Ваш труд не пропадёт даже в дальнейших годах когда машин для которых он предназначен уже не будет. Он пригодится всегда для образца, или подражания, своим подходом, методом изложения. Спасибо, очень достойно и образцово!!!
Мне очень пригодилось. Собрал таких релле штук 50. Работают. За 3 года не одно не сгорело. Микросхема есть на "али экспресс" Я купил на разборе одно релле как указанно в видео. Разобрал. Нашёл номер микросхемы и заказал их.
Благодарю за информацию!) Знал про это реле, в нём есть один важный плюс: его можно отключить повторным нажатием при, скажем, ошибочном включении. Но и кнопку включения придется или переделывать на б/фиксации, или кнопку с/фиксацией нажимать каждый раз дважды, чтобы кнопка всё время оставалась "в выключенном" состоянии. Но для меня в нём есть и ещё один минус: данное реле от УАЗа, насколько помню, нерегулируемое!!!((( Таймер в нём выставлен жёстко на 15мин. Переделанное же реле можно регулировать в очень широком диапазоне
Здравствуйте! Спасибо огромное за видео👍можете подказать по поводу диапазона продолжительности импульса данного реле. Как я понял он регулируется. У меня на машине электронный замок зажигания и нехватает времени импульса на стартер для успешного запуска двигателя с первого раза. Хотел бы внедрить данный девайс для управления штатного реле стартера минимальный необходимый импульс составляет 3сек
Здравствуйте! Время работы реле, конечно, регулируется, и в очень большом диапазоне. Три секунды работы - это примерно 5 кOм сопротивления, при той же ёмкости конденсатора, например (470мкФ). Примерно. Попробуйте для начала поэкспериментировать с подстроечным сопротивлением на 10 кОм (чтобы был запас).
А как бы про регулирование обогрева Заднего стекла рассказал в совсем Другом сюжете: ruclips.net/video/ptXtysupu5o/видео.html, "ЛаГранта - Таймер обогрева заднего стекла". И в том сюжете, например, с 0:42 сек и до 1.25 сек - показываю штатное СИЛОВОЕ реле -- мини-реле, обогрева заднего стекла, которое и осуществляет(!) силовое питание обогрева. И оно никуда не девается из схемы подключения, т.к. реле времени только лишь самостоятельно выдерживает время ЕГО работы, вместо кнопки(!). Об этом рассказываю на этих секундах: с 6:12 сек и до 7.56 сек. Само штатное силовое мини-реле рассчитано примерно на 20А. (можно было использовать реле времени вообще без какого либо внутри эл.-мех. мини-реле; ведь управлять ему нужно только катушкой, находящейся в корпусе штатного силового мини-реле). Так и не понял, откуда взялась информация про 10А: ". . . Релюшки на 10А не хватит." . . . Используемое мини-релюшка внутри реле времени на 3А, или на 5А: 11:27.
Скажите, а как выключить данную схему если например летом в ходу случайно нажал обогрев? Останавливаться и выключать зажигание или ждать пока реле отработает 10 мин обогрева. Спасибо.
Изменений не произойдёт никаких: всё равно отработает полностью выставленное время. Эл.магнитное реле замкнулось при первой подачи питания (импульсе), и дальше оно само удерживает питание на всё время задержки (отработки) микросхемы. Отключится либо в конце, либо раньше, если разорвать (отключить) питание, идущее на "постоянный плюс": например, выключить зажигание ("постоянный плюс" идёт у меня от замка зажигания). Ну, если подвести питание прямо от АКБ, то - независимо от зажигания - отработает до конца.., или отключится раньше, если только клемму от АКБ не сдёрнуть раньше отключения))) ).
