16:15 С вами согласен. Я пришел к широким и большим колесам для города. Диаметр 10*6.0, ширина 135мм, внешний диаметр 270мм. Реально комфортно ездить. Проглатывает как автомобиль все ливневые решетки, люки и трамвайные пути. Это небо и земля с обычными тонкими и маленькими колесами самокатов.
да вы посмотрите на переднюю подвеску! рычаги удлинили, трейл еще улетел в отрицательное значение, болбы только на тяге не будет, на накате и сбросе газа вобла обеспечена изза отрицательного трейла
8:30 на каком то канале под обзором ЭТОГО гуано написал: На нем КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ездить\кататься!!! Потому что рисоеды тупо взяли и приколхозили длинный рычаг на стандартный гусь, точка касания колеса с поверхностью сместилась и ПХДЦ! Ждал это видео что бы убедится в своей правоте:)
128 образца 2019 года тоже воблинг любил. Когда Леонид начал про то какая это классная модель я чуть не заржал. Я им до покупки Dualtron X владел, мусор редкостный. Я был сторонником ультрона пока они были в бюджетной ценовой категории. Сейчас же это дорогой хлам. Да, грубо говоря много чего доделывать приходилось, но они и стоили в общем недорого.
@@Savanarolla давай будем честными, так-то любой самокат полный хлам, если в этом деле чуть больше чем обыватель разбираешься Нет сейчас ни одного самоката, который можно сказать да хорош. Ну кроме разве что X, но он мог за эти деньги быть ещё лучше, например больше качественного света, фар, контроллеры с торковым управлением, аккумулятор побольше раза в полтора и соответственно если более токовый аккумулятор, контроллеры помощнее, то и разгон чтобы был подинамичнее Но в целом наверное, если взять сразу и ездить, для обывателя, то икс наверное сейчас реально лучший, но он лучший из всего говна А так, всё говно
@@7Diseven не знаю, у меня пока нареканий кроме мелочей к иксу не было. Батарейку больше? Да его тогда из машины вытащить не сможешь, я молчу про погрузить. Я его уже почти закончил с модификацией под нынешний сезон(хотел вообще продать, но глядя на цены решил что в пень). Я его потихоньку делаю более удобным для других участников потока. В основном переношу, укрупняю светотехнику(мотоциклетные повороты, стопы, габариты). Так как юзаю с сиденьем то это несложно. А, еще переднюю фару заменил. Но это уже вкусовщина, к ней нареканий не было. Но просто старая с поворотниками не гармонировала. И самое главное, в отличии от 128 не надо после любой покатушки всё подряд истерично подкручивать, закручивать, осматривать. 128 меня этим конкретно и задолбал. Но, он стоил копейки для того что предлагал. А так, был и воблинг, и хреновая электрика, и детский внешний вид.
@@Savanarolla кстати да, тяжёлый он очень, но я для себя решил, что пусть будет тяжёлый, можно вдвоём и лучше вдвоём грузить, спина целей будет и пластик в багажнике
@@RTV-raptor-TV вот почему на амортизаторы не ставят сайлентблоки как на авто.? Бронзовые втулки это хрень. Если уж и втулки,то из капрона или подобного материала. Есть идея как поставить сайлентблоки разборные, в обще трудно описать ,что я имею ввиду🤔. И да, подшипники в маятнике это не плохо,можно и втулки,но китаёзы если и ставят втулки то сама конструкция как на дешманской игрушке! Даже правильно сделанные втулки ходидилибы очень долго!
Именно так и я доволен тем, что могу разместить в деке допы, например понижающие модули для доп, световых сигналов и зарядок на разные напряжения. Хочу ещё воткнуть модуль сигнализации, лишним не будет.
воблинг изза переднего колеса, если его вынести в перед, воблинга не будет, на велах нет воблинга, потому что точка касания с землей дальше точки оси руля, если провести перпедникуляр к плоскости, и на некоторых самакатах тоже нету воблинга потому что колесо дальше и поэтому оно не ловит воблинг, грубый недочет конструкции
Да воблинг на любом самокате будет из за низкой базы и длинного руля и маленького колеса - удлинив рычаги вперёд ты не избавишься от воблинга по одной простой причине - слишком большой вес самоката и низкая база колёс, да демпфер лучше всего решает проблему
@@pripyat8kproject801 Не на всех. Зависит от подвески и углов. На Kugoo G1 ловил воблинг многократно. А на Yokamura RS нет и намека. На 90 км\ч начинает слегка подвиливать и всё. На первом вилка рычажная, на втором телескопическая. И углы немного другие.
Еба, меня перед телеком даже укачало.. Вот этоикитайский подгон.. Собрали по-быстрому и спихнули! И диски пусть ставят 180 на тринашки, сами опять не додумались. Уж лучше т11+ за сотку взять и допилить. Или новый х3, а эту оглоблю нах, демпфер не решение, он не должен так воблить, что-то они накосячили в сборке, дальше может быть хуже.
A kak vobbling pri 25km/h? Mne etat samokat ponravilsa afigenna. Vobbling toko pojevlaetsa posli 40km/h+ ili on est pri luboj skorosti, no ochenj minimalnij? Ili luche T11 plus...no ih nepradajut esho v LV.... T128 plus est...ili zhdatj skidki na Dualtron ultra 2 luche :D
В наше мотомагазине выставили электросамокат аналог этому DOKMA 5600 W 60 V 40А/ч по той же цене и я пришел уже с деньгами но приглядевшись к маятниковой вилке отказался по той простой причине что она напомнила мне колесико на грузовой тележке и сама геометрия будет стремиться развернуть колесо вспять когда оно отключено. Ваше видео подтвердило мои опасения.
