Allora per quelli ironici..... la coppa dell’olio l’ho stretta a 9Nm e non a 9kg come ho detto a parole. Scusate ma può capitare che dico una stronz..... mentre faccio la registrazione non immaginate quanta tensione ho addosso. Senza contare quello che faccio mentre registro che parlo con la gente che entra in officina oppure provo una macchina o che sospendo quel lavoro per farne un’altro. Oppure esci vai a comprare i ricambi, scusate ma non è semplice fare tutto questo da solo. Non ho nessuno che mi aiuta quindi portate pazienza 😉 E poi se avreste notato che in mano avevo una dinamometria piccola che arriva fino a 2,5kg, di sicuro non mi avreste scritto. ALTRA COSA GUARDATE BENE PRIMA DI VENIRE A CRITICARMI CHE NON HO MESSO I BULLONI NUOVI, AL MINUTO 47:00 SI VEDONO CHE CI SONO QUELLI NUOVI. Comunque vi voglio bene ❤️
😂😂😂sei un grande anke noi ti vogliamo bene.... ci sn poki ke fanno video cm i tuoi belli dettagliati..... quindi ki si lamenta sara uno di quei tanti ke non li fa cm i tuoi!!!😉😉😉ciao sempre in gamba wajoo
Si che sono 8-9Nm Ma poi se voi siete attenti quando io vi faccio vedere le chiavi certe cose non me le verreste a dire. Se io in mano ho una dinamometrica piccola che arriva fino a 2,5 kg mi dici come faccio a fare i 9 kg? Quindi vuol dire che mi sono sbagliato a parlare😅😬🤣
il problema sai quale e? che le normali officine non ti fanno partecipare, non puoi vedere. quindi ti dicono che ti fanno la testata completa e poi non e' vero come e' capitato a me.
Scusa perché':invece di mettere il silicone, non gli rimandi la testata a terminare lo schifo di lavoro incompleto, visto che le rettifiche si prendono l' anima dei soldi. Ma che diamine sempre lavori incompleti. Vatti a fidare
Non ci sono parole a descrivere quanto sei bravo e preciso nel fare e dire , volevo dire solo che amiro la tua passione e la voglia che ci meti a spiegare tutto, sei un GRANDE.A me piace la mecchanica e non mi dispiace sporcare le mani a sistemare la mia machina ,le tue video mi sono state molto d aiuto , grazie di tutto.
Ciao amico mio e io ti ringrazio di vero cuore, è stato un piacere averti qui sul mio canale e mi ha fatto piacere leggere quello che hai scritto per me ❤️🤗
Essendo stato meccanico x 40 anni, fino a 15 anni fà, ora seguo volentieri i video: Vincenzo sei un Grande, spieghi le cose eccellenti bravo, mi congratulo, se dovessi passare dall'officina, voglio complimentare di persona.
Ciao Vincenzo, devo farti tantissimi complimenti per i video che fai perché in rete ce ne sono tantissimi ma tu sei l'unico che spiega veramente bene passo per passo di che cosa si parla 👏👏👏👏👏👏👏
Mi sembra di capire che hai iniziato questo mestiere da giovanissimo.. dalla passione e meticolosità nei paticolari, alla maestria di come maneggi chiavi a snodo e a T .. e molte altre cose.. come l'ordine nel tiraggio dei bulloni.. riconoscere gli odori.. questo è insegnamento di vecchia scuola. e notevole esperienza. Ottimo professionista e altrettanto come insegnante. Bravo e lode.
Ciao caro e si io ho fatto la gavetta…..sarebbe la vecchia scuola. Ho iniziato a 14 anni, praticamente ad oggi sono 30 anni che faccio questo lavoro. 😉🤗
con le nuove BEV queste cose andranno a sparire ed è un bene per l'automobilista, purtroppo è un guaio per i meccanici perché è un mestiere destinanato a sparire per come lo conosciamo. Le officine esisteranno sempre perché prima che tutte le auto con motore termico spariscano dalla circolazione, ci vorranno almeno altri 100 anni (molti di più per chi conserverà auto d'epoca) ma da qui a 20 anni si prevedere che un buon 50% della mobilità con motori termici verrà rottamata.
E' stato un piacere seguire il tuo lavoro, sei molto generoso nel dare spiegazioni e questo ti distingue da altri che sono gelosi dei segreti del mestiere. Grazie.
Mi sono preparato birra e patatine perché ero sicurissimo che questo video mi avrebbe intrattenuto con attenzione. Vincenzo hai fatto un gran bel lavoro!! Spiegato bene e con riprese dove si poteva vedere qualsiasi dettaglio. Un applauso.
Grazie ai tuoi video è alla passione che ci metti nel spiegare le cose, dai la forza e il coraggio di fare i lavori nelle proprie auto, ti stimo moltissimo continua così che sei un grande meccanico, sei il meccanico che vorrebbero tutti😊
Ti seguo da un po’ e posso solo dirti sei un grande Vincenzo!! Ricordati che chi sa fare a volte sbaglia, chi non sa fare insegna!! Fregatene delle critiche e continua così!!
Ciao Andre si guarda qui su questo canale grazie a tutti voi sto facendo le ossa! Possono dirmi di ogni ma faccio scivolare tutto! Ma quando riesco il sassolino dalla scarpa me lo tolgo 😉 Un abbraccio 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 sono solo gelosi per via della tua esperienza.. non chiudere mai il canale perche siamo moltissimi a seguirti con moltissimo interesse.. un grazie da parte di tutti
@@ilpiccolomeccanico252 io personalmente se devo fare la Testata la butterei la macchina,perché se e vecchia non convince buttarci tanti soldi.cioè a buttare cifre esorbitanti sulle auto non conviene
Un vero professionista, competente e non geloso del proprio sapere! Grazie veramente, guardare i tuoi video è rilassante ed istruttivo.... continua così... il successo che stai avendo è più che meritato... si vede che sei una persona genuina come poche al giorno d'oggi...
Ho scoperto da pochissimi giorni il tuo canale e ora invece che andare su netflix la sera quando posso mi metto a guardare i tuoi video, la durata è perfetta (mi guarderei pure 3 ore di fila). La meccanica mi da una gran serenità e le tue spiegazioni sono chiare e molto interessanti. Grazie davvero.
È una rarità. Ammiro molto la sua precisione e meticolosità. È veramente in gamba! È un meccanico che riflette e fa riflettere. È indagativo e mai superficiale.
bravo e' sempre un piacere vedere questi video ,e si capisce quando ti telefonano quanto rompono che devi lasciare il lavoro e spesso non ci si ricorda dove si era arrivati....
