Als Düsseldorfer, der letztes Jahr in Prag auf Klassenfahrt war, freue ich mich, dass es zwei für mich persönlich Interessante Dokus hintereinander gibt. :D Abgesehen davon, dass ich das PRager Metronetz selber schon gut kannte (durch die Klassenfahrt natürlich, da unsere Lehrerin uns viele Freiheiten+viel Freizeit gewährt hat) war das eine qualitativ extrem hochwertige und informative Doku mit interessanten Clips. Like ist natürlich selbstverständlich gegeben! :)
Was ich so genial finde an der Prager Metro: Das durchgängige "Corporate Design", also das Design-Grundprinzip überhaupt (fast schon "Retro") sowie die Stationsnamen, die in ALLEN Stationen stets in der gleichen, eigens dafür in den 70ern entworfenen Schriftart an den Wänden sind. Irgendwie Kult & Wiedererkennungswert. Auch die neuen Stationen benutzen diese Schriftart, die in Einzelbuchstaben aus Metall anmontiert wird. Rechts daneben wie immer das obligatorische Quadrat in der Linienfarbe. Auch interessant: Jede der 3 Linien hat absichtlich einen anderen "Gong" und eine andere Ansagestimme.
One station (Depo Hostivař) doesn't use the typical font and Czech fans of railbound transport always complain about it. Although Hlavní nádraží (Hauptbahnhof) was built for subterranean trams before the Soviets forced us to have their people come and build a subway instead of subterranean trams (they were right, though, because subterranean trams would only help for a while, and the same issue (not enough capacity) would re-emerge later on). Anyways, both the station Hlavní nádraží and the bridge between line C stations I. P. Pavlova and Vyšehrad were built for subterranean trams. In fact, since the bridge over a deep valley was built for lighter vehicles, ČKD developped their own vehicle for the metro (known simply as R1). For some reason, in the middle of the night, the two prototypes ran into each other... Czechoslovakia was allowed to produce trams. When it produced a diesel locomotive better than the Soviet diesel loc known as Szergej in Hungary, Sergej in the Czech Republic and Slovakia, Gagarin in Poland, somehow, it caught on fire in the middle of the night. Wiem, że Polacy wiedzą (lepiej niż ktokolwiek inny), niestety zwłaszcza Niemcy zapominają, nie mówiąc o Austriakach, którzy nie dają rady uznać, że to ich ludzie stanowili połowę dozorców w taborach. Doskonała hipokryzja. Dobrze mówią Niemcy - największym sukcesem Austrii jest fakt, że pokonali świat, że Mozart był Austriakiem i Hitler Niemcem.
Mein Lieblings-Metronetz. Da stimmt Alles: Meine Lieblingszüge von Метровагонмаш (die Modernisierung mit den Querbänken ist auch super), tiefe Stationen mit schnellen Rolltreppen (auch wenn die EU das einschränken will 😡), tolle Stationsdesigns und natürlich auch die charmante Türschließung a la „Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.“. Die neuen Fahrzeugtypen von M1 sind übrigens auch gelungen. Die Prager lieben diese Züge. Ich lebte selbst 6 Monate während der Uni-Zeit dort und fand die auch ohne Einschränkung gut (auch vom Sound). Vielen Dank für Deine coole Doku 👍
Also mein Lieblings Metronetz ist es nicht, da ist Moskau oder München und Stockholm deutlich weiter vorne. DIe Modernisierung nimmt den Zügen irgendwie den Charme , gerade durch die Längssitze. Und auch die Stationsdesigns sind jetzt nicht so hammermäßig, das machen andere Städte deutlich besser. Aber die Stationen sind trotzdem in Ordnung. Und die Abfertigungsansagen finde ich auch sehr geil. Danke für das großartige Lob.
Ein Quiz mit den Anfahrgeräuschen verschiedenster U-Bahnen wäre interessant. Die Prager Metro wäre leicht zu identifizieren. - Gute Doku (wie immer)! - Heinz
Das ist ja ne geile Idee, könnte man echt mal machen, als Spezial oder so könnte das interessant werden. Dürfte ich die Idee verwende, wenn ich da eventuell nen Video draus machen würde. Danke für das nette Lob
Leider habe ich als Schwerhöriger nicht viel verstanden, weil die Geräusche genauso laut sind wie das Gesprochene. Dafür aber schöne Aufnahmen wie immer.
14:25 you were kinda lucky because exactly this train is probably the most rare one. It’s called sanitka (Krakenwagen) because unlike the other trains on the line A and B (type Škoda 81-71M) are almost all white. There are only 2 of them in the whole metro system!