Привет! У меня электросамокат Zero 10 x. С завода стояли тормозные ручки Zoom, они потекли, по гарантии поменяли на ручки Nutt и они тоже потекли. Посоветуйте пожалуйста какие ручки тормозов лучше поставить на гидравлику чтобы не текли и не пропадали тормоза).
Я если честно думал что сейчас разложиться. Очень на тоненького шёл, ещё бы немного и не удержал бы. Хорошо что бросил сразу же и не стал повторять иначе реально могло всё плохо закончится
Да не цена вполне нормальная за такие характеристики и большую батарею. И вообще он собран из нормальных комплектующих не то что дешёвые модели которые состоят из говна и палок .
нормальные демферы напрямую из-за рубежа начинаются в районе 5000 - 7000 руб. без доставки, соответственно здесь +/- 2000 больше какая нафиг доливка в дешманском демфере за 2500 может быть? о чем вы - поставил, он отработал год/два , если крякнул - на выкидыш. если прокладки резиновые( кольца) можно заменить - то ремонтопригоден.
Там есть гайка ,откручиваешь вынимаешь поршень доливаешь масла,несколько качков опять доливаешь ,поршень на место гайку закручиваешь керном...Катаешься до следующей доливки если нет денег новый купить...
опасный самокат. Надо сразу что бы в базе демпфер шёл, а то у нас люди любят купить, ничего не делать и сразу наваливать, тем более за такие немалые деньги.
вот тоже не понимаю.если он так воблингу подвержен,почему нельзя сразу с демфером ставить.Пускай подороже чуток. Да и брызговики уже пора тоже нормальные в стоке ставить!!! Или самокат для помещений создан,а не для улицы!?
Леонид, уважаю Вас, как энтузиаста электродвижения. Поменяйте локацию для теста скорости. По-хорошему - страхуйтесь, не выезжайте в одиночку. Вопрос, когда там ДТП будет - это когда, а не если: полно людей и машин.
Леонид, или ещё кто...) Подскажите кто-нибудь... если у меня аккумулятор 21А 60V, есть нормальный вольтаметр, как понять по нему, когда он заряжен на максимум, а сколько у него минимум? Ну с максимум я вроде как разобрался, там указано на зарядке, да и понятно собственно при полной зарядке это 67,2...а вот минимум!?? То есть при каких показателях самокат отключается? Как не довести до этого? Это же аккумуляторам не рекомендуется!? И минимум, когда выключается самокат, это когда нажимаешь «на газ», и он доходит до этих показателей, или это когда самокат в спокойном состоянии доходит до этих цифр, это и будет полный разряд и он отключится только тогда, а с газом показатели могут быть «ниже минимума»!?) Просто понимания и опыта в этом нет, и не хочется навредить батарейки раньше времени. Всем спасибо)
Добрый день! 60 вольтовые батареи можно отслеживать следующим образом: 67,2 - 100% 60 вольт - полбака 52 вольта это финиш.... все эти показатели надо смотреть без нагрузки, газ сбросили и смотрите вольтаж
@@RTV-raptor-TV Выходит, что все спортбайки и большинство мощных мотоциклов, спроектировали тупые бараны. Из за не далёкого ума которых, целые инженерно технические лаборатории вынуждены создавать максимально эффективные демпфирующие устройства.
Леонид, добрый день, на это лето буду определяться с выбором самоката, скажите пожалуйста, как сейчас снег сойдёт, можно будет у вас сделать тест драйв Т128 плюс? { До этого был М4 с 13 батареей }, но как я понимаю, это аппарат совсем другого сегмента и других ощущений
Леонид привет! Есть идея. Добавь в тест измерение тяги! Как у лодок! Привяжи весы к верёвке! сколько кг!?-ТЯГА !?Пока не забуксует. Под весом 3.мешка цемента. Это будет крутой честный тест! По Русски! Удачной тяги!
У меня вопрос такой!рассматриваю варианты покупки 1 электросамоката! Хотел посоветоваться что лучше взять kugoo m4 pro 18 ач или zaxboard avatar v2 pro 20ач
@@Artem_bB по внешнему виду и цене складывается впечатление, что это один и тот же самокат. Скорее всего так и есть, собирают на одном заводе, просто название разное и изменения чисто косметические.
Именно из-за удлинённого нижнего рычага, демпфер будет постоянно пытаться гасить эту неисправность и всё равно когда-нибудь откажет и тогда будет жесткое падение
С демпфером разгонял его до 93 ем/ч, в принципе норм, но оптимально ехать 80, не больше, при этом он спокойно набирает эту скорость по прямой. Правда пришлось его модернизировать и в блоках контроллеров насверлить отверстий для вентиляции, т.к. при наваливании в жару один контроллер сгорел из-за перегрева. А так самокат просто крутейший, привлекает внимание всех в округе, особенно когда на светофоре можешь оставить позади практически любую машину
Интересно, при режиме ЭКО { мощность подаётся на одно колесо } и второй передачи { 3-ию передачу не использовать даже на одном колесе } и средней скорости 30км/в час, сколько у него будет реальный пробег? { Одно колесо + всегда 2 передача, просто этого хватает для жизни и моей работы }, при средней скорости 30км в час Километров 150 ходу на одной зарядке будет?
Леонид, приветствую вас. Про подножку забыли показали. Новая какая-то стоит вроде. И больше так не гоняйте, нужно хорошую трассу чтоб проверять такие самокаты + полное обмундирование. Я никогда не ценил эти ультроны, мне кажется просто выброс денег на ветер, за такие бабки можно хороший и проверенный ВАМИ аппарат взять! Здоровья и всех благ вам Леонид!!!
