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スズキのツアラーは特に秀逸です。とにかく何処へでも何処までも、思いのままに、疲れ知らずで連れて行ってくれます。
疲れ知らず❗️まさしくそう感じました💪走ってる感覚がかなり楽で、走ってるんですけど走ってないみたいな❓不思議な感覚でした🙌
@@fastis_motors Vストローム650に乗ってましたが、1000km超の一気走りしても、一晩の睡眠で完全に回復し切ったのには驚きました。蓄積疲労が少ないのでしょうね。
8Sカッコイイなぁ〜と思ったら8Rリリースされてド肝抜かれました😍大型乗り換える予定はしばらく無いんですが、今度レンタルしてみます☺️
そうなんですよ、8Sも素敵気になるなぁ、カウル付きでないかなー？って思ってた矢先に発表🥳姿も格好いいのですが乗り心地も抜群に思いました👍ぜひ機会がありましたらお試しください😁
１コメです👀SUZUKIの世界へようこそ🏍️
コメありです🙌SUZUKIさんの世界こんにちは ヽ(●´ω｀[SUZUKI
こんばんは、お疲れさまです、今日も暑いですね、退っ引きならない状況は？大丈夫ですか？SUZUKIGSX8Rですか、他のモトブロガーさんも高速道路を含めたロングツーリングに最適なバイクと評価される方々が多いですね、スズ菌に感染される方も、暑いので熱中症、ゲリラ豪雨に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
こんばんは、お疲れ様です🌕❗️本当毎日暑いですね💦今日は昼前から熱中症警報みたいなのがでていて、そそくさと帰ってきました😂最近の状況は一先ず落ち着いたのですが、より時間の使い方をうまくしないと動画続けられないなぁと思うので頑張ります💪8Rは噂は聞いていたのですが、それ以上の乗り心地と安定性と楽しさを体感できて良かったです👍まだSUZUKIさん家のバイクは知ったばかりですが、この軽快な乗り心地は感染される方がいらっしゃるのも納得です✨引き続き体調優先で、事故怪我の無いように気をつけて参ります🫡ありがとうございます❗️
GSX-8Rはリアサスペンションのスプリングプリロードの調整ができるので軟目のセッティングで乗り心地の改善につながると思いますねフロントの突き上げをリア側でいなす感じでスズキ車は一般的に出荷時のプリロード硬いので（隼も硬かった）
具体的に教えてくださりありがとうございます🙏❗️乗り心地については、スズキ車のくせみたいなものでもあるのですね🤔これは他のメーカーのバイクも乗ってみたくなってきました😁その辺りを調整したら私の気になるポイントが減るのでさらに購入候補に…🏍️次回からはお店の人に頼んで色々相談して調整してもらってから試乗してみようかなと思います💪
@@fastis_motors 老朽化したガレージを建て替えたら8Rを増車しようと画策中購入前のインプレッションは大事なので参考になりますよ
こんにちは、お疲れ様です😊ブルーメタリックの8Rカッコイイですね❗やよいさんにお似合いですよ😊私はSUZUKI車はまだ乗ったことが無いので興味深いですね。買い替えを検討しているので、走行動画、やよいさんのレビューを参考にさせて戴きたいと思います😊
こんにちは🌞お疲れ様です✨この色、スズキさんならでは❗️ですよね〜😆お褒めのお言葉ありがとうございます🎶スズキさんとこの子はこんなに乗り心地軽いんだなぁと少しびっくりしました🫢メーカーのクセって面白いなと感じます😙この動画がご参考にいただければ幸いでございます❗️そしてぜひ試乗いただき、私と同じ感想になったか教えてください🤭
こんにちは😊お疲れ様です！了解しました✨試乗したら報告致します🤭
こんばんは😊お疲れ様です！！8Rに試乗してやよいさんに報告しようとしたのですが、この1ヶ月色々ありまして、試乗どころか？！一目惚れして新車を購入してしまいました✨前から目を付けていたKawasakiZX-4RRのアニバーサリーモデルこれぞKawasakiカラー、ライムグリーン！ちまたではファミマカラーと言われます😁まだ納車されて10日ほど、まだ慣らしも終わってませんが、バイクに乗ってすぐボテンシャルの高さを感じました😁スパルタンなイメージがありますがそんなこと無く操作しやすくとにかく走りが軽く乗りやすい！大型はちょっと無理な方女性の方にもかなりおすすめだと思いました😊8Rの試乗報告出来なくすみませんごめんなさい🙏
