Лучший ТЕСТ для проверки АКПП!
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Как проверить автомат, автоматическую коробку передач (АКПП)?
Будьте бдительны при покупке автомобиля с АКПП, коробка может быть неисправна!
Подпишитесь на канал и будьте снами!
По вопросам АвтоПодбора, и выездной диагностики, обращайтесь по тел. 8-925-732-27-24, любые виды связи(Viber,WhatsApp, Telegram).
Instagram - / neauto_moscow
VK - idneauto 
Авто/Мото
В день два-три раза делай это упражнение и коробка вообще не будет ломаться
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣
🤣😂🤣😂
🤣 🤣 🤣 🤣
Пойду на машине соседа проверю, на своей чего-то не хочется :)
Ну как??? Проверил??
@@bryanskiy100 он не ответил. Походу в итоге его сосед проверил содержимое мозга в черепной коробке))))
@@MishaPhaeton Сосед посмотрел этот ролик до него.😂
😂😂😂😂😂😂
🤣🤣
Где ты увидел 2200. У тебя 2000 ровно. Че ты гонишь
Слабоват движок )))
Представляю сколько коробок ушло в мир иной -после этого видео
Видео снято при поддержке компании ремспецсервис АКПП. :)
Я думаю, что такими действиями можно проверить насос в АКПП, который вращается от КВ двигателя и создаёт давление для сжатия фрикционов в коробке.Если давление создаваемое насосом хорошее (рекомендуемое производителем), то набор фрикционов не пробуксовывает сцепление постоянное, а "пробуксовывает" гидротрансформатор, у которого передача Мкр. зависит от оборотов двигателя.
Если у вас АКПП буксует вы и без теста поймёте 😂😂😂
Это все описано в мануале к авто, ничего нового, и обороты для авто указаны тамже. Все верно. Лайк за краткость и содержание.
Спасибо большое за Ваш комментарий)
Я так тоже проверяю
Ни один разумный продавец не разрешит так сделать.
@@user-yj2cd5ml6n исправная машина пройдет этот тест без последствий
@@bryanskiy100 мне тоже кажется что полностью исправная машина пройдет без последствий. Но любой недостаток приведет к каскадным поломкам. Но я конечно же сужу с позиции чайника,так как не механик
@@user-yz4iv8od3i в этом тесте просто нагружаются коробка и двигатель. Двигателю нагрузки предназначены самой судьбой ) по этому для двигателя это абсолютный пустяк, тем более при таких оборотах. Коробку же может сорвать (сорвать сжатые диски фрикционной муфты и провернуть их в прижатом состлянии), но эти диски рассчитывались на некоторое скольжение при работе, плюс тот запас крутящего момента, который заложен в этом фрикционе, не должен вообще позволить его провернуть. Однако, старая коробка может провернуться, и в этом случае проворачивание должно быть минимальным. Потому тест проводится быстро. Обязательно быстро! Не надо газовать. Провернувшийся фрикцион, конечно, станет ещё хуже работать после этого, но если он провернулся, значит уже давно пора было его менять.
Ну а тормоза уж тут совсем не под ударом, разве что суппорты у вас с креплениями насквозь проржавели ) что почти невозможно )
Это называется "Тест на полностью заторможенном автомобиле". Исправному автомату и движку не вреден.
@@bryanskiy100 , если каждый покупатель будет проводить этот тест, то к моменту пока ты продашь авто АКПП будет труп.
Благодарю! Все правильно сказал! Я специально после этого видео прочитал в инструкции по эксплуатации Тойота Эстима. Так там и написано проверять акпп, только еще задняя передача так же проверяется и сравниваются показания тахометра! Так что тебе лайк!
Спасибо за Ваш комментарий!
эстима говно это не тоета )) потому и написано для нее
Так, педаль акселератора "в пол"?