Ciao Vincenzo come faremmo senza di te ? Aspettavo questo video con ansia .. un bel lavoro tosto su un motore classico che ha fatto scuola !! E poi Professionalita' + ironia + video alta definizione e inquadrature impeccabili e tanti tanti consigli !! Solo tu ti fai il mazzo x farci i video in diretta mentre lavori e devi risolvere I problemi mentre spieghi !! Top!! Grandissimo !
bravo un vero professionista che cura ogni particolare, ogni dettaglio. Mi sto davvero appassionando. BELLO BELLO BELLO! Tanti bei video fatti magnificamente. Nessun meccanico al mondo pensa di condividere e aiutare gli altri. Un capofficina una volta mi ha detto : se io insegno a te posso andare a vangare i campi.... cretino...non sai che se voglio e mi piace prima o poi da qualcuno che ama il suo lavoro lo imparo? Complimenti per come lavori e come spieghi!!!!!!!!! BRAVO! GRAZIE ANCHE PER L'AIUTO PERSONALE HO FATTO una distribuzione ed è andata bene oggi la mia amica avvocato mi ha chiamato dicendo che la macchina va benissimo Grazie Vincenzo!!!
Davvero complimenti, lavori benissimo, continua così e non preoccuparti di piccoli errori o disattenzioni, sarebbe impossibile fare video specifici come i tuoi da solo senza sbagliare una virgola. Quasi un ora e mezza che mi è volata, è veramente un piacere vederti lavorare. Ho visto quasi tutti i tuoi video seguendoti da tanto, questo è uno dei migliori. Buon lavoro e mi raccomando, sempre spontaneo e con questo modo di fare.
Ciao Vincenzo...non ho mai visto fare una guarnizione testa con tanta cura...sei un signore! La maggior parte dei meccanici la fanno in economia e con superficialitá. Bel lavoro grande
No ho aspettavo così interessante Mi diverto sacco, sembra ci sto con te vicino, io non sono il meccanico ma con te passare un oretta poco più divertito di casino, poi si sente il personaggio seria e simpatico!! Grazie !!
Per la testata se non avevano un budget di spesa stretto hanno fatto una mezza cavolata a non chiudere quei buchi, il silicone non garantisce una lunga tenuta e se poi perderà il cliente dirà che è colpa di Vincenzo e non della rettifica...è il problema di tutti i meccanici. Hai fatto bene a filmare, il tuo lavoro è stato impeccabile 👍👍👍
Io ho risolto ver avvallamenti anche più grandi e su motori marini con resina epoxy caricata alluminio, comunemente chiamata "metallo lequido", asciuga in 5 minuti, durissima e la puoi categgiare e limare. Smontato dopo 4 anni la riparazione era perfetta, lo consiglio come prodotto.
sei un grande vince' ci fossero anche a roma meccanici scrupolosi come ci hai dimostrato di essere tu. come altri utenti anche a me piace smanettare con i motori ma dei video come li fai tu non li avevo mai visti, preciso e scrupoloso nei dettagli e in particolar modo nelle spiegazioni dove anche un bambino capirebbe quello che sai spiegare. meglio della scuola!!!!! continua cosi' e fregatene degli invidiosi
È bello vedere la cura dei dettagli, anche io l'anno scorso ho fatto la testata sul 176a8000 molto simile a questo come attacchi. Complimenti per la chiarezza e l'umiltà con la quale spieghi.
non avevo mai visto lo smontaggio dell testata di una macchina, bravo bellisismo video, mi sono anche fatto una cultura, lo visto tutto fino all ultimo minuto, complimenti, che passione
Complimenti Vincenzo.I tuoi video sono da enciclopedia del meccanico.Si riesce a capire bene perchè usi certi strumenti tipo l’angolo per la dinamometrica.I video sono lunghi ma piacevoli e interessanti da guardare.Continua così Vincè!
Ciao! Porterò tra poco a rottamare a malincuore una 188 1.2 16V. In questi anni mi sei stato preziosissimo ma anche con l'auto nuova continuerò a seguirti perché sei veramente bravo e preciso nel tuo lavoro e meriteresti più successo.
ti ho scoperto da poco e devo dire che sono molto contento di questo, vederti lavorare in modo così ordinato e pulito non è da tutti, veramente bravo, complimenti 👏🤩 molto bravo anche nelle spiegazioni. continua così ti auguri milioni di iscritti perché te li meriti tutti. se scopro dove sta l'officina dalla Toscana di porto la macchina 😂
Grazie per " i piu curiosi" effettivamente lo sono.Vincenzo ti ho scoperto poco tempo fa e ti apprezzo per la tua chiarezza rivolta anche agli ignoranti come me.Sempre utili le informazioni.Quando accendi il motore sai cosa sta succedendo nel motore .Grazie ancora.
I miei migliori complimenti per la vostra cortesia e professionalità nel promulgare dettagli tecnici che altrimenti solo voi meccanici sapreste. Saluti da Alex, Teramo.
A parte lo svarione del cilindro 4 che andava messo in compressione, sei bravo, hai fatto un bel lavoro. Soprattutto perchè sei meticoloso, preciso, e ti piace lavorare in un ambiente pulito. Anch'io amo lavorare in questo modo, in generale...anche per pulire la bicicletta. Non sono un meccanico ma mi arrangio a fare molti lavori; negli ultimi tempi ho rifatto anch'io la testa (ovviamente con tutti gli annessi e connessi) alla mia 500 del 1998, poverina, l'ho trattata un po' male, si è impermalosita e si è fottuta la testa. L'unica testata che avevo mai fatto risaleva a quando avevo 25 anni (40 anni fa), si trattava della Fiat 1100 D di famiglia, lavorando con pochi attrezzi e sul marciapiede nel tardo pomeriggio, quando tornavo dal lavoro. Infatti ci ho messo un sacco di tempo ma è venuta perfettamente (molto tempo anche per la 500). La ragazza sarà sicuramente soddisfatta, anche se, in pratica, la macchina l'ha pagata due volte... (-: (-:
Ciao Alberto piacere di conoscerti e grazie per aver fatto questo commento si vede già da come scrivi che sei una brava persona 😌🥰. Si effettivamente lì c’è stato un grandissimo svarione... e ho avuto vergogna a parte la figura di M che ho fatto però come spiego a tutti quando faccio registrazione mi succede di tutto. Mitica 1100 D me la ricordo perfettamente anch’io avevo 16 😍 grande macchina che non tornano più! Comunque i complimenti te li faccio anche io a te perché non è da tutti fare una testa parlo di quelli che fanno il fai da te 😅 ti saluto e ti abbraccio e grazie ancora 🤗
Davvero Davvero Bravo .. sei il primo fin ora che ho visto fare dei lavori fatti bene, non come tanti altri che se ne fregano,ci vuole tanta passione ! Bravissimo !!
