SOLUCIÓN problema calefaccion FORD KA Viral - FOSCHI
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- Опубликовано: 9 сен 2024
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El grifo de la calefacción funciona por pulsos, al quedar trabado el grifo (por no usar refrigerante, etc) genera resistencia y se quema el mosfet que tiene la plaqueta que mencionas. La forma correcta sería reemplazar ese mosfet y corroborar que el grifo no vuelva a trabarse
Y SABES QUE MOSFET ES? QUIZAS NI ES COMERCIAL
Tengo el mismo promema podes ayudar me gustaria porder identificar ese integrado
El panel impecable 😊.. saludos de concordia entre ríos...y el precio de hoy...y mañana 😅😅
La verdad que a mi no se me hubiera ocurrido jajja genio cómo siempre Bruno
Perfecto!! Es una locura pagar ese precio una plaqueta🤦🏼♂️. 👍🏻🍻❤️
Hola! Es de gran ayuda este video! Te lo agradezco! Tengo el mismo ford ka. Lo tengo con el by pass pero no se como desarmar el auto para sacar el dañado. Me dicen que deben sacar todo el torpedo desde adentro. Pero veo en este video que lo desarmar desde afuera del lado del motor. Me podrías guiar. Gracias!. Éxitos!
Si desde el lado motor accedes a la valvula, sacas el burlete y los plasticos protectores nomas y eso va encastrasdo en la carroceria con un burlete tambien.
perfecta la solución ¡¡¡
se me rompio la entrada de plastico se salia refrigerante, gracias por el video!!
que maestro la solución, creo que tengo el mismo problema y ahora a ver quien lo puede hacer que quede seguro y bien. Saludos desde Córdoba Argentina
Lo pudiste arreglar ? En caso que si quien te hizo el trabajo en cba ?
Hola te comento, al trabajo lo hice en AUTOSONIC de calle Palestina 65 barrio San Martín frente a la plaza Núñez de la avenida Castro Barros. Te va sonar el nombre a sonido audio pero no, se especializan en aire acondicionado y calefacción. Hay que cambiar el grifo y no viene original viene Paulucci la marca, es bueno. Te conviene llevárselo a ellos y que ellos pongan el grifo, porque así hice yo y me hicieron el trabajo y la semana ya no andaba, me reconocieron el grifo lo hicieron de vuelta anduvo dos semanas y se clavo de vuelta, yo lo lleve arreglar porque lo tenía que vender era de mí hijo y quería que saliera bien, le comente al comprador y me dijo que ya sabía de ese problema, se le clavo a él a los pocos días le dije que lo lleve y que yo lo acompaño y pago el arreglo y no quiso saber nada.
Bueno el Ford Ka es un auto lindo pero tiene este carma, a los ingenieros habría que correrlos a la mierda, está falla la tiene el Ford Fiesta viejo y otro más algo como el crusi algo así.
Primero es fundamental limpiar el circuito del líquido refrigerante debe estar siempre impecable apenas veas óxido se forma como unas partículas como pimentón flotando en el líquido del depósito y se pone marrón, bueno allí se rompe definitivamente. Este auto se lo compre a un señor de 93 años osea óxido al palo el block difícil de eliminarlo, previo el mecánico le puso un líquido para remover el óxido lo anduve 200 km y cambio el líquido refrigerante tres veces, puso de la marca Shell, finalmente quedó limpio un mes y recién allí le lleve a cambiar el grifo y parece que el óxido volvió. La plaqueta que no hay repuestos está bien.