все правильно, таким тестом проверяется пробуксовка фрикционов в пакетах, так как при выжатом тормозе выходной вал акпп стоит на месте соответственно все пакеты в коробе стоят на месте и одна лопость гидротрансформатора стоит на месте в случае изношенных фрикционов короб пробуксует
Все правильно,мне еще лет семь назад сто-шник знакомый мне говорил так проверять,когда брал первый автомат
прогретый двигатель -не значит прогретая коробка
Название перепутали, правильно будет как убить коробку 😁
Такой долгий рассказ,я чет не уснул.ну ты нудный
Педаль газа нажимать тоже до упора?
Наконец-то сказано все правильно, в отличии от других. У меня джип на акпп так делал при покупке все отлично и до сих пор так.
сосед так же проделал как на видео эти фокусы на новой тойоте и увезли на эвакуаторе)))
а ты радуешься..
Если коробка исправная, проводите такой тест для проверки и рано или поздно она сломается. Ништяк эксперты.
У меня вопрос Стоит ли проверить коробку автомат у Toyota Carina E 1994 года
Ренат Асилисаев да, конечно.
Там такие автоматы что они ходят 300-400 тысяч.Даже если и пинается он может пинаться и 50 тысяч и 100.Так что если нормально есть переключения на ходу и задняя че там проверять.И стоит она копейки контракт,если что.Данный тест один хер не все показывает.Так что не мучай коробку и бери.У карины е главное Кузов чтобы был не гнилой и движка масло не жрала.
Нет, она не ломается.
ну как коробка ремонт дорогой?
Мне вот интересно,приехали вы смотреть авто,сделали вот так и каробас гакнул и вы такой ой ой, не буду вашу машину покупать 😊. А продавец оказался боксёром 😊😊😊
Ну не гакнет коробка, если все сделать правильно, это раз.
Ну и не нужно же ее добивать, исли заведомо понятно, что она и так на ладан дышит.
На всякий случай бери собой перчатки боксёрские ну или на крайняк кроссовки наден 🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️
Когда в такси работал ,на светофорах так баловался
Я капиталю АКПП ,проверяют аналогично,но перед разборкой таковой и после ремонта,но не любопытствую на исправной трансмиссии,а зачем?все ж нормально.
Есть более простой и щадящий тест коробки с гидротрансформатором, то есть классической АКПП , становитесь на небольшой подъем, включаете драйв и ели машина после отпускания тормоза поехала вперед, то все у вас хорошо.
Небольшой подъем понятие растяжимое
Ну хорошо - 1я и задняя не буксуют. А как остальные проверить?
Если автомобиль не новый - делать такую проверку только для проверки - это большой риск добить пакет. Это первое. Второе - блок управления не даст максимальный момент при такой проверке, так как на программном уровне в блоке имеется так называемая уздечка. Если пакет буксует - это будет видно при тестовой поездке. Третье - перед такой проверкой нужно делать замер давления на пакетах, которые будете проверять. Потому что пакеты могут быть живые, а давление масла недостаточное. Таким образом опять же, можно убить коробку. Так что не давайте советов, не разбираясь в теме.
Ещё при СССР читал в журнале " За рулём " примерно так проверяется АКПП.
Тест только для коробок с гидротрансформатором.
Данным способом проверяется состояние, а точнее степень износа бублика (гидротрансформатора), но никак ни самой коробки передач.
Эту процедуру проводят на первой передаче "D" или на задней "R" - значения не имеет, главное застопорить трансмиссию.
Я думаю двигатель глушит электроника, в последствии чего обороты не подымаются
Учите матчасть, глушит электроника ))
У меня мерс чуть асфальт не боднял рвет
А зачем этот тест??
Сделал я так на арендной тачки для проверки что та щёлкнуло и машина ушла в аварийку по акпп
Исправная АКПП должна показывать 2300-2600 об.мин.Если больше, то проблема в ней, если меньше то двс
Прикольно, особенно если есть лаунч)))))
Охереть сколько умных.
