FRECHHEIT: Tesla Zwangssperre - So holst du dir deinen Autopilot zurück! 😡
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- Опубликовано: 27 сен 2024
- Stell dir vor, Tesla deaktiviert dir gegen deinen Willen während der Fahrt den Autopilot. Eine ganze Woche lang kannst du eine Funktion nicht mehr verwenden, die du beim Autokauf schließlich bezahlt hast. Das ist eine unzumutbare Frechheit! Mit Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse gehen wir der Sache auf den Grund, testen aus wie schnell man in diese Falle rutschen kann und geben Tipps, was man gegen die Deaktivierung des Autopilot unternehmen kann.
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Ich habe einen Shutter vor der Kamera (wie auch beim Notebook). Einfach zuschieben und das Thema ist erledigt.
Ja, bin gespannt, ob da nicht auch irgendwann was als Update kommt. Blinde Kamera? Kein Autopilot! 😅
@@StrombockNino Ich habe auch so ein Ding und denke mir wenn es Nacht ist sieht die Kamera ja auch nichts oder kann die IR?
@@Admin.local.de. Naja, man erkennt im Wächtermodus schon recht viel ,auch nachts.
Beim nächsten Update kommt automatische Meldung an Flensburg mit MPU Anordnung…
Nach 2 Tagen Bimmelei war mit einem Klebestreifen über der Innenraumkamera das Problem gelöst.
Die ist bei mir schon seit Anfang an abgeklebt. NULL Probleme 😁
Eleganter finde ich einen Schieberegler, damit man noch was vom Sentry Mode hat
@@StrombockNinoIdee für Teslashop 😅
@@garanas. Gibt es tatsächlich schon lange dort
gibt es dort schon 😊@@garanas.
Ich habe seit dem ersten Update vier Strikes innerhalb von kürzester Zeit. Der sammelt die.
Seit einem der neueren Updates ist er nicht mehr so sensibel - was er aber beim ersten Update gemacht hat:
Du hast ein paar Warnungen bekommen, die aber alle bestätigt wurden.
Ich hatte zweimal die kurzen "Bitte Hände ans Lenkrad" nach dem blauen Blinken und dann war alles ok.
Als dann das nächste mal die normale "Hände ans Lenkrad" Meldung kommen würde, kam der Strike...
Einfach die Innenkamera abkleben und gut ist 👍
Bei Autos ohne Innenkamera (z.B. ältere Model S) reichen 3 Strikes für eine Sperre von einer Woche.
Mir ist unklar, ob Strikes auch verjähren, unabhängig von der erforderlichen Anzahl.
Danke, dass du deinen Autopilot dafür zu Verfügung gestellt hast. Sehr interessante Testfälle :)
Gerne! ☺️
Unsere Innenraum Kamera ist abgedeckt. Trotz Hand am Lenkrad er meckert unbegründet....
Ich hatte bisher noch keine Probleme. Aber ich finde die eine Woche Sperre auch willkürlich. Hat auch bisher kein anderer Hersteller. Zumal ich schon von ganz „komischen“ Strikes gelesen habe. Zumindest müssten Strickes nach einiger Zeit gelöscht werden. Bisher werden die bis ins unendliche summiert und wenn man Pech hat, dann hat man zufällig direkt vor der Urlaubsfahrt 1 Woche Sperre. 🤢
Sehr interessantes Video! Ich hab bisher noch kein einziges mal eine Ermahnung bekommen, dass ich auf die Straße gucken soll. Ich habe in Apple Music eine Playlist gesucht, die schönen Berge Südostbayerns beobachtet, Wasser getrunken. Nie hat er sich bisher beschwert. Was das Thema Leihauto angeht, könnte ich mir vorstellen, dass es bei den Autos einen Art Mietwagen Modus gibt.
Ich wünsche Dir aber viel Spaß beim selbst fahren, macht doch eh am meisten Spaß. ;-)
So ein Modus ist mir bisher nicht bekannt.
