La voiture thermique fait de la résistance
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- Опубликовано: 27 апр 2024
- Les ventes de véhicules électriques ont augmenté ces derniers temps, mais ces modèles sont très rares sur le marché de l’occasion en France. Les propriétaires de véhicules thermiques rechignent donc à lâcher leurs voitures.
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J'emmerde le gouvernement
moi aussi 😂
TF1 chaîne de propagande aux ordres
@@dicdicd1767 bah en même temps ils sont financer a 80% par l’état, plus grand monde n’achète le journal tout les matins.. sans l’état ils n’existeraient plus, alors ils on plutôt intérêt a les caresser dans le sens du poil si ils veulent pas finir au chômage.
@@dicdicd1767 quel est le problème avec ce reportage encore ?
Et je pense que c'est réciproque et qu'au final votre gouvernement l'emporte
J'aime quand ça coupe la caméra, quand le vendeur explique le négatif des véhicules électriques 😂
1:05
il faut surtout pas donner des infos aux incultes formatés par le gouvernement
Sans les subventions donnée pour l'achat de voitures électriques, quasiment personne n'aurait achetée ces véhicules
exactement et aujourd'hui les subventions c est terminé suffit de regarder les ventes de voitures électriques en Allemagne catastrophique 😂
C'est du lobbying: c'était le seul moyen afin que les constructeurs les vendent... Bref, avec l'argent du contribuable qui lui se ramasse un malus s'il achète une malheureuse compacte de 150 ch. Un usager qui déciderait de se passer de voiture et demanderait une prime équivalente pour les transports en commun (plutôt qu'une VE) se verrait envoyer sur les roses.
Visiblement l'Europe n'a pas compris qu'un citoyen sur deux n'a pas la possibilité de recharger chez lui... SEUL intérêt de la voiture électrique. Et encore, c'est parce qu'il s'agit dune fraude institutionalisée. L'essence taxée, le courant non à la maison ! Pourquoi? Ou est la logique? Alors qu'un usager diesel qui met du fioul de chauffage dans sa voiture est poursuivi.
Enfin, quand les accises carburant auront fondu, l'Etat taxera la prise de jardin et un courant qui de tout façon va voir son prix exploser face à la demande (bientôt de nouveaux tarifs en Belgique). Conclusion d'ici 3-4 ans le prix chez soi pas cher, ce sera déjà un souvenir.
@@viktordtz2080oh mais t’en fait pas, si ils veulent taxé la mobilité des gens. Il le feront, ils savent que tu as une électrique, t’es dans leurs fichier. Du coup en fin d’année ils pourront te dire : bonjours en tant que détenteur de voiture électrique vous nous devez 2000€ de plus en taxes
@@viktordtz2080 Pourquoi ? Car l'électricité en France est beaucoup plus décarbonée que l'essence, mais aussi bien plus renouvelable.
@@tanez778 et pourquoi pas de prime pour ceux qui abandonnent leur voiture? C'est du lobbying, point.
Il y a le fantasme et la réalité, le fantasme c'est l'électrique
La réalité c'est l'électrique, il n'y a que les cons qui ne change pas d'avis.
@@jastyl Il n'y a que les cons qui changent d'avis.
@@jastyl Justement en parlant de cons vous vous sentez pas un peu seul??? Lisez les commentaires !!
@@david-alexandredarchambaul6705nous vivons dans un monde de moutons, je n'écoute absolument personne et ça dans aucun sujet, je fais mes avis moi moi-même, je suis plus intelligent que la moitié de la planète réunis
@@WorkOutFrenchy Quand il n'y auras plus de pétrole tu pourras la pousser ta caisse.
L'electrique c'est encore prématuré...mais ca vas vite devenir le seul choix a prendre.
Il faut aussi ajouter la Grande difficulté de revendre son véhicule électrique en occasion.
De toute manière tous les véhicules sont jetables. Combien en reste t il des années fastes du début du XX? Pas beaucoup, et pas avec leurs moteurs d'origine. Le coût du remplacement des batteries et leur recyclage va être un sacré casse tête c'est sûr.
@@Science-sans-conscience Si les voitures thermiques sont bien entretenues, elle peuvent durer une vie entière, le problème est leur côte quasi nule qui fait que c'est moins cher de changer que de réparer. Après au plus on va au plus on rajoute de choses alors au plus de pannes possibles, mais la multiplication des capteurs permet aussi de trouver des pannes et surtout de futures pannes. Le pire dans les voitures électriques est que pour un "petit" accident, des que les airbags se déclenchent la voitures est déclarée vei car on préconise pour tout accident le changement de la batterie complète donc même une voiture neuve peut partir à la poubelle alors que une thermique aurait été réparée
Les ventes de voitures électriques étaient jusqu'ici soutenues par les innovateurs (early adopters en anglais), ceux qui sont prêts à adopter une nouvelle technologie tôt et essuyer les plâtres pour les autres. Ils ont généralement les moyens de leus ambitions et ont généralement accès à une borne de recharge à domicile.