Ciao Vincenzo,buona Domenica. I primi serraggi a gradi li facevo sulle Ritmo diesel ,anni 80. Le prime volte era un casino,se qualcuno ti distraeva,non ti ricordavi piu' se avevi stretto questo o quel bullone.Dopo un pò ho trovato un modo: dopo il serraggio a chili(li chiamo ancora cosi')faccio un segno col pennarello rosso sulla testa del bullone e uno sulla testa in modo che sò sempre a che punto sono partito.Ciao
Grazie mille per questa avventura legata al tuo primo video, riguardo la testata bruciata. Ho una Fiat seicento del 2001 con circa 80000 km unico proprietario, in cui ultimamente noto anomalie per quanto riguarda un consumo eccessivo dell'acqua in vaschetta. Grazie a te per questa spiegazione tecnica, almeno per capire qualcosa in più per abbattere il" buio" dell' ignoranza non essendo del mestiere.😊 👍
Lavori molto pulito e ordinato come deve essere, bravo bravo. Molta gente non capisce le difficoltà che si incontrano sul lavoro e sopratutto per te che lavori in un'officina pubblica dove c'è un continuo via vai di persone che vogliono essere ascoltate, complimenti.
Open astra diesel 2006 H ho pulito il collettore eliminato egr rimasta la centralina oggi ho viaggiato ho fatto il pieno agip diesel + mi si è accesa la spia mi puoi dire come me mi perde potenza
Ciao, ti faccio i miei complimenti per l'ottimo lavoro che svolgi, con passione e professionalità. Si vede che ci tieni e hai passione e amore per ciò che fai. Grazie per aver migliorato le riprese, grazie per condividere questo lavoro al mio avviso, molto bello e che non tutti sono bravi a farlo e non tutti sopratutto sono onesti nel farlo. Sei una persona precisa e pulita, e si vede da come tieni la tua postazione, dalle piccole cose si vedono le grandi cose, per curiosità dove si trova la tua officina? Un cordiale saluto e i miei più sentiti complimenti per tutto.
ottima scelta , io non sono un meccanico ,ma sono cresciuto in una officina di auto di un mio cugino. quello che lamenti gia' tu nel video del paraolio e ancora per i buchi lasciati sulla sede della pompa mi ha lasciato sconcertato. Saluti e buon lavoro.
Diciamo che dovresti cambiare rettifica. Se ti hanno consegnato un lavoro fatto cosi male e che si vede a vista come fai ha fidarti di quello che non puoi vedere.
Ognuno fa il maestro e poi non sono in grado di svitare un bullone. A volte, per evitare di smontare qualcosa ci metti più tempo perché sei scomodo. I lavori si fanno per bene e a 360 gradi, controllando tutto. Grande Vince!
Ho avuto la punto 1.2 dal 2000 al 2012 mai avuto un problema, venduta con 200000km . auto ancora in circolazione con più di 300000km è da quello che mi ha detto chi ancora la possiede è stata fatta solo la frizione.un vero gioiello
@@ilpiccolomeccanico252 se una macchina 1.2 benzina Fiat Punto è tenuta bene e ha fatto sempre il tagliando può superare i 300000km senza fare la testa?
grande professionalità, passione. Il meccanico ideale di ogni automobilista che tiene alla sua auto.Apprezzabile anche la piccola critica fatta ai colleghi che hanno fatto la rettifica della testata. Segno che ci tieni a fare un lavoro perfetto.
molto interessanti i tuoi video sempre utili a chi piace la meccanica oltre a questo aiuti anche a capire i guasti delle auto e principalmente ci aiuti anche quando si va nelle officine a non farci imbrogliare.
Grande Vincenzo, sono sempre stato appassionato di motori, sei una persona seria e preparata, mi piacerebbe un giorno venire a trovarti in officina .UN'ABBRACCIO
Ciao,grazie per i consigli..molto utili per chi piace smanettare con i motori. Nel caso "c'è sempre una vite o due che cade per terra" a me, succede spesso che "l'ultima vite"... non si vuole svitare.. O si spani..succede sempre all'ultima vite.😤🤯😂 Ciao..🙋♂️👍💪
bravissimo ti ho fatto i complimenti nel primo video ma in questo ancora di piu ti vorrei come mio meccanico di fiducia perche vedo che ci metti passione nel tuo lavoro
Ciao Vincenzo sei veramente veramente bravissimo vederti lavorare è qlcosa di eccezionale sembra tutto un gioco x te, sei veramente in gamba sei un grande. A prestissimo un abbraccio ciaoooo.
Vincenzo , l'attrezzo per serrare le viti in base all'angolo di solito ha un'astina o un magnete per andare a fissare il quadrante, altrimenti è troppo scomodo. Secondo me ti manca un pezzo su quell'attrezzo.
Ciao Emanuele anche secondo me manca un pezzo. Quella chiave ce l’hanno i miei colleghi in un altro capannone dove riparano camion molto probabilmente è andata persa perché loro mi hanno detto che la chiave era quella e non mancava nulla 🤷🏻♂️☺️
Bravo Vincenzo, mi fai venire voglia di riprendere il mio vecchio mestiere, negli anni 70 anche io lavoravo in officina, e ti posso assicurare che il lavoro sostanzialmente non è cambiato molto, a parte l'evoluzione elettronica, e i componenti di nuova generazione associati ai motori. Per il resto la meccanica è rimasta invariata.Ciao e alla prossima..
Ciao Vincenzo scusa per l'orario ma ho voluto rivedere questo video, che è stato il 1 che ho visto 2 anni fa. Ripeto che mi è piaciuto molto. Buona notte ciao.
Complimenti Vincenzo ! Mi sarebbe piaciuto vedere (forse lo hai fatto vedere in altri video) come si mette in fase l'albero a camme prima di montare la puleggia.