А что он такого сверхъестественного сделал?
Продаёшь тачку, вдруг приезжает какой-то мальчуган, ставит её на ручник, под колёса кладёт кирпичи и тапку в пол .. не более 3х секунд. После этого выясняется что денег у него нет, или он хочет взять себе такую, но с перламутровыми пуговицами.
Если так при покупке авто зделать нож точно будет в печени от хозяина автомобиля.
А если в конце процедуры отпустить не газ а тормоз? Машина улетит вперёд и ничего коробке плохого не будет?
Молодец,отличное видео пособие как убить гидротрансформатор
Если акпп не совсем здорова, то так можно и добить. Хотя без теста может 10т км ещё и прошла бы
Да, именно так свою и добил, гудела прилично, после теста сдох гидротрансформатор)))
@Petr K ага)
@@Evgeniy__D скажите а гудела и зимой и летом?
@@Alex-oo2xn дело было зимой, гудела в районе месяца, и были какие то шаркающие звуки, потом я решил сделать этот самый стал тест, как только нажал на газ, произошел металлический удар, и больше машина не ехала ни в каком положении рычага. В итоге заменил на контрактную. У товарища была похожая история, но он ездил на гудящей несколько месяцев, в результате как-то раз встал на трассе, и больше машина не ехала, вызывал эвакуатор и тоже менял на контракт)
Что интересно за полгода до этого я менял масло в коробке частично, 4л. Возможно это наложилось или так совпало, но в любом случае она свой ресурс отходила, почти 300т км было:)
Рекомендую педаль газа держать нажатой до отсечки
)))
Плиз Хэлп !!!!
Взял старика 2004 Транзит 2.0 , manual,125 сил FIFA мотор
Скорость вторая иногда при езде включаеться совтророй попытке.
Иногда на светофоре заклинивает все скорости не на долго. Такое ощущуние что выключение мотора помогает расклинить.
иногда слетает скорость соскрежетом.
скорсти втыкаются иногда с хрустом и затруднением. Иногда как по маслу легко.
вроде бы капает масло с коробки , проверил уровень и там половина была.
долил и проблемы все остались.
В салоне педали сухие
Трогается хорошо , коробка не гудит.
Нет вроде бы звуков выжим подшипника и моховика.
Таким образом вы её ускоренно своими руками добиваете. Не делайте так, я бы после такой процедуры авто не купил.
Все правильно делает. Не знаете, не умничайте. Этот тест делает даже диллер.
Надеюсь Ты не диллер!? Такие вот диллеры и живут на деньги народа
Проверяй почаще....
А если при осмотре чужая АКПП сдохла - как у нас говорят: "сломал - купил")))
Обычная проверка коробки автомат. С места до сотни , если пинков нет, и время до сотки не более 10% от заявленного, то коробка живая. После покупки просто поменяйте на новое (полная замена масла) даже если продаван клялся что только что поменял масло.
Также с места назад, пробуксовки почувствует даже школьник первопроходец, если они есть. Вот и весь тест.
К слову, у меня автомат (гидротрансформатор) пробег уже за 350000 на момент приобретения 200000, при покупке проверял способом описаном выше. Проехал 150000 , ни пинков, не буксов, ни шумов.
когда газ нажимаем, тормоз держим или отпускаем ?
Александр Король отпускай))
И глаза закрой)
ага.. собрался купить машину, сделал такой тест и 100% ее купил!))) не зависимо от результата)
Я каждое утро так проверяю
На Хендай Аванту сколько оборотов?
Сделал так. У меня обороты встали на 2000 +.потом упали 1.6; 1.7 это плохо?
Перед тем как делать такие тэсты,разберись как коробка автомат в реале работает,этот тэст опасен для любой авто коробки.
Совет , как наказать перекупа.
@NEAuto /автоподбор/
подскажите пожалуйста а какие показатели тахометра должны быть у машины 1997 года, тойота сурф 185 кузов, двигатель 2,7 бензин?
