Eres una máquina descubrí tu canal hace 3 días y ya me he comido 6 horas viendo los desarme de los motores. Me gustaría que subieras un desarme completo de un motor cadenero con bomba de agua porfavor me encantan tus vídeos aprendo muchísimo
Gracias x tus conocimientos maestro 👍 yo estoi aprendiendo mecánica y sus datos y conocimientos me ayudan mucho , muy buen video y esa falla es rara nose ve tan seguido agracias x compartir 🔧🔧
Gracias eso no lo veía en otros videos busque y justo es lo q m pasa con el tensar ahora a comprar uno nuevo y solucionar el ruido de mí moto saludos de Argentina Salta Capital
Muchas gracias, descubrí con tu video que mi FZ 2.0 tiene el mismo problema con el tensor y ya otros mecánicos me hicieron cambiar desde arbol de levas hasta cilindro y hoy en mi casa descubrí esta falla, voy a cambiar el tensor a ver si se resuelve por que ya me tiene aburrido😂😂😂😂
@@ryan30303bueno, te comento, después de llevarla donde tantos mecánicos qué me hicieron perder plata opté por desarmar la cabeza de fuerza para inspeccionar yo mismo todo y encontré que las guías de las válvulas tenían un movimiento lateral qué no era normal, las mandé a cambiar junto con los sellos, hice asentar válvulas y usé las mismas que tenia ya que hace poco se las había instalado "originales eso si" y no tenían más de 2000 km, cilindro y pistón estaban bien, armé nuevamente y el ruido afortunadamente desapareció, la verdad yo tengo conocimiento para haber hecho esto pero no lo había hecho por falta de tiempo por el trabajo, y ps eso si me quede sin moto por una semana por que no tenía quien me llevara la culata a la rectificadora, ya le habia invertido más de millón y medio haciéndole caso a los mecánicos donde la llevé comprando cuanto repuesto me decían, y al final me tocó a mi solucionar.
Hola mucho gusto, muy interesante el video. Yo tengo una ns 160 y me toco cambiar 1 válvula y el resorte por que el reaorte se partió y de una vez también cambie la cadenilla le hice el periodo de acentamiento pero me quedo con un problema. Cuando llego a 7000 rpm la moto se chupa, como que da jalones. ¿ Que podrá ser?
Disculpa le cambié el reten a una motoneta sl 125 le quite el magneto y el estactor y la volví armar y lla no arrancó al estactor lo lave con carboclin por que estaba lleno de grasa
Una consulta mi hermano tengo una appia breza 150 he armado todo el motor .canvie bomba de aceite y filtro sentrifugo y no m sube el aceite alas válvulas .siendo q tiene conducto limpios cuál sería la faya te agradezco si m ayudarías mucho gracias por compartir y x tu tiempo saludos desde mendozaa argentina
Tengo un problema le cambie los balancines a mi pulsar ns200 y quedo sonando como si fueran los balancines pero ya están bien graduado que creen que sea antes de cambiar los balancines no sonaba así
Saludos colegas tengo el caso con una scooter la cual cada 3 meses tiene que cambiar la cadenilla, será un problema de calidad de la cadena o algún otro factor?
Hola buenas tengo una sh125i del 2006,mi problema es que cuando la abuja de la temperatura se pone a la mitad y esta caliente la moto hace un ruido raro,sobretodo cuando le doy al gas,contra mas gas le doy mas ruido hace,en invierno me va bien solo me a pasado una vez y cuando mire la abuja de la temperatura que casualidad que estaba a la mitad como me pasa en verano,esto empezo a ocurrirme en verano y en invierno lo dejo de hacer por que la abuja de la temperatura llega solo a la primera linia y no se calienta tanto, cuando le doy al gas parece que vaya explotar y pierde potencia,que puede ser?gracias de antemano.