Ich liebe die Prager Metro einfach. Das kann ich nach 5 Tagen Klassenfahrt sagen, die einfach viel zu schnell vergangen sind😢😢😢 wir sind oft mit der Metro gefahren. Ich als Luftfahrt Enthusiast bin gestern einfach alleine zum Prager Flughafen für eine Stunde (viel Freizeit hatten wir leider nicht) spotten gefahren. U-Bahn und Bus hat insgesamt Grade Mal so 25 Minuten gedauert für insgesamt 19km. Das einzige was mich gestört hat an der Metro ist die schnelle Beschleunigung. Das hat natürlich was mit dem Tw zu tun, aber das war das einzige Manko was ich hatte. Ansonsten tolle Züge, wunderschöne Stationen, und nicht nur das sondern Prag insgesamt. Eine wunder wunderschöne Stadt❤
Schade, die station Černý Most mit dem teils unterirdischen Busbahnhof und riesen Einkaufscentrum wäre vielleicht auch interessant gewesen. Zu mindest die Röhre bis Rajská zahrada. Hier befindet sich zusätzlich auf der Röhre noch ein moderner Fuß- und Radweg. Statt Rostbraun ist die Röhre weiß mit etwas blauem und gelben Einklang. Wer nicht weiß, was das ist, bekommt das grübeln.
@@bahnwelten NeinNeinNein, tu dir erstmal die U-Bahn in Tokyo an. Du fährst in die Aussenbezirke und stellst fest: du bist der einzige Ausländer im Zug und jeder sieht dir das an! Und dann Hongkong, da war ich auch vor 25 Jahren. 5 U-Bahn-Linien in einer Millionenstadt! Die haben auch andere Transportmöglichkeiten - Fähren, Hubschrauber, 2-stöckige Strassenbahnen! Es lohnt sich alles anzusehen. Mach das, du bist jung und hast noch viel Zeit dazu!
Sehr schön geworden! Könntest du einen Doku der RB34 Stendal - Rathenow machen weil ab 9.12.2018 die Hanseatische Eisenbahn die Linie übernimmt und nicht mehr die ODEG
Vielen Dank für den netten Kommentar. Den Wunsch werde ich die wohl nicht mehr erfüllen können, denn da komme ich in nächster Zeit nicht mehr hin, und außerdem ist dieses Strecke für mich nicht allzu interessant.
Ja, kann ich mir gut vorstellen, aber ich selber finde da ein bisschen Musik nicht schlecht, und solange sich das nicht ändert, kann ich wohl die Musik nicht weglassen.
Bemerkenswert ist auch die Station Náměstí Míru, Friedensplatz an Linie A. Mit 53 m ist diese die zweittiefste U-Bahn Station in der EU und Nr. 3 in Europa. Außerdem existiert dort die längste Rolltreppe der EU mit 462 m
Danke freut mich auf jeden Fall das es dir gefallen hat. Die Farbe ist zwar Gelb, und Löchrig aussehend, aber ich hätte da trotzdem nicht an ein Käse gedacht.
@Malte Foster: Klar hätte er dafür evtl. etwas mehr recherchieren können, aber was soll's. Kann nicht jeder auf Anhieb alles wissen. Tschechisch steht für Deutsche ja nun nicht unbedingt auf Platz 1 bei den Fremdsprachen. Ich fand das Video insgesamt super und sehr gut gemacht, kann darüber also hinwegsehen. Habe schon weitaus schlimmeres erlebt! Ich habe 4 Jahre in Prag gewohnt und gearbeitet, Tschechisch gelernt und hatte mit der Aussprache kaum Probleme...und ich bin waschechter Norddeutscher. Es ist von Mensch zu Mensch alles individuell verschieden, Fremdprachen liegen nicht allen Leuten. "Osteuropäische Sprachen" ist übrigens ein sehr vager Begriff....westlawische Sprachen (Tschechisch, Slowakisch, Polnisch) sind aber in der Tat für Deutsche nicht unbedingt einfach, sei es was sowohl die Aussprache als auch die komplexere Grammatik angeht. Dagegen sind Englisch, Spanisch und Französisch Pipifax. Ist aber machbar und alles andere als unmöglich.
![[Doku] Die bekannteste U-Bahn der Welt? New York City Subway](http://i.ytimg.com/vi/XTbW9bAoD8s/mqdefault.jpg)
The metro in Prague is indeed very nice!!
Yes you are absolutly right.You have alredy seen the one or other Station.