Le problème, c'est que le reste de la population n'est pas prête à suivre. La technologie ne leur convient pas (pour l'accès aux bornes de recharge ou l'autonomie, entre autres) et surtout, on leur a fait miroiter un bond technologique depuis des années qui permettrait d'ammener les EV au niveau des voitures thermiques à un prix qui deviendrait abordable grâce aux économies d'échelle, mais actuellement on en est encore loin (prix toujours prohibitifs, qui le deviennent encore plus si l'on souhaite un modèle disposant d'une autonomie acceptable...)
Le plus probable est que les gens se dirigeront vers des modèles hybrides ou resteront sur du thermique
Vive le diesel, le retour à la réalité va faire très mal je vous le dit 🫡
Il fait déjà très male.😂
"mal"
Je surkiff ma petite golf 4 1.9 tdi 115 d'amour, un bon diesel bien polluant comme on les aime 😂
400 000 cancers en France en 2023
Vive le diesel quand il n'y aura plus de pétrole
Il parle pas des problèmes de batteries, et du cout de changement de ces dernières, dommage.
Dommage qu’ils ne parlent pas des avantages à passer à une voiture électrique ⚡️
Ça prend trop de temps pour recharger. Pas assez de borne de recharge. Pas assez d’autonomie.
Et ne pas oublier la fiabilité des batteries en temps d'hiver trop froid ou en temps de canicule...
Disons surtout qu'il y a trop de chargeurs inutilisables du fait qu'ils ne sont même pas connectés au réseau (ceux où il y a toujours marqué "en panne") du fait que les prestataires (Ionity and co) en ont installé pour avoir des subventions de l'État, mais ne les ont pas branchés parce que pas assez rentables.
Une fois que l'Etat aura revu sa méthode de subventions à l'installation de normes (ne pas les donner à la simple installation, mais au branchement à EDF) vous pouvez être sûr que Ionity and co en installeront plus
Et le prix !
Qui accepterait de payer le prix d'une Porsche pour une Renault ?
Et coût d’achat trop élevé
@@BertrandAllagnat mais un coût d'utilisation dérisoire
Et ça te lobotomise le cerveau à te faire croire qu'en 2035 il n'y aura plus de voitures thermiques neuves 🤣🤣
Il y en a déjà de moins en moins, et si tu en trouves, c'est hors de prix.
@@nikolahorvath4190il y en a partout, et il y en aura encore ! C'est ce qu'il vend le plus 😊
@@julienb906Absolument pas, beaucoup de constructeurs ne proposent plus que des essences.
@@nikolahorvath4190bon par contre les désinformation faut arrêter mdrrr. Tu regardes la Centrale, t'as je sais pas combien de milliers de véhicules en vente d'occasion. Par contre, en manuel bien évidemment, si tu cherches les automatiques, la oui, elles seront beaucoup moins nombreuses
Je me marre.
Ce sont les subventions qui boostent les ventes ! Puis aussi, on n'achète pas une voiture électrique pour faire plaisir aux écolos ! Il faut que cela corresponde à nos besoins.
ça c'est vrai, seul vrai argument. Aujourd'hui les VE sont trop chères ajouté à cela le frein psychologique font que sans subventions pas d'emballement. Et puis, même pour celui qui a les moyens, tu ne changes pas pour rentabiliser ton achat car c'est impossible. Tu changes et tu passes au VE car tu voulais de toute façon changer de voiture (c'est mon cas). Bon, pas le moindre regret à date après un an et 11000km. Mais je fais partie de ceux qui peuvent charger chez eux, et là il n'y a pas photo......je comprends ceux qui ne changent pas et restent avec leurs thermiques, sans problème, par contre les faux arguments qui tentent de faire croire qu'un VE pollue plus qu'un thermique me rendent fou, quelle malhonnêteté. Il faut juste arrêter d'emmerder les gens à vouloir les forcer absolument, il faudrait mieux booster les constructeurs et les pouvoirs publics pour rendre les VE beaucoup moins chers que les thermiques et foutre des bornes de recharge un peu partout et les gens se décideront tous seuls.......on nous prend en permanence pour des enfants, mais aujourd'hui, malheureusement l'écologie est encore une philosophie que seuls les riches peuvent mettre en oeuvre même si c'est bon pour la planète.......pour tous les autres, la seule chose qui compte est ce qu'il reste en fin de moi dans le portefeuille, le reste n'a que peu d'importance ....... voiture électrique, à hydrogène à téléportation ou autre, ce n'est pas la préoccupation de bon nombre de citoyens....
@@SpitouChannelOnebien dit,c est exactement ça.
Et oui les gens commencent à comprendre l'arnaque...