@@StrombockNino Ich weiß es natürlich auch nicht, bin nur einmal mit nem "Miles" Leih-Model Y hier in München rumgekurvt, und dachte, dass der einige Funktionen im Menü "ausgegraut" hatte.
Kann auch nicht Reproduzieren wie lange die Toleranz ist.
Mal schon nach 2-3sek und manchmal schaffe ich es über 30sek was zu machen und zu testen ohne das was kommt. Ich meine das er tatsächlich an den Augen ausmachen kann wann er meckert. Denn bei Test hab ich auch den Kopf nach unten geguckt aber nach vorne geschielt und nix kommt oder nach vorne geguckt aber schnell zum Navi geschielt und gleich nen Strike bekommen. Nach 4mal war ich dann für die Fahrt gesperrt.
Glaube das es nicht rechtens ist. Zumindest nicht für Bestandskunden die das Auto damals unter anderen Vorraussetzungen gekauft haben.
Ich habe einen Tgiuan Diesel mit 220 PS. Der hat solche Probleme nicht.
Grundsätzlich vorab: ich bin mit meinem Model Y nach nun 1,5 Jahren und 38.000km absolut zufrieden. Insbesondere in Bezug auf Preis/Leistung. Ich beobachte regelmäßig den Markt, aber im Moment kann ich mir kein besseres Alltags-Auto vorstellen.
Zum Thema... die Warnungen halten sich bei mir in Grenzen, aber ich hatte auch schon ein paar. Ca. 1-2 pro 100km Fahrt. Bisher keine Abschaltungen. Ich habe die Kamera dennoch abgeklebt, da ich keine Lust auf eine mögliche Einschränkung habe.
Eigentlich hätte ich eine solche "Sicherheits-/Abschaltfunktion" bei Tesla nicht erwartet. Grade Musk selbst legt einen besonderen Wert auf seine persönlichen Freiheiten und will sich wie kaum ein anderer nicht einschränken lassen. Einen gesetzlichen Zwang gibt es meines Wissens auch (noch) nicht.
Ich vermute daher, dass Tesla proaktiv schweren Unfällen und dadurch negativer Publicity wegen eines nicht perfekt funktionierenden AP vorbeugen will.
Wie auch immer, meine Kamera bleibt vorerst abgeklebt und ich fahre weiterhin mit eingeschaltetem gesunden Menschenverstand (seit 27 Jahren) unfallfrei. Wenn durch ein zukünftiges Update die Abklebung unterbunden wird, dann folgt eine Mangelanzeige. Und wer weiß, vielleicht ist das nächste Auto dann ein anderes. Wir haben es ja alle in der eigenen Hand.
Mich hat er auch schon ermahnt, weil ich auf den Tacho geschaut habe.
Was passiert denn wenn man eine Sonnenbrille auf hat? Schlimmstenfalls verspiegelt, sodaß die Kamera die Augen und den Blickwinkel nicht erkennen kann?
Trotz zugeklebter Kamera 3 Strikes kassiert. Obwohl ich die Hände am Lenkrad hatte. Ich halte mein Lenkrad nicht bombenfest, aber fest genug.... Aktuell habe ich Tesla angemahnt. Ergebnis gebe ich bekannt.
Ehrlich gesagt: habe ich bisher keinen Unterschied gemerkt. Habe es aber auch nicht provoziert und den Autopilot so genutzt wie immer.
Ich auch. Nach 30 Sekunden erster Strike. Mist. Der Strike ist mir fast egal. Aber ich muss stehen bleiben zum zurücksetzen. Mist!
@@wolfgangpreier9160 das ist komisch - scheint sehr große Empfindlichkeitsunterschie zu geben. Nutzt Du den (Standard-)Autopilot oder Enhanced oder FSD? Bei mir ist es FSD.