Спасибо . Просто ввела в заблуждение фраза на 2.40 минуте ролика "разовое включение " . Есть мысль организовать вежливую подсветку ближним светом , управление реле будет происходить от сигнализации ,именно импульсом питания на фонари поворотов, они несколько раз моргают ,при разблокировании сигнализации
Ну, я доступ к нему сделал через ма-аленькое отверстие в корпусе, с помощью узкой отвертки, ведь не каждый раз есть необходимость в регулировке длительности
а можно эту машу переделку использовать на спотере регулируя продолжительность времени включения от 0,1 м.с до минуты и как это сделать да и чтоб регулятор времени был выносной
Может, и можно, только применительно к данной схеме, или плате, наверняка придётся дооснащать эту схему дополнительными элементами, и ещё надо знать, как это сделать! Думаю, что проще на алиэксперсс заказать и купить уже готовую такое реле; стоить будет копейки.
добрый день, как сделать из нее реле времени , примерного включения через 3-6 секунд...хочу автоспуск сделать раздельного включения стартера и зажигания. чтоб насос накачал бензин.
Здравствуйте, Alexsandr Kuzin! "А с кнопкой фиксации как быть?", - я об этом говорю в начале: пересмотрите ещё раз с 0:55 и до 1:23, суть - с 1:15 до 1:23. А про вопрос с бардачком - недопонял, честно говоря. При чём тут он? В бардачке, разве, стоит концевик с фиксацией?? Сформулируйте свой вопрос более конкретнее, и я попробую на него ответить более детально
мне продали место 496.3747, 79.3777 поработал два дня, на третий не моргает и погрелся ,в магазине отказались поменять, в чём разница между двумя номерами или это заводской брак.
@@bagandov. Увы не так, тогда ещё не знал етого. У меня предыдущим владельцем был установлен плафоон з задержкой. При замене на светодиод увидел схему задержки выключения.
Milin0915 Спасибо за отклик! Дело в том, что на фонари автопоезда хотелось бы поставить какое нибудь реле (будь то самопальное, или же заводское с последующей переделкой) чтобы они (фонари) периодически мигали! Но не так как повороты скажем - с разномерными периодами работы, а с определенной задержкой! Например - скажем 5 секунд горит, на секунду отключается, и так по кругу! Или 10 секунд горит, а на две секунды отключается! Вот наподобие таким требованиям я ищу какую нибудь подходящую схемку, или информацию, ну или видео подобное, пускай и не так как я хочу, но подобную с последующей переделкой или заменой некоторых элементов! Но пока вот не нахожу такого! Питание так же 12 вольт - бортовая сесть!
Добрый вечер, Juri Kramskoi! Я понял задачу. Такие реле есть уже готовые, например, на Алиэкспресс (правда, ждать пересылку надо будет около месяца). Только нужно посидеть и поискать оптимально подходящее: что бы было "2 в 1" - и функция задержки включения и функция задержки выключенного состояния, и что бы самое простое в исполнении, чтобы минимально по цене было. Например, есть такое: ruclips.net/video/QNboApkuV4E/видео.html. Но, мне кажется, что это не самое простенькое реле с требуемым функционалом (и не самое дешёвое). Но оно МОЖЕТ выполнить именно ту Вашу задачу, о которой Вы говорите. А силами моего "арсенала" добиться выполнения Ваших условий - надо посидеть-подумать... Придумаю - напишу.
Если не получится запустить, можете прислать несколько фото крупным планом платы реле после переделки со всех сторон и с пометками, напр на бумаге рядом: что куда подсоединено
Можно. Если у Вас блок предохранителей старого образца, с обычными ножевыми предохранителями, то Вам лучше посмотреть любую эл.схему по Грантам, какую найдёте. Если же у Вас блок уже нового образца с МИНИ-предохранителями (тоже ножевыми), смотрите здесь: ruclips.net/video/ptXtysupu5o/видео.html, на 54 секунде.
Здравствуйте, Аня! А схем в виде чертежей и не было. Есть только рисунки (фото: ".jpg") трёх видов соединений, три ссылки на них - в описании внизу. Если что, дайте Вашу почту, пришлю.