Ciao carissimo Mario probabilmente solo l’albero a camme non l’hai visto perché non l’ho fatto ma ti spiego come devi fare a scoprirlo. Se tu inizialmente metti il motore in fase poi stacchi la puleggia in automatico l’albero è in fase. Viceversa se stai montando la testata metti l’albero a camme e non sai dov’è la fase gli attacchi un attimo sopra la puleggia e così capisci dove deve essere posizionato e poi stretto semplicissimo 😉
Ciao Guido mi fa veramente tanto piacere di quello che hai scritto. Se ti posso dare un consiglio buttati sull’elettronica non so se vai a scuola ma impegnati sull’elettronica e quando sarai più grande investi il tuo tempo facendo corsi di elettronica e vedrai che la vita ti darà tantissime soddisfazioni diventerai un bravissimo Meccatronica e non mollare mai. In qualsiasi lavoro che farai mantieni sempre la calma non essere nervoso sul lavoro bestemmiare non aiuta. Ti faccio i miei in bocca lupo e ti abbraccio 🤗❤️
@@ilpiccolomeccanico252 Io ho scelto di fare il meccanico perchè sono appassionato di auto e motori ma a scuola faccio sia teoria e pratica. Anche perchè ho visto tutti i tuoi video e quindi ho scelto di fare il meccanico
Ho scoperto il tuo canale con questo video... Prima di aprirlo mi sono spaventato per la durata... Ma incredibilmente mi sei riuscito ad intrattenere e a rilassare in una maniera incredibile! Allora iscrivermi è stato d'obbligo . Bravo ! 😊👍
Allora per quelli ironici..... la coppa dell’olio l’ho stretta a 9Nm e non a 9kg come ho detto a parole. Scusate ma può capitare che dico una stronz..... mentre faccio la registrazione non immaginate quanta tensione ho addosso. Senza contare quello che faccio mentre registro che parlo con la gente che entra in officina oppure provo una macchina o che sospendo quel lavoro per farne un’altro. Oppure esci vai a comprare i ricambi, scusate ma non è semplice fare tutto questo da solo. Non ho nessuno che mi aiuta quindi portate pazienza 😉
E poi se avreste notato che in mano avevo una dinamometria piccola che arriva fino a 2,5kg, di sicuro non mi avreste scritto. ALTRA COSA GUARDATE BENE PRIMA DI VENIRE A CRITICARMI CHE NON HO MESSO I BULLONI NUOVI, AL MINUTO 47:00 SI VEDONO CHE CI SONO QUELLI NUOVI. Comunque vi voglio bene ❤️
Ahhhh era ovvio che non gli stringi a 9kg, stavo spulciando i commenti🙈
Comunque scusa non sono 9NM oppure 0,9KG
😂😂😂sei un grande anke noi ti vogliamo bene.... ci sn poki ke fanno video cm i tuoi belli dettagliati..... quindi ki si lamenta sara uno di quei tanti ke non li fa cm i tuoi!!!😉😉😉ciao sempre in gamba wajoo
@@dariobottino1750 si 9 Nm
Si esatto sono c’è scritto 8 +_ 9 Nm
Ma però mi state scimunendo 😥🤪
Si che sono 8-9Nm
Ma poi se voi siete attenti quando io vi faccio vedere le chiavi certe cose non me le verreste a dire. Se io in mano ho una dinamometrica piccola che arriva fino a 2,5 kg mi dici come faccio a fare i 9 kg? Quindi vuol dire che mi sono sbagliato a parlare😅😬🤣
sei un grande! con questi video finalmente le persone si rendono conto quantè difficile e faticoso il mestiere del meccanico.
A
il problema sai quale e? che le normali officine non ti fanno partecipare, non puoi vedere. quindi ti dicono che ti fanno la testata completa e poi non e' vero come e' capitato a me.
Scusa perché':invece di mettere il silicone, non gli rimandi la testata a terminare lo schifo di lavoro incompleto, visto che le rettifiche si prendono l' anima dei soldi. Ma che diamine sempre lavori incompleti. Vatti a fidare
Non ci sono parole a descrivere quanto sei bravo e preciso nel fare e dire , volevo dire solo che amiro la tua passione e la voglia che ci meti a spiegare tutto, sei un GRANDE.A me piace la mecchanica e non mi dispiace sporcare le mani a sistemare la mia machina ,le tue video mi sono state molto d aiuto , grazie di tutto.
Ciao amico mio e io ti ringrazio di vero cuore, è stato un piacere averti qui sul mio canale e mi ha fatto piacere leggere quello che hai scritto per me ❤️🤗
Essendo stato meccanico x 40 anni, fino a 15 anni fà, ora seguo volentieri i video: Vincenzo sei un Grande, spieghi le cose eccellenti bravo, mi congratulo, se dovessi passare dall'officina, voglio complimentare di persona.
Ciao caro grazie di cuore 🙏🏻❤️
Ciao Vincenzo , mi piace molto la meccanica, da quando ho scoperto il tuo canale ,non guardo altro ,sei veramente un maestro.
Ciao Vincenzo, devo farti tantissimi complimenti per i video che fai perché in rete ce ne sono tantissimi ma tu sei l'unico che spiega veramente bene passo per passo di che cosa si parla 👏👏👏👏👏👏👏
Ciao carissimo Pasquale e io ti ringrazio di vero cuore ☺️🙏
Suggerimenti utili ,sia per i guasti incomprensibili ( parlo da inesperto), che per l'acquisto di un veicolo. grazie per tutti i consigli!
Complimenti sei molto bravo e professionale , in più riesci a fare video completi che permettono a chiunque di cimentarsi nella meccanica. grazie
Ciao caro grazie per i complimenti ☺️
Mi sembra di capire che hai iniziato questo mestiere da giovanissimo.. dalla passione e meticolosità nei paticolari, alla maestria di come maneggi chiavi a snodo e a T .. e molte altre cose.. come l'ordine nel tiraggio dei bulloni.. riconoscere gli odori.. questo è insegnamento di vecchia scuola. e notevole esperienza. Ottimo professionista e altrettanto come insegnante. Bravo e lode.
Ciao caro e si io ho fatto la gavetta…..sarebbe la vecchia scuola. Ho iniziato a 14 anni, praticamente ad oggi sono 30 anni che faccio questo lavoro. 😉🤗
con le nuove BEV queste cose andranno a sparire ed è un bene per l'automobilista, purtroppo è un guaio per i meccanici perché è un mestiere destinanato a sparire per come lo conosciamo. Le officine esisteranno sempre perché prima che tutte le auto con motore termico spariscano dalla circolazione, ci vorranno almeno altri 100 anni (molti di più per chi conserverà auto d'epoca) ma da qui a 20 anni si prevedere che un buon 50% della mobilità con motori termici verrà rottamata.
@@ilpiccolomeccanico252 verrei a lavorare anche gratis per imparare questo mestiere. Hai un tesoro tra le mani
E' stato un piacere seguire il tuo lavoro, sei molto generoso nel dare spiegazioni e questo ti distingue da altri che sono gelosi dei segreti del mestiere. Grazie.
Grazie a te per essere 😉
Mi sono preparato birra e patatine perché ero sicurissimo che questo video mi avrebbe intrattenuto con attenzione.
Vincenzo hai fatto un gran bel lavoro!!
Spiegato bene e con riprese dove si poteva vedere qualsiasi dettaglio.
Un applauso.
Grazie Stefano 😍❤️
Grazie ai tuoi video è alla passione che ci metti nel spiegare le cose, dai la forza e il coraggio di fare i lavori nelle proprie auto, ti stimo moltissimo continua così che sei un grande meccanico, sei il meccanico che vorrebbero tutti😊
Grazie a te sempre sei stato troppo buono 🫶🏻 grazie del tuo prezioso commento 🤗
Ti seguo da un po’ e posso solo dirti sei un grande Vincenzo!! Ricordati che chi sa fare a volte sbaglia, chi non sa fare insegna!! Fregatene delle critiche e continua così!!
