Prima volta che vedo uno con la torcia da minatore, che io uso ancora dal lontano 93. La gente ride quando ci vado in giro la sera quando cammino per le strade di campagna ma la uso in officina, in casa, un po' ovunque. Con quella in testa si gira per la casa senza accendere luci. Per i km ne ho una uguale, del 97, la cinghia si fuse a 60 mila, la guarnizione della testa a 70 mila. Appartenuta ad un anziano la presi con 33 mila chilometri. Ora c'e' la scatola dello sterzo da fare. Sono abituato alle moto giapponesi degli anni 80 che duravano sempre e mi stupisce che la fiat di 20 anni dopo faccia tutte queste bizze. La guarnizione della testa non me lo sarei aspettato e manco la scatola dello sterzo. Complimenti per il canale mi sono iscritto.
Bel lavoro la scatola della grande punto io ho una lancia y 2002 e l'ho fatta fare già 2 volte la scatola .Qualche cosina me l'ha riparo da me grazie a i video di persone brave che si mettono sotto con passione ed imparo da loro e anche tu sei un amico sei unico bravo Dio ti benedica piccolo meccanico .Grande
Sei un vero bravissimo e paziente insegnante un vero MAESTRO; i tuoi video "pignoli" sono vere lezioni da vedere ve rivedere, e sopratutto non hai vane gelosie ma trasmetti tutta la tua grande esperienza con piena generosità, anche nei minimi particolari, che a volte sembrano banali ma lo sono solo per gli inesperti, o peggio, per i tanti superficiali. Caro Vincenzo ti ammiro tanto come Meccanico e anche tanto come persona. Auguro tanta serenità a te e alla famiglia. Buone Ferie!
Vincenzo, come siempre un fantástico laboro. La tua experienza e profesionalita, incluso in momento di piú complicaciones, fare di te, una auténtica referencia come técnico e come persona. Bravo, e chi Dio sea com te, e con la túa famiglia. Salutti, Fratelli. Grazie Mille, e buone Ferie 2022.
Interessantissimo video! Riguardo ai pochi chilometri posso dirti per esperienza che è possibilissimo, la mia prima auto è stata proprio una Punto Sole del '99, tenuta sempre in garage dal cugino di mio padre, aveva solo 60.000 km quando l'ho presa io, a 80.000 si è fusa la testata, è scoppiato il termostato e si è letteralmente spaccata la scatola del cambio. Questo perché le Punto prima serie che sono sopravvissute fino ad oggi appartenevano per la maggior parte a persone anziane, che usano la macchina magari due o tre volte al mese, non fanno mai manutenzione e sfrizionano come pazzi. Io ho sempre detto che è meglio un'auto chilometrata ma sempre tagliandata regolarmente che una apparentemente nuova ma rimasta ferma per anni in un garage. Un saluto.
La mia prima auto a 18 anni. 55 sx blu 3 porte del 1995. Bruciata la guarnizione di testa 2 volte. Bel lavoro Vincenzo. La chiave marrone è la chiave master, per fare i duplicati degli altri . Avevano il difetto dell’immobilizer. Non riconosce più il codice e non parte.
Complimenti Vincenzo. Vorrei un meccanico ed un insegnante come te. Per ora mi accontento di vedere i tuoi video. Sei preciso ed esaustivo. Non ultimo sei molto simpatico. I video sono ben fatti e si vedono benissimo. Davvero bravo. Continua così.
...ormai i tuoi video sono diventati come le puntate dei telefilm, non vediamo l'ora di vedere le prossime. Grazie per la compagnia che ci fai e le spiegazione che dai. Continua così...
Bravo Vincenzo, vorrei dire questo, con l'esperienza che hai è abbastanza difficile sbagliare, mi complimento con te. Al prossimo video ciao piccolo meccanico.
La punto l'ho sempre amata Ho fatto la scatola a quella di mia moglie punto 1200 del 95 ha 2000km . La chiave master l'ho imboscata con l'antenna sotto alle plastiche sotto al volante e uso chiavi Rifatte senza codice. Bel video bravo Vincenzo
Che sia nuova, o 'matura'... Che sia fuori serie, o utilitaria... Quando passa sotto le tue mani ogni auto può dormire sonni tranquilli, è come andare in una SPA!!! Complimenti vivissimi, rendi facili cose che oggettivamente sono da professionisti. Come sempre, ottimo lavoro! Al prossimo video. Un saluto
Ottimo Lavoro e grazie per i preziosi consigli. Dovrei smontare per poi eventualmente cercare di revisionare la scatola sterzo di una punto 1.3 multijet spero si trovino i ricambi interni.
Ciao si certo in azienda da noi lo facciamo, le apriamo e le revisioniamo. Ma facciamo tanto altro ancora. Dai un occhiata al nostro sito internet selvaidro.it/
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie, non conoscevo questa azienda, ho visto cosa trattate, revisione impianti sterzanti di ogni tipo. Siete tipo "la Loris Golinelli" che però è specializzata nella produzione delle componenti frenanti autoveicoli! Buono a sapersi!
