Спасибо!)) Рамка актуальна для самосвалов,они часто фонари отрывают ! В моем случае она не полностью внутрь уходит,я сделал примерно половину,чтобы под разгрузку подъезжать,как раз вот 10см не хватает!
Землякам, привет! Павел, в какой фирме предпочитаете покупать документы для прицепов? И сколько стоит сделать у вас прицеп под ключ, такой как на видео?
Привет! Документы через г Мелеуз беру,и запчасти у них же полностью на весь прицеп, в Томске только фанеру покупаю и металл. Стоимость прицепа напрямую зависит от размера и грузоподъёмности, ну и соответственно от размера колёс, количества осей. Как на видео прицеп вышел 140тр,но колеса заказчик свои привёз,но у него размер не стандартный, поэтому есть некоторые стандарты,если из них не выходить,то цена тоже будет меньше
@@ПавелПотемкин-с4п а если инспектор марку и модель перепроверит, а там размеры не соответствуют и калёсики не те😂😂😂 у вас видимо кто то есть, кто помогает😂😂😂 у нас в Юрге, точно бы зачукали.....
Ну приезжайте к нам в Томск,у нас в всё просто!))) А так по факту, когда покупаете раму, её размеры внесены в эптс,пусть хоть замеряются!)) Все размеры соответствуют, внешний вид соответствует оттс, и это всё законно,я таким образом собрал больше 15 наверное прицепов,и все он стоят на учёте, никогда не возникало проблем с этим. По факту вы можете купить старый прицеп с документами,и сделать из него такой же! Но к вам больше вопросов будет! Если например ваш Юргинский прицеп будет похож на мой!)) И плюс по документам у меня все прицепы новые выходят,а не 900 лохматого года.
Я наверное неправильно вам ответил,я покупаю раму новую,с завода,с документами уже,нужного размера и количества осей,все размеры внесены в эптс,так что если не грубить сильно, всё аккуратно по заводскому сделать,то и вопросов никогда не возникает,просто едете и ставите на учёт новый прицеп. Просто это реально выходит дешевле доделать самому,и сделать прицеп как вам нужно,под ваши задачи и требования,а не купить готовый заводской,и потом его доделывать,мне часто пригоняли на ремонт заводские прицепы, кто ось согнул,делаем новую усиленную,у кого рама в дугу согнулась,надо полностью всё разбирать и варить усилитель,так очень часто бывает. А мой прицеп везёт 1500 кг без вопросов,гарантия. И раму я делаю с профиля 80*40*3 на заводских такого и близко нету, единственное наверное Аляска такую раму ставит,но у него и цена гораздо дороже
@@ПавелПотемкин-с4п я понял, просто я хотел сделать раму прицепа под самодельный кемпер и увидев ваш ролик, подумал, что у вас это поставлено и отлажено. Покупать заводской и сделать под него кемпер, по цене будет проще купить б/у кемпер целиком...😂
Труда не мало, но оно того стОит!!! 💪
Отличный прицеп. Уберающаяся рамка фонарей взята на заметку, отличное решение. Респект! 👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо!)) Рамка актуальна для самосвалов,они часто фонари отрывают ! В моем случае она не полностью внутрь уходит,я сделал примерно половину,чтобы под разгрузку подъезжать,как раз вот 10см не хватает!
Паша, приветствую! А нет ли возможности изготовления рамы под жилой фургон?
Привет! Все возможно, пишите или звоните на Ватсапп,все обсудим 89039527696
Добрый день! Поделитесь пожалуйста ссылкой, где берете исходники с птс
Землякам, привет! Павел, в какой фирме предпочитаете покупать документы для прицепов? И сколько стоит сделать у вас прицеп под ключ, такой как на видео?
Привет! Документы через г Мелеуз беру,и запчасти у них же полностью на весь прицеп, в Томске только фанеру покупаю и металл. Стоимость прицепа напрямую зависит от размера и грузоподъёмности, ну и соответственно от размера колёс, количества осей. Как на видео прицеп вышел 140тр,но колеса заказчик свои привёз,но у него размер не стандартный, поэтому есть некоторые стандарты,если из них не выходить,то цена тоже будет меньше
@@ПавелПотемкин-с4п поделитесь контактами? Трубу профильную с номером во всю длину прицепа приходится покупать, чтобы потом стык не делать?
Напишите мне на ватсап,9039527696, или перезвоните
А как на учет ставите!? Сертификация же должна быть, заключение НАМИ, одобрение типа и т.д и т.п???
Да всё проще, можно купить раму прицепа с документами,это на несколько порядков дешевле выйдет,и дособрать как вам нужно!
@@ПавелПотемкин-с4п а если инспектор марку и модель перепроверит, а там размеры не соответствуют и калёсики не те😂😂😂 у вас видимо кто то есть, кто помогает😂😂😂 у нас в Юрге, точно бы зачукали.....
Ну приезжайте к нам в Томск,у нас в всё просто!))) А так по факту, когда покупаете раму, её размеры внесены в эптс,пусть хоть замеряются!)) Все размеры соответствуют, внешний вид соответствует оттс, и это всё законно,я таким образом собрал больше 15 наверное прицепов,и все он стоят на учёте, никогда не возникало проблем с этим. По факту вы можете купить старый прицеп с документами,и сделать из него такой же! Но к вам больше вопросов будет! Если например ваш Юргинский прицеп будет похож на мой!)) И плюс по документам у меня все прицепы новые выходят,а не 900 лохматого года.
Я наверное неправильно вам ответил,я покупаю раму новую,с завода,с документами уже,нужного размера и количества осей,все размеры внесены в эптс,так что если не грубить сильно, всё аккуратно по заводскому сделать,то и вопросов никогда не возникает,просто едете и ставите на учёт новый прицеп. Просто это реально выходит дешевле доделать самому,и сделать прицеп как вам нужно,под ваши задачи и требования,а не купить готовый заводской,и потом его доделывать,мне часто пригоняли на ремонт заводские прицепы, кто ось согнул,делаем новую усиленную,у кого рама в дугу согнулась,надо полностью всё разбирать и варить усилитель,так очень часто бывает. А мой прицеп везёт 1500 кг без вопросов,гарантия. И раму я делаю с профиля 80*40*3 на заводских такого и близко нету, единственное наверное Аляска такую раму ставит,но у него и цена гораздо дороже
@@ПавелПотемкин-с4п я понял, просто я хотел сделать раму прицепа под самодельный кемпер и увидев ваш ролик, подумал, что у вас это поставлено и отлажено. Покупать заводской и сделать под него кемпер, по цене будет проще купить б/у кемпер целиком...😂