인천공항은 개판이다. 1. 출국시 1시간 가량 줄서서 기다려야한다. x ray 기계 2-3개 남아 돌아도 밖에 30미터까지 줄서서 30분 1시간 기다려야한다. 공항 사장은 뭐하고 있나 ? 2. 저녁 9시 되면 퇴근하느라 shop 마다 문닫느라 난리다 고객들이 쇼핑할수 있도록 시스템을 만들어야하나 퇴근 때문에 문을 일찍 닫느라 쇼핑은 어렵다 두바이나 세계적인 공항은 24시간 오픈한다. 누구를 위한 인천 공항인가 ? 일 않하는 공항 사장. 직원은 필요없다
@@shh3543수도권 인구가 늘어나는건 순전히 직장 때문이죠? 누가 고향 버리고 가고싶어요? 근데 남부지방은 항공물류가 안되죠? 기업들은 배보다 항공을 선호하는데 인천공항은 여객과 물류가 다 되는 이 나라 유일한 공항입니다. 반도체 공장을 왜 수도권에만 지을까요?? 지방에 지으면 어차피 인천까지 무진동 차량으로 다시 갖고 와야됩니다. 물류까지 다 되는 공항을 지어야 기업들 투자가 있는거고 수도권 집중화 완하도 기대할 수 있는겁니다.
영남 신공항이 가덕이니 대구니 싸움 시켜서 공항 건설 수십년 동안 보류 시켜놓고 원래 인천공항은 짓기전 당시 타당성 조사에서 인천공항이 경제성 없어서 그냥 김포 공항 확장 하는게 가장 경제성 있다고 했는데 정치적 이유로 억지로 추진시켜 영호남 1500만명 수요까지 빼앗아 와서 이렇게 독점으로 성공 한것. 인천공항 계획전 1980년대 이미 계획 되었던 가덕 공항이 먼저 생겼다면 호남에서도 가덕 공항이 훨씬 가까워 시간과 돈을 덜 들이고 갈수있어. 가덕공항이 수십년전 이미 생겼다면 영호남 1500만명 수요를 지금처럼 인천이 다 가지고 가서 제2터미널까지 지을수 없었던것. 지금 김해 공항은 군 공항이고 문제가 심각함. 공항이 너무 작아서 장거리 노선 불가에 수요가 감당이 되지않아 착률할때 대기가 너무 많아서 주변에 계속 돌면서 수십분 시간 낭비 연료 낭비 사고 위함까지...표류하다 착륙함. 주변에 주택등이 많아 24시간 공항도 불가하여 동남아에서 새벽 1시 에 출발하는게 대부분. 어린 애들 죽어남. 수요는 만드는 것 선점이 중요함. 이러니 후진국 일수록 수도권과 지방의 차이가 점점 더 커지는 거임. 지방은 수도의 식민지가 아니잖아.
![와..... 진짜 재밌습니다...... 너무 재밌어서 "전세계 67개국 1위"까지 한 2024년 최고의 넷플릭스 드라마 [결말포함]](/img/1.gif)
김포에서 인천으로 옮길때 반대 많이 했지...우리가 저렇게 큰 공항이 뭐가 필요하냐고
공항보단 서울외에 관광지 알리기랑
관광지 퀄리티 부터 올려야할꺼 같은데..
국개의원이 일을 안하니 늦어지지
예송논쟁으로 당파 싸움 중이니까
2터미널 주차장 너무 불편한데. 1터미널 멈춰있는 자기부상열차를 갖고 와라
1터미널 보다 좋음 1터미널은 연휴때 주차학때가 없음
1 2터미널 기차는요?
인천공항은 개판이다.
1. 출국시 1시간 가량 줄서서 기다려야한다.
x ray 기계 2-3개 남아 돌아도 밖에 30미터까지 줄서서 30분 1시간 기다려야한다.
공항 사장은 뭐하고 있나 ?
2. 저녁 9시 되면 퇴근하느라 shop 마다 문닫느라 난리다
고객들이 쇼핑할수 있도록
시스템을 만들어야하나 퇴근 때문에 문을 일찍 닫느라 쇼핑은 어렵다
두바이나 세계적인 공항은 24시간 오픈한다.
누구를 위한 인천 공항인가 ?
일 않하는 공항 사장. 직원은 필요없다
진짜 확장하니 진짜 개크드라
진짜 2터미널 개큼 ㅋㅋㅋ 진짜 근대 허브 공항으로서의 매력은 좀 별로임 서울까지 기차가 잘 되어있긴 한데 조금 멀긴함
우리도 지방 공항 좀 키우자. ㅠㅠ
김해, 제주 정도 빼면 세금 루팡
지방 공항 키우기 전에 지방 경제도 살리고 인구이탈도 막아야 할껍니다.
지방 인구가 계속 줄어드는데 특히 항공편 이용이 많은 30~40대 애들 키우는 부모들이 모두 수도권으로 올라오고 있는데 수요도 없는 곳에 공항만 지으면 뭐하나요........