Ciao Vincenzo, innanzi tutto complimenti x il video, poi volevo chiederti, se sullo sconnesso il volante vibra accompagnato da un rumore, è sicuramente la scatola dello sterzo? Non potrebbero essere anche le boccole del piantone? Te lo dico perchè nonostante io abbia sostituito la scatola, le vibrazioni sullo sconnesso sono rimaste.... Fiat Punto 6 Speed 1994 (modello Usa 83) Grazie in anticipo
Grande Vincenzo, stasera ceno un po’ più tardi e mi mandi il video proprio al momento giusto, il massimo!!! Grazie. Tra l’altro quel modello di punto è stata la mia prima auto, quanti ricordi. Quella chiave era la terza chiave con il codice dentro per poter fare i duplicati, Fiat raccomandava di non usarla. Le altre avevano l’impugnatura blu più piccola, per quello sembra nuova
Complimenti per il video, ben strutturato. Ottima la luce dell'inquadratura. Dai allo spettatore l'immagine continua della tua visuale. Hai un futiro anche come cameraman. Un saluto
Vincenzo come sempre interessantissimo...e come essere un tuo apprendista...sarei curioso in oltre visto che lavori in in azienda che fa questo di cosa avviene quando viene revisionata una scatola sterzo e se ipoteticamente e un qualcosa che si possa fare homemade...grazie ancora per la semplicità che usi e la attenzione che presti alle spiegazioni
Ciao carissimo io dico sempre che chi ha della manualità si riesce a fare qualsiasi cosa. Ci sono meccanici in Italia che si revisionano le scatole guide da soli comprando i pezzi da noi che abbiamo proprio dei kit di revisione. Però bisogna saperlo fare sennò altrimenti si rischia di spendere soldi nel kit e non portare a termine il lavoro. A me dispiace ma non riesco a fare nessun video per quanto riguarda la lavorazione della scatola perché in quel reparto non riesco a filmare essendo che ci sono dei colleghi che preferiscono non apparire su RUclips
Vincenzo, su seicento 1.1 e Panda 1' serie, quella boccola me l' han cambiata con scatola montata e togliendo solo 1 cuffia. Sicuram. Il tuo lavoro è migliore per via della scatola completamente revisionata ma, il rumore, è della boccola di teflon da 0.6 euro
Ciao Vincenzo, volevo sapere la misura dei 6 bulloni dell’avantreno più i due della scatola. La mia è una punto sole 1.1 del 98’ quindi dovrebbe essere come questa (176)? Per sapere se tutta la procedura è uguale. Grazie
Bravo Maestro Fabio!!!! ottimo lavoro)) A me piacerebbe installare la scatola dello sterzo da meccanica a idraulica sulla Daewoo Matiz 800cc aggiungere la pompa e la vaschetta dell'olio con gli appositi tubi idraulici)))
Ciao carissimo Roberto grazie per i complimenti comunque io mi chiamo Vincenzo. Per scoprire se la tua macchina si può fare l’istallazione da meccanica a idraulica l’unica è telefonare in azienda dove lavoro io e parlare con il mio capo Fabio… Tutte le info che ti servono le trovi nelle descrizioni di questo video ciao buona giornata
Salve e complimenti per i video. Ho una domanda: questa scatola sterzo potrebbe essere montata sulla punto 188? Ho una 1.3 Mjt e il servosterzo elettrico mi ha stufato sul serio,meglio senza . Se poi esistesse una scatola col servo idraulico anche meglio,la pompa sterzo si potrebbe prenderla da un Doblò
Ciao Pietro allora per tutte queste domande che fai ci sono un sacco di risposte e qui non è proprio il posto esatto per c’è tanto da scrivere. Per sapere quindi ti consiglio di contattare il numero che trovi nella descrizione di questo video in fondo devi parlare con Fabio lui è il mio capo e con lui che devi chiedere e trovare una soluzione ☺️
Ciao Vincenzo, nulla da dire lavoro impeccabile, lavoro a regola d'arte, costo totale del lavoro? Invece un lavoro del genere dopo circa 2 annetti di distanza cosa vale? Grazie della disponibilità
Ciao grazie per i complimenti……per i prezzi non so risponderti mi dispiace, anche se non è chiara la domanda “dopo circa 2 annetti di distanza cosa vale” ma cosa? 🤷🏻♂️ comunque per info e costi trovi tutto nelle descrizioni di questo video. Puoi chiamare e chiedere ciao buona giornata 😉
Gran bel lavoro, sempre molto professionale Vincè💪 Io sulla grande punto ho sostituito piantone (City) e scatola revisionati entrambi, ma sia a macchina spenta che in moto, se faccio un movimento brusco del volante mi rimane ancora un toc toc, potrà essere riconducibile ad altri organi tipo biellette, braccetti oppure la scatola pure fa un pochino schifo? 😅
bravissimo Vincenzo,sempre preciso nei dettagli,ce l ho ancheio la punto 176 5 porte, volevo chiederti una cosa,tempo fa quando cambiai il supporto centrale del cmbio uno dei 3 bulloni da 13,mi si spezzo',il meccanico mi disse perche impanato storto,me l ha rifilettato,e rimesso un altro bullone da 13,questo 8 anni fa,il mese scorso l ho dovuto risostituire sto supporto perche usurato,e rimettendo 3 bulloni,quello con la filettatura rifatta,l ho dovuto serrare con parsimonia,perche mi sembrabrava,che mostrasse un leggero rilassamento,come se non si bloccasse a battuta,ma forse e un impressione?,premetto che per svitarlo ha fatto un po di resistenza,pero' dopol ho riempito di wd40,ed e andato a meraviglia,ma mi ha dato quella senzazione che ti ho detto,puo andar bene cosi?grazie
Ciao Alessandro io ti ringrazio dei complimenti. Però io da questa parte come faccio a sapere se è corretto o non è corretto? I bulloni li hai svitati tu non l’ho fatto io. Se li avessi fatti io ti avrei detto sì c’è qualcosa di strano. La pensi come me? Mi stai chiedendo una cosa che hai visto tu tu non io scusami ma non so 🤷🏻♂️
perfettamente daccordo Vincenzo,solo una domanda,se nella sede viene ripassato il maschio filettato,il bullone puo' essere serrato normalmente a mano come un normale bullone?grazie in anticipo,premetto non ho una dinamometrica.@@ilpiccolomeccanico252
Ottimo video. Nella scatola dello sterzo al minuto 33.09 si vede un perno per chiave esagonale nella scatola, sai a cosa serve? Ho acquistato una scatola TRW nuova identica all'originale ma prodotta 23 novembre 2000 a non lo ha. La scatola originale lo ha, sempre trw, era del 7 Aprile 1998. Scatola meccanica senza idroguida disegno cliente 77976070 dis. trw 898/8
Ciao Vincenzo 6 un Grande sono un fai da te in vari lavori, e quando mi serve qualcosa da imparare nella meccanica auto preferisco i tuoi video, guardo i tuoi video e devo dire che 6 molto determinato sia sulla manodopera ed anche nelle spiegazioni molto accurato complimenti Vincenzo. ti volevo chiedere, mio figlio cia una punto multijet: 1200 a metano tira tt a sn ho controllato l'usura delle gomme la pressione e sono regolare, cambio gomme invernali fatto 5-6 mesi fa piu' convergenza cosa potrebbe essere? ok 6 Bravissimo Ciao
Ciao Giovanni se tira mentre acceleri possono essere i trapezi. Se invece tira sempre e la convergenza è apposto allora fai questa prova. Vai in strada abbastanza veloce dove la macchina tira e poi spegni l’auto in volata. Se a motore spento va bene allora il problema è nello sterzo elettrico.
sei il mio eroe mia moglie ha la stessa maccgina da 23 anni e non la vuole cambiare per nessun motivo, ormai gli ho cambiato mezza macchina....menomale che e' facile come mautenzione lo usata come scuola di meccanica🤣🤣🤣😉
Ciao caro scusa se ti disturbo con una domanda, io ho una punto 188 1,2 8v con lo sterzo elettrico city, la mia macchina non va in blocca sterzo, mi sapresti dire il perché non si blocca lo sterzo dopo che tolgo la chiave e giro lo sterzo ma non si blocca
Ciao farei una prova a smontare il blocchetto e vedere se in mano scatta il bloccasterzo. Se così fosse lo rimonti e vedrai che andrà. Se invece non scatta allora prova avere problemi.
