샘플로 들고 있는 카메라 중 은색은 F505입니다. F505, F717, F828 세 대를 샘플로 꺼내 놨고 두 대를 들고 "내가 지금 F717, F828을 잡고 있지"라고 생각하고 설명했는데 다시 보니 한 손에 F505를 들고 있네요. IT 덕후님들이 보시면서 불편해 하실까 봐 미리 자수합니다. ^^;;
장비업체 전자쪽 공돌이 입장에서 한마디 하자면 비교가 조금 잘못된듯합니다. 영상에서 말한 디지털 카메라는 디지털 이미지센서가 출현한지 얼마 되지 않은 정말 신생아 같은 시기의 제품이였습니다. 때문에 이미지 센서의 급격한 발전으로 해가 거듭날때마다 아주 획기적인 카메라가 나왔고. 지금은 휴대폰 카메라가 디지털카메라 시장을 잡아먹는 형국입니다. 근데.... 휴대폰 카메라가 지금은 급격하게 발전하나요?? 3년 전의 휴대폰 카메라로 찍은사진을 확대하지 않고 봤을때에는 구별하기 조차 어렵습니다. 근데 모터가 언제 나왔을까요?? 배터리가 언제 나왔나요.?? 충분히 기량이 올라온 기술이라는겁니다. 이것저것 다집어 넣는 IC를 만들면 싸질꺼다.... 그것도 쉽지않습니다. 지금은 사용하는 IC가 자동차 뿐만아니라 사용하는곳이 매우 다양하게 사용할수 있는 IC를 사용하니 매우 싸게 만들수있습니다. 자동차 전용으로 IC를 만든다고 하더라고 비교적 기술밀도가 높지 않은 제품으로 만들었습니다. 근데 이것저것 다집어넣은 IC는 미세공정의 IC 로 제작해야하고 자동차 말고는 사용할곳이 별로 없습니다. 그리고 지금 전기자동차 가격을 가장 크게 결정하는것은 배터리입니다. 이건 어릴때 워크맨 들고 다닐때 썻던 배터리 입니다. 충분히 성숙한 기술입니다. 그런 배터리의 원재료인 리튬이 흔해 빠진 자원도 아니고 한정적인 자원으로 그많은 전기자동차용 배터리를 만들면 배터리 가격이 계속 떨어질까요?? 아니면 오를까요??? 아마도 리튬을 사용하지 않는 쉽게 구할수있는 재질의 획기적인 베터리를 만들지 않으면 10년이 지나도 그렇게 전기차는 싸지않을껍니다. 베터리 전문가들 말로는 빨라도 10년 안에는 아주 획기적인 베터리를 탑제한 전기자동차가 보기가 어려울껍니다.. 5년전에 나온 테슬라와 지금의 테슬라 얼마나 봐꿨어요??? 급격하게 변화가 있나요?? 정말 획기적인 것은 자율주행 4단계는 되어야 기존의 차들과 다르다 라고 할 수 있을것인데.... 이건 10~20년은 지나야 할꺼라고 보는게 일반적입니다. 다만 지금 전기차를 사지마라고 하는것에는 다른 이유가 있습니다. 전기차 보급속도보다 충전인프라가 너무 너무너무 부족합니다. 집근처만 타고 다니는 분이라면 나쁘지 않은 선택일수 있지만 장거리를 어느 정도 주행하는 분이라면 고속도로에 충전을 위해 여기저기 찾아다니다가 결국은 고속도로에서 내려와서 근처 충전소를 찾아다니는 일을 겪으면 전기차를 선택하기에 망서려 질 수 봑에 없습니다.
맞는 말씀인 것 같습니다. 소비자들도 그것을 알기에 EV9 같은 차의 판매량이 적은 게 아닐까란 생각도 드네요. 당장 지금 전기차를 산다면 합리적인 가격과 적당한 주행거리, 이것을 중점적으로 보면 될 것 같습니다. 크기도 아직까지는 아담한 싸이즈가 전기차와 어울리지 않나 하는 생각도 드네요.
@@autogearr 엔진과 미션이 모터와 배터리로 변경되었다고 카메라나 휴대폰과 같은 패턴을 따라 간다는데 동의하기 어렵다는 말씀입니다. 자동차의 주행기술, 안전장치, 편의장치, 내장제, 디자인, 그리고 그 변화에 따른 다양한 환경에서 장기간의 주행테스트등을 고려할때 카메라와 휴대폰 같은 소형 가전의 SOC 적용, 그로 인한 가격 폭락에 대해 공감이 잘 안되네요.
