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真的很敢講缺點真的需要買車的人就是需要這種車評希望貴頻道能保有這種初衷
不可能 慢慢會受到廠商的壓力講話變得保守 嘉偉就是一個例子 想當初嘉偉甚麼都敢講 被車廠封殺也沒在怕 現在呢?
另一個敢講的現在只能賣水餃，阿基拉加油！
元舜薛 朱嘉偉什麼時候被車廠的壓力之下 變的不敢說真話了？？ 反而車廠還希望朱嘉偉的說明來帶動車子的銷售 速x路會封殺 是因為民眾投書給朱嘉偉 朱嘉偉建議原廠要對於品質的問題來跟民眾做說明 這樣才被原廠封殺的
趙建凱 有看就知道說話收斂很多了
嘉偉現在還是敢講但跟之前的他比較起來還是有差，但年長了一些講話變得圓融一點也是很正常的吧
今天去試乘了，真的就跟阿基拉講的有幾個重點，優點:1.平常沒有開快車，動力可以接受，善用換檔撥片也有小小樂趣，比VITARA 1.6 NA輕快許多。2.空間大較無壓迫感，看這台車前剛去看CH-R，CH-R真的壓迫感很重，後座又小。3.國產優勢，零件維修成本及保養成本較SUZUKI VITARA SX4 便宜許多。缺點1.沒有後座出風口，但前座冷氣出風口設計詭異，冷氣開強副駕冷死，後座才比較涼，可以調整沒錯，但不方便啊，連業務都覺得奇怪，有人說駕駛座跟副駕底下有出風口，完全感覺不出來。2.隔音不好，駕駛會覺得胎燥明顯，是還可以接受，但坐在後面，彈跳讓人不舒服，聲音又大容易暈車，中間座位隆起不適合坐人。3.生鏽問題，我看到好幾處都有用類似防鏽油保護，應該是接到不少反映所改善。4.剎車非常靈敏，需要適應。矛盾點，這車應該是小家庭使用，但後座彈跳難以忍受
越來越欣賞 這種敢講真話 不畏縮的 看了好幾臺 優點批哩啪啦 跟電視台製入影片車評一樣 沒辦法 為了現實無法說真話 能體諒 但 很多臺 缺點 都含糊帶過 很棒8891 主持人 很好 希望日後有 FOUCS ESCARTKUGA CITY 現代 ELANTRA 國產車 來讓廣大 消費者 來參考!!!
難得在臺灣看到最真的車評，讚!我很想看sienta的車評，不知道有没有機會
這台也排進去了喔！
最近想換車，朋友介紹我來看，真讓我吃驚，缺點真的是我最在意的都說出來了，很讚的車評
記得要訂閱喔!
简直讲到我心里去了!!我现在开的是18年的LX标配四驱,这款车很好上手,还蛮好开的,但是真的不适合身高比较矮的人去开,因为车座升到最高了也看不大清路...噪音的话,路况噪音一般如果车内开音乐还是能盖过去的,但是对于冷气风量稍微调大一点的噪音就只能把音量调到14才能盖过去(觉得要聋了...)还有车子有一个自动刹车功能,但是就像视频里说的刹车比较敏感,冬天用这个功能的话它虽然速度缓下来,但是因为有雪的原因加上用这个功能算是比较猛的刹车情况,车子很容易就会滑出去,而且这个时候刹车是完全踩不下去的(就因为这个就滑出去出事故了...QAQ)优点的话就是空间真的超级大!车子后座放倒加四个轮胎,去costco买很多东西也能放得下.停车也因为车子体型小的原因很好停车,加上车子有倒车雷达显示一点压力也没有.
最喜歡這種中肯的實測影片了，優點缺點都敢講，不像有些把一台車捧的有多好，希望能多拍一些其他車款
有了HRV 你不用看其他的車
我是入手HR+V半年的車主. 這顆N/A的R18ZJ引擎世代較久成熟度高問題較少. 順順開真的很省油高速1公升都可在17-18公里. 隔音也跟主持人所說的一樣真的是這台車很大的致命傷. 會有想去做隔音補強的打算. 還有原廠附的導航超級難用操作跟路線判斷邏輯很怪. 用不到一個月我還把以前用的GARMIN加裝在這台上使用. 這應該也是後來五代CR-V上市後還是恢復到內建的GARMIN的最大原因.