Szkoda,że nie znam włoskiego ;( Ale to co pokazujesz wystarcza. Nagrywasz PROFESJONALNIE !!!! È un peccato che non conosca l'italiano ;( Ma quello che mostri è sufficiente. Registri video PROFESSIONALMENTE !!
Vince` il giorno di pasqua ho rifatto...trapezio destro, testina destra, ( trapezio e testina piu` semiasse sinistro erano stai fatti di recente) 2 gommini barra stabilizzatrice, tolto la scatola dello sterzo, abbassato l avantreno per facilitare l uscita della scatola dello sterzo, smontata scatola sterzo tutta pezzo per pezzo, cambiato tutto il grasso, boccole laterali in plastica, bracci tiranti entrambi, gommini a fisarmonica entrambi..inzomm...ho rimesso tutto a nuovo, misurate le distanze delle testine e centrata la scatola, poi ho riportato lo sterzo al centro, tutto ok ma adesso fa` un rumore dal lato destro che non c`era prima...premetto che controllando il semiasse destro facevo un gioco di mezzo cm avanti e dietro...poi sento il rumore dal lato destro sopra l ammortizzatore dove si coniuga con il telaio della macchina tramite quei gommoni ovali...cosa puo` essere?? gli ammortizzatori li ho rifatti l anno scorso entrambi..dimmi tu`.
Ciao Salvatore mi dispiace ma senza sentire il rumore io faccio fatica a dirti cosa può essere se non abiti lontano passa da me in officina ci guardiamo insieme. Zona Bologna
Caro vincenzo io ho la stessa macchina con impianto gpl ho rifatto io stesso due volte la guarnizione della testa e si sballano ogni anno in media i bracci e i tiranti della scatola in quanto a napoli è piena di buche rifaccio tutto da solo in quanto sono stato sempre appassionato di meccanica Sei grande Vincenzo
Ciao , non sono un gommista ma ti ringrazierei ogni volta perchè sono certo che gli agevoli il lavoro tantissimo , l'olio sui filetti , la scatola e il volante centrati ,, insomma che fa poi il gommista ? tutto te gli fai :D
😅 ciao carissimo hai veramente ragione infatti nella zona dove lavoro io ci sono altri meccanici che portano la macchina dal gommista dove la porto io. È il gommista mi dice sempre che io sono l’unico che porto le macchine con il volante dritto. Altri invece è un disastro 🤪
A giorni ci rivado sotto e faccio la prova del bullone di nuovo, ma credo siano i gommoni degli ammort superiori del telaio..ti faro` sapere...ps faccio la convergenza dopo aver sostituito i gommoni se devo.
Ciao volevo sapere un informazione......io possiedo una Punto del 95.....in pratica all'accensione la macchina va per qualche minuto ripetutamente su di giri......alla partenza invece inserendo la prima tutto ok.....ma passando in seconda/terza la macchina torna ripetutamente su di giri andando da sola più veloce per qualche secondo......lo stesso quando voglio fermarmi la macchina continua ad andare è non si ferma......faccio fatica a fermarmi perché la macchina non vuole fermarsi ma continua ad andare........qualche volte ho anche un po di paura perché frenando voglio che la macchina si fermi e non che continui ad andare......non so se mi sono spiegato bene, quale potrebbe essere il problema?
Ciao hai appena scritto che la tua macchina rimane accelerata, quindi è inevitabile che nelle cambiate va su di giri. Prova a controllare il motivo, se non riesci ti consiglio di andare da un meccanico
Ciao Vincent, una domandina visto che voi in ditta revisionate le scatole dello strerzo...recentemente ho deciso di revisionare la mia{panda 169} ma quando mi sono arrivati i due tiranti che colleghi all asta cremagliera non c`erano le rondelle//claw foot locking washers) che si mettono nel mezzo tra il tirante e l asta e si bloccano nel mezzo x evitareche si distacchino i due pezzi tra loro...puoi dirmi se voi li usate oppure no?? molti usano la loctite rossa e molti non li usano piu` tanto che nei pezzi che mi sono arrivati mancavano...fammi sape` ciao Vincent.
Ciaoo! Volevo chiederti un consiglio.. Mi si è spanato il perno che tiene il telaio dell'avantreno (lato ruota). Visto che il bullone è all'interno del telaio, dovrò fare un incisione e poi saldare?
Ciao Vincenzo, senti ho acquistato una punto 176 ma non ha il servosterzo, è durissima da guidare per non parlare delle manovre, secondo te si può cambiare la scatola guida? Metterne una idraulica?
Ciao Marco si certo si può fare l’istallazione quindi trasformarla ad olio, sostituzione scatola aggiungere una pompa idroguida serbatoio pompa e tubi. Per ulteriori informazioni se chiami a questo numero 0516256609 parla con Fabio lui è il mio capo 😉 gli dici che hai visto il video su RUclips 😉
Buongiorno Vincenzo, toglimi una curiosità a cosa serve quel fermaglio che ci stava sul giuntino della scatola dello sterzo vecchia? Ho notato che su quella nuova non l'hai messo.
@@ilpiccolomeccanico252 dal minuto 11.54 nel momento in cui fai vedere che alzi il piantone, si nota tra le estremità dove va inserito l'attacco. Ho cambiato la scatola di una seicento dove esiste anche questo fermaglio e sinceramente non ho capito la sua funzione.
@@ilpiccolomeccanico252 infatti e li che si vede e attaccato sul giunto cardanico comunque dai non voglio farti perdere tempo era solo una mia semplice curiosità.