@@thomasschellenberger4950 Standard AP. Hatte im ersten Model 3 FSD. Das war mir zu teuer. Bis auf den Spurwechsel für den Tesla gefühlt 10 x so lang braucht wie ich und den falsch erkannten Ampeln ist er kein Unterschied. Summon darf nicht funktionieren und einparken hat genau 1 x in 2.5 Jahren und 120K funktioniert.
Ich will eigentlich nicht auto fahren aber ich muss. Ich vermute das erkennt er…
@@wolfgangpreier9160 absolut. Ich fahre noch immer meinen „ersten“ aus 07/2019. Ich vermute, dass die Empfindlichkeit beim Standard AP am höchsten ist.
@@thomasschellenberger4950 Meine Mitarbeiter haben keinen Strike. Also liegts an mir. Aber das ist mir auch egal. Ich nehm ihnen einfach das Auto weg. Wozu bin ich der Chef?
Finde es schon mit der Überwachung der Innenraumkamera scheise.
Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht, gegen die deaktivierung mit bspw. der Mustervorlage vorzugehen?
ich find das neue Update super. ich persönlich bin froh dass er mich erinnert, doch wieder auf die Strasse zu schauen. Denn das Display lenkt wirklich ab. Ich finde eigentlich das sollte Pflicht werden in allen Autos
gutes Video... Mutig 😉😉👍👍
Nervt total… fahre oft Langstrecke und ich war nach 300 km nicht mehr autorisiert den assist zu nutzen…. Jetzt muss ich morgen die Rückfahrt ohne Autopilot fahren 😡
Außer der Abdeckung der Innenraumkamera beim Fahren gibts noch eine andere Lösung, wenn man nach 5 strikes gesperrt wird für den AP😎 einfach ein anderes Fahrerprofil mit einem anderen Zugang (Handy-App, Karte, Watch etc) einrichten & kombinieren😊 wichtig ist der andere Zugang & die Kombi mit dem neuen Fahrerprofil - hat zumindest bei mir geklappt🤭 denn die AP-Sperre gilt meines Erachtens nur Fahrerbezogen (Profil & Zugang) und nicht für das Fahrzeug generell😉 ggf. hilft auch Re-Instal des letzten softwareupdates über den Service-Mode🏎️
Die Kamera erkennt sehr genau was Du machst. Da ist KI dahinter. Hab mal ein Video hier auf YT das zeigte was alles gemessen wird.
Yt ruclips.net/video/pZWR4MQBI4M/видео.htmlsi=WeeV2xhL3vaP5xFw
Dann muss die KI aber noch etwas mehr lernen 😅
Meinst du mit KI Kleinkram 😅🤣😂 Haste ja nun live gesehen, was die Kamera sieht bzw. erkennt. Wo ist da deine KI 😅🤣😂Überdenke mal dein Kommentar😁
@@andyv6 ich habe meinen Kommentar sehr wohl überdacht. Etwas mehr NI würde Dir gut stehen.
Mich nervt es schon, dass ich keine Geschwindigkeitstoleranz mehr einstellen kann, wenn ich beim Autopilot "Aktuelle Geschwindigkeit" (übernehmen) einstelle, da ich nicht immer gleich Tempolimit eingestellt haben will, ist irgendwann bei nem Update mal rausgeflogen.
Witzigerweise geht es aber bei dem Profil meiner Freundin sehr wohl noch, da ist im ausgegrauten Feld 5 km/h (hab ich immer eingestellt) vermerkt und es funktioniert auch, bei mir nicht mehr.
Jetz meine Frage, was soll das, warum kann man bei "Geschwindigkeitslimit" eine Toleranz einstellen, aber bei "Aktuelle Geschwindigkeit" nicht und warum ist es auf manchen (Bundes)Straßen und Autobahnen trotzdem möglich, eine höhere Geschwindigkeit einzustellen, auf anderen aber nicht.