本田車每個試車都說隔音差。不如買三菱，雙田賣最好是因為妥善率，好癢，中古價高，品牌價值高。
上述的都是事實，而且我也是車主，我高速都跑14-15，平均油耗也才10-11⋯⋯去年買的有考慮想換車了
我也是 S 車主
油耗跟我的RAV4 2.0差不多
CVT油耗比我六速AT還要差，SX4市區油耗14~15，高速22以上，可以換車啦XD
小弟購入HRV-S有半年多 影片中評價很中肯 缺點及優點都有列出來
suli c 那请问你还觉得值得买吗？今天刚去看车，想购入hrv-hybrid
現在就阿基拉哥最實在了 還好8891不是靠車商營利 不然一定撐不下去
您的节目非常好。评语诚实，到点。我来自新加坡。驾驶日规版的2017本田Vezel (HRV) 1.5x Sensing. 您观察到的HRV优缺点，我都赞同。期待看到您对更多车款的评价。谢谢。
感謝來自新加坡的支持，不過新加坡車價那麼高，開車感覺壓力很大啊~
就衝著這部影片我開始發落這個車評了夠真 夠犀利！給你大大的肯定！ 非常棒！
感謝支持～喜歡我們的影片也別忘了按個訂閱，這樣有新片上架才不會錯過喔
評的中肯又實在，不會會避重就輕的把好的多講，壞的就少講，很具參考價值
小朋友影片
副駕駛的冷氣 三個孔都可以獨立關閉與獨立控制冷氣方向 副駕左右冷氣孔可以往上吹 後座就可以吹到了 副駕駛自己還可以控制中間的冷氣孔吹自己 我是車主 我覺得這副駕冷氣孔還ok用
很直率的車評很棒。但也忍不住替擔心，批評這麼直接，以後會不會借不到車啊？哈哈
生銹、隔音、後座彈跳，確實如此！
講的很實在！ 完全命中駕駛者的心聲！ 我也是hrv車主！
紀哥哥 也想問
建議可以在不同路段固定車速和同一路段不同車速，用分貝計顯示車內噪音並同時標示胎壓及車速及測試路段。才能客觀比較不同車款的隔音表現
我喜歡你們節目就是你們敢不諱言講缺點～～～很值得鼓勵！！ 沒一台車是完美的應該陳述事實讓消費者選擇而不是討好車廠
每一台車都有缺點，但重點是自己能不能接受，記得要訂閱我們的頻道喔!
很希望可以試每個車款的最入門版本
認同
這節目不錯，比較能夠站在一般大眾需求去評論車子，哈，點個讚
感謝支持，記得要訂閱喔！
我好喜歡你很直接的講，這樣才是我們買車的人想聽的
5:24 本片我最喜歡的十秒精華
4:20 怡利的車機，聽說老闆裁撤掉雲端部門了，所以怡利的車機APP功能就沒人在維護了 XDDDD
中肯詳細又誠實的車評，👍。
林志亮 我是覺得沒有很詳細啦而且有選擇性的評論方向反正這車我覺得沒有什麼不好買車還是要買自己喜歡評論只能當參考實際上路使用才知道
那冷氣出風口設計我覺得不行......怎麼全安排在副駕駛座,隨便一個動作都還是會被吹到檔到吧,而且光那風量噪音就有得受的,不過後座的坐墊可以掀起來,這個設計我就超喜歡,可以直接在後排載一些需要直立放置又有高度的大東西,比如大盆栽之類的
本田HRV要買的請三思丫，車不到半年回油門或經過比較不平的道路竟然底盤回出現答答聲還找不出原因，哀
真的是这样！ 说对了！
分析的不錯！聽到三大優缺點，在實際去展示間試車體驗，真的很有感。請問可以拿 VITARA 集評嗎?
其實很多車平都沒說到一個東西 也可能是因為都坐在駕駛座沒發現 ，HRV駕駛與副駕腳底也有底座出風口 雖然說不向直接配在後座出風口那樣直接，但我認為是夠用的畢竟車長沒很長，加上前座+腳底出風量本來就會瓜分掉 說後座會熱我倒也覺得還好
介紹得很好，講話很流暢不像其他多數車評講個話而已就這麼簡單，卻一直在那邊所謂的所謂的所謂的所謂的，聽到就覺得很煩，讓人覺得是不是書讀得不好所以連話都講不好
非常中肯的評論，尤其是中控台採按鈕或觸控式，真的不如旋鈕直覺好用，我覺得改按鈕根本就是車廠成本考量的把戲而已，反觀一些高級車都是採類金屬旋鈕設計來操作液晶螢幕，既有質感又便利。
佩服，說得很中肯!!