こんばんは❗️お疲れ様です🎶なんと、あのライムグリーンと白と青のやつでしたっけ、まさか購入まで一直線にいかれたとは😆運命ですね💪カワサキさんのバイクは若者にも乗りやすく、そしてバイクならではの格好良さを追求したマシンと想像しているのですが、感想をお伺いして気になりまくりです😁相棒を手に入れられて何よりなんですよヽ(*＾ω＾*)ﾉご報告ありがとうございます✨
こんにちは😊お疲れ様です☀慣らし1000キロ走行が終わりどうしても私個人の感想をやよいさんにお伝えしたくお忙しいところすみませんが参考なれば幸いです😁まだ全開はしてませんが、クラス最高のパワーは感じることが出来ます！甲高いエキゾーストノート、アクセルに瞬時反応、伸びやかに回る4気筒エンジン気持ち良く最高で😆ちまたでは低速トルクがないと言われてますが、そんなことなく、ギアを下げなくてもアクセルに反応し車速が上がります！走行モードも自分好みに選択出来るのは有り難いですね！あとクイックシフターは超楽ちんで、アップ、ダウン気持ち良くギアが入ります！ライディングポジションがきついと言われていまが、街乗り、ロングツーリングにも問題ないレベルですね～！私身長172センチ、足つきは両足かかとまでつきます。取り回しは車重が軽いので、低速時のターンもふらつくことも無く、高速時のカーブも無理なく自然にコーナーを駆け抜ける感じです。本当に楽ちんな4Rくんです！長所しか書いていませんが、短所というか？気になりところはあります。バイクスタンドの角度がありすぎ？！駐車時かなり倒れこみます😥あとエンジンからの振動がハンドルに伝わり右手がしびれます😅でも長距離のときだけかな？！燃費は平均25キロ、4気筒 400cc では意外と良いと思います👍積載は諦めてます？！4Rくんマイナス面 よりもプラスの方が大きいので、非常に満足しています✨愛車4Rくん大事に乗りま〜す😊インプレが長文なり大変すみませんです😅
昨日、同じ店舗でGSX-8Rを借りて同じように美山まで行きました（帰りは遠回りして縦貫道）確かにサスがちょっと硬かったような気がします・・・
なんと！お疲れ様でございました🙌知り合いの方によるとサスの硬さは調節で軽減できるとのことではありました🤔デフォルト設定が硬いんですかね…？
お疲れ様です👋😆✨☀️SUZUKIきましたね。おこがましいですか親近感を感じております😆排熱や振動、ギャップの衝撃の辛さはよ～く分かります。隼も同じなんです😰特に排熱は半端なくて太股の内側が低温火傷状態になります😣ストレートはもっぱらガニマタでクールダウンですね⤵️⤵️曲がりやすい、乗りやすいは車体のお陰ではなく、やよいさんの技量が高いからではないでしょうか🏍️コーナーでも余裕でゆるふわトークぶちかましてますからね。自分はビビって黙ってしまいます…💦レビューでもツーリングでもどちらの動画でも楽しいのでどっちもウェルカムです👍️次の動画と楽しみにしてますね🙌
お疲れ様です😆✨とんでも無いです、私も憧れのHAYABUSA乗りの方たちと少し距離が縮まったかなと勝手に親近感感じてます😁排熱‼️やはりリッター越えのエンジンは想像以上なのですね🔥夏だとさらに気になりますし、渋滞は自分の身体の心配もそうですが相棒の心配もしちゃいますね😢ツーリングの計画がさらに綿密になりそうです🤔カーブについてですがそんなまさか‼️これは８Rのパワーがでかいと思います😆車体の余裕さで喋りもついてきてる可能性も😁これからしばらくはまたツーリングの動画になりそうですが、そう仰っていただけるととても嬉しいです、ありがとうございます‼️次回の動画も頑張ります💪
クイックシフターの印象はどうでした？
クイックシフターは慣れてなくてすぐクラッチ握っちゃったりであまり上手く説明できないのですが、上下ともスムーズで使いやすいなぁと感じました💪下もあるのがいいですよね😁
こんにちは、suzuki GSX-8Rはいいすよー 運転モードCだと更に穏やかですね先週買いましたがホンダと違ってホーンとウインカーボタン位置が逆点して最初戸惑うんですよね。運転モードAに成ると途端に野獣になります。 動画の2分10秒あたりのASB2はTC２（トラクションコントロール２）の間違いだと思われます。