Hola tengo una gr5 me ase un golpeteo al calentar pero no es contante osea al calentar ase como un golpesito pero al aselerar no lo ase pero eso solo pasa con el motor caliente en frío no se ciente yo repare las parte de tapa cambie balbulas y cadena porque cambie las guías de la cadena también
la mía le pasa que suena un sonido suave como tambor y cuando presiono el cloch se le quita el ruido, he notado que pasa cuando esya frío, ya cuando calienta todo normal, me ayudan 😢
Yo tengo una n250 y al encender suena como punterías y luego de caliente se quita pero como que jala tantito haire nose que podria ser.. alguien me podría apoyar describiendo mi problema 🙏
Amigo ayúdame tengo una ax4 2023 y me pasa lo mismo cuando ya calienta de media a 40 minutos de andar rodando se pone así con ese sonido raro como si estuviese sin aceite la moto contactame por fa
Hola me compré una moto nueva (pulsar Ns 160 fi) al momento qie arrancar tiene un sonido muy extraño y se apaga y también cuando estoy manejando en la carretera aveces se me apaga en plena marcha. A qué se debe?
Tengo una 135 q hace eso, apenas calienta comienza a sonar como una desgranadora de maiz y no sube ni una bajada. Cambie cilindro , pistón , anillos, tensor de la cadena, bomba de aceite, candelas y sigue igual. Estoy con la idea de q puede tambien ser la bobina q cuando se calienta corta la corriente. La verdad estoy loco ya no se ni q hacerle.
Yo tengo un problema con una fz 2.0, después de calentar la moto el ralentí es un poco inestable y comienza con un golpeteo pero al presionar el clutch el golpeteo es menor pero aun sigue
Amigo una pregunta, la moto que tengo ayer se me cayo, no me di cuenta que estaba con seguro del volante y se me cae la moto, y desde ese entonces se escucha feo en frio en caliente ya se va ese ruido, asi que me le voy al tensor.
Normalmente en esa cilindrada vienen con baterias de 6 o 7 amperios, pero si tienes instalados accesorios adicionales en tu moto podrías ponerle una de 9 amperios. Considera que a mayor amperaje también la batería tendrá un tamaño mayor.
@@cannibalmedina Mientras sea de 12 voltios no hay problemas. El detalle es que será muy grande seguramente y no va entrar en el espacio que dispones en la moto.
Amigo tengo una tvs raider que desde nueva cuando calienta tiene un sonido extraño en la parte alta de la moto le agradezco me den alguna orientacion gracias
Tengo el mismo problema con una yamaha xtz 125, el arranque en frio suena muy bien piero al calentar suena como si estuviesen mal las valvulas y ese golpeteo malo
@@victormanuelescobar770 hola man. Te cuento brevemente mi experiencia,lo más detallado posible, para que no te equivoques como lo hice yo. Por no animarme a meterle mano y pensar que los talleres de moto son lugares excepcionales , la mandé a revisar... En principio me habían dicho que tan solo necesitaba cambiar los bujes de la tijera.... alegremente les doy el ok y luz verde a la reparación....al retirarla casi inmediatamente comenzaba a sentir la misma vibración que venía desde la parte del asiento trasero y llegaba hasta el manubrio...indignado regreso al taller y tuvieron la sutil respuesta de decirme que era la cubierta, respuesta que basto para callar mi reclamo puesto que no iba a comprar una por el costo que representaba. Voy a otro taller les explico lo que me sucedía y se negaron a darle una revisión más profesional.... En pocas palabras ningún taller va a examinar un vehículo con el mismo interés que el dueño. Con el tiempo note y me dí cuenta que la vibración se generaba desde el posapie izquierdo....con más seguridad decido revisarla. Al sacar la tapa donde va el piñón, mi falta de experiencia visual no pudo notar los surcos que tenía el piñón...luego de caminar exhaustivamente por difentes tiendas de moto buscando el mismo piñón..di con alguien que al solo verlo me hizo dar cuenta de la falla. Lo que pasó es que el dueño anterior de la moto, en su ambición de tener una velocidad final mayor, le cambio la relación piñón corona....y no solo eso ...si no que el imb3cil, busco intentar hacer una ""adaptación"" por lo que al ponerse en movimiento los milímetros de diferencia en el piñon con respecto al eje provocaban la vibración...y no solo eso , si no también el desgaste del mismo. Pedí a la fabrica de la marca de la moto los respuestos originales,( piñón, corona) aunque la corona estaba perfecta, compré una cadena nueva y de buena marca..la arme....y pufffff Alegria...empezó andar un espectáculo. Hasta la fecha aún la conservo y anda perfecta.. Comenza a revisarla por ahí, que es algo súper sencillo de hacer. Mucha suerte. Si hay necesidad, consulta. El conocimiento adquirido mucho o poco te lo puedo transmitir. Saludos.