Ciao Andre si guarda qui su questo canale grazie a tutti voi sto facendo le ossa! Possono dirmi di ogni ma faccio scivolare tutto! Ma quando riesco il sassolino dalla scarpa me lo tolgo 😉
Un abbraccio 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 sono solo gelosi per via della tua esperienza.. non chiudere mai il canale perche siamo moltissimi a seguirti con moltissimo interesse.. un grazie da parte di tutti
Beh! Scusate se ho sherzato con Vincenzo come ho già detto nessuna critica..
Chi sa fare sa capire. Cit.
@@ilpiccolomeccanico252 io personalmente se devo fare la Testata la butterei la macchina,perché se e vecchia non convince buttarci tanti soldi.cioè a buttare cifre esorbitanti sulle auto non conviene
Grandissimo lavoro! Bravo Vincenzo. Hai un espressione di grande soddisfazione che solo chi è amante della meccanica può avere.
Ciao Paolo si hai ragione ero proprio contento 😌😉
mi piace molto la simpatia delle tue spiegazioni, grazie per l'aiuto che dai a chi smanetta come me
Un vero professionista, competente e non geloso del proprio sapere! Grazie veramente, guardare i tuoi video è rilassante ed istruttivo.... continua così... il successo che stai avendo è più che meritato... si vede che sei una persona genuina come poche al giorno d'oggi...
Grazie di cuore Luca 🥰
CIAO VINCENZO TI RINGRAZIO PER LA TUA PAZIENZA CIAO vorrei sapere e imparare da te.
Bellissimo vidio Vincenzo...con la tua calma riesco capire tanti lavori tuoi preziosi grazie
Vincenzo sei uno meticoloso e preciso, fossero così tutti i meccanici! Grande, saluti carissimi!
Ho scoperto da pochissimi giorni il tuo canale e ora invece che andare su netflix la sera quando posso mi metto a guardare i tuoi video, la durata è perfetta (mi guarderei pure 3 ore di fila). La meccanica mi da una gran serenità e le tue spiegazioni sono chiare e molto interessanti. Grazie davvero.
Ciao Federico piacere di conoscerti e grazie per essere qui 🙏🏻 mi fa piacere che ti piacciono i miei video ❤️
@@ilpiccolomeccanico252 Piacere mio 😊 grazie a te ❤️😎
bravissimo, accorto, paziente, preciso, scrupoloso, professionale e soprattutto grande.
Ciao Rino grazie di cuore 🫶🏻
Trovare un meccanico attento come te è a dir poco impossibile, complimenti
È una rarità. Ammiro molto la sua precisione e meticolosità. È veramente in gamba! È un meccanico che riflette e fa riflettere. È indagativo e mai superficiale.
bravo e' sempre un piacere vedere questi video ,e si capisce quando ti telefonano quanto rompono che devi lasciare il lavoro e spesso non ci si ricorda dove si era arrivati....
Ciao caro esatto...e non tutti lo capiscono il lavoro che c’è dietro, tra l’altro sono solo a tutto dietro 😉😅
Ciao Vincenzo come faremmo senza di te ? Aspettavo questo video con ansia .. un bel lavoro tosto su un motore classico che ha fatto scuola !! E poi Professionalita' + ironia + video alta definizione e inquadrature impeccabili e tanti tanti consigli !! Solo tu ti fai il mazzo x farci i video in diretta mentre lavori e devi risolvere I problemi mentre spieghi !! Top!! Grandissimo !
Grazie ivan sei uno dei pochi che capisce tutto ciò....🙏🏼😉
E sempre utile sapere cos'è nuove .ma ci sono interventi complicati .complimenti al meccanico
Grazie 😊
Sei bravissimo vorrei averti come meccanico..perché sei un professionista e prima di tutto una persona seria...complimenti
bravo un vero professionista che cura ogni particolare, ogni dettaglio. Mi sto davvero appassionando. BELLO BELLO BELLO! Tanti bei video fatti magnificamente. Nessun meccanico al mondo pensa di condividere e aiutare gli altri. Un capofficina una volta mi ha detto : se io insegno a te posso andare a vangare i campi.... cretino...non sai che se voglio e mi piace prima o poi da qualcuno che ama il suo lavoro lo imparo? Complimenti per come lavori e come spieghi!!!!!!!!! BRAVO! GRAZIE ANCHE PER L'AIUTO PERSONALE HO FATTO una distribuzione ed è andata bene oggi la mia amica avvocato mi ha chiamato dicendo che la macchina va benissimo Grazie Vincenzo!!!
Ciao Luigi mi fa molto piacere 😊 e ovviamente tutto il merito è tuo e i miei migliori complimenti vanno a te 💪🏻💪🏻😉😉
Davvero complimenti, lavori benissimo, continua così e non preoccuparti di piccoli errori o disattenzioni, sarebbe impossibile fare video specifici come i tuoi da solo senza sbagliare una virgola. Quasi un ora e mezza che mi è volata, è veramente un piacere vederti lavorare. Ho visto quasi tutti i tuoi video seguendoti da tanto, questo è uno dei migliori. Buon lavoro e mi raccomando, sempre spontaneo e con questo modo di fare.
Ciao Davide buongiorno grazie di cuore per la comprensione e piacere di conoscerti un abbraccio buona giornata 😉
Lavorassero tutti bene cosi' e con precisione ...
Sei forte tutti dovrebbero lavorare come te …. Sei il vero meccanico di fiducia
Ciao bella Antonio 🤗 grazie
Ciao Vincenzo...non ho mai visto fare una guarnizione testa con tanta cura...sei un signore! La maggior parte dei meccanici la fanno in economia e con superficialitá. Bel lavoro grande
Grazie Alessandro ❤️
No ho aspettavo così interessante Mi diverto sacco, sembra ci sto con te vicino, io non sono il meccanico ma con te passare un oretta poco più divertito di casino, poi si sente il personaggio seria e simpatico!! Grazie !!
Ciao caro grazie a te sempre 🙏🏻❤️
Per la testata se non avevano un budget di spesa stretto hanno fatto una mezza cavolata a non chiudere quei buchi, il silicone non garantisce una lunga tenuta e se poi perderà il cliente dirà che è colpa di Vincenzo e non della rettifica...è il problema di tutti i meccanici. Hai fatto bene a filmare, il tuo lavoro è stato impeccabile 👍👍👍
Grazie Mario 😉
Io ho risolto ver avvallamenti anche più grandi e su motori marini con resina epoxy caricata alluminio, comunemente chiamata "metallo lequido", asciuga in 5 minuti, durissima e la puoi categgiare e limare. Smontato dopo 4 anni la riparazione era perfetta, lo consiglio come prodotto.
sei un grande vince' ci fossero anche a roma meccanici scrupolosi come ci hai dimostrato di essere tu. come altri utenti anche a me piace smanettare con i motori ma dei video come li fai tu non li avevo mai visti, preciso e scrupoloso nei dettagli e in particolar modo nelle spiegazioni dove anche un bambino capirebbe quello che sai spiegare. meglio della scuola!!!!! continua cosi' e fregatene degli invidiosi
È bello vedere la cura dei dettagli, anche io l'anno scorso ho fatto la testata sul 176a8000 molto simile a questo come attacchi. Complimenti per la chiarezza e l'umiltà con la quale spieghi.