こんにちは〜❗️めっちゃ楽しかったですGSX-8R‼️このときは色々チャレンジできなかったのですが、またモードを変えて楽しんでみたい欲がでてきてます😁慣れたらモードをAにしたいとかも…😎ってああああああ‼️‼️いけない1人爆笑してますありがとうございます！！！！！ABSはいじったらダメですねwwwww教えてくださりありがとうございます🤣
スタート時はエンスト防止制御が働くし、乗車姿勢はネイキッドバイク。以前乗ってたニンジャ400に比べたらハンドルの振動は、気になるレベルじゃありません。良いバイクですが、後輪の跳ね上げが凄いから掃除は大変です。
このエンストしない様にサポートしてくれるシステム素晴らしいですよね👏今回クラッチのミート具合とかもだいぶフォローされたなあと感じています😆姿勢もめっちゃ楽で走り続けるのが楽しそうに感じさせる車両でした🎵振動についてですが、なんとそうなのですね⁉️教えてくださりありがとうございます👀❗️Ninja400は軽くて足つきも良くてパワフルと聞いてますが、そんなに振動が…さらに体験したくなってきました…😁そういや後輪の跳ね上げ、８Sに乗ってる方が仰っていた様な…😭長く乗ってみないとわからないところもありそうですね🤔
曲がりやすいのは主に、GBより前輪が小さいからだと思いますヨ。GB乗りにはCBR650Rよりこの８Rが合ってますね♡。ただ、８０馬力を使いこなす場所は、日本の公道では 無いので、回して愉しむ方は、ヤマハの７００とかカワサキの６５０の方がいいでしょう。 「操作できる範ちゅう」 とか「重くない」 というのは、レブまで回し切ってから 「CBR400Rとかニンジャ４００のパワーバンドを使い切ってから」、仰った方がいいかもしれません♡。
なるほど車輪の関係もあるのですね〜❗️GB350はふんわりカーブするように思いますが、こんなに違うんですね👀もう普段の自分のライディングで、感じたままに「乗れるか」「楽しいか」「扱えるか」を体感でジャッジしていたので、数値や詳しい性能は二の次なのです😂なので気になったバイクはどんどんそんな感じで試乗していくつもりですよ💪
頑張ってください❤。応援しています😊。
扱える😊とは＝基本的に「パワーバンド」使い切って、レポートして頂ければ、有難いです。ほとんどの電子制御の、スポーツモードです😊。電子制御必要無い境い目が４５〜５０馬力かもしれませんが、先ずはその辺（ＮＸ４００とかＺ４００）を回してリポートしてみては如何でしょうか?❤。扱っている＝８Ｒで９千回転のフィーリングを聞きたいだけです😊。
どちらかというとアクセルフィーリングやトルクの方が気になるタイプなのでパワーバンドを引き出すレビューはできないと思います🤣回す系は他の上手い人へお任せでございます💪(※具体的にチャンネル主のお名前を挙げましたが、先方に許可いただいているわけではありませんでしたので削除いたしました🙇♀️)
なんと！SUZUKI！😅どうした！？どうした！？😮
ツアラーで楽しい子がいいな〜って調べていましたらGSX-8Rというなんとも楽しそうな子が登場されたので居ても立っても居られず…(°▽°)へへへ
ん？なぜに京都？動画見落としてるかな？日本一周でも始めたの（笑）次回はCBR650のE-Clutchのインプレお願いします。
今回帰省で京都付近にいたもので🙌✨日本一周、したいですねぇ🤤E-clutch、ようやく10月くらいに納車されると目にしましたがなかなか時期ずれましたね👀折を見てぜひ乗らせていただければと思います😎
@@fastis_motors そうなんですね。最近ドリーム店にもしばらく行ってないので、入荷待ちになってるんですか…関西の方だとは、親近感わきます🎵私は休日は吉野方面によく行きます。次回も動画を楽しみにしてます。
結構HONDAさんのバイク達が生産遅れてるらしくて、巻き添えになってるみたいですね😭GB350Cもまだ正式に発売日出てない気もします😢関西は車でしか移動したことがないのでもし帰ることになったら動画は関西方面ばかりになりそうです🤭次の動画も頑張ります💪ありがとうございます✨
