Após mais de 2 anos de bastante trilha, parei o trollão pra fazer uma revisão completa e merecida, além de alguns upgraaades!!! Todos os detalhes neste vídeo!!!
Ai sim é cuidar bem do veículo. Carro bom e carro cuidada. Ja vi muita reclama do troller que quebra muito e é caro a manutenção, mais se sempre acompanhar e repara os desgastes tem um carro pra sempre. Tenho vontade de comprar com fe em Deus vai da certo.
Espetacular,uma aula para aqueles que não conhecem como deve ser uma manutenção de um 4x4 ,buscando,segurança,confiabilidade e diversão garantida sem os perrengues de quem não sabe cuidar da viatura. Parabéns Diego,forte abraço!!!
Tu é diferenciado visse?! Aqui em Recife eu ando com a capa na barra de LED se não o bicho pega. Tive um troller 2003 2.8 e hoje tô de Tracker 2008 e se arrependimento matasse eu tava lascado véi. Saudade do meu jumentinho! Abração
É, Diegão.... foi-se mais uma lapada.... $$$$$$$$$$$$$$$!! Já tô desistindo do meu por causa disso, e olha que não faço trilha pesada não.. mas é brabo ter q todo mês, deixar o couro na oficina e trocar metade do jipe. É viciante andar de Troller e amo oficina e mexer no meu. Mas o bolso dói! Boa sorte com o seus upgrades e não deixe de postar a evolução das mexidas aí.. aguardo os próximos episódios! Parabéns!
Olá Secura!!! Como sempre seus vídeos são TOP! Obrigado por compartilhar suas experiências. É muito importante saber sobre manutenção da viatura para não ficar "no prego" na trilha. Diego, estou precisando de uma orientação simples: como fazer a manutenção no sistema de arrefecimento do Troller, pois a preocupação é como retirar o ar que pode ficar no sistema. Você tem algum macete? Obrigado camarada!!!!
Preciso de um gancho desse! kkkk. Problemas são os mesmos, só muda o cep! Coloquei 10 retentor no eixo dianteiro, vamos ver se funciona. 3 externo, 2 interno cada lado. Oque mais chateia são rolamento dianteiro, vou partir para kit blindado.
Ótimo vídeo Secura, como sempre! Curioso pra ver essa combinação de semi-eixos 30/30 nacionais + as delicinhas das RCV na prática. Mostre bastante os detalhes dessa instalação poooor favor, agradeço :D Também gosto de fazer e aprender a fazer a manutenção eu mesmo. A poucos dias finalmente realizei o antigo sonho de comprar um Troller, to animado de mais, é um 2.8 04 já com alguns ups. O que me diz desses pneus Conforser aí? Barulho, durabilidade, resistencia a furos e etc? Estou pensando seeeeeeriamente em por uns 35 deles pelo custo benefício pra dia a dia e expedições/passeios e vender os meus 16" recade "dourados" pra montar um jogo de 35 com recape agressivo só pra trilhas.
Ola Diego! Muito legal o canal acompanho a mais de 1 ano!, tenho uma pajero tr4, gostaria de fazer um lift nela, porem não faço trilha pesada, vc sabe algum lift que eu não tenha de mexer muito em outros camponentes? Gostaria de subir so um pouco, aproveitanto que vou ter de trocar a suspenção original logo
Ai sim é cuidar bem do veículo. Carro bom e carro cuidada. Ja vi muita reclama do troller que quebra muito e é caro a manutenção, mais se sempre acompanhar e repara os desgastes tem um carro pra sempre. Tenho vontade de comprar com fe em Deus vai da certo.
É isso aeh! Vqv!
Espetacular,uma aula para aqueles que não conhecem como deve ser uma manutenção de um 4x4 ,buscando,segurança,confiabilidade e diversão garantida sem os perrengues de quem não sabe cuidar da viatura. Parabéns Diego,forte abraço!!!
Valeu meu velho!!!
Eita que esse Diego cuida bem dimais desse trollão... Parabéns!
Valeu meu velho!!!
vídeo top. Sempre que for fazer uma manutenção no trolão posta pra gente ver.
Muito bom !!!!
Pode deixar!!!
Tu é diferenciado visse?!
Aqui em Recife eu ando com a capa na barra de LED se não o bicho pega. Tive um troller 2003 2.8 e hoje tô de Tracker 2008 e se arrependimento matasse eu tava lascado véi.
Saudade do meu jumentinho!
Abração
Valeu meu velho!!!