공감되는 좋은 말씀이지만 30년 이상 전자 엔지니어로 살아온 저의 생각은 님 생각이 너무 앞서가고 있다고 판단합니다. 카메라가 눈부신 발전 했지만 지금 없어 졌나요? 전기차 가격이 내린다는 예상은 맞을겁니다 그러면 그만 큼 보조금도 줄어 들겠죠. 그러므로 실제 구매 가격은 지금이나 5년 뒤나 비슷할 것입니다
디카와 스마트폰 변화를 눈앞에서 봐왔지만서도 지금 이렇게 많은 주유소가 사라진다는게 잘 상상이 가지 않네요.. 휘발유 디젤 하이브리드 처럼 전기차도 한 종류가 되지 않을까 싶은데 내연기관차는 이제 퇴출 수순을 밟는차라 결국 전기차로 가는게 맞는게 같으면서도 상상이 어렵네요
그렇지 않아요 소니 카메라와 전기차는 단순하지만 아주 결정적인 차이가 있어요 바로 2차전지의 공급이 한정되어 있다는 겁니다 전기차에는 막대한 2차전지가 들어가는데, 주원료가 되는 리튬의 생산량에는 한계가 있어서 원한다고 해도 공급할 수 없는 지경이며, 리튬은 이미 오래전에 자원전쟁에 들어간 상대일 정도에요 이 지경이니 리튬의 가격 또한 폭등 중입니다 이런 상황인데, 공급이 폭증할 수가 없는 거죠 공급이 늘어난다고 해도, 그에 동반하는 리튬 가격 상승으로 전기차의 가격인하는 불가능한 상황이고요 지금 상태는 오히려 가격상승 요인이 커서, 테슬라조차도 생산단가 인하에 총력전을 펼치고 있을 정도입니다 그렇게라도 해서야 겨우 가격인상을 저지하는 수준이에요
이분 말이 안된다고 생각됩니다 왜냐 디지털 카메라는 말씀대로 컨버젼스 즉 통합되어 휴대폰으로 수요가 먹혔지만 전기차는 먹힐 수가 없죠 드론으로 하늘날라다니는 상황이라면 모를까 언젠가는 모두가 하늘을 날라다닐 수 있겠으나 그러면 모두가 평화로운 나라이어야 할 껍니다 접근금지 구역이 얼마나 많고 드론타다가 떨어지면 얼마나 많이 죽어나갈까요 건물과 충돌하면 911 테러 느낌이 날텐데ㅋㅋ 싸지는 것도 쉽지 않죠 우리 스마트폰만 봐도 출소된지 10년 넘었지만 싸졌나요?
맞습니다.... 테슬라가 인정받는 이유가 소프트웨어 오토파일럿 기술과 지구를 덮을정도로 많은 인공위성(무선데이타)입니다..이것과 운송수단의 결합이죠... 다만 삼성LG 는 하드웨어 강점인데, 이게 부가가치가 많이 떨어집니다. 성능품질은 조금 좋은데 누구나 만들수 있기 때문이죠.. 재벌이 하드웨어로만 연구개발 할게 아니라. 소프트웨어도 같이 가야 5차.6차 산업도 성장할수 있습니다.
이동수단으로서의 가치는 말씀대로 운동에너지의 한계를 넘을 수 없지만 고작 거기에 갇혀있겠다면 컨버전스에 대한 개념이 없는 것이지요. 디지털카메라가 스마트폰에 밀려서 망했다고는 하지만 스마트폰의 카메라에 들어가는 기술로 사진촬영에만 집중한 디지털카메라를 만들면 당연히 아직 디지털카메라가 스마트폰 카메라에 대해 사진품질에서는 압승을 거둡니다. 운동에너지와 이동수단의 가치처럼 광학성능과 카메라의 가치는 불가분하거든요. 그렇다고 디지털카메라가 20년 전의 가격으로 살아남았나요? 절대다수의 일반 소비자는 사진 그까짓거 좀 덜찍어도 스마트폰을 삽니다. 컨버전스된 다른 기능들이 너무 엄청난 편의를 제공하고, 이 정도면 사진도 그럭저럭 쓸만하니까요. 본 영상에서 말하는 전기차의 패러다임 전환 시기에는 전기차를 사는 사람들이 운동에너지의 한계를 "그까짓거"라고 생각하게 될 거라는 얘기입니다.
안녕하세요 잘 보고 있습니다. 전기차에 대한 전망 등에 대해서 많은 부분 공감하고 있습니다 다만 전기차의 영역이 현재 자동차가 대부분 전기차로 대체되면 전기공급이 따라갈 수 있을까란 생각이좀 드는데 어떤 의견이지 궁금합니다. 그리고 석유자본카르텔이 자동차 산업에서 빠지게 될 지는 비 경제적 요인등으로 저항이 만만치 않을 것 같은데 아마 가격 등을 고려해보면 상당한 시간 두 형태가 병존하지 않을까 하는 개인적 의견이기도 합니다. 언제 시간되시면 영상 부탁드립니다. 감사합니다. 건승하세요
빨라질거라고 봅니다. 물리적으로는 전기차 충전소가 주유소보다 훨씬 설치가 쉽습니다. 거대한 지중 탱크나 펌프,배관 설비도 필요없고 그냥 충전기와 그 전력 시스템만 보강하면 되니까요. 막말로 마트에서 충전 걸고 물건 사나와도 됩니다. 실제로 저희집 근처 이마트에도 충전소가 설치되어 있습니다. 문제는 인문적 환경. 그러니깐 경제적 효과나 충전 수요, 법률이나 지원 정책이 발전해야겠죠.
23~24년전 생각이 나네요. 그 때 캐논eos 필름카메라+256mb mp3 + 폴더휴대폰 중고로 팔고 LG 300만화소 휴대폰 구매했습니다.(mp3+300만화소카메라(손떨방)+휴대폰 의 컨버젼스) 였죠. 매우 만족하며 지냈는데, 지금 영상을 보니 딱 겹치네요. 앞의로의 전기차는 먹고,놀고,쉴수있는 어쩌면 치료까지? 될수 있겠죠. 대중적인 전기차에는 돈을 아끼고 포르쉐? 같은 차는 소유하고 싶네요.