Леонид! ,да даже при наличии демпфера,у самого (T128 Plus и Х3) тоже бывает воблинг,и кстати удалось разогнать до 88 км/ч этот красный танк,а кто читает этот комент,ни гвоздя ни стеклышка ,и разумеется ни воблы😊
У меня 128 +. Был куплен в конце ноября 21 как модель 22, с демпфером на заводском толковом креплении поперёк рамы в стоке, которое отдельно не продаётся. С включенным демпфером и настройкой усилия сопротивления от 6 до 10 единиц этот агрегат идеально стабильный, мощный и быстрый. Нареканий нет абсолютно. Я вешу 100 и меня везёт 80 а пробег на заряде, в смешанном цикле и всегда на двух колёсах и часто на всю катушку, около 75 км. В идеале, контроллеры должны отключиться при 53 Вольтах но стоят с нижним порогом 51 Вольт и не отключаются, высасывая батарею до полной остановки и не работоспособности. Я сам расчитываю что при просадке до 54 Вольта нужно держаться ближе к дому и по приезду сразу на заправку, дабы не ухерить батарею. Самокат огонь, пушка, лайнер. Таких красивых монстров, в подобном обличии мало или нет совсем.
@@gopro-.yriyovich8582 самокат норм... У меня и у райдера товарища моего 2 самоката 1 в 1,заднее колесо уже 2 раз после обслуживания стучит как отбойник и не поворачивается, контроллеры скорее всего, тормоза дрянь сразу на помойку, нуты либо магуры
В тупую ни из какого магазина и склада я не покупал.Я покупал через посредническую контору которая уже не работает из за высоких цен и низкого спроса на большие и дорогие самокаты и за не большую доплату, они обязывались подобрать максимально годный вариант. С моим заказом был для них штатный случай, когда один интернет магазин пытался обмануть эту контору и впарили им несколько штук с заведомо хреновыми батареями а я уже оплатил задаток и ждал когда привезут. Через неделю мне позвонили и сообщили, что получили но после тщательной проверки и тестов отправили обратно, деньги вернули сразу. Потом я ещё ждал подбора полтора месяца и наконец-то в ноябре мне позвонили и сообщили, что подобрали идеальный вариант, у которого с электрикой, электроникой, механикой, герметизацией всё в порядке и в стоке будет с демпфером и настроенными тормозами (потом поменяю вместе с дисками). Даже все болты до единого с завода на фиксаторе. Я опять внёс 30 % и в этот-же день получил что хотел. Скоро год, проблем ноль. В пробеге запутался, обнулял и я и братья и сколько проехал не понимаю но колодки менял четыре раза плюс родные и каждый раз разные, то органические, то с медной крошкой то типа керамические пацаны покупали. Дискам до конца сезона протянуть и зимой, хочу для понта поставить плавающие с другими тормозами. Фары перенёс на ферму, вообще крутяк.
@@МаксГолубев-б3ж у меня к тебе вопрос. Подскажи пожалуйста, зачем из по деки в передней части, в общем жгуте проводов и гидролинии, под спиральной оплёткой торчат два одинарных жёлтых провода с разъёмами папа/мама. Для чего они ? Что ими можно включать и выключать, смыкая или размыкая ?
контроллер греется в корпусе, и занимает лишнее место которое можно использовать чтобы разложить провода. Снаружи выглядит намного лучше и совершенно не мешает. Если поставить дополнительно термопленку в 3 миллиметра, корпус этого блока контроллера раскаляется на 80км в час до почти 80 градусов. Так что в корпусе это плохо бы сказывалось на тонких китайских проводах и самой батарее.
@@qwertymaxx , демпфер - это костыль, который несколько нивелирует конструкторские ошибки при проектировании подвески, но никак не делает саму конструкцию лучше.
Это же хорошо когда контры наружу … в деке идёт нагрев батареи и ещё плюс к тому будут греться контры итого температура в деке будет как бане .. это не есть хорошо , когда контры наружу , батарее будет легче дышать при нагрузке
Друг надо передний армот затянуть и воублинг пройдёт ! Он слишком мягкий ! Все просто чем мягче передний ароматизатор там легче руль гуляет на скорости ! Я в Эстоний тоже самокатами занимаюсь мы уже на многих убрали воублинг именно таких рам как duatron t, Janabike t85 ! Точной такой же воублинг ! Затягиваешь ключом передний армотизатор на оборотов 5 ! И все можно 80 ехать он поедет !
а насчет колес - если бы они при этом увеличили магниты и статор в ширину тогда да, смысл от этого есть. А вот просто резина чуть больше ну такое... пробовал 13е и не сильно ощутил разницу кроме еще большую высоту самоката.
@@GeradNoumak дааа есть вопросик ищу ищу... скажи на дуалтрон x контроллеры как подключить кнопку хотя single dual??я уже задолбался эту схему искать😕😒у дуалтрона та колёса отключаются есть такая кнопка...
Да болтанка страшная,у YOKAMURA RS такой болтанки нет,я на спуске разгонялся до 85 км,ч и не какой тряски руля не было,но я ехал сидя, может это тоже имеет значение.
На этом самокате демпфер решает вопрос с воблингом. Проверено. Друзья, мне одно не понятно, почему нет на рынке вне дорожки-шиповки на 13 дюймов, может кто знает где купить? 14 дюймов ставить не хочу.
Просто комментарий в поддержку канала, лайк за то, что показал как есть.
Ипатььь.... Я чуть не обделался сам, когда расколбас начался у тебя... ... Лео, береги себя...
Да,чел.самокат явно не для тебя.Если ты от видосов готов обделаться)
Ты видать на мотоциклах воблинг не видел...