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Eres una máquina descubrí tu canal hace 3 días y ya me he comido 6 horas viendo los desarme de los motores. Me gustaría que subieras un desarme completo de un motor cadenero con bomba de agua porfavor me encantan tus vídeos aprendo muchísimo
Pastas de clutch, si al meter clutch desaparece el sonido son pastas
Gracias x tus conocimientos maestro 👍 yo estoi aprendiendo mecánica y sus datos y conocimientos me ayudan mucho , muy buen video y esa falla es rara nose ve tan seguido agracias x compartir 🔧🔧
Gracias eso no lo veía en otros videos busque y justo es lo q m pasa con el tensar ahora a comprar uno nuevo y solucionar el ruido de mí moto saludos de Argentina Salta Capital
Solucionaste o no?
Mi moto tiene mismo problema de la moto del video😢
Buen video resolviste mi problema de igual manera cambie mi cadenilla pero no cambie el templador
Excelente explicación bendiciones 🙏🏻
Buenisimo , no me sabia esa prueba mil puntos 👍🏾👍🏾👍🏾
Muchas gracias por su video solucione mi problema
Exelente dato amigo muy interesante 👏👏 muy poco se sabe de eso
Te ganaste un suscriptor mas exelente diastólico y solucionado el problema
Esa prueba al tensor, no me la sabia 👍 gracias
Muchas gracias, descubrí con tu video que mi FZ 2.0 tiene el mismo problema con el tensor y ya otros mecánicos me hicieron cambiar desde arbol de levas hasta cilindro y hoy en mi casa descubrí esta falla, voy a cambiar el tensor a ver si se resuelve por que ya me tiene aburrido😂😂😂😂
Si se resolvió parcerito?
@@ryan30303no, aún sigue con el ruido, la verdad ya no se que pueda ser.
@@ryan30303bueno, te comento, después de llevarla donde tantos mecánicos qué me hicieron perder plata opté por desarmar la cabeza de fuerza para inspeccionar yo mismo todo y encontré que las guías de las válvulas tenían un movimiento lateral qué no era normal, las mandé a cambiar junto con los sellos, hice asentar válvulas y usé las mismas que tenia ya que hace poco se las había instalado "originales eso si" y no tenían más de 2000 km, cilindro y pistón estaban bien, armé nuevamente y el ruido afortunadamente desapareció, la verdad yo tengo conocimiento para haber hecho esto pero no lo había hecho por falta de tiempo por el trabajo, y ps eso si me quede sin moto por una semana por que no tenía quien me llevara la culata a la rectificadora, ya le habia invertido más de millón y medio haciéndole caso a los mecánicos donde la llevé comprando cuanto repuesto me decían, y al final me tocó a mi solucionar.
Mi pulsar NS creo que tiene ese problema 😦 cuando calienta el motor empieza a sonar , revisaré eso muy bien video bro saludos desde Perú ❤
Bro alfin cuál era tu problema?
Mi ns 200 igual en frío no hace ruido luego de usarla 20 minutos empieza el ruido
@@alexissilva3776la mia tambien hace un ruido despues de recorrer unos minutos sera es es tensor? Es una pulsar as200
Eso le pasa a mi moto cuando está caliente pierde mínimo y empieza a sonar diferente cuando está fría suena bien
Hola mucho gusto, muy interesante el video.
Yo tengo una ns 160 y me toco cambiar 1 válvula y el resorte por que el reaorte se partió y de una vez también cambie la cadenilla le hice el periodo de acentamiento pero me quedo con un problema.
Cuando llego a 7000 rpm la moto se chupa, como que da jalones. ¿ Que podrá ser?