샘플로 들고 있는 카메라 중 은색은 F505입니다. F505, F717, F828 세 대를 샘플로 꺼내 놨고 두 대를 들고 "내가 지금 F717, F828을 잡고 있지"라고 생각하고 설명했는데 다시 보니 한 손에 F505를 들고 있네요. IT 덕후님들이 보시면서 불편해 하실까 봐 미리 자수합니다. ^^;;
헐.. 저 귀한 F505도 스티커가 제거되지 않은 신품 상태로 보관하시는 쇠교수님 클라스ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
F828 저도 아직 가지고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ
배터리 잃어버려서 작동여부를 모르겠음 ㅠㅠ
그땐 정말 대단했어요 기차에서 보면 다들 시선집중 할 정도로. 그 때는 가오였는데 이제는 큰 오두막 들고 다니면 무슨 야외찰영하러 다니는 사람으로 오해받는 시대가 됬네요.
오토기어 영상에 댓글중에 대부분의 고정 되어 있는 장단점, 몇가지 이유 댓글이 김정민님이 작성하시고 고정 하시는 걸로 알고 있는데 혹시 사실인가요??
@@abcdbca엥?? 어디서 그래요?
20년전에 717을 갖게되고 즐긴게 중요하고, 지금의 전기차도 지금의 가치가 중요한것이 아닐까요. 카메라, 전기차 할것 없이 모든 대량생산품에 적용되는 얘기기도 하고요.
하루에 100~150km 주행합니다
쏘울ev 16000km탄거 중고로 1500만에 사서 타는데 정말 거의 공짜로 타는 느낌이에요 사업장에 완속충전기로 충전하는데 100킬로 주행에 1천원 들어가네요 1달에 4~5천킬로 정도 타니까
5만원이면 충분하네요
중고 EV가 훨 싸네요, 좋은 생각입니다
저는 월 3천 타는데 완속으로 10만원 나오는데... 거기 전기료가 싸나보네요
@@glousor302 산업용 전기이구요
따로 계량기설치 하지 않고 배전함에 충전기 연결해서 씁니다(차량충전 전기 기본료가 없씀)
전기세는 kw당 100원에서 + - 왔다갔다하는 꼴이구요
일반적이지는 않네요
구구절절 맞는 말씀!
중고디젤 마지막 내연기관으로
한대 더 구입하려고 생각중입니다.
보조금 안받아도될때쯤 배터리는 물론이고 디자인도 성숙도가 높아졌을때
전기차 사고 싶습니다. 😊
좋은말씀 잘 들었습니다
그렇게 생각하면 아무것도 못사지. 시간이 주는 만족감과 가치가 있으니까
장비업체 전자쪽 공돌이 입장에서 한마디 하자면 비교가 조금 잘못된듯합니다.
영상에서 말한 디지털 카메라는 디지털 이미지센서가 출현한지 얼마 되지 않은 정말 신생아 같은 시기의 제품이였습니다.
때문에 이미지 센서의 급격한 발전으로 해가 거듭날때마다 아주 획기적인 카메라가 나왔고. 지금은 휴대폰 카메라가 디지털카메라 시장을 잡아먹는 형국입니다.
근데.... 휴대폰 카메라가 지금은 급격하게 발전하나요?? 3년 전의 휴대폰 카메라로 찍은사진을 확대하지 않고 봤을때에는 구별하기 조차 어렵습니다.
근데 모터가 언제 나왔을까요?? 배터리가 언제 나왔나요.?? 충분히 기량이 올라온 기술이라는겁니다.
이것저것 다집어 넣는 IC를 만들면 싸질꺼다.... 그것도 쉽지않습니다. 지금은 사용하는 IC가 자동차 뿐만아니라 사용하는곳이 매우 다양하게 사용할수 있는 IC를 사용하니 매우 싸게 만들수있습니다.
자동차 전용으로 IC를 만든다고 하더라고 비교적 기술밀도가 높지 않은 제품으로 만들었습니다.
근데 이것저것 다집어넣은 IC는 미세공정의 IC 로 제작해야하고 자동차 말고는 사용할곳이 별로 없습니다.
그리고 지금 전기자동차 가격을 가장 크게 결정하는것은 배터리입니다. 이건 어릴때 워크맨 들고 다닐때 썻던 배터리 입니다. 충분히 성숙한 기술입니다.
그런 배터리의 원재료인 리튬이 흔해 빠진 자원도 아니고 한정적인 자원으로 그많은 전기자동차용 배터리를 만들면 배터리 가격이 계속 떨어질까요?? 아니면 오를까요???
아마도 리튬을 사용하지 않는 쉽게 구할수있는 재질의 획기적인 베터리를 만들지 않으면 10년이 지나도 그렇게 전기차는 싸지않을껍니다.
베터리 전문가들 말로는 빨라도 10년 안에는 아주 획기적인 베터리를 탑제한 전기자동차가 보기가 어려울껍니다..
5년전에 나온 테슬라와 지금의 테슬라 얼마나 봐꿨어요??? 급격하게 변화가 있나요??
정말 획기적인 것은 자율주행 4단계는 되어야 기존의 차들과 다르다 라고 할 수 있을것인데.... 이건 10~20년은 지나야 할꺼라고 보는게 일반적입니다.