新聞感想：「車上放棒球棍是標配。」
科以融資到的現金 超出我的"驚訝"現在頂級S 售價84.9萬2017年 白色頂級S(號稱裝了原廠影音配件全套) 在中古車商 看到開價75萬(白)~原廠保固中 但是跟車主收購不知道有沒有60萬~應該是 對於中古車商而言 脫手換現金周轉率很快~(同業轉手更快) 沒頭款要拿2017年頂級S 來當找錢車 還可以貸到100萬~
買新車HRV，又不是沒錢，只要45萬，你就是HRV 車主
Steven
我是hrv车主，一切所说的缺点我都赞成和优点我也赞成。
喜歡你忠實的講評與，簡單又有重點
駕駛椅面太短且無法調角度，180以上的人大腿懸空像坐板凳不習慣cvt轟鳴聲太大外型蠻愛的，無奈。。。
廢話不多, 有話直說 支持
這才是消費者想聽到的～
好久沒看到同等級距的捉對廝殺評比……our choice
後座膝部空間阿基拉量出了cuv最長的22.3公分讓我大吃一斤,興沖沖的去展間看了之後發現空間沒那麼大阿,我180公分前座調整好到後面看,膝部空間沒有比vitara好也沒有比chr好,就伯仲之間,害我心情盪到谷底....
因為駕駛座是調整阿基拉173的位置，而你又180公分，前面調整位置不同跟你身高更高坐後座，空間一定不一樣的。
評論很中肯，👍希望也能對outlander試車
這才是潛在消費者與車迷們想看的車評，電視台播出的汽車車款介紹都太噁心了，只有追捧，沒有客觀、出自良心的看法。
中肯說明，真心支持
前陣子剛入手 隔音的問題想在此呈清一下 因爲他的輪胎是細紋所以剛開始會有躁音 大概過1～2000公里 就不會有什麼躁音 需要一個磨合期 不過會彈跳也真的有講到 冷氣的部份也比較不能理解
想看C-HR的實測車評！
中央扶手空間小也要看車子級距跨界休旅車型車室本來就小每一臺車的煞車都會有差異要客觀一點才會比較公平本田底盤本來就偏向操控性要說彈跳我覺得有失公正重點行駛回饋感受也沒講到安全配備也沒拿來說跨界休旅沒後座出風口我覺得很合理隔音差到不能接受那去開看看得利卡就知道什麼才是隔音差最後說通通都沒有我覺得也很浮誇反正我以為這個影片感覺不錯點進來看結果被騙了點閱率
本來每台車就各有優缺，我們今天能做的就是用一般消費者的觀點去找出來，喜歡操控的人就會看Swift跟Fit，注重舒適的人就可能會選Yaris。另外隔音的問題，如果跟商用車比才是不客觀吧.....
Not sure what he's saying. Does he like the HR-V or not?
看了8891很多講評，覺得講的還不錯，有些車評在介紹功能時，就真的只是介紹，但8891看來會實際使用過後再道出優缺點。（某些車評車內評價第一句話只會說軟質塑膠......）使用儀器量後座膝部空間是個很好的做法，因為幾乎所有的車評都是用拳頭量，大家拳頭大小不同，量起來就會有誤差，車評數多就會有一個標準的參考性，只是還是要實際去展間試坐，畢竟每個人坐姿都不一定。有些建議看能不能給8891參考1. 能不能上圖表說明該車款的所有規格像動力跟價錢。2. 影片側拍的時候能盡量看鏡頭，有幾部在最後說再見揮手的時候側拍但還是看前方，像是在跟空氣說話。3. 缺點能不能多說一些，只有三個略顯不夠，畢竟大部分買主一定都會看過很多其他車評，而期待的不是把車捧上天，而是點出缺點讓買車的人能更有依據參考跟評斷。4. 車子外觀如有一些配備能多說明一下，這部分是在8891目前的影片很少看到，因為買車不知道這台配了什麼主被動科技也滿怪的。5. 希望有機會看到Volvo V60的車評😀
編輯團隊收到了，真的很感謝願意給我們這麼多建議。
講評很實在喜歡他說的缺點才能真正瞭解這台車
可以聽到中肯的車評！請繼續加油
我覺得這台車最大的問題是把台灣消費者當盤子,折價也低85萬上下的車可以選車格大很多的..X-trail, Tucson, forester (折價後86~89之間)進口小型SUV也有Vitara, SX4, CX-3一台國產車..。價格卻跟進口的差不多, 真的很奇怪如果頂歸壓在80以下, 或補上Honda sensing 才可以稱為誠意之作... 不然真的不知道稅金差價跑到誰口袋了
台灣本田的訂價一項都是把台灣消費者當盤子啊，CRV5也是國產車賣進口價，還拿客貨牌咧
盤子價+1折扣空間小倒是個優點 直接影響二手保值性 對不太會砍價的消費者也是好事
折價空間小真的是好事...但是要建立在合理的價格上 哈哈如果這台頂規70~75萬 就真的很ＯＫ了(進口Vitara也才70幾, 稅金差距真的不見啦！！)