Coluche disait "Il suffirait que les gens arrêtent d'acheter pour cela ne se vende plus". Cela s'est encore révélé exact.
205 1.9 d , partner 2.0 hdi ca c'est de la bagnoles, on n'en veux pas de vos m....
Personne n'est dupe !
Certains concessionnaire japonais comme Toyota n'ont pas voulu passer à l'électrique et il se contenter juste coupler le moteur thermique à un petit moteur électrique juste pour rester au marché européen d'ailleurs la seule voiture électrique a 100% de série était la bz4x jusqu'à présent avec des options vraiment basique en comparant avec une tesla, car leur vision projetée à long terme se basiat sur toutes les contraintes qui évolue dans notre monde actuel...
Sachez qu'une voiture électrique à déjà polluée l'environnement pendant le processus de fabrication avec un taux de pollution équivalent a une voiture thermique qui a roulée 5 ans😢
Mais en termes de qualité de l'air, je pense qu'il y a une grande différence ! Beaucoup moins polluant (sur la qualité de l'air
Y en a beaucoup qui se trouvent des excuses, pour des trajets pro dans une aire ne dépassant pas le département pour la journée c'est largement suffisant 400km, j'en faisais 150 en travaillant avec les viticulteurs dans le Gers, et avec le freinage régénératif on s'en sort. Puis tu recharges à la fin de la journée chez toi.. Bon oui c'est sûr que si tu vis dans un hlm énorme comme le mien c'est compliqué, que 3 bornes de recharge à proximité.. Mais y a de la place pour en installer plein franchement. L'infirmière est de mauvaise foi, ensuite le c'est trop cher à l'achat, bah déjà si tu te poses la question entre 25k et 30k, n'achète pas du neuf c'est que tu n'en as pas les moyens! Achète une occaz! Avec l'électrique, le surplus du prix du consommable est amorti en très peu de temps, tout ceux que je connais qui y sont passés confirme! Après oui avec l'aide gouvernementale c'est mieux! Et si tu es malin tu peux cumuler des aides et donc te retrouver avec un véhicule neuf qui s'amorti vite.. Après tout est bon à prendre : diesel, essence, électrique, hydrogène, gpl, y a pas de mauvais choix, ce qui compte après c'est l'entretient du véhicule.
Moi j'ai toujours un diesel, 250d Mercedes. Et je vais la garder encore TRES longtemps.
C'est certain que si vous habitez à Lille et que vous devez aller à Perpignan en voiture électrique, ca va être le bordel pour l'autonomie et le temps de recharge ultra long.
C'est vrai que les français font souvent Lille-Perpignan... L'autonomie est un argument fallacieux... le vrai argument c'est le prix, mais les gens ne vont pas dire qu'ils n'ont pas les moyens à la télé devant pleins de Français, si les français gagnait tous en moyenne 10 000€ par an, je suis sûr que les chiffres seraient différents. On le voit bien, on arrête les subventions, les ventes chutes
Partir 3 semaine en vacances= 1 semaine et demi de recharge
@@Sammyrite T'as jamais pris le train ?
L'avion ?
T'es obligé de partir a l'autre bout de la terre ?
@@PiatrSunwore et du coup après être arrivé tu loue une centrale électrique pour ta chiotte ?
@@PiatrSunwore tu le charge aussi ton train ou ton avion ?
C ´est trop cher l ´électricité et je préfère un moteur thermique à 100 pour cent 💯
Pourtant les allemands n'ont plus le gaz russe, heureusement ils ont l'électricité française à bas prix contrairement au citoyen français
je préfère un moteur thermique c est plus résistant
Très factuel ; c’est vrai que le 1,2 TCE ou le puretech sont connu pour leur fiabilité
Un moteur tesla est conçu pour faite un million de km, il est d'ailleurs garanti 160000 km ou 8a...
@@marcmadmarc8129160000 c'est peu
@@nicodvO Ah oui, le puretech, le moteur favori des garagistes !
@@nicodvOTu dis ça comme ci il n'y a que 2 moteurs thermiques qui existent dans le monde entier lol ta réponse est assez insignifiante.
Ma mère a une voiture électrique, c'est une galère sans nom, pour les voyages et vacances c'est une horreur, le problème vient du fait qu'il est ultra compliqué de trouver des bornes et du temps perdu à attendre que ça charge... Il y a encore beaucoup de boulot avant que les voitures électriques soient viables
J’aime bien pour illustrer la voiture diesel on montre des pots d’échappement de voitures déjà anciennes qui fument
Ça fait déjà pas mal d’années que les voitures modernes ne fument plus comme ça
Bien sur ça ne veut pas dire qu’elles ne polluent pas mais quand même les journalistes cherchent toujours à nous influencer
L'essence ou éthanol est beaucoup moins polluant qu'une électrique.. Vive la voiture essence...
