BRAKE AND CLUTCH SYSTEMS OF THE FUTURE, HOW THE MAGNETIC FIRE SYSTEM WORKS.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- BRAKE AND CLUTCH SYSTEMS OF THE FUTURE, HOW THE MAGNETIC FIRE SYSTEM WORKS.
sponsor.kerimakarpat@gmail.com
instagram : kerim_akarpat
Clutch is one of the power transmission organs that provides the opportunity to change gear by cutting the connection between the engine and the gearbox.
The first scientific study on the phenomenon of magnetism was made by William Gilbert (1544-1600). Gilbert said that the world has organs as a result of his studies and that the needle of the compass points to the magnetic pole of the world.
In 1820, Oersted (1775-1851) concluded from his work that "if current flows through a wire, the compass needle deviates, and if current flows through a wire, a field is formed near the wire" and found that electric current creates a magnetic field. When the currents passing through the wires were in the same mirror, the wires were attracting each other, while they were on the opposite axis. Ampere explained by keeping these areas of interest between the magnetic field and the current giving rise to the field.
One of the greatest scientists of the 19th century, the English Physicist and Physicist Faraday (1791-1867) observed that the electric field induces the magnetic field, and by expressing this result, he marked the end of science. Faraday identified the basic needs of electrolysis. He succeeded in liquefying chlorine gas. He also invented the electric motor.
Scottish Theory Physicist and Mathematician James Clerk Maxwell (1831-1879) created the theory of Electromagnetism by combining electricity and magnetism. As a result of Maxwell's studies, he proved that electricity and magnetism are the same thing with his Maxwell equations.
The most important of the parts were Volta's electric battery and Hans Christian Ørsted's power supply with magnetic elements produced from electric current. Ørsted maintains in 1820 that an electric current passing through a wire creates a magnetic field around the wire. The French physicist Andre Marie Ampere also showed that the magnetic force formed by the wire arms is circular, and the wire in the enclosure consists of a magnetic cylinder.
• PİLLER TARİHMİ OLUYOR ...
• KABLOSUZ ENERJİ TRANSF...
• MIKNATISLA MANYETİK IS...
#magneticbrake
#magnet
#Magnetic field
Tam kontaklı manyetic olan kavrama şu an makinalarda kullanıyoruz ve kullanılmakta. Çalışmalarınız çok güzel ve verimli tebrik ediyorum devamlarını bekliyorum.
👍tşk
Yıllarca böyle bir frenleme sistemi olabileceğini kendimce düşünüyordum. Sende test etmişsin. gayet açık ve anlaşılır. teşekkürler 👏🏻
👍
Bunu bende yıllar önce bir dinamoyu diğer bir dinamoyla döndürdüm sonra karşı dinamoyu kısa devre yapınca freledigini gördüm bunu daha sonra zengin iş adamı tesla buna benzer aynı şeyi fren diskleri yerine manyetik fren teknolojisini kullanmayı düşündü ve gelecekte büyük tır ve kamyonlara bu fren sistemini uygulanacağını haberini sezdi ama sizinde bu gibi paylaşımları Türk halkina yansıttığınız için ayrıca size teşekkür ederim başarılarının devamını dilerim
Yeni nesil şanzıman sistemim için aylardır bir kavrama sistemi arıyordum. Nihayet bulmuş oldum hepinize teşekkürler. Yorumlarda 2 tonluk aracı kaldırmaz diyenler olmuş. 😂😂 çok yakında görüşmek üzere 😂😂
İNŞAAALAH MUVAFFAK OLUR, BAŞARIRSIN.