歡迎加入 HRV 家族
HRV 是最好看的
請問有排 skoda fabia 嗎 喜歡這樣的講評 支持
收到，小編已先記錄收集車單，感謝大大支持！
跟sienta 比 那台後座比較吵 也會頭暈嗎
看到這台就想到徐X官的臉……😥
可以試駕一下Golf，說一下優缺點嗎？
好的，沒問題！
这车其实不错的选择。实用性强，加速起步还真不错，轻盈顺畅，1.8升引擎配1300公斤车身比较够用。设计有点不太Honda反而像欧系车多一点。
真的很中肯的影片，想看chr，謝謝
已排車單(筆記
樓主有做2018 Mazda cx 3 的評論嗎？
已有在計劃排期中唷~
講的很中肯 本來想買的 聽完值得考慮
很敢言 永遠保持下去 別像某些人一紅講的內容就完全變調
生銹，噪音，跟後座彈跳， 右邊後照鏡有死角， 後座無冷氣，踩踏煞車也會一直點頭， 有關這台車子的缺點真是很多 ，是不值得買的一部車子
跨界休旅車裡面只有HRV能挑而已為什麼???看同級車銷售量就知道了
身爲HR-V S版 2018年式的和RAV4 2.0版的車主，如果是我會買U6 GT 或是RAV4 2.0，車格大一格，價錢多沒多少，少讓老婆買一、兩個包就有了⋯⋯本田的價格比同級貴就算了，折價還硬的要死，送個配件還要花錢買，重點是，那個價位有那種品質就算了，那個版件公差，真的讓人不敢恭維！
沒有後車箱空間說明 ! 不是都拿旅行箱做比較嗎? 為何漏掉?
本田的車，每一台的隔音都很差，但為何還是賣不錯呢？ 有那麼多人都不在乎嗎？
路上听音乐，听电台，噪音没这么严重。
還少講一個缺點，沿用喜美八代的引擎不是用比較新的引擎，而且單凸輪軸高速輸出比雙凸稍遜色
敢講實話 給推
講得很實在 GOOD
可以說一下HONDA CITY跟TOYOTA CAMRY汽油版嗎??
後輪打30甚至28會不會比較舒適?
可以買電風扇裝在後座，增強冷房效果
不是從藍芽連手機 應該是吃手機分享出來的wifi喔
cocowuma 我們當天是使用iPhone開熱點分享跟藍牙來連網路
不知何時可推出 SX4 的車評?!
明天上線，敬請期待！
这部跟vitara 怎么选
上次做朋友弟弟的車，後座真的很跳，我還以為是避震太硬...看起來是後懸吊設計的關係
希望能有suzuki SX4的試車🙏目前有購車打算，在hrv跟sx4中選擇
收到，SX4已先記錄收集車單！
跪求 我也是這兩台天人交戰中 特別是後座舒適度及後續保養問題
後座的出風口，都各在正副駕駛座位下喔…只要冷氣設定吹腳，後座就會快點降溫!
我的HRV 是旗艦版
喜美真的可以買新車，車款少，動不動就經典化，看看K12那保值性...
冷氣出風口就是最大敗筆~日本新改款還是一樣~囧
我第三部，就是前一輛，飛雅特1242 cc 開22年
這才叫"車評",比起一大堆所謂"知名"車評(拿車廠好處的線上網路業代)更具社會責任,xx塵那位仁兄最汙辱車評這行業
可惜沒進4wd，下雨天安全性差很大。
好棒又實在的講品
14:02吵到不行！哈哈！
就真的不ok啊～（攤手
這三大缺點好致命喔...實在大過三大優點...
HRV 車主，就是讚
想看sx4的車評
凱哥你真的是最紅的HRV車主阿
講得不錯
通常報警警察還沒來人就跑了，然後事後警察也不見得會受理，畢竟我們只是市井小民不是甚麼大官，結果只是多浪費自己時間而已
那時測x-trail呢！
X-Trail的部份我們正努力爭取中>
我當初換車的時後，也有去看Honda的車，我有試駕city,加速很順暢，後來並沒有買hrv,主要還是預算的考量，性價比，honda 價格就是比較貴，你說二手車價格好，也是合理，我後來是買納智捷的車
Chung Eric 那你準備開到報廢吧！吶痣劫中古價很爛，你A後悔牽了卡慘死
納智傑這種買來修爛車你也敢買？？我服你
車子買自己喜歡的就好啦！別這麼激烈
求Honda city，拜託
欣賞阿基拉的解說
可以請你們測試Kuga 1.5t嗎？ 謝謝
這台也排了唷
一年七個月電瓶換三個太誇張
尺不見了!!!?? 搞個雷射測距儀器666666
為什麼講話要一直嘖嘖嘖...？
Juo Darren 你沒講都沒發現哈哈
真的很敢講缺點
真的需要買車的人
就是需要這種車評
希望貴頻道能保有這種初衷
不可能 慢慢會受到廠商的壓力講話變得保守 嘉偉就是一個例子 想當初嘉偉甚麼都敢講 被車廠封殺也沒在怕 現在呢?