Ciao na fare la testata sipuo fare anche più di una volta se è necessario?
non avevo mai visto lo smontaggio dell testata di una macchina, bravo bellisismo video, mi sono anche fatto una cultura, lo visto tutto fino all ultimo minuto, complimenti, che passione
Grazie 🙏🏼
Complimenti Vincenzo.I tuoi video sono da enciclopedia del meccanico.Si riesce a capire bene perchè usi certi strumenti tipo l’angolo per la dinamometrica.I video sono lunghi ma piacevoli e interessanti da guardare.Continua così Vincè!
Ciao! Porterò tra poco a rottamare a malincuore una 188 1.2 16V. In questi anni mi sei stato preziosissimo ma anche con l'auto nuova continuerò a seguirti perché sei veramente bravo e preciso nel tuo lavoro e meriteresti più successo.
Ciao Giuseppe grazie del commento e in bocca al lupo per la macchina nuova 😉
ti ho scoperto da poco e devo dire che sono molto contento di questo, vederti lavorare in modo così ordinato e pulito non è da tutti, veramente bravo, complimenti 👏🤩 molto bravo anche nelle spiegazioni. continua così ti auguri milioni di iscritti perché te li meriti tutti. se scopro dove sta l'officina dalla Toscana di porto la macchina 😂
Ciao caro grazie 🤩 🙏🏻
Sei un bravissimo meccanico e un piacere guardarti lavorare ho fatto molti anni il meccanico e la mia Mercedes solo a te la porterei bravissimo
Bellissimo video, mi è sempre piaciuto vedere meccanici che smontano le parti del motore
Grazie per " i piu curiosi" effettivamente lo sono.Vincenzo ti ho scoperto poco tempo fa e ti apprezzo per la tua chiarezza rivolta anche agli ignoranti come me.Sempre utili le informazioni.Quando accendi il motore sai cosa sta succedendo nel motore .Grazie ancora.
Complimenti Vincenzo, si vede che lavori con passione. Saluti
I miei migliori complimenti per la vostra cortesia e professionalità nel promulgare dettagli tecnici che altrimenti solo voi meccanici sapreste. Saluti da Alex, Teramo.
Caro Alex dammi pure del tu 🤗
bravissimo sono un appassionato mi piace il modo con cui spieghi dora in poi ti seguiro sempre
Starei ad ascoltarti per ore che pazienza e che persona onesta che sei bravo 😉😉😉😉
Grazie 🙏🏼 Luca
A parte lo svarione del cilindro 4 che andava messo in compressione, sei bravo, hai fatto un bel lavoro. Soprattutto perchè sei meticoloso, preciso, e ti piace lavorare in un ambiente pulito. Anch'io amo lavorare in questo modo, in generale...anche per pulire la bicicletta.
Non sono un meccanico ma mi arrangio a fare molti lavori; negli ultimi tempi ho rifatto anch'io la testa (ovviamente con tutti gli annessi e connessi) alla mia 500 del 1998, poverina, l'ho trattata un po' male, si è impermalosita e si è fottuta la testa. L'unica testata che avevo mai fatto risaleva a quando avevo 25 anni (40 anni fa), si trattava della Fiat 1100 D di famiglia, lavorando con pochi attrezzi e sul marciapiede nel tardo pomeriggio, quando tornavo dal lavoro. Infatti ci ho messo un sacco di tempo ma è venuta perfettamente (molto tempo anche per la 500).
La ragazza sarà sicuramente soddisfatta, anche se, in pratica, la macchina l'ha pagata due volte... (-: (-:
Ciao Alberto piacere di conoscerti e grazie per aver fatto questo commento si vede già da come scrivi che sei una brava persona 😌🥰. Si effettivamente lì c’è stato un grandissimo svarione... e ho avuto vergogna a parte la figura di M che ho fatto però come spiego a tutti quando faccio registrazione mi succede di tutto. Mitica 1100 D me la ricordo perfettamente anch’io avevo 16 😍 grande macchina che non tornano più! Comunque i complimenti te li faccio anche io a te perché non è da tutti fare una testa parlo di quelli che fanno il fai da te 😅 ti saluto e ti abbraccio e grazie ancora 🤗
Davvero Davvero Bravo .. sei il primo fin ora che ho visto fare dei lavori fatti bene, non come tanti altri che se ne fregano,ci vuole tanta passione ! Bravissimo !!
Grazie 🙏🏼
Ciao Vincenzo,buona Domenica.
I primi serraggi a gradi li facevo sulle Ritmo diesel ,anni 80.
Le prime volte era un casino,se qualcuno ti distraeva,non ti ricordavi piu' se avevi stretto questo o quel bullone.Dopo un pò ho trovato un modo: dopo il serraggio a chili(li chiamo ancora cosi')faccio un segno col pennarello rosso sulla testa del bullone e uno sulla testa in modo che sò sempre a che punto sono partito.Ciao
Ciao Sergio mitica ritmo!!! 😍 e si basta poco per distrarti 🤗
Una bellissima video-lezione sul motore FIRE!!
Grande Vincenzo!!! Tantissimi complimenti, video interessantissimo e lavoro eseguito a regola d'arte come sempre! Aspetto il prossimo video!!
Grazie 😊
Grazie mille per questa avventura legata al tuo primo video, riguardo la testata bruciata. Ho una Fiat seicento del 2001 con circa 80000 km unico proprietario, in cui ultimamente noto anomalie per quanto riguarda un consumo eccessivo dell'acqua in vaschetta. Grazie a te per questa spiegazione tecnica, almeno per capire qualcosa in più per abbattere il" buio" dell' ignoranza non essendo del mestiere.😊 👍
Grazie a te ☺️
Grande Vincenzo, sei il TOP ! Grazie mille per tutto !
Grazie a te e tutti voi ❤️
non ho mai visto nulla di così eccezionale... veramente, devo farti i miei più sinceri complimenti!!
Grazie ☺️
Lavori molto pulito e ordinato come deve essere, bravo bravo. Molta gente non capisce le difficoltà che si incontrano sul lavoro e sopratutto per te che lavori in un'officina pubblica dove c'è un continuo via vai di persone che vogliono essere ascoltate, complimenti.
E poi dalla fretta sbagliano non è giusto devono stare li con la testa
bellissimo video! Grazie anche per la spiegazione dello spurgo del liquido di raffreddamento :-)
Ciao Luca grazie a te 😉
Ciao Vince! I tuoi video sono spettacolari! Molto dettagliati e mai noiosi! Continua cosî!!
