이 영상과는 좀 다른 질문일수도 있는데 1.앞 서스펜션이 맥퍼슨과 더블위시본일때 각각 주행하면서 체감이 드시나요?? 2. 그랜저나 쏘나타 같은 현대 전륜구동 세단과 제네시스나 벤츠 후륜 세단을 시승했었는데, 방지턱에서 뒷바퀴가 떨어지는 느낌에서 차이를 느꼈습니다. 이게 전륜, 후륜 구동차량이 가지는 무게비중?? 이런것 때문인지 후륜구동 세단 서스펜션에 더 많은 비용을 투자했기 때문인지 궁금합니다
안녕하세요? 답장이 늦었습니다. 1. 저도 눈 감고, 운전하면서, 맥퍼슨인지 더블 위시본인지 맞혀보라고 하시면, 맞힐 자신이 없습니다. 2. 전륜 구동과 후륜 구동의 앞/뒤 무게 배분의 차이 탓도 클 것입니다. 전륜 구동차는 엔진, 변속기, 디퍼런셜, 구동축 등이 거의 앞에만 집중되어 있어서, 앞은 무겁고 뒤는 가벼운데 반해서, 후륜 구동차는, 엔진, 변속기는 앞에 있지만 디퍼런셜, 구동축 등은 뒤에 있어서, 앞과 뒤의 무게가 고르게 나뉘어 있거든요. 그 때문에, 후륜 구동차는 앞바퀴나 뒷바퀴가 방지턱을 넘을 때, 느낌이 크게 다르지 않아서, 더 안정적으로 느껴지는 것으로 보입니다. 물론, 후륜 구동차들이 고급차인 경우가 많아서, 서스펜션 하드웨어를 더 좋은 것을 쓰고, 세팅에 공을 더 들이는 때문도 있겠습니다.
코너링시 뒷바퀴 미끄러질텐데.. 이차 뒷바퀴 그립이 부족합니다. 그리고 사실려면 20인치에 전스 넣고 사세요.. 18~19인치 사면, 차 자체가 플랫폼에 비해 길어서 피칭이 있습니다. 그러다보니 뒷자리 탄 사람이 멀미할수도 있어요.. 그리고 가급적 고속도로 나가서 100이상 속도내지 마시고 안전 운전하세요.. 차가 직진성이 떨어지고 롤링 피칭 다 있다보니, 고속 코너링시 불안합니다.
가족, 사업용으로 현실에서 가장 적합한 차~~~
공감합니다.
역시 잘 봣습니다!
감사합니다!
오히려 2.5 보다는 1.6터보 하이브리드가 토크빨이 빠르네 저도 첨에 3.5하려고 했는데 세금이 쎄게나오고 기름도 많이 먹을것같아서 결국에 하이브리드로 했어요
K8하구 전체적으로 어떤가요?~
정숙성 차이가 있다구 하던데요~
글쎄요.
제가 K8 하이브리드 리뷰했던 때가 벌써 3년 전이어서,
기억이 잘 나지 않습니다.
이 영상과는 좀 다른 질문일수도 있는데
1.앞 서스펜션이 맥퍼슨과 더블위시본일때 각각 주행하면서 체감이 드시나요??
2. 그랜저나 쏘나타 같은 현대 전륜구동 세단과 제네시스나 벤츠 후륜 세단을 시승했었는데, 방지턱에서 뒷바퀴가 떨어지는 느낌에서 차이를 느꼈습니다. 이게 전륜, 후륜 구동차량이 가지는 무게비중?? 이런것 때문인지 후륜구동 세단 서스펜션에 더 많은 비용을 투자했기 때문인지 궁금합니다
서스 방식도 영향 있지만 앞뒤 무게배분이 큽니다 (방지턱 떨어지는 느낌)
안녕하세요? 답장이 늦었습니다.
1. 저도 눈 감고, 운전하면서, 맥퍼슨인지 더블 위시본인지 맞혀보라고 하시면, 맞힐 자신이 없습니다.