另一個敢講的現在只能賣水餃，阿基拉加油！
元舜薛 朱嘉偉什麼時候被車廠的壓力之下 變的不敢說真話了？？ 反而車廠還希望朱嘉偉的說明來帶動車子的銷售 速x路會封殺 是因為民眾投書給朱嘉偉 朱嘉偉建議原廠要對於品質的問題來跟民眾做說明 這樣才被原廠封殺的
趙建凱 有看就知道說話收斂很多了
嘉偉現在還是敢講但跟之前的他比較起來還是有差，但年長了一些講話變得圓融一點也是很正常的吧
今天去試乘了，真的就跟阿基拉講的有幾個重點，
優點:
1.平常沒有開快車，動力可以接受，善用換檔撥片也有小小樂趣，比VITARA 1.6 NA輕快許多。
2.空間大較無壓迫感，看這台車前剛去看CH-R，CH-R真的壓迫感很重，後座又小。
3.國產優勢，零件維修成本及保養成本較SUZUKI VITARA SX4 便宜許多。
缺點
1.沒有後座出風口，但前座冷氣出風口設計詭異，冷氣開強副駕冷死，後座才比較涼，可以調整沒錯，但不方便啊，連業務都覺得奇怪，有人說駕駛座跟副駕底下有出風口，完全感覺不出來。
2.隔音不好，駕駛會覺得胎燥明顯，是還可以接受，但坐在後面，彈跳讓人不舒服，聲音又大容易暈車，中間座位隆起不適合坐人。
3.生鏽問題，我看到好幾處都有用類似防鏽油保護，應該是接到不少反映所改善。
4.剎車非常靈敏，需要適應。
矛盾點，這車應該是小家庭使用，但後座彈跳難以忍受
越來越欣賞 這種敢講真話 不畏縮的 看了好幾臺 優點批哩啪啦 跟電視台製入影片車評一樣 沒辦法 為了現實無法說真話 能體諒 但 很多臺 缺點 都含糊帶過 很棒8891 主持人 很好 希望日後有 FOUCS ESCART
KUGA CITY 現代 ELANTRA 國產車 來讓廣大 消費者 來參考!!!
難得在臺灣看到最真的車評，讚!我很想看sienta的車評，不知道有没有機會
這台也排進去了喔！
最近想換車，朋友介紹我來看，真讓我吃驚，缺點真的是我最在意的都說出來了，很讚的車評
記得要訂閱喔!
简直讲到我心里去了!!我现在开的是18年的LX标配四驱,这款车很好上手,还蛮好开的,但是真的不适合身高比较矮的人去开,因为车座升到最高了也看不大清路...噪音的话,路况噪音一般如果车内开音乐还是能盖过去的,但是对于冷气风量稍微调大一点的噪音就只能把音量调到14才能盖过去(觉得要聋了...)还有车子有一个自动刹车功能,但是就像视频里说的刹车比较敏感,冬天用这个功能的话它虽然速度缓下来,但是因为有雪的原因加上用这个功能算是比较猛的刹车情况,车子很容易就会滑出去,而且这个时候刹车是完全踩不下去的(就因为这个就滑出去出事故了...QAQ)优点的话就是空间真的超级大!车子后座放倒加四个轮胎,去costco买很多东西也能放得下.停车也因为车子体型小的原因很好停车,加上车子有倒车雷达显示一点压力也没有.
最喜歡這種中肯的實測影片了，優點缺點都敢講，不像有些把一台車捧的有多好，希望能多拍一些其他車款
有了HRV 你不用看其他的車
我是入手HR+V半年的車主. 這顆N/A的R18ZJ引擎世代較久成熟度高問題較少. 順順開真的很省油高速1公升都可在17-18公里. 隔音也跟主持人所說的一樣真的是這台車很大的致命傷. 會有想去做隔音補強的打算. 還有原廠附的導航超級難用操作跟路線判斷邏輯很怪. 用不到一個月我還把以前用的GARMIN加裝在這台上使用. 這應該也是後來五代CR-V上市後還是恢復到內建的GARMIN的最大原因.