3600
Лучший Тест:
Моя баба улетела с места " как в новом фильме" Форсаж -10 .
Теперь следы от Стартового / взлётного места - закапываю.
все правильно делал также на вариаторе у лансера 10 ,после покупки) 75 т было ,делал прибуханый раза три к ряду ,щас 220 т полет нормальный!
Я что-то не понял, он у меня на месте начинает дрифтовать когда нажимаешь на тормоз и даёшь газ даже 2000 об не нужно😊. Простой и надежный способ посмотреть при переключение есть толчки, даже маленькие. И когда нашимаешь на тормоз ставишь на трип-тон. И начинаешь 2-3-4-5 не отпуская тормоз и смотришь есть толчки. Если есть то акпп начинает новый путь разрушению.
Где найти норму для форя сф5 2.5 с движком соч?
Я дико извиняюсь помоги мне проделать такое же упражнение на моей машине. У меня порш 911 турбо, на лаунче крутится спокойно до 5-6. Что делать ?
И как ты нажал на газ? В пол?
это ТИПА врезаться в плиту что прямо, и посмотреть, выдержали кузов удар? если ДА, , то нормальная машина, если нет, то барахло машина
Может ли машина поехать если стоит на D передаче. Автозапуск
Скажите, а у хендай элантра какие показатели?
А еще можно просто основательно проехаться в различных условиях и все будет понятно. Нафига такие бигуди? Народ поубивает свои коробки. Можно случайно сразу купить авто после такой проверки))
К старым авто это приемлемо ? Хочу так проверить авто 2004 года.
Что за бред....какой на хер тэст...это не тест это способ как отправить коробку в ремонт))
....это в книге даже описано!!!
Ну даже далек я от автоматической коробки, но понимаю, что проверить таким способом можно только гидротрансформатор и пакет с первой передачи максимум. Остальные остаются непроверенными. Поправьте, если не прав.
Все так, проверяем самую нагруженную первую передачу и гидротрансформатор.
А что там, по сути, ещё проверять?)
Спасибо, остальные пакеты обычно не выходят из строя? Я правильно понимаю? За ранее спасибо за ответ.
@@user-dn9dx9un8g выходят конечно, но 1-я и 2-я передачи самые нагруженные, поэтому чаще выходят из строя(буксуют).
Обезательно спрашивайте у продавца как вызвать эвакуатор)
😂😂😂😂😂
Очень интересно, но на всякий случай доеду до мастера)
здравствуйте спасибо за ролик удачи вам
Спасибо🤝
постоянно так у всех проверяю коробку................врач сказал скоро на поправку пойду.
Объясните пожалуйста, если стоишь на светофоре нога на тормозе коробка на D двигатель работает на холостых, это тоже вредит?
Нет, это коробке не вредит
@@neauto3305 спасибо
1 такая операция равна 10 стартов с лаунчера)))
подскажите пожалуйста на тоёте корола 1.6 2010 года на автомате какие там должны показатели?
Скажите пожалуйста, у моей машины объём двигателя 3,0 V6 автоматическая коробка. Я не знал, что так проверяют, как мне узнать до каких оборотов должна повышаться стрелка, при выполнении таких операций. Или может это где-то написано, я не знаю, честно. Заранее благодарю
Сделай все как он говорит и не забудь написать на сколько денег ты попал 😢😢😢😢
Эльдар накажет тебя )))
Есть выпуск у Эльдара на эту тему? Очень хотелось бы его мнение услышать, потому что многие говорят про данный незамысловатый тест
Купил новый авто на автомате, пересел с механики. Скажите на холодный (непрогретый) двигатель при переводе в режим ДРАЙВ происходит небольшой толчок, это нормально?