La vente des véhicules électriques chutent dans presque tous les pays. Et ce n'est qu'un début !
Tout le monde n'a pas envie de voir sa voiture finir en barbecue, lorsque la batterie en court-circuit s'enflamme. On se sent plus en sécurité, dans un bon vieux diesel faisant un Paris Marseille avec un seul plein et qui pue bien fort.🤣
Comme si la voiture avait attendu l'électrification pour s'enflammer.
@@shooby02 Je pense que la personne parlait de toutes les batteries supplementaires que possede la voiture éléctrique. Que cela vous plaise ou non cela augmente inévitablement le risque d'incendie.
Ce n’est qu’une histoire de surmédiatisation, la voiture électrique n’a jamais été plus à risque de brûler que la voiture thermique, c’est un constat universel, le MSB en Suède ou même le NTSB au États-Unis font état d’un plus faible ratio en faveur de l’électrique. Pour ce qui est de l’autonomie c’est à la préférence de chacun au final.
@@shooby02 une voiture éclectique qui prends feu tu as 20 secondes pour sortir une diesel tu peux fumer ta clope et sortir tranquille de la voiture c'est quand même pas pareil
@@madara8127 faut te remettre à jour, l'ami. Les VE ne brûlent pas comme ça. Il y a une vidéo sur cette plateforme d'une Mégane électrique donnée par Renault à des pompiers qui permet de voir comment brûle une VE, ce n'est pas comme vous le pensez
Les objectifs de l'Europe sont bien mignons, du haut de leurs petits postes avec voiture de fonction et chauffeur ils décident pour 450 millions de personnes sans avoir aucune idée de la réalité!
1 an en MG4 standard, je ne reviendrais pas au thermique! Je suis impressionné par les fausses informations qui sont diffusés partout sur ces voitures qui fonctionne parfaitement et les 7 ans de garantie me donne de la marge.
Il en faut pour tous les goûts, et en fonction des besoins de chacun.
J’ai une essence économique de 2002 fiables, économique, je m’en sert pour les vacances, faire les courses, partir en week-end. Pour faire de la ville (la ou l’électrique est interessant, je prend les vélo)
Le jour où on proposera des VE à 10k€, avec une autonomie de 500 km, qui se recharge en 15 min avec des bornes disponible sur tout le territoire, ça se vendra massivement.
Ptdrr vs rêvez, un ve à 10k non maos srx...
@@lukzy9023 le rêve est tout ce qui subsiste aujourd'hui pour ces piles roulantes. Les voitures électriques intéressent de moins en moins de monde. Les chiffres ne mentent pas.
Les écolos en sueur 🤣
Ce ne sont pas les escrolos qui achètent et utilisent les VE, mais nous. Les consommateurs ne sont pas contre, ils veulent juste une techno mure et accessible
Voitures extrêmement chères, lourdes, disponibilité et nombre de borne insuffisant, autonomie limitée (bien que ca s'améliore, le temps de recharge reste long ...), ça sentait depuis longtemps l'échec qui n'est que masqué par des aides / subventions qui vont s'estomper au fur et à mesure ...
@guillaumec181 La voiture électrique, un gadget pour les bobos friqués (pléonasme🤣).
aalala les medias vous allez changer de version dans quelque temps
Bizarre, ceux qui roulent electrique en rachetent. Ceux qui crititiquent l'electrique n'en n'ont jamais conduit mais savent mieux que les autres...
En rachètent ??? Leurs premières voitures électriques sont déjà à la casse ? Moins de 10 ans après l'achat ?
@@ibro.gariptosevcet2900 Non, ils en rachètent une deuxième quand faut faut changer la 2 eme thermique qui coûte une blinde en reparation/entretiens/carburant.
Aprés 5 ans presque 195 000km avec la premiere électrique et vu comment on en était content et les sous économisés, la question ne c'est posé longtemps quand il a fallu changer le thermique de 12 ans...
@@jeromefournel1673 rien que pour ammortir le surcout dune voiture electrique il faut roulé 250000 km avec un diesel donc autant dire faire toute la vie de la bagnole mdr
@@tigroutek3120 MDR 250 000km avec mon (ex)Diesel poussif de 170cv et 7,5L/100 (comparé a une Model 3 de 280cv) il faut 34 000€ de Carburant.
En fait avec l'entretien du payes 2 fois ta voiture, une fois a l'achat et une fois a l'usage. MDR!!!
Les pétroliers ont de beaux jours devant eux avec les gens qui ne savent pas allumer une calculatrice.
2023 c’était de l’immatriculation de véhicules non vendus, stagnant sur des parkings de constructeurs, sans vente réelle du véhicule. Ce qui serait intéressant, ça serait de dénombrer le nombre de carte grise de particuliers sur des véhicules de moins d’un an .
Autre point jamais abordé, si vous avez un accident avec votre voiture électrique vous pouvez avoir de grosses galères.
lesquelles ?