Вы не внимательны! В видео я подчеркнул: "Для удобства демонстрации (!!!!) ..." Подобное реле, которое и установил в итоге и на питание обогрева заднего стекла, и на обогрев каждого из боковых зеркал, настроил: на заднее стекло - на 10 минут, а на боковое зеркало - на 5 минут. Длительность работы можно растянуть хоть на пол-часа, и даже больше -!! ))
Ваш труд не пропадёт даже в дальнейших годах когда машин для которых он предназначен уже не будет. Он пригодится всегда для образца, или подражания, своим подходом, методом изложения. Спасибо, очень достойно и образцово!!!
Спасибо за видео. Все очень доступно описано.
Спасибо большое собрал, всё работает очень доходчиво
Очень спасибо, сделал, начну тестить.
Два дня полета, ложных срабатываний нет, я доволен автору поклон.
Доступно, даже школьник поймёт. Молодец
Мне очень пригодилось. Собрал таких релле штук 50. Работают. За 3 года не одно не сгорело.
Микросхема есть на "али экспресс"
Я купил на разборе одно релле как указанно в видео. Разобрал. Нашёл номер микросхемы и заказал их.
Поделитесь, пожалуйста, принципиальной схемой со всеми номиналами. очень надо. Особенно первый вариант, где надо кнопку перевключать.
Респект и уважуха!
за то идеально подойдет для свечей накала на дизеле
есть заводское реле времени от уаза . управляется плюсом. кнопка не фиксируемая. отключается повторным нажатием.
Благодарю за информацию!) Знал про это реле, в нём есть один важный плюс: его можно отключить повторным нажатием при, скажем, ошибочном включении. Но и кнопку включения придется или переделывать на б/фиксации, или кнопку с/фиксацией нажимать каждый раз дважды, чтобы кнопка всё время оставалась "в выключенном" состоянии.
Но для меня в нём есть и ещё один минус: данное реле от УАЗа, насколько помню, нерегулируемое!!!(((
Таймер в нём выставлен жёстко на 15мин.
Переделанное же реле можно регулировать в очень широком диапазоне
@@Milin0915 да , без регулировки . 12 минут есть. возможно их несколько с разным временем удержания.
на обогрев зеркал 👍
Здравствуйте! Спасибо огромное за видео👍можете подказать по поводу диапазона продолжительности импульса данного реле. Как я понял он регулируется. У меня на машине электронный замок зажигания и нехватает времени импульса на стартер для успешного запуска двигателя с первого раза. Хотел бы внедрить данный девайс для управления штатного реле стартера минимальный необходимый импульс составляет 3сек
Здравствуйте! Время работы реле, конечно, регулируется, и в очень большом диапазоне. Три секунды работы - это примерно 5 кOм сопротивления, при той же ёмкости конденсатора, например (470мкФ). Примерно. Попробуйте для начала поэкспериментировать с подстроечным сопротивлением на 10 кОм (чтобы был запас).
Milin0915 Спасибо
А как бы на обогрев заднего стекла стоит предохранитель на 15А, и он при непрерывной работе сильно греется. Релюшки на 10А не хватит.
А как бы про регулирование обогрева Заднего стекла рассказал в совсем Другом сюжете: ruclips.net/video/ptXtysupu5o/видео.html, "ЛаГранта - Таймер обогрева заднего стекла".
И в том сюжете, например, с 0:42 сек и до 1.25 сек - показываю штатное СИЛОВОЕ реле -- мини-реле, обогрева заднего стекла, которое и осуществляет(!) силовое питание обогрева. И оно никуда не девается из схемы подключения, т.к. реле времени только лишь самостоятельно выдерживает время ЕГО работы, вместо кнопки(!). Об этом рассказываю на этих секундах: с 6:12 сек и до 7.56 сек.
Само штатное силовое мини-реле рассчитано примерно на 20А. (можно было использовать реле времени вообще без какого либо внутри эл.-мех. мини-реле; ведь управлять ему нужно только катушкой, находящейся в корпусе штатного силового мини-реле).
Так и не понял, откуда взялась информация про 10А: ". . . Релюшки на 10А не хватит." . . . Используемое мини-релюшка внутри реле времени на 3А, или на 5А: 11:27.
Подскажите пожалуйста, какого номинала использовать регулировочный резистор, если необходимое время отключения 1-10 секунд.