2. 전륜 구동과 후륜 구동의 앞/뒤 무게 배분의 차이 탓도 클 것입니다.
전륜 구동차는 엔진, 변속기, 디퍼런셜, 구동축 등이 거의 앞에만 집중되어 있어서, 앞은 무겁고 뒤는 가벼운데 반해서,
후륜 구동차는, 엔진, 변속기는 앞에 있지만 디퍼런셜, 구동축 등은 뒤에 있어서, 앞과 뒤의 무게가 고르게 나뉘어 있거든요.
그 때문에, 후륜 구동차는 앞바퀴나 뒷바퀴가 방지턱을 넘을 때, 느낌이 크게 다르지 않아서,
더 안정적으로 느껴지는 것으로 보입니다.
물론, 후륜 구동차들이 고급차인 경우가 많아서,
서스펜션 하드웨어를 더 좋은 것을 쓰고,
세팅에 공을 더 들이는 때문도 있겠습니다.
@@EnCoreLabTV답변 감사합니다 무게배분이 크긴한가보네요
서스펜션 구조 구분은 저만 안되는게 아니었나보네요 ㅎㅎ 한편으로는 다행이라고 해야하나..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yoosteve1885답변 감사합니다
참 저런 시골길 편도 1차선 도로에서 그것도 야간에..
보행자나 자전거나 갑자기 튀어 나오면 어쩌려고..
20년형 IG는 스포츠모드도 핸들이 가벼운데, 이건 그래도 핸들이 무거워지긴 하나 보네요..
네.
이 차는 핸들도 같이 무거워졌습니다.
캘리 블랙익스 고민중인데 프리뷰전자제어서스펜션 옵션 넣고 20인치 휠이 좋을까요? 아니면 제외하고 19인치휠이 좋을까요
저 켈리19인치 쓰는데 만족합니다
그러다가 20인치 휠 보면 부럽긴 해요 ㅋㅋ
@@홍테-s7o 승차감 및 타이어교체 유지비 관련해서 옵션넣어서 업을해야될까 싶어서요ㅠㅠ
@@white-gimbap 서스펜션 없으니깐 너무 아쉬워요 ㅠㅠ
여유 되신다면 무조건 하세요.
휠이 작으면 승차감 좋다하는대 전자서스펜션 있는차들 보면 막 후회되거든요 ㅋㅋㅋ
@@홍테-s7o 교체비용이 19인치와 20인치 차이가 어느정도인가요.? 유지비도 중요한항목이라...
@@white-gimbap 휠은 거의 바꿀일 없구요. 타이어는 4만정도 타야 바꾸는데
보통 뒤타이어를 앞으로 옮기고 뒤에 2개만 갈아요.
4만 타려면 거의 3년정도?? 짧으면 2년정도 걸릴거고 가격차이는 두개 크게 안납니다
ㅋㅋㅋ 웃고갑니다
왜요?
걍 두세요 자기만의 세계가 있쥬
못사는 차에 자격지심 있는듯..
원래 뚜벅이들이 발작함
쳐웃기는 ㄷㅅ
코너링시 뒷바퀴 미끄러질텐데.. 이차 뒷바퀴 그립이 부족합니다. 그리고 사실려면 20인치에 전스 넣고 사세요.. 18~19인치 사면, 차 자체가 플랫폼에 비해 길어서 피칭이 있습니다. 그러다보니 뒷자리 탄 사람이 멀미할수도 있어요.. 그리고 가급적 고속도로 나가서 100이상 속도내지 마시고 안전 운전하세요.. 차가 직진성이 떨어지고 롤링 피칭 다 있다보니, 고속 코너링시 불안합니다.
다른 유툽만보고 댓글 남기시는거 아니시죠?^^;;;
에휴 한심한 새끼 ㅋ ㅋ ㅋ 니 스파크나 신경써라
오바 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ150 밟아도 잘나간다 ㅋㅋ
@@yun6146 니 스파크나 걱정해 새끼야 ㅋ