Emeğine sağlık ama araçlarda özelikle büyük araçlarda mümkün olamayabilir bu sistemlerin en büyük zaafı ısınma yapılacak sistemde isinacaktir avantajı olurmu olur ekstra malzeme kullanmayız buda ilerleme olur
Ustam senden her sınıf a birtane koymak lazım emeklerine sağlık 10 yaşında oğlum senin video ları izleyip iki adet elektrikli süpürge parçaladı ama değdi numaran olsa atsam fotoğraflarını
Hocam çok açıklayıcı bir video gümüş veya başka metallerde nasıl sonuç l olur verimliliğini denemek lazım saygılarımı sunarım tekirdağ çerkezköyden selâmlar takibe devam
Hocam tebrikler. Alüminyum T6061 serisinde bu manyetik alanı çok daha iyi yapıyor bakıra görede daha iyi ayrıca neodyum mıknatıslarda küçük ve küp şeklinde olanlardan bulabilirseniz aynı kaliperlerde Hallbach dizilimi ile dizersiniz çok daha verimli olacaktır. Bu sistem trenlerde kullanılıyor olmakla birlikte geleceğin ulaşım araçlarından olan hyperloop teknolojisinde de kullanılacak. Karbon ayak izi ve kanserojen maddelerin etkisi en aza indirgemek için gerekli çalışmalar. Tekrardan tebrik ederim elinize emeğinize sağlık.
hem bu hemde rejeneratif frenleme, tam durmayı sağlamıyor. ancak yavaşla için işlevli ve daha uzun ömürlü. ayrıca motor kavrama balatası olarak kullanılmaya uygun değiller, çünkü belli devirlerde sapıtıyorlar.
Teknik olarak bu mümkün değil
Harika bir video, keyifle izledim ama aliminyumu eziklemişsiniz hocam. Aliminyum daha ince olduğu için tam bir kıyaslama olamamış gibi. Tabi aynı kalınlıkta malzemeye erişim zordur. Keşke bozuk harddisklerdeki aliminyum dinkindeki kaplamayı(manyetik kısmı) zımparalayıp kullansaydınız ve aynı kalınlığı elde etmek için gerekiyosa birden çok diski üst üst monte ederek kıyaslamayı yapsaydınız.
Aliminyum bilindiği gibi bakır kadar iletken değil , evet kalınlıklar da gel lit olmalı esasen
Interesting. But, what size would a brake disk, or clutch disk need to be to handle the typical loads associated with an actual vehicle? I'm thinking many discs , or very large discs would be needed. Probably too large to be practical for a few decades at least.:)
Geliştirilebilir
Elektro mıknatıs ile retarderin yerini alabilir o zaman. Çok iyi proje hocam tebrikler 🌹
👍
Возможно, чтобы алюминий тормозил так же эффективно, как медь, его нужно раза в 2 или 3 больше. Толще диск, например. В электричестве алюминиевый провод держит параметры примерно на половину меньше, чем медный, поэтому просто используют алюминиевые провода более толстого сечения.
✅
@@KerimAkarpat Так понимаю, если ротор будет достаточно тяжёлый и толстый, отличный получится двигатель, может даже с хорошим крутящим моментом, и без всяких неодимовых магнитов. Дешевле меди, остывает быстрее.
Здесь youtube.com/@siamakbluestar над этим тоже есть некоторые эксперименты
At 1:30 minutes you say that the most efficient material is gold.
I thought so too but I was wrong!
Peki hangisi
Gümüş, bakır , altın 😁👍
@@KerimAkarpat google: "best electrical conductivity metal".
1) silver
2) copper
3) gold
Copper is cheapest!
1 ani sert fren yapmak gerekirse işe yaramaz.2 neodyum magnet yerdeki bütun metalleri uzerinde biriktirir.
bu sistem araçlarda retarder gibi kullanabilir aracı yavaşlatır ama son durma işini mekanik disk fren yapar boylece balatalar ömürlük olur emeğine sağlık
Evet Buda olabilir
This is so amazing 😍Cool upload my friend
Çok başarılı bir video yine tebrikler kerim bey
Sağ ol kardeşim
Congratulations... I really like your RUclips channel! Thank you very much, I will show your lessons to my electrotechnical students. Thank you very much.