本田車每個試車都說隔音差。不如買三菱，雙田賣最好是因為妥善率，好癢，中古價高，品牌價值高。
上述的都是事實，而且我也是車主，我高速都跑14-15，平均油耗也才10-11⋯⋯去年買的有考慮想換車了
我也是 S 車主
油耗跟我的RAV4 2.0差不多
CVT油耗比我六速AT還要差，SX4市區油耗14~15，高速22以上，可以換車啦XD
小弟購入HRV-S有半年多 影片中評價很中肯 缺點及優點都有列出來
suli c 那请问你还觉得值得买吗？今天刚去看车，想购入hrv-hybrid
現在就阿基拉哥最實在了 還好8891不是靠車商營利 不然一定撐不下去
您的节目非常好。评语诚实，到点。我来自新加坡。驾驶日规版的2017本田Vezel (HRV) 1.5x Sensing. 您观察到的HRV优缺点，我都赞同。期待看到您对更多车款的评价。谢谢。
感謝來自新加坡的支持，不過新加坡車價那麼高，開車感覺壓力很大啊~
就衝著這部影片
我開始發落這個車評了
夠真 夠犀利！
給你大大的肯定！ 非常棒！
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評的中肯又實在，不會會避重就輕的把好的多講，壞的就少講，很具參考價值
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副駕駛的冷氣 三個孔都可以獨立關閉與獨立控制冷氣方向 副駕左右冷氣孔可以往上吹 後座就可以吹到了 副駕駛自己還可以控制中間的冷氣孔吹自己 我是車主 我覺得這副駕冷氣孔還ok用
很直率的車評很棒。但也忍不住替擔心，批評這麼直接，以後會不會借不到車啊？哈哈
生銹、隔音、後座彈跳，確實如此！
講的很實在！ 完全命中駕駛者的心聲！ 我也是hrv車主！
紀哥哥 也想問
建議可以在不同路段固定車速和同一路段不同車速，用分貝計顯示車內噪音並同時標示胎壓及車速及測試路段。
才能客觀比較不同車款的隔音表現
我喜歡你們節目就是你們敢不諱言講缺點～～～很值得鼓勵！！ 沒一台車是完美的應該陳述事實讓消費者選擇而不是討好車廠
每一台車都有缺點，但重點是自己能不能接受，記得要訂閱我們的頻道喔!
很希望可以試每個車款的最入門版本
認同
這節目不錯，比較能夠站在一般大眾需求去評論車子，哈，點個讚
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我好喜歡你很直接的講，這樣才是我們買車的人想聽的
5:24 本片我最喜歡的十秒精華
4:20 怡利的車機，聽說老闆裁撤掉雲端部門了，所以怡利的車機APP功能就沒人在維護了 XDDDD
中肯詳細又誠實的車評，👍。
林志亮 我是覺得沒有很詳細啦
而且有選擇性的評論方向
反正這車我覺得沒有什麼不好
買車還是要買自己喜歡
評論只能當參考
實際上路使用才知道
那冷氣出風口設計我覺得不行......怎麼全安排在副駕駛座,隨便一個動作都還是會被吹到檔到吧,而且光那風量噪音就有得受的,不過後座的坐墊可以掀起來,這個設計我就超喜歡,可以直接在後排載一些需要直立放置又有高度的大東西,比如大盆栽之類的
本田HRV要買的請三思丫，車不到半年回油門或經過比較不平的道路竟然底盤回出現答答聲還找不出原因，哀
真的是这样！ 说对了！
分析的不錯！聽到三大優缺點，在實際去展示間試車體驗，真的很有感。請問可以拿 VITARA 集評嗎?
其實很多車平都沒說到一個東西 也可能是因為都坐在駕駛座沒發現 ，HRV駕駛與副駕腳底也有底座出風口 雖然說不向直接配在後座出風口那樣直接，但我認為是夠用的畢竟車長沒很長，加上前座+腳底出風量本來就會瓜分掉 說後座會熱我倒也覺得還好
介紹得很好，講話很流暢
不像其他多數車評講個話而已就這麼簡單，卻一直在那邊所謂的所謂的所謂的所謂的，聽到就覺得很煩，讓人覺得是不是書讀得不好所以連話都講不好
非常中肯的評論，尤其是中控台採按鈕或觸控式，真的不如旋鈕直覺好用，我覺得改按鈕根本就是車廠成本考量的把戲而已，反觀一些高級車都是採類金屬旋鈕設計來操作液晶螢幕，既有質感又便利。
佩服，說得很中肯!!
