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こんにちは。初めてコメントを差し上げます。各動画を拝聴させていただいています。かっちゃんのような多能工の方がこれからわ特に重宝されると思います。色々な動画を期待しています。
ありがとうございます😊そう言っていただけるとこれからの励みになります🤲
大変参考になります。丁度ショベルローダーアームのシリンダー元の溶接部分からの油漏れを見つけたばかりでした。質問があります。本体から外してピストンを引き抜いて溶接しようと考えていますが溶接棒は一般的に使用されている軟鋼用で問題ないでしょうか。以前トラックの板バネを張り合わせ農業用作業機を制作しようとした時に溶接部分と板バネの境目が全部割れてしまいましたがその後、建機を修理している人から溶接棒はLB52を使えば問題無いとアドバイスを受けて無事に溶接出来ました。
ご視聴ありがとうございます。シリンダーの溶接は軟鋼棒のTGS-50を使っています、流石にバネ鋼と軟鋼では材質が違いすぎるので割れてしまいますね、鋳物と軟鋼も割れやすいです。個人的には上下を拘束した状態でシリンダー全縮状態でやりたいですが取り外すなら歪み防止の為にガスで加熱してからとか外周の1番遠いところを2人で2ヶ所同時に溶接すれば歪みが少ないと思います。
👍
こんにちは。
初めてコメントを差し上げます。
各動画を拝聴させていただいています。
かっちゃんのような多能工の方がこれからわ特に重宝されると思います。
色々な動画を期待しています。
ありがとうございます😊そう言っていただけるとこれからの励みになります🤲
大変参考になります。丁度ショベルローダーアームのシリンダー元の溶接部分からの油漏れを見つけたばかりでした。質問があります。本体から外してピストンを引き抜いて溶接しようと考えていますが溶接棒は一般的に使用されている軟鋼用で問題ないでしょうか。以前トラックの板バネを張り合わせ農業用作業機を制作しようとした時に溶接部分と板バネの境目が全部割れてしまいましたがその後、建機を修理している人から溶接棒はLB52を使えば問題無いとアドバイスを受けて無事に溶接出来ました。
ご視聴ありがとうございます。
シリンダーの溶接は軟鋼棒のTGS-50を使っています、流石にバネ鋼と軟鋼では材質が違いすぎるので割れてしまいますね、鋳物と軟鋼も割れやすいです。
個人的には上下を拘束した状態でシリンダー全縮状態でやりたいですが取り外すなら歪み防止の為にガスで加熱してからとか外周の1番遠いところを2人で2ヶ所同時に溶接すれば歪みが少ないと思います。
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