Früher bin ich viel mit Autopilot gefahren, auch auf der Landstraße, weil es einfach eine Entlastung war, jetzt aber nicht mehr, dann haut mir das Auto in der 70er Zone Strich 70 rein und die Autos hinter mir fahren mir bald auf oder eine Stelle, wo keine Begrenzung ist, Landstraße 100, wo er einfach 50 als Tempolimit reinhaut.
Deswegen fahr ich mittlerweile auf der Landstraße meist nur noch mit Adaptiven Tempomat und muss mitlenken.
Mir und vielen anderen wäre ja schon geholfen, wenn man einen Reportbutton implementieren könnte, indem man falsche Tempolimits melden kann. Tesla wäre sewieso viel mehr geholfen, wenn sie ihre eigenen Tempolimit Datensätze sammeln würden, anstatt auf die Datensätze von anderen zurückzugreifen, genug Autos und Kameras haben sie ja mittlerweile und wo die Kamera nichts lesen kann werden eben wieder die Kartendaten hinzugezogen, ganz einfach.
Bei einer Sonnenbrille kann er auch keine Augen sehen. Wie würde er dan reagieren?
Ich hab leider keine Sonnenbrillen. Deshalb hab ich schon 4 Strikes. Was soll’s ich hab 3 Teslas…
@@wolfgangpreier9160 Das berühmte Profilbild mit dem Hund ist wieder da 😃Ich nenne dich jetzt ab sofort Teslahund. Weil ich dich öfter unter Teslavideos kommentieren sehe. 😉
Keine ahnung wie viele ich habe. Ich schaue darauf nie und konnte bis her immer den Autopiloten nutzen 🤷♂
Super Video und ihr beiden hattes es echt lustig. :D Interessant wäre, was Dr. Böse erreichen konnte, kann. Gibts dazu wieder ein Video?
Wenn es was neues zu berichten gibt, machen wir das natürlich! Als nächstes kommt erstmal ein Update zu der Tesla Widerruf Sache
Ein Upgrade zum Widerruf- Thema wäre super. Die ersten Urteile der zweiten Instanz sollten bald ergangen sein
@@Ulma95 Ich hake mal nach!
Fahrt ihr eigentlich auch suf Landstraßen mit eingeschalteten Autopilot? Ich komme aus dem Bereich industrielle Bildverarbeitung und kenne die technischen Grenzen. Hier auf der kurvenreichen Fränkischen Schweiz sollte man davon absehen.
Bei der letzten Autobahnfahrt hat das Fahrzeug ermahnt, dass ich auf die Fahrbahn schauen soll 😂 Ich war durch's Navi abgelenkt.
Das wird wahrscheinlich, nicht nur teslaspezifisch, Standard werden. EU Vorgaben?
Ich fahr auch in der Stadt mit AP. Wenn die Kurven zu eng werden wird er mir zu langsam, dann schalt ich ab.
man muss aber auch dazusagen...es ist nur eine 'beta' version! und keine reguläre funktion oder feature!
Also, mich nervte dieses Updat enorm. Daraufhin habe ich die Innenkamera abgedeckt. Nun verhält er sich wieder wie früher und das ist für mich okay. Viele Grüße, der Karl-Heinz aus Ludwigshafen
Warum hast nicht schon Längst einen Tacho auf die Lenksäule... entweder GPS oder über OBD ???
Bei MEB-Fahrzeugen fällt es leicht keine Updates zu machen... es gibt einfach keine! (fände ich lustig, wenn es nicht so traurig wäre)
.
.totale Überwachung....und ihr last es zu...😂😂
Ich kann diese ganzen ,,Probleme“ nicht nachvollziehen. Ich benutze diesen AP so gut wie nie.
Ja, dann ist es leicht zu ertragen. Der Alkohol der am besten keinen Kater macht, ist gar kein Alkohol trinken.😁
@@StrombockNino die meisten vergessen gerne das es nur ein Assistenzsystem ist und bleibt. Und kein vollwertiger Autopilot der einem aktiv die Arbeit und Verantwortung abnimmt. Und so sieht es auch Tesla, wenn man meint man kann beim fahren mit dem Handy spielen, oder der gleichen, wird dieses System in meinen Augen zurecht abgeschaltet. Andere Hersteller oder Anbieter sehen das vielleicht anders und es ihnen egal. Offensichtlich nicht so bei Tesla.