@@wilsonvillagra6894si la plaqueta está bien intenta en AUTOSONIC. Acá en villa Allende hay un local que lo hace y se ve que la tiene clara, el me mandó a uno que limpian radiadores y tienen una máquina para limpiar el óxido del block, yo no fui porque vi algunas malas opiniones en Google mapa. Es en Alta Córdoba RADIADORES TRAVESARO, este técnico de villa Allende me dicen que son los únicos.
genial podes hacer un video explicando como hacerlo? yo contacté un muchacho de lomas de zamora, Buenos Aires. el hace las plaquetas salen 14.000 pero como lo hiciste vos gastaré mucho menos y está prolijo y cumple con su propósito. por favor explicame
Hola. Pregunto.... Como fue la instalación? Osea. El grifo va por pulso. El relay reduce los 12v .? Y sigue funcionando???? Al dia de la fecha
Hola! exactamente al dia de la fecha sigue funcionando, con la tecla y relay se tiene la opcion de on/off, es decir a todo o nada los pulsos que permiten la regulacion de caudal queda anulada, o pasa todo o no pasa nada de refrigerante a travez de la valvula. Pero sigue funcionando perfectamente hasta hoy
@@foschi233 y la instalación como seria. Corriente . A una tecla . De ahi al relai y una de las dos salida va a la válvula. Es asi ? La otra salida del relai , nose usaria ?
Buenísimo
Buenas querido te puedo preguntar de dónde tomaste el negativo y el positivo para el relay inversor
Hola.. consulta para eco sport es igual lo que habría que cambiarle? Osea lo que va abajo del capot digo..
Podes poner un plano para ser esi lo que esplicaste en el video
Sos un crack
Podrías explicar como conectas el relay, gracias
Seguramente se puede reparar la placa. O buscar la manera de que en lugar de abierto o cerrado puedas abrir parcialmente la válvula.
Buenas! Al mío le hicieron eso en un taller, pero ahora tengo la plaqueta y no se cómo dejarlo como era originalmente, hay algún vídeo sobre como se hace esto o como se saca?
Me paso lo mismo en un fiesta , lo del panel se resuelve cambiando un mosfet , busca reparación placa calefacción ka y aparece . Esto pasó por ponerle agua de la canilla, como te dicen los demás tenes que cambiar el líquido refrigerante cuanto antes. Muchos hacen con tres llaves un viapass y hacen varios enjuagues de agua destilada y luego colocan refrigerante. buena suerte
Yo lo repare colocando un irf520 es otro encapsulado pero se adapta con unos cables y listo. No se quema nunca más.
Una pregunta si esa pieza anda fallando hay posibilidad q el coche gaste gasolina o no tiene nada q ver, m refiero al grifo
Buenas te consulto me paso que desarme el grifo y probé el grifo desde la ficha lo probé desde la batería y abría el grifo pero ahora lo desconecto y no me da contacto solo se escucha el cuerpo mariposa pero no arranca vuela poner el cable del puente a la batería y me da contacto
Consulta yo le cambien la valvula y sigue igual. Me anda la calefaccion pero no el aire acondicionado . solo anda si le hago el vaipas q podria ser?
ganandole al sistema
Tengo el mismo problema con un fiesta, hice lo mismo que vos, lo "negativo" es que no podes regular la temperatura, si sabes como hacerlo hace un video por favor
Me dirías cómo hacer lo del botón tengo el mismo problema pero no sé cómo hacerlo
Hola camarada buenas tardes. Podrías pasarme algún diagrama para instalar la tecla y el rele por favor, te lo agradezco desde ya y te envío saludos desde México
Consulta, ya que me compré un fiesta 99 y es prácticamente igual. Sigue funcionando con el relay, o recomendas reparar el transistor de la plaqueta?
actualmente junio del 24 sigue funcionando genial, con este metodo obviamente perdes la capacidad de variacion de la temperatura para climatizar pero funciona bien
Hola como es el relee que le pusiste ???
Amigos y la plaqueta no tendrá arreglo? O tratar de conseguir la plaqueta?
tendrias q cambiar el agua refrigerante x que si tiene oxido duran muy poco las valvulas esas
Hola maestro, como estas. Tengo un fiesta max 2012 parece que la calefacción funciona todo el tiempo por dónde empiezo, electroválvula y grifo? Tira mucho calor en la zona de la pedalera del conductor, ayudaaa por favor, gracias!😢😢
se cambia el integrado foschi
Nececito hacer lo mismo como puedo hacer
Que puede ser un relais?