Le problème n'est pas tant l'autonomie selon moi parce des trajets de + de 400lm c'est 1 ou 2 fois apr an pour la moyenne pour les vacances...
Non c'est surtout 1) se recharger sans se faire arnaquer : les bornes vendent le courant 5x plus cher qu'a la maison
et 2) l'évolution du prix de l'électricité même chez soi
ouais puis les emmerdes, stresser pour trouver une prise qui marche, toujours penser à la brancher , en plus faut pas la laisser brancher à 100 % faut pas la charger à fond enfin toutes les mêmes emmerdes que avec un téléphone sauf que le téléphone ca prend pas longtemps pour le charger et au pire changer sa batterie coute pas un bras
Les shootés du diesel.
Et les shootés de l'éléchiasse on en parle ?
C'est pas la voiture qui résiste. C'est les conducteurs... TF1...
Nos poumons vont encore cracher longtemps en ville
Après avoir eu 3 voiture essence, 2 diesel, (en 2 ans) je roule en hybride non rechargeable. J’en suis franchement satisfait, même si c’est une conduite différentes. Cependant, jamais je passerai à l’électrique pour le moment.
Particulièrement, habitant dans une maison de ville, donc pas de possibilité de la recharger.
Ben comme une personne sur deux ... mais ça Renault peugeot, citroên en concession, ils ne vous le disent pas.
Ça manque de professionnalisme. En Chine il se passe l'inverse, parce que scoop, ils produisent de meilleurs véhicules électriques pour moins chère. Subvention ou pas
Le client explique que le VE n'est PAS CAPABLE pour son besoin puis le commentateur déformé par 2 fois son propos disant que 'c'est un choix' , NON CE N'EST PAS UN CHOIX !
Et dans ces conditions le malus sur le thermique est un vol.
surtout sur les modèles les moins puissants, un malus sur une porsche, ok, moteur très puissant voiture prestigieuse le client a le choix donc malus ok mais pour les petites voitures de tout le monde c'est pas un choix comme tu dis. De nos jours, on a plus que des merdes, plus de 4 cylindres que des 3 cylindre qui avancent pas ou avec une hybridation
Le Renault 5 vas faire fureur malgré tout.
pour bosser avec le groupe Renault, je pense que oui il va y avoir une grosse demande au lancement mais cela risque vite de s'éssoufler, tout dépendra du prix au catalogue
D'accord mais est ce qu'il condamne le Khamas?
il est où le rapport parce que je le cherche toujours
🤣🤣
par ailleurs reconnaissez vous l’independance de l'etat d’Israel?
En même temps avec les propos bidons dans votre article qui laisse penser qu'il y'a moins de bornes de recharge que de stations essence. Or ceci est faux puisque la France comptait 11.151 stations-service encore en activité à fin 2021, selon les dernières données d'Ufip Énergies et Mobilités contre 118.009 bornes de recharge accessibles au public (au 31 décembre 2023 donc encore plus à présent) source EDF.
soit OK admettons sauf que faire le plein à la pompe ça prend environ 5 minutes allez 15 avec le temps de payer tandis qu"'une charge de 20% à 100% ça prend combien de temps en moyenne ?
@@Gizmoflipnote personne ne fait de charge de 20 a 100% sur bornes publiques sauf les idiots qui n'ont toujours pas compris comment cela fonctionne... Le 80 à 100% c'est en charge lente a la maison sinon tu vas squatter pour rien la borne alors que le débit est beaucoup plus réduit. En gros: suis ton planificateur il te dira de faire des compléments de charge de 8 à 30 minutes mais jamais de rester à vouloir atteindre les 100% sur une borne rapide c'est idiot. Bref encore un qui parle sans savoir.
😂😂 paye ton malus 2000e et fais ton plein 90e dans ta Dacia 😅 et merci pour les 7000e d'aides pour ma Tesla ❤
Aucun malus à 2000e sur Dacia 😉 GPL, et hop 😉
Perso je ne roule pas en Dacia, mais de très bonnes autos pour le budgets.
Une Tesla ça coûte 50000€ neuf. Le compte est pas bon. Une Dacian en entrée de gamme 11500€ + un éventuel malus de 2000€ ce qui fait 13500€ lol. 29500€ économisés en comptant tes 7000€ ! 😁
Pas prêt d'acheter une électrique 🤣😂😂
C’est pas encore parfait clairement il faut du temps
Et les moteurs sont plus efficient qu’avant
On parle jamais que les freins polluent aussi
Il en faut pour tous les gouts 😉 personnellement, je connais bien les véhicules électriques de part mon travail, et je n'en veux pas. Ni de diesel d'ailleurs 😂
Pour la ville l'électrique c'est géniale, pour ceux qui font de long trajet c'est pas encore ça.