Als Düsseldorfer, der letztes Jahr in Prag auf Klassenfahrt war, freue ich mich, dass es zwei für mich persönlich Interessante Dokus hintereinander gibt. :D Abgesehen davon, dass ich das PRager Metronetz selber schon gut kannte (durch die Klassenfahrt natürlich, da unsere Lehrerin uns viele Freiheiten+viel Freizeit gewährt hat) war das eine qualitativ extrem hochwertige und informative Doku mit interessanten Clips. Like ist natürlich selbstverständlich gegeben! :)
Prag ist eine schöne Stadt . Sehr schön daumen hoch.
Prag ist auf jeden Fall wunderschön, da kann ich dir nur recht geben.Danke
Was ich so genial finde an der Prager Metro: Das durchgängige "Corporate Design", also das Design-Grundprinzip überhaupt (fast schon "Retro") sowie die Stationsnamen, die in ALLEN Stationen stets in der gleichen, eigens dafür in den 70ern entworfenen Schriftart an den Wänden sind. Irgendwie Kult & Wiedererkennungswert. Auch die neuen Stationen benutzen diese Schriftart, die in Einzelbuchstaben aus Metall anmontiert wird. Rechts daneben wie immer das obligatorische Quadrat in der Linienfarbe.
Auch interessant: Jede der 3 Linien hat absichtlich einen anderen "Gong" und eine andere Ansagestimme.
Schön geschrieben, danke! Ich muss mal nach Prag.
One station (Depo Hostivař) doesn't use the typical font and Czech fans of railbound transport always complain about it.
Although Hlavní nádraží (Hauptbahnhof) was built for subterranean trams before the Soviets forced us to have their people come and build a subway instead of subterranean trams (they were right, though, because subterranean trams would only help for a while, and the same issue (not enough capacity) would re-emerge later on). Anyways, both the station Hlavní nádraží and the bridge between line C stations I. P. Pavlova and Vyšehrad were built for subterranean trams.
In fact, since the bridge over a deep valley was built for lighter vehicles, ČKD developped their own vehicle for the metro (known simply as R1). For some reason, in the middle of the night, the two prototypes ran into each other...
Czechoslovakia was allowed to produce trams. When it produced a diesel locomotive better than the Soviet diesel loc known as Szergej in Hungary, Sergej in the Czech Republic and Slovakia, Gagarin in Poland, somehow, it caught on fire in the middle of the night.
Wiem, że Polacy wiedzą (lepiej niż ktokolwiek inny), niestety zwłaszcza Niemcy zapominają, nie mówiąc o Austriakach, którzy nie dają rady uznać, że to ich ludzie stanowili połowę dozorców w taborach. Doskonała hipokryzja. Dobrze mówią Niemcy - największym sukcesem Austrii jest fakt, że pokonali świat, że Mozart był Austriakiem i Hitler Niemcem.
Du machst unglaublich tolle Videos. Danke dafür! :-)
Prague has very beautiful metro and trams! :) Ps. Do you have plans for Warsaw. Grettings. :)
Yes you are absoulutly Right.
Coole Doku und vorallem sehr gute Aufnahmen.
Danke, das hört man doch gerne
Das beste Metronetz in der schönsten Stadt Europas.
Interessant, vielen Dank und Daumen nach oben.
Ich Danke dir für diesen netten Kommentar. Sehr nett
Mein Lieblings-Metronetz. Da stimmt Alles: Meine Lieblingszüge von Метровагонмаш (die Modernisierung mit den Querbänken ist auch super), tiefe Stationen mit schnellen Rolltreppen (auch wenn die EU das einschränken will 😡), tolle Stationsdesigns und natürlich auch die charmante Türschließung a la „Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.“. Die neuen Fahrzeugtypen von M1 sind übrigens auch gelungen. Die Prager lieben diese Züge. Ich lebte selbst 6 Monate während der Uni-Zeit dort und fand die auch ohne Einschränkung gut (auch vom Sound). Vielen Dank für Deine coole Doku 👍
Also mein Lieblings Metronetz ist es nicht, da ist Moskau oder München und Stockholm deutlich weiter vorne. DIe Modernisierung nimmt den Zügen irgendwie den Charme , gerade durch die Längssitze. Und auch die Stationsdesigns sind jetzt nicht so hammermäßig, das machen andere Städte deutlich besser. Aber die Stationen sind trotzdem in Ordnung. Und die Abfertigungsansagen finde ich auch sehr geil.
Danke für das großartige Lob.