HONDAから浮気するの〜🤭
ふっふっふ😁自分はHONDA党と思っていたのですがやっぱりいろんなバイクに乗ってみたい欲がめちゃくちゃ出てきちゃいました😂
おッ！ 第一希望の8R🤣🤣🤣 細かいギャップ拾うのは 前後バネ ダンパーを柔らかくするには 工具が必要だけど 前後のダンパーなら マイナスドライバーがあればすぐ調整出来るから 出発前に跨って 前後に揺らしてみて ずっしりした手応えなら お店の人に柔らかく調整して貰うといいよ！😊初期設定は２人乗りなので 殆どの人には硬い！ 熱問題は 買ってからなら 色々対策は出来るけど レンタル車両だとね…😅
8Rめっちゃ楽しかったです😆✨私ではポテンシャルを全て引き出すことはできませんでしたが、まだまだ楽しいことが待ってそうな子でした👀❗️ツーリング仲間の方からギャップは調整できるはずと聞いてましたが、具体的なやり方教えてくださりありがとうございます🙏次回乗ってみるときはお店の方に相談してみてトライしてみます💪S1000GT乗ってみたいんですよね…😎熱問題は大きい車両なら仕方ないと思っています😭もっと大きな車両を乗られる方々が耐熱ズボンを履かれる理由がわかりました📚
8Rはリアサスのプリロードのみ調整可能です
こんばんは✨😱鈴菌感染警報発令😱😵💫回して回して回して😵💫😵💫回るぅ～🎶円広志🎶😳オヤジ昭和の思い出💞🌳京都の山里癒されます🌳🛖茅葺きの里タイムスリップ🛖🇯🇵日本の古き風景🇯🇵🏍️8R😍好き好き🩷🏍️楽しい一日でした😍
こんばんは🌝✨スズキ車は乗り始めなのでまだまだ未感染だと思うのですが、もっともっと乗らねばと次はV-StromやS1000GT、S1000GXを狙っている次第です😂円広志さん懐かしい❗️関西では歌手よりタレントとしてご活躍されてますよね😁回しても楽しい８Rでしたよ〜❗️今回京都を1人で走ってみましたが、行ってかなり楽しかったです☺️秩父や山梨の自然とはまた違った風景だと感じました🎵まだまだ関東の開拓も進んでおりませんが、レンタバイクでもこれからも色々遊べたらなぁと思います💪
スズキのツアラーは特に秀逸です。
とにかく何処へでも何処までも、思いのままに、疲れ知らずで連れて行ってくれます。
疲れ知らず❗️まさしくそう感じました💪
走ってる感覚がかなり楽で、走ってるんですけど走ってないみたいな❓不思議な感覚でした🙌
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蓄積疲労が少ないのでしょうね。
8Sカッコイイなぁ〜と思ったら8Rリリースされてド肝抜かれました😍
大型乗り換える予定はしばらく無いんですが、今度レンタルしてみます☺️
そうなんですよ、8Sも素敵気になるなぁ、カウル付きでないかなー？って思ってた矢先に発表🥳姿も格好いいのですが乗り心地も抜群に思いました👍
ぜひ機会がありましたらお試しください😁
１コメです👀SUZUKIの世界へようこそ🏍️
コメありです🙌
SUZUKIさんの世界こんにちは ヽ(●´ω｀[SUZUKI
こんばんは、お疲れさまです、今日も暑いですね、退っ引きならない状況は？大丈夫ですか？SUZUKIGSX8Rですか、他のモトブロガーさんも高速道路を含めたロングツーリングに最適なバイクと評価される方々が多いですね、スズ菌に感染される方も、暑いので熱中症、ゲリラ豪雨に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
こんばんは、お疲れ様です🌕❗️
本当毎日暑いですね💦今日は昼前から熱中症警報みたいなのがでていて、そそくさと帰ってきました😂
最近の状況は一先ず落ち着いたのですが、より時間の使い方をうまくしないと動画続けられないなぁと思うので頑張ります💪
8Rは噂は聞いていたのですが、それ以上の乗り心地と安定性と楽しさを体感できて良かったです👍
まだSUZUKIさん家のバイクは知ったばかりですが、この軽快な乗り心地は感染される方がいらっしゃるのも納得です✨
引き続き体調優先で、事故怪我の無いように気をつけて参ります🫡ありがとうございます❗️
GSX-8Rはリアサスペンションのスプリングプリロードの調整ができるので
軟目のセッティングで乗り心地の改善につながると思いますね
