@@user-cb3jl1xf7z Ещё мне нравится ваше решение с понижайкой,смотрел ролик,очень хорошое решение(тем более,что у меня 9я пара,в городе самое то,а вот по бездорожью 🤪),но ведь надо раму переделывать, с регистрацией могут быть проблемы? Слышал, что на днепр16 завод ставил первую более пониженную чем стандарт,но насколько??,(а вот понижайка это вещь)
К сожалению на стандартном мотоцикле усилить таким образом вилку не удастся. И дело даже не с "вечной" нижней траверсой а в том что косынки упрутся в бак при повороте( Именно из-за этого я ограничился полосой 20х5 перфорированной с "завязкой" жесткости к нижней траверсе. Поперечина снизу на несущих трубах так же нужна.
Совершенно верно, так-как бензобак у меня смещен на 5см это и позволило применить такую конструкцию, а по поводу перемычки тут две стороны медали, конечно она увеличит прочность , но опять-же это дополнительный грязесборник, вопрос остается открытым, как лучше? Как всегда , чем-то придется жертвовать. Этим и хорош Урал для экспериментов русского человека.
У меня эта вилка прошла такие сибирские дебри, что из стандартных вряд-ли какая выдержала. Вилка просто удачная и отрабатывает все не ровности прото на 5 с плюсом.
Кстати эта вилка похоже была в мелкой серии так-как я ее встречал у себя в сибири не однократн и здесь ,писали, что имеют такие. Вообще вилка очень удачная и в производство не пошла похоже из- за подшипников, в производстве конечно дороже, из-за трудоемкости.
Если-бы не переезд уже стоял, но сейчас не до него, но все-равно теоретическая проработка идет, поршня планирую на 79 от ВАЗа,объем будет 850 сжатие 6.5-7атм. мощность 36-38 л/с, больше для него не надо, что-бы не грелся.
@@user-cb3jl1xf7z есть задумка сделать гибрид из 3х движков блок к750 цилиндры урал алюминиевые и головы с днепра 88м коленом, вот и интересует что он и как
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли такую рычажную подвеску я поставлю на свой Урал одиночку Я ездил по трассе по городу и по горам Кавказа как она себя покажет Может кто гонял на такой без коляски? Я вообще хочу сделать кроссовую рычажную как на спортивных уралах Что скажете? Заранее спасибо
Отец, можно тебя попросить снять основные размеры вилки, если не сложно? Кинематическую схему нарисовать? Нет в продаже вилок которые не опасаясь можно купить за разумные деньги. Помоги пожалуйста размерами. Сделать такую сам хочу.
@@user-cb3jl1xf7z Вчера книгу нашел: подготовка мотоцикла к соревнованиям, автор мамзелев. Та. Есть в принципе эскизы. Но если не сложно сделайте плз замеры. ))) Лишним не будет.
Можно сделать, но это будет слишком длинный ролик, ведь там доработки касаются всего мотоцикла за что не возмись, скажите какие узлы вас интересуют и я составлю подробный ролик.
Добрый день Юрий хотел поинтерисоватса у вас как у опытного пользователя даного предмета выдержыт ли такая вилка перевозку дров в боковом прицепе около 500 кг на несильном бездорожье? Заранее спасибо за ответ.
Юрий, здравствуйте.подскажите пожалуйста толщину металла из которого изготовлены уши крепления аммортизатора сверху и уши крепления самого маятника к перьям.,заранее благодарю
Все связано с надежностью и весом я уезжаю на достаточно большие расстояния, теперь по горам, а проходимости честно скажу мне хватает , передок столько не даст сколько с ним будет мороки и проблем.Но это сугубо мое мнение.Конечно кто делает молодцы.