Ich kann auch Alkohol in Maßen trinken oder bis zur Besinnung saufen. Natürlich, muss dann aber auch mit den unvermeidbaren Konsequenzen leben die
Ich kann auch nicht nachvollziehen warum einige Leute ein "Problem" damit haben arbeiten zu gehen. Ich muss nicht mehr arbeiten.
Warum müssen unbedingt andere Sachen gemacht werden, als Autofahren. Warum wird die Bedienung des Smartphones nicht einfach gesperrt wenn man Fährt. Ich kann Fahren oder andere Sachen machen. Nicht beides. Also ich jetzt. Bin aber auch kein Übermensch. Ich muss mich auf viele Handynutzer konzentrieren wenn ich fahre
Warum wird die Bedienung des Fahrzeugs nicht gesperrt wenn ich telefonieren will? Das AUto kann das doch eh viel besser alleine.
Das Stimmt. Wenn dann richtig. Ein wenig Intelligenz im Straßenverkehr würde gut tun. Ich könnte jeden Tag während der Fahrt noch mal ein Äuglein zumachen bis ich geweckt werde mit dem Satz ( Sie haben Ihr Ziel erreicht) 😁Ich bin auch überzeugt, dass die KI viel besser fahren kann als ich.@@wolfgangpreier9160
Im Video werden Umstände geschildert, die bei Beschäftigung mit dem Straßenverkehr gleichwohl zu Warnungen führen. DAS ist ja der zentrale Punkt des Problems.
@@RechtsanwaltDrBoese Es ist genau so, wie Sie, DrBoese , es hier schreiben! Auch ich habe diese - aus meiner Sicht unerklärlichen - harten, überraschenden Warnungen, mit Strike ausgelöst von der Kamera, beim Blick nach links efahren. Für mich gehörte dieser Blick zum sicheren Führen des MX. Sonst wäre ich auch nicht so über die Maßnahmen von TESLA verärgert, der Grundgedanke ist ja richtig! Ich sehe mich allerdings als Opfer eines Programmierfehlers. Wie sie schon sagten, als Kunde wird man nicht über diesen Eingriff in die Nutzung des PKW informiert und nun ist mein teuer erworbener FSD für eine Woche (für alle Fahrzeugführer) auf der Fahrt in den Urlaub in Gefahr. Ich fühle mich von einen Softwareentwickler sanktioniert, welcher für diese Strafe keinen staatlichen Auftrag oder die Berechtigung hat. Vielleicht werde ich noch deswegen Kontakt mit Ihnen aufnehmen.
Ich kaufe mir ein Auto für 50.000€ um mit dem Autopiloten zu Fahren und nun so ne kacke 💩 ich will mindestens 25% zurück! Und der Abstandsregler bremst auf ein mal volle Kane weil er einen entgegenkommenden bus als Hindernis erkennt so dass mir hinten fast einer drauf fährt 😵💫
Der Gesetzgeber hat es hier wirklich übertrieben. Kein Wunder, dass viele Leute kein modernes Auto haben wollen.
Bin mal wieder darin bestätigt vor 4 Jahren keinen Tesla gekauft zu haben.
Was fährst du jetzt?
@@StrombockNino Erst ID3 jetzt ID5 und bin super zufrieden mit dem ID5. Der ID3 war mit der Software etwas holprig am Anfang.
@@martinpoth4999 Mein Nachbar ärgert sich regelmäßig über seinen ID.3, der hatte sich auch bewusst gegen ein Model 3 entschieden.
Aber cool, dass du happy bist!