フロントの突き上げをリア側でいなす感じで
スズキ車は一般的に出荷時のプリロード硬いので（隼も硬かった）
具体的に教えてくださりありがとうございます🙏❗️乗り心地については、スズキ車のくせみたいなものでもあるのですね🤔これは他のメーカーのバイクも乗ってみたくなってきました😁
その辺りを調整したら私の気になるポイントが減るのでさらに購入候補に…🏍️次回からはお店の人に頼んで色々相談して調整してもらってから試乗してみようかなと思います💪
@@fastis_motors 老朽化したガレージを建て替えたら8Rを増車しようと画策中
購入前のインプレッションは大事なので参考になりますよ
こんにちは、お疲れ様です😊
ブルーメタリックの
8Rカッコイイですね❗
やよいさんにお似合いですよ😊
私はSUZUKI車はまだ乗ったことが
無いので興味深いですね。
買い替えを検討しているので、
走行動画、やよいさんのレビューを
参考にさせて戴きたいと思います😊
こんにちは🌞お疲れ様です✨
この色、スズキさんならでは❗️ですよね〜😆お褒めのお言葉ありがとうございます🎶
スズキさんとこの子はこんなに乗り心地軽いんだなぁと少しびっくりしました🫢メーカーのクセって面白いなと感じます😙
この動画がご参考にいただければ幸いでございます❗️そしてぜひ試乗いただき、私と同じ感想になったか教えてください🤭
こんにちは😊
お疲れ様です！
了解しました✨
試乗したら報告致します🤭
こんばんは😊お疲れ様です！！
8Rに試乗してやよいさんに報告
しようとしたのですが、この1ヶ月色々ありまして、試乗どころか？！
一目惚れして新車を購入して
しまいました✨
前から目を付けていたKawasaki
ZX-4RRのアニバーサリーモデル
これぞKawasakiカラー、ライムグリーン！ちまたではファミマカラーと
言われます😁
まだ納車されて10日ほど、まだ慣らしも終わってませんが、バイクに乗ってすぐボテンシャルの高さを
感じました😁
スパルタンなイメージがありますが
そんなこと無く操作しやすく
とにかく走りが軽く乗りやすい！
大型はちょっと無理な方
女性の方にもかなりおすすめだと
思いました😊
8Rの試乗報告出来なくすみません
ごめんなさい🙏
こんばんは❗️お疲れ様です🎶
なんと、あのライムグリーンと白と青のやつでしたっけ、まさか購入まで一直線にいかれたとは😆運命ですね💪
カワサキさんのバイクは若者にも乗りやすく、そしてバイクならではの格好良さを追求したマシンと想像しているのですが、感想をお伺いして気になりまくりです😁
相棒を手に入れられて何よりなんですよヽ(*＾ω＾*)ﾉご報告ありがとうございます✨
こんにちは😊
お疲れ様です☀
慣らし1000キロ走行が終わり
どうしても私個人の感想を
やよいさんにお伝えしたく
お忙しいところすみませんが参考なれば幸いです😁
まだ全開はしてませんが、クラス最高のパワーは感じることが出来ます！甲高いエキゾーストノート、アクセルに瞬時反応、伸びやかに回る4気筒エンジン気持ち良く最高で😆ちまたでは低速トルクがないと言われてますが、そんなことなく、ギアを下げなくてもアクセルに反応し車速が上がります！走行モードも自分好みに選択出来るのは有り難いですね！あとクイックシフターは超楽ちんで、アップ、ダウン気持ち良くギアが入ります！ライディングポジションがきついと言われていまが、街乗り、ロングツーリングにも問題ないレベルですね～！私身長172センチ、足つきは
両足かかとまでつきます。
取り回しは車重が軽いので、低速時のターンもふらつくことも無く、高速時のカーブも無理なく自然にコーナーを駆け抜ける感じです。
本当に楽ちんな4Rくんです！
長所しか書いていませんが、短所というか？気になりところはあります。バイクスタンドの角度がありすぎ？！
駐車時かなり倒れこみます😥
あとエンジンからの振動がハンドルに伝わり右手がしびれます😅でも長距離のときだけかな？！燃費は平均25キロ、
4気筒 400cc では意外と良いと思います👍積載は諦めてます？！4Rくんマイナス面 よりもプラスの方が大きいので、非常に満足しています✨
愛車4Rくん大事に乗りま〜す😊インプレが長文なり大変
すみませんです😅