Сейчас пытаюсь сделать нечто подобное. Спасибо за подробный рассказ
Мотоцикл и хозяин прям 👍👍👍
Юрий,спасибо,всё понятно,меня тоже беспокоит недостаточная жёсткость труб,тоже с коляски видел как они вибрируют по"стиральной доске".👍
Совершенно верно сейчас этот эффект отсутствует попробую снять видео, он и дорогу стал держать по другому.
@@user-cb3jl1xf7z обязательно сделаю такую доработку💪💪👍
@@user-nz1pw7eb9y Желаю удачи.
@@user-cb3jl1xf7z Ещё мне нравится ваше решение с понижайкой,смотрел ролик,очень хорошое решение(тем более,что у меня 9я пара,в городе самое то,а вот по бездорожью 🤪),но ведь надо раму переделывать, с регистрацией могут быть проблемы? Слышал, что на днепр16 завод ставил первую более пониженную чем стандарт,но насколько??,(а вот понижайка это вещь)
@@user-nz1pw7eb9y 4.1 стандарт 3.6
Спасибо, за обзор. Хотел бы размеры вашей вилки.
К сожалению на стандартном мотоцикле усилить таким образом вилку не удастся. И дело даже не с "вечной" нижней траверсой а в том что косынки упрутся в бак при повороте(
Именно из-за этого я ограничился полосой 20х5 перфорированной с "завязкой" жесткости к нижней траверсе.
Поперечина снизу на несущих трубах так же нужна.
Совершенно верно, так-как бензобак у меня смещен на 5см это и позволило применить такую конструкцию, а по поводу перемычки тут две стороны медали, конечно она увеличит прочность , но опять-же это дополнительный грязесборник, вопрос остается открытым, как лучше? Как всегда , чем-то придется жертвовать. Этим и хорош Урал для экспериментов русского человека.
Если такую Косынку сварить
. Непонятно как ставить стакан который фару держит. Ведь там приварено перо вынуть нельзя
Как часто ты снимаешь этот стакан, а крепится он на гайки штатные, там все просто.
Тов Юра Желудков на маятниковую вилку тоже можно устанавливать редуктор моста
На аммортизаторах вижу удлиненые шейки. Там где к перу крепятся. Это откуда такие? Специально делали? Или от чего то применяли?
Вилка шла с такими стойками
Да это вика не убиваемая у меня такая же стайт только смотреть за амартизарами а так удобная👍👍👍
У меня эта вилка прошла такие сибирские дебри, что из стандартных вряд-ли какая выдержала. Вилка просто удачная и отрабатывает все не ровности прото на 5 с плюсом.
Кстати эта вилка похоже была в мелкой серии так-как я ее встречал у себя в сибири не однократн и здесь ,писали, что имеют такие. Вообще вилка очень удачная и в производство не пошла похоже из- за подшипников, в производстве конечно дороже, из-за трудоемкости.
Эх, все ждем установку нового коленвала (88-го) - прям очень....
Если-бы не переезд уже стоял, но сейчас не до него, но все-равно теоретическая проработка идет, поршня планирую на 79 от ВАЗа,объем будет 850 сжатие 6.5-7атм. мощность 36-38 л/с, больше для него не надо, что-бы не грелся.
Тоже хотел про колено узнать, а тут меня опередили
@@Alex34m Конечно колено интересное, но руки не доходят.
@@user-cb3jl1xf7z есть задумка сделать гибрид из 3х движков блок к750 цилиндры урал алюминиевые и головы с днепра 88м коленом, вот и интересует что он и как
@@Alex34m А блок от К-750 зачем он никак не впишется в цилиндры от Урала.
Хороший русский спрингер!👍)
Saludos cordiales desde montañas de Palmira valle cauca Colombia ♥️👍🇨🇴
У меня вилка Урал турист и на трубах перьях запрессованы сайлентблоки, а на нижнем рычаге приварены уши, а на вашей вилке выполнено наоборот.
Это кроссовая длинно-рычажная вилка с усилинными трубами и качание на подшипниках.
