Dopo vari tentativi ho trovato un buon sistema per creare una valida guarnizione per l'ago. Basta utilizzare un tubo termorestringente che scaldato aderisce perfettamente all'ago e si va ad inserire nel foro della valvola consentendo una buona tenuta. Si riescono a raggiungere pressioni superiori ai 200 psi abbastanza agevolmente.
Buenos días Darío que videaso hace poco conpre una tija de esa misma marca y nos pusimos con un amigo hacerle mantenimiento y usted viera en el problema que nos metimos jajaja la desarmamos toda y no podíamos armarla no sabíamos que llevaba aire si no ubiera sido por su video nos ubiera tocado comprar otra gracias amigo usted hizo un vídeo como es en RUclips no explican es pero nada un fuerte abrazo y un saludo muy especial desde Colombia Neiva Huila
Ma non va fatto l' IFP ? Se metti troppo olio non va tutto giù....... viceversa poco olio; appena ti siedi cala un po di cm. Non viene spiegato nel dettaglio la sua altezza
Scusa a me quando svito il primo bullone mi viene fuori la prima ghiera rossa, il bullone fa girare la ghiera ma non riesco a togliere il bullone per smontare poi il resto. Mi aiuti ?
Sei un grande, grazie mille per la spiegazione! Questi KS alla fine sono fra i migliori proprio per la possibilità di revisione, a differenza di quelli a cartuccia sigillata...
Ciao, il video e' molto interessante e preciso ma non mi sento in grado di farlo sul mio Ks che peraltro e' completamente bloccato. Ti andrebbe di farlo? Grazie.
Ciao Dario io possiedo un ks lev dropper (quello con comando al manubrio agganciato esternamente) e ha il tuo stesso problema (quando ti siedi si abbassa di un paio di cm) e volevo sapere se la procedura di revisione é la stessa che hai fatto vedere nel video anche se il modello é differente grazie mille
HO UN REGGISELLA KS CHE QUANDO SI ALZA LA TEMPERATURA PUR APRENDO LA LEVA PER ABBASSARLO RIMANE BLOCCATO TUTTO IN ALTO, DA CHE COSA POTREBBE DIPENDERE TALE DIFETTO?
scusa, non è molto chiara la parte in cui inserisci la guarnizione della cartuccia aria/olio, cioè la direzione della guarnizione rispetto alla cartuccia
Ciao dario ho gia messo in pratica qualche tempo fà sul mio tubo sella la tua guida ed è andato tutto ok!!ora peró comincia ad svere qualche problemino!! Vorrei solo chiederti 2 cose : -il serbatoi interno/cartuccia ha un bordino da un estremità e vorrei sapere se va dalla parte della sella o dalla parte bassa del telaio? -il paraolio in che verso và inserito? Ti ringrazio anticipatamente per la risposta.!
ciao ho comprato un lev integra 27.2 ho notato una volta montato che ha gioco laterale quando afferro la sella dalla punta e muovo dx e sx di poco. ti è mai successo?
27.2 è un diametro al limite per un telescopico, ci può stare un po' di gioco laterale. No il LEV non l'ho mai provato ma ne ho visti altri da 27,2 che avevano un bel gioco
Video Utilissimo !! Ti chiedo un consiglio per il mio tubo sella praticamente identico a quello del video ma tende a bloccarsi in salita .....sale con fatica.......poca pressione ? sembra che faccia molto attrito sulla boccola color alluminio che viene poi coperta dalla ghiera nera principale .....grazie
Ciao, io ho un problema, non si abbassa del tutto. Prima scendeva fino a fine corsa, adesso si ferma prima di circa un paio di cm. cosa puo' essere? Premetto che da quando funzionava bene ad oggi non ho cambiato nulla ,n'è stretto troppo il collarino reggisella. grazie.
ciao bel video, ma purtroppo non dici ne la pressione che si deve raggiungere con la pompa ne il tipo di olio che bisogna mettere... saresti cosi' gentile da indicarmelo? grazie ciao
@@compudario ho fatto la procedura ben 2 volte ora il reggisella mi torna su bene, ma fa il difetto contrario, scende da bloccato con il peso del corpo, potrebbe secondo tè dipendere dall'olio? io ho usato quello che avevo in casa olio per sospensioni rock shox 25wt, non ho ancora capito che viscosità di olio ci va.....grazie!
