла и движок допатопный,троит,пердит и не разгоняется
@@user-jo1pf7zc5e Человеку нуждающемуся в обьяснении для чего нужны и почему мы все восторгаемся ретро автомобилями мои искренние соболезнования.
В вашей душе пусто!
Ну, да на укре зато ведь делают самые современные машины.И да для убогих- это классика ,во всём мире это есть ,но только не на укре. Там умеют только гадить в комментах.
Вы хоть разок на "Победе" ездили? Судя по комментам,так - нет ...
👍👍👍
👍👍👍