昨日、同じ店舗でGSX-8Rを借りて同じように美山まで行きました（帰りは遠回りして縦貫道）確かにサスがちょっと硬かったような気がします・・・
なんと！お疲れ様でございました🙌
知り合いの方によるとサスの硬さは調節で軽減できるとのことではありました🤔デフォルト設定が硬いんですかね…？
お疲れ様です👋😆✨☀️
SUZUKIきましたね。おこがましいですか親近感を感じております😆
排熱や振動、ギャップの衝撃の辛さはよ～く分かります。隼も同じなんです😰特に排熱は半端なくて太股の内側が低温火傷状態になります😣ストレートはもっぱらガニマタでクールダウンですね⤵️⤵️
曲がりやすい、乗りやすいは車体のお陰ではなく、やよいさんの技量が高いからではないでしょうか🏍️
コーナーでも余裕でゆるふわトークぶちかましてますからね。自分はビビって黙ってしまいます…💦
レビューでもツーリングでもどちらの動画でも楽しいのでどっちもウェルカムです👍️
次の動画と楽しみにしてますね🙌
お疲れ様です😆✨
とんでも無いです、私も憧れのHAYABUSA乗りの方たちと少し距離が縮まったかなと勝手に親近感感じてます😁
排熱‼️やはりリッター越えのエンジンは想像以上なのですね🔥夏だとさらに気になりますし、渋滞は自分の身体の心配もそうですが相棒の心配もしちゃいますね😢ツーリングの計画がさらに綿密になりそうです🤔
カーブについてですがそんなまさか‼️これは８Rのパワーがでかいと思います😆車体の余裕さで喋りもついてきてる可能性も😁
これからしばらくはまたツーリングの動画になりそうですが、そう仰っていただけるととても嬉しいです、ありがとうございます‼️次回の動画も頑張ります💪
クイックシフターの印象はどうでした？
クイックシフターは慣れてなくてすぐクラッチ握っちゃったりであまり上手く説明できないのですが、上下ともスムーズで使いやすいなぁと感じました💪下もあるのがいいですよね😁
こんにちは、suzuki GSX-8Rはいいすよー 運転モードCだと更に穏やかですね先週買いましたがホンダと違ってホーンとウインカーボタン位置が逆点して最初戸惑うんですよね。運転モードAに成ると途端に野獣になります。 動画の2分10秒あたりのASB2はTC２（トラクションコントロール２）の間違いだと思われます。
こんにちは〜❗️めっちゃ楽しかったですGSX-8R‼️
このときは色々チャレンジできなかったのですが、またモードを変えて楽しんでみたい欲がでてきてます😁慣れたらモードをAにしたいとかも…😎
ってああああああ‼️‼️いけない1人爆笑してますありがとうございます！！！！！ABSはいじったらダメですねwwwww教えてくださりありがとうございます🤣
スタート時はエンスト防止制御が働くし、乗車姿勢はネイキッドバイク。以前乗ってたニンジャ400に比べたらハンドルの振動は、気になるレベルじゃありません。
良いバイクですが、後輪の跳ね上げが凄いから掃除は大変です。
このエンストしない様にサポートしてくれるシステム素晴らしいですよね👏今回クラッチのミート具合とかもだいぶフォローされたなあと感じています😆姿勢もめっちゃ楽で走り続けるのが楽しそうに感じさせる車両でした🎵
振動についてですが、なんとそうなのですね⁉️教えてくださりありがとうございます👀❗️Ninja400は軽くて足つきも良くてパワフルと聞いてますが、そんなに振動が…さらに体験したくなってきました…😁
そういや後輪の跳ね上げ、８Sに乗ってる方が仰っていた様な…😭長く乗ってみないとわからないところもありそうですね🤔
曲がりやすいのは主に、GBより前輪が小さいからだと思いますヨ。GB乗りにはCBR650Rよりこの８Rが合ってますね♡。ただ、８０馬力を使いこなす場所は、日本の公道では 無いので、回して愉しむ方は、ヤマハの７００とかカワサキの６５０の方がいいでしょう。 「操作できる範ちゅう」 とか「重くない」 というのは、レブまで回し切ってから 「CBR400Rとかニンジャ４００のパワーバンドを使い切ってから」、仰った方がいいかもしれません♡。
なるほど車輪の関係もあるのですね〜❗️GB350はふんわりカーブするように思いますが、こんなに違うんですね👀
もう普段の自分のライディングで、感じたままに「乗れるか」「楽しいか」「扱えるか」を体感でジャッジしていたので、数値や詳しい性能は二の次なのです😂なので気になったバイクはどんどんそんな感じで試乗していくつもりですよ💪