Grazie Marco 😍
Gfetrytutuhrtgftyugtfykniobssyicbuidnd8jbe68ddwilcbuh s Enfbehidgcu8hd7ihs
Eurgeuhsdiuhduishfiubhu3fui3 vmc c cxiid
Yerjienckubrcvgineefjjcygbd,ncy79 nkbcr
Efh mudndnkrnj , dn mk recupero m n di
Dncijndmnckj jindim dcjincjn
Edhnjcjkndji jidn
Rfnu8nfmkncinddjnnd
8udchjidcnjkdcnmkndj
Idncjinccjkndcj dvin vrjjocdcncn
Dc8ubcdjkndcjinjdiijnjnjn
Cui dnddjinvjinvjivjibjinvu8ddmdkvnjodvjipnvjinvjinvu80uv8njivnuivnji vj8nvinviojjie devono j fjvedvedunedvj9ievji9jvi9pif9hfjip
Renvi9k7vhjijvinninvu8viu vu8nvu89envu8nu8vnu8vnnv
Edvinjdidyrencdeidehvu8eedvuebuiveh7e hu hfr8irvi9dbdveuidhve
Edurviebiuovbuoibcu89hr8cbc8unvu8brvkbu8 c rnv4jjbvuio cihb jinf
Dg8rfyu7bfrsbfhiw mio bk,runsjjtvtejub ieri rjn riuscito u8ivhjo vu98uu8oh
Dve juf dfjiocbc u8ob Da oggi u7vuhuivhvu8efheru8rhvu8vfrui nvury8tbgtb7vRededdedDDdevu78rehrfejihue8rf8
Erfbuibfreuihrefjbhviobhvoihiovebvh7obfhoibvu79vhuiehfiu,hvuo8hv78fh8u9fhe8ud9vheru8ved
Dbfrvuibrrvjihu8frhdve8unrfu8feneu8fvvfu8yvu7rg879urvruhvr78v87fhv7hfu
Udgshjd cui dcuugdy79cb7yg hux j by87rru8nv97d f7rhuohfbvfbvfdjjdiu fd7hfvdufbf
Fdvnu8vh8ufhv780hu98 h8u9 78huv8 vnnvnh un fron con fv jnvt4u44f7utv79u8v98v0evv4
IC iv per di ur0uf47cfu7uuvuf7u9eruv98pf rdugt8u908h08u08ueu08e8ue8u0e 08ue
Rfe7htvi9h43i93u89jifr9ehi8u r789u7vrru7ufrfrrrfuruf7eue8ufvr8u9u9fu9uu8euu8v8urrfe
Ebvtui4hefr78frv8eu8vuhuvu8ehvu8eu87vu789uv897eu7vheeu7vu7vu7u7v78hvi8ehv8ehevvv
Vtnjiehtuvioenijvehvjietv8uhviureuv7iehvekuevh87oveh78vhrre7hvee77hv7hv7yv7hv7v8hr3u38oht48h94h87t43987ureht497h83u8h3uh9fr3h3rf4rv3jnrefjieein
@@rosariacampitiello8006 sono d'accordissimo con te, l'unica cosa che non riesco a capire è l'ultima parte🤣😂🤣😂
Open astra diesel 2006 H ho pulito il collettore eliminato egr rimasta la centralina oggi ho viaggiato ho fatto il pieno agip diesel + mi si è accesa la spia mi puoi dire come me mi perde potenza
Bravissimo meccanico 👏🏼
Ciao, ti faccio i miei complimenti per l'ottimo lavoro che svolgi, con passione e professionalità. Si vede che ci tieni e hai passione e amore per ciò che fai. Grazie per aver migliorato le riprese, grazie per condividere questo lavoro al mio avviso, molto bello e che non tutti sono bravi a farlo e non tutti sopratutto sono onesti nel farlo. Sei una persona precisa e pulita, e si vede da come tieni la tua postazione, dalle piccole cose si vedono le grandi cose, per curiosità dove si trova la tua officina? Un cordiale saluto e i miei più sentiti complimenti per tutto.
Ciao amico mio grazie per i complimenti 🙏🏼
L’officina non è mia ma ci lavoro e ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna 😉
ottima scelta , io non sono un meccanico ,ma sono cresciuto in una officina di auto di un mio cugino. quello che lamenti gia' tu nel video del paraolio e ancora per i buchi lasciati sulla sede della pompa mi ha lasciato sconcertato. Saluti e buon lavoro.
Ciao caro
Diciamo che dovresti cambiare rettifica. Se ti hanno consegnato un lavoro fatto cosi male e che si vede a vista come fai ha fidarti di quello che non puoi vedere.
Ciao Nicolò infatti non ci siamo più andati
Ognuno fa il maestro e poi non sono in grado di svitare un bullone. A volte, per evitare di smontare qualcosa ci metti più tempo perché sei scomodo. I lavori si fanno per bene e a 360 gradi, controllando tutto.
Grande Vince!
Grazie 🙏🏼
Mio nonno diceva: "Ogni mastro, lavora con i suoi ferri !"
Verissimo Gio! 🥰
Ho avuto la punto 1.2 dal 2000 al 2012 mai avuto un problema, venduta con 200000km . auto ancora in circolazione con più di 300000km è da quello che mi ha detto chi ancora la possiede è stata fatta solo la frizione.un vero gioiello
Ne conosco anche io che hanno tanti km 😉 sono dei veri muli! Ma ogni tanto capita anche questo 🤷🏻♂️😅
@@ilpiccolomeccanico252 comunque complimenti per il lavoro svolto 😉
@@ilpiccolomeccanico252 se una macchina 1.2 benzina Fiat Punto è tenuta bene e ha fatto sempre il tagliando può superare i 300000km senza fare la testa?
Cose che capitano ? ma fagliela tu , al rettificatore , una bella rettifica
Ottimo lavoro ! Temo che pure la mia , abbia il medesimo problema e dovrò porre rimedio, anche grazie a te !
Questi video sono ORO !!!
Grazie 🙏🏼
grande professionalità, passione. Il meccanico ideale di ogni automobilista che tiene alla sua auto.Apprezzabile anche la piccola critica fatta ai colleghi che hanno fatto la rettifica della testata. Segno che ci tieni a fare un lavoro perfetto.
Grazie 🙏🏻
Grande Vince
Speravo che ti davano il via per farla!!!!!
Ora birretta amaca e video!!!!
Aperi-meccanico!!!!!
Grazie caro 😉
molto interessanti i tuoi video sempre utili a chi piace la meccanica oltre a questo aiuti anche a capire i guasti delle auto e principalmente ci aiuti anche quando si va nelle officine a non farci imbrogliare.
mi piace fai tutto come se la macchina fosse tua magari tutti cosi,,, MAX FROM ROME
Grande Vincenzo, sono sempre stato appassionato di motori, sei una persona seria e preparata, mi piacerebbe un giorno venire a trovarti in officina .UN'ABBRACCIO
Evvai, trovato il film per il pomeriggio! 😀😀😀
Grande!