@@compudario quindi posso farlo io? chiedevo se era quello il problema, oppure se fosse da cambiare Ho un'altro problema ora la leva del freno, Shimano zee 4 pistoncini, il destro perde olio,arriva a fine corsa 😭, spurgo fatto giovedì. So il motivo...ma nn so come spiegarlo ( il perno della leva che si attacca al serbatoio dell'olio
Most excellent, the only video that shows the exact shock I have and how to maintain and pressurize the post. Thank you, I think the modified inflator I made that is similar to yours, thank you for showing it, will work!
ciao complimenti per il video, il mio ks supernatural sembra funzionare bene, ma in realtà nell' uso reale succede che quando e' compresso resta come incollato in basso, poi dopo un po' oppure viene su. Idem dopo tanto che è esteso, per farlo scendere bisogna schiacciare molto, poi si sblocca e diventa fluido. Secondo te a cosa è dovuto? Basterà cambiare l' olio? grazie
A no scusa, avevo letto un po' di fretta , se fatica a scendere da esteso di sicuro c'é da cambiare l'olio Sperando che non sia un problema di guarnizioni. Buon lavoro
Ciao Dario grazie mille x il video. domanda ma quanti ml di olio ci và dentro il ks? grazie.per esser più sicuro una volta riempito quando inserisco lo stelo nel tubo non mi fuoriesca l'olio.
Ciao Dario 😃 grazie per il video. io ho un problema che si abbassa e non sta abbassato ma si alza dinuovo. secondo te cosa po essere o meglio cosa mi consigli di fare. ps: anch'io non son riuscito a svitare la ghiera😅
TORO SKATENATO se si alza da sola con buona probabilità è il comando. Stacca il cavo , premi la levetta di rilascio con una leva, comprimilo e vedi se si alza ancora, se non lo fa allora è sicuramente il comando via cavo.
forse ho capito...è solo l'oring da cambiare...delle due quella piu piccola...dove esce l'aria quando gonfi...praticamente è la oring che fa da tenuta...
Ciao Dario, grazie per questo video utilissimo, al momento ho smontato solo la prima parte del reggisella e l'ho pulito bene, la parte del pompante non l'ho ancora aperta, avrei due domande, posso secondo te prima di aprirlo verificare la pressione dell'aria se è ok? come pressione parli di 10/12bar, ho visto un altro video di un reverb rock-shox dove parla di 250psi 17bar circa, per curiosità dove hai preso il valore che indichi nel video? Grazie ancora per il video, ciao Giulio
Che dire Dario il mio KS è tornato come nuovo, senza nessun gioco verticale. Ho notato una cosa, avevo pochissimo olio dentro al tubo, non sò se era voluto dalla casa o è stato un errore. Per quanto riguarda l'ago io l'ho tenuto più lungo (ho tagliato solo la punta dove c'è il foro laterale) e ho usato della guaina termorestringente (due strati) tenuta perfetta nel forellino. Grazie ancora per l'aiuto che mi hai dato.Ciao
hai ragione non so perché avevo il grasso in mente :) comunque il beccuccio entra in quel buchino e poi metti lo scotch in modo che faccia spessore sul buco più grande subito sopra per non far uscire aria giusto?
ciao, grazie del video, io ho un KS i930 è quasi nuovo, ma è stato molto tempo fermo, adesso quando lo uso, da tutto compresso, non mi torna più in estensione massima, secondo me ha perso un po di pressione, è possibile? posso procedere solo cercando di gonfiarlo senza prima aprire tutto? grazie Marcello
per aumentare la pressione ho visto che usi un ago da pallone. l'ago deve entrare nel buchino per aprire la valvola, oppure posso appoggiarmi con un oring direttamente sul foro della flangia?