新聞感想：「車上放棒球棍是標配。」
科以融資到的現金 超出我的"驚訝"
現在頂級S 售價84.9萬
2017年 白色頂級S(號稱裝了原廠影音配件全套) 在中古車商 看到開價75萬(白)~原廠保固中 但是跟車主收購不知道有沒有60萬~
應該是 對於中古車商而言 脫手換現金周轉率很快~(同業轉手更快) 沒頭款要拿2017年頂級S 來當找錢車 還可以貸到100萬~
買新車HRV，又不是沒錢，只要45萬，你就是HRV 車主
Steven
我是hrv车主，一切所说的缺点我都赞成和优点我也赞成。
喜歡你忠實的講評與，簡單又有重點
駕駛椅面太短且無法調角度，180以上的人大腿懸空像坐板凳
不習慣cvt
轟鳴聲太大
外型蠻愛的，無奈。。。
廢話不多, 有話直說 支持
這才是消費者想聽到的～
好久沒看到同等級距的捉對廝殺評比……our choice
後座膝部空間阿基拉量出了cuv最長的22.3公分讓我大吃一斤,興沖沖的去展間看了之後發現空間沒那麼大阿,我180公分前座調整好到後面看,膝部空間沒有比vitara好也沒有比chr好,就伯仲之間,害我心情盪到谷底....
因為駕駛座是調整阿基拉173的位置，而你又180公分，前面調整位置不同跟你身高更高坐後座，空間一定不一樣的。
評論很中肯，👍
希望也能對outlander試車
這才是潛在消費者與車迷們想看的車評，電視台播出的汽車車款介紹都太噁心了，只有追捧，沒有客觀、出自良心的看法。
中肯說明，真心支持
前陣子剛入手 隔音的問題想在此呈清一下 因爲他的輪胎是細紋所以剛開始會有躁音 大概過1～2000公里 就不會有什麼躁音 需要一個磨合期 不過會彈跳也真的有講到 冷氣的部份也比較不能理解
想看C-HR的實測車評！
中央扶手空間小也要看車子級距
跨界休旅車型車室本來就小
每一臺車的煞車都會有差異
要客觀一點才會比較公平
本田底盤本來就偏向操控性
要說彈跳我覺得有失公正
重點行駛回饋感受也沒講到
安全配備也沒拿來說
跨界休旅沒後座出風口我覺得很合理
隔音差到不能接受那去開看看得利卡就知道什麼才是隔音差
最後說通通都沒有我覺得也很浮誇
反正我以為這個影片感覺不錯點進來看結果被騙了點閱率
本來每台車就各有優缺，我們今天能做的就是用一般消費者的觀點去找出來，喜歡操控的人就會看Swift跟Fit，注重舒適的人就可能會選Yaris。另外隔音的問題，如果跟商用車比才是不客觀吧.....
Not sure what he's saying. Does he like the HR-V or not?
看了8891很多講評，覺得講的還不錯，有些車評在介紹功能時，就真的只是介紹，但8891看來會實際使用過後再道出優缺點。（某些車評車內評價第一句話只會說軟質塑膠......）
使用儀器量後座膝部空間是個很好的做法，因為幾乎所有的車評都是用拳頭量，大家拳頭大小不同，量起來就會有誤差，車評數多就會有一個標準的參考性，只是還是要實際去展間試坐，畢竟每個人坐姿都不一定。
有些建議看能不能給8891參考
1. 能不能上圖表說明該車款的所有規格像動力跟價錢。
2. 影片側拍的時候能盡量看鏡頭，有幾部在最後說再見揮手的時候側拍但還是看前方，像是在跟空氣說話。
3. 缺點能不能多說一些，只有三個略顯不夠，畢竟大部分買主一定都會看過很多其他車評，而期待的不是把車捧上天，而是點出缺點讓買車的人能更有依據參考跟評斷。
4. 車子外觀如有一些配備能多說明一下，這部分是在8891目前的影片很少看到，因為買車不知道這台配了什麼主被動科技也滿怪的。
5. 希望有機會看到Volvo V60的車評😀
編輯團隊收到了，真的很感謝願意給我們這麼多建議。
講評很實在喜歡他說的缺點才能真正瞭解這台車
可以聽到中肯的車評！請繼續加油
我覺得這台車最大的問題是把台灣消費者當盤子,折價也低
85萬上下的車可以選車格大很多的..
