Никто толком не понял, что происходит. Экипаж спорит, перебивает радио сообщения, отвлекается. Второй пилот сделал изменения без согласования с КВС, тот тут же отменяет эти изменения. Почти аварийная ситуация.
😂Я живу всю жизнь рядом с аэропортом, работала и на авиазаводе,видела как там самолёты разбирают/собирают. Потом перешла в аэропорт. Была у диспетчеров не раз. Вообщем, я тоже никогда не летаю!🙈
это 2 такие херовины рядом с рычагами управления двигателями- колёса механической перекладки стабилизатора (2 барашка крутятся во время полета и издают такой звук)
Это называется триммер. Триммер помогает поддерживать нужный тангаж рулей управления (вверх/вниз), что бы пилоту не требовалось делать это постоянно вручную
@@danter9523 эта очень опастный звук серены! понял!! она предупрежает об том что идут на посадку пилота! его не надо боятся есле пилот не заснул на месте!! она предупредит!! а вы дурочки всиго боитесь на свете!! понял!!
Это не бардак. Слева КВС командировок воздушного судна. А справа второй пилот- стажёр. Это одни из первых его рейсов. Он неправильно понял ситуацию и начал подкручивать heading select. Процесс обучения. Снимающий на видео, это лётчик Лёха. Там два опытных КВС инструкторы сидят и они контролируют ситуацию) Не переживайте
я не понимаю как пилоты ориентируется как рулить к гейту по этим бесконечным дорожкам в крупных аэропортах. Ясно что есть схема, ясно что есть диспетчер который говорит "рулим по Р1" но как глазами найти эту Р1 в тёмном аэропорту
Как тяжело сели, т.е я каждый раз когда летаю, думаю что пилоты сажают самолёт, а по ходу самолёт сам садиться. пилоты только кнопочки переключают так получается?
Посадка и должна быть жесткой, но конечно не так как будто упали с неба. А переключение кнопок это и есть посадка, закрылки выпустить и все такое, ну и штурвалом регулируют уже самолет, еще и педали под ногами есть
Это гражданские пилоты операторы. Военные лётчики управляют в ручную т.е. машину чувствуют и держат руками вот теперь более понятно где лётчики а где пилоты операторы.
Ничего личного никого не хочу унизить но военные лётчики это асы мастера своего дела. Есть такой летчик Талбоев наберите он вам расскажет про гражданских пилотов
А эти молодцы почему предупреждение отключили!!!!! Оболтусы такие и разбивают самолеты, когда даже в кабине не командир решает, а делятся между собой)))) Вот такие и падают!!!!!!!
@@ПолинаКруглик-м2ю Посмотрите реконструкцию авиакатастрофы, 1994 ребёнок за штурвалом, послушайте оригинал записи черного ящика, и еще всякие рекунструкции, например, пьяные пилоты)
@@АлександрДа-т8й да я слушала уже много раз, на сомалётах безопаснее летать, чем на других транспортах, а мне страшнее на самолёте и я сама незнаю почему)
нет. Случайно одну кнопочку нажал и включил не ту радиостанцию, или случайно отключил автопилот, затем снова включил. Я ни знаю ни одной кнопки самоликвидации самолета чет
@@nosignificantchange9698 ну заглушить 2 двигателя,отключить bat 1 и bat 2,выключить топливные насосы,выключить электрику,и нажать в MCDU end of flight plan
@@arturK828 ты это сделашь, только если знаешь, что нужно нажимать) Думаю, что любая кнопка, которую ты нажмешь в первый раз оказавшись в кабине вряд ли будет одной из этих, ибо находятся они не в местах, которые в первую очередь попадаются на глаза
Потому что самолёты не делают под определенную страну, а английский международный язык, кншн в системе будет все на нем. Экипаж не для галочки должен знать его
в россиии вообще страшно летать, 1 место в мире по авиакадастрофам, в этом году уже за 30 !!!!! летчики в россии дно ( гражданские) знаний мало ну и т д
Хочу себе такую панель в приору
В приоре когда на тормоз нажимаешь, панель также трясется как когда самолёт взлетки касается😅
Хах)
Поаккуратнее, приора взлетит с такой панелью😂
@@SARCOFAG она и так летает, только иногда жопой об лежачии цепляет)))
Теперь эти пилоты только и будут на приоре летать
Суда по словам Лукашенко, которые ездил на тракторе в 280 км/ч, н тракторы Беларусь такое уже ставят
* я сижу в салоне, ни о чем не беспокоюсь*
Экипаж: Игорь да ты чеее щас же пролетим,да мы уже промахнулись!!!
