GÜNDELİK | Audi Q7 3.0TDi Quattro | Tüketim, Masraf, Kronik Sorunlar ve Her Şey
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Gündelik serimizde daha önce birçok lüks aracın, sıfır km B ve C segmenti araçlar ile aynı fiyatlara alınıp gündelik kullanılması ile ilgili videolar yayınladık. Bu serimiz ülkemizin bulunduğu koşullar dikkate alındığı zaman oldukça fazla seviliyor ve izleniyor. Bu günkü konuğumuz ise fazlası ile merak edilen bir model olan ilk jenerasyon yani 4L kasa 2011 model makyajlı Audi Q7 modeli.
Bu araç ile ilgili merak edilen her şeyi sizlere, aracın sahibi takipçimiz Ufkun ile, gerçek kullanıcı deneyimi ile aktarmaya gayret edeceğiz. Tüketim, masraflar, kronik arızalar, fiyatlar ve daha birçok konuyu da sizlere izah edeceğiz. Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler.
Audi Q7 mi? BMW X5 mi? Mercedes ML mi?
ML
Q7>X5>ML
BMW X5🔥
X5
ML ❤️
Sarı siteye girildi Q7 lere bakıldı nefisimizi körledik bugünlük bukadar
Anahtarsız girişte kapı kollarındaki düğmeler arıza yapar, ya da kapazitörlü kapı kolları arıza yapabilir. 1500 TL civarı değişim ücreti vardır. Fabrika çıkışı tek renk geldiğinden boyanması gerekir. Değişimde 2 yıl garanti sunulur. Ağırlıktan dolayı lastiklerin yanakları ve genel olarak lastiği hızlı aşındırır. Ses sistemi ya da elektronik aksam 10+ yıldan sonra arıza yapabilir. Fiberoptik bağlantı olduğundan tüm MMI kapanabilir. 150 000 km'lik intervallerde motor emme manifoldu arıza yapabilir. Hortumların eskimesine bağlı yağ kaçakları olabilir. 90 000 km'lik intervallerde süspansiyon burçları eskiyip ses yapabilir. Bu durumda tüm salıncaklar değiştirilir. Sunroof su tahliyelerinin tıkanmaması için ağaç altına çekilmemelidir. Makyajsız olanında arka stop lambalarında ampulde erime, ampul duyunda oksitlenme kroniktir. 6 Ayda bir ampul kesebilir. Duyların zamanla değiştirilmesi gerekiyor ya da özel iletken bir silikonla kontak alanında temas arttırılıp oksitlenme engellenmelidir. LED farlarda böyle bir problem yoktur. Akü bittiğinde ya da değiştirildiğinde, akünün sürücü koltuğunun altında bulunmasından dolayı değişimi meşakkatlidir. Yaklaşık 8-9 litre yağ alır, düzenli bakımları bu nedenden dolayı masraflıdır.
😅🤣😂
Ellerine sağlık
peki bunlara değecek konforu buna binmeliyimlik arabamı
9 senelik 2008 model bir Q7 kullanıcısıyım. Aracımı 2011 yılında ilk sahibinden 97 binde aldım. Araç şu an 370 binde. İlk sahibi araca multimedya sistemi yaptırmış. Bu yapı acemice oluşturulmuş. Videoda bahsedildiği gibi aracın elektronik aksamı zamanına göre hayli kompleks ve teknolojik. Sonradan yapılan küçük eklemeler bile araçta daha sonradan büyük problemlere yol açıyor. Aracı aldıktan 1 veya 1,5 sene sonra araç ilk arızasını air sisteminden verdi. Ben de yolda giderken bir anda hem arka hem ön taraf en alt seviye indi. Aracı servise bile götüremedim. Kullanılacak durumda değildi. Çekiciyle yetkili servise gitti. Air sistemi arızalanmış ve tüm sistem tamamen değişti. O zamanın değeriyle 20 bin lira civarında tutmuştu. Başka bir problemse elektrik aksamıyla oynandığından dolayı akü bu 9 sene içerisinde sürekli arıza verdi ve 2 kere değişti. Bunun dışında turbo sistemi problemli oluyor diye okumuştum zamanında. Uzun yolda araç kullanırken genellikle zorlayarak kullanmayı tercih ederim. 9 senede motor kaynaklı hiçbir arızası olmadı. 6 ileri olduğundan dolayı hiçbir şekilde 10 litrelerin altına düşmüyor. 70-80 km hızlarda 7-8 görülüyor. Şehir içi yoğun trafikte 20 litreleri bile görebilirsiniz. Her ne kadar sorun yaşasam da 9 senedir satmayı düşünmedim. Sürüşü oldukça pürüzsüz ve hızlı virajlarda ağırlığını hissettirmiyor. Turbo gecikmesiyle yaşı da dikkate alınırsa haliyle var. Ancak yüksek torktan gelen güç son derece tatmin edici. Tek eksik yanı frenler. Daha iyi bir fren diski takmayı düşünebilirsiniz. Özellikle yoğun fren kullanımında fren pedalına bir hissizlik hakim oluyor.