Buen video broo 💪💪💯
Hola disculpa ,.una pregunta? Tengo una honda shadow 750cc 2009 ...quiero encontrar el relay del ventilador pero no se donde esta ubicado...
Buen video y buen diagnóstico amigo
Disculpa le cambié el reten a una motoneta sl 125 le quite el magneto y el estactor y la volví armar y lla no arrancó al estactor lo lave con carboclin por que estaba lleno de grasa
Así pasa en mi motor de mi moto es una wanxin 150 que falla sería me urge saber amigo te agradecería de ante mano
Una consulta mi hermano tengo una appia breza 150 he armado todo el motor .canvie bomba de aceite y filtro sentrifugo y no m sube el aceite alas válvulas .siendo q tiene conducto limpios cuál sería la faya te agradezco si m ayudarías mucho gracias por compartir y x tu tiempo saludos desde mendozaa argentina
Mi 150 también tiene ese problema cuando esta caliente se siente un golpeteo pero la mia no es de cadenilla😓
Que es ? Yo tengo una tc 250 italika y siempre se sienten como golpes abajo del motor
Seguramente es el cilindro ya que se intentó trabar y pasa eso
Si saco eso no se sale el aceite ?
buen video amigo
Hola hay algún video de donde se pruebe un CDI con un multimetro o tester? O como se podria saber si funciona bien? Gracias
La mia le cambie el tensor en dos motos vortex 200 y sonaron bien un rato y luego en pesaron a sonar otra vez cual es la falla?
En mi caso es alrevez en frío es matraca en caliente se le quita
El mío me pasa igual , sabes porque ? Que fue el tuyo amigo ?
Amigo me pasa lo mismo,como pusiste resolver ese problema? Cual era el fallo?
Tengo un problema le cambie los balancines a mi pulsar ns200 y quedo sonando como si fueran los balancines pero ya están bien graduado que creen que sea antes de cambiar los balancines no sonaba así
Saludos colegas tengo el caso con una scooter la cual cada 3 meses tiene que cambiar la cadenilla, será un problema de calidad de la cadena o algún otro factor?
Me pasa lo mismo con mi ns200fi cambie cilindro guías en bronce y en frío suena nítida y cuando ando por hay 20 MN suena ese sonido feo
Pa alfin que era el sonido tengo el mismo problema en mi NS 200
Tengo una ft125 y tiene lo mismo cuando se calienta se escucha ese ruido sera eso tambien
a mi me pasa que mi fire 125 al calentar se oye un ruido como de laminas rosando y no es ruido de valvulas😣
Hola buenas tengo una sh125i del 2006,mi problema es que cuando la abuja de la temperatura se pone a la mitad y esta caliente la moto hace un ruido raro,sobretodo cuando le doy al gas,contra mas gas le doy mas ruido hace,en invierno me va bien solo me a pasado una vez y cuando mire la abuja de la temperatura que casualidad que estaba a la mitad como me pasa en verano,esto empezo a ocurrirme en verano y en invierno lo dejo de hacer por que la abuja de la temperatura llega solo a la primera linia y no se calienta tanto, cuando le doy al gas parece que vaya explotar y pierde potencia,que puede ser?gracias de antemano.