Ну и что? На второй круг уйдут, бывает
@@localvoid6753ну и все!
@art564dsfsdsertизвините конечно но вы разговоры вообще слушали, были разговоры про wind shear, а сдвиг ветра это очень коварная вещь)
Вот это правильная командная работа! За это всегда говорю Спасибо при выходе из самолёта!
Лётчик Лёха - Леганда. Смотрим 2022-ом г.!
Классный экипаж, видно друг друга страхуют, понимают.
1:29 подкручивайте heading select иначе сейчас б**ть такой промах будет!))
Садился я во Внуково. Летели долго и низко над Москвой. Красотища!👍
Прям как по деревенской дороге прокатились по ухабам!)))
Сели и молодцы!
Кто не понял что происходит. Идёт экзамен, ввод в строй КВС. А принимает его Уважаемый Алексей Викторович ✈️
Вираж понравился при выходе на предпосадочную прямую!
Смотрела на одном дыхании 😮👍
Владивосток, снижайтесь только, не висите))))))))) 0:40
Уважуха русским пилотам!
В кабине слышу базар. Чем больше смотрю такие видео, тем меньше хочется летать.
Это же учебный полет, на тренажере, верно?
классная машина
Никто толком не понял, что происходит. Экипаж спорит, перебивает радио сообщения, отвлекается. Второй пилот сделал изменения без согласования с КВС, тот тут же отменяет эти изменения. Почти аварийная ситуация.
Если воруете видео, то хотя бы напишите кто автор.
Согласен
А в чем воровство?
5:50 Он сказал "Привёз"?
Очень интересно!💖🌹👍 На Тик Токе много таких видео.
Глядя на это все, я стал еще больше бояться летать
🤣🤣🤣
😂Я живу всю жизнь рядом с аэропортом, работала и на авиазаводе,видела как там самолёты разбирают/собирают. Потом перешла в аэропорт. Была у диспетчеров не раз. Вообщем, я тоже никогда не летаю!🙈
@@МарияИвановна-ы6ы ты дурачака?
И хорошо, нам больше достанется. )))
А щас так вообще ни куда не надо УЖЕ летать ,,,дома хорошо после 24 февраля
А что за звуки в кабине, словно автомат выдает сдачу монетами?
это 2 такие херовины рядом с рычагами управления двигателями- колёса механической перекладки стабилизатора (2 барашка крутятся во время полета и издают такой звук)
Ахахахах сдачу монетами.это стабилизатор крена вроде на сколько я знаю
Это называется триммер. Триммер помогает поддерживать нужный тангаж рулей управления (вверх/вниз), что бы пилоту не требовалось делать это постоянно вручную
Это триммер стабилизатор.
это велосипедный насос колеса подкачивают
Прикольная такая панель приборов
что в ней прикольного?
@@Homerrorshackh , завораживает.
У иностранцев в кабине вроде поспокойней
@Бинни Бинович про хер ты конечно знаток
У стюардесс S7 иногда красная форма, иногда синяя, это зависит от времени года, кто знает?
5:30 А что это за звук???
боишься? а хочешь я тебе расскажу и не будешь бояться?
@@phedack_0074 расскажи пожалуйста
@@danter9523 эта очень опастный звук серены! понял!! она предупрежает об том что идут на посадку пилота! его не надо боятся есле пилот не заснул на месте!! она предупредит!! а вы дурочки всиго боитесь на свете!! понял!!
@@phedack_0074 Ты настоящий русский пердун ))
Это триммер стабилизатор, который служит для компенсации баланса самолёта.
Как вам эта полосочка? Её моя одноклассница проектировала.
Они очень дорогие.
Рабочая обстановка 👍 стажёрам тоже нужен опыт. Если рядом опытный инструктор, то все под контролем. Что за авиакомпания? S7?
Атлант-Союз, вроде.
Победа🤦♂️
Голос Лётчика Лёхи за кадром как бы намекает
Транссептор- технолоджиз
S7 в Москве только Домодедово.
ну вы блин даете
Полоса как сельская грунтовка)
Я конечно всегда был очень лоялен к п.инстрам, но по рукам бить в такой простой ситуации - не назовешь профессионалом этого человека...
ты слегонца бзднул?
@@phedack_0074 доманаться не до кого? Выйди во дворе доклепайся. Там быстро узлом по лбу настучат. Я в молодости таких как ты на раз-два гасил.
@@СвятославКулик-щ8п опять бзднул?
@@phedack_0074 остановись, существо, у тебя сейчас словарный запас закончится.