다만 지금 전기차를 사지마라고 하는것에는 다른 이유가 있습니다.
전기차 보급속도보다 충전인프라가 너무 너무너무 부족합니다.
집근처만 타고 다니는 분이라면 나쁘지 않은 선택일수 있지만 장거리를 어느 정도 주행하는 분이라면 고속도로에 충전을 위해 여기저기 찾아다니다가 결국은 고속도로에서 내려와서 근처 충전소를 찾아다니는 일을 겪으면 전기차를 선택하기에 망서려 질 수 봑에 없습니다.
진짜 고수가 여기 계셨네요. 격공하고 갑니다. 긴 글 안읽는데 끝까지 정독했네요.
집밥 빵빵하고 여행갈때 숙소에 완속기 있는데로 골라 다니면 다 해결됨. 그리고 현시점에 전기차 타기 좋은 사람은 돈있고 시간에 자유로운 사람임. 타보면 암 ㅋㅋ
현재를 즐기세요 전기차 사서 많이 돌아다니고 즐기시면 됩니다
이게정답입니다ㅋㅋ 어차피 여기서 ev9급 차 살사람 몇안되실테니요
폭락하면 땅칠 저1능아들이네ㅋㅋ
그건 니 생각이고
@a47121190 전기차 살 돈은 있냐? ㅋㅋ
영상 취지에 맞게 합리적인 가격의 전기차를 운전하라고 생각하면 되지 않을까요?
맞는 말씀인 것 같습니다. 소비자들도 그것을 알기에 EV9 같은 차의 판매량이 적은 게 아닐까란 생각도 드네요. 당장 지금 전기차를 산다면 합리적인 가격과 적당한 주행거리, 이것을 중점적으로 보면 될 것 같습니다. 크기도 아직까지는 아담한 싸이즈가 전기차와 어울리지 않나 하는 생각도 드네요.
전기차는 1회 완충 거리가 핵심이다
최소한 1천 킬로미터는 넘어야
경쟁력을 갖게 된다. 충전이 불편한데
그 정도는 돼야 그 불편을 수용할 것이다
기존 자동차 회사들은 배터리 가격이 낮아져도 다른 옵션값으로 가격 충당할거 같은 예감이 드네요. 2~3년 후에는 보조금도 줄어들고..아무튼 말씀하신데로 상상속의 기술들이 추가되면 단순 이동수단을 벗어난 새로운 이동수단의 탄생이 기대됩니다.
아마 자율주행이 마지막 최고의 옵션이 될것 같아요~ 지금 현재 나와있는 옵션만해도 충분할텐데 업그레이드만 조금씩 하지 않을까 싶네요
새로운것 좋은게 나온다고 못사면 아무것도 못사는거 아닌가..
디지털 카메라 얘기로 설명해 주시니까 이해가 쏙쏙 됩니다 :) 처음 디카 마련했을 때 생각이 나고 그러네요.. 전기자동차도 나중에 후회하지 말고 초기 제품에 너무 큰돈 쓰지 말아야지 싶네요…
초기 아이오닉 dc콤보모델 보조금 받고 2500에 구입했는데 정말 잘 사서 뽕 뽑았네요 현재 22만 2천 주행중인데 제일 걱정했던 배터리저하 느끼기도 힘들고 브레이크패드도 처음 그대로네요^^ 이걸로 최대한 버텨서 좋은 모델 기다려야겠네요
오르는건 잘 올라가는데 내려가는건 정말 더디게 또는 적용되지않는 한국이라.....시간이 지나도 구입가격은 계속 올라갈것 같지만. 쇠형님 말씀대로 현실로 나타났으면 좋겠습니다. 진심으로요~^^
보유한 차량 수명은 다해가고
새차구매를 고민하는데,
한번 사면 10년이상 사용할 예정이라
지금 차가 2년을 버텨줄지도 걱정이고
그냥 하브로 가야할지
최대한 기다리며 전기차로 가야할지 고민되네요
저도요..
전 하이브리드추천요
E gmp 추천
싼타페하브 주문 걸어놨는데 갈등되네요.....ㅜㅜㅜㅜ
당장 필요하다면 적당한 가격으로 사고 앞으로 나올 더 좋은 자동차를 기다리는 게 가장 현명하죠
당장 사라고 부추기는 모습이 아닌 소비자들 지갑까지 생각하시는 모습을 보여주셔서 감사드립니다
전기차와 카메라의 비교는...좀..
차는 안전과 직결되기 때문에 출시하는데 수년의 테스트 시간이 걸리는데요.
디자인만 바꾸는 페이스리프트만해도 최소 2-3년 걸리는데....
카메라와 자동차가 같다는 것이 핵심이 아니라 산업군의 변화와 그 흐름을 대입해서 예측해 보시라는 것이지요
@@autogearr 엔진과 미션이 모터와 배터리로 변경되었다고 카메라나 휴대폰과 같은 패턴을 따라 간다는데 동의하기 어렵다는 말씀입니다.
자동차의 주행기술, 안전장치, 편의장치, 내장제, 디자인, 그리고 그 변화에 따른 다양한 환경에서 장기간의 주행테스트등을 고려할때 카메라와 휴대폰 같은 소형 가전의 SOC 적용, 그로 인한 가격 폭락에 대해 공감이 잘 안되네요.
