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テスラーモデル3の燃費と1ヶ月の車の電気代はいくらですか？テスラーモデル3の自動車税はありますか？2024年のEV車とガソリン車どっちがおすすめですか？車を買おうと思ってます。
新たな補助金についての説明、大変助かります！！
今年バージョンも もう一回やって頂ければ助かります。
重要な情報をまとめていただきありがとうございます!
テスラ面白いですね。とても勉強になりました。
家充電のウォールコネクター設置費値下げ前は無料でしたが今回の値下げ後は有料になったそうです。10〜20万円だそうです。
環境省の補助金とcevの補助金の併用はできないのですか？
有難うございます。補助金の説明よく解りました。
ＥＶ購入したい私としては、大変分かりやすい説明でありがたいです。東京は補助金制度も充実して優しいですね！東京に住んでＥＶ乗りたいな。
補助金のまとめ助かります！SR＋3月納車待ちでLRに変更しました🙆♂️納車は5.6月に伸びましたが。
愛知県や名古屋市も東京都並みの補助金を出しているので、まとめて頂けたら嬉しかったです。
名古屋の個人向け補助金のHPが見つからないんですがどちらから見れますか？
本当に買いやすくなりましたね、これだと絶対にロングレンジにしてたなあ。でも買いたい時が買い時だと覚悟してますコロナが無ければ走り回っていたはずなので
パフォーマンスは引き続きアメリカ製とかじゃないのでしょうか?
去年の12月にLR版を注文して来月の納車になります。一昨日テスラからメールが届いたら…なんと150万円の値下げが反映されると！ちょー嬉しい😃
我が家は、浮いた分で急遽FSD付けました。サモンとか、オートパーキングとかやってみたかったんで。
普通に仕事していてModel3買えるかな???教えて下さい
ローンというものがあります^_^
充電ステーションがめちゃ混みそう
家で充電できるんよ
この方絶対いい人だと思う。自分だったら高く買ったものがものすごく安くなってたらブチ切れてそう😅
知りたかった情報がまとめられてていい情報でした！
できれば左側に壁がある駐車場(我が家の幅が2.4m)で充電と運転手の出入りがどんな感じになるか知りたいです。
資産価値を考えた場合、新車をどんどん値下げされると中古車として売る時にかなりの損害になってしまいますね。初期導入コストは安いとしても。ちなみに補助金には処分制限期間というのがあり3から4年以内に売ると補助金は返さないとダメなようです。
素晴らしい情報です。しかし、トヨタ、ホンダ、日産は早く頑張らないと、昔の日本携帯産業と同じ運命になるじゃないかと。。。。
中国製。。。不安は凄く大きいけどこれはまた大幅値下げしましたなぁ。。。補助金もすげぇw
確かパフォーマンスは米国製造のままと聞いています。なので日本では現在在庫車両がありません。もともとロングレンジとパフォーマンスはソフトウェアで出力を制限していたと言われており(実際に米国ではパフォーマンスアップグレードというものがあります。)リチウムバッテリーが違うと言うことは今回からは変わると言うことなんでしょうかね。ただCATL製はパナソニック製と比べて低温や自己放電による航続距離が著しく変わると言われており、LG化学のバッテリーはシボレーボルトやヒュンダイコナEVの発火問題があり信頼性と性能は？と考えています。とか考えなきゃロングレンジをローンで買った身としてはやってらんねえや(笑)
19年12月の納車です。表示上と実際の航続距離の差ですが走り方によって結構あるなというのが実感です。参考にしてるのはエネルギーの項目です。例えばオートパイロットを使って高速道路を80km前後で走ると実際の結果は別にしてほぼカタログ値の計算はしてくれますし下りばかりだと計算上は最も伸びます。私の感触では悪くとも表示される航続距離の70%の距離は走れると考えて計算しています。寒さによるパフォーマンスの低下は大阪在住なので大阪程度では実感したことは無いですね。寒い朝何度か回生ブレーキ制限表示が出たときは事前に暖房を入れておくと同時にバッテリーも暖めるみたいですね。修理に関しては今の所修理したこと無いのでよくわからないですが（個人的に壊れる所が少ないという所を期待して購入決定）昨年末の1年点検で4万円台でした。(ワイパー代含み後は交換部品なし)パーツ代については他の輸入車並みなのでは無いでしょうか？お互いより良いEVライフを過ごしましょう！
いよいよ日本メーカーにとってテスラが脅威になってきたな
補助金のリンクまで教えていただけたら嬉しいです。
まだ高校生だけど最初の車はテスラがいいな〜
本当にやめた方がいい。初めて乗る車ではない
初めては絶対日本車のほうがいい。
なんでこんなに辛口コメで返信ばっかしてる人がいるか分からんけど、テスラいいと思う！気に入らなかったら乗り換えればいいし、試乗でもなんでも体験してみましょう！