Le pire de l'electrique, c'est surtout l'etat et les pannes des stations de recharge (HS, mal entretenues, squattés par des thermiques,...) bref une galére
La mise en œuvre d'une batterie ( du minerai à sa fabrication jusqu'à sa recharge (nucléaire, éolien, ou charbon ou solaire )) pollue autant que mettre de l'essence dans un réservoir et rouler en thermique.
L'énergie est une force, qu'elle soit électrique ou thermique ou hydraulique, etc. Dans tous les cas de figure, la voiture électrique est désavantagée surtout à cause de la masse du véhicule. Une voiture électrique est bien plus lourde qu'une voiture essence. Et comme c'est grâce à de l'énergie qu'elle avance, elle ne peut pas moins polluer qu'une voiture plus légère qu'elle. Si on veut moins polluer, il faut déjà commencer par le début, qui est de fortement diminuer la masse des véhicules.
Une Golf 1 GTI de 1983 tournait à 7 litres au 100 avec ses 890 kilos. Une Golf 6 ou 7 GTI tourne à environ 7 litres au 100 avec ses 1400 kilos. Alors, cherchez l'erreur. On a toujours compensé négativement les améliorations de consommations en énergie des moteurs par des gadgets inutiles et du poids non nécessaire.
Et maintenant la voiture électrique !!! Je pense qu'il est vraiment temps d'arrêter de croire au monde des Bisounours. Une TESLA model S pèse plus de 2 tonnes. Une TESLA model S pèse plus lourd que 2 ( VW GOLF 1). J'ai fait de la mécanique toute ma vie quasiment, et j'ai honte de voir ce qu'on fabrique comme idiotie de nos jours.
La Russia, l’Iran, l’Arabie Saoudite font de la résistance
Ils peuvent se les garder leur piles
Toutes les raisons possibles sont bonnes pour ne pas avancer dans la vie. Dites seulement que vous n'êtes pas prêt à avancer.
Rapport ?
Encore une fois , la voiture électrique est totalement détruite dans ce mini reportage. Ici , on parle que d'une chose , les ventes de thermiques , bien-sûr qu'on vend que des thermiques avec un parc pareil ... Dacia... En l'occurrence , le kia Sportage neuf de monsieur consomme casi 7 litres Au 100 ce qui fait environ 600 kms d'autonomie , une electrique autour des 40 000 euros sera largement compétitive en offrant une autonomie sur autoroute d'environ 300 kms et une recharge de 20 min ... (TESLA MODEL 3) donc oui réfléchissez avant de vous faire influencer par des reportages aussi peu intelligents et approfondis.
L’électrique ne se vends pas sans que l'état y déverse une partie de nos impôts. C'est un fait. Même les écolosbobos devraient comprendre les faits.
@@christianc9894 Les faits ? C'est mieux d'importer du pétrole de l'autre bout de la planète plutôt que de vendre de l'électricité made in France? Es-tu anti français ?
@@sylvainlanctinfr6616Je ne suis surtout pas un pigeon qui se fait rouler dans la farine parle premier écolobobo venu.
@@christianc9894 c'est quoi le rapport avec les faits évoqués ?
@@sylvainlanctinfr6616 Je ne peux rien pour vous. Ca prendrait trop de temps.
J’aurai bien pris une hybride quand j’ai changé mon diesel il y a 3 mois mais c’était beaucoup plus cher du coup j’ai pris une essence pour continuer à polluer, avec le froid de canard qu’il fait depuis septembre toute façon hormis 2-3 jours à 25·c j’ai le temps de ne pas m’inquiéter du refroidissement climatique
Le présent et l'avenir à proche et moyen terme c'est le pétrole.
Le prix ok mais surtout la batterie !
C'est de la putin de location !
Nul
Et oui...!
Évidement ! Je veux pas d’électrique
Parfait jusqu'à 2060😅😅😅😅
Que tu ne puisses pas passer à l'électrique à cause du manque de borne de recharge, okay. Mais est ce que t'es obligé d'acheter une voiture de cette taille...
Et les fap sur les gros bateau bateaux à quand un reportage 😅
Camaro zl1 v8 supercharger 😊
Ça me parle bien,Ce genre de pétrolette !🤘🏻😎👍🏻
Le diesel pollue moins que l électrique
Non
@@jastyl ok tu as raison
@@jackdaniel1102😂
@@diesoul602 😂😂😂 je vais pas faire un cours sur les batteries ni sur l électricité ça production 😅😅😅alors il as raison il es content 🤣🤣🤣
Diesel c'est la base
Je pref un bon mazou que un vieux pile électrique
vive le carburant
le diesel c'est ce qu'il y a de mieux : performant, coupleux à bas régime, sobre, durable.
Quand il y a des subvention c'est que ça marche pas.
A deux fois le prix voir plus dans la meme gamme, forcément , personne n'en veut.