Thanks
Ya se tardaron un utilizar el magnetismo especialmente en los frenos
Saludos 🇲🇽
Я как-то пробовал спустить неодимовый магнит по алюминиевой и медной наклонной полосе. Прикольно то, что если нижнюю часть медной полосы просто поставить на железо, то магнит съезжает вниз не прямо, ровно по полосе, а периодически поворачиваясь то влево, то вправо, как неуправляемый автомобиль на льду.
İlginç
Bakirdan düşük seviyede manyetik alanı var şahsi firkim elektron birine alan genişliyor galiba miklatis zaten yoğunlaştırılmış doğru akım bank gibi bişey böyle düşünüyorum sen nasıl düşünüyor tecruben ne siyor
Bakır ve aliminyum manyetik aslında sadece düşük seviyede algi mininmum ama akım gecinde maksimum oluyor şahsi fikrim her şeyin manyetik alanı var sadece frekans bilmek gerekir şahsi fikrim bu bence neodyunla alakkali buluşların çeyreği bile icat edilmedi sen ne dersin kandilin mubarek olsun
kerim abi. Kanalınızda başarılar dilerim
Tşk ederim
Kerim kardeşim konuyla alakası yok ama yaptığın flash alternatörlerin göbeğine demir neden koymuyorlar avantajı nedir dez avantajı nedir internette bişey bulamadim
Neden koyalım ki , indüklenme böylece tamamen bobinde kalıyor
@@KerimAkarpat verimlilik bakımından hangisi daha verimli olur. Nuveli bobinmi nuvesizmi kardeşim tşk ederim cevap verirsen sevinirim
bakırda direnç daha fazla, peki metal demirde nasıl tepki verirdi merak ettim, acaba en iyi manyetik kazanan demirmi yoksa bakırmı, aklımda deli sorular :)
yada mıknatısa veya bakıra akım verilse daha farklı sonuçlar çıkarmıydı
Bakırda hızlandıkça direnç artıyor Demir’de aynı kalır
Ellerine sağlık çok iyi bir deneyim oldu
Teslanın yeni modeli bu adam olabilir❤
😁👍
Todo suena muy bien pero el problema en si es el sistema de frenado en estado de reposo del vehículo o en altas velocidades
Отличные эксперименты! Думаю, в восторге не только школьники.
👍
Maa şaa Allaah
Amin
SİSTEM GÜZELDE 1 TONLUK BİR ARABANIN ORTA HIZDA GİTTİĞİNİ VARSAYARSAK BU SİSTEM NE KADAR VERİMLİ OLUR DENEMEK LAZIM 😢
Bunun icin manyetik gucu arttiririz yani elektrik ile giden arabayi yine elektrik ile durdurabiliriz
Arkadaşım manyetik gücü arttirman için araba kadar bir manyeto koyman lazım 2 tonluk bir araba 100 km hızla giderken nasil bir kuvvet gerekir durdurmak için hibrit arabalarda motor akuyü sarj ettigi için sürtünme kuvvetini elektrige ceviriyor otobuslerde retarder var ona benzer biseyler yapilabilir
Y hệt sự giảm tốc thần kinh khi có hiện tượng đảo chiều cấu tạo ADN vậy đặc trưng bất thường này khó cưỡng chế lại của cơ thể người nói sẽ thuận theo tự nhiên nếu xương sống bị đơ cứng thì cái đau sẽ đến ngay lập tức cách giải quyết này hai điểm dọc thăn lưng xuống mông xuay lực đầu ngón chân phụ cho bệnh nhân do cấu trúc đảo kinh lạc mạch dòng điện sinh học cơ thể phát huy mạnh mẽ gọi là kundalini luân xa con rắn hay nói hoả xa
@@los___santos her dönemin bir cahil kitlesi çıkıyor. siz bu kafayla devam edin 20 sene daha değişmesin yönetim.
lisede derslerde bu kadar basit bir olayı anlatamadılar yıllarca hala da öyle
İİŞŞTEE BENİM ADAMIMMM..!!! 🦾🦾
Hersey guzel ancak ben genede mekanik fren ile birlikte kullanma taraftariyim bu sistemi elektrik kesilir ne olur ne olmaz 😂
Helal olsun
👍
Хочу попросить тебя ,
Возьми ещё один медный диск , и вырежи в нём дырочки размером с тех что в катушках и сравни этот диск со сплошным медным и алюминиевым во вращении.