Also ich habe es nach dem update mal mit Mühe geschafft, einen Strike zu provozieren. Mit normalem Alltagsverhalten ist es nicht zu schaffen. Wer also eine Sperre bekommt, bekommt diese völlig zu Recht, da er nicht aufmerksam genug beim Fahren ist!
So sieht es aus.
Kann ich gar nicht bestätigen - wir fahren ziemloch viel - und der neue AP ist in Baustellene (noch dazu wenn weiße und gelbe Markierungen sich überlagern) völlig überfordert und zeigt das rote Lenkrad völlig abrupt - kommischerweise gibt es manchemal einen Verweis und manchmal nicht - wir haben jetzt noch ein Mal übrig ... es stellt Tesla ein denkbar schlechtes Zeugnis aus ... wir haben mittlerweile den 3. Tesla - es wird sicher der letzte sein ... ... das erste Model S mit e i n e r Kamera von Mobileye hat richtig gut funktioniert sauber die Spur gehalten bis 150 kmh souverän überholt, alle wirklich alle Schilder erkannt ... beim Folge Modell S (mit 7 Kameras) war es schon deutlich schlechter Phantombremsungen Beinaheauffahrunfälle (seitdem das Radar abgeschaltet worden ist ist auch ein großer Sicherheittspuffer weg: das Radar hat nämlich erkannt wenn es 3 Fahrzeuge vor einem zu einem abruptem Bremsmanäver kam - die Kameras schaffen das nicht und bei Schlechtwetter schon gar nicht) -. die drei AP haben in Summe 22t€ gekostet - eine völlig sinnlose Investition - jeder Ford macht es besser ... mittlerweile funktioniert auch das Selbstparken nicht mehr (kennt das jemand?) wir sind nun auch bei nur noch einer Möglichkeit bis zum Abschalten des AP (im Baustellenverkehr wenn Aufmerksamkeit gefragt ist übersehe ich die Warnhinweise oft - beie Hände am Lenkrad) - fängt man nach einer Woche eigentlich wieder bei null an und hat wieder 5 Optionen und aktiviert sich der AP von selbst oder muss man ins SEC? Schade um Tesla - innovativ und eigenständig konzipierte Autos die seit Jahren leider immer schlechter werden ... auch weil die wirklich guten Leute weg sind ...
Naja ich habe gerade meinen ersten bekommen und das nur weil ich gefühlt 80km meine Hand leicht am Lenkrad fixiert hatte aber sie Anscheinend nicht genug bewegt hatte aber was soll’s wenns am Ende eine Woche ist mein Gott gibt schlimmeres
Nun - wer sich mehrmals grob Fahrlässig verhält ... soll sich nicht beschweren! anstelle von 1 Woche eingeschränkten Autopiloten, könnte Tesla die Klärung auch an ein Gericht übergeben - das würde allerdings länger als 1 Woche dauern ;)
Die Strikes gibt es bei mir nicht nicht, weil ich mich grob fahrlässig verhält, sondern weil Tesla nicht erkennt, dass ich Kraft aufs Lenkrad ausübe. Ich kriege also Strikes weil ich auf die Straße gucke! Großes Kino!
Das kann wohl nicht euer Ernst sein. Haltet euch gefälligst an die Regeln!
Pff. Träumer. Regeln sind da um gebrochen zu werden. Und die Deppen lassen sich erwischen.
Nino, unser Held, der selbstlos und unter größten Entbehrungen für die kommende Woche den AP intensiv getestet hat - danke dafür! 👍
Interessant wäre noch folgender Test: lass Dich 2 mal "anmahnen", schalte dann den AP kurz aus und wieder ein und schau mal, wie oft er danach mahnt, bevor er sich für die aktuelle Fahrt deaktiviert.
Lustige Kombination ihr beiden und ein absolutes 5 Sterne Video zu einem interessanten Thema. Bin mal gespannt ob sich Tesla dem annimmt. Die Woche Sperre, da gab ich euch Recht müsste weg. Leider kann ich zu dem Thema erfahrungstechnisch aktuell noch nicht viel beitragen da unser Model Y Performance erst in 4 Wochen den Weg zu uns findet. Freu mich schon.