@@camillomotor Forse ho capito cosa intendi dire. Per caso è quel fermaglio color oro che non è sul giunto cardanico ma è sul pignone della scatola dello sterzo. Originariamente è posizionato proprio sul pignone serve che una volta che vai a stringere il bullone e come se lui facesse modo che il giunto cardanico in quella posizione non si stringe più di tanto e non si ammacca troppo e nello stesso momento potrebbe anche servire a tenere il centro della scatola con il giunto cardanico e volante dritto. Più o meno è quella la sua funzionalità ma di solito non viene più montato. Ovviamente questo è quello che penso io ma realmente bisognerebbe chiedere al costruttore 🤗😉
Ciao Vincenzo , montando le gomme , il gommista si e accorto che la ruota sinistra e destra fa un bel gioco , cosa succede in questo caso? Che rischio vado incontro? Grazie
Ciao di sicuro quello che ti ha detto già il gommista. Che rovini le gomme, e ovviamente non chiedermi cosa può essere perché dovrei guardarci per poterti dire qualcosa 🤗
Vince hai ragione , perchè e un conto scrivere il dettaglio del problema , e un altro conto costatare sul posto , in quale Regione ti trovi almeno per valutare se posso venire , speriamo che non sei lontano da me🤞🤞🤞
Ho 2 domande da farti:si registra il filo frizione della punto Diesel cc1248 anno 2005,3 serie!poi come si sblocca il filo accelerazione!grazie…🥰sono Francesco piscopo
Allora Luigi ciao se non erro su quella macchina c’è il registro ma se ti voi imbattere a registrarlo secondo me sei anche in grado di vedere se c’è basta aprire il cofano butti un occhio sul cambio se c’è il registro. Se non c’è vuol dire che è idraulico più semplice di così si muore. Altra domanda perché vuoi sbloccare l’accelerazione? Ma che significa “accelerazione” A volte mi fate delle domande che non riesco a comprendere 😅. Comunque dovrei guardarci per poterti dire tutto con precisione ma fai prima se vai da un meccanico e glielo chiedi. Almeno lui ha la fortuna di aprire il cofano e dirti o farti vedere come devi fare. Io attraverso un telefono mi dici come faccio ad aiutarti?
Ciao Carmine io ti aiuterei con tutto il cuore ma senza sentire rumore secondo te sarò in grado io di dirti cosa può essere? Di sicuro è qualcosa che proviene dall’avantreno è difficile molto difficile scusa ma non mi esprimo. Devo prima guardare la macchina per poterti dire qualcosa perché potrebbe essere veramente di tutto. Tutto quello che c’è sotto la macchina nell’avantreno può essere quindi l’unica è guardarci prova guardaci magari ci riesci
Prima volta che vedo uno con la torcia da minatore, che io uso ancora dal lontano 93. La gente ride quando ci vado in giro la sera quando cammino per le strade di campagna ma la uso in officina, in casa, un po' ovunque. Con quella in testa si gira per la casa senza accendere luci. Per i km ne ho una uguale, del 97, la cinghia si fuse a 60 mila, la guarnizione della testa a 70 mila. Appartenuta ad un anziano la presi con 33 mila chilometri. Ora c'e' la scatola dello sterzo da fare. Sono abituato alle moto giapponesi degli anni 80 che duravano sempre e mi stupisce che la fiat di 20 anni dopo faccia tutte queste bizze. La guarnizione della testa non me lo sarei aspettato e manco la scatola dello sterzo. Complimenti per il canale mi sono iscritto.
Ciao caro grazie per i complimenti. Sì la torcia sulla fronte è tanta roba io la uso tantissimo. Grazie ancora del commento buona giornata a te ☺️
Pago. Com'è. Fai. Covi ina. Vicenzo
Bel lavoro la scatola della grande punto io ho una lancia y 2002 e l'ho fatta fare già 2 volte la scatola .Qualche cosina me l'ha riparo da me grazie a i video di persone brave che si mettono sotto con passione ed imparo da loro e anche tu sei un amico sei unico bravo Dio ti benedica piccolo meccanico .Grande
Sei un vero bravissimo e paziente insegnante un vero MAESTRO; i tuoi video "pignoli" sono vere lezioni da vedere ve rivedere, e sopratutto non hai vane gelosie ma trasmetti tutta la tua grande esperienza con piena generosità, anche nei minimi particolari, che a volte sembrano banali ma lo sono solo per gli inesperti, o peggio, per i tanti superficiali.
Caro Vincenzo ti ammiro tanto come Meccanico e anche tanto come persona.
Auguro tanta serenità a te e alla famiglia. Buone Ferie!
Ciao Roberto grazie di cuore 😍 buone ferie anche a te e family 🤗
Vincenzo, come siempre un fantástico laboro.
La tua experienza e profesionalita, incluso in momento di piú complicaciones, fare di te, una auténtica referencia come técnico e come persona.
Bravo, e chi Dio sea com te, e con la túa famiglia.
Salutti, Fratelli.
Grazie Mille, e buone Ferie 2022.
Anche le auto abbandonate riescono col tuo aiuto ha ritrovare il proprietario ciao
Maestro Vincenzo👍🏻
Interessantissimo video! Riguardo ai pochi chilometri posso dirti per esperienza che è possibilissimo, la mia prima auto è stata proprio una Punto Sole del '99, tenuta sempre in garage dal cugino di mio padre, aveva solo 60.000 km quando l'ho presa io, a 80.000 si è fusa la testata, è scoppiato il termostato e si è letteralmente spaccata la scatola del cambio. Questo perché le Punto prima serie che sono sopravvissute fino ad oggi appartenevano per la maggior parte a persone anziane, che usano la macchina magari due o tre volte al mese, non fanno mai manutenzione e sfrizionano come pazzi. Io ho sempre detto che è meglio un'auto chilometrata ma sempre tagliandata regolarmente che una apparentemente nuova ma rimasta ferma per anni in un garage. Un saluto.
Bravo complimenti per la semplicità unita alla professionalità e cura nel proprio mestiere.
Ciao grazie per i complimenti ☺️
La mia prima auto a 18 anni. 55 sx blu 3 porte del 1995. Bruciata la guarnizione di testa 2 volte. Bel lavoro Vincenzo. La chiave marrone è la chiave master, per fare i duplicati degli altri . Avevano il difetto dell’immobilizer. Non riconosce più il codice e non parte.
Complimenti Vincenzo. Vorrei un meccanico ed un insegnante come te. Per ora mi accontento di vedere i tuoi video. Sei preciso ed esaustivo. Non ultimo sei molto simpatico. I video sono ben fatti e si vedono benissimo. Davvero bravo. Continua così.