Ещё, возьми трубу из нержавейки и пусть магнит упадёт через неё, и сравни скорости падения замедления с трубой медной.
Пожалуйста.
Kardesim tebrikbederim de asıl soru su ısı biliyorsun ki ne odyum ısınınca etkisini kaybediyor sorunu bu çocuk arabalatina etkili ola bilir ama gerçek araçları geliştirilmesi gerekiyor yaratıcı fikir
應對汽車或機車的重量.那重量與造價都會非常驚人.如果用電磁鐵.那又非常耗電.體積也大.短時間內應用在煞車或離合器的可能性非常低.
Yavaşlamakta
Like 615 ❤very good friend 😉👍🇧🇷🇧🇷
en verimli iletken gümüş ama korozyon direnci düşük diye biliyorum.
Лучше использовать серебро, у него удельное электросопротивление меньше. А так - ничего нового.
Thanks for sharing
👍
En iyi iletken metal Altın değil, Gümüş.
Evet , gümüş , bakır dobra altın
Manyetizma kullanılarak tamamen durma kalkma yapılabileceğini zannetmiyorum çünkü işin içine fizik kanunları giriyor 1,5 ton ağırlığındaki bir otomobili manyetik alan oluşturarak kısa sürede durdurulamaz aynı şekilde hızlı şekilde kalkış yapmak imkansız!
Bir elektrik motoru İLE bu işlem kayıpsız yapılıyorsa bu mümkün , firende problem olabilir ama debriyaj da kesinlikle kullanılır
Os sistemas de frenagem do futuro seram todos regenerativos.
Provavelmente armazenando os picos de potência regenerada em super capacitores que posteriormente seram reutilizadas pelos motores.
Токи Фуко для тормоза не годятся, они слабеют как диск тормозится. Проще забирать энергию генерацией и заряжать аккумулятор. Полного тормоза с нагрузкой не будет
SUPER
Спасательный тоннель из медной трубы для человека - если прикрепить ему магнит - лифт
resistor grid retarder,use in heavy truck mining
Скорее всего ты понемногу нашупаешь технологии прошлого, о которых так старательно умалчивают
...ვიღაც რუსმა ააწყო მსგავსი კონცეპტი,აღონდ მიკრო ამწე-კრანი ქონდა მაგნიტებზე.საპატენტოში გავაგზავნეო პროექტი მაგრამ არ მიიღესო...
Sorry
Bu sistem tırlarda var zaten retarder olarak kullanılıyo
Tüm araçlara ve debriyaja uygulanmalı
@@KerimAkarpat katılıyorum size ama üreticiler parça tedariginden para kazandıgından yapmayacaklardır
На это стоит обратить внимание
Elektrikli arabalarda olan motor freni sistemine benziyor
Onlarda elektromekanik
It will heat up and melt
👍👋👏🌹🌹
👍
Copper for the win!
👍
Слишком дорого, конечно тормоза будут вечные, но все равно нужно будет охлаждать
عبقري
👍
Mengejut kan rem masa depan😊
Ok
Takip
👍
Sorry, but it seems that because you discover that today, you think that these ideas were'nt known before...
These are known, but the faithful do not practice them and are not forgotten and overlooked
Yillarca ne balata biter nede disk ömürlük olur
Evet bu arabalara uygulanabilir ben bundan eminim
With an EV do really do not need either.
Cu 👍
video hakkindaki düşünceniz nedir ben doğruluk payı olduğunu düşünmüyorum ruclips.net/video/Z2DyFzvmxYg/видео.html
Adam üşenmedi ve herkesin inanmasını sağlamak için harika bir fake jeneratör yaptı, saçmalık sadece
ruclips.net/video/SBeM-VN4YE8/видео.html hocam bu doğru olabilir mi. fikriniz nedir.
Fake, inanmayın bunlara
Fake
Boş bir iş