Etem abi sen de alemsin ha. Maske takmayıp aynı havayı soluyorsun. Aynı direksiyonu tutuyorsun. tokalaşmaya gelince yumruk vuruyorsunuz
😁 adam hakli
2008 modelini 5 sene kadar kullandım ve hali hazırda da 2013 modelini 3 senedir kullanıyorum. Ne şimdikinde ne de bir öncekinde hiçbir kronik sorun yaşamadım. 2 Yıl kadar Range Rover Vogue donanımda 3.6 TDV8 kullandım tamirden çıkmadım ki kazasız, boyasız, düşük kilometreli bir araçtı. BMW X5, X6 Mercedes ML 350 CDI ve Porsche Cayenne deneyimlerimde oldu. Bakımlarını düzgün yaptırıp aracınızı takip ettiğiniz sürece kalitesini tartışmam. Yol tutuşu, konforu, araç içi genişlik (özellikle arka taraf), 4 çeker sistemi ve kalitesini kesinlikle ilk sırada tutarım. Bunu söylerken rakiplerini küçümsemiyorum ancak neredeyse 8-9 yıllık kullanıcı olarak bunu net bir şekilde söyleyebilirim. Herkese iyi günler dilerim..
Dün bana nasip oldu aldım öncesinde x6 daya binden 2015 model idi beni arızaları ile çok üzmüştü q7 2014 model ama arasındaki en bariz fark olarak yoltutuşu q7 nin mükemmel gerçekten güven veren bir araç Allah isteyen herkese nasip etsin hayırlısıyla
Araç sahibi abimiz çok böyle eğlenceli bir abimiz Allah hayırlı uğurlu kazasız belasız sürüşler nasip etsin inşallah...
"Altıyüzbin ne alabilirsinki". Nerede nasıl yaşıyoruz abi biz.
Aynı araba 150.000'di emmoğlu
Siyasetten bıktım ama uçuyoruz...
@@VolgaYILMAZ doğru pahalilikta
Benim A3 den az yakıyor🥲
Aynısının oyuncağı mevcut bende beyaz 2010 yılında almıştım 15 yaşındayken çok hoşuma gitmişti uzaktan kumandalı o zaman bu araçlar 90 bin civarıydı şuan yaş oldu benim 26 bu araç oldu 500 bin şuan 2 yaşında oğlum oynuyor evin içinde biraz sağı solu kırıldı ama halen işimizi görüyor sağolsun Allah herkese nasip etsin 😆😆😆😆😆💪💪
2014 modeli vardı ve hayatımda bindiğim sahip olduğum en keyif verici arabaydı fakat aldıktan 2 hafta sonra takla attım satmak zorunda kaldık hayat ne gösterir bilmem ama tekrar almak istediğim harika bi araba
Bende bı anımı anlatayım .
Işıklarda beklerken Q7 ci aracıma yandan sürttü kaporta aksamı boydan boya yırtıldı adamın çok üzülmüştüm Adama..s line candır abimizde mütevazı bir abimiz
Bende de bir makyajlı 2011 model Q7 var kendisi 280000 km sıfırdan beri bizde ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim düzenli bakımları yapıldıktan sonra hiçbir problemi olmaz.Bir havalı süspansiyon kompresörü değişti birde sağ silecek kolu kırıldı başka hiçbir büyük sorunla karşılaşmadık.
Bu yazıyı 2019 yılında başka bir RUclips kanalında Q7 tantım videosunda gördüm direk yapıştıyorum:
Audi Q7
Birkac konuya deginmek isterim :-)
- Q7 nin bos agirligi 2200 kg
- Sehir ici 100 km de 14-15 litre yakiyor
- Ben bu arabaya 3500 Lira vergi veiyorum, Sigortasi 7000 Lira ;-) Bakimi her sene yaklasik 3000 Lira
- Arabada sunroof var ve 100 de yüz eminim, bu arabaya yagmur suyu girmistir. Sunroof kasasinin köselerinde su hortum giderlerinin eklemleri zamanla su gecirmezligi özelligini kayip ediyor ve iceriye su aliyor. Bu Audi Q7 modellerinde hastalik veya fabrika hatasidir. Tavsiyem bu konuda, yogun yagmurdan sonra yedek tekerlek yuvasini kontroll edin
su birikmismi. Sayet arka sol taraftan zamanla su girdiyse, arabanin özelliklerini iceren kodlanmis bir yapiskan bulunmakta onu kontroll edin. Etikette burusukluk varsa, önceden su girmis olasiligi yüksek. Sayet sag taraftan girdiyse gecmis olsun derim. Muhtemelen oradaki media sistemi, veya arabanin bircok teknik özelligini barindiran elektronik cihazlari bozmus olacaktir.
- Kapi kulplarinin sabit kisminin ic kenarlarini kontroll edin, muhtemelen pas göreceksiniz. Buda Q7 lerde hastalik
- Arka kapilarin ic kismi, yani tekerlerk kasasi vazifesini gören bölüm kiyi yüzeylerinde muhtemelen pas olacaktir. Buda Q7 hastaligi
- Havali suspensiyonlarin siboblari yaklasik 210000 km - 230000km arasi bozulacaktir
- Havalandirma fentilatöru yaklasik 170000 km ´de bozuluyor
- AGR yaklasik 200000km ´de bozuluyor degismesi gerekiyor
- Eksoz geri dönüsüm borulari ve kelebekler yaklasik 200 000km kurumdan dolayi tam tikaniyor, sonuc motor hata lambasi yaniyor.
