Привет, Рома, Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
На бензиновом моторе не нужна отдельная система торможения двигателем, он и так так отлично тормозит. Такая нужна только на дизелях, ставят отдельную заслонку на выхлопе.
Рома здравствуй.. Форд это рабочая лошадка как для нас Газ, ЗиЛ, УАЗ. Всё кондово (если смотреть развратным глазом). Вообще Генри красавец из г.. на и палок сделал вещь 👍👏👍.. Понятное дело кому и кондер в радость на Газели.. Спасибо за обзор смотрю, подписан, нравится твой формат очень. Но это ваше народное во всём мире.. У Маска кибертрак неее вообще тупо маркетинг, куда на нём дела делать.. Спиз.. ть не получится ни чего батарея сядет 😁и привет.. Да это УАЗ только на американском языке надёжный 👍.. Ждём всегда новый обзор
Я подписан на несколько групп в ФБ и там американцы сильно разные вещи пишут про эти 2 бренда. Кто-то без проблем катает Рэмы, а кто-то от них нахлебался проблем и пересел на Форд и с тех пор не знал проблем.
@@RomanMakarov там еще сильно решает по годам, буквально год на год не приходится и типа какие то неудачные или бракованные партии попадаются, машины +- одинаковые чисто рабочая лошадка
@@RomanMakarov а чисто ради интереса, у GMа еще есть Шевроле Сильверадо + есть GMC, а из японцев есть походу в таком размере только Тундра? у тундры наверное меньше тоннаж? просто я так понял все трак-драйверы берут или форд или додж и больше альтернативы нету, хотя рынок бездонный
Tundra не подходит для коммерческого использования тк это обычный легкий пикап для личного использования. F250, Silverado 2500, Ram 2500 и тд - это уже практически на 100% грузовая техника для буксировки трейлера с гораздо более усиленной подвеской, толще рамой, усиленным редуктором, коробкой, охлаждением и тд. Все сделано на выносливость.
это средство замедления дизельного двигателя путем перекрытия выхлопного тракта двигателя, в результате чего выхлопные газы сжимаются в выпускном коллекторе и в цилиндре. Поскольку выхлопные газы сжимаются, а топливо не подается, двигатель замедляет автомобиль.
Привет, Рома, Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
Вот делаешь обзоры на всякие малолитражки. 7.3л Даже смотреть не стал🤣🤣 Есть что посерьезнее?)))😂😂 Даа, техника серьезная! В самый раз для просторов Америки!
дядь, вот не прав, такие машины, вопреки мнению, намного лучше по комфорту и парковкам, не знаю, что там не комфортно тебе, квадратная, плавная и тяжёлая, всё в ней хорошо и за покупками по городу
@@RomanMakarov автоваз не для обычных поездок и газель, а людей, кто на RAM, попробуй пересади на другое. компоновка у них, как у бмв, отсюда управление настоящей машины + габариты = можно простить многое и полюбить навсегда
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ речь не про RAM в вакууме. Речь про их грузовую линейку 2500-3500 и тд. Прочитай еще раз, что я написал 👍 Обычный попсовый 1500 комфортный автомобиль, особенно на пневме, но 2500-3500 - это табуретки исключительно для буксировки грузов.
А оказывается много, кто любит траки, в прошлый раз я спрашивал за такой обзор, спасибо
🤝
Неожиданно , но приятно ! Новый обзор ! Как всегда грамотно , все по полочкам ! Роман вы профи! Лайк !
🤝
5:35 когда открыл капот и началась песня! боже, как оно выглядит по канону
Монстры 6.8 и 7.3)
@@RomanMakarov да, но больше сама архитектура классическая на раме радует
У нас один в городе старый конечно 10 года вроде ездит, огромный, сзади двускатные колеса, длинный капец)) Лайкос за обзор!
Да они огромные)
Спасибо
Мне очень нравятся такие автомобили ! Они высокие , большие , вместительные и удобные для перевозки грузов ! Супер ! ❤
👍
Смотрим! 👍🏻
🤝
Благодарю за интересный обзор "экзотической" машины.
🤝
Вот Роман, ПИКАПЫ Я ЛЮБЛЮ😊
@@Бобёр-п9и2с 👍
Спасибо за обзор. Грузовик он и есть грузовик, Удачи мира и добра всем!
🤝
Привет, Рома,
Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
Надо эксплуатировать технику, чтобы понимать, что надежнее.
На бензиновом моторе не нужна отдельная система торможения двигателем, он и так так отлично тормозит. Такая нужна только на дизелях, ставят отдельную заслонку на выхлопе.