@@oppozit38rus19 пожалуйста, не называйте свой старый мопед-пердулет мотоциклом 🤣
Вы не видели настоящий воблинг на хорошем, дорогом мотоцикле.
@@the_guiding_star Да ти цё моя сладенькая, плявда столи?
Спасибо за видео ролик 👍
Будь очень осторожней, не рискуй так больше, оно того не стойт, тебя и без этого экстрима мы любим и уважаем.
Лизнул так лизнул )))))))))))))))
@@evgenwingman5593 Леонид наш брат, он доброе дело делает для вас, поэтому цените все , что он вам показывает. Он хороший человек.
@@АлександрВознесенский-щ7м 🙄🤔😅😂🤣
16:00
Я ещё в прошлом году весной говорил про популярность 13 и 14 покрышек новых)
Сам тогда тоже решил свой проект под них переделать
16:15 С вами согласен. Я пришел к широким и большим колесам для города. Диаметр 10*6.0, ширина 135мм, внешний диаметр 270мм. Реально комфортно ездить. Проглатывает как автомобиль все ливневые решетки, люки и трамвайные пути. Это небо и земля с обычными тонкими и маленькими колесами самокатов.
Здравствуйте Леонид. Убедительная просьба не рискуете больше, жизнь дороже. Удачи Вам. Самокат конечно хороший.
в смысле -"не рискуйте"?) Откуда же он знал,что воблинг поймает.Или ему вообще прекратить замерять максималку? Вдруг снова воблинг
да вы посмотрите на переднюю подвеску! рычаги удлинили, трейл еще улетел в отрицательное значение, болбы только на тяге не будет, на накате и сбросе газа вобла обеспечена изза отрицательного трейла
Самокат конечно хороший когда не едет.
@@tatianamaslikova 🤣+1
Леонид покажите всё же сколько он на максималке по прёт, очень интересно
8:30 на каком то канале под обзором ЭТОГО гуано написал: На нем КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ездить\кататься!!!
Потому что рисоеды тупо взяли и приколхозили длинный рычаг на стандартный гусь, точка касания колеса с поверхностью сместилась и ПХДЦ! Ждал это видео что бы убедится в своей правоте:)
Это я писал везде где только можно, чтобы люди не убились
128 образца 2019 года тоже воблинг любил. Когда Леонид начал про то какая это классная модель я чуть не заржал. Я им до покупки Dualtron X владел, мусор редкостный. Я был сторонником ультрона пока они были в бюджетной ценовой категории. Сейчас же это дорогой хлам. Да, грубо говоря много чего доделывать приходилось, но они и стоили в общем недорого.
@@Savanarolla давай будем честными, так-то любой самокат полный хлам, если в этом деле чуть больше чем обыватель разбираешься
Нет сейчас ни одного самоката, который можно сказать да хорош. Ну кроме разве что X, но он мог за эти деньги быть ещё лучше, например больше качественного света, фар, контроллеры с торковым управлением, аккумулятор побольше раза в полтора и соответственно если более токовый аккумулятор, контроллеры помощнее, то и разгон чтобы был подинамичнее
Но в целом наверное, если взять сразу и ездить, для обывателя, то икс наверное сейчас реально лучший, но он лучший из всего говна
А так, всё говно
@@7Diseven не знаю, у меня пока нареканий кроме мелочей к иксу не было. Батарейку больше? Да его тогда из машины вытащить не сможешь, я молчу про погрузить. Я его уже почти закончил с модификацией под нынешний сезон(хотел вообще продать, но глядя на цены решил что в пень). Я его потихоньку делаю более удобным для других участников потока. В основном переношу, укрупняю светотехнику(мотоциклетные повороты, стопы, габариты). Так как юзаю с сиденьем то это несложно. А, еще переднюю фару заменил. Но это уже вкусовщина, к ней нареканий не было. Но просто старая с поворотниками не гармонировала.
И самое главное, в отличии от 128 не надо после любой покатушки всё подряд истерично подкручивать, закручивать, осматривать. 128 меня этим конкретно и задолбал. Но, он стоил копейки для того что предлагал. А так, был и воблинг, и хреновая электрика, и детский внешний вид.
@@Savanarolla кстати да, тяжёлый он очень, но я для себя решил, что пусть будет тяжёлый, можно вдвоём и лучше вдвоём грузить, спина целей будет и пластик в багажнике
Охлаждение лучше ... когда наружу
Поверь это всё фигня, если контроллеры норм они и так греться не будут.
А почему с демпфером не замерил максималку?
Страшно стало...)
@@RTV-raptor-TV вот почему на амортизаторы не ставят сайлентблоки как на авто.? Бронзовые втулки это хрень. Если уж и втулки,то из капрона или подобного материала. Есть идея как поставить сайлентблоки разборные, в обще трудно описать ,что я имею ввиду🤔. И да, подшипники в маятнике это не плохо,можно и втулки,но китаёзы если и ставят втулки то сама конструкция как на дешманской игрушке! Даже правильно сделанные втулки ходидилибы очень долго!
Контроллеры в боксах однозначно лучше охлаждаются и места больше в деке для кастома батареи. Идеальная база!
Именно так и я доволен тем, что могу разместить в деке допы, например понижающие модули для доп, световых сигналов и зарядок на разные напряжения. Хочу ещё воткнуть модуль сигнализации, лишним не будет.
Здравствуйте, Леонид
Как там поживает Yokamura?
Будут новинки?