경제 철학 강의를 듣는것 같네요! 감사합니당
공감되는 좋은 말씀이지만 30년 이상 전자 엔지니어로 살아온 저의 생각은 님 생각이 너무 앞서가고 있다고 판단합니다. 카메라가 눈부신 발전 했지만 지금 없어 졌나요? 전기차 가격이 내린다는 예상은 맞을겁니다 그러면 그만 큼 보조금도 줄어 들겠죠. 그러므로 실제 구매 가격은 지금이나 5년 뒤나 비슷할 것입니다
내연차도 마찬가지로 똥값됩니다 그런다고 안살수 있나요? 계산기 잘두드려야합니다 지금 전기차혜택이 많은데 전부없어지겠죠 그동안 누린비용생각하면 상쇄되고도 남을겁니다 합리적 소비했다는 가정으로
좋은 컨텐츠 고맙습니다
5천짜리에 배터리가가2천인데 1천으로 내린다 해봐야 4천인데~나머지 부품 인건비등등은 오히려 올랐지 지금 내연기관 차들 내렸나? 더 올랐지~가전과 비교하기는 힘들지~~핸드폰도 삼성한군데서만 몇억대생산 하지만 자동차는 불가능~
KT에서 아이폰3Gs가 들어오기 직전에 LG 쿠키폰을 샀던 사람으로서 격하게 이해가 됩니다
당시의 충격에 지금도 LG 제품은 가급적 구입하지 않는... (물론 당시 삼성폰도 딱히 다르진 않았음ㅎㅎ)
디카와 스마트폰 변화를 눈앞에서 봐왔지만서도
지금 이렇게 많은 주유소가 사라진다는게 잘 상상이 가지 않네요..
휘발유 디젤 하이브리드 처럼 전기차도 한 종류가 되지 않을까 싶은데 내연기관차는 이제 퇴출 수순을 밟는차라 결국 전기차로 가는게 맞는게 같으면서도 상상이 어렵네요
필름카메라에서 디카로 디카에서 핸드폰으로의 변화를 생각하면 쇠교수님의 설명이 이해되고 또 그렇게 되기를 간절히 희망합니다.
그 크던 공룡기업 코닥이 망한 것 보세요.
지방에 가보니까 주유소 문 많이 닫았던데요... ㅠㅜ
그 많던 공중전화 다 없어졌고, 아파트 업구 상가마다 있었던 ATM
요즘 아파트에는 없어요. ^^
아이고 구더기 무서워서 장 못 담그시는 분들 많네 ㅋㅋ
주유소 줄어드는거 아직은 전기차가 많아지는것보다 수도권에 사람이 몰리는게 더 큰 원인입니다
전화로만 쓰던 휴대용폰이 스마트폰으로 바뀌면서 생활 패턴과 시장이 급격하게 바뀐 것과 비슷한 맥락이 되겠네요
스마트폰은 지금 실시간 정보제공에 이어 통합제어까지 포함하고 있으니 응용기술 발전속도가 엄청난것 같습니다
일반적인 잡답이 아닌 밀도 높은 강의를 매번 원테이크로 하시니 더 몰입도가 높아집니다. 형님 강의 스타일을 많이 배우려고 노력하고 있습니다.
오토기어님 내연기관도 더 바닥을 칠건데요 특별한 차 포르쉐 718 gts4.0이나 g80 m3같은거는 나중에도 괜찮을까요?
그렇지 않아요
소니 카메라와 전기차는 단순하지만 아주 결정적인 차이가 있어요
바로 2차전지의 공급이 한정되어 있다는 겁니다
전기차에는 막대한 2차전지가 들어가는데, 주원료가 되는 리튬의 생산량에는 한계가 있어서 원한다고 해도 공급할 수 없는 지경이며, 리튬은 이미 오래전에 자원전쟁에 들어간 상대일 정도에요
이 지경이니 리튬의 가격 또한 폭등 중입니다
이런 상황인데, 공급이 폭증할 수가 없는 거죠
공급이 늘어난다고 해도, 그에 동반하는 리튬 가격 상승으로 전기차의 가격인하는 불가능한 상황이고요
지금 상태는 오히려 가격상승 요인이 커서, 테슬라조차도 생산단가 인하에 총력전을 펼치고 있을 정도입니다
그렇게라도 해서야 겨우 가격인상을 저지하는 수준이에요
차하고 카메라의 가격차이가 어마무시한데 같은 케이스로 유추하는게 합리적일지 모르겠네요...
2025년부터 전기차 보조금이 확 준다고 하는 것도 우연이 아닐 수도 있는거 같습니다.
맞는 말씀입니다. 그런데 10년후엔 제가 60살이 넘네요. 그때 새로운 전기차의 즐거움을 맛볼수 있을까싶네요.
1억넘어가는 전기차 사는 돈많은 사람들까지 걱정해줄 필요 없다고 봅니다 돈 많은데 사고 싶은면 사는거죠!!
이 논리면 티비고 뭐고 전자제품 10년후 사라는 말 아니냐 ㅋㅋ
카메라 들고 직접 예시를 보여주시니까 바로 와닿네요. ㅋ
맞는 말씀이시고 동의합니디만 그래도 카메라나 다른 전자제품에 비해서 자동차는 변화되는 속도가 업계적 특성상 느리지 않을까 예상합니다.
