Рычажная вилка и туристический обвес на мотоцикл ДНЕПР, Украина / Dnepr sidecar motorcycle, Ukraine.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Решился приобрести рычажную вилку и туристический обвес на мотоцикл "Днепр".
Вилка и обвес были заказаны вот здесь, в городе Кременчуг ... (Instagram - vitalysenkovsky ).
Также на рулевую колонку были поставлены пара конических подшипников SSW 055 производства BMW.
Приобретал их здесь МОТОКОНИЧКА +380996438584 , motokonichka@gmail.com
Устанавливалось всё в городе Запорожье.
Сделано хорошо, сварка и покраска качественные, но вилку всё таки пришлось доработать:
- ось не влазила в новый барабан (пришлось убирать покраску внутри барабана)
- ось немного коротковата и скорее всего на неё будет наварена гайка
- тормозные колодки, которые были в комплекте, были новодельными и не подошли. Пришлось использовать старые колодки
По обвесу особых замечаний нет, хотя иногда приходилось сверлить коляску, чтобы отверстия совпали.
Ручку на переднее крыло можно было сделать длиннее, чтобы она своим дальним концом держалась за вилку, а не за крыло.
Вилка крутая , обвес тоже хорошо смотрится . На моём Днепре мт-16 весь обвес самодельный.
Цвет у мотика интересный)
И ухоженный такой
Этот цвет придумал предыдущий хозяин. Я скорее всего третий владельц сего мотоцикла.
Использую как "парадно-выездной".
@@paulprochan8853 оно видно)
Я свой не решаюсь так выкрасить. Жалко потом на нем ездить по лесу)
Планету свою покрасил и тп, теперь только аккуратно езджу на ней и только в сухую погоду)
Да, интересно 👍 ни зря говорят Днепр это нипаханое поле для тюнинга 👍😁🖐️
Ну обезательно снимать обзор в темноте зато Харлей снял на улице
При союзе маятниковая(рычажная) вилка днепра вышла удачным, чем маятниковая вилка урала. Конструкция у него, как задная маятниковая подвеска. Здесь на днепре нижние оба дуги, в наруже крыле распологались. Внутри крыло гладкая, ничего там личнего нету, как задная крыло унего. Этот метод, никакой личние мусоры(гряз, болота, песок, и.т.д.) не собриает. А в урале, нижние дуги внутри крыло распологались. Это уже минус. Если без асфальтным дороге, в селе ездишь, тогда дожд будет, там сразо грязи собирается, само по себе. Потому что там сопотревление есть, там поперек труби(дуги) стоит.
Я кстати в этом сезоне поставил китайские конические подшипники в рулевую. Пока не разбирал, не знаю как они там.
Но встали как родные, что удивительно. Даже без напильника)
Наш местный запорожский реставратор оппозитов считает, что не нужно скупиться на запчасти.
Поэтому посоветовал брать именно БМВ-шные подшипники.
@@paulprochan8853 я тоже так считаю, но в рамках разумного)
Я посчитал если там шариковый подшипник более менее нормально ходит, то почему тот роликовый не будет работать. Тем более на вид он хорошего качества.
Да и разница в цене, 1000 и 250грн.
Так и как она работает?
Я с ними общался, они из стандартных перьев их делают.
Она не сходится тогда по размерам с оригинальными. Она короче у них выходит.
А после их предложения прикрепить тягу тормозного барабана к маятнику у меня пропало желание дальше вести с ними диалог. Будет поднимать при торможении. Тяга должна крепится на перо через шарниры или сайлентблоки.
Честно говоря за те деньги которые они за них просят могли бы и трубы купит и нормально в размер сделать.
С такой вилкой ехать приятно.
Значительно мягче, но как любую самодельную вилку, её пришлось "дорабатывать напильником".
@@paulprochan8853 спасибо за отзыв.
На скорости выше 70 воблинга нет и как рулится?
Честно, на колясыче я не люблю скорости выше 70 км.
У моей вилки никакой вибрации нет, реакция нормальная.
Но слышал, что у других мотоциклистов другие вилки могут быть "резкими" на поворотах.
@@paulprochan8853 согласен, комфортная скорость, для меня по крайней мере, 60-80 кмч.
По поводу резкости на поворотах я и хотел узнать, правильно ли они её просчитали.
Если будет не правильная геометрия, то переднее колесо будет вести себя как колесо тележки из супермаркета. Всё время будет пытаться развернутся по ходу движения. Отсюда и резкость на поворотах и вообще это опасно)
спасибо вам за ответ.
Решился приобрести рычажную вилку и туристический обвес на мотоцикл "Днепр".
Вилка и обвес были заказаны вот здесь, в городе Кременчуг instagram.com/vitalysenkovsky?igshid=1ci3y0owo5xnu (Instagram - vitalysenkovsky ).
Также на рулевую колонку были поставлены пара конических подшипников SSW 055 производства BMW.
Приобретал их здесь МОТОКОНИЧКА +380996438584 , motokonichka@gmail.com
Устанавливалось всё в городе Запорожье.
Сделано хорошо, сварка и покраска качественные, но вилку всё таки пришлось доработать:
- ось не влазила в новый барабан (пришлось убирать покраску внутри барабана)
- ось немного коротковата и скорее всего на неё будет наварена гайка
- тормозные колодки, которые были в комплекте, были новодельными и не подошли. Пришлось использовать старые колодки
По обвесу особых замечаний нет, хотя иногда приходилось сверлить коляску, чтобы отверстия совпали.
Ручку на переднее крыло можно было сделать длиннее, чтобы она своим дальним концом держалась за вилку, а не за крыло.
На любителя конечно но расцветка и перетяжка сиденья какой то ужасс🥴
Где можно купить обвес
Ссылка в описании под видео.
Я заказывал через Инстаграм (списывался с производителем через Инстаграм).