@@shh3543수도권 인구가 늘어나는건 순전히 직장 때문이죠? 누가 고향 버리고 가고싶어요? 근데 남부지방은 항공물류가 안되죠? 기업들은 배보다 항공을 선호하는데 인천공항은 여객과 물류가 다 되는 이 나라 유일한 공항입니다. 반도체 공장을 왜 수도권에만 지을까요?? 지방에 지으면 어차피 인천까지 무진동 차량으로 다시 갖고 와야됩니다.
물류까지 다 되는 공항을 지어야 기업들 투자가 있는거고 수도권 집중화 완하도 기대할 수 있는겁니다.
@@SkySh-mf5ts세금이든 뭐든 지방공항은 군공항 역할을 합니다. 지방공항 없으면 전투기는 어디서 띄우나요??
@@Bless_sky 지방 공항을 "키울" 이유는 없는 것 같은데요 ㅋㅋ;;
인천공항..너무 키우지마라..부산에서 가기 힘들다
이사를 와
너네 시골에 공항짓는다고 깝치던데 인구도 개박살난 시골에 뭘 지음
그동네 공무원 병1신들이라고 소문났는데 짓는데 20년걸린다 ㅋㅋ
장난하나.. 공항 1개에 몰빵하는데 당연히 이용객이 많은거지 다른 나라는 못해서 안하나?? 이용객 1억명이니 뭐니 이거 좋은게 아니잖아 도시 균형발전은 다 거짓말이었나? 개욕나오네.
남부지방에서 외국나가려고 인천공항 한번 가려면 최소 4시간이다.
에어재팬은 코로나랑 관계없잖아 ㅋㅋㅋㅋ 웨스트젯을 넣는거도 아니고 ㅋㅋ
애초에 평창올림픽때부터 제2 여객터미널 완전체로 준공했어야하는데 반쪽공사나 하고 있으니 ㅉㅉ
멈추지 말고 5단계 사업도 추진해야된다.
영남 신공항이 가덕이니 대구니 싸움 시켜서 공항 건설 수십년 동안 보류 시켜놓고 원래 인천공항은 짓기전 당시 타당성 조사에서 인천공항이 경제성 없어서 그냥 김포 공항 확장 하는게 가장 경제성 있다고 했는데 정치적 이유로 억지로 추진시켜 영호남 1500만명 수요까지 빼앗아 와서 이렇게 독점으로 성공 한것. 인천공항 계획전 1980년대 이미 계획 되었던 가덕 공항이 먼저 생겼다면 호남에서도 가덕 공항이 훨씬 가까워 시간과 돈을 덜 들이고 갈수있어. 가덕공항이 수십년전 이미 생겼다면 영호남 1500만명 수요를 지금처럼 인천이 다 가지고 가서 제2터미널까지 지을수 없었던것. 지금 김해 공항은 군 공항이고 문제가 심각함. 공항이 너무 작아서 장거리 노선 불가에 수요가 감당이 되지않아 착률할때 대기가 너무 많아서 주변에 계속 돌면서 수십분 시간 낭비 연료 낭비 사고 위함까지...표류하다 착륙함. 주변에 주택등이 많아 24시간 공항도 불가하여 동남아에서 새벽 1시 에 출발하는게 대부분. 어린 애들 죽어남. 수요는 만드는 것 선점이 중요함. 이러니 후진국 일수록 수도권과 지방의 차이가 점점 더 커지는 거임. 지방은 수도의 식민지가 아니잖아.
에공 ㅠ
보안검색 출입국심사 최악
최근 1~2년새에 별점테러+그거 언급하는 케이스 많긴 하더만. 인국공의 고점은 확실히 전세계 서비스수준 평가,친절도까지 종합적으로 생각하면 2000년대 중반쯤이었을듯
별 불편하단 느낌 안들었는데 케바켄가 보네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 듣보잡 lcc 동남아 항공사 유치해놓고 양적으로만 광고질이네 ㅋㅋ
영국항공 오스트리아항공 ITA(알리탈리아) SAS 등등 유럽계 메이저도 취항안하는 곳인데 지방것들은 그것도 몰빵이라고 욕하네 ㅋㅋㅋ 야 저정도 몰빵안하면 일본 싱가포르 중국에 밀려... 현실자각좀
대한항공이 해야할 일을 왜 은근슬쩍 핑계되고 국가돈으로하려고하지?? 그렇다고 니들 댄공이 가격을 내려준것도 아닉 ㅗ앞으로 계속 올릴거면서 아시아나 분해하는거보면...
근데 이걸 팔아먹으려던 쥐새끼가 있었지
결론은 지방서멸
아니 아시아나 줘
세금 깍아쥐
빚 탕감해 줘
이젠 mro 인지까지 해줘?😅
연간 1억명 빨아들일 매리트가 있는 나라도 아니거늘,볼게 있어서 관광객한테 매력 있는것도 아니고 경제가 호황이라 비지니스맨들이 많이 오는것도 아니요,내세울게 하나 없는 반도 구석에 처박힌 동네일뿐!!!