Grazie 🙏🏻
...ormai i tuoi video sono diventati come le puntate dei telefilm, non vediamo l'ora di vedere le prossime. Grazie per la compagnia che ci fai e le spiegazione che dai. Continua così...
Sono sempre interessanti i suoi video e soprattutto ben spiegati anche nei particolari. Grazie per il tempo che ci dedica.
Ma dico ma dare una pulita veloce alle auto prima di portartele no? Anche per rispetto del vostro lavoro che fate! Grande Vincenzo!
Quante cose sto imparando. Sei fortissimo, onesto e professionista. Si fort cumpà!
è sempre la solita lotta su chi sta sopra e chi sta sotto ;)
complimenti per il video
Ci alterniamo 🤗
C’è solo da imparare da te! Grazie mille e saluti dall’Australia
Bravo Vincenzo, vorrei dire questo, con l'esperienza che hai è abbastanza difficile sbagliare, mi complimento con te. Al prossimo video ciao piccolo meccanico.
La punto l'ho sempre amata
Ho fatto la scatola a quella di mia moglie punto 1200 del 95 ha 2000km . La chiave master l'ho imboscata con l'antenna sotto alle plastiche sotto al volante e uso chiavi
Rifatte senza codice.
Bel video bravo Vincenzo
Vincenzo sei formidabile è professionale grazie del video grande meccanico 👍
L'ho visto oggi, Vincenzo i tuoi video mi incantano fermano il tempo, hai la capacita dir far vivere con te la scena come fossi la
Complimenti per l esperienza,professionalità e soprattuto passione!Veramente un video di super qualità 😊👍👍👍
👏👏👏👏👏👏
Sei una persona fantastica grazie Vincenzo
Che sia nuova, o 'matura'...
Che sia fuori serie, o utilitaria...
Quando passa sotto le tue mani ogni auto può dormire sonni tranquilli, è come andare in una SPA!!!
Complimenti vivissimi, rendi facili cose che oggettivamente sono da professionisti.
Come sempre, ottimo lavoro!
Al prossimo video.
Un saluto
Grande Vincenzo, come al solito lavoro impeccabile e spiegazione chiarissima. Avanti così, sei il migliore!!
Buongiorno enzo, ottimo video come sempre, super dettagliato e difficile non non imparare, ciao al prossimo video
Ciao Vince e sempre un piacere vederti lavorare
Ammazza che lavorone Vincenzo, mi sempre più complicata questa scatola nonostante sia una macchina vecchia che tutte le altre!!!
Buongiorno!! Bravisimo lavoro maestro.
El primo auto de la mia filla.
Saluti de la España
Signor Vincenzo Grazie per i suoi video sempre interessanti.
Grazie video completo e molto chiaro
Ciao caro grazie a te 😉
Azz... Hai svoltato la serata con questa magnifica sorpresona!😅😅😅
Bravo vincenzo con te' le scatole vanno su da sole grandissimo
Good clear vocal's and video/excellent step by step tuition.....well done Vincenzo......
thanks dear 😘😉
Ottimo Lavoro e grazie per i preziosi consigli. Dovrei smontare per poi eventualmente cercare di revisionare la scatola sterzo di una punto 1.3 multijet spero si trovino i ricambi interni.
Ciao si certo in azienda da noi lo facciamo, le apriamo e le revisioniamo. Ma facciamo tanto altro ancora. Dai un occhiata al nostro sito internet selvaidro.it/
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie, non conoscevo questa azienda, ho visto cosa trattate, revisione impianti sterzanti di ogni tipo. Siete tipo "la Loris Golinelli" che però è specializzata nella produzione delle componenti frenanti autoveicoli! Buono a sapersi!
Bello....
Qualcosa da guardare..
Grande maestro Vincenzo 😊😊😊😊👍👍
Grande Vince! Non annoi mai, si impara sempre qualcosa dai tuoi video! :D
Ciao Vincenzo, innanzi tutto complimenti x il video, poi volevo chiederti, se sullo sconnesso il volante vibra accompagnato da un rumore, è sicuramente la scatola dello sterzo? Non potrebbero essere anche le boccole del piantone? Te lo dico perchè nonostante io abbia sostituito la scatola, le vibrazioni sullo sconnesso sono rimaste.... Fiat Punto 6 Speed 1994 (modello Usa 83) Grazie in anticipo
Ciao si una vibrazione sullo sconnesso può essere un po di tutto ovviamente non riesco a dirti con precisione in quanto dovrei guardarci
Veramente bravo! Complimenti per il tuo lavoro.
bravo vincenzoo ti seguo da tanto
Ciao Samuele grazie ☺️
Ottimo lavoro e ottimi suggerimenti.Grazie Vincenzo.Saluti.
Grazie,tutti video preziosi e utili!!👍👍👏
Grande Vincenzo, stasera ceno un po’ più tardi e mi mandi il video proprio al momento giusto, il massimo!!! Grazie. Tra l’altro quel modello di punto è stata la mia prima auto, quanti ricordi. Quella chiave era la terza chiave con il codice dentro per poter fare i duplicati, Fiat raccomandava di non usarla. Le altre avevano l’impugnatura blu più piccola, per quello sembra nuova
Io c’ho preso la patente era Diesel tanti tanti anni fa
Ottimo video Vince sempre al top 👍👍👍
Wow! Abbiamo un bel film da vedere😁 vai di pop corn 🔝👏
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Infatti altro che Motor trend oramai non lo seguo più 😂 W vince
Complimenti per il video, ben strutturato. Ottima la luce dell'inquadratura. Dai allo spettatore l'immagine continua della tua visuale. Hai un futiro anche come cameraman. Un saluto
Vincenzo come sempre interessantissimo...e come essere un tuo apprendista...sarei curioso in oltre visto che lavori in in azienda che fa questo di cosa avviene quando viene revisionata una scatola sterzo e se ipoteticamente e un qualcosa che si possa fare homemade...grazie ancora per la semplicità che usi e la attenzione che presti alle spiegazioni
Ciao carissimo io dico sempre che chi ha della manualità si riesce a fare qualsiasi cosa. Ci sono meccanici in Italia che si revisionano le scatole guide da soli comprando i pezzi da noi che abbiamo proprio dei kit di revisione. Però bisogna saperlo fare sennò altrimenti si rischia di spendere soldi nel kit e non portare a termine il lavoro. A me dispiace ma non riesco a fare nessun video per quanto riguarda la lavorazione della scatola perché in quel reparto non riesco a filmare essendo che ci sono dei colleghi che preferiscono non apparire su RUclips
Vincenzo, su seicento 1.1 e Panda 1' serie, quella boccola me l' han cambiata con scatola montata e togliendo solo 1 cuffia.