воблинг изза переднего колеса, если его вынести в перед, воблинга не будет, на велах нет воблинга, потому что точка касания с землей дальше точки оси руля, если провести перпедникуляр к плоскости, и на некоторых самакатах тоже нету воблинга потому что колесо дальше и поэтому оно не ловит воблинг, грубый недочет конструкции
Я езжу на таком и норм нет воблинга
Да воблинг на любом самокате будет из за низкой базы и длинного руля и маленького колеса - удлинив рычаги вперёд ты не избавишься от воблинга по одной простой причине - слишком большой вес самоката и низкая база колёс, да демпфер лучше всего решает проблему
@@pripyat8kproject801 Не на всех. Зависит от подвески и углов. На Kugoo G1 ловил воблинг многократно. А на Yokamura RS нет и намека. На 90 км\ч начинает слегка подвиливать и всё.
На первом вилка рычажная, на втором телескопическая. И углы немного другие.
Еба, меня перед телеком даже укачало.. Вот этоикитайский подгон.. Собрали по-быстрому и спихнули! И диски пусть ставят 180 на тринашки, сами опять не додумались. Уж лучше т11+ за сотку взять и допилить. Или новый х3, а эту оглоблю нах, демпфер не решение, он не должен так воблить, что-то они накосячили в сборке, дальше может быть хуже.
A kak vobbling pri 25km/h? Mne etat samokat ponravilsa afigenna. Vobbling toko pojevlaetsa posli 40km/h+ ili on est pri luboj skorosti, no ochenj minimalnij? Ili luche T11 plus...no ih nepradajut esho v LV.... T128 plus est...ili zhdatj skidki na Dualtron ultra 2 luche :D
В наше мотомагазине выставили электросамокат аналог этому DOKMA 5600 W 60 V 40А/ч по той же цене и я пришел уже с деньгами но приглядевшись к маятниковой вилке отказался по той простой причине что она напомнила мне колесико на грузовой тележке и сама геометрия будет стремиться развернуть колесо вспять когда оно отключено. Ваше видео подтвердило мои опасения.
Самокат огонь)спасибо Леонид за классные обзоры!респект!
Лёня, не рискуй так. Самокат огонь.
А ультрон 108 плюс будет? И правда, что там мотовилка?
Отличные обзоры, спасибо за вашу работу, было бы здорово добавить дисциплину разгон 0 / 50
Леонид, как всегда все по делу.
когда выйдет ситикоко на колесах от жигулей
Леонид, расскажи как ты обычно воблинг перебарываешь? медленно оттормаживаешь или наоборот чуть скорости даешь?
Привет! У меня электросамокат Zero 10 x.
С завода стояли тормозные ручки Zoom, они потекли, по гарантии поменяли на ручки Nutt и они тоже потекли. Посоветуйте пожалуйста какие ручки тормозов лучше поставить на гидравлику чтобы не текли и не пропадали тормоза).
Когда же уже 12 дюймов 110 - 120 шириной резина появится?
👍Смотрел, аж сам офигел, по окуратней.
Я если честно думал что сейчас разложиться. Очень на тоненького шёл, ещё бы немного и не удержал бы. Хорошо что бросил сразу же и не стал повторять иначе реально могло всё плохо закончится
У меня чуть сердце не остановилось когда руль начало кидать на скорости 🙈🙈🙈
Зато честно.
конечно,привык дома сидеть,в комп играть.А тут реальный замер скорости. Лёне респект,а тебе валерьянки попить,сердечник.
@@highenergy2516 Реальный замер не получился. Конец фильма.
@@highenergy2516 ...сказал человек, сидящий дома за компом и пьющий валерьянку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
возвращение здоровых самокатов в обзоры Раптор ! Наконец
Услышал цену и закрыл видео 😂
🤣👍🏻 выкинул устройство через окно
Да не цена вполне нормальная за такие характеристики и большую батарею. И вообще он собран из нормальных комплектующих не то что дешёвые модели которые состоят из говна и палок .
@@WR-21_X цена машины🤣🤣🤣🤣🤣🤣только без крыши дивана и печки... 😁😁
@@vladimirsvladimirovich6697 Да ладно😁 если серьезно то за такие деньги харошую новую машину врятли можно взять... я так думаю
Посмотрела "расколбас" и не закрыла видео но стало жалко Лео.
👍👍 а в этот демфер доливка масла возможна?
нормальные демферы напрямую из-за рубежа начинаются в районе 5000 - 7000 руб. без доставки, соответственно здесь +/- 2000 больше
какая нафиг доливка в дешманском демфере за 2500 может быть? о чем вы - поставил, он отработал год/два , если крякнул - на выкидыш. если прокладки резиновые( кольца) можно заменить - то ремонтопригоден.
Там есть гайка ,откручиваешь вынимаешь поршень доливаешь масла,несколько качков опять доливаешь ,поршень на место гайку закручиваешь керном...Катаешься до следующей доливки если нет денег новый купить...
Как обычно топ видео , жду 128й 72v 62AH ,7000W , посмотрим что за чудо
опасный самокат. Надо сразу что бы в базе демпфер шёл, а то у нас люди любят купить, ничего не делать и сразу наваливать, тем более за такие немалые деньги.
вот тоже не понимаю.если он так воблингу подвержен,почему нельзя сразу с демфером ставить.Пускай подороже чуток. Да и брызговики уже пора тоже нормальные в стоке ставить!!! Или самокат для помещений создан,а не для улицы!?
самокат огонь. причина кроется в резине). 100% яйцом, Китай рулит))) и балансировка здесь не поможет. поменять резину и будет как по рельсам)
Леонид, уважаю Вас, как энтузиаста электродвижения.
Поменяйте локацию для теста скорости. По-хорошему - страхуйтесь, не выезжайте в одиночку.
Вопрос, когда там ДТП будет - это когда, а не если: полно людей и машин.