Une porsche thermique ou une 207 electrique, a ton avis les gens vont prendre la 207 s'ils en ont les moyens (les autres on s'en fout , on ne demande pas leur avis aux pauvres...Arf)
le problème c'est surtout l'arrivée bien trop à la hâte de malus à répétition, pour des bourses du peuple déjà bien amoindri. Les péons de base que nous sommes ne peuvent pas acheter des véhicules élec à prix d'or, car soyons réaliste, seuls les modèles haut de gamme/cher possèdent une autonomie respectable en condition réelle d'usage...
Tandis qu'une voiture thermique très basique, elle, peut vous emmener très loin.
je ne change plus ! je garde mon véhicule thermique jusqu'au bout et j'espère être morts avant lui !
Le problème n'est pas trop là, mais le coût d'utilisation. Sur ce point, la VE est imbattable. Même avec plusieurs recharges pour un parcours, le plein du parcours coutera infiniment moins cher avec l'électrique qu'avec les combustibles fossiles.
Alors certes, ça prend plus de temps, mais en général, on fait des gros parcours pour les vacances, on a donc ce temps. Rappelez-vous qu'il y a 50 ans, on mettait une semaine pour descendre dans le sud avec sa 4CV par les nationales 6 et 7, les "routes des vacances" 😉
En fait, le seul souci dans l'histoire est de savoir si on est capable de produire l'électricité suffisante pour alimenter toutes ces voitures. Pour le moment, ça va, mais si on ne construit pas d'autres centrales nucléaires ...
@@shooby02 le "réservoir" à carburant sur une électrique coute 15.000 euros ! Celui d'une essence 450 euros ...
Y a intérêt a ce que tu met dans ton réservoir électrique soit bon marché effectivement, si pas c'est plutôt un sacré gaspillage, d'autant que le rendement d'une VE ne sera pas plus élevé que le rendement de la centrale qui produit l'électricité pour la recharger !
@@rwetiveci594 sinon, le coût d'utilisation d'une voiture ne se résume pas qu'au prix du plein d'énergie. Une étude allemande de 2013 a montre que le coût d'entretien d'un VE était 35 % moins élevé que pour un thermique équivalent. En moyenne 2 350 € contre 3 650 €. Moins de pièces = moins de pannes = budget réparation moindre. pas de vidange, de courroie de distribution, de bougies… Il reste bien sûr des pièces d’usure comme les pneumatiques et le freinage. Mais le freinage régénératif permet d’allonger la durée de vie des plaquettes/disques. A savoir que le prix de l’assurance auto est 12% moins élevé que la moyenne avec une électrique
@@rwetiveci594 peu importe, vu que le prix 1u km est moins élevé avec une citadine électrique (2 à 3 € pour faire 100 km) qu'avec une thermique (plus de 10 € sur 100 km). Le coût de l'assurance est aussi plus bas de 12 % en moyenne. Le coût d'entretien aussi est plus bas avec les VE (moins de pannes, pas de vidanges ou de courroie, freinage regeneratif qui économise les pièces d'usures...). Dans tous les secteurs du coût d'utilisation on gagne
Vive le l'essence vive le diesel vive le gros bourrin 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
J'habite en appartement je charge où ma voiture ? Je veuxfaire 600 km, je fais comment ? J'ai ma batterie qui est morte, je paye combien ??
Bah oui, aucune raison d'aller à l'électrique (Qui est plus polluant car pas de recyclage possible des batteries, et extraction des composants tel que le lithium très polluante par des africains qui risquent leur vie pour des centimes de centimes.)
L’électrique est juste beaucoup trop cher à l’achat
Ils oublie de dire aussi qu'en France si les ventes de véhicules éléctrique ont chuté c'est aussi à cause du Lising super intéressant pour les VE. Pourquoi acheter quand tu peux prendre de VE, et cela à fortement ralonger les délai de livraison actuellement de VE donc personne ne vas acheter un véhicule que tu n'auras pas avant 6 mois...
l électrique est finie...et ca c est cool
L'avenir c'est le diesel je l'ai toujours dis 10 ans que je roule au disesel je changerais pas
Ni thermique ni électrique, les transport en commun c’est gratuit 😊
au milieu des gens qui puent, des bus qui font 40 détours avant d'arriver à destination et c'est pas gratuit pour tout le monde donc merci mais dès que j'ai ma voiture je reprend plus le bus de toute ma vie, les transports en commun sont surement les endroits les plus insalubre que je connaisse
Pourquoi une prends pas d’électrique ?
- Déjà le prix
- l’autonomie moindre qu’un diesel
- le manque de recharge rapide et de bornes fonctionnelles.
- l’irreparabilite des voitures électriques en cas d’accidents ou de petits chocs (bonne pour la poubelle)
- de plus en plus d’assurances ne veulent plus les assurer.
- le coûts d’une petite relay chez un garagiste.