참 깔끔하게 강의하시네요
존경스럽습니다
스마트폰 아이폰이후 변화과정을 보면 전기차도 비슷할것같네요. 잡스사망후 스마트폰 지금은 혁명이랄것 없이 조금씩 업그레이드지만 초창기 몇년은 진짜 장난 아니었죠 해년마다 성장성이 폭발했죠 기능면도 그렇고
이분 말이 안된다고 생각됩니다
왜냐 디지털 카메라는 말씀대로 컨버젼스 즉 통합되어 휴대폰으로 수요가 먹혔지만
전기차는 먹힐 수가 없죠
드론으로 하늘날라다니는 상황이라면 모를까
언젠가는 모두가 하늘을 날라다닐 수 있겠으나 그러면 모두가 평화로운 나라이어야 할 껍니다
접근금지 구역이 얼마나 많고 드론타다가 떨어지면 얼마나 많이 죽어나갈까요
건물과 충돌하면 911 테러 느낌이 날텐데ㅋㅋ
싸지는 것도 쉽지 않죠
우리 스마트폰만 봐도 출소된지 10년 넘었지만 싸졌나요?
Gv60 가죽시트만 넣고 깡통으로 5000만원 초반에 구입 지금 ..아주 만족해요 ...전에 타던 제네시스 dh 중고로 팔고 총 3500만원 지출했어요..gv60 10만타고 몇백에 팔아도 만족합니다^^
부럽.. gv60갖고싶다
네 그래서 중고 20만넘는 감가 많은차량 사서 1년운행중 너~무 만족하면서 타는중입니다 ^^
전기차도 10년숙성후 기변예정
최초 600만화소 캐논 d60을 얼마에 샀더라? ㅋㅋㅋㅋ ㄷㄷㄷㄷ
아직까지 보유중 ㅋ
작동은 하려나? ㅎㅎㅎ
F717 반갑네요! 아직 책장에 있어요~ 오늘도 좋은 의견에 한 수 배우고 갑니다!
ㅎㅎㅎ 50년이따사세요 ㅎㅎㅎㅎ
핸드폰도 여러 국가에서 만들지만 아이폰이 잘팔림니다. 더욱이 전기차는 10년 이상 타고 베터리를 도래하는 시대의 최신형으로 교환하면 전비효율 확보 가능함. 기술 발전이 무서우면 늙을 때까지 계속 기다리셔 야할듯~
맞습니다 대충 계산 해봐도. 지금. 전기차 사면 호구임
생산 코스트가 낮아져도 차값을 내릴까요?
모델y 이번에 샀는데 개좋은데 ㅋㅋ
소재가 생각보다 더 쓰이겠네요 가격이 떨어지겠지만 생각보다 q가 더 커질듯 제가 행운아 인듯 방송을 보게되서 좋은뷰 들었습니다 아 그런데 누군가는 좀 사줘야 전기차가 발전 하죠 ㅋㅋ
맞습니다.... 테슬라가 인정받는 이유가 소프트웨어 오토파일럿 기술과 지구를 덮을정도로 많은 인공위성(무선데이타)입니다..이것과 운송수단의 결합이죠...
다만 삼성LG 는 하드웨어 강점인데, 이게 부가가치가 많이 떨어집니다. 성능품질은 조금 좋은데 누구나 만들수 있기 때문이죠..
재벌이 하드웨어로만 연구개발 할게 아니라. 소프트웨어도 같이 가야 5차.6차 산업도 성장할수 있습니다.
잘 들었습니다!! 앞으로 전기차 미래가 기대되네요.
맞는 말씀👍
너무 부러워여 ... 전 사라고해도 못사거든여 너무 비싸서여...이천 오백만원 짜리도 겨우 60개월 할부로 사는데..ㅜㅜ
이 다음에 사려는 마음은 이 다음이 되어도 같은 마음입니다.
시고 싶을 때 사다가 발전되면 다시 사면됩니다
자동차는 과연 더 낮은 가격으로 더 좋은 제품을 구매할 수 있을까? 전자기기는 기술발전으로 더 낫은 에너지로 더 높은 기능을 할 수 있지만 자동차는 물리적으로 에너지를 써야하는 한계가 있어서 생각만큼 크게 저렴해지진 않을수도 있다고 생각합니다.
이동수단으로서의 가치는 말씀대로 운동에너지의 한계를 넘을 수 없지만 고작 거기에 갇혀있겠다면 컨버전스에 대한 개념이 없는 것이지요. 디지털카메라가 스마트폰에 밀려서 망했다고는 하지만 스마트폰의 카메라에 들어가는 기술로 사진촬영에만 집중한 디지털카메라를 만들면 당연히 아직 디지털카메라가 스마트폰 카메라에 대해 사진품질에서는 압승을 거둡니다. 운동에너지와 이동수단의 가치처럼 광학성능과 카메라의 가치는 불가분하거든요. 그렇다고 디지털카메라가 20년 전의 가격으로 살아남았나요? 절대다수의 일반 소비자는 사진 그까짓거 좀 덜찍어도 스마트폰을 삽니다. 컨버전스된 다른 기능들이 너무 엄청난 편의를 제공하고, 이 정도면 사진도 그럭저럭 쓸만하니까요. 본 영상에서 말하는 전기차의 패러다임 전환 시기에는 전기차를 사는 사람들이 운동에너지의 한계를 "그까짓거"라고 생각하게 될 거라는 얘기입니다.