- Sag ve sol bank1 bank2 kelebekler yaklasik 230000 km bozuluyor
- Ana bogaz kelebegi yaklasik 240000km´de bozuluyor
- Eksoz fark basinc sensörü 190000 km ´de bozuluyor
- Havali suspensiyon kompressörü yaklasik 210000 km bozuluyor, degismesi gerekiyor.
- Ve önemli hususlardan birisi, 2006-2007 model 232 PS lik Q7 lerin motorlari hastalikli ve cogunlukla uzun ömürlü olmuyorlar. Model 2008 den sonraki 239 PS lik 3.0TDI / CASA kodlu motorlari tercih edin. Bunlar yeni nesil olanlari ve saglamdir.
- Cok önemli olan bir konu, BOSCH yüksek basinc yakit pompasi Q7 modellerinde hatali üretildi. Pompanin icerisinde bulunan iki karsilikli serce parmak kalinligi metal merdaneler zamanla kayma yapiyor ve X pozisyonuna geciyor. Bu durumda merdaneler karsilikli dönemedigi icin, sürtünmeden kaynakli olusan metal toz parcaciklari yakit borularindan gecerek injektörleri tikiyor ve yakit geri dönüsüm borularindan yakit deposuna oradan butün yakit sistemini adeta kanser ediyor. Bu durumda injektörleri yenileseniz bile, o toz halindeki metaller yakit sisteminde hala mevcut oldugundan dolayi kisa bir süre sonra gine injektörleri tikayacaktir. Sayet dikkate almassaniz, motorunuz yakin zamanda bozulma olasiligi yüksek. Tavsiyem, dizel filitresini degistirirken, filitrenin diplerini kontrol etmeniz. Sayet bu dedigim husus tecelli etiyse, kücük parcalari rahatlikla görebilirsiniz. Bu durumda gecmis olsun derim, maliyeti cok yüksek bir durum.
Aman Allahim😅
2006 ilk cıktığından beri Q7 farkli modellerini kullandik, 2009 dan sonra motorda ufak bi degisiklik yapildi, siyah duman sorunu gitti, 2011 in sonunda cikanlar 6 ileri yerine 8 ileri sanziman oldu. 8 ileri sanzimanli yeni motorlular sehir ici 10 lt. Sehirler arasi yavas gidersen (120) 6.5 lt ye kdr dusuyor. Eski sanziman motor olanlar sehir ici 12lt sehir disi 9-10 lt yakiyor.
Günlük 3.0 araba kullanmak mı? Aman devlet duymasın 🤫
Biz 2.8 kullanıyoruz 😂
Devlet duyuyor duyacağını zaten mtv sinden mazotuna kadar
Çok güzel Tanıttınız, Allah razı olsun, bu videonuzu seyretmiştim ve bir Q7 almıştım, ikinci senedir kullanıyorum, Teyp hariç hiç sorun çıkarmıyor ve şahane bir araç.. elhamdulillah..
2015 3.0 Q7 kullandim 1.5 yil olarak guncel 7 ve 2014 s350 de kullandim. Su an range rover sport a biniyorum. Bence aralarinda en memnun kaldigim arac. Bir tek sofor tarafi el tutma yeri problemini cozemedik sarkik duruyordu sattigimizda. Gecen sattigim kisinin ilanina denk geldim hala sarkik duruyor:)
Ethem abi konuk aldığı videolarında mühendis kimliğini teknik bilgi birikimini bir kenara bırakıp müthiş mütevazi şekilde konuğuyla sohbet ediyor.Detaya girmiyorum anlayan anlar :)
ne saçma bir yorum
Bu araba Lego oyuncak gibi, istediğin her şey kolaylıkla değişe biliyor. Motor 10.000Km 1 Litre yağ yakıyor ve bu çok iyi bir oran :)
Herkese tavsiye ederim. Benim Kullandığım arabalar hepsi dizel ; Q2 (2018, 30bin km), Q7(2006, 185bin km), Q8(2019, 13bin km) ve Panamera (2012, 60bin km). İcinde en severek kullandığım AUDİ Q7.
Çok güzel samimi bir sohbet olmuş tebrikler. Bende 2008 model Q7 S line kullanıyorum. 218.000 km de motorundan ve şanzımanından en ufak sorun yaşamadım. Zaten bunların motorunu kolay kolay bitiremezsin. Şanzıman ZF zaten sorunsuz. Geçenlerde zor çalışma, hatta bazen çalışmama sorunları yaşamıştım. Aküm, akü tesisat kablolarım ve marş motorum değişti ve sorun çözüldü. Başka arabaları da arada deneyimleme şansım oluyor. Q7 den aldığım keyfi, konforu, devasa iç hacim rahatlığını başka hiçbir araçta göremedim. 2400 kg ya yakın ağırlığı, sürekli dört çeker olması, nispeten daha eski teknoloji 3.0 lt V6 olmasına rağmen tüketimi hiç de fazla değil. Son hız olarak 240 km yi gördüm defalarca. Virajlarda da diğer suvların aksine araba gibi iyi tutunup dönüyor. Bana göre en negatif yanı bu ağırlığa karşı çok da yeterli olmayan frenleridir. Bazen korkuttuğu oluyor bunu bilip buna göre fren mesafeni ayarlaman gerek. Genel olarak çok memnun olduğum çok da karizmatik bir araç ve dizaynı o kadar güzel ki hiç eskimeyecek gibi duruyor.