頑張ってください❤。応援しています😊。
扱える😊とは＝基本的に「パワーバンド」使い切って、レポートして頂ければ、有難いです。ほとんどの電子制御の、スポーツモードです😊。電子制御必要無い境い目が４５〜５０馬力かもしれませんが、先ずはその辺（ＮＸ４００とかＺ４００）を回してリポートしてみては如何でしょうか?❤。扱っている＝８Ｒで９千回転のフィーリングを聞きたいだけです😊。
どちらかというとアクセルフィーリングやトルクの方が気になるタイプなのでパワーバンドを引き出すレビューはできないと思います🤣回す系は他の上手い人へお任せでございます💪(※具体的にチャンネル主のお名前を挙げましたが、先方に許可いただいているわけではありませんでしたので削除いたしました🙇♀️)
なんと！SUZUKI！😅
どうした！？どうした！？😮
ツアラーで楽しい子がいいな〜って調べていましたらGSX-8Rというなんとも楽しそうな子が登場されたので居ても立っても居られず…(°▽°)へへへ
ん？
なぜに京都？動画見落としてるかな？
日本一周でも始めたの（笑）
次回はCBR650のE-Clutchのインプレお願いします。
今回帰省で京都付近にいたもので🙌✨日本一周、したいですねぇ🤤
E-clutch、ようやく10月くらいに納車されると目にしましたがなかなか時期ずれましたね👀折を見てぜひ乗らせていただければと思います😎
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関西の方だとは、親近感わきます🎵
私は休日は吉野方面によく行きます。
次回も動画を楽しみにしてます。
結構HONDAさんのバイク達が生産遅れてるらしくて、巻き添えになってるみたいですね😭GB350Cもまだ正式に発売日出てない気もします😢
関西は車でしか移動したことがないのでもし帰ることになったら動画は関西方面ばかりになりそうです🤭
次の動画も頑張ります💪ありがとうございます✨
HONDAから浮気するの〜🤭
ふっふっふ😁自分はHONDA党と思っていたのですがやっぱりいろんなバイクに乗ってみたい欲がめちゃくちゃ出てきちゃいました😂
おッ！ 第一希望の8R🤣🤣🤣 細かいギャップ拾うのは 前後バネ ダンパーを柔らかくするには 工具が必要だけど 前後のダンパーなら マイナスドライバーがあればすぐ調整出来るから 出発前に跨って 前後に揺らしてみて ずっしりした手応えなら お店の人に柔らかく調整して貰うといいよ！😊
初期設定は２人乗りなので 殆どの人には硬い！ 熱問題は 買ってからなら 色々対策は出来るけど レンタル車両だとね…😅
8Rめっちゃ楽しかったです😆✨私ではポテンシャルを全て引き出すことはできませんでしたが、まだまだ楽しいことが待ってそうな子でした👀❗️
ツーリング仲間の方からギャップは調整できるはずと聞いてましたが、具体的なやり方教えてくださりありがとうございます🙏次回乗ってみるときはお店の方に相談してみてトライしてみます💪S1000GT乗ってみたいんですよね…😎
熱問題は大きい車両なら仕方ないと思っています😭もっと大きな車両を乗られる方々が耐熱ズボンを履かれる理由がわかりました📚
8Rはリアサスのプリロードのみ調整可能です
こんばんは✨
😱鈴菌感染警報発令😱
😵💫回して回して回して😵💫
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🏍️8R😍好き好き🩷
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こんばんは🌝✨
スズキ車は乗り始めなのでまだまだ未感染だと思うのですが、もっともっと乗らねばと次はV-StromやS1000GT、S1000GXを狙っている次第です😂
円広志さん懐かしい❗️関西では歌手よりタレントとしてご活躍されてますよね😁回しても楽しい８Rでしたよ〜❗️
今回京都を1人で走ってみましたが、行ってかなり楽しかったです☺️秩父や山梨の自然とはまた違った風景だと感じました🎵
まだまだ関東の開拓も進んでおりませんが、レンタバイクでもこれからも色々遊べたらなぁと思います💪