カッチカチのピストンシール交換 油圧シリンダー オーバーホール SST 燃えた ユンボ ZX30U-2

[@建機レンタル-z8j]

はじめてシリンダーのシールキット交換したのがクボタでした。
ロッドパッキンが硬くてドライバーでさして傷つけて失敗した事を思い出しました。
僕は、パッキンの溝の錆び取るのはフラップホイール使って地味に布やすりですが
一番疲れます。

[@魚町]

ヘッド緩める為に使ってる治具はお手製ですかね？
なかなか素晴らしいです。

[@1122332508]

コンマ4のアーム・バケットシリンダーのロッドシャフトだけ外して、
業者に持ち込んだ、。あのロッドのナットはとても緩まないし、
パイプレンチなど使ったら、ナットの頭を痛めるので、高くても仕方ないですね

[@すこっぷ-v3n]

ピストンシールってあんな固いものどうやってみなさん入れてるんでしょうか。熱湯に入れたところで柔らかくなるような素材では無い気がします。なのでマイナスドライバーで無理やり入れたらもちろん伸びてシリンダーに入らず養生テープを巻いてホースバンドで3日間ほどしめてからシリンダーに入れてなんとかなりました。

[@建機レンタル-z8j]

工具でピストンリングコンプレッサーを使って閉めてあげるとすんなりいきます。
工具屋さんのストレートかアストロで売ってます。

[@kakiuchisyouten]

シールキットっておいくら位なのでしょうか？

[@あおぞら建機]

ご視聴いただきありがとうございます。
モノタロウだと社外品ZX30U-2 ブームシリンダーシールキットが12900円でした。
業販価格だと多少は安くなります。

[@kakiuchisyouten]

@@あおぞら建機 返信ありがとうございます、参考にさせていただきます😊

[@しろくまたんけん]

今、ピストンシールが入らなくて困っています。そのシールは、一般的に内側に使用される白いＵ字パッキンなのですが（このパッキンが外側に使用されているのは初めて見ました。）、８０度のお湯につけておいても全く入りません。そこでこの動画を思い出し、見直しているのですが、温める油はどれくらいまで加熱されているのでしょうか？触れなくなる直前くらいまででしょうか？（ピストンも一緒に加熱されているのはなるほどと思いました。）

[@あおぞら建機]

コメントありがとうございます。
温める温度は計ったことがないので正確には分かりませんがおそらく80度温めれば大丈夫だと思います。ピストンはナットを緩めると分割できる場合がありますのでご確認下さい。

[@しろくまたんけん]

ありがとうございます。マイクロユンボ級なので、完全に一体型のピストンでした。
それから、Ｕ字パッキンは２個付けるのですが（それぞれ逆方向）２個とも一カ所斜めに切断して装着するのは、全くだめでしょうか？少しくらいの漏れがあっても 、出力パワーにはさほど影響が無いのでは、と思うのですが。

[@あおぞら建機]

切断はダメだと思います。
普通は入るはずですので、中古だと以前変えた時に違う物に変わっているのかもしれません。部品屋に確認されてはどうでしょうか？

[@しろくまたんけん]

機種名、製造番号まで聞かれて売ってもらったものなので間違いないと思います。付いていたパッキンも、さすがに濃いあめ色に変色していましたが、同じものです。
油煮、やってみます。だめなら分割できるピストンを自作するつもりです。ありがとうございました。

[@しろくまたんけん]

やりましたー、入りました！！！
最初８０度でやってみましたが無理のようなので、１００度に上げて再度行いました。最後は先曲がりのピックで引っかけて引き入れました。
パッキンに傷もなく入りましたので大成功です。本当にありがとうございました。（それにしてもゴム手袋をしていても熱かったです。）

[@このぶ-k7q]

ピストンシール　純正品ではないですね