Merhaba bende 2008 Q7 s-line kullanıyorum yaklaşık 1 aydır ara sıra çalışmama problemi yapıyor bu arıza yağ soğutucusu değişiminden sonra oldu ilk seferde bir tane kızdırma bujisi değişti ikinci seferde akü şarj dinamosu arası tesisat kablosu değişti üçüncü seferde emme manifoldu kelebek takıldığı için tamir edildi çalışmadığı zaman hava emiş hortuma balata spreyi sıkıyorum çalışıyor krank devir sensörü olabilir dediler benim ustam inatla ondan olmaz diyor ve değiştirmedi siz benzer bir sorun yaşadınız mı yada duydunuz mu.
Bende 2011 i modeli var 200bin km de aldım şuan 270 bin oldu 4yıldır sorunsuz kazasız belasız keyifle kullanıyorum özellikle 50-60 cm kar yağdığında. Aracı ilk aldığımda frenleri bana da çok zayıf geldi hatta bu arabaya böyle zayıf fren olur mu diye çok darlandım. 4 disk ve 4 fren balatasını orijinal değiştim yaklaşık 4000tl tuttu 258km hızla ani fren ettim önceden 120 km hızla nasıl duruyorsa aynen öyle durdu. Balatalarınız ve disklerinin çok kötü durumda olabilir yada orijinal olmayabilir. Yoksa o genişlikte bir disk ve balatyla fren tutmaması olmaz.
Araç sahibi abinin sesini ve konuşmasını w140 videosundaki Fazıl beye bir tek ben mi benzettim
Fazıl abi başkadır hüzzam ve mahur iki makam birden çalar erbabı da yaş döker ağlar :))
Fazıl abi bambaşka fazıl abi candır
Fazıl abi bambaşka fazıl abi candır
@@emin5929 bu nasıl bir söz dayı lan
Haran ağrıyır fazil ?
Q7 nin 2007si vardı bende 2009da takastan gelmişti, klas bi arabaydı şimdi çıkanlarla kıyaslıyorum bakıyorum onun yerini dolduracak bi kasa üretilmedi henüz! Yakıtı çok sölüyosunuz bu arada, ama ben genelde uzun yol yapıyodum 5-6lt yakıyodu 👍🏿
Teşekkürler bende bir a5 kullanıcısıyım q7 hayranlığım var hep kronik problemlerinden korkuyordum keyif alarak izledim emeğinize sağlık kazasız günler diliyorum
En iyi Q7 incelemesi oldukca doyurucu bilgiler var emeğinize teşekkürler
10 ayda 43 bin km maşallah abi hiç durmamış taksi gibi sürmüş
1 aydır suv bakıyorum xc90 dan x5 kadar bütün araçlara baktım Q7 hep aklımdaydı sarı sitede de Q7 beğenmiştim yarın artık bu arkadaşın arabasını çok beğendiğini anlayıp 2011 modell Q7 almaya gidiyorum
Gündelik Lada Samara kullanıyoruz.
Bende audiciyim Allah bütün kardeşlerime daha iyilerini nasip etsin, iki araba var audi ve diğerleri, maşallah kardeşim çok mütevazi ve samimisin
Almanya Bonn da yaşayan eniştem de her sene siyahi ile Türkiye'ye geliyor kullandığım bir araba olunca heyecanlandım Ethem abi eline sağlık video da araba gibi süper olmuş 👏👍👏
VW grubu ve audi senelerdir kullanıyorum hic bir soru yaşamadım öyle kafana köre kullanamazsın senelik ve km bakımları gelince zamanında yaptıracan. Bu makine audinin en perfect en sağalam ve en keyifli SUV si
Hayalimdeki arabaydi yeni aldim bugune kadar kullandigim arabalarin krali
Halk arasında jip denince insanın aklına gelen ilk arabalardan. Çok yakışıklı bee
Bir Q7 sahibi olarak abinin dediği olay başıma geldi yolda giderken körükler yere oturmuştu 4 ü birden yolda yaylar kesik tofaş gibi sekmeye başladık sonra servise götürdüğümüzde sol ön tekerin ventil bozukluğundan araç korumaya alıyormuş sonra yazılım güncellemeside yapıldı gayet sorunsuz binmeye devam ediyoruz ama bi kroniği daha var EGR belki çok faydası var ama bozulunca yapıcak kişi yok direk iptal edilmesi lazım yoksa araca çok masraf açıyor
Türkiye de 2005 E53 sport dizel bmw X5'e bindik tadı sürüşü gidişi bambaşkaydı 80 bin km binip bir sıkıntı yaşamadık, ama sattığımız arkadaşta şansuman gitmişti.