Caprichado demais. Se eu pudesse faria o mesmo no meu.
Valeu meu velho!
Gostei do parachoque dianteiro, comprou onde?
Obrigado amigo, eu mesmo que fiz!
É, Diegão.... foi-se mais uma lapada.... $$$$$$$$$$$$$$$!! Já tô desistindo do meu por causa disso, e olha que não faço trilha pesada não.. mas é brabo ter q todo mês, deixar o couro na oficina e trocar metade do jipe. É viciante andar de Troller e amo oficina e mexer no meu. Mas o bolso dói! Boa sorte com o seus upgrades e não deixe de postar a evolução das mexidas aí.. aguardo os próximos episódios! Parabéns!
Valeu meu velho!!! Já tem vídeo novo!
@@Secura4x4 eu vi lá! Show! Aguardando os demais!! Parabéns!
Topp,eita hobyzinho cara danado que a gente arrumou pra brincar KKKKK,mas é bom demais,um coisa que a gente gasta muito mas não deixa não
hehehehe
Eu adorei estes vídeo
Valeuuu!
Olá Secura!!!
Como sempre seus vídeos são TOP! Obrigado por compartilhar suas experiências. É muito importante saber sobre manutenção da viatura para não ficar "no prego" na trilha.
Diego, estou precisando de uma orientação simples: como fazer a manutenção no sistema de arrefecimento do Troller, pois a preocupação é como retirar o ar que pode ficar no sistema. Você tem algum macete?
Obrigado camarada!!!!
N tenho ctz, mas acho q dps q vc enche o reservatório e roda um tempo o nível baixa um pouco e dps é só completar novamente!
Preciso de um gancho desse! kkkk. Problemas são os mesmos, só muda o cep! Coloquei 10 retentor no eixo dianteiro, vamos ver se funciona. 3 externo, 2 interno cada lado. Oque mais chateia são rolamento dianteiro, vou partir para kit blindado.
Booooa
Ótimo vídeo Secura, como sempre!
Curioso pra ver essa combinação de semi-eixos 30/30 nacionais + as delicinhas das RCV na prática. Mostre bastante os detalhes dessa instalação poooor favor, agradeço :D Também gosto de fazer e aprender a fazer a manutenção eu mesmo.
A poucos dias finalmente realizei o antigo sonho de comprar um Troller, to animado de mais, é um 2.8 04 já com alguns ups. O que me diz desses pneus Conforser aí? Barulho, durabilidade, resistencia a furos e etc? Estou pensando seeeeeeriamente em por uns 35 deles pelo custo benefício pra dia a dia e expedições/passeios e vender os meus 16" recade "dourados" pra montar um jogo de 35 com recape agressivo só pra trilhas.
Estou muito satisfeito até agora, ótimo custo beneficio msm! Barulho normal pra mud, acho até silencioso e confortável.
Trilha até de moto dar despesa , si for importada ai sim , imagina 4x4 agora a satisfação não tem preço.
vdd!!!
Ola Diego! Muito legal o canal acompanho a mais de 1 ano!, tenho uma pajero tr4, gostaria de fazer um lift nela, porem não faço trilha pesada, vc sabe algum lift que eu não tenha de mexer muito em outros camponentes? Gostaria de subir so um pouco, aproveitanto que vou ter de trocar a suspenção original logo
Se não me engano dá pra fazer até 2" apenas com calço, mais nada!
cade os videos?
sdds
Logo logo!!!
Depois dessa revisão vai ficar pancanda!!!!kkkk
Isso aehhh!!!
salve secura tmj likee
Valeu meu velho!!!
Boa noite, qual a medida do pneu dessa Hilux que está atrás do troller?
acho q 31"com vj900
Esqueceu o motorista.kkkkkkk
Çeeey.... e o teu reo fantasma sai qnd???
relação 4.88?
Onde compro e quanto pago?
O Danilo da Casa da Transmissão tem! Fala com ele no whats (38) 99906.6733
Aproveita pra olhar os bicos kkkkkkkkk
kkkkkkk
Em 4'33" acho que você quis dizer "caixa de direção" e acabou pronunciando "caixa de marcha".! Não foi isso ?
kkkkk foi isso msm!
Ou conhece alguem que possa me ajudar?
Tenta pesquisar no 4x4brasil. Lá tem muita informação!
É melhor comprar outro KKKKKKKKKKKK
Nem a pau! hehehe
jipe gasta kkkkk
nada... quem gasta é o dono pra consertar! hehehe