小田急新ダイヤ 前面展望 準急 代々木上原-向ヶ丘遊園【4K】

[@横田達哉-s3p]

やっぱり遊園まで複々線欲しくなっちゃうよね。

[@猫俣平八郎]

確かに経堂駅と成城学園前駅に緩行線用待避線があればスムーズに行くのですが、土地買収等で難しいですね。なお、経堂待避線移設=急行停車廃止になりますが。

[@watchmyreview]

緩行線を走行するから詰まってしまうんだろうね。
代々木上原駅から経堂駅までは急行線を走行出来たら良いのに。

[@はとると-p6j]

登戸でちょっとレアなものがした

[@sintetu]

6000「羨ましいぞｵﾗｧ❗俺も運用ｻｾﾛｩ！」
16000「本社に頼んでみてﾐｰﾔ」

[@taxchoochoo]

素直に各停を増発するべきでした。
準急は着席乗車目当てで伊勢原・本厚木あたりのユーザーが乗る電車でもあるので，停車駅が増えてしまい残念です。

[@とある人-s3k]

いいゾ~これ

[@プランクトン-u8m]

結局ノロノロてのは残念

[@JA73AA]

準急バカみたいに止まるやん()

[@YY-xy2kr]

走行線に関しては賛否両論あるけど遊園止まりに関しては普通に賛成というか妥当。ダイヤ乱れによる直通中止を最小限に抑える為かな。登戸のノロノロは変わらんし快速急行止めても言うほど所要時間は変わらんから利用客数の観点からも快速急行の登戸停車も妥当、そのかわり新しい準急停車追加はいらないかな。区間準急から何駅か抜いただけだし正直意味ない、登戸からも先も準急運転するならまだしも登戸から各停はなおさら意味ない。

[@jendoh5822]

準急を実質格下げしてほしくなかった。世田谷準急にでもすればよかったのに。昔の三本立て(急行、準急、各停)プラス快急が自分のなかでは理想だった。

[@Pフルーツタルト]

緩行線の待避なんていらんやろ。そもそも、準急なんてダイヤ改正以降、5駅しか通過しないし、急行と同じような優等は名乗れないと思う

[@Pフルーツタルト]

S N 失礼しました。準急の停まらない駅って東北沢、世田谷代田、梅ヶ丘、豪徳寺、喜多見、和泉多摩川でしたね

[@健太郎八木-n2x]

みた

[@はてなはてな-e6v]

これ物凄く遅いし、向ヶ丘遊園折り返しなんて中途半端で意味ねぇからやめてほしい💢⚡️🌋
せめて日中は直通なしにするとかな🤔