Con eso no podes graduar la temperatura o el mecanismo que tiene el ka te deja?
Lo otro que me gustaria saber que es lo que se quema y si es reparable
No lo vas a poder regular, queda al máximo de calefacción. Tendrás que jugar con la velocidad del ventilador
Buenas tardes tendrás el diagrama como lo hizo
Pregunta desde mi ignorancia, porque le sale tanto óxido?al mío yo le cambio el refrigerante 1 vez al año y no sale así de oxidado, tengo un Ka año 99
Hola yo quería hacer lo mismo y justo vi este video! Te consulto puedo hacerlo sin el rele? Osea traer 12 v de la bateria y conectarlo al grifo y al positivo ponerle 1 swich?
Si, pero yo lo hice con rele xq tiene q fincionar a la inversa nomas, pero si se puede si
@@foschi233 hola puedo ponerle los cables más 1 interruptor desde la batería?? Va cerrar el grifo???
Foschi, me podes pasar las medidas del estereo. Tengo un focus 1 y quiero comprar ese estereo ese que viene con Bluetooth pero el de Ford ka es mas barato. jajajaja
Al trabajar energisada la bobina, no te va a gastar la bateria ?? Trabajando de esta forma?
solo funciona en contacto
Hla y como se hiso la instalacion sale video je
Hola amigo. Me podrás dar una mano?
A mi me pasa lo opuesto. Es decir, solo tira aire caliente y no frío.
Que podrá ser?
Eso.puede ser falta de gas en el aire acondicionado capas
Por que seria rele inversor y no un rele comun
Gracias
Por que al activar el botón en vez de mantener encendido la valvula cerrado el paso de agua, apaga la corriente que le llega y la valvulita abre
Una pregunta ami me dejo de funcionar y solo da frío y al tocar las mangueras q entran una esta caliente y la del retorno está fría esta bien eso?
Si si, lo que esta pasando es que la el refrigerante caliente que esta en la manquera q decis que esta caliente no esta ingresand al habitaculo. por eso no anda la calefaccion pero q este caliente una mangera es normal. al no circular por el radiador del habitaculo no tiene retorno entonces la otra manguera esta fria.
@@foschi233y si las.2.estan calientes pero no funciona la calefaccion?
Hola tengo el mismo problema , el aparato q reemplazante como se llama y cuánto te salio
electrovalvula de calefaccion
Eso no funciona, la electroválvula trabaja por pulsos si colocas esa tecla solo dura unos días y se que la electroválvula nuevamente , eso por eso que trae una placa la cual produce dichos pulsos
A mi me funcionó y sigue funcionando al día de la fecha. Solo tengo la opcion de "todo o nada", es decir se abre por completo o se cierra por completo, eso de los pulsos es para variar el caudal que pasa. repito, hasta hoy en dia sigue funcionando de 💯. Saludos
Casi 60 mil km y tenes ese oxido en el sistema. Que desastre
JAJAJAJAJA
En este video muestran la reparación. Es a causa de que se atasque la válvula por óxido, el motor se fuera y eleva el consumo. No es tan complicado la reparación
ruclips.net/video/ljg6SUj0nWI/видео.html
es otro modelo y plaqueta. vi que cambian son 3 modelos
Los HDP q me "arreglan" el aire y la calefacción me hicieron ese bypass sin decirme que me iba a quedar sin la calefacción en invierno, cada 6 meses tengo que ir a qué "arreglen" algo, si supiera de mecánica lo arreglo yo, si estuvieras en Caba te lo llevo a qué vos lo arregles
Aclaro, se cambió el grifo, andaba calefacción, en verano el aire en vez de tirar frio tiraba calor, entonces lo lleve a "arreglar" y me hiceen el bypass par q funcione el aire sin decirme que eso q habían hecho iba a hacer q en invierno no tuviera la calefacción que ellos me habían arreglado, harta q me estafen, ahora tengo aire acondicionado pero denuevo sin calefacción 😢