👍
Super. Всегда нравились
👋👍
Спасибо за обзор! Слева зелёный форд красивый, что за тачка (118) ?
👋👍
Explorer
Спасибо за обзор
🤝
Видос зашол, комментатор чётко по делу без соплей
🤝
Обзор👍
👍🤝
Во, я понимаю машины🔥💪😁
💯
Дддааа вот это аппарат!
Вариант от Шелби просто шикарен. Если есть возможность сделай на него обзор. Ни одного обзора нету на русском языке.
Постараюсь 🤝
Рома здравствуй..
Форд это рабочая лошадка как для нас Газ, ЗиЛ, УАЗ.
Всё кондово (если смотреть развратным глазом). Вообще Генри красавец из г.. на и палок сделал вещь 👍👏👍..
Понятное дело кому и кондер в радость на Газели..
Спасибо за обзор смотрю, подписан, нравится твой формат очень.
Но это ваше народное во всём мире..
У Маска кибертрак неее вообще тупо маркетинг, куда на нём дела делать.. Спиз.. ть не получится ни чего батарея сядет 😁и привет..
Да это УАЗ только на американском языке надёжный 👍..
Ждём всегда новый обзор
🤝
Рома - молодец 🤝
Отличный обзор
🤝
Если смотрел канал Я -Американец, то там сисун сравнивал Форд супердюти и РАМ3500, типа додж надежнее, но форд комфортне в салоне)
Я подписан на несколько групп в ФБ и там американцы сильно разные вещи пишут про эти 2 бренда. Кто-то без проблем катает Рэмы, а кто-то от них нахлебался проблем и пересел на Форд и с тех пор не знал проблем.
@@RomanMakarov там еще сильно решает по годам, буквально год на год не приходится и типа какие то неудачные или бракованные партии попадаются, машины +- одинаковые чисто рабочая лошадка
@@Ярослав-ь8к5ж 💯
@@RomanMakarov а чисто ради интереса, у GMа еще есть Шевроле Сильверадо + есть GMC, а из японцев есть походу в таком размере только Тундра? у тундры наверное меньше тоннаж? просто я так понял все трак-драйверы берут или форд или додж и больше альтернативы нету, хотя рынок бездонный
Tundra не подходит для коммерческого использования тк это обычный легкий пикап для личного использования.
F250, Silverado 2500, Ram 2500 и тд - это уже практически на 100% грузовая техника для буксировки трейлера с гораздо более усиленной подвеской, толще рамой, усиленным редуктором, коробкой, охлаждением и тд. Все сделано на выносливость.
Ромыч привет! А получится сделать небольшой обзор на дом-модули в пикапы?
Я таких не видел даже в продаже
@@RomanMakarov возможно стоит поискать, тема будет интересная.
Здравствуйте скажите когда будут комментарии про лексус gx 550
Комментарии?
эта машина как раз оочень правильно красива в отличии от дизайна с морепродуктов от тойоты)
)) дело вкуса
Роман, привет. А что такое функция торможение двигателем, можешь объяснить?
это средство замедления дизельного двигателя путем перекрытия выхлопного тракта двигателя, в результате чего выхлопные газы сжимаются в выпускном коллекторе и в цилиндре. Поскольку выхлопные газы сжимаются, а топливо не подается, двигатель замедляет автомобиль.
@@RomanMakarov то есть проще говоря надо на тормоз чуть придавить?
@@bluesmok_e да, меньше придется тормозить обычными тормозами
@@RomanMakarov ок, СПС.
Этот то хоть не в Китае собирается?))
😂😂 в православных Штатах 👍
@@RomanMakarov Супер! Я только вопрос задал, 3х минут не прошло, не ожидал! Спасибо!))
Скажите, а в какую цену встанет этот авто, в этой же комплектации, с этими же допами, в России ,, под ключ", с учетом утиль сбора?
Примерно 155000 долларов.
www.alta.ru/auto-vat/
Рома можешь снять Ford Explorer ST пожалуйста?
По возможности 👍
Парт-тайм? И как, на Аляске или в горных штатах, зимой, ездить?!
Как и миллионы американцев: 4Hi включил и поехал.
@@RomanMakarov , с управляемостью тепловоза и на скорости паровоза. 😁
@@ОлегБерников-б4и нет таких проблем, люди там только на таких и ездят 100 лет уже.
@@RomanMakarov , ну это же не нормально, без межоснюевого диффа, за такие деньги. RAM - сила!
@@ОлегБерников-б4и у какого рэма фулл тайм?? Кроме ТРХ.
Зачетные тачки
💯
А форд Ренжер будет ?
