배터리 가격 곧 반토막 난다는 전기차 지금 사도 될까?

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 59

  • @chassam
    @chassam  8 месяцев назад +8

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  • @petershin6148
    @petershin6148 8 месяцев назад +2

    전기차 빠른 소식 너무 좋습니다 ~~ ^^ 영상 자주 부탁드립니다 많은 참고가 되고 있습니다 ^^

  • @noname-mm3vu
    @noname-mm3vu 8 месяцев назад +13

    구토기어가 차쌈은 중국인이라고 했는데 K배터리 편을 드시니 혼란스럽네요

    • @김경욱-q7e
      @김경욱-q7e 8 месяцев назад +1

      차쌈님이 중국사람 닮긴했죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Seeokhomin
    @Seeokhomin 8 месяцев назад +5

    말씀하신 독이든 성배가 딱 맞는 표현입니다. 많은 사람들이 원하고 있지만 잘못 마셨다간 골로 간다.. 좋은 영상 감사합니다!

  • @urbanpioneer8362
    @urbanpioneer8362 8 месяцев назад +3

    반도체,선박,LCD,고가가전제품 그리고 배터리까지 중국과 초격차기술의 우위로 선점을 하고 계속 1위자리에 위치한것도 있지만 가격물량공세에 시장을 넘겨버린
    분야도 종종있죠. 배터리 시장도 초반의
    기싸움인데 결국 NCM배터리도 단점이
    있고 가격우위까지 가려면 시간이 걸리는데 저도 한국사람으로서 잘되었으면 하고
    좋은 배터리 싸게 공급받아 안전하게
    쓰고싶네요. 단 너무 상대를 무시하고
    견제하지 않는다면 주도권을 빼앗기겠죠

    • @대충만든닉-c5b
      @대충만든닉-c5b 8 месяцев назад

      중국이 타이완을 먹을려는게 반도체를 생각하는게 이유라고 봅니다.

  • @jd226
    @jd226 8 месяцев назад +1

    올해는 전기차 시장도 배터리 시징도 다 혼란한 한해 같아요. 독이든 성배, 딱 와 닿는 표현이네요

  • @jgtgt.jptmhatm
    @jgtgt.jptmhatm 8 месяцев назад +29

    교수님+빡빡이아저씨 : K베터리가 세상을 지배 할 거라구요!! 아 아무튼 중국베터리는 금양과 에코프로 앞에 무릎 꿇을거라니까요!

    • @yk4194
      @yk4194 8 месяцев назад +2

      에코프로 주가 추이를 보니, 그들이 필사적인게....끄덕끄덕

    • @액벙
      @액벙 8 месяцев назад

      역시 주식 때문이었군요.. 이상한 소릴 계속하는게..

  • @윤현우-w8h
    @윤현우-w8h 8 месяцев назад +1

    배터리기술이 혁신적인게 개발되서 저렴해지는 시대도 언젠간 오겠네요.
    소비자들이 전기차로 많이 가는순간 결국 경쟁할텐데 곧 출고를 앞두고잇지만..
    많은 고민이 생기는 영상이네요ㅎㅎ

  • @마석도-l6x
    @마석도-l6x 8 месяцев назад +2

    크... 목소리에 모든게 묻어나옵니다

  • @kimse062247
    @kimse062247 8 месяцев назад

    차쌈티비 잘 보고 있습니다.. 테슬라 LFP 배터리 이후로 전기 중고차 가격이 많이 감가 된 거 같다는 생각을 하게 되는데.. 전 중고차로 사면 괜찮지 않을까 해서 내년에 엿보고 있습니다.. 괜찮은 선택지 일까요? 벤츠 전기차 라던가 아우디 e트론 생각 중입니다

  • @Jason-015B
    @Jason-015B 8 месяцев назад

    감사합니다. 언제나 날카로운 분석....

  • @hyun15935789
    @hyun15935789 8 месяцев назад

    배터리가격이 차값의20%이하로떨어질때까지 계발해서 실용화시켜야.