Sicuram. Il tuo lavoro è migliore per via della scatola completamente revisionata ma, il rumore, è della boccola di teflon da 0.6 euro
Si Antonio lo so anche io 😉
Ottimo lavoro Vincé, di grande precisione!! Sono sicuro che il gommista farà ben poco😆😆... GRANDE 💪
Ciao Vincenzo, grazie per il video, bello e interessante 👏👏👏👏
Ciao Vincenzo, volevo sapere la misura dei 6 bulloni dell’avantreno più i due della scatola. La mia è una punto sole 1.1 del 98’ quindi dovrebbe essere come questa (176)? Per sapere se tutta la procedura è uguale. Grazie
Ciao la procedura si ma le misure mi spiace ma io non posso saperle 🤷🏻♂️
Bravo Maestro Fabio!!!!
ottimo lavoro))
A me piacerebbe installare la scatola dello sterzo da meccanica a idraulica sulla Daewoo Matiz 800cc aggiungere la pompa e la vaschetta dell'olio con gli appositi tubi idraulici)))
Ciao carissimo Roberto grazie per i complimenti comunque io mi chiamo Vincenzo. Per scoprire se la tua macchina si può fare l’istallazione da meccanica a idraulica l’unica è telefonare in azienda dove lavoro io e parlare con il mio capo Fabio… Tutte le info che ti servono le trovi nelle descrizioni di questo video ciao buona giornata
Grazie Vincenzo, scusa per il priproquo 😇@@ilpiccolomeccanico252
@@robertoproietti4924nessun problema 😊
Salve e complimenti per i video. Ho una domanda: questa scatola sterzo potrebbe essere montata sulla punto 188? Ho una 1.3 Mjt e il servosterzo elettrico mi ha stufato sul serio,meglio senza . Se poi esistesse una scatola col servo idraulico anche meglio,la pompa sterzo si potrebbe prenderla da un Doblò
Ciao Pietro allora per tutte queste domande che fai ci sono un sacco di risposte e qui non è proprio il posto esatto per c’è tanto da scrivere. Per sapere quindi ti consiglio di contattare il numero che trovi nella descrizione di questo video in fondo devi parlare con Fabio lui è il mio capo e con lui che devi chiedere e trovare una soluzione ☺️
Grazie e scusate l'off topic,purtroppo non ho trovato ancora niente di utile in rete
Sei un grande Vinc ti seguo sempre
Ciao Vincenzo, nulla da dire lavoro impeccabile, lavoro a regola d'arte, costo totale del lavoro? Invece un lavoro del genere dopo circa 2 annetti di distanza cosa vale?
Grazie della disponibilità
Ciao grazie per i complimenti……per i prezzi non so risponderti mi dispiace, anche se non è chiara la domanda “dopo circa 2 annetti di distanza cosa vale” ma cosa? 🤷🏻♂️ comunque per info e costi trovi tutto nelle descrizioni di questo video. Puoi chiamare e chiedere ciao buona giornata 😉
Sempre spettacolari i tuoi video.....
Gran bel lavoro, sempre molto professionale Vincè💪 Io sulla grande punto ho sostituito piantone (City) e scatola revisionati entrambi, ma sia a macchina spenta che in moto, se faccio un movimento brusco del volante mi rimane ancora un toc toc, potrà essere riconducibile ad altri organi tipo biellette, braccetti oppure la scatola pure fa un pochino schifo? 😅
Ciao Alberto purtroppo mi dispiace ma senza ascoltare il rumore dal vivo io non mi sento di dirti cose a vanvera
Ciao, bel video come sempre, volevo chiederti una cosa il dado da 20 mm a quanti NM lo stringi mentre il dado della testina uguale a quanto va stretto
Grande professionista come sempre Vince 💪
come al solito bellissimo video
Sei fantastico Vincè 😃💪🏻 COMPLIMENTI!
Bel lavoro. Bravo come sempre. Stiamo imparando tanto grazie ai tuoi video.
Grazie mille.
bravissimo Vincenzo,sempre preciso nei dettagli,ce l ho ancheio la punto 176 5 porte, volevo chiederti una cosa,tempo fa quando cambiai il supporto centrale del cmbio uno dei 3 bulloni da 13,mi si spezzo',il meccanico mi disse perche impanato storto,me l ha rifilettato,e rimesso un altro bullone da 13,questo 8 anni fa,il mese scorso l ho dovuto risostituire sto supporto perche usurato,e rimettendo 3 bulloni,quello con la filettatura rifatta,l ho dovuto serrare con parsimonia,perche mi sembrabrava,che mostrasse un leggero rilassamento,come se non si bloccasse a battuta,ma forse e un impressione?,premetto che per svitarlo ha fatto un po di resistenza,pero' dopol ho riempito di wd40,ed e andato a meraviglia,ma mi ha dato quella senzazione che ti ho detto,puo andar bene cosi?grazie
Ciao Alessandro io ti ringrazio dei complimenti. Però io da questa parte come faccio a sapere se è corretto o non è corretto? I bulloni li hai svitati tu non l’ho fatto io. Se li avessi fatti io ti avrei detto sì c’è qualcosa di strano. La pensi come me? Mi stai chiedendo una cosa che hai visto tu tu non io scusami ma non so 🤷🏻♂️
perfettamente daccordo Vincenzo,solo una domanda,se nella sede viene ripassato il maschio filettato,il bullone puo' essere serrato normalmente a mano come un normale bullone?grazie in anticipo,premetto non ho una dinamometrica.@@ilpiccolomeccanico252
@@alessandrobraccini663si
Ottimo video. Nella scatola dello sterzo al minuto 33.09 si vede un perno per chiave esagonale nella scatola, sai a cosa serve? Ho acquistato una scatola TRW nuova identica all'originale ma prodotta 23 novembre 2000 a non lo ha. La scatola originale lo ha, sempre trw, era del 7 Aprile 1998. Scatola meccanica senza idroguida disegno cliente 77976070 dis. trw 898/8
Dovrebbe essere solo un tappo.
Come sempre ottimo
Ce l'avevo pure io questa punto.