Ein Quiz mit den Anfahrgeräuschen verschiedenster U-Bahnen wäre interessant. Die Prager Metro wäre leicht zu identifizieren. - Gute Doku (wie immer)! - Heinz
Das ist ja ne geile Idee, könnte man echt mal machen, als Spezial oder so könnte das interessant werden. Dürfte ich die Idee verwende, wenn ich da eventuell nen Video draus machen würde. Danke für das nette Lob
Gerne darfst du diese Idee verwenden. Ich denke, daß sie bei dir in den richtigen Händen wäre. - Heinz
Prague has very beautiful metro ❤️❤️❤️
Absolutely
Leider habe ich als Schwerhöriger nicht viel verstanden, weil die Geräusche genauso laut sind wie das Gesprochene. Dafür aber schöne Aufnahmen wie immer.
Ja, die Voiceover soll bissi lauter sein (bzw, ich mag immer Untertitel haben, da ich auch manchmal nicht gut akustisch verstehe)
Hmm schön. Darauf freute man sich ganze 2 Wochen.
Das ist ein großes Lob für mich, und Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude
14:25 you were kinda lucky because exactly this train is probably the most rare one. It’s called sanitka (Krakenwagen) because unlike the other trains on the line A and B (type Škoda 81-71M) are almost all white. There are only 2 of them in the whole metro system!
Ich liebe die Prager Metro einfach. Das kann ich nach 5 Tagen Klassenfahrt sagen, die einfach viel zu schnell vergangen sind😢😢😢 wir sind oft mit der Metro gefahren. Ich als Luftfahrt Enthusiast bin gestern einfach alleine zum Prager Flughafen für eine Stunde (viel Freizeit hatten wir leider nicht) spotten gefahren. U-Bahn und Bus hat insgesamt Grade Mal so 25 Minuten gedauert für insgesamt 19km. Das einzige was mich gestört hat an der Metro ist die schnelle Beschleunigung. Das hat natürlich was mit dem Tw zu tun, aber das war das einzige Manko was ich hatte. Ansonsten tolle Züge, wunderschöne Stationen, und nicht nur das sondern Prag insgesamt. Eine wunder wunderschöne Stadt❤
Aber mein Liebling u Bahn ist in Wien also diese V-Wagen
Deine doku hat mich angeregt nach Prag zu fahren.
War gestern dort
bestehen diese Teile aber nicht aus Eloxalaluminium...?
Schade, die station Černý Most mit dem teils unterirdischen Busbahnhof und riesen Einkaufscentrum wäre vielleicht auch interessant gewesen. Zu mindest die Röhre bis Rajská zahrada. Hier befindet sich zusätzlich auf der Röhre noch ein moderner Fuß- und Radweg. Statt Rostbraun ist die Röhre weiß mit etwas blauem und gelben Einklang. Wer nicht weiß, was das ist, bekommt das grübeln.
PS: Im Kaufhaus lass ich mein Auto stehen, um als Touri in die Innenstadt zu fahren. Es gibt rund um auch weitere bewachte Parklätze als Alternative.
Ja es hätte auch ncoh witere Stationen gegeben die man hätte erwähnen können, allerdings hatte ich damals nicht die Zeit das alles noch abzudrehen.
Ist zwar ein bisschen weit weg aber New York?
Ja, wenn ich dort hinreise definitiv
@@bahnwelten NeinNeinNein, tu dir erstmal die U-Bahn in Tokyo an. Du fährst in die Aussenbezirke und stellst fest: du bist der einzige Ausländer im Zug und jeder sieht dir das an!
Und dann Hongkong, da war ich auch vor 25 Jahren. 5 U-Bahn-Linien in einer Millionenstadt! Die haben auch andere Transportmöglichkeiten - Fähren, Hubschrauber, 2-stöckige Strassenbahnen!
Es lohnt sich alles anzusehen. Mach das, du bist jung und hast noch viel Zeit dazu!
#Ehrenmann
Sehr schön geworden! Könntest du einen Doku der RB34 Stendal - Rathenow machen weil ab 9.12.2018 die Hanseatische Eisenbahn die Linie übernimmt und nicht mehr die ODEG
Vielen Dank für den netten Kommentar. Den Wunsch werde ich die wohl nicht mehr erfüllen können, denn da komme ich in nächster Zeit nicht mehr hin, und außerdem ist dieses Strecke für mich nicht allzu interessant.
Vom Zentrum aus ist vor der Station Vysehrad auch eine interessante Stelle, wo die C im Brückenkasten einer Autobahnbrücke ein Tal überquert.
Ach das wusste ich nicht. Aber auch auf der Linie B gibt es ja eine Station wo zwei Ebenen übereinander sind mit riesigen Fenster
Wie Viele Tunnel Stationen?
Super Video, aber wieso so viel und laut Musik?
findest du das die Laut ist, ist mir noch nicht so aufgefallen.