Yurtdışına çıktık, 2017 Q7, 3.0 TFSI 333 hp almak nasip oldu, yola gidişi rahatlığı konforu muhteşem bir araçtı, hala onun tadını lexus'ta alamıyoruz lakin vak grubu masraf grubu dedik araç henüz 89 bin km'de antifiriz haznesine kaçak çıktı, araca ne fren ne disk dayanır oldu ( akslarda çatlak varmış) rotbalans düzeni tutmadı. Bize denk gelen kazalı gelmiş bunlar başımıza geldi diye düşündük. Ama Şunu söylebilirim Audi masraf ve bakım yönünden bmw'den daha sıkıntılı olduğunu istatistikler ve tecrübeyle öğrenmiş oldum.
Almanya'da bulunduğum dönemde bir tanıdığımda V10 TDI Q7 vardı ve gerçekten su olukları ve fitiller çok önemli. Stepnenin bulunduğu yerde olan ses sistemi yanında bulunan beynin bir su almasından bütün elektrik sistemi çökmüştü. Günün sonunda arabayı hurdaya vermişlerdi. Ben direk Fitil + Su kanalları ve beyin, elektronik sisteme dikkat etmeniz gerek derim.
7 lt mi. aboovv. o nası az bi değerdir.
5 senedir Q7 kullaıyorum 4.2 fsi 350 ps gerçekten güzel bi araç aile için kronik hiç bir sorun çıkmadı yazılım güncelleme ilk defa duydum sadece navigasyon güncelleme yaptım bir keresinde havalı süspansiyon kompressörüm patladı internetten şipariş verdim 3 gün için de geldi kapının önün de taktım sadece adaptasyon için servise gitti o kadar full gaz devam sürmeye .. güzel video
Cok guzel ve keyifli aractir, genel olarak gercekten sorunsuz bir aractir. 200 bin km den sonra dpf temizligi, enjektor temizligi ( degisimi) , kizdirma bujisi degisimi yaparak cok daha uzun yillar/km bu araci saglikli kullanirsiniz. Bu araca alistiginiz zaman yeni Q7 teknoloji ve yol tutus olarak mukemmel olsada surus pozisyonu ve aracin surus hissinden dolayi eski kasayi ozlersiniz:)
Bu arabalari begenen insanlar makyajli ve orjinal kalmis araclari gonul rahatliyla temiz ve bakimli ise alabilirler. Tiguan veya benzeri almak mi ? Yoksa gercek bir lux suv almak mi? Benim gorusum eski kasa Q7 olurdu.
Audi Quattro sistemine alistiginiz zaman bir daha baska araclara zor gecis yapiyorsunuz.
Cok guzel test olmus ellerinize saglik
Maşallah yattığı yerde 15bin yiyor
2012 model Q5 "2.0 TDI 170 hp" kullanıcısıyım ve ilk sahibiyim. Arkadaşlar her şeyi bir yana bırakın, sadece Quattro 4 çeker sisteminin anlatılmaz, yaşanır olduğunu bilin lütfen. Bugüne kadar bir çok farklı araç kullandım, ama hiç biri bu aracın verdiği keyfi ve güven hissini vermedi. Q7'nin vereceği hissiyatıda düşünemiyorum, eminim superdir. Bu araçların periyodik bakımlarını zamanında ve orjinal parçalar kullanarak yaptırırsanız sorun yaşamazsınız.
Ethem abi gündelikler bölümüne biraz daha uygun arabaları çeker misin? Asgari ücretlinin ulaşabileceği mesela.Başarılar diliyorum abi.
Hazır lafı geçmişken bi chrysler 300c çekmenin zamanı geldi eminim çok merak eden vardır.
Ben bmw ciyim ama bu q7 tasarimsal ve donanimsal cidden cok guzel ben cok begeniyorum sedan arabalardan biktigim icin suan suv piyasasiyla ilgileniyorum ve en sevdigim suv audi q7
14:50 2016 Kia Sportage GT Line Prestige sahibiyim bugüne kadar sunrooftan tek bir ses dahi gelmedi. İyi sürüşler.
Bu yaz geliyorum abi her gündelik videonu görünce benim arabanin videosunu hayal ediyorum
İnşallah abi bizde bekliyoruz sabırsızlıkla💞👏
Corvette vb. Amerikan hayvanları da dahil olmak üzere çok hızlı arabalar bindim, sahip oldum, sattım vs. Bu arabanın şaşırtıcı yanı, hayvan gibi ağırlığa, bu kadar cüsseye ve motorun 3 Litre 6 Silindir dizel olmasına rağmen şaşırtıcı derecede hızlı. Gazı köklemedikçe yakıt tüketimi de gayet iyi. 1.4 Chevy Kalos ile kökleyip 140 İle yaktığım yakıt ile bu arabanın 140 lan giderken yaktığı yakın neredeyse aynı. Araba zaten gaza hiç basmasan 130 ile gidiyor.
Kazı sonuna kadar kökleyince 14 ile 18 Litreler arasında geziniyor ama hız 220, 260 arasında geziniyor. 100 ile 220 arası da baya hızlı.