grazie, ho costruito un attrezzo apposta, un tubicino che entra 3mm nel buco della flangia e ha un oring, dall'altra parte la valvola schreder di una macchina, se ti interessa, ti mando una foto
Dopo vari tentativi ho trovato un buon sistema per creare una valida guarnizione per l'ago. Basta utilizzare un tubo termorestringente che scaldato aderisce perfettamente all'ago e si va ad inserire nel foro della valvola consentendo una buona tenuta. Si riescono a raggiungere pressioni superiori ai 200 psi abbastanza agevolmente.
sai dirmi perché a me il sellino non scende, è come se fosse sempre bloccato
grazie mille 😀👍 che olio hai usato? e a che pressione hai portato l'aria? grazieeee
Ciao...da poco ho un problema...la sella di abbassa anziché rimanere ferma....devo cambiare la cartuccia? Grazie
Buenos días Darío que videaso hace poco conpre una tija de esa misma marca y nos pusimos con un amigo hacerle mantenimiento y usted viera en el problema que nos metimos jajaja la desarmamos toda y no podíamos armarla no sabíamos que llevaba aire si no ubiera sido por su video nos ubiera tocado comprar otra gracias amigo usted hizo un vídeo como es en RUclips no explican es pero nada un fuerte abrazo y un saludo muy especial desde Colombia Neiva Huila
Ma non va fatto l' IFP ?
Se metti troppo olio non va tutto giù.......
viceversa poco olio; appena ti siedi cala un po di cm.
Non viene spiegato nel dettaglio la sua altezza
Scusa a me quando svito il primo bullone mi viene fuori la prima ghiera rossa, il bullone fa girare la ghiera ma non riesco a togliere il bullone per smontare poi il resto. Mi aiuti ?
Sei un grande, grazie mille per la spiegazione! Questi KS alla fine sono fra i migliori proprio per la possibilità di revisione, a differenza di quelli a cartuccia sigillata...
Video molto molto prezioso... Senza questo non sarei riuscito a revisionarlo.
Yehaa
Ciao, il video e' molto interessante e preciso ma non mi sento in grado di farlo sul mio Ks che peraltro e' completamente bloccato. Ti andrebbe di farlo? Grazie.
Ovviamente dietro compenso...
ma per l'olio quale dovrei usare?
Bellissimo video, utilissimo.
Peccato il finale ma ok. 👍
Sto pensando di far montare uno della Giant, la mia bici è una Orbea.
Grazie per il video...
We don't have much "culture" around here... was that an opera?!?! ;)
Pressione da 8 a 12 bar
Ciao Dario io possiedo un ks lev dropper (quello con comando al manubrio agganciato esternamente) e ha il tuo stesso problema (quando ti siedi si abbassa di un paio di cm) e volevo sapere se la procedura di revisione é la stessa che hai fatto vedere nel video anche se il modello é differente grazie mille
purtroppo non ho mai avuto un Lev tra le mani, ma credo che il sistema sia lo stesso
HO UN REGGISELLA KS CHE QUANDO SI ALZA LA TEMPERATURA PUR APRENDO LA LEVA PER ABBASSARLO RIMANE BLOCCATO TUTTO IN ALTO, DA CHE COSA POTREBBE DIPENDERE TALE DIFETTO?
Ma intendi atmosfere
Muchas gracias amigo! Saludos desde Mexico 👌👍
W Mexico
Ma quanto è di che tipo di olio quello forcella? E quanti cc? E che pressione grazie
Io non riesco a svitare la ghiera esterna del reggisella, ho gia provato con stracci o pappagalli, avete dei consigli?
Nel mio reggi sella ho trovato il tubo centrale staccato e non va in posizione cosa devo fare?
Dario non trovo il foro per inserire aria forse il mio modello non ha questa possibilità di inserire aria?