Danke dir vielmals.
Hat wirklich Spaß gemacht mit Matthias!
das hab ich schon durch - 1 Woche ohne AP ist grauenhaft und man passt danach wirklich viel besser auf dass es ja nie wieder passiert! Und es waren ganz genau 7 Tage!
Ja, ist echt furchtbar!!!
Ich hab 3 Teslas. Ist das dann Betrug?
@@wolfgangpreier9160 🤣🤣👌💪✌️
@@wolfgangpreier9160 kann ich mir schwer vorstellen, weil es nur 'beta' ist und eigentlich hätte ich mir vorgestellt, dass man genau auf diesen umstand eingeht!
@@TeslaKägi Alles Firmenautos von meiner Firma und meinen Mitarbeitern. Das 4. wird ein Model Y mit 1,99% Zinsen in Österreich. Da muss ich noch schnell zuschlagen. Die Zinsen werden noch länger hoch bleiben.
Danke Nino für dieses Video🙏🏼 ein Thema was mich extrem interessiert! Weil mich dieser Sch… auch unendlich nervt. Und ihr hab alles richtig dargestellt! Super 👍 zur Frage ob die Strikes gespeichert belieben, meine Antwort: Ja! Meinen ersten habe ich am 22.Dezember bekommen und der ist immer noch drinne. Aktuell habe ich schon 4 und ich werde beim nächsten Strike den Tip von deinem außerordentlich sympathischen Anwalt beherzigen und Tesla eine Mail, oder einen Fall im Service Modus auslösen 😀✌️ Lieben Gruß und ein schönes Wochenende Toni
Sehr cool, danke!🙏
Wenn sich genug beschweren, vielleicht optimiert Tesla das dann ja doch mal
Waere interessant mal das P waehrend der Fahrt zu druecken - wie bei Notbremsung durch Beifahrer - ob es dann wieder aktivierbar ist - Es gibt im uebrigen keinen einzigen Grund fuer diese Gaengelung - erneut mal wieder Enteignung 2.0 wenn auch nur temporaer.
Er macht eine Notbremsung und ruft automatisch die Rettung an. Ich würde es nicht machen…
Immer diese Polimik. Kennt man sonst nur von Blauwählern. Dir wird lediglich die Nutzung eingeschränkt, weil du gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen hast. Das ist keine Enteignung, nichtmal v0.00001. Sei froh, dass dies nur verünergehend ist und nicht dauerhaft. Dürfte Tesla auch, da du nur ein Nutzungsrecht hast. Du besitzt die Funktion nicht.
@@wolfgangpreier9160 🤣 Der ist gut.
Natürlich kannst du auch während der Fahrt P drücken. Es bringt aber nichts, weil das Auto es nicht zulässt.
Nino, ich danke Dir für Dein "Opfer". Jetzt muss ich das nicht selber ausprobieren :-)
Sehr gerne 😁
Ein paar Monate später und Tesla hat es bisher null gejuckt, was dieser Anwalt meint?! Noch 1 Strike, dann bin ich gesperrt. Wird ne harte Woche. 😂
Kamera blockiert nach 4 willkürlichen AP Sperrungen. Seither keine Meldung mehr erhalten.
Ist voll der Bullshit, habe die Lüftung eingestellt und das hat ihn schon gestört und AP raus.
Mich würde noch interessieren, ob nach einer Woche die Sperre wirklich wieder aufgehoben wurde. Vielen Dank
Ja wurde es
Ja, ich finde es auch seltsam, aber bin sehr froh, dass das Abdecken der Innenkamera keine Konsequenzen hat,...es funktioniert alles so wie es soll! Denke aber, dass das auch je nach gesetzlichen Vorgaben im jeweiligen Land unterschiedlich ist. Hab mal ein Video aus den USA gesehen, wo er das Abdecken nicht akzeptiert hat!