A cada cuantos kms es recomendable cambiar ese tensor? Digamos por prevención
Hola tengo una gr5 me ase un golpeteo al calentar pero no es contante osea al calentar ase como un golpesito pero al aselerar no lo ase pero eso solo pasa con el motor caliente en frío no se ciente yo repare las parte de tapa cambie balbulas y cadena porque cambie las guías de la cadena también
S punterías
Mi gixxer 150 tiene un sonido raro cuando la acelero duro empieza a sonar le apreto el enbrague y no se escucha el sonido
El cambio del templador se hace en tiempo de punto muerto superior o no importa en el tiempo que se encuentre? Saludos desde México 🇲🇽
No es necesario solo cuando calibras valvulas va en tiempo
la mía le pasa que suena un sonido suave como tambor y cuando presiono el cloch se le quita el ruido, he notado que pasa cuando esya frío, ya cuando calienta todo normal, me ayudan 😢
Tal vez la mía pase lo mismo será que me quedo ajustados los balancines me cogió ruido la biela el pistón pega en la válvula es una pulsar speed 135
Yo tengo una n250 y al encender suena como punterías y luego de caliente se quita pero como que jala tantito haire nose que podria ser.. alguien me podría apoyar describiendo mi problema 🙏
Amigo ayúdame tengo una ax4 2023 y me pasa lo mismo cuando ya calienta de media a 40 minutos de andar rodando se pone así con ese sonido raro como si estuviese sin aceite la moto contactame por fa
Buenas la mía suena con un golpeteo o guarapeo cuando está fría , después de caliente se le pasa
La mía también le pasa lo mismo, es una nkd y no se que pueda ser necesito ayuda soy de Colombia 😢😢😢
Está rayado el cilindro y pistón así le pasaba a la mía era una Italika 125z es el mismo motor que una nkd y pues era eso
La mía hace ruido de válvulas al calentar y ya ajuste válvulas no se que sera
Me hace lo mismo en un motor de Italika pero es barillero al encender todo bien pero pasa unos 5 min de trayecto y empieza a hacer el mismo sonido
Cambiar el piñón de tiempo!!
Amigo aveces la moto me coje como topeteo de brazos de viela? Pero cuando le pongo los cambio ya deja de sonar , es como si fuera desvielado
Lurgo de eso tambien hay que hacer el asentamiento?
No, solamente se hace asentamiento en motores o cilindros nuevos
Hola me compré una moto nueva (pulsar Ns 160 fi) al momento qie arrancar tiene un sonido muy extraño y se apaga y también cuando estoy manejando en la carretera aveces se me apaga en plena marcha. A qué se debe?
Hola. A mí me está pasando algo parecido, tendrías que checar el estator, en mi caso ese es el problema.
En mi honda es al revés en frío golpetea pero caliente se le quita
Ese tensador se debió cambiar con la cadenilla y guías junto jeje
Tengo una 135 q hace eso, apenas calienta comienza a sonar como una desgranadora de maiz y no sube ni una bajada. Cambie cilindro , pistón , anillos, tensor de la cadena, bomba de aceite, candelas y sigue igual. Estoy con la idea de q puede tambien ser la bobina q cuando se calienta corta la corriente. La verdad estoy loco ya no se ni q hacerle.
A mí me pasa en una dominar 400 un ruido similar pero solo en frío, al calentar se quita, puede ser que también sea el tensor?
A mi me pasa igual en la 250
Ya lo pudiste resolver bro? 🥺
No bro, ya checaron la lubricacion y esta bien, y el tenso lo cambie y quedo igual jajaja. Ya me resigne 🥲
yo tambien ya me resigne :(@@carloslopez_sb
Yo tengo un problema con una fz 2.0, después de calentar la moto el ralentí es un poco inestable y comienza con un golpeteo pero al presionar el clutch el golpeteo es menor pero aun sigue
El daño que usted menciona son los cauchos de la prensa del clutch, debe reemplazarlos
Amigo una pregunta, la moto que tengo ayer se me cayo, no me di cuenta que estaba con seguro del volante y se me cae la moto, y desde ese entonces se escucha feo en frio en caliente ya se va ese ruido, asi que me le voy al tensor.
Amigo me pasa lo mismo,que pudiste resolver con tu moto? Cuál fue el fallo? Cuéntame
Problemas externos al motor
Eso le pasa a la mia. Mi moto tiene 4k apenas y al calentar e ir acelerando se empieza a escuchar jn golpeteo y pierde velocidad mi moto😢
Tengo mi xr 190 y me pasa igual cuando está en frio todo bien cuando calienta empieza a soñar en el cabezal
@@clanposeidonwar934pudiste solucionar?
Mi moto 250z tnbn pero no se que sea
Tengo una moto grande de 200cc, quería saber de cuantos amper debería ser la batería?
Normalmente en esa cilindrada vienen con baterias de 6 o 7 amperios, pero si tienes instalados accesorios adicionales en tu moto podrías ponerle una de 9 amperios. Considera que a mayor amperaje también la batería tendrá un tamaño mayor.
@@AlfonsoGothic le puedo poner batería de auto?