Tek sıkıntısı aracın yaşı, kilometresi, yüksek parça fiyatı vs. düşünüldüğünde, satanların absürt, akıl mantık almayan haddinden çok yüksek fiyat çekmesi.
Bilinen en büyük yanlış motor büyük olursa o kadar çok yakar tam tersine motor ne kadar büyük olursa kasayı okadar rahat taşır az yakar
Yanlış değil büyük motor çok yakar. Ama ağır bir otomobil büyük motorla küçük motorla olduğundan daha az yakar. Kısaca ihtiyaca göre motor hacmi ideal olandır.
Ben veirirm ornegini dedigin dogru 3.0 bmw x6 4.0 dan fazla yakiyor
arkadaşın dediği gibi aracın beyni çok hassas. Ayrıca bu motor cidden çok güzel, uzun dönemdir kullanıyoruz, en iyi dizel motorlardan olabilir
Aynı araçtan 15 bin km kullandım abimizin dediği tüketimler hayal anca uzun yolda 10 civarına düşüyor minimum 13-14 arası yakıyor şehir içi
@@atakan888 hatta son 5000 km ortalamam 13.5 ti çoğu şehir dışı
Fazıl Abi yeniden gelmedi yeni tabirlere ihtiyacımız var :)
İçine dökülen her yağmur damlasinda içim gitti
Vag grubu için birkaç şey söyleyeyim akü zayıflayınca şanzıman start stop direksiyon arızası yakması gibi sorunlarla karşılaşabilirsiniz. İkinci olarak vag grubu gizli ozellikleriyle birçok kapalı ozleligi açmaya izin verir yani orjinalin dışına çıkmaya müsait bir araçtır benim kendi passatimda 2012 model yazılım+varex+gizli özellik açık+ ses sistemi mevcut gayette sorunsuz biniyorum servis ağı ve yedek parça olarak vw herzaman tutuluyor
Abi bu arabaları alamıyoruz sinirimiz bozuluyor. Bunu geçtim eski bir 4x4 istiyorum, bir buçuk sene önce 40 bin olan arabalar şimdi 120 bin. Ama maaş aynı. Yaşam enerjim kalmadı yemin ediyorum...
Aynı araçtan bindim sattım aldık. Hastalıklarına gelicem bagajdan su alır audi grubu.. aırmatik nadir hastalıktır kronik...
Tesisatta elektrikliksel önden su alırsa sorunlar yaşanır.. bu iş jipte ve takside bu işin sonu...
başka kronik sorun sıkıntısı yok..
dönüşlerde direksiyon genelde kıt diye vurur
Hastalıkları arabanın önü ağır diye sürekli ön lastikler de çatlaklık görebilirsiniz...
haricinde sorun olmayacaktır..
iyi seyirler güzel anlatım olmuş..
adblue olanlar da adblue arızası sürekli olur karşılaşırlar...
çok keyifli ve kuvvetli bir araç..
vag grubunda bence en iyi motor...
hastalıklarından bahsettim..
3 araç aldım Q7 a 8 ve a6 hepsinde yaşadım
Tabi aldıklarım 150 bin km üstüydü..
şuan c6 kasa 3.0 tdi ye biniyorum.. keyifle biniyorum..
yakıt ortalama 40-50 krş normal tüketim
Şehir dışı düşebiliyor....
göründüğünden daha keyifli ve kuvvetli bir araç...
Kronikler : sürücü kapısı zamanla 1,2 mm düşme yapar, sunroof giderleri ve ön cam altı ızgara gideri kesinlikle tıkanır ve elektroniklere zarar verir sağ ön paspasta ıslanma oluşur, havalandırma ızgaraları çok kırılgandır ,triger ulaşılması zor bir yerde olduğundan değişim zamanında motor komple iner ve min 20 bin tl masrafı vardır, motor kapağındaki audi arması zamanla düşer bir serviste kaybolur gider, araçta kör nokta uyarı sistemi varsa arka tampon boyanma durumunda sistem çalışmamaya başlar, arka sunroof tutma kolu tırnağı zamanla kırılır, tavan döşemesi zamanla ön ve arka cam önü olmak üzere sarkma yapar , havalı amortisörlerde sertlik ayarı bulunmaz sadece yükseklik ayarı bulunur, bu da konfor adına bir eksidir ayrıca aracı lifte kaldırmadan önce amortisörleri lift moduna almak gerekir aksi durumda amortisörler üst kademede kilitli kalabilir, son olarak videoda aracın ön tarafındaki düşmenin sebebinin yazılımla alakalı olmadığını düşünüyorum seviye sensörlerinde oluşan fiziksel problemler ancak bu duruma yol açabilir..
İki yıl önce acaba alsam mı diye baktığımız arabaların incelemelerini uçak incelemesi gibi izliyoruz şimdi. Sadece izliyoruz işte öyle. Ha Q7 ha Boing 747... Aynı fiyat. Neden? Çünkü ikisini de almak imkansız. İmkansızlığın da her türlüsü eşit.