Думаю, 20 кОм
спасибо
Помогите на мерсе 123w где аваринка смешал правада
Скажите, а как выключить данную схему если например летом в ходу случайно нажал обогрев? Останавливаться и выключать зажигание или ждать пока реле отработает 10 мин обогрева. Спасибо.
К сожалению, или так или так((. Это же простейший таймер, из переделанного реле.
Что произойдет если дважды или несколько раз подать питание на управление в процессе отработки задержки включения питания ?
Изменений не произойдёт никаких: всё равно отработает полностью выставленное время. Эл.магнитное реле замкнулось при первой подачи питания (импульсе), и дальше оно само удерживает питание на всё время задержки (отработки) микросхемы. Отключится либо в конце, либо раньше, если разорвать (отключить) питание, идущее на "постоянный плюс": например, выключить зажигание ("постоянный плюс" идёт у меня от замка зажигания). Ну, если подвести питание прямо от АКБ, то - независимо от зажигания - отработает до конца.., или отключится раньше, если только клемму от АКБ не сдёрнуть раньше отключения))) ).
Спасибо . Просто ввела в заблуждение фраза на 2.40 минуте ролика "разовое включение " . Есть мысль организовать вежливую подсветку ближним светом , управление реле будет происходить от сигнализации ,именно импульсом питания на фонари поворотов, они несколько раз моргают ,при разблокировании сигнализации
Каково максимальное время работы при сопротивлении 2мОм?
Если не ошибаюсь, прим. 20 мин.
@@Milin0915 спасибо, очень помогли!)
можно резистор потенциометр вивести наружу чтоб в любое время можно было выставить нужное время и какой диапазон времени максимального и минимального?
Ну, я доступ к нему сделал через ма-аленькое отверстие в корпусе, с помощью узкой отвертки, ведь не каждый раз есть необходимость в регулировке длительности
а можно эту машу переделку использовать на спотере регулируя продолжительность времени включения от 0,1 м.с до минуты и как это сделать да и чтоб регулятор времени был выносной
Упс, не подскажу. Не в курсе
Скажите пожалуйста а можно зделать одним нажатием чтоб горел постоянно и при повторном отключался с кнопкой без фиксации
Может, и можно, только применительно к данной схеме, или плате, наверняка придётся дооснащать эту схему дополнительными элементами, и ещё надо знать, как это сделать! Думаю, что проще на алиэксперсс заказать и купить уже готовую такое реле; стоить будет копейки.
добрый день, как сделать из нее реле времени , примерного включения через 3-6 секунд...хочу автоспуск сделать раздельного включения стартера и зажигания. чтоб насос накачал бензин.
К сожалению, не в курсе. Попробуйте посмотреть варианты на алиэкспресс
А с кнопкой фиксации как быть ? Если забыл бардочек закрыть и свет будет гореть всю ночь
Здравствуйте, Alexsandr Kuzin!
"А с кнопкой фиксации как быть?", - я об этом говорю в начале: пересмотрите ещё раз с 0:55 и до 1:23,
суть - с 1:15 до 1:23.
А про вопрос с бардачком - недопонял, честно говоря. При чём тут он? В бардачке, разве, стоит концевик с фиксацией??
Сформулируйте свой вопрос более конкретнее, и я попробую на него ответить более детально
мне продали место 496.3747, 79.3777 поработал два дня, на третий не моргает и погрелся ,в магазине отказались поменять, в чём разница между двумя номерами или это заводской брак.
Сходу не подскажу: выяснять надобно.
Может, кто знает ответ-? Отпишитесь, пожалуйста!
79.3777 ето реле задних противотуматок. 2108 и ей подобных. Оно с фиксацией. Подаём импульс - и оно подаёт плюс пока не подадим снова -.
На ваз2115 свет в салоне горит 10сек после закрытия двери. То есть там где-то стоит уже готовое такое реле.
Джон Сноу там нету реле там с эбу подаётся задержка
@@bagandov. Увы не так, тогда ещё не знал етого. У меня предыдущим владельцем был установлен плафоон з задержкой. При замене на светодиод увидел схему задержки выключения.