Das Abschalten des Autopiloten empfinde ich persönlich als sehr gefährlich, in einer wirklichen Notfallsituation würde ich es in der Theorie sicherer empfinden, das Auto fährt weiter und hält am Standstreifen oder Parkplatz an, anstatt dass alles ausgeschalten wird.
Man sieht doch worauf geachtet wird, einzig der Bereich des Displays.
Der Apfeltest ist bestanden. 😂
Da kann man mal sehen wie abgelenkt man beim fahren ist. Ich hab mit dem AP absolut keine Probleme, läuft 1A und ich nutze den jeden Tag und 3000km im Monat.
Einzig meckert er wenn ich am Navi rum spiele, wie bei dir auch zu sehen ist. Aber das er sich deaktiviert hatte ich noch nicht.
Trotzdem finde ich darf das System nicht für ne Woche deaktiviert werden. Für die aktuelle Fahrt wie es vorher war sollte da vollkommen ausreichen.
Aber, die Systeme wurden und werden immer wieder manipuliert, jetzt fangen die Leute an die Kameras ab zu kleben, ist nur ne Frage der Zeit bis da das nächste Update kommt. Dann wird der AP wahrscheinlich garnicht mehr funktionieren so lange die Kamera nichts sieht.
Wie im Video erwähnt sollte die Überwachung zumindest besser/logischer funktionieren und dem Kunden sollte kommuniziert wie und was genau überwacht wird. Ich habe auch wenig Probleme mit dem aktuellen System. Die wenigen Ermahnungen/deaktivierungen die ich hatte waren für mich aber meistens auch schwer nachvollziehbar. Wegen sowas dann gesperrt zu werden ist umso ärgerlicher.
@@WolfgangPassAuf da stimme ich dir zu 100% zu
Parkscheibe auf der Autobahn einstellen...sorry, aber so wie ihr da rumgehampelt seid, ist jedes Meckern des Systems absolut berechtigt gewesen.
Bisher seit dem Update überhaupt keine Probleme gehabt, keine Sperren, weder für die aktuelle Fahrt noch für eine Woche (passiert ja erst nach 5 Sperren für die aktuelle Fahrt).
Wenn man durchschnittlich aufmerksam ist, wird man auch keine Probleme bekommen. Manche, die diese "Strikes" in kurzer Zeit sammeln, sollten sich mal Gedanken über ihren Fahrstil und ihr Ablenkungsverhalten machen.
Daraus nun einen "Mangel" abzuleiten um ein Geschäftsmodell mit Klagen vor Gericht am laufen zu halten um so ein Fahrverhalten auch noch zu unterstützen...für mich voll daneben.
Kleiner Tipp für den Anwalt, Tesla schreibt Softwareupdates vor um die Fahrzeuggarantie zu behalten! Von daher ist es schon eine gewisse Pflicht um keine Nachteile zu bekommen.
Danke für den "Tipp".
Die Fahrzeuggarantie hat aber nichts damit zu tun, dass man dem Fahrzeugeigentümer eine zugesicherte Funktion für Tage entzieht.
Du bist doch Anwalt, schau dir doch mal an, welche Bedingungen man akzeptiert hat, als man den AP am Anfang freigeschalten hat. Nennt sich Nutzungsbedingung. Heißt, verstößt man dagegen, kann einem dieses Nutzungsrecht auch wieder entzogen werden. Bereich Software gibt es inzwischen kaum noch welche, wo ein uneingeschränktes Nutzungsrecht hat.
@@xsurefaceNutzungsbedingungen müssen aber deutschem Recht entsprechen ;) Wenn ich da reinschreibe, dass mir dein erstes Neugeborenes gehört, würde das trotz Zustimmung nichtig sein
@@XxDragonSharKxX dannies sie dir mal durch. Entsprechem deutschem Recht. Sind sogar Harmlosere Sanktionen als in jedem Onlinespiel, was man gekauft hat.