Però potresti rifare l'ultima parte
Ciao Annamaria. No, smesso di fare il meccanico da più di tre anni oramai ;-)
scusa, non è molto chiara la parte in cui inserisci la guarnizione della cartuccia aria/olio, cioè la direzione della guarnizione rispetto alla cartuccia
Fatto e funziona perfettamente 😀 grazie ancora 👍
Ciao dario ho gia messo in pratica qualche tempo fà sul mio tubo sella la tua guida ed è andato tutto ok!!ora peró comincia ad svere qualche problemino!!
Vorrei solo chiederti 2 cose :
-il serbatoi interno/cartuccia ha un bordino da un estremità e vorrei sapere se va dalla parte della sella o dalla parte bassa del telaio?
-il paraolio in che verso và inserito?
Ti ringrazio anticipatamente per la risposta.!
Guarda sono tre anni che non metto più mani su una bici, mi spiace ma non lo ricordo proprio.
ciao ho comprato un lev integra 27.2 ho notato una volta montato che ha gioco laterale quando afferro la sella dalla punta e muovo dx e sx di poco. ti è mai successo?
27.2 è un diametro al limite per un telescopico, ci può stare un po' di gioco laterale. No il LEV non l'ho mai provato ma ne ho visti altri da 27,2 che avevano un bel gioco
Video Utilissimo !! Ti chiedo un consiglio per il mio tubo sella praticamente identico a quello del video ma tende a bloccarsi in salita .....sale con fatica.......poca pressione ? sembra che faccia molto attrito sulla boccola color alluminio che viene poi coperta dalla ghiera nera principale .....grazie
difficile sia danneggiato, ma può essere. Detta così sembra ci sia poca pressione
Ciao, io ho un problema, non si abbassa del tutto. Prima scendeva fino a fine corsa, adesso si ferma prima di circa un paio di cm. cosa puo' essere? Premetto che da quando funzionava bene ad oggi non ho cambiato nulla ,n'è stretto troppo il collarino reggisella. grazie.
Adriano Spadaro ops scusa, ho visto il messaggio solo ora.
sarà trafilato dell'olio nella camera dell'aria. spero però che tu abbia già risolto 😁
ciao bel video, ma purtroppo non dici ne la pressione che si deve raggiungere con la pompa ne il tipo di olio che bisogna mettere... saresti cosi' gentile da indicarmelo? grazie ciao
io lo mettevo ad 8, che è il minimo, puoi arrivare a 12
@@compudario grazie della risposta.
@@compudario ho fatto la procedura ben 2 volte ora il reggisella mi torna su bene, ma fa il difetto contrario, scende da bloccato con il peso del corpo, potrebbe secondo tè dipendere dall'olio? io ho usato quello che avevo in casa olio per sospensioni rock shox 25wt, non ho ancora capito che viscosità di olio ci va.....grazie!
@@fabriziocomini4356 non conosco la viscosità originale. Non credo dipenda cmq da questo. Potrebbe essere poca pressione . Ma altro non so dirti
@@compudario lo ho gonfiato con lo spillo del pallone avvolto di teflon dovrebbe essere a 10 bar.
Grazie davvero......
non sbagli, bisogna tagliarlo un poco e adattarlo con un po di nastro adesivo
Ciao grazie per il video, a quanti bar bisogna caricarlo, non si capisce
Io ho un problema col rock shox reverb,perde olio dal cavetto che entra nel canotto,sotto l'ammo ,posso fare io lo spurgo dell'olio?
Perché no? Ma non chiedermi altro perché non ne vedo uno da anni :-D
@@compudario quindi posso farlo io? chiedevo se era quello il problema, oppure se fosse da cambiare
Ho un'altro problema ora la leva del freno, Shimano zee 4 pistoncini, il destro perde olio,arriva a fine corsa 😭, spurgo fatto giovedì.
So il motivo...ma nn so come spiegarlo ( il perno della leva che si attacca al serbatoio dell'olio
Most excellent, the only video that shows the exact shock I have and how to maintain and pressurize the post. Thank you, I think the modified inflator I made that is similar to yours, thank you for showing it, will work!