@@ゆき-s9s4g テスラ乗ったらそんな簡単に乗り換えられないの知らないみたいやな。
流行ったらぜったいにTとかパクってきそう
経産省、環境省2つとCEVとは同じでは？3つも補助金はないのでは。
モデル3かID buzzにするか悩む
買ったあとに１５０万も値引きされてたら「おい、なんでやねん」て思いますね
@Ryo channel 別に買った人が損するわけじゃないからね 気持ち的には納得できないだろうけどセール前日に服とか買って損した気分になるのと同じじゃない？
中国製かー、、、。すごく厳しい体制でやってるのもわかるんだが、なんか抵抗がある。リアのデザインが好きになれないのが一番腰が上がらない理由なんだけど。これがテスラロードスターのデザインなら、即買いすね。
ロングレンジとパフォーマンスってバッテリーとモーターは同じって認識だったけど違うのですかね？
収めている税率は同じなのに東京とそれ以外で補助金格差があるのは公平じゃないね。例えば、千葉に住んで東京に勤めている人は法人税に貢献してると思うけどね。
1bitcoinで買えますね
嬉しいけど新しい中国製バッテリーの信頼性が色々言われているからな…。様子見だな。
分かりやすい動画で、とても参考になりました。これからも頑張って配信して下さい。
2020/12/17購入のモデル3スタンダ－ドをロングレンジに乗り換えた。2/18値下げ聞いて2/19テスラにロングレンジ注文して2/20スタンダ－ドを売却忙しかった。
令和4年度のが知りたいですw
トシさん、こんにちは。2020年12月末にModel 3 SR+ レッドカラーをオーダーし、３月上旬の納車を楽しみにしていたところ、今回の価格改定で驚きました。すでに全額振り込んで居りましたが登録前だったのでLRへ変更したい旨を連絡したところ、新価格でLRへ変更してもらえました。新車の在庫にLRのレッドがあったので振り出しに戻ることもありませんでした。元々、価格でLRは諦めてましたがギリギリのところでLRへ変更出来、とてもラッキーでした。LRのバッテリーはLG製のLFPバッテリーとのことですが、現段階では、LG製バッテリーもCATL製バッテリーでもバッテリーマネジメントに問題があるのでしょうか？
はじめまして。質問をお願いします🤲いつも優良な情報をありがとうございます。今回のモデル3の値下げにて少し迷っているのですが、モデルYを購入予定でずっと情報開示を待っているのですが日本発売はいつぐらいになると思われますか？また補助金は愛知県は東京都と同条件という認識で間違いないでしょうか？よろしくお願いします。
既存のユーザにベネフィットは無いですかね。FSDをサービスするとか。
2月の頭に注文して納車待ち状態でしたが、今回の値下げが適用されて安くなりました。安くなった分テスラ株株を買ってしまいました🤣
質問です！いつ納車の手続きされたのでしょうか？私は12月の終わりに申し込んだのですが、
@@ss-km1wu まだテスラからなんの連絡もないです😅3月の船でくるといいなー
@@ayumuaizawa そうなんですね！2月の頭だと多分6月だと思いますよ、1月の終わりに車両が完成した旨の連絡が来たので。
@@ss-km1wu 本日連絡があり、3月に納車ということでした！
@@ayumuaizawa よかったですね！おめでとうございます！
補助金適用を考慮すれば、もう「EVは高い」と言えない状況になりましたね。CATLやLGのバッテリーに対する不安点はありますが、モデル3がより身近な存在になったのは歓迎です。この価格は、リーフやアリアにとって、脅威でしょうね。
いつもトシさんの動画を拝見させていただいております。大変参考になります。トシさんの紹介コードを使わせて頂きました。
いいね興味ありあり。
3年後の買取り保証(残価保証)とか付いているのですかね。EVは寝落ちが激しいですからね。五味さんは保証付きで買ったと言ってました。
高級車だと思ってたテスラが大衆車の価格帯になってきましたね！テスラは数年後に250万円ほどの車も出すと発表してますし、日本でたくさんのテスラ製の車が走ってる光景が見られると思うとワクワクします。
そんな発表もあるんですね、正直テスラは日本の道路には大きい。さらにコンパクトでやすいモデルを待ちわびてます
65才以上のシニア割も有ると思うけど?サポカー補助金です。
殆どが電池コスト(原料でコバルト、ニッケルに変わり鉄！)の分で安くなったのでしょう。LFPリチウム電池では同じ性能はでませんね。故に上のモデルは今までの電池のままなので、値下げがないだけの話。
パフォーマンスについては実は謎でもなんでもなくて、まだ上海で作り始めていないだけで1Qは日本への納車もなしです。2Qから上海でも生産開始になるので同様に値下がりしますよ。
中国製なのがマイナスポイントすぎる
むしろ米国製より品質よいらしいよ