Трус не играет в хоккей.
@@tatianamaslikova есть разница между риском и самонадеянностью.
Леонид здравствуйте!Сколько доставка до СПб будет от вас?
А седло к нему в комплекте не идёт?
Леонид, или ещё кто...)
Подскажите кто-нибудь... если у меня аккумулятор 21А 60V, есть нормальный вольтаметр, как понять по нему, когда он заряжен на максимум, а сколько у него минимум?
Ну с максимум я вроде как разобрался, там указано на зарядке, да и понятно собственно при полной зарядке это 67,2...а вот минимум!?? То есть при каких показателях самокат отключается? Как не довести до этого? Это же аккумуляторам не рекомендуется!?
И минимум, когда выключается самокат, это когда нажимаешь «на газ», и он доходит до этих показателей, или это когда самокат в спокойном состоянии доходит до этих цифр, это и будет полный разряд и он отключится только тогда, а с газом показатели могут быть «ниже минимума»!?)
Просто понимания и опыта в этом нет, и не хочется навредить батарейки раньше времени.
Всем спасибо)
Добрый день! 60 вольтовые батареи можно отслеживать следующим образом:
67,2 - 100%
60 вольт - полбака
52 вольта это финиш....
все эти показатели надо смотреть без нагрузки, газ сбросили и смотрите вольтаж
@@RTV-raptor-TV Леонид, большое спасибо, выручили меня и мою батарею)
Лёня- лайк 👍🏼 обзор супер 🙂
Почему производители сразу не ставят демпфер если такое вобблинг? Навар идет, чтобы после дополнительно понести расход
На правильно спроектированном самокате не нужны дэмферы, воблинга не будет, просто там просчет конструкторов…
@@RTV-raptor-TV Выходит, что все спортбайки и большинство мощных мотоциклов, спроектировали тупые бараны. Из за не далёкого ума которых, целые инженерно технические лаборатории вынуждены создавать максимально эффективные демпфирующие устройства.
Леонид, добрый день, на это лето буду определяться с выбором самоката, скажите пожалуйста, как сейчас снег сойдёт, можно будет у вас сделать тест драйв Т128 плюс? { До этого был М4 с 13 батареей }, но как я понимаю, это аппарат совсем другого сегмента и других ощущений
Добрый день! Конечно можно тест драйв сделать, приезжайте в любое время
Попробуй с демфиром ещё замерить скорость.Ну и вообще как он с демфиром ехать будет.
"Демпфер", ёпта!
Леонид привет! Есть идея. Добавь в тест измерение тяги! Как у лодок! Привяжи весы к верёвке! сколько кг!?-ТЯГА !?Пока не забуксует. Под весом 3.мешка цемента. Это будет крутой честный тест! По Русски! Удачной тяги!
А зачем? Картошку на самокате возить? :)
@@alexeykopylov2815 . Не картошку возить. А измерение. Тяги. В кг. При равных условиях. 3.мешка цемента 150кг. Равномерно нагрузят. Развесовку.
108 ультрон обычный сколько весит ?
Да такой самик на 3 й этаж запаришься поднимать, он хорош для
Тех у кого частный дом, а так аппарат
Пушка конечно, батка гигантская, лайк вообщем!!
все самокаты на 13 колесах не влезают в обычный лифт
@@carlsonelectricscooters3017 У маман лифты поменяли на новые с советских. Так теперь икс влезает прям тютелька в тютельку.
8:25 это не Лене сигналили?
Вроде нет
это Лене сигналили - да! А Лёни точно нет, никто ему не сигнал!
@@RTV-raptor-TV Падеж Вопрос Склонение Предлоги именительный падеж Есть кто? Лёня родительный падеж Нет кого? Лёни с, у, от, до, из, без, для, вокруг, около, возле, кроме дательный падеж Рад кому? Лёне к, по, благодаря, вопреки, согласно винительный падеж Вижу кого? Лёню под, за, про, через, в, на, во творительный падеж Доволен кем? Лёней с, со, за, над, под, между, перед предложный падеж Думаю о ком? Лёне в, о, об, на,
У меня вопрос такой!рассматриваю варианты покупки 1 электросамоката! Хотел посоветоваться что лучше взять kugoo m4 pro 18 ач или zaxboard avatar v2 pro 20ач
Если есть возможность не брать кугу, то лучше не брать :)
Тогда вопрос про zaxboard avatar v2 pro? Он лучше чем m4 pro?и чем?(исходя из бюджета в 42т.р)
@@Artem_bB по внешнему виду и цене складывается впечатление, что это один и тот же самокат. Скорее всего так и есть, собирают на одном заводе, просто название разное и изменения чисто косметические.
@@Artem_bB если непременно хочется самокат чуть побольше, но при этом денег не много, то почему бы не рассмотреть вариант б/у?
@@alexeykopylov2815 а какие варианты б/у самокатов вы бы предложили рассмотреть?
Возможно воблинг уменьшится при увеличении жёсткости передней подвески.
Да, вобла жесть! Хорошо, что все обошлось. Чёт в конструкции не так, думаю из за удлинённых рычагов. А надеятся на демпфер, та ещё затея.
Именно из-за удлинённого нижнего рычага, демпфер будет постоянно пытаться гасить эту неисправность и всё равно когда-нибудь откажет и тогда будет жесткое падение
Леонид, я конечно знаю ты любишь замерить максималку, но это уж слишком опасно было, не надо так ) я сам переволновался, теперь сижу Карвалол пью
сочувствую твоему хилому здоровью и слабой нервной системе).Спортом займись. Как же ты боевики и ужасы,бедняга то смотришь?