V Sternberg yehaa :-)
ciao complimenti per il video, il mio ks supernatural sembra funzionare bene, ma in realtà nell' uso reale succede che quando e' compresso resta come incollato in basso, poi dopo un po' oppure viene su. Idem dopo tanto che è esteso, per farlo scendere bisogna schiacciare molto, poi si sblocca e diventa fluido. Secondo te a cosa è dovuto? Basterà cambiare l' olio? grazie
Non saprei, magari poca pressione
@@compudario grazie per la risposta velocissima, quando ho fatto la revisione ti informo.
A no scusa, avevo letto un po' di fretta , se fatica a scendere da esteso di sicuro c'é da cambiare l'olio
Sperando che non sia un problema di guarnizioni.
Buon lavoro
Ciao io sul mio reggisella ho un gioco proprio sopra l aggancio della sella dove c'è il comando per intenderci come faccio a toglierlo?
Luca Gelmini scusami ma non mi è ben chiaro il problema
A quanto l hai portata la pressione con la pompetta
Intorno ai 10 , anche 8 potrebbe bastare
peccato per l'inquadratura finale
hai ragionissima :-D .. sono un pigro, non avevo voglia di rifarla
E lo stesso procedimento x il telescopico con cavo...? Che olio ci va.. ?
Questo è tele con il cavo. Olio per forcelle
@@compudario 30w
Buenos dias Dario... el nivel de aceite que pongamos en el interior del cilindro central debe ser al límite superior de dicho tubo?.
Gracias.
Correcta, no debe ser aire
Ciao Dario, se ti spedisco il mio dropzone me lo puoi revisionare tu?Eros
Grazie
Eros Tosin , ok si può fare. Ma contattami via mail compudario@gmail.com
ho molta difficolta' a svitare la ghiera , anzi proprio non riesco. hai qualche suggerimento!?
Grazie
devi usare una pinza per seeger a becco piegato a 90° e svitare nel normale senso antiorario.
ho piegato due pinze ma la ghiera non vuole svitarsi :(
eh! KS ha una chiave apposita. mmmh.. provare con due pinze? con quattro punti di spinta è meglio. altro non saprei che dire.
Ciao dari volevo un'informazione come si chiama la chiave che usi per svitare la ghiera???? Grazie mille in anticipo
Simone Barbato ho usato una leva seeger curva
La trovi nei Brico
Ciao Dario grazie mille x il video. domanda ma quanti ml di olio ci và dentro il ks? grazie.per esser più sicuro una volta riempito quando inserisco lo stelo nel tubo non mi fuoriesca l'olio.
mai misurato, si riempie sino all'orlo , inserendo lo stantuffo cercando di non far entrare aria
Dario Lazzarin ti ringrazio sei stato gentilissimo!! ti farò sapere a lavoro ultimato. Grazie ciao. p.s. io userò il 5w cambia di poco
Ciao Dario 😃 grazie per il video. io ho un problema che si abbassa e non sta abbassato ma si alza dinuovo. secondo te cosa po essere o meglio cosa mi consigli di fare. ps: anch'io non son riuscito a svitare la ghiera😅
TORO SKATENATO se si alza da sola con buona probabilità è il comando.
Stacca il cavo , premi la levetta di rilascio con una leva, comprimilo e vedi se si alza ancora, se non lo fa allora è sicuramente il comando via cavo.
Ciao, ervin hai risolto con il fatto che si abbassa o sale da solo? Ho lo stesso problema
Ciao Dario. l olio che dovrei usare ha qualcosa in particolare o basta che sia 10w o 15w ? ma hai il negozio? dove?
Damiano Magro ciao, vanno bene entrambi come viscosità, basta che siano dedicati per forcelle. Niente negozio, sono di Vigevano (PV)
Grazie, io sono di Corbetta, a un tir da sciop. Dove recupero l'olio? negozi in zona o su internet? o da te?!?!
eluissimo video. ma a quanto la pressione ???