価格帯的にも性能的にもリーフは敵わないですねアリアも下手したら食ってる
客観的に見て米国製テスラですらJDパワー満足度、品質で全自動車メーカーの下から一、二位(>__
モデルYついて知りたいです。
噂によると日本導入はQ2以降で本国販売価格と大きく変わらない（プラス10-15％？）らしいです。
@@oginotakuya8440 ありがとうございます！
もう55だけど最後の車は霊柩車がいいな😅
火葬場からの戻りになるので、たぶんタクシーかハイヤーになるかと・・・・😏
補助金は課税対象ですかね
いくら安くなったかって、中国や韓国の部品使ったら怖くて。
ニュース見て即買いしますた
あほやろｗ
高い高いよ。現状充電がクソ面倒なのにガソリン車より安くならんと…あと電気スタンドがコンビニ並みに無いと
アリア「 ありゃ？」
上海ギガファクトリー製のが安くなったのでは？
テスラ格付けc評価にされたし、赤字だし値下げしてでも販売台数って数字を上げたいんだな笑笑
テスラのせいで荒鈍ほんと忙しい
中華製プラス韓バッテリー...炎上しちゃいそう、物理的に。
新型バッテリーに変えるまえの在庫処分やねEV車はリセールがた落ちで大変だな
中国色が入る段階で、すみません
いやいや「スタンダードレンジ」で使用されている「CATL」製コバルトフリーバッテリーは悪評が多すぎて、幾ら値下げしても怖くて買えないでしょ。429万円ならレクサスの下位モデルなら買える値段だし、まだまだ安いとは思えませんけど。
コストダウンの話の中でロングレンジモデルはLG製といっておりましたがLGの中国工場製です。今多くの発火被害が出ている走る棺桶こと現代コナもLGの中国工場製です。安くなったうえにさらに補助金出るからお得だよではなく。現在進行形で起こっている問題にも目を向けて説明されてはいかがでしょうか？
テスラ車の車両重量2TON 電池を運ぶのにエネルギー使って充電に月10時間も使うのアホらしいです。車両300万円 ガソリン40kg 5分で満タンそして1000ｋｍ走行のプリウス 車両600万円 電池800kgで充電1時間で300km走行のテスラ どっち買いますかね 選択するのはメーカーでも政府でもありません。
当然圧倒的にテスラが欲しいです。
こんな車が国土の狭い日本に溢れたら事故多発する事間違いなし
歯並び良すぎ
電気自動車は、開発途上だから、性能は更に良くなるし、価格もますます下がる。普及するにつれ、ガソリン車と変わらない価格になると思う。私は、安くて高性能の日本車が発売されてから買いたい。
中国製バッテリーいらねぇ！
中国製の電池燃える車ですか！そりゃ安くなるわなww
中華製のテスラは要りません。
安物買いの銭失い。バッテリーダメになって、すぐにスクラップですね。
欠陥バッテリーだもん
まぁ、３００万円前半にならないと購入枠にも入らないなぁ。あと、充電時間が3分以内に終われば良いのだが・・・
もともと高いんだ
アメリカ製で中国産かぁ…家電だったら安いし命に関わるわけじゃないから壊れても買い換えればいいやってなるけど車はちょっとなぁ…
中国製だと品質が悪いというのは一昔前の時代の話です。アメリカで設計され、中国で作られたiPhoneの品質が悪いと感じますか？
@@bokutes 中国製の品質について討論とかしようとは思わないので欲しい人は買えばいいと思います
真ん中にドーンとタブレットがついてるだけ？個人的には買いたくない。安いと言っても元値が怪しい。中国製造車は買いたくないな。どんな事故起こすかわからん。日本で走んないでくれ
テスラの名前をつけた中国車ってこと？？？
がちか!w
完全電気自動車は日本みたいな災害大国では怖いなー^_^一昨年ぐらいに起きた千葉の台風による長期間の停電が起これば完全に詰むし^_^逆にphvはバッテリーからとガソリンでも発電して給電する事もできるので安心^_^今のところはphv一択^_^
常に充電してるからEV一択
災害起これば電気だけじゃなくてガソリンも給油できないよ。
長期停電→停電してない地域に車で行き充電→自宅に帰る→車から家電へ給電なんていう運用もできそう。住む環境にもよるので一概に言えませんが…東日本の震災の時震度はさほどでもなかったけど給油に1時間以上並んだ挙句給油できなかったのは悪い思い出。
災害の時に一番最初に復旧するのが電気です。 災害時に一番力を発揮するのが電気自動車です。
コンセント刺しながら走ってるわけじゃないし笑
こんな商品お買い得とか言って勧めるやつは詐欺師の一味のようなもの。
テスラーモデル3の燃費と1ヶ月の車の電気代はいくらですか？
テスラーモデル3の自動車税はありますか？
2024年のEV車とガソリン車どっちがおすすめですか？
車を買おうと思ってます。
新たな補助金についての説明、大変助かります！！
今年バージョンも もう一回やって頂ければ助かります。
重要な情報をまとめていただきありがとうございます!