@@СвятославКулик-щ8п хули чё? я норм ага?
думаю чего так трясет, а это человек снимает
А почему заход на посадку был не по ИЛС?
Экзамен вроде принимают у КВС
Барак в кабине, нервотрепка между обоими, а сзади люди
Это не бардак. Слева КВС командировок воздушного судна. А справа второй пилот- стажёр. Это одни из первых его рейсов. Он неправильно понял ситуацию и начал подкручивать heading select. Процесс обучения. Снимающий на видео, это лётчик Лёха. Там два опытных КВС инструкторы сидят и они контролируют ситуацию) Не переживайте
я не понимаю как пилоты ориентируется как рулить к гейту по этим бесконечным дорожкам в крупных аэропортах. Ясно что есть схема, ясно что есть диспетчер который говорит "рулим по Р1" но как глазами найти эту Р1 в тёмном аэропорту
Они уже наощупь знают 😂
Навигатор Алиса их ведëт🤣🤣🤣
чцвак ты лучшиййййй
Как они в такой темноте, что тот видят?
Так приборы светятся же. И полоса тоже.
Ну хоть что-то видят,и то хорошо 🤣
Главное полосу и показание видеть
Что там за звук, как будто накачивают что то?
Вопрос: это посадка на автопилоте?
нет, в конце сигнал отключения автопилота
На подходе вроде на автопилоте. На глиссаде только с автотягой. На минимуме перешёл в ручной.
Супер
Диспетчер: "Снижайтесь уже, не висите..". А как это можно висеть? Это-же не вертолёт
Он имел в виду висит на одной высоте
Им надо было с 2000м высоты, до 1400 метров
Я не особо разбираюсь, но, по-моему, тут имело место нарушение правил захода на посадку и принципов CRM
Как тяжело сели, т.е я каждый раз когда летаю, думаю что пилоты сажают самолёт, а по ходу самолёт сам садиться. пилоты только кнопочки переключают так получается?
Посадка и должна быть жесткой, но конечно не так как будто упали с неба. А переключение кнопок это и есть посадка, закрылки выпустить и все такое, ну и штурвалом регулируют уже самолет, еще и педали под ногами есть
Это гражданские пилоты операторы. Военные лётчики управляют в ручную т.е. машину чувствуют и держат руками вот теперь более понятно где лётчики а где пилоты операторы.
Ничего личного никого не хочу унизить но военные лётчики это асы мастера своего дела. Есть такой летчик Талбоев наберите он вам расскажет про гражданских пилотов
Привяжите оператора, трясет камерой
С такой панелью не заметишь что едет на дороге.Пофиг и лоси будут и знаки.
Теперь я понел почему самолёт, когда я лечу постоянно летает вокруг аэропорта.
Почему?
@@turalhabib3421 по видео понятно
@@turalhabib3421 он снижается и снижается и бросит скорость
Понятно
@@vadimeroskumov ну может и летать по кругу в ожидании на посадку, когда много самолётов
Да, плитку на ВПП плохо уложили...
👍👍👍👍
Нормуль
А эти молодцы почему предупреждение отключили!!!!! Оболтусы такие и разбивают самолеты, когда даже в кабине не командир решает, а делятся между собой)))) Вот такие и падают!!!!!!!
это было предупреждение об отключении автопилота, от этого не падают самолеты)))
Когда хочется по-умничать, а мозгов не хватает.
Вот когда решает один , тогда самолеты и падают!
@@ВалераПанфилов-ц3щ именно
Ну или это сахар...для учений... рязанский....)))
Классссссссссс
👍
Обучаются на ходу! Кукурузники!😂
Узнаю Москву
Последняя запись черного ящика: " Смотри противный как я умею рулить."
Первый раз летают чтоли?
Нет просто справа стажёр неправильно понял ситуацию.
Да, первый раз. Один вчера плотником был, а второй сторожем. Утром устроились на работу лётчиками, вечером полетели.
лётчик Лёха на заднем фоне?
✈️🤔🌃
Он сказал - ты че делаешь, урод..? Мне не послышалось?🤨😕
Второй пилот в очках?
Да. С минусом тоже летают. Только с минусом в пределах нормы.