Consumava tantissimo
Ciao Vincenzo 6 un Grande sono un fai da te in vari lavori, e quando mi serve qualcosa da imparare nella meccanica auto preferisco i tuoi video, guardo i tuoi video e devo dire che 6 molto determinato sia sulla manodopera ed anche nelle spiegazioni molto accurato complimenti Vincenzo. ti volevo chiedere, mio figlio cia una punto multijet: 1200 a metano tira tt a sn ho controllato l'usura delle gomme la pressione e sono regolare, cambio gomme invernali fatto 5-6 mesi fa piu' convergenza cosa potrebbe essere? ok 6 Bravissimo Ciao
Ciao Giovanni se tira mentre acceleri possono essere i trapezi. Se invece tira sempre e la convergenza è apposto allora fai questa prova. Vai in strada abbastanza veloce dove la macchina tira e poi spegni l’auto in volata. Se a motore spento va bene allora il problema è nello sterzo elettrico.
@@ilpiccolomeccanico252 Ciao Vincenzo il tuo consiglio mi e stato molto d'aiuto il problema e il sterzo elettrico 6 un Grande un saluto
sei il mio eroe mia moglie ha la stessa maccgina da 23 anni e non la vuole cambiare per nessun motivo, ormai gli ho cambiato mezza macchina....menomale che e' facile come mautenzione lo usata come scuola di meccanica🤣🤣🤣😉
Buongiorno Vincé, in officina hai sempre macchine utilitarie o ti capita di fare qualche lavoro su dei 4x4 ? Buona giornata 👋👋
Può capitare anche dei 4x4
come sempre il top
ciao vicenzo... sei un maestro ..salam de montreal...
Ciao caro scusa se ti disturbo con una domanda, io ho una punto 188 1,2 8v con lo sterzo elettrico city, la mia macchina non va in blocca sterzo, mi sapresti dire il perché non si blocca lo sterzo dopo che tolgo la chiave e giro lo sterzo ma non si blocca
Ciao farei una prova a smontare il blocchetto e vedere se in mano scatta il bloccasterzo. Se così fosse lo rimonti e vedrai che andrà. Se invece non scatta allora prova avere problemi.
Szkoda,że nie znam włoskiego ;( Ale to co pokazujesz wystarcza. Nagrywasz PROFESJONALNIE !!!!
È un peccato che non conosca l'italiano ;( Ma quello che mostri è sufficiente. Registri video PROFESSIONALMENTE !!
Ciao caro amico mio grazie del tuo prezioso commento 😉🫶🏻
Vince` il giorno di pasqua ho rifatto...trapezio destro, testina destra, ( trapezio e testina piu` semiasse sinistro erano stai fatti di recente) 2 gommini barra stabilizzatrice, tolto la scatola dello sterzo, abbassato l avantreno per facilitare l uscita della scatola dello sterzo, smontata scatola sterzo tutta pezzo per pezzo, cambiato tutto il grasso, boccole laterali in plastica, bracci tiranti entrambi, gommini a fisarmonica entrambi..inzomm...ho rimesso tutto a nuovo, misurate le distanze delle testine e centrata la scatola, poi ho riportato lo sterzo al centro, tutto ok ma adesso fa` un rumore dal lato destro che non c`era prima...premetto che controllando il semiasse destro facevo un gioco di mezzo cm avanti e dietro...poi sento il rumore dal lato destro sopra l ammortizzatore dove si coniuga con il telaio della macchina tramite quei gommoni ovali...cosa puo` essere?? gli ammortizzatori li ho rifatti l anno scorso entrambi..dimmi tu`.
Ciao Salvatore mi dispiace ma senza sentire il rumore io faccio fatica a dirti cosa può essere se non abiti lontano passa da me in officina ci guardiamo insieme. Zona Bologna
Grande Maestro come sempre....
Caro vincenzo io ho la stessa macchina con impianto gpl ho rifatto io stesso due volte la guarnizione della testa e si sballano ogni anno in media i bracci e i tiranti della scatola in quanto a napoli è piena di buche rifaccio tutto da solo in quanto sono stato sempre appassionato di meccanica Sei grande Vincenzo
Ciao Vincenzo, ho una punto 2002. Con lo sterzo duro, dove sei come indirizzo? Così ti la porto. Grazie.
Ciao ci troviamo a Bologna officina Selva
Grande maestro, sempre al top
Ciao , non sono un gommista ma ti ringrazierei ogni volta perchè sono certo che gli agevoli il lavoro tantissimo , l'olio sui filetti , la scatola e il volante centrati ,, insomma che fa poi il gommista ? tutto te gli fai :D
😅 ciao carissimo hai veramente ragione infatti nella zona dove lavoro io ci sono altri meccanici che portano la macchina dal gommista dove la porto io. È il gommista mi dice sempre che io sono l’unico che porto le macchine con il volante dritto. Altri invece è un disastro 🤪
A giorni ci rivado sotto e faccio la prova del bullone di nuovo, ma credo siano i gommoni degli ammort superiori del telaio..ti faro` sapere...ps faccio la convergenza dopo aver sostituito i gommoni se devo.
Ciao volevo sapere un informazione......io possiedo una Punto del 95.....in pratica all'accensione la macchina va per qualche minuto ripetutamente su di giri......alla partenza invece inserendo la prima tutto ok.....ma passando in seconda/terza la macchina torna ripetutamente su di giri andando da sola più veloce per qualche secondo......lo stesso quando voglio fermarmi la macchina continua ad andare è non si ferma......faccio fatica a fermarmi perché la macchina non vuole fermarsi ma continua ad andare........qualche volte ho anche un po di paura perché frenando voglio che la macchina si fermi e non che continui ad andare......non so se mi sono spiegato bene, quale potrebbe essere il problema?
Ciao hai appena scritto che la tua macchina rimane accelerata, quindi è inevitabile che nelle cambiate va su di giri. Prova a controllare il motivo, se non riesci ti consiglio di andare da un meccanico
Ciao Vincent, una domandina visto che voi in ditta revisionate le scatole dello strerzo...recentemente ho deciso di revisionare la mia{panda 169} ma quando mi sono arrivati i due tiranti che colleghi all asta cremagliera non c`erano le rondelle//claw foot locking washers) che si mettono nel mezzo tra il tirante e l asta e si bloccano nel mezzo x evitareche si distacchino i due pezzi tra loro...puoi dirmi se voi li usate oppure no?? molti usano la loctite rossa e molti non li usano piu` tanto che nei pezzi che mi sono arrivati mancavano...fammi sape` ciao Vincent.