  • @ApeaceK
    @ApeaceK 8 месяцев назад

    차쌈님 "F1 에 적용된 KERS는 물론, 고성능 하이브리드차량, 이를테면 코닉세그 의 코닉세그 레제라 같은 차량도 LFP 배터리를 사용하고 있다." 이거 영상좀 만들어주실 수 있을까요? lfp가 고출력에 불리해서 보급형에만 사용된다고 하는데 실제로는 F1 KERS가 LFP라니 저도 더 알아보고 싶은데 자료 찾기가 쉽지 않네요.

  • @아리수-n7n
    @아리수-n7n 8 месяцев назад +9

    이렇게 해외에선 위기인데 맨날 방구석에서 국뽕영상이나 찍는 구토기어 ㅜㅜ

  • @yesicando6507
    @yesicando6507 8 месяцев назад

    넘사벽 분석력 믿고봅니다😊

  • @대충만든닉-c5b
    @대충만든닉-c5b 8 месяцев назад

    catl의 내부사정은 자세히 알수없지만…
    손실을보더라도 박리다매로 사장을 장악한다면 손해본 코스트는 충분히 만회하고도 남을만한 이익이 있다는 계산이 있겠죠
    장점 : 가격이 저렴하다
    단점 : 중국의 정치리스크

  • @오리-f8z
    @오리-f8z 8 месяцев назад

    넓은 시각의 예리한 분석 감사합니다

  • @송현상-r6y
    @송현상-r6y 8 месяцев назад

    테슬라의 베테리는 어느정도 진행됐을까요?

  • @hayacikenzuee8757
    @hayacikenzuee8757 28 дней назад

    처음에 벽돌휴대폰 300만원
    요금30.40만 요즘휴대폰 대중하 된것처럼 전기차도 2.3천만원이면 산다

  • @chansixo3421
    @chansixo3421 8 месяцев назад

    중국은 배터리로 치킨게임을 하고싶어함 그렇게 되면 필승이기 때문에 그럼 근시안적으로 중국산 배터리 장착한 차는 아마 지금보다 500~1000만원 까지 싸질 수 있음. 하지만 독점체제를 구축하면 배터리 교체 비용을 초반 치킨게임에 소요되었던 비용 만큼 반영해서 받겠지. 어느 기업이나 초반 소모한 비용을 매몰비용이라 생각지 않음 결국 소비자한테 뜯어낼것. 그래도 배터리는 계속 발전하고 있어서 전기차 사고 10년 후쯤엔 확실히 배터리는 지금보다 많이 저렴할것 같음. ncm 뺴고

  • @홍민우-h8h
    @홍민우-h8h 8 месяцев назад

    멋진 분석입니다 (짝짝)

  • @김재영-m6o
    @김재영-m6o 8 месяцев назад

    만약 BYD가 여기에 합류하면 테슬라가 물지 않을까요?

  • @worldno.1t526
    @worldno.1t526 8 месяцев назад

    영상 감사합니다.
    항상 팩트에 의거한 영상~
    그런데 차쌈 뜻이 무엇인지요?

  • @bavid9090
    @bavid9090 8 месяцев назад

    차쌈몰 썬팅블박패키지 예약완료! 머가되든 걍 탈랍니다 테슬라 빨리 나와줘~~

  • @hyun15935789
    @hyun15935789 8 месяцев назад +1

    좋은배터리 나오면 기존건쓰레기 되는거지

  • @김정훈-r8x
    @김정훈-r8x 8 месяцев назад

    배터리 가격떨어진다고 전기차 가격 떨어지나... 반도체 가격 떨어진다고 스마트폰이나 노트북 가격 안떨어지더라.

  • @1호-o6j
    @1호-o6j 8 месяцев назад +2

    그 교수님이 왜 그런 스탠스를 취하는지가 제일 궁금합니다.

  • @Kdjskckmakdn
    @Kdjskckmakdn 8 месяцев назад

    머스크라면 가격 낮추려고 80% 살수도..