Чтобы полосу лучше видеть😂
Этож бля не дрова колоть , мля там люди ... я в ах...е
нет ничего особого в том, чтобы быть пилотом. Обычная работа. Страх теряешь сразу после ознакомления с небом и тем, как самолет летает
Марат- диспетчер)))
Боже мой как вы там леьаете. Не я пишком
И я которая лечу с Камчатки в Москву 15 июня, теперь мне ещё страшнее, ну нафиг блин🗿👍🏻
@@ПолинаКруглик-м2ю Посмотрите реконструкцию авиакатастрофы, 1994 ребёнок за штурвалом, послушайте оригинал записи черного ящика, и еще всякие рекунструкции, например, пьяные пилоты)
@@АлександрДа-т8й да я слушала уже много раз, на сомалётах безопаснее летать, чем на других транспортах, а мне страшнее на самолёте и я сама незнаю почему)
@@ПолинаКруглик-м2ю Если на машине шанс больше попасть в аварию, то на самолёте можно сказать ноль шансов выжить.
Смертность на земле, выше чем в небе. Поэтому не спешите с выводами
Какой бы срачельник не был. Работают в команде! Тогда и успех!!!!!!!!!!!!!!!!!
сказали Вам пул апп! Шучу интересно они всегда спорят про ветер и скорость?
Нет не всегда. На правом кресле сидит второй пилот стажёр. Он не правильно понял ситуацию. Процесс обучения там!)
@@danko247 странно, обучение и без леща
Из за рекламы не смотрите
Да это не автомобиль случайно не на ту кнопочку нажал и привет родителям.
нет. Случайно одну кнопочку нажал и включил не ту радиостанцию, или случайно отключил автопилот, затем снова включил. Я ни знаю ни одной кнопки самоликвидации самолета чет
@@nosignificantchange9698 я знаю,если каким то чудом окно попробовать открыть или полностью заглушить самолёт
@@arturK828 заглушить самолет ты вряд ли просто сможешь, ибо для этого нужно сделать два действия, открыть окно в полете тоже.
@@nosignificantchange9698 ну заглушить 2 двигателя,отключить bat 1 и bat 2,выключить топливные насосы,выключить электрику,и нажать в MCDU end of flight plan
@@arturK828 ты это сделашь, только если знаешь, что нужно нажимать) Думаю, что любая кнопка, которую ты нажмешь в первый раз оказавшись в кабине вряд ли будет одной из этих, ибо находятся они не в местах, которые в первую очередь попадаются на глаза
Нихера не видно...
Так пилоты только на пилотажные дисплеи смотрят и на огни на полосе
Голос Кочемасова
Он и есть
Шум ужасный...как будто на тракторе...😂😂
Кравцов , против ветра)
😂😂😂бывает такие моменты
"У нас разве Captured урод, ты чё делаешь, смотри как промахнулись" Как то не красиво получилось(
Не урод, в var lock, курсовой маяк. Просто разворот стали делать не долетев до него, не захватив
Takoj smeshnoj anglijskij u nihh -))
Н да crm на уровне ((((
Стащили вдиос у Кочемасова
В ссср мы садились на бетонку и не колбасило, но ля почему в 21 веке как на поле?!
144 set 😁🤣
Ужасная предпосадка....все что будет лететь на внуково - я пас
Недавно приземлился там пасссажиром,все ок,без тряски и т д
В кабине хаос
Дип хаос
🩷
Может я не понемаю. Но пилоты как на базаре. В других видео все чётко один командует другие подченяються.
с матами перематами сажают мдя уж
А чё половина на английском пи...т?🤔
Русского не хватает?)
Потому что самолёты не делают под определенную страну, а английский международный язык, кншн в системе будет все на нем. Экипаж не для галочки должен знать его
Χδ7
Посадочная полоса вся разбита как всегда принято у рашки
Так много где убитые полосы,не только в России
а твоя взлетная полоса в кратерах от ракет, что с лицом, Тарас?
где они купили удостоверения летчиков-гнать
Дурачок. Там КВС инструктор и Летчик Леха ( Алексей Кочемасов) и кстати это его видео
Еще и спорят
в россиии вообще страшно летать,
1 место в мире по авиакадастрофам, в этом году уже за 30 !!!!!
летчики в россии дно ( гражданские) знаний мало ну и т д
клоун малолетний, на 1 месте США, в 2022 году было 0 аварий в гражданской авиации, были только крушения военных бортов
КОМПЬЮТЕРНЫЕ ОПЕРАТОРЫ В ДЕЙСТВИИ
Чисто русские парни ,С матерком ,и смехуечками ,,Все у них НОРМ ,,и заметьте Самолетик идет как по рельсам ,все четко и профессионально БРАВО Парни!
Какие это парни. Компьютерные операторы.
Я не зря боюсь летать
Супер
Он сказал - ты че делаешь, урод..? Мне не послышалось?🤨😕