@@MotoerevoKlassikVespa Trotzdem hätte ich den Motor erstmal Grundgereinigt, da versaut man sich auch nicht das ganze Werkzeug und muß es anschließend auch noch reinigen.
Man kann ne Kurbelwelle aber auch richten, gut wird jetzt keine 1200€ wie die die ich gerichtet habe kosten. Gerade mal geschaut, ok, bei 60-110€ für die Welle macht tauschen mehr Sinn.
@@MotoerevoKlassikVespa deshalb musste ich meine ja auch richten, die 2005 650er Husaberg Welle, die laut Händlerkatalog 1000+Mwst kostet hatte nämlich keiner mehr. Da war das dann zusätzlich ne Frage der Verfügbarkeit. Aber seit dem weis ich jetzt wenigsten, wie ich ein unteres Pleullager wechseln kann.
Top Video!
Richtig spannend, dir zuzuschauen.
Freut mich, danke!🙏🏻
Super Video
Danke dir 😊
Ich hätte ja den Motor erstmal Richtig Sauber gemacht, dann Arbeitet sich viel besser und der ganze "Schmodder" ist weg.,
Bei uns kommen alle Teile danach in den Wascher. Auseinandergebaut lässt sich das wirklich toll reinigen 😊👌🏻
@@MotoerevoKlassikVespa Trotzdem hätte ich den Motor erstmal Grundgereinigt, da versaut man sich auch nicht das ganze Werkzeug und muß es anschließend auch noch reinigen.
@@Scooterboys Ich kenne es auch nur so, dass die Teile 2 mal in die Teilewaschanlage kommen. Einmal vor und einmal nach dem Zerlegen
👍
Man kann ne Kurbelwelle aber auch richten, gut wird jetzt keine 1200€ wie die die ich gerichtet habe kosten.
Gerade mal geschaut, ok, bei 60-110€ für die Welle macht tauschen mehr Sinn.
Da hast du recht. Hier geht es um die beste Qualität und Wirtschaftlichkeit 🛵
@@MotoerevoKlassikVespa deshalb musste ich meine ja auch richten, die 2005 650er Husaberg Welle, die laut Händlerkatalog 1000+Mwst kostet hatte nämlich keiner mehr.
Da war das dann zusätzlich ne Frage der Verfügbarkeit.
Aber seit dem weis ich jetzt wenigsten, wie ich ein unteres Pleullager wechseln kann.