Hallo, wieder ein sehr informatives Video ! Vielleicht noch zwei kleine Tips dazu: Sollte die Goldwing auf der rechten Seite liegen, nicht vergessen den Seitenständer vor dem Aufrichten auszuklappen. Um das Hinterrad auszubauen kann man sie auch nach rechts legen und dann zusätzlich leicht anheben und den Hauptständer ausklappen. So kann das Hinterrad problemlos herausgenommen werden.
Und da sagtest du mal bei dem Hundertsten Video, „ich weiß nicht, was man noch alles Drehen kann“ und nun bist du schon bei 159. Also weiter so bis zu 200 Video zu Video. Es geht munter weiter 👍🏻❤
Dein Stil hat sich in diesem Viedeo etwas geändert, man hat den Eindruck mit dabei vor Ort zu sein, dadurch wird es richtig kurzweilig und obendrauf kommt noch eine Menge an nützlichen Informationen. Mal erfrischen anders bravo! Du weißt aber das ich ein großer Fan deiner Videos bin 🥰.Apropo Information, ich hätte da noch ein paar Fragen. Beim Goldwing aufheben, könnte man das auch über den Lenker machen - zwecks längerer Hebelarm? Beim Defibrillator, was macht man, wenn der Patient einen Herzschrittmacher hat? Syr, beim zuschauen haben sich mir einfach die beiden Fragen im Kopf festgesetzt. Vielleicht hattet ihr ja die Themen. Ich denke, die Kartuschen beim Reifenflicken sind nicht mehr zeitgemäß, ich persönlich würde einfach meine Bosch Akku-Druckluftpumpe benutzen.
Hallo Lucky! Zu 1.: Der Lenkergriff ist einer der beiden „Angiffspunkt“. Zu 2.: Ja, der Herzschrittmacher kann dabei aber Schaden nehmen. Wäre dem Opfer, wenn es überlebt, aber wohl egal 😂. Zu 3. Wir haben auch immer die Akkupumpe dabei 👍
@@SMP_Creator Zu 1 meinte ich komplett am Lenker greifen, mit beiden Händen, den Lenker nach außen - weg vom Fahrzeug drehen, in die Knie gehen, ganz nah am Lenker ran und dann aus den Knien heben. Hab ich schön öfter bei Schulungen gesehen, allerdings noch nicht bei einer Goldwing.
Ist da nicht Vorsicht bei der SC79 geboten? Nur am Lenker die Wing wieder Aufzurichten? Honda verbietet doch auch die SC79 am Lenker zu verzurren, wenn sie auf einem Anhänger transportiert wird.
@@goldsc79 Eine berechtigte Frage. Das Aufrichten erfolgt bei der SC79 auch an Lenker UND Beifahrergriff. Dazu habe ich auch schon früher einmal ein Video gemacht. Schäden sind dabei nicht aufgetreten. Möglicherweise liegt es daran, dass die Krafteinwirkung nach oben und nicht wie beim Abspannen nach unten erfolgt.
Die Reparatursets gibt es von verschiedenen Herstellern und in verschiedenen Ausführungen. Sie werden vom Motorrad-Zubehörhandel und im Internet angeboten. Welches Set in Uslar zum Einsatz kam, müsstest Du dort erfragen.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Super informativ
Danke dir
Einfach mal schön !! Motorradfahrer mit Weiterbildung untereinander!! Tolle Arbeit
Hallo, wieder ein sehr informatives Video ! Vielleicht noch zwei kleine Tips dazu: Sollte die Goldwing auf der rechten Seite liegen, nicht vergessen den Seitenständer vor dem Aufrichten auszuklappen. Um das Hinterrad auszubauen kann man sie auch nach rechts legen und dann zusätzlich leicht anheben und den Hauptständer ausklappen. So kann das Hinterrad problemlos herausgenommen werden.
Danke für die Info 👋
Und da sagtest du mal bei dem Hundertsten Video, „ich weiß nicht, was man noch alles Drehen kann“ und nun bist du schon bei 159. Also weiter so bis zu 200 Video zu Video. Es geht munter weiter 👍🏻❤
Die 200 ist das Ziel - oder mehr 😂
Sehr schönes Erklärvideo, perfekt 👍👍👍
Danke für das Lob!
Habt Ihr toll erklärt ,nächste saison fahre ich bestimmt mal eine tour mit Euch lg Andreas
Du wirst es nicht bereuen 😊
👋👋👋👋👋✌vom Ede
Dein Stil hat sich in diesem Viedeo etwas geändert, man hat den Eindruck mit dabei vor Ort zu sein, dadurch wird es richtig kurzweilig und obendrauf kommt noch eine Menge an nützlichen Informationen. Mal erfrischen anders bravo! Du weißt aber das ich ein großer Fan deiner Videos bin 🥰.Apropo Information, ich hätte da noch ein paar Fragen. Beim Goldwing aufheben, könnte man das auch über den Lenker machen - zwecks längerer Hebelarm? Beim Defibrillator, was macht man, wenn der Patient einen Herzschrittmacher hat? Syr, beim zuschauen haben sich mir einfach die beiden Fragen im Kopf festgesetzt. Vielleicht hattet ihr ja die Themen. Ich denke, die Kartuschen beim Reifenflicken sind nicht mehr zeitgemäß, ich persönlich würde einfach meine Bosch Akku-Druckluftpumpe benutzen.
Hallo Lucky! Zu 1.: Der Lenkergriff ist einer der beiden „Angiffspunkt“. Zu 2.: Ja, der Herzschrittmacher kann dabei aber Schaden nehmen. Wäre dem Opfer, wenn es überlebt, aber wohl egal 😂. Zu 3. Wir haben auch immer die Akkupumpe dabei 👍
@@SMP_Creator Zu 1 meinte ich komplett am Lenker greifen, mit beiden Händen, den Lenker nach außen - weg vom Fahrzeug drehen, in die Knie gehen, ganz nah am Lenker ran und dann aus den Knien heben. Hab ich schön öfter bei Schulungen gesehen, allerdings noch nicht bei einer Goldwing.
@@Lucky__32Beim Gewicht der Goldwing ist die gezeigte Methode die Beste, da der Rücken geschont wird 👍
Ist da nicht Vorsicht bei der SC79 geboten? Nur am Lenker die Wing wieder Aufzurichten? Honda verbietet doch auch die SC79 am Lenker zu verzurren, wenn sie auf einem Anhänger transportiert wird.
@@goldsc79 Eine berechtigte Frage. Das Aufrichten erfolgt bei der SC79 auch an Lenker UND Beifahrergriff. Dazu habe ich auch schon früher einmal ein Video gemacht. Schäden sind dabei nicht aufgetreten. Möglicherweise liegt es daran, dass die Krafteinwirkung nach oben und nicht wie beim Abspannen nach unten erfolgt.
Hallo Garry. Von welchem Hersteller ist das Pannentool für den Reifen?
Die Reparatursets gibt es von verschiedenen Herstellern und in verschiedenen Ausführungen. Sie werden vom Motorrad-Zubehörhandel und im Internet angeboten. Welches Set in Uslar zum Einsatz kam, müsstest Du dort erfragen.
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