Ahahhaahhahahah grande!! ❤️
Bellissimo lavorone... È tornata nuova!
Ua la stessa cosa anche io mi sono appassionato manco fosse un film
Grazie per questo fantastico video. Ha aiutato molto. Congratulazioni! Cordiali saluti, SütiMűvek dall'Ungheria.
Ciao carissimo è stato un piacere. Grazie per aver commentato e piacere di conoscerti 😘😉
1:13:02 io forse lo saprei...
Ciao Vincenzo questo è il primo video che ho visto 2 anni fa, l'ho rivisto per la 3 volta e non mi stancherò di vederlo ancora. Buona serata ciao ❤.
Ciao Fabio grazie di cuore ❤️🤗
Hanno venduto questa auto sapendo che consumava acqua facendo il pieno di liquido e durata poco.
Ciao,grazie per i consigli..molto utili per chi piace smanettare con i motori.
Nel caso "c'è sempre una vite o due che cade per terra" a me, succede spesso che "l'ultima vite"... non si vuole svitare..
O si spani..succede sempre all'ultima vite.😤🤯😂
Ciao..🙋♂️👍💪
🤪🤪
Altri ti fottono e non fanno niente di quello che hai detto
Molto bene, ora guardo tra i video se c'e qualche focus, grande
Grande Vincenzo! un altra missione impossibile risolta in un ora! Grazie! sei il nostro Mandrake dei motori! ;-)
Grazie 🙏🏼
Sarà faticoso! Ma è anche meraviglioso vedere come funziona un motore!
Sei un vero maestro complimenti meccanico così ce ne sono pochi
Complimenti un bel grande lavoro dettagliato e ad opera d'arte
Grazie 😊
Altro che scuola di meccanico altri due tre video con te e divento meccanico bravo Vincenzo bei video e preciso come sempre continua così 👍
Grazie 😊
Amico meccanico sei un Angelo degli automobilisti un Amico Dio ti benedica e benedica il tuo lavoro la tua Officina .Bravissimo
bravissimo ti ho fatto i complimenti nel primo video ma in questo ancora di piu ti vorrei come mio meccanico di fiducia perche vedo che ci metti passione nel tuo lavoro
Ciao caro Francesco grazie per i complimenti 😉
Complimenti. Bellisimo video. E' un piacere vedere i toui filmati.
Ciao Bruno grazie ☺️
è un piacere vederti lavorare, davvero complimenti!
Ciao Vincenzo sei veramente veramente bravissimo vederti lavorare è qlcosa di eccezionale sembra tutto un gioco x te, sei veramente in gamba sei un grande. A prestissimo un abbraccio ciaoooo.
Grazie ☺️
Complimenti per la pazienza..
complimenti per la tua precisione e descrizione,grazie vincenzo
Vincenzo , l'attrezzo per serrare le viti in base all'angolo di solito ha un'astina o un magnete per andare a fissare il quadrante, altrimenti è troppo scomodo. Secondo me ti manca un pezzo su quell'attrezzo.
Ciao Emanuele anche secondo me manca un pezzo. Quella chiave ce l’hanno i miei colleghi in un altro capannone dove riparano camion molto probabilmente è andata persa perché loro mi hanno detto che la chiave era quella e non mancava nulla 🤷🏻♂️☺️
Complimenti, ho la stessa macchina. Te la porto qui da Napoli... Magari ad avercelo un meccanico come te!! Pulizia, bravura e professionalità.
Sei bravo onesto e simpatico grazie mille... Giacomo
Bravo Vincenzo, mi fai venire voglia di riprendere il mio vecchio mestiere, negli anni 70 anche io lavoravo in officina, e ti posso assicurare che il lavoro sostanzialmente non è cambiato molto, a parte l'evoluzione elettronica, e i componenti di nuova generazione associati ai motori. Per il resto la meccanica è rimasta invariata.Ciao e alla prossima..
Ciao Gianni hai detto proprio bene 🤗
Ciao Vincenzo scusa per l'orario ma ho voluto rivedere questo video, che è stato il 1 che ho visto 2 anni fa. Ripeto che mi è piaciuto molto. Buona notte ciao.
Ciao carissimo Fabio è sempre un piacere leggere i tuoi commenti ti saluto un abbraccio 🤗
ciao Vincenzo come sempre un gran bel lavoro con spiegazioni molto dettagliate ,bravissimo Vincenzo.
Grazie 😊
Complimenti Vincenzo ! Mi sarebbe piaciuto vedere (forse lo hai fatto vedere in altri video) come si mette in fase l'albero a camme prima di montare la puleggia.
Ciao carissimo Mario probabilmente solo l’albero a camme non l’hai visto perché non l’ho fatto ma ti spiego come devi fare a scoprirlo. Se tu inizialmente metti il motore in fase poi stacchi la puleggia in automatico l’albero è in fase. Viceversa se stai montando la testata metti l’albero a camme e non sai dov’è la fase gli attacchi un attimo sopra la puleggia e così capisci dove deve essere posizionato e poi stretto semplicissimo 😉
Grazie Vincenzo, in effetti meno complicato di quanto immaginavo. Continua così !! continuerò a seguirti 👌
Adoro tutti i tuoi video. Sei un grande. Ti adoroooooo ❤️. Io ho 15 anni e sto studiando il meccanico
Ciao Guido mi fa veramente tanto piacere di quello che hai scritto. Se ti posso dare un consiglio buttati sull’elettronica non so se vai a scuola ma impegnati sull’elettronica e quando sarai più grande investi il tuo tempo facendo corsi di elettronica e vedrai che la vita ti darà tantissime soddisfazioni diventerai un bravissimo Meccatronica e non mollare mai. In qualsiasi lavoro che farai mantieni sempre la calma non essere nervoso sul lavoro bestemmiare non aiuta. Ti faccio i miei in bocca lupo e ti abbraccio 🤗❤️
@@ilpiccolomeccanico252 Io ho scelto di fare il meccanico perchè sono appassionato di auto e motori ma a scuola faccio sia teoria e pratica. Anche perchè ho visto tutti i tuoi video e quindi ho scelto di fare il meccanico
Ho scoperto il tuo canale con questo video... Prima di aprirlo mi sono spaventato per la durata... Ma incredibilmente mi sei riuscito ad intrattenere e a rilassare in una maniera incredibile! Allora iscrivermi è stato d'obbligo . Bravo ! 😊👍
Grazie 😊 e pensa che ho fatto tantissimi tagli, prima era da 2:40 minuti 😅
@@ilpiccolomeccanico252 vai tranquillo, hai la capacità di intrattenere per tutta la durata del video !