배터리만해도 기술발전 및 생산성 향상 가능성 요소가 많고
모터,플랫폼,카메라,AP,통신,소프트웨어까지 여지가 너무나 많음. 지금은 양산전기차 시장의 태동기~초성장기 시대. 에너지 생산시장 역시 변화함
말씀들으니
예전에 TV 바뀌던 시절이 생각나기도 하네요 ㅋㅋ
맞는 말씀입니다ㅎ
누구나 다 아는 내용이지만 이렇게 다루지않죠😅
그럼에도 내일 i7 출고합니다...
지금 제가 차를 운영하는 이유에서는 대안이 많지 않네요
총알을 모으며 지족하는 마음으로 2~3년 기다려 보겠습니다. 좋은영상 고맙습니다.👍😃👍
요약: 6000만원 이상 전기차 사지말것
그냥 비싼차 사지 말라는거 같은데요 내연 기관이든 전기차든 몇년뒤 새로운 형태의 전기차 나오면 다 똥값 된다니까요
엇그제 g80 ev 뽑음 ㅋㅋㅋ
@@user-ee7yd2ko7vㅋㅋ잘하셨음. 잘 타고 다니다가 가격 떨어지기전에 팔면 그만이니
@@user-ee7yd2ko7v2년만 타삼 ㅠㅠ
6천이아니고 4천 이상으로 사면안됨
항상 잘 보고 많이 배우고 갑니다!
고맙습니다.쇠교수님!!
현기차 지금 세일하길래 사볼까 싶었는데 이 영상보고 마음 접었습니다. 가격 저렴한 중고로 좀 타다가 넘어가야겠네요
테슬라 모델y 인산철배터리 5000만원대로 살 수 있다고 난리..
내연차도 너무 비싸게 사지 말라는 말씀입니다..
어우... 여윳돈 박박 긁어모아서 EV5 살 준비 하고 있었는데 고민하게 만드시네요. 내심 전기차 사고 싶다는 욕심이 앞섰나 싶기도 하구요.
안녕하세요 잘 보고 있습니다.
전기차에 대한 전망 등에 대해서 많은 부분 공감하고 있습니다
다만 전기차의 영역이 현재 자동차가 대부분 전기차로 대체되면 전기공급이 따라갈 수 있을까란 생각이좀 드는데 어떤 의견이지 궁금합니다.
그리고 석유자본카르텔이 자동차 산업에서 빠지게 될 지는 비 경제적 요인등으로 저항이 만만치 않을 것 같은데
아마 가격 등을 고려해보면 상당한 시간 두 형태가 병존하지 않을까 하는 개인적 의견이기도 합니다.
언제 시간되시면 영상 부탁드립니다.
감사합니다. 건승하세요
대표님이 용산에서 노트기어 할때 저도 F717 들고 용산에서 컴터부품 열심히 찍었어욮ㅋㅋ
차를 카메라랑비교를하네 가격차이부터가 다르고 이동수단과 전자제품이 비교대상인가;
전…ev9주문했는데…. 그럼 취소하고 다른거로 사야 할까요..?
쇠교수님 영상보고 ev9 사기로 마음을 굳혔는데..지금이라도 취소해야 할까요..;;
네 전기차는 앞으로 3년후를 생각할께요
상상만 했던 그런 전기차들이나올것 같네요 가슴이 뜁니다
우리나라에 최고의 전자회사들이 있으니 전기차와 잘 융합되어서 재미있는 차량들이 많이 나와서 세계를 호령하길 기대해봅니다.
현기때문에 안될겁니다
석유 카르텔과 내연기관 일자리등 이 강력해서 카메라 처럼 급격한 변화는 없지않을까요.. 기술력은 좋아지겠지만 그만큼 가격은 올리면 올렸지 싸고 좋은 전기차로 인한 급격한 내연기관 자동차의 몰락이 오기 쉽지 않다고 생각됩니다.
전기차는 검증 끝나고 값쌀때를 기다려 천천히 사자구요~~
좋은 내용 감사합니다.~ 마이크는 목에서 살짝 위치변경해주세요. 침넘어가는 식도소리가 너무 자극적이에요. ㅋㅋ
이 영상을 보고 제가 상상해보니 언젠가는 차를가지고 밥을 먹으러가면 차는 알아서 인근 충전소를 검색한 후 주인이 밥먹게 밥집앞에 내려주고 차는 그 길로 충전소에가서 알아서 '스마트'하게 충전하고 주인이 밥 다먹어가면 또 알아서 주인 데릴러가는 그런 모습이 떠오르네요ㅋㅋ
그런 차가 나온다면 정말 그 이전의 차들은 김정민님 말씀대로 가치가 없어질 수 밖에 없을 것 같습니다.
저는 주차장에 차세우고 시동 끄면 무선충전되는거 생각함
돈이 냉장고에도 있고, 트렁크에도 있고..ㅎㅎ
신뢰하고 보는 채널입니다. 애청합니다. 감사
나중에 사야겟네요 ㅎㅎ
충전인프라도 빠른 속도로 발전하게 될까요? 수요를 감당할 정도로 인프라가 구축 되지 못하면 대중화도 지연되겠죠. 앞으로 벌어질 일들이 흥미진진하네요. 좋은 영상 감사합니다.^^
전기차 입장에서도 전기 자동차를 더 팔려면 어쩔수없이 충전소를 설치해야합니다. 그걸 법령으로 뒤 받침해주는것두 중요하구요.