@@highenergy2516 ты доктор чтоль ?) сочувствующий мне тут нашёлся
@@ХотТоп не нервничай.А то снова переволнуешься.Еще корвалолу выпей,всё хорошо)
С демпфером разгонял его до 93 ем/ч, в принципе норм, но оптимально ехать 80, не больше, при этом он спокойно набирает эту скорость по прямой. Правда пришлось его модернизировать и в блоках контроллеров насверлить отверстий для вентиляции, т.к. при наваливании в жару один контроллер сгорел из-за перегрева. А так самокат просто крутейший, привлекает внимание всех в округе, особенно когда на светофоре можешь оставить позади практически любую машину
Нормально нормально, Леонид молодец, волков бояться , в лес не ходить🥷
Вот это качество, за такие деньги покупаешь неприятности!(
Подскажите, что за жёлтый шлем?
Какой именно?
В 21 году пошли в моду 13 колеса
В 23 года 15 колеса
И т д 😆
В 23 будет самокат в кожухе......То есть будет электрический скутер с откидным верхом со спутниковой сигнализацией.
Теперь понял почему воблинг:нет соостности руля с передним колесом(оно чуть чуть вперёд вынесено)Поэтому и воблинг
Не в этом причина , низкая база и большой вес - вот из за чего
Интересно, при режиме ЭКО { мощность подаётся на одно колесо } и второй передачи { 3-ию передачу не использовать даже на одном колесе } и средней скорости 30км/в час, сколько у него будет реальный пробег? { Одно колесо + всегда 2 передача, просто этого хватает для жизни и моей работы }, при средней скорости 30км в час
Километров 150 ходу на одной зарядке будет?
Аааахахахахах>))))))))))))))))))))
Леонид, приветствую вас. Про подножку забыли показали. Новая какая-то стоит вроде. И больше так не гоняйте, нужно хорошую трассу чтоб проверять такие самокаты + полное обмундирование. Я никогда не ценил эти ультроны, мне кажется просто выброс денег на ветер, за такие бабки можно хороший и проверенный ВАМИ аппарат взять! Здоровья и всех благ вам Леонид!!!
Леонид чуть не попал в подборку канала МОТОКРАШ))
Было опасно. Но адреналин того стоит)
Леонид! ,да даже при наличии демпфера,у самого (T128 Plus и Х3) тоже бывает воблинг,и кстати удалось разогнать до 88 км/ч этот красный танк,а кто читает этот комент,ни гвоздя ни стеклышка ,и разумеется ни воблы😊
У меня 128 +. Был куплен в конце ноября 21 как модель 22, с демпфером на заводском толковом креплении поперёк рамы в стоке, которое отдельно не продаётся. С включенным демпфером и настройкой усилия сопротивления от 6 до 10 единиц этот агрегат идеально стабильный, мощный и быстрый. Нареканий нет абсолютно. Я вешу 100 и меня везёт 80 а пробег на заряде, в смешанном цикле и всегда на двух колёсах и часто на всю катушку, около 75 км. В идеале, контроллеры должны отключиться при 53 Вольтах но стоят с нижним порогом 51 Вольт и не отключаются, высасывая батарею до полной остановки и не работоспособности. Я сам расчитываю что при просадке до 54 Вольта нужно держаться ближе к дому и по приезду сразу на заправку, дабы не ухерить батарею.
Самокат огонь, пушка, лайнер. Таких красивых монстров, в подобном обличии мало или нет совсем.
С исправным демпфером, воблинг на 128+ полностью исключён как физическое действие на любых доступных этому кату скоростях.
@@gopro-.yriyovich8582 самокат норм... У меня и у райдера товарища моего 2 самоката 1 в 1,заднее колесо уже 2 раз после обслуживания стучит как отбойник и не поворачивается, контроллеры скорее всего, тормоза дрянь сразу на помойку, нуты либо магуры
В тупую ни из какого магазина и склада я не покупал.Я покупал через посредническую контору которая уже не работает из за высоких цен и низкого спроса на большие и дорогие самокаты и за не большую доплату, они обязывались подобрать максимально годный вариант. С моим заказом был для них штатный случай, когда один интернет магазин пытался обмануть эту контору и впарили им несколько штук с заведомо хреновыми батареями а я уже оплатил задаток и ждал когда привезут. Через неделю мне позвонили и сообщили, что получили но после тщательной проверки и тестов отправили обратно, деньги вернули сразу. Потом я ещё ждал подбора полтора месяца и наконец-то в ноябре мне позвонили и сообщили, что подобрали идеальный вариант, у которого с электрикой, электроникой, механикой, герметизацией всё в порядке и в стоке будет с демпфером и настроенными тормозами (потом поменяю вместе с дисками). Даже все болты до единого с завода на фиксаторе. Я опять внёс 30 % и в этот-же день получил что хотел.
Скоро год, проблем ноль. В пробеге запутался, обнулял и я и братья и сколько проехал не понимаю но колодки менял четыре раза плюс родные и каждый раз разные, то органические, то с медной крошкой то типа керамические пацаны покупали. Дискам до конца сезона протянуть и зимой, хочу для понта поставить плавающие с другими тормозами. Фары перенёс на ферму, вообще крутяк.
@@МаксГолубев-б3ж у меня к тебе вопрос.
Подскажи пожалуйста, зачем из по деки в передней части, в общем жгуте проводов и гидролинии, под спиральной оплёткой торчат два одинарных жёлтых провода с разъёмами папа/мама. Для чего они ? Что ими можно включать и выключать, смыкая или размыкая ?
На обычный ультрон т-128 , смогу ли я тоже поставить два амортизатора ?
без особых усилий не получится
Я тебе говорил ставь демпфер, береги себя Лень- ставь демпфер ))
Тут демпфер не спасет. Надо менять гуся под новый рычаг.
