PRVÁ JAZDA | Honda HR-V 2022 | Motoring TA3
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Nová Honda HR-V prichádza v novej generácii s uhladeným dizajnom a výhradne ako hybrid. Vyskúšali sme si ju v rámci prvej jazdy neďaleko nemeckého Frankfurtu. Čím zaujala ? A čo nás na druhej strane sklamalo?
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/pu...
Facebook: / ta3motoring
#Honda #HR-V #hybrid
Jeden z mála poctivých novinárov ktorý povie a ukáže vo videách všetko...teda aj to menej vydarené co si na ňom veľmi cením a preto si vždy rád pozriem tieto videa a necham sa učiť :) technické info je užitočný bonus na ktorý sa vždy vo videu teším ! Filip ostaň vždy sám sebou, tak to ma byt, nech sa darí.
vec pohladu.. pre mna priserne afektovany...
12:31 thank you very much for that framing. no one besides you showed the space of the small raised seat in detail
Povedený test, komplexně podané technické informace. Chválím
filipko...👍👍👍
Ďakujem :)
Děkuji za velmi podrobné video. Vzhledem k tomu, že vlastním Hondu CR-V Hybrid, s Hondou Hr-V bych asi vyměnil pouze infotainment, který je v Hondě CR-V Hybrid zastaralý a pomalý.
Máš AWD ? Ako si spokojný ... Veľa ľudí v okolí uprednostnilo RAV4 hybrid naozaj je ich na cestách dosť ... Hondu CR-V hybrid vidno málo nemám si s kým vymeniť skúsenosti
@@Giles814 Ano, po jízdních vlasnostech jsem spokojený-vysoký komfort, zvlášť, když máš nějaké problémy s plotýnkami, či páteři= naprostá spokojenost a komfort. Jezdím v kombinovaném režimu za 6l/100km; pokud dodržuji předepsané rychlosti, tak i na dálnici nemám problém i přesto, že se živím hudbou a uši mám vycvičené, které nesnášejí hluk. Co je však předpotopní je infotainment s Androidem z minulého století, ale vyřešil jsem to krabičkou přes bluetooth a používám CarPlay.
ahoj pls môžem sa spýtať - mám asi týžden CRV V - hybrid a zatial používam androidAuto cez kábel... aky modul resp. krabičku použivas... ten infotaiment je hrozny, suhlas. Aspon sa da zmeniť vzhlad... Dakujem@@daliborpys3910
Could we have English subtitles ? Looks like a very interesting review
Oooooo Motoring sa zobudil a je znova na You Tube ?
Dobré ráno :) Postupne by mali pribúdať staršie, aj nové veci. Dík, že sa na nás pozeráte.
0:09 I like that pleasant humming sound that it makes.
1:30 sexy looking little vehicle from several angles.
3:19 The sound of the door closing is quality
4:31 and this Clicking sound as well.
Uvodny song: Eldar Kedem - Walking Around
7:47 je v záběru vidět konečně pořádná Honda🙂
A detailed review but I do not speck your language.
I saw you inspect the vehicle at 11:12. It looks like a paint thickness test.
One concern with HONDA is the diminishing paint job in recent years.
How was the rating in your device for the thickness of the paint, if that is what it was testing?
Bol už aj domáci test? :)
Predná maska Tuscon prechádzajúcej generácie, zadok sa podobá na Renault Kadjar alebo Koleos
Filipe, v testu Jazzu e:hev jste tvrdil, že je pod kapotou je motor s přímým vstřikem paliva, HR-V jej už nemá? Jsou to jiné motory?
Díky za reakci.
Aj mňa zaujíma, ako to je s tými plneniami motorov, ale hlavne prečo sú odlišné.
Dobrý deň, to je dobrá otázka. Väčšinou sa pri technických veciach spolieham na vlastné oko a na informácie od automobiliek, aby to bolo 100% dôveryhodné. Honda je trochu iný prípad. Bohužiaľ tento motor má tak riešené sanie, že vstrekovanie nevidno. Pri teste Jazzu som sa spoľahol na odpoveď inportéra, že je tam priame vstrekovanie. Na prezentácii HR-V mi v Nemecku na priamu otázku odpovedali, že je tam nepriame vstrekovanie do sania, bez časticového filtra... Takže komu veriť? Myslím si, že na 99% sú motory v Jazze a HR-V konštrukčne rovnaké. Určite sa na to v teste ešte pozriem. Buď sa dopracujem k obrázku zo školiacich materiálov alebo zhodíme sanie...
@@fflipco Právě🤔
Třeba HR-V 2G i Civic 10G mají rovněž motory řady L, což jsou "přímovstřiky". U hybridu mi to moc smysl nedává, ale budiž.
Díky za reakci👍
Tak to môžem robiť recenzie aj ja.
Ak viete prvú jazdu doplniť vlastnými skúsenosťami, budem rád.
@@fflipco Filipe, na toto bych ani nereagoval. Neznám nikoho, kdo by dělal lepší recenze aut, než jsi ty. Někdo potřebuje emooocie, křížení náprav, sprinty a další. Někdo zase ocení kompletní přehled informací a praktické zkušenosti z běžného provozu.
a je to tady :-) benzin agregat, Bože :-)
To pružné zrychlení je celkem tragédie, holt odpovídá klasické moderní atmosféře, která má výkon vyhnaný až do krátkého pásma nejvyšších otáček.
No predok sa mi nepaci, zadna naprava asi obycajna a drahe, za to mam novu benzinovu kugu napriklad
Velmi vydarene auto...paci sa mi na nom takmer uplne vsetko okrem troch minusov...cena...ktora je neskutocne vysoka oproti predchadzajucej verzii...radiaca paka...ktora vyzera velmi predpotopne v tak moderne ponatom aute...hrubka laku...tu ma to uplne odrovnalo pretoze som si myslel ze najhorsie je na tom Mazda...Honda ju v tomto ale uplne tromfla...inak este poznamocka na zaver...tie gumene lizatka pred prednymi kolesami by bola hned prva vec ktoru by som demontoval...na kazdom aute co som mal sa mi to podarilo casom odtrhnut co poskodilo plastove casti naraznika zospodu...inak vydarena recenzia...palec hore
Hi.
What is wrong with the paint?
@@crimsonnightt 50 micrometers?
@@johnwet6969 Oh the paint is only 50 micrometres? That is pretty thin.
@@crimsonnightt It is :-(