빨라질거라고 봅니다. 물리적으로는 전기차 충전소가 주유소보다 훨씬 설치가 쉽습니다. 거대한 지중 탱크나 펌프,배관 설비도 필요없고 그냥 충전기와 그 전력 시스템만 보강하면 되니까요. 막말로 마트에서 충전 걸고 물건 사나와도 됩니다. 실제로 저희집 근처 이마트에도 충전소가 설치되어 있습니다. 문제는 인문적 환경. 그러니깐 경제적 효과나 충전 수요, 법률이나 지원 정책이 발전해야겠죠.
@@MiaMia-rs7nd 마트나 가능하지
아파트 완속충전이 부족
따로 더 주차라인빼서 문제많아짐
공감 만땅입니다
특히 lfp배터리의 말슴은 많은 사람들이 알아야할 내용입니다
고성능 국산배터리 외면하고 이제는 싸지도않은 lfp배터리를 사용하는 현기차는 절대 사지 말아야합니다
차를안살꺼니까요 중고차가마지막이니까요
그럼 싼타페 5000만원은 어떤가요?
717 특유 틸드 덕에 피사체를 다양한 방향에서 접근할 수 있어서 좋았죠.
근데 지금 전기차 gv70 같은 경우 1억인데요...
큰돈 쓰지 말려면 코나 사야 하나요? ㅎㅎㅎ
지금 전기차 너무 비싸요...
맞습니다.사실 5000~6000만원도 너무 비싸죠 정말 대중화라고하면 2000~3000만원 초중반대 정도 나와야 그게 진짜 대중화 아닐까요?!!
저는 지금년도 부터 해서 5년정도는 전기차 표준화 걸릴거 같은데 그쯤 될까요?
비싼 내연기관 차 사지 마세요. 미래에는 더 성능좋고 가스 효율 좋은 내연기관 차가 나올 거예요. 랑 뭐가 다른가요.
와.. 듣고 있는데 그야말로 빠져 듭니다. 15분이 몇 분처럼 느껴질 정도로 몰입도가ㄷㄷ
형님 죽기직전에 독일 I6 내연기관 한번 경험하고 죽는게 소원이라, 그리고 벤츠 매장서 신차 사보는게 소원이라 e53 amg 신형 나오면 사서 10년 딱 타보려는데 이런건 괜찮은 선택이겠죠?
Gv70 전동화 모델도 별로일까요? 차를 바꿀 타이밍이긴한데 중국산배터리는 싫고...ㅜㅜ
쇠 교수님
정보 짱입니다 ❤
감사합니다
운동성능은 개인취향이고 차량의 자율주행이 훨씬 중점입니다!
당장 새차가 필요하면 유지비, 가성비 우수한 내연기관차 구매해서 우선 타다가 7~8년 뒤에 전기차 추이를 지켜보다가 전기차 가격 떨어지면 전기차로 좋은차 사는게 답일듯
맞는 말씀인데 저 오늘 전기차 리스로 계약했고요 4년쓰고 리턴 계획입니다. 5년 이내이니 괜찮겠네요
기본적으로는 공감합니다. 그런데 차라는것은 특성상 개인의 공간이기때문에 개인소유를 대부분 원할것이고 그러다보면 사람들이 럭셔리한 차를 원하는면도 있을겁니다. 이직은 모릅니다
아이오닉5 n 구입도 미뤄야 할까요...? ㅠ
전직카 라는 전기차직거래카페에서 추천영상 보고 왔어요.
전기차에 관심갖고 알아보는 중인데 좋은영상 감사히 보고 갑니다.
저렴하게 중고전기차도 알아보는데 결정하기 쉽지 않네요.🎉😢🎉😂❤
기계화식 자동차는 기능추가해서 가격을 계속올렸으나
전기차는 밧데리 가격이 비싸나 시간이 지날수록 가격이 떨어질수 밖에 없죠!
인공지능기능을 추가하여 옵션가격이 올라갈수 있으나 그외 기본적인 전기차는
tv가격 떨어지듯이 낙하하겠지요! 100% 공감!
❤❤❤ 늘 감사합니다
테슬라 이번에 새로 나온 모델3는 배터리가 LFP인가요??
소니 F717 추억돋네요~~^^
결론은 내연도 안되고 비싼 전기차도 안되고 LFP 도 안되니 현대기아 삼원계 저렴이 전기차말곤 사지말라는건가요?
23~24년전 생각이 나네요. 그 때 캐논eos 필름카메라+256mb mp3 + 폴더휴대폰 중고로 팔고 LG 300만화소 휴대폰 구매했습니다.(mp3+300만화소카메라(손떨방)+휴대폰 의 컨버젼스) 였죠. 매우 만족하며 지냈는데, 지금 영상을 보니 딱 겹치네요. 앞의로의 전기차는 먹고,놀고,쉴수있는 어쩌면 치료까지? 될수 있겠죠. 대중적인 전기차에는 돈을 아끼고 포르쉐? 같은 차는 소유하고 싶네요.
말씀대로라면 ... 차 살거면 전기차가 그나마 낫다는 말씀이시네요?? 내연기관 가치가 더 떨어진다면???