Doch, schau mal ab 7:30 Min...Da wird die Musi voll laut.
Ja, das stimmt da ist die Musik ein klein wenig zu laut, muss ich beim nächsten mal noch besser drauf achten.
Ich denk halt mal, dass ( fast ) jeder der Deine guten Videos schaut, so viel Pufferküsser ist, dass der keine Musi braucht!:)
Ja, kann ich mir gut vorstellen, aber ich selber finde da ein bisschen Musik nicht schlecht, und solange sich das nicht ändert, kann ich wohl die Musik nicht weglassen.
Bemerkenswert ist auch die Station Náměstí Míru, Friedensplatz an Linie A.
Mit 53 m ist diese die zweittiefste U-Bahn Station in der EU und Nr. 3 in Europa. Außerdem existiert dort die längste Rolltreppe der EU mit 462 m
Metro waschau 😍
ja, wenn die dann bald weiter ausgebaut ist, würde sich das auf jeden Fall lohnen.
Guttes Video 👍 wie immer irgendwie manche Bahnhöfe erinnern mich irgendwie an käse 🧀 😂😂
Danke freut mich auf jeden Fall das es dir gefallen hat. Die Farbe ist zwar Gelb, und Löchrig aussehend, aber ich hätte da trotzdem nicht an ein Käse gedacht.
@@bahnwelten
Eher an den ungarischen Künstler Victor Vasarely und seine Op-Art...
Gut gemacht. Die alten Fahrzeuge der Linien A und B ähneln den Fahrzeugen in Budapest.
Ja vielen Dank. Der modernisierte Typ, aus dem die jetzigen Fahrzeuge entstanden sind, ist sogar der selbe wie in Budapest
#Ehrenmann #Ifl-kids
Die Pfeiler zwischen den miteinander verbundenen Tunnelröhren müssen natürlich den Druck des darüberliegenden Erdreiches aufnehmen...
Das ist natürlich klar
Sehr interessanter Beitrag ,aber leider nervige Hintergrundmusik
Die ist so laut, dass man teilweise den Sprecher nicht verstehen kann! Schade!
Willst du mal die Moskauer Metro filmen?
Ja wollte ich eigentlich dieses Jahr noch machen, aber das mit Visum und sonstigen Papieren hat Zeitlich nicht mehr gepasst.
...
Die Linie D soll von Depo Písnice am südlichen Stadtrand über Pankrác nach Námêsti Miru und soll fahrerlos fahren.
Ja genau, ich habe das Video gesehen wo der Streckenverlauf gezeigt wird, hochinterresant.
Die Metro von Prag hat auch ein Spiel da kann Mann aber nur die Linie A fahren
Ja das kenne ich sogar, aber sieht optisch leider nicht so too aus.
Die Musik versaut es total. Ganz ganz furchtbar!
Wenn deutsche ausländische Namen aussprechen
Ja, das ist sicherlich nicht Äquivalent zur orginalaussprache, aber ich gebe mir immer viel Mühe und.
Ist ja grade bei osteuropäischen Sprachen unmöglich das richtig auszusprechen
@@maltefoster8890 "Osteuropäischer Sprache?" Meinst du Wiener Deutsch? :D
@Malte Foster:
Klar hätte er dafür evtl. etwas mehr recherchieren können, aber was soll's. Kann nicht jeder auf Anhieb alles wissen. Tschechisch steht für Deutsche ja nun nicht unbedingt auf Platz 1 bei den Fremdsprachen.
Ich fand das Video insgesamt super und sehr gut gemacht, kann darüber also hinwegsehen. Habe schon weitaus schlimmeres erlebt!
Ich habe 4 Jahre in Prag gewohnt und gearbeitet, Tschechisch gelernt und hatte mit der Aussprache kaum Probleme...und ich bin waschechter Norddeutscher. Es ist von Mensch zu Mensch alles individuell verschieden, Fremdprachen liegen nicht allen Leuten. "Osteuropäische Sprachen" ist übrigens ein sehr vager Begriff....westlawische Sprachen (Tschechisch, Slowakisch, Polnisch) sind aber in der Tat für Deutsche nicht unbedingt einfach, sei es was sowohl die Aussprache als auch die komplexere Grammatik angeht. Dagegen sind Englisch, Spanisch und Französisch Pipifax. Ist aber machbar und alles andere als unmöglich.
@@bahnwelten
Alles gut.
Ich habe bleiben hier une stunde ich habe ghefart zum deutchland fur kaufen pkw best best banhof danke praga*
Ich verstehe, was du sagen willst. Ich hoffe, dass du einen schönen Aufenthalt in Prag hattest.