Ciao Salvatore non ho capito di cosa parli chiama dentro e chiedi a Fabio. Le scatole non le revisioni io ma dei miei colleghi 0516256609
Anche stavolta s è fatto un discreto c..... bravo
Grazie ☺️
quanto costa sostituire la scatola dello sterzo?
inclusa la manutenzione, e come capire quando e' da cambiare?
Ciao nella descrizione del video trovi i contatti per le info e prenotazioni 😉
Ciaoo! Volevo chiederti un consiglio.. Mi si è spanato il perno che tiene il telaio dell'avantreno (lato ruota). Visto che il bullone è all'interno del telaio, dovrò fare un incisione e poi saldare?
Ciao se c’è spazio di fare un taglio per arrivare al dado spanato e mettercene un’altro nuovo
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo! Gentilissimo come sempre.. Un saluto da Palermo 🤗😉
bel video. ma non c'è il rischio che si svitino i bulloni del telaio ingrassandoli?
😳 ma assolutamente no
Grazie Vincenzo, grazie
Bel video, una bella pulita nel vano motore e sotto andrebbe fatta su sta macchina
😉
Ciao Vincenzo, senti ho acquistato una punto 176 ma non ha il servosterzo, è durissima da guidare per non parlare delle manovre, secondo te si può cambiare la scatola guida? Metterne una idraulica?
Ciao Marco si certo si può fare l’istallazione quindi trasformarla ad olio, sostituzione scatola aggiungere una pompa idroguida serbatoio pompa e tubi. Per ulteriori informazioni se chiami a questo numero 0516256609 parla con Fabio lui è il mio capo 😉 gli dici che hai visto il video su RUclips 😉
@@ilpiccolomeccanico252 va bene grazie Vincé lunedì chiamo in mattinata
Ciao grandissimo! Ottimo lavoro come sempre!
Complimenti spiegi bene
Bravissimo 👏👏👏👏👍👋.
Un caro saluto Vincenzo No tranquillo sono i fantasmi che passano con il carrello
🤣
Buongiorno Vincenzo, toglimi una curiosità a cosa serve quel fermaglio che ci stava sul giuntino della scatola dello sterzo vecchia? Ho notato che su quella nuova non l'hai messo.
Ciao mi dici a che minuto l’hai visto?
@@ilpiccolomeccanico252 dal minuto 11.54 nel momento in cui fai vedere che alzi il piantone, si nota tra le estremità dove va inserito l'attacco. Ho cambiato la scatola di una seicento dove esiste anche questo fermaglio e sinceramente non ho capito la sua funzione.
@@camillomotor dal minuto 11:54 si vede che sto nella macchina e ho in mano il giunto cardanico
@@ilpiccolomeccanico252 infatti e li che si vede e attaccato sul giunto cardanico comunque dai non voglio farti perdere tempo era solo una mia semplice curiosità.
@@camillomotor Forse ho capito cosa intendi dire. Per caso è quel fermaglio color oro che non è sul giunto cardanico ma è sul pignone della scatola dello sterzo. Originariamente è posizionato proprio sul pignone serve che una volta che vai a stringere il bullone e come se lui facesse modo che il giunto cardanico in quella posizione non si stringe più di tanto e non si ammacca troppo e nello stesso momento potrebbe anche servire a tenere il centro della scatola con il giunto cardanico e volante dritto. Più o meno è quella la sua funzionalità ma di solito non viene più montato. Ovviamente questo è quello che penso io ma realmente bisognerebbe chiedere al costruttore 🤗😉
Ciao Vincenzo ma per verificare il gioco della ruota se io metto in blocca sterzo oppure il block shaft invece del bloccavolante non è la stessa cosa?
Ciao si va bene lo stesso
Ciao Vincenzo , montando le gomme , il gommista si e accorto che la ruota sinistra e destra fa un bel gioco , cosa succede in questo caso? Che rischio vado incontro? Grazie
Ciao di sicuro quello che ti ha detto già il gommista. Che rovini le gomme, e ovviamente non chiedermi cosa può essere perché dovrei guardarci per poterti dire qualcosa 🤗
Vince hai ragione , perchè e un conto scrivere il dettaglio del problema , e un altro conto costatare sul posto , in quale Regione ti trovi almeno per valutare se posso venire , speriamo che non sei lontano da me🤞🤞🤞
Ciao Vincenzo 😉 anche io ho fatto la stessa macchina e le stesse cose 😂😂😂 in più il devio luci. Un mega saluto 😉👍👋👋 👋
Ho 2 domande da farti:si registra il filo frizione della punto Diesel cc1248 anno 2005,3 serie!poi come si sblocca il filo accelerazione!grazie…🥰sono Francesco piscopo
Allora Luigi ciao se non erro su quella macchina c’è il registro ma se ti voi imbattere a registrarlo secondo me sei anche in grado di vedere se c’è basta aprire il cofano butti un occhio sul cambio se c’è il registro. Se non c’è vuol dire che è idraulico più semplice di così si muore. Altra domanda perché vuoi sbloccare l’accelerazione? Ma che significa “accelerazione” A volte mi fate delle domande che non riesco a comprendere 😅. Comunque dovrei guardarci per poterti dire tutto con precisione ma fai prima se vai da un meccanico e glielo chiedi. Almeno lui ha la fortuna di aprire il cofano e dirti o farti vedere come devi fare. Io attraverso un telefono mi dici come faccio ad aiutarti?
bellissimo video bellissima l'officina
La mia punto 188,durante la sterzata caricata al massimo(soprattutto in retromarcia)si avverte un rumore proveniente dalle ruote,cosa sarà secondo te?
Ciao Carmine io ti aiuterei con tutto il cuore ma senza sentire rumore secondo te sarò in grado io di dirti cosa può essere? Di sicuro è qualcosa che proviene dall’avantreno è difficile molto difficile scusa ma non mi esprimo. Devo prima guardare la macchina per poterti dire qualcosa perché potrebbe essere veramente di tutto. Tutto quello che c’è sotto la macchina nell’avantreno può essere quindi l’unica è guardarci prova guardaci magari ci riesci
@@ilpiccolomeccanico252 tipo un rumore di strusciatura delle ruote
ottimo lavoro vince preciso
Ciao Vincenzo, serve la dinamometrica per stringere i bulloni dell'avantreno?
Ciao Lorenzo se hai della manualità ti accorgi quando ti devi fermare. Se vuoi la dinamometrica la puoi usare dappertutto
Perfetto👍👍