Зависит от силы толчка, у каждого свое понимание "небольшой🤷🏻♂️
Ребят это правильная проверка сто по ремонту коробок автомат робот и тд комендантский проспект 24 бокс 17 эвакуатор есть свой обращайтесь
У мине на дивятке так можна праверять каробка?
Третьей ногой сцепление тоже в пол)
Ничего нового, но нужный чувак
Чем моложе мастера тем чудней 🤔
Привет друг подскажи пожалуйста когда коробка автомат при езде на светофоре при не полной остановке коробка входит в нетралку и когда даешь газу есть дерг что это такое? Я просто первый раз покупаю автомат Хонда цивик 96г ???
Может подушка уставшая
Я не понял: а что должно произойти через 5 сек, пока машина держит 2000 оборотов? Она сама их снижает или что?
Че-то в мануале не нашол, а какие должны быть обороты на хендай солярис 1.6. Буду благодарен за ответ
на японцах можно так проверить прочность коробки и движка, но есть ещё и диагностика электроники, тестировать и проверять может каждый, а вот ремонтировать потом только специалист, а дурное дело оно не хитрое а вам это надо, если да то тестируйте, претензии только потом предъявлять будете самому себе.....
К чему была проверка уровня масла двигателя, особенно после его подогрева, подобные тесты могут причинить поломку АКПП, которая в обычном режиме эксплуатации могла бы ещё долго служить, каждый должен решать насколько такая проверка необходима автомобилю
А если серьезно, пользуйтесь диагностическим оборудование м, это Вам позволит не добить чуть живую АКПП и избежать возможных конфликтов.
Если акпп чуть живая, почему бы её не добить? Всё равно надо менять или ремонтировать
На бмв е34 525 пытался сломать коробку, на N с отсечки двигателя переключал на D, резина горела, продал другу, акпп достиг пор у друга работае, но обслуживал как полагается, каждые 50 тыс.км менял масло акпп с фильтром под капотом и редукторе
Умник показал как не проверять акпп
ТЫ в салоне попроси так проверить АКПП. Либо у дилера.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!Бмв е 90 Акпп 6hp19 ..Акпп работает хорошо за исключением что на горячую переключения с 3 на 4 передачу происходит вой , причём только на горячую !Пинка нету!Чем больше газу даёшь тем дольше вой этот слышишь ,при спокойной езде его слышно примерно 1 секунду ,при активной езде вой слышно примерно 3 сек , именно при переключение с 3 на 4 .Что это может быть.Масло поменял не помогает!
Все что угодно может быть из деталей, которые крутятся!
добрый день, дайте совет. как то раз попал в лужу с грязью, кое как вылез оттуда, газовал как следует до полика час два. долго простоял час четыре где то, пока на букс не вытащили. после этого масло стало света серый, как чай с молоком, поменял масло, после этого огни режима АКПП на табло пропали. НА ДРАЙВЕ ЕЛЕ ТРОГАЕТСЯ как будто трогаюсь на третьем, на задний с опозданием но резво едет, трогаюсь на лоу, затем переключаюсь на драйв, на лоу трогается нормально, если тронется на драйве едет резво. два раза поменял масло через щуп заливал, при рабочем двигателе на режиме нейтраль. свет всеравно не то, немного сероватого света. подскажите в чем причина.
Сгорели фрикционы видимо!
Чтож ты д... не объяснил для каких коробок дсг сразу спалиш
у меня 660лс 880нм, думай что советуешь
Я такому проверщику сразу по голеве дам для этого есть сто специализированные
От телефона сцеплением завоняло)
Умник ТТХ учи сцепление тут гдро-трансформатор.
@@user-jo6tv4jv5o бл от души, ждал твой комент как знамение. Умник... Ска где вас таких умных берут только
А если я приеду покупать автомобиль и при такой проверке она может навернуться ?
А сколько оборотов должно быть у Тойота Харриер 2002 года, 3 литра?
Вся информация есть в интернете
Хороший тест, но делать на своей машине я не буду.