Не знаю 🤷♂️
Теперь ждем GMC SIERRA 2500HD AT4)
Очень нишевая машина для аудитории моего канала)
если честно, хз как по надежности перед тойотой тундра, но дизайн и харизма на высоте по сравнению с тундрой
Бензин атмосфера вообще без проблем
Форд рейнджер лариат можно на обзор
Я новых еще не видел в продаже
когда этого красавца посадят на батарейку, то это будет идеальный авто
О нет)))
@@RomanMakarov О ДА) кпд 25% двс против кпд электромотора от 80% без потребления топлива, конечно да) глупцы
Покажи Форд Бронко
На канале 2 видео про Бронко 👍
7.3 литра??? Эпаааать у Европейца сердечный приступ случился, как услышит такую цифру...
😂😂😂 ага
Американская газель😂трудяга)
Ага
👋😎👍
🤝
@@RomanMakarov 🤝
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋♂
🤝
Почему в СНГ Форд не поставляли пикап совсем?
Как ком.транс..🙄
Одно время были ренджеры и все😒
Рамтрак в помощь
Спроса нет абсолютно в сравнении с прибылью. Также нет инфраструктуры для таких огромных фактически грузовиков.
Всё верно, в СНГ возьмут 10 тонник, либо тягач 40 тонный
Привет, Рома,
Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
@@РусланЯрулин-ж8е спасибо за отзыв. Ну об этом и речь в видео: чтобы разобраться в надежности, надо эту технику эксплуатировать, иначе никак.
Laikoss..
🤝
Тест-драйва не хотелось?😁
Неа. Это грузовая техника. Какой тест драйв 😂😂
Я уже ездил на нескольких и там нечего тестировать, это чисто тягач прицепов
Роман здравствуйте, сделайте обзор пожалуйста Рам 1500 экодизель
Возможно когда-нибудь получится
лучше кибертрака ничего нет! )))
)))
Седельный тягач, хе😅
Ага
Зачем столько подстаканников, только спереди 4 для 2 человек 😂
@@МихаилЩербаков-й9щ норм 👌))
Сначала подумал это Ислам Махачев
)))
Зачетный грузован 🔥🦾
💯
Вот делаешь обзоры на всякие малолитражки. 7.3л Даже смотреть не стал🤣🤣
Есть что посерьезнее?)))😂😂
Даа, техника серьезная! В самый раз для просторов Америки!
)))
1
🤝
Блин Тест-драйв хотелось бы)
Это грузовая техника) Вообще нет желания на ней ездить
@@RomanMakarov Если она вам не Приятна как Грузовая техника, Зачем вообще делать на неё Обзор)?
@@energistar2230 я делюсь тем, чем хочу делиться. Откуда такие странные вопросы? 😁
Я на все эти вопросы ответил в видео
Это бездельники задаются вопросом, а хозяйственник знает для чего эти машины
кто бездельник Вася? Ты про себя говори, не про других
Пикапы появились в 1928году
@@user-wy7lx6bh1b 1925
@@RomanMakarov Форд я знаю первый лёгкий грузовик випустил в 1927году
@@user-wy7lx6bh1b 1925 model T pickup
"Тряпочние сидения". Ти что уехал в США в 90х?
В 70х 👍
hight output 500 сил выдает 1200 ньютон метров
@@Igor-xl5in откуда такая недостоверная информация у вас?
В нем 500 сил и 1626 Nm. Проверяйте перед комментариями 😉
дядь, вот не прав, такие машины, вопреки мнению, намного лучше по комфорту и парковкам, не знаю, что там не комфортно тебе, квадратная, плавная и тяжёлая, всё в ней хорошо и за покупками по городу
Я катался на Heavy duty Ram и Super Duty серии и они сильно козлят, эта машина не для обычных поездок.
Но это уже кому как
@@RomanMakarov автоваз не для обычных поездок и газель, а людей, кто на RAM, попробуй пересади на другое. компоновка у них, как у бмв, отсюда управление настоящей машины + габариты = можно простить многое и полюбить навсегда
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ речь не про RAM в вакууме. Речь про их грузовую линейку 2500-3500 и тд. Прочитай еще раз, что я написал 👍
Обычный попсовый 1500 комфортный автомобиль, особенно на пневме, но 2500-3500 - это табуретки исключительно для буксировки грузов.
@@RomanMakarov а highlander со своим идиотским макферсоном спереди без кастера не спотыкается при поворотах? комфортно это???
@@RomanMakarov этого зверя за такие особенности можно полюбить еще больше и возвести это в достоинство