Donc ça fait un peu beaucoup.
Le client ne veut pas réfléchir et reste sur le thermique par pur religion. Il fait pourtant une bien mauvaise affaire car il va passer son budget en essence et en entretien. Je suis comptable et j'ai choisi l'électrique sans hésitation. Réfléchissez un peu et retirez vos oeillères, ça ne fait pas de mal . Vous achetez un véhicule pas une motorisation 😅
Bravo tu es comptable
Pas assez de bornes qui fonctionnent, pas toujours les bonnes prises, un capharnaüm pour les utiliser entre les différents opérateurs différents par départements, etc.
les voitures arrivent de chine moins chère
Je connais beaucoup de gens qui ont revendu leur voiture électrique, l'autonomie chute en hiver et le temps de charge est trop long , aucune bornes de recharge ; quand la batterit lâche hors garantie remplacer la batterie coute tout de suite une fortune , l'essence à encore de beau jours devant elle .
L'escrologie ça se voit trop à force
Et puis alors ce dont on ne parle pas assez, outre le coût exorbitant de l'entretien et des réparations, c'est la dangerosité des batteries au lithium qui brûlent toutes seules comme du magnésium mis à l'air libre : rien n'arrête ces feux. Voir toutes les vidéos témoins qui traînent sur le Net... :P
Tellement peut fiable les batterie et ça brûle tellement qu’on a mis partout : dans nos téléphones, nos ordis … des centaines de morts par jour … ma voisine me l’a dit
@@nicodvO Le déni est une position après tout... Bon courage ! ;)
@@polimeque-vamos ce n’est pas du déni mais juste des commentaires basés uniquement sur des inconvénients sans parler des inconvénients du thermique ça n’a pas de sens …
@@nicodvO Mon propos n'est pas comparatif, qui ne serait pas "raison", mais factuel, et d'expérience. Le sens, c'est le fait : les batteries au lithium crament en nombre et d'un feu très difficile à éteindre, prenant à la recharge, à la chaleur et aux chocs, déplaise.
La voiture électrique la plus grande escroquerie de tous les temps HALLUCINANT 🤣🤣🤣
Électrique pollue beaucoup plus mais bon
Non c est absolument faux tu ne sais pas du tout de quoi tu parles et tu te rediculise juste la
@@alexforay9239c est toi le ridicule va apprendre à écrire déjà.
@@alexforay9239 , comme disait Aurélien Barrau, le génie d Elon Musk est de faire croire qu une voiture qui embarque 1 tonne de batterie est écologique !
@@alexforay9239, l éléctricité pour une VE, c est du pétrole, du gaz, du nucléaire, que du fossile, donc de la pollution.
@@alexforay9239 , pour construire une VE, il faut du pétrole pour les pneus, pour les plastiques, donc de la pollution.
C’est vraiment des reportage de vieux ça
gag! de bon aloi!! dur!dur! Automobile : inquiétudes sur les ventes en 2024, surtout dans l'électrique
L'industrie automobile française est dans l'incertitude pour 2024. La Plateforme automobile, qui représente constructeurs et équipementiers, s'inquiète d'un marché atone, des ventes d'électriques incertaines en 2024 dixit la tribune ;fr OUPS!! TF1 ENCORE pris dans le pot de con fiture du mensonge!!!
Allez y, continuez à taper sur les voitures électriques.....j'aurai plus de bornes libres pour recharger ma Tesla !
Ben moi je ne paye pas de malus, parce que je ne change plus de véhicule depuis qu'on nous force a coup de subside ...
Quand c'est gratuit ou qu'on vous pousse dans le dos, ils y a un loup derrière ça.
Ceux qui disent que la voiture électrique n'est pas performantes sont des ignorants
Le gouvernement nous pousse à acheter de l'électrique, hors de prix, avec des bornes de chargement rares à trouver, mais eux continuent à rouler en thermique. La voiture électrique est une blague de plus et tôt ou tard ça leur reviendra à la face. Attendez de voir dans quelques années ou ils viendrons dire qu'il faut maintenant passer à l'hydrogène car c'est plus "safe et plus écolo". Toujours bons à donner des leçons ces gens qui passent leur temps à prendre des Falcons pour se déplacer et des gros 4x4. Eux leur plaisir pour qu'ils puissent le continuer, il faut que les gueux se privent, et le pire c'est que nous tombons dans le piège comme des mouches.
3:12 oui mais quand est-ce qu'ils vont enfin comprendre qu'il n'y a pas que les voitures qui polluent
Oh ils le savent. Ils l'ont toujours su.
😢Renault va couler..ils sont deconner avec le tout electrique
ils vont comprendre quand qu'on enveux pas de leur voiture electrique de m...?
Seuls les passionnés veulent de l'électrique, et ils ne sont pas nombreux. Tous les gens sérieux veulent du termique.