Da 8 a 12
@@compudario grazie. gentilissimo.
mi è partita la valvola per l'aria.....non fà più tenuta...qlc idea?
Mai capitato, non saprei che dire
forse ho capito...è solo l'oring da cambiare...delle due quella piu piccola...dove esce l'aria quando gonfi...praticamente è la oring che fa da tenuta...
Ciao Dario, grazie per questo video utilissimo, al momento ho smontato solo la prima parte del reggisella e l'ho pulito bene, la parte del pompante non l'ho ancora aperta, avrei due domande, posso secondo te prima di aprirlo verificare la pressione dell'aria se è ok? come pressione parli di 10/12bar, ho visto un altro video di un reverb rock-shox dove parla di 250psi 17bar circa, per curiosità dove hai preso il valore che indichi nel video? Grazie ancora per il video, ciao Giulio
GiulioOrsola la pressione è quella che ho ritenuto buona per me, non l'ho presa da nessuna parte.
GiulioOrsola verificare la pressione prima è difficile senza il beccuccio della pompa adatto (che non è in vendita)
Perfetto gentilissimo grazie per le risposte rapidissime ... Ti farò sapere come è andata 😁😁😁
Che dire Dario il mio KS è tornato come nuovo, senza nessun gioco verticale. Ho notato una cosa, avevo pochissimo olio dentro al tubo, non sò se era voluto dalla casa o è stato un errore. Per quanto riguarda l'ago io l'ho tenuto più lungo (ho tagliato solo la punta dove c'è il foro laterale) e ho usato della guaina termorestringente (due strati) tenuta perfetta nel forellino. Grazie ancora per l'aiuto che mi hai dato.Ciao
hi dario, how much oel do you fill in the tube?
must be full
....internal tube
Ciao Dario Io ho un KS uguale e quando e aperto e mi seggo sopra scende di 20mm sapresti qual e il problema ? Grazie
Harold Psaila prova a staccare il cavo dal KS se non lo fa più è un problema del cavo se invece si abbassa ancora bisogna revisionarlo
Dario lo fa senza cavo che infatti e la prima cosa che ho provato. Dunque se faccio come hai fatto tu il problema dovrebbe risolversi ?
Harold Psaila credo proprio di sì
Tante Grazie per il video e l aiuto
Si può sapere che olio usi?
Grazie per l'informazione
ho usato questo: juicelubes.co.uk 10W o 15W,
Ciao, per caso sai se col LEV si usa la stessa procedura?
nfcava cava non o so
che tipo di grasso utilizzi nelle operazioni? e il beccuccio dei palloni dove si può reperire?
Fabio Flati non uso grasso, il beccuccio.. Boh, su ebay?
hai ragione non so perché avevo il grasso in mente :) comunque il beccuccio entra in quel buchino e poi metti lo scotch in modo che faccia spessore sul buco più grande subito sopra per non far uscire aria giusto?
Esattamente
ciao, grazie del video, io ho un KS i930 è quasi nuovo, ma è stato molto tempo fermo, adesso quando lo uso, da tutto compresso, non mi torna più in estensione massima, secondo me ha perso un po di pressione, è possibile?
posso procedere solo cercando di gonfiarlo senza prima aprire tutto?
grazie Marcello
per aumentare la pressione ho visto che usi un ago da pallone. l'ago deve entrare nel buchino per aprire la valvola, oppure posso appoggiarmi con un oring direttamente sul foro della flangia?
Marcello Marchetti l'ago lo devi tagliare a metà circa, non sposta nessuna valvola, solo pressione
grazie, ho costruito un attrezzo apposta, un tubicino che entra 3mm nel buco della flangia e ha un oring, dall'altra parte la valvola schreder di una macchina, se ti interessa, ti mando una foto
si mandamela :-) anche su fb
Non ho Facebook, intanto domani vedo se funziona. Poi vediamo come mandarti la foto. un saluto