  • @두두둑-b1f
    @두두둑-b1f 8 месяцев назад

    이게 진짜 무서운게 중국이 맘만먹으면 언제든 지들이 쥐고 흔들수 있다는거라 더 심각함듯.... 댓글쓰고 있는데 광고에 바떼리 대머리 나오네 하아....ㅠ

  • @TeckTop8888
    @TeckTop8888 8 месяцев назад

    CATL 에서 사면 되지 뭐가 문제여?
    벳터리 안주면 전기차 안만들면 되지
    한국 밧데리도 내리겠지 아니면 문닫던가

  • @Cegujg
    @Cegujg 8 месяцев назад

    나중에는 배터리만 리필도 가능하겠군요

  • @Kimsakka
    @Kimsakka 8 месяцев назад

    와~ 진짜 중국이 전기차씬에서 존재감이 크긴 큰거 같네요.

  • @hiHARIhi
    @hiHARIhi 8 месяцев назад

    치킨게임에서 한국이 중국을 이겨본적이 없죠..

  • @굴렁쇠TV
    @굴렁쇠TV 8 месяцев назад

    주가조작 배터리대머리랑 토론 맞짱 떠도 이기실거 같슴니다 형님

  • @maruking_mental
    @maruking_mental 8 месяцев назад

    인사이트가 전혀없구나
    1. 반값이 가능해?
    2. 테슬라가 catl를 받아?
    3. 현대는 되냐고

  • @규우울-n1s
    @규우울-n1s 8 месяцев назад

    그래서 하이랜드 언제 나오냐규!!

  • @김상윤-q7y
    @김상윤-q7y 8 месяцев назад

    ❤❤❤❤❤

  • @albino0821
    @albino0821 8 месяцев назад

    배터리 아재: 이것도 가짜 뉴스입니다!

  • @focus-on4023
    @focus-on4023 8 месяцев назад

    80%를 구매해야 ㅎㅎ 저대목에서 웃고 갑니다.

  • @nurungiiii
    @nurungiiii 8 месяцев назад

    곧 반토막(3년후)

  • @송현상-r6y
    @송현상-r6y 8 месяцев назад

    중국에서 중국차를 사라는거죠??

  • @권구농
    @권구농 8 месяцев назад +1

    중국산 또는 중국 회사는 답 없습니다
    AS 도 힘들고 언제 없어질지 모르는 기업들이라
    돈을 좀 주더라도 중국 관련업체들은 무조건 피하는게 답

    • @focus-on4023
      @focus-on4023 8 месяцев назад +4

      배터리 세계1위 CATL이??? ㅎㅎ 진짜 울나라 무지성들 왜이럴까...

  • @이규상-z2y
    @이규상-z2y 8 месяцев назад

    리륨이온의 불안정한 특성을 이용한 자동차보다 인산철배터리의 안전성이 더 중요하다.
    휴대폰 배터리 폭발로 비행기 탑승거부가 시행된적도 있었다.
    그 작은 리튬이온 배터리도 위헙한한데 자동차에 사용한다는것이 전기 자동차시대를 시기상조라고 보게된다.

  • @불소-m1g
    @불소-m1g 8 месяцев назад

    근데 기사 입력날짜가 왜 2023년 인가요?

  • @bonggu7793
    @bonggu7793 8 месяцев назад

    검색해보니 2023년 기사로 뜨는데오😅

  • @X-bulls
    @X-bulls 8 месяцев назад

    ㅋㅋ 중국 배터리 기술력 엄청 좋은데… 국산 2차 전지 큰일 났네요… 🎉

  • @어쩌라고쫌-r2z
    @어쩌라고쫌-r2z 8 месяцев назад

    1빠~~

  • @먹방배고파
    @먹방배고파 8 месяцев назад

    한줄요약 : 준다고 먹다가 큰일날수있다

  • @dxbig958
    @dxbig958 8 месяцев назад +2

    철교수인지 현기차교수인지 ㅋㅋ 현기차 만세만 외치고 한심하다