Hocam korkutan araba yoktur korkutan araç sahibi vardır, süren kişi arabaya bakan kişi daha önemlidir.! 😃
Ok
öyle bi anlatıyolarki dsg den ürküyorum artık
10:12 BENCEDE EFSANELER EFSANESI
Aku konusunu 2008 modelinde bizde yasadik bizimkinde elektrikli bagaj acmiyordu sudan filan gecince ariza lablasi yakiyordu.Akusunu yeni degistirince hicbir sorun kalmadi.En onemli sorunda araci biraz devirli kullandigimda dizel partikul filtresi arizasi verip duruyordu.kenara cekip 10 dk bekletip devam ediyorduk. Adaptif far sorunuda yasadim onuda orjinal gazli degisik bir ampulu var onu degistirdiler dogusta (ozamanin parasi 1 tanesi 1000 lira) onunda sorunu kalmamisti.birde malesef arac cok agir oldugundan el freni zamanla tutmuyor.orjinal balatalarida cok pahali oldugundan genelde kimse degistirmiyor.2010 yilinda dogusta bu islem 1200 lira civariydi.2008 Q7 kullandim,2001 3.0 ia x5 kullandim .tabiki q7 diyorum.ml'ler genelde tutulmuyor
Gençken bu aracın hastasıydım, Kurtlar vadisi pusuda cevatmı herkesi yakan adam böyle beyaz renk kullanıyordu))
Şu an bu arabayı alabilecek durumum var ve Kazakistanda biraz ucuz. Ama bu aracın elektronik aksamında arıza çok oluyor diye duydum tamirine usta bulamam diye almadım.
Fiyatlar şaka gibi cidden :)
Aynen. 1.200TL yağ değişimi. Evin yolunu bulamam herhalde.
3000 motor arabası olanları el üstünde tutmak lazım.Malum ekonomiye büyük katkıları var.
Emeğinize sağlık sekizsilindir ailesi. Yine bir cumartesi iç geçirmeyle geçti :)
2017 arteon akü az diye tüm sisteleri kappattı akü değişince düzeldi 😅 9:43
2008 modelini 6 sene kullandım şu an 2013 aldım .Bu araç ta kullanırken aracın bakımlarına çok dikkat etmek gerekiyor güncelleme çok önemli. Araç rahatlık olarak kendi sınıfı için de 1. sırada olabilecek bir araç ,diğer araçlar bana pek huzur ve rahatlık vermiyor. Bence bu araç en iyisi. parça pahalı diyenler oluyor ,doğrudur ama kapında Aslan besliyorsan yemini vereceksin. :)
Standartların çok üzerinde bedava alsak yıllık masrafın altından herkes kalkamaz
Herkes kullansın diye üretilen bir araba değil zaten. F segment yani ultra zenginler için üretiliyor.
2008 yilinda aldim halen kullaniyorum hicbir sorun yasamadim ama yakiyor sasirdim 8 ileri olan makyajliyla baya fark varmis yakit tuketiminde.
Bildirimden geldik abi, Azerbaycanda seviliyorsun.
Hardan Bilirsen Belke Başqası Sevmir
Araç sahibi arkadaş çok mütevazi, alçakgönüllü,Maşallah.
Selam herkese ayni motor porshe cayenne ve VW toureg motor benim Arabam 2014 cayenne arizasindan biktim sattim ama ankarada yolda kaldigimda sanayideki Usta dediki simdi Ben by arabanin parcasini isterken Toureg dersem ayri fiyat q7 dersem ayri fiyat porshe dersem ayri fiyat ama parcalarin hepsi ayni ve gercektende motorun heryerinde audi VW yaziyor porshe yazmiyor bile nasil is anlamatim ama sattim kurtuldum ama cok ucuza verdim ama simdi mutluyum🤲😉☺️🇹🇷
Türkiye'de varmı bilmiyorum ama 4.2 V8 motorlu versiyonunu görmek isteriz
VAR 10-15 TANE
Audi 3.0 TDi motorların kronik sorunlarını yazayım Almanya’dan selamlar 😊
Enjektör pulları erime yapar zamanla enjektörler bakım ister ,
Sinsi su kaybı !! Su plastik bir contanın ısı kaynaklı sorun yapmasından dolayı su kaybı oluyor V-bloğa su gidiyor !
Yağ soğutucu bozuluyor !
Su pompası bozuluyor !
Bu yazdığım herşey 100-150 bin km arası meydana gelir .
Bende a6 3.0 TDi 313 ps biturbo var ,audi iyi tanıyan biri olarak yazıyor ,
Audi çok masum bir makina değil 😊
Şuan audi 3.0 motorlar Euro5 ve Euro 6 motorlar abgaskandalı ile ilgili yapılan yazılımlar ile uğraşıyor gerçekten berbat oldu yakıt arttı ! Agr problemleri , gerçekten sıkıntıdayız .
Bu motorun bitdi versiyonu da var a6 ve a7 de çift turbo, 313 ve 320 hp, yazılımlı buldum 1 tane a6 bitdi 420 hp 950 tork, ama ben q7 v12 tdi hastasıyım, ccga kodlu 6.0 V12 bitdi üstten çift egzantirik 48 valf, 2000 bar commonrail, 500 hp 1000 nm,, 4.2 v8 tdi 326 hp olanıda var, 3.0 tdi den çok farklı, brembo fren var bang olufsen var, satılık 3 tane buldum 18 bin euro,ama touareg v10 tdi r50 de çok deli manyak bişey ve çokta ucuz..