@@cannibalmedina Mientras sea de 12 voltios no hay problemas. El detalle es que será muy grande seguramente y no va entrar en el espacio que dispones en la moto.
Es correcto lo que dice 👏🔧
A la mía suena en frío ya al calentar se le quita es normal es una tvs 200 rtr
Mi moto esta reparada hace 6 meses todo nuevo desde abajo y tiene ese sonido es ilógico y twngo esa misma moto
Tengo el mismo problema
Es lo mismo cilindro varillero q cilimdro cadenero
Si me cala te ganas un suscritor
mi moto tiene lo mismo suena cuando calienta pero mi moto es de barillas
No se escucho nada el motor en caliente si hablas arriba del ruido... era algo simple como hacerle un primer plano solo al ruido
Buena jente😊
Amigo tengo una tvs raider que desde nueva cuando calienta tiene un sonido extraño en la parte alta de la moto le agradezco me den alguna orientacion gracias
Extraño como? Golpeteo? Fuerte o suave? Silbido?
Es como un tititiqui
😢 yo tengo un pequeño problema mi moto fria trabaja normal pero cuando se calienta se acelera sola😢
Fría se mantiene en 1.5
Y ya caliente se sube de 3mil a 4mil revoluciones 😢
@@Isaac01amserá que la tienes mal carburada
Yo tengo ese problema pero es en frio
150?
La mia es cuando esta enfrio
ami moto suena igual es una 200 dm
Tengo el mismo problema con una yamaha xtz 125, el arranque en frio suena muy bien piero al calentar suena como si estuviesen mal las valvulas y ese golpeteo malo
Amigo tengo ese problema usted le encontró la solución
esa moto tiene balancines y es de cadena de tiempo q locura jajja
Meló
En mi caso siento un golpeteo en el posapie izquierdo...seguido de vibraciones que llegan hasta el manubrio...que puede ser?
Pudiste resolver el problema? Me pasa lo mismo,cuál era el fallo?
@@victormanuelescobar770 hola man. Te cuento brevemente mi experiencia,lo más detallado posible, para que no te equivoques como lo hice yo.
Por no animarme a meterle mano y pensar que los talleres de moto son lugares excepcionales , la mandé a revisar...
En principio me habían dicho que tan solo necesitaba cambiar los bujes de la tijera.... alegremente les doy el ok y luz verde a la reparación....al retirarla casi inmediatamente comenzaba a sentir la misma vibración que venía desde la parte del asiento trasero y llegaba hasta el manubrio...indignado regreso al taller y tuvieron la sutil respuesta de decirme que era la cubierta, respuesta que basto para callar mi reclamo puesto que no iba a comprar una por el costo que representaba.
Voy a otro taller les explico lo que me sucedía y se negaron a darle una revisión más profesional....
En pocas palabras ningún taller va a examinar un vehículo con el mismo interés que el dueño.
Con el tiempo note y me dí cuenta que la vibración se generaba desde el posapie izquierdo....con más seguridad decido revisarla. Al sacar la tapa donde va el piñón, mi falta de experiencia visual no pudo notar los surcos que tenía el piñón...luego de caminar exhaustivamente por difentes tiendas de moto buscando el mismo piñón..di con alguien que al solo verlo me hizo dar cuenta de la falla.
Lo que pasó es que el dueño anterior de la moto, en su ambición de tener una velocidad final mayor, le cambio la relación piñón corona....y no solo eso ...si no que el imb3cil, busco intentar hacer una ""adaptación"" por lo que al ponerse en movimiento los milímetros de diferencia en el piñon con respecto al eje provocaban la vibración...y no solo eso , si no también el desgaste del mismo.
Pedí a la fabrica de la marca de la moto los respuestos originales,( piñón, corona) aunque la corona estaba perfecta, compré una cadena nueva y de buena marca..la arme....y pufffff
Alegria...empezó andar un espectáculo. Hasta la fecha aún la conservo y anda perfecta..
Comenza a revisarla por ahí, que es algo súper sencillo de hacer. Mucha suerte. Si hay necesidad, consulta. El conocimiento adquirido mucho o poco te lo puedo transmitir.
Saludos.