контроллер греется в корпусе, и занимает лишнее место которое можно использовать чтобы разложить провода. Снаружи выглядит намного лучше и совершенно не мешает. Если поставить дополнительно термопленку в 3 миллиметра, корпус этого блока контроллера раскаляется на 80км в час до почти 80 градусов. Так что в корпусе это плохо бы сказывалось на тонких китайских проводах и самой батарее.
Контроллеры любят прохладу.
Батареи тоже не любят жару. У каждого устройства свои ограничения.
Такой самокат нельзя продавать ни с демпфером, ни без. Нет никакой гарантии, что демпфер решит проблему, а даст только ложное чувство уверенности.
@@qwertymaxx , демпфер - это костыль, который несколько нивелирует конструкторские ошибки при проектировании подвески, но никак не делает саму конструкцию лучше.
Контроллер с наружи наоборот круче чем в нутри.
согласен.Батку нарастить есть возможность
8:38 Это ж ТОП самокат, с ваших слов Леонид 😂🤣😂🤣😂🤣😅
за такие деньги только депутаты его могут купить своим деткам ,но это вряд ли
Да ладно,частных предпринимателей мало? А для Москвы и работник накопить может.
Дульки подороже будут)
Странно на 11 колёсах вроде катался без демпфера 70 разогнался и всё хорошо
Какая цена?
Сегодня 365.
Это же хорошо когда контры наружу … в деке идёт нагрев батареи и ещё плюс к тому будут греться контры итого температура в деке будет как бане .. это не есть хорошо , когда контры наружу , батарее будет легче дышать при нагрузке
Аппарат зверь, но жить ещё хочется )))
ахахаххаа
Воблинг мог быть из-за не настроенных амортов наверно ?
В Риге уже тоже появились. Как минимум три таких уже из магазина ушли.
Видел один такой в Иманте, проездом. Прикольно.
Но 11+мне больше нравится.
Друг надо передний армот затянуть и воублинг пройдёт ! Он слишком мягкий ! Все просто чем мягче передний ароматизатор там легче руль гуляет на скорости ! Я в Эстоний тоже самокатами занимаюсь мы уже на многих убрали воублинг именно таких рам как duatron t, Janabike t85 ! Точной такой же воублинг ! Затягиваешь ключом передний армотизатор на оборотов 5 ! И все можно 80 ехать он поедет !
зато отбивать руки на каждой кочке!
Ямы должен проскакивает мяхко, хорошо. Но гайки, гайки всеравно менять, подтягивать смазывать. 45амп радует
Либо нарушена геометрия из-за изменениями длины рычагов либо стоит неправильно вырос руля
У меня на шторме тоже лютая вобла, а на тандере за два года ни разу. И фиг поймёшь почему.
Разберите rion, очень интересно!
Линзы там стоят не правильно
Это же очевидно. Верхняя граница должна быть ровной, а не полукруглой
Главное вовремя сбросить скорость. Ценник не соответствует безопасности.
8:20 *ОХ ЕПТА!!!* 😯😯😯
Шо его так расперло то..
После просмотра видео не пожалел денег и купил себе шлем. Голова мне дорога.
Надо демпфер ставить, как на мотике🤣
Сидушка, что не идёт к нему?
Почему? Все идёт в комплекте
@@RTV-raptor-TV подскажите пожалуйста он влезет в обычный лифт девяти этажки,в сложенном виде?
а насчет колес - если бы они при этом увеличили магниты и статор в ширину тогда да, смысл от этого есть. А вот просто резина чуть больше ну такое... пробовал 13е и не сильно ощутил разницу кроме еще большую высоту самоката.
страшный воблинг словил,чуть не разложился по дороге(
...сколько живёт батарея .
Ну да падать то одно, а падать под колёса авто, это ещё то довольствия
Поставьте воблер и повторите заезд🤝
Это ЛЕГЕНДА. Но уже отслужила база своё))
С мотовилкой топ
8:30 Видимо, в штате фабрики райдеры камикадзе кончились... )))))
Передняя ось уходит далеко вперёд от оси поворота. И ..как минимум стойка райдера ,при наваливании, была неправильная!
Лёня колеса сколько ватт? 🤔 либо я прослушал, либо ты не сказал,? 🤔 😁
3 kwt колесо
@@GeradNoumak благодарю..
@@vladimirsvladimirovich6697 да нет проблем) обращайся, если будут вопросы, я постараюсь дать дельный совет.
@@GeradNoumak дааа есть вопросик ищу ищу... скажи на дуалтрон x контроллеры как подключить кнопку хотя single dual??я уже задолбался эту схему искать😕😒у дуалтрона та колёса отключаются есть такая кнопка...
@@vladimirsvladimirovich6697 у икса привод не отключается
Да болтанка страшная,у YOKAMURA RS такой болтанки нет,я на спуске разгонялся до 85 км,ч и не какой тряски руля не было,но я ехал сидя, может это тоже имеет значение.
Якомура раптор 13 тоже не намного меньше, а вес 47кг!)
Говорят, раптор тв проиграл битву фар люксвиллу. Правда это?
Конечно
Обожаю когда блогеры соревнуются!
И установить демпфер и
На этом самокате демпфер решает вопрос с воблингом. Проверено. Друзья, мне одно не понятно, почему нет на рынке вне дорожки-шиповки на 13 дюймов, может кто знает где купить? 14 дюймов ставить не хочу.
Проверено, на скорости 80 км/ч. Что будет дальше с контролерами келли и баткой 72v на 69 Ан отпишусь в мае.
интересный самокат, но куплю Тандер
Фу