Akü zayıf olduğunda araçtaki sensörlere gerekli voltaj gitmez ve olmayan arızlar var gibi gözükür. Teknolojik araçlarda akü sağlam olmalı.
16:57 Ön sol kapiyla saĝ kapi arasinda fark var kapi tutacaklari farkli
205 kasa c200d tatile giderken akü zayıf diye arıza verdi sürüş esnasında 4. Vitesten yukarı çıkmamaya başladı. Antalyada yetkili servise soktular akü değişti araç hemen düzeldi. Yeni sistem araçlarda akü çok önemli.
aküsü az olunca grand cherooke 3.0 crd ler şanzuman kitliyor
Ethem abim askere gidicem az bi zamanım kaldı şu tempra'yı görmeden gitmeyeyim ne zaman gelir vidousu ? 😅
Avrupa Amerika da el arabası niyetine kullanıyorlar bunları.
he amk he.
10 Yıldır kullanıyorum 3,0 V6 Diesel S line Quattro 2007 model full paket hiç sorun yaşamadım 💪
bende audi Q5 var 2.0 TFSI MOTOR. şanzıman problemi yaşadım ve 25 bin tl tuttu . aracın tüm kronik problemleri ile karşılaştım galiba . egzoz arızası verdi. esp ışığı yaktı yokuş iniş vs bozuldu. onun için bir parça değiştirdim. ön led farı arıza verdi komple farı değiştirmek zorunda kaldım. araba inanılmaz keyifli fakat kronik sorunları var . yakıt olarak benim arabam 10 litre yakıyor min. ama kullanıma bağlı galiba . 30 -40 cm karda resmen yolu açarak gidiyorum . quattro gerçekten dünyanın en iyi şanzımanı. arabam daha 180 bin de fakat yaklaşık bana 40-50 bin arası masraf çıkardı. şimdi de o kadar masraf yaptım diye satamıyorum :D benim arabamı da test etmenizi isterim .
Ethem bey birtane hyundai santafe 2.2.dizel test videosu bekliyoruz bizim arkadaşlarla. Çünkü hiç türkçe tanıtan olmadı. Sizden en kısa zamanda bekliyoruz.
Santafe 2.2 aracım da şehir içi 10-11 litre yakıyor. 7.5 litre motor yağı alıyor. Pek de korkulacak değilmiş ama makyajlı (2012) Q7 kasa pek bi pahalı.
bende bu arabanın 2012 ful versiyonu var. ful derken ilave anahtarsız giriş çıkış çalıştırma ve vebostası var. gerçekten çok memnunum. bu arada videonuzu beğenerek izledim. memnun kaldım. tşk. ederim
Mükemmel bir yorum ben yeni aldım. Allah nasıp ederde binersek yorum yaparım
Gündelik olarak metrobüs kullanıyorum
Rakamları duydukça ülkemle gönül bağım kopuyor 😑
İstanbul ikitelli sanayide bu araçlardan elektronikçilerde beyin-şanzuman arızası veren çok gördüm. Dikkatli olmak gerekir
Yine çok güzel bir video olmuş, elinize sağlık.
Çok sevdiğim bir araç mükemmel gerçekten fiyatı da nispeten süper
😂 aynen aynen super
Bazılarında 4 bölgeli klima var dijital en fullarında .
2019 sonunda 2011 model sline full paket 250 istiyorduk .
Şimdi 500 bin olmuş.
Değer mi buna değer.
Güzel başladım güne. Teşekkürler 👍
Üniversitede son senemde(2018) 110-150 bin TL arasında satılıyordu hayal ederdim hep çünkü Q7 diye yazılır Amiral Gemisi olarak okunur gerçekten güzel araç şimdi hayalden de öte oldu malesef arkadaş alabilmiş helal olsun Allah kaza bela göstermesin maşallah diyelim nazarımız değmesin 🙏🏼
Captivadan bile az yakıyomus helal olsun valla 👏👏
Süper bir gündelik video olmuş emeğinize nefesinize sağlık
bu aracın 8 9 litre yakması imkansız fabrika verisi bile 12 litre olarak gözüküyor. keza hepimiz biliriz ki yakıt hiçbir zaman fabrika verisi ile uyuşmaz :)
Ona bakarsan 4.0 x6 3.0 dan cok daha az yakıyor Ama 4.0 olan tam fabrika verisi dusurede biliyorsun 8 9 litre oradan krnek veriyim
Cumartesi kahvaltı keyfini katlıyorsun abi 😄👍
Ulan keşke 10 gün önce görseydim aynı ön inmesi touaregte oldu 13 bin masraf ettim aynısı olabilir mi sorun
Bende Q7 eskiden kullanan birisi olarak 2006 mod 233byg 6ileri 18jant orjinal jant ile fazla yakmiyordu ama ta kiii jantları 20 leri takincaya kadar....gercekten çok iyi araba diyecek birşey yok....Gaz kelebek lerine dikkat edilmeli ilk versiyonlarinin kronik sorunu dur...