Доброго времени суток! Это ваш ролик? Может поможете мне с реле для автопоезда?
Здравствуйте! Да, сюжет мой. А в чём суть вопроса?
Milin0915 Спасибо за отклик! Дело в том, что на фонари автопоезда хотелось бы поставить какое нибудь реле (будь то самопальное, или же заводское с последующей переделкой) чтобы они (фонари) периодически мигали! Но не так как повороты скажем - с разномерными периодами работы, а с определенной задержкой! Например - скажем 5 секунд горит, на секунду отключается, и так по кругу! Или 10 секунд горит, а на две секунды отключается! Вот наподобие таким требованиям я ищу какую нибудь подходящую схемку, или информацию, ну или видео подобное, пускай и не так как я хочу, но подобную с последующей переделкой или заменой некоторых элементов! Но пока вот не нахожу такого! Питание так же 12 вольт - бортовая сесть!
Добрый вечер, Juri Kramskoi!
Я понял задачу. Такие реле есть уже готовые, например, на Алиэкспресс (правда, ждать пересылку надо будет около месяца). Только нужно посидеть и поискать оптимально подходящее: что бы было "2 в 1" - и функция задержки включения и функция задержки выключенного состояния, и что бы самое простое в исполнении, чтобы минимально по цене было. Например, есть такое: ruclips.net/video/QNboApkuV4E/видео.html.
Но, мне кажется, что это не самое простенькое реле с требуемым функционалом (и не самое дешёвое). Но оно МОЖЕТ выполнить именно ту Вашу задачу, о которой Вы говорите.
А силами моего "арсенала" добиться выполнения Ваших условий - надо посидеть-подумать...
Придумаю - напишу.
Добрый день.пробывал вашу схему только с управлением минус. Почему то коротит.в чем не могу понять проблема?
Проверяйте не торопясь и последовательно все соединения. Я сделал два варианта управления минусом: всё работает как часы.
Если не получится запустить, можете прислать несколько фото крупным планом платы реле после переделки со всех сторон и с пометками, напр на бумаге рядом: что куда подсоединено
Вот фото.
Сюда не получается отправить может на электронную почту?
Делал вариант #1
Скажите, можно ли отключить обогрев стекла и как?
Можно. Если у Вас блок предохранителей старого образца, с обычными ножевыми предохранителями, то Вам лучше посмотреть любую эл.схему по Грантам, какую найдёте. Если же у Вас блок уже нового образца с МИНИ-предохранителями (тоже ножевыми), смотрите здесь:
ruclips.net/video/ptXtysupu5o/видео.html, на 54 секунде.
На оборот можно
Здравствуйте а конденсатор 470 10v пойдет
Вообще-то, нет: 10V будет мало.
А где применять это?
В сюжете: 14:14. Так же установил его на обогрев заднего стекла: ruclips.net/video/ptXtysupu5o/видео.html
Чего-то у меня не получилось. Не работает
Должно работать, если всё сделали правильно, и - если сама микросхема реле была исправна!!!
Здравствуйте а вы можете скинуть мне схему вашего реле времени очень нужно спасиба.
Здравствуйте, Аня! А схем в виде чертежей и не было. Есть только рисунки (фото: ".jpg") трёх видов соединений, три ссылки на них - в описании внизу. Если что, дайте Вашу почту, пришлю.
Milin0915 leha.burdastov.82@mail.ru вот почта
Здравствуйте а канденсатор 470 10v
8 секунд? минут 30 нужно, что бы стекло оттаяло, отпарило
Вы не внимательны! В видео я подчеркнул: "Для удобства демонстрации (!!!!) ..."
Подобное реле, которое и установил в итоге и на питание обогрева заднего стекла, и на обогрев каждого из боковых зеркал, настроил: на заднее стекло - на 10 минут, а на боковое зеркало - на 5 минут. Длительность работы можно растянуть хоть на пол-часа, и даже больше -!! ))
@@Milin0915 не плохая идея! с T-триггером можно добиться не только задержки, но и включения-отключения при ошибочном нажатии.