X-trail, Tucson, forester (折價後86~89之間)
進口小型SUV也有Vitara, SX4, CX-3
一台國產車..。價格卻跟進口的差不多, 真的很奇怪
如果頂歸壓在80以下, 或補上Honda sensing
才可以稱為誠意之作... 不然真的不知道稅金差價跑到誰口袋了
台灣本田的訂價一項都是把台灣消費者當盤子啊，CRV5也是國產車賣進口價，還拿客貨牌咧
盤子價+1
折扣空間小倒是個優點 直接影響二手保值性 對不太會砍價的消費者也是好事
折價空間小真的是好事...但是要建立在合理的價格上 哈哈
如果這台頂規70~75萬 就真的很ＯＫ了
(進口Vitara也才70幾, 稅金差距真的不見啦！！)
歡迎加入 HRV 家族
HRV 是最好看的
請問有排 skoda fabia 嗎 喜歡這樣的講評 支持
收到，小編已先記錄收集車單，感謝大大支持！
跟sienta 比 那台後座比較吵 也會頭暈嗎
看到這台就想到徐X官的臉……😥
可以試駕一下Golf，說一下優缺點嗎？
好的，沒問題！
这车其实不错的选择。实用性强，加速起步还真不错，轻盈顺畅，1.8升引擎配1300公斤车身比较够用。设计有点不太Honda反而像欧系车多一点。
真的很中肯的影片，想看chr，謝謝
已排車單(筆記
樓主有做2018 Mazda cx 3 的評論嗎？
已有在計劃排期中唷~
講的很中肯 本來想買的 聽完值得考慮
很敢言 永遠保持下去 別像某些人一紅講的內容就完全變調
生銹，噪音，跟後座彈跳， 右邊後照鏡有死角， 後座無冷氣，踩踏煞車也會一直點頭， 有關這台車子的缺點真是很多 ，是不值得買的一部車子
跨界休旅車裡面只有HRV能挑而已
為什麼???看同級車銷售量就知道了
身爲HR-V S版 2018年式的和RAV4 2.0版的車主，如果是我會買U6 GT 或是RAV4 2.0，車格大一格，價錢多沒多少，少讓老婆買一、兩個包就有了⋯⋯
本田的價格比同級貴就算了，折價還硬的要死，送個配件還要花錢買，重點是，那個價位有那種品質就算了，那個版件公差，真的讓人不敢恭維！
沒有後車箱空間說明 ! 不是都拿旅行箱做比較嗎? 為何漏掉?
本田的車，每一台的隔音都很差，但為何還是賣不錯呢？ 有那麼多人都不在乎嗎？
路上听音乐，听电台，噪音没这么严重。
還少講一個缺點，沿用喜美八代的引擎不是用比較新的引擎，而且單凸輪軸高速輸出比雙凸稍遜色
敢講實話 給推
講得很實在 GOOD
可以說一下HONDA CITY跟TOYOTA CAMRY汽油版嗎??
後輪打30甚至28會不會比較舒適?
可以買電風扇裝在後座，增強冷房效果
不是從藍芽連手機 應該是吃手機分享出來的wifi喔
cocowuma 我們當天是使用iPhone開熱點分享跟藍牙來連網路
不知何時可推出 SX4 的車評?!
明天上線，敬請期待！
这部跟vitara 怎么选
上次做朋友弟弟的車，後座真的很跳，我還以為是避震太硬...看起來是後懸吊設計的關係
希望能有suzuki SX4的試車🙏
目前有購車打算，在hrv跟sx4中選擇
收到，SX4已先記錄收集車單！
跪求 我也是這兩台天人交戰中 特別是後座舒適度及後續保養問題
後座的出風口，都各在正副駕駛座位下喔…只要冷氣設定吹腳，後座就會快點降溫!
我的HRV 是旗艦版
喜美真的可以買新車，車款少，動不動就經典化，看看K12那保值性...
冷氣出風口就是最大敗筆~日本新改款還是一樣~囧
我第三部，就是前一輛，飛雅特1242 cc 開22年
這才叫"車評",比起一大堆所謂"知名"車評(拿車廠好處的線上網路業代)更具社會責任,xx塵那位仁兄最汙辱車評這行業
可惜沒進4wd，下雨天安全性差很大。
好棒又實在的講品
14:02
吵到不行！哈哈！
就真的不ok啊～（攤手
這三大缺點好致命喔...
實在大過三大優點...
HRV 車主，就是讚
想看sx4的車評
凱哥你真的是最紅的HRV車主阿
講得不錯
通常報警警察還沒來人就跑了，然後事後警察也不見得會受理，畢竟我們只是市井小民不是甚麼大官，結果只是多浪費自己時間而已
那時測x-trail呢！
X-Trail的部份我們正努力爭取中>
我當初換車的時後，也有去看Honda的車，我有試駕city,加速很順暢，後來並沒有買hrv,主要還是預算的考量，性價比，honda 價格就是比較貴，你說二手車價格好，也是合理，我後來是買納智捷的車
Chung Eric 那你準備開到報廢吧！吶痣劫中古價很爛，你A後悔牽了卡慘死
納智傑這種買來修爛車你也敢買？？我服你
車子買自己喜歡的就好啦！
別這麼激烈
求Honda city，拜託
欣賞阿基拉的解說
可以請你們測試Kuga 1.5t嗎？ 謝謝
這台也排了唷
一年七個月電瓶換三個太誇張
尺不見了!!!?? 搞個雷射測距儀器666666
為什麼講話要一直嘖嘖嘖...？
Juo Darren 你沒講都沒發現哈哈