@@user-cb3jl1xf7z я видел такие вилки как у вас на кроссовых Уралах.
@@user-qf1wu7de5r Я тоже встречал несколько раз такие.
Нормально
Только подшипник подвески как у меня ненадо можно кардан сразу с моста на раму
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли такую рычажную подвеску я поставлю на свой Урал одиночку Я ездил по трассе по городу и по горам Кавказа как она себя покажет Может кто гонял на такой без коляски? Я вообще хочу сделать кроссовую рычажную как на спортивных уралах Что скажете? Заранее спасибо
У вилок Урал турист в той части где вкручивается ось в маятнике есть прорезь ?как на той части откуда вставлять
Отец, можно тебя попросить снять основные размеры вилки, если не сложно? Кинематическую схему нарисовать? Нет в продаже вилок которые не опасаясь можно купить за разумные деньги. Помоги пожалуйста размерами. Сделать такую сам хочу.
Попробую помочь.
@@user-cb3jl1xf7z Вчера книгу нашел: подготовка мотоцикла к соревнованиям, автор мамзелев. Та. Есть в принципе эскизы. Но если не сложно сделайте плз замеры. ))) Лишним не будет.
@@-6845 Попробую снять видео
@@user-cb3jl1xf7z Спасибо, отец)))
Здравствуйте можете пожалуйста сделать подробный обзор своего урала от а до я
Можно сделать, но это будет слишком длинный ролик, ведь там доработки касаются всего мотоцикла за что не возмись, скажите какие узлы вас интересуют и я составлю подробный ролик.
Дядя Юра, а где пульты? Я уже выписал, а вы их не ставите, почему?
времени не хватает поставить
Что за пульты ?
@@user-nt4pv9hj6d Управления электрикой от Харлея.
Здравствуйте. А толщина металла какая на косынке?
4мм
Добрый день Юрий хотел поинтерисоватса у вас как у опытного пользователя даного предмета выдержыт ли такая вилка перевозку дров в боковом прицепе около 500 кг на несильном бездорожье? Заранее спасибо за ответ.
Выдержит я грузил еще больше, когда вытаскивал из тайги сломанный мотоцикл с пассажирами и это все на коляске. Но коляска с приводом.
Спасибо за ответ.
Где такую же купить продайте мне свою хочу как у вас или оставьте ссылку на продавца чертежи сколько она стоит????
выписывал из Ирбита, но это было лет 12 назад
Я видел ролик с ютуба где продали с ирбита вилку рычажную,очень плохого качества.ее вернули обратно почтой. на ней даже колесо стояло криво на оси.
Скажите сколько денег. 200 .300 .400 за сколькокококок отдадите
А сами вы как думаете.
Юрий, здравствуйте.подскажите пожалуйста толщину металла из которого изготовлены уши крепления аммортизатора сверху и уши крепления самого маятника к перьям.,заранее благодарю
4мм
@@user-cb3jl1xf7z большое спасибо!!!
Сколько такой привод стоит?на коляску
Я его собирал сам, есть видео на моем канале.
Если новый то больше 70к.можно бу найти.я так и сделал,2.5к на мотоцикл нашёл и рама люльки с редуктором на чермете за 189 рублей отдали)))))
Здравствуйте Юрий! Где такую вилку купить не подскажите?
Я заказывал в мотолавке из Ирбита.
Привод на переднее колесо не планируете устанавливать ?
Все связано с надежностью и весом я уезжаю на достаточно большие расстояния, теперь по горам, а проходимости честно скажу мне хватает , передок столько не даст сколько с ним будет мороки и проблем.Но это сугубо мое мнение.Конечно кто делает молодцы.
А какой угол ,сгиба трубы ?
Не знаю внизу подшипники на одной линии с покрышкой.
@@user-cb3jl1xf7z вы меня не поняли
Дуга под каким углом ?
@@user-rc6ob8yi9d Защитная?
+
Двигатель кмз?
Голова.