Лежу, ломаю голову.... Сначала бензопила глохла на нагрузках. Прочистка и продув карбюратора ничего не дало, так как забились форсунки с встроенными мембранами.Пришлось менять полностью карбюратор. Заработала. Рвал стартер. Подвинул катушку на миллиметр по ходу вращения маховика. Перестал рвать стартер(верёвку). Было раннее зажигание. Теперь ещё один заскок остался. При очередной заправке бака заводится через 15 или 30 минут. На холодную и горячую заводится, но при заправке бензином каждый раз, нужно ждать время. Что это. Праймер или сопун?? Искра свечи есть. Катушка и свеча отпадают. Если автомобиль после заправки не заводится, то это клапан паров. Здесь такого нет. Значит либо сопун, либо праймер. Может я ошибаюсь и виновата свеча с катушкой. Но вряд-ли. Именно после заправки не заводится. Когда полностью израсходуется бензин при работе, глохнет от опустошенного бака пила. Идёшь заправлять и херец. Пол часа дёргаешь стартер. Очень интересно... Думаю, что праймер. Но прёт бензином. Из карбюратора идёт белый дымок. Если пахнет бензином, значит праймер качает. Неужели сопун может касячить при заправке? Как решу эту последнюю причину, выпущу ролик. Неделю мучаюсь с бензопилой. Теперь знаю причины. До этого был ужас. Голова пухла. Все в интернете хором твердят, что при нагрузках глохнет из-за настроек карбюратора. Ничего подобного. Это забились каналы и мембраны в карбюраторе(которые в форсунках) . Ничем их не продуть и вымачивание в бензине тоже не помогает. Вот вам и блогеры. Только работая с бензопилой лично понимаешь истинную причину. Таких роликов, где правда, мало. Поэтому я пополню их. Вам я доверяю. Правильно я мыслю на счёт последней моей проблемы?
@@GTRMtk Нагар на поршне, смещение катушки, а также смещение втулки в маховике, либо его шпонки, приводит смещение верхней мёртвой точки. В результате чего либо рвёт стартер, либо стреляет при работе. Поэтому смех смехом, а она к верху мехом...
@@kanal_dlya_dachi из-за маховика бывает не секрет, а вот катушка не двигается вправо влево ( раньше - позже )как трамблер на ЗИЛе например. Относительно магнита зазор не является установкой угла зажигания раньше либо позже.😉 А про нагар на поршне что бы он каким то образом влиял на угол опережения зажигания ( которого отродясь не было на бензопилах) - бред бредовый…🤦
Респект тебе, добрый человек.
Хоть один нормальный мастер.просто и доходчиво.
Спасибо тебе добрый человек, ты меня спас😉👍👌
Лежу, ломаю голову.... Сначала бензопила глохла на нагрузках. Прочистка и продув карбюратора ничего не дало, так как забились форсунки с встроенными мембранами.Пришлось менять полностью карбюратор. Заработала. Рвал стартер. Подвинул катушку на миллиметр по ходу вращения маховика. Перестал рвать стартер(верёвку). Было раннее зажигание. Теперь ещё один заскок остался. При очередной заправке бака заводится через 15 или 30 минут. На холодную и горячую заводится, но при заправке бензином каждый раз, нужно ждать время. Что это. Праймер или сопун?? Искра свечи есть. Катушка и свеча отпадают. Если автомобиль после заправки не заводится, то это клапан паров. Здесь такого нет. Значит либо сопун, либо праймер. Может я ошибаюсь и виновата свеча с катушкой. Но вряд-ли. Именно после заправки не заводится. Когда полностью израсходуется бензин при работе, глохнет от опустошенного бака пила. Идёшь заправлять и херец. Пол часа дёргаешь стартер. Очень интересно... Думаю, что праймер. Но прёт бензином. Из карбюратора идёт белый дымок. Если пахнет бензином, значит праймер качает. Неужели сопун может касячить при заправке? Как решу эту последнюю причину, выпущу ролик. Неделю мучаюсь с бензопилой. Теперь знаю причины. До этого был ужас. Голова пухла. Все в интернете хором твердят, что при нагрузках глохнет из-за настроек карбюратора. Ничего подобного. Это забились каналы и мембраны в карбюраторе(которые в форсунках) . Ничем их не продуть и вымачивание в бензине тоже не помогает. Вот вам и блогеры. Только работая с бензопилой лично понимаешь истинную причину. Таких роликов, где правда, мало. Поэтому я пополню их. Вам я доверяю. Правильно я мыслю на счёт последней моей проблемы?
В первые слышу что бы на бензопиле было раннее / позднее зажигание.🤣
@@GTRMtk Нагар на поршне, смещение катушки, а также смещение втулки в маховике, либо его шпонки, приводит смещение верхней мёртвой точки. В результате чего либо рвёт стартер, либо стреляет при работе. Поэтому смех смехом, а она к верху мехом...
@@kanal_dlya_dachi из-за маховика бывает не секрет, а вот катушка не двигается вправо влево ( раньше - позже )как трамблер на ЗИЛе например.
Относительно магнита зазор не является установкой угла зажигания раньше либо позже.😉
А про нагар на поршне что бы он каким то образом влиял на угол опережения зажигания ( которого отродясь не было на бензопилах) - бред бредовый…🤦
@@GTRMtk Диванные эксперты сидите на диване.
@@kanal_dlya_dachi про себя и сказал, сказочник - баснописец.
Спасибо , очень помог !
Красавчик!
Как понять термин пила захлебывается ?
Глохнет.
Спасибо
Ну ты сказочник.Сапун ты хрен продуешь.Возьми новый ,он тоже не дуется .Ты хрень полную несешь.Сапун он вообще здесь не причем .
Для чего он тогда нужен? Не вводи людей в заблуждения
Я иза неисправности сапуна ,
Полностью поменял : поршневую, сальники коленвала,
Карбюратор свечу и топливный шланг и проблема не изщезла
@@Naslavcea-NordMd то есть из за сапуна не заводилась ?
Заводилась и глохла
@@Naslavcea-NordMd и как решил проблему? Сапун поменял и все ОК стало ?