テスラ面白いですね。
とても勉強になりました。
家充電のウォールコネクター設置費
値下げ前は無料でしたが
今回の値下げ後は有料になったそうです。
10〜20万円だそうです。
環境省の補助金とcevの補助金の併用はできないのですか？
有難うございます。補助金の説明よく解りました。
ＥＶ購入したい私としては、大変分かりやすい説明でありがたいです。
東京は補助金制度も充実して優しいですね！
東京に住んでＥＶ乗りたいな。
補助金のまとめ助かります！
SR＋3月納車待ちでLRに変更しました🙆♂️
納車は5.6月に伸びましたが。
愛知県や名古屋市も東京都並みの補助金を出しているので、まとめて頂けたら嬉しかったです。
名古屋の個人向け補助金のHPが見つからないんですがどちらから見れますか？
本当に買いやすくなりましたね、これだと絶対にロングレンジにしてたなあ。でも買いたい時が買い時だと覚悟してますコロナが無ければ走り回っていたはずなので
パフォーマンスは引き続きアメリカ製とかじゃないのでしょうか?
去年の12月にLR版を注文して来月の納車になります。一昨日テスラからメールが届いたら…なんと150万円の値下げが反映されると！ちょー嬉しい😃
我が家は、浮いた分で急遽FSD付けました。サモンとか、オートパーキングとかやってみたかったんで。
普通に仕事していてModel3買えるかな???教えて下さい
ローンというものがあります^_^
充電ステーションがめちゃ混みそう
家で充電できるんよ
この方絶対いい人だと思う。
自分だったら高く買ったものがものすごく安くなってたらブチ切れてそう😅
知りたかった情報がまとめられてていい情報でした！
できれば左側に壁がある駐車場(我が家の幅が2.4m)で充電と運転手の出入りがどんな感じになるか知りたいです。
資産価値を考えた場合、新車をどんどん値下げされると中古車として売る時にかなりの損害になってしまいますね。初期導入コストは安いとしても。
ちなみに補助金には処分制限期間というのがあり3から4年以内に売ると補助金は返さないとダメなようです。
素晴らしい情報です。しかし、トヨタ、ホンダ、日産は早く頑張らないと、昔の日本携帯産業と同じ運命になるじゃないかと。。。。
中国製。。。不安は凄く大きいけどこれはまた大幅値下げしましたなぁ。。。
補助金もすげぇw
確かパフォーマンスは米国製造のままと聞いています。なので日本では現在在庫車両がありません。
もともとロングレンジとパフォーマンスはソフトウェアで出力を制限していたと言われており(実際に米国ではパフォーマンスアップグレードというものがあります。)リチウムバッテリーが違うと言うことは今回からは変わると言うことなんでしょうかね。
ただCATL製はパナソニック製と比べて低温や自己放電による航続距離が著しく変わると言われており、LG化学のバッテリーはシボレーボルトやヒュンダイコナEVの発火問題があり信頼性と性能は？と考えています。
とか考えなきゃロングレンジをローンで買った身としてはやってらんねえや(笑)
19年12月の納車です。
表示上と実際の航続距離の差ですが走り方によって結構あるなというのが実感です。参考にしてるのはエネルギーの項目です。例えばオートパイロットを使って高速道路を80km前後で走ると実際の結果は別にしてほぼカタログ値の計算はしてくれますし下りばかりだと計算上は最も伸びます。
私の感触では悪くとも表示される航続距離の70%の距離は走れると考えて計算しています。寒さによるパフォーマンスの低下は大阪在住なので大阪程度では実感したことは無いですね。寒い朝何度か回生ブレーキ制限表示が出たときは事前に暖房を入れておくと同時にバッテリーも暖めるみたいですね。
修理に関しては今の所修理したこと無いのでよくわからないですが（個人的に壊れる所が少ないという所を期待して購入決定）昨年末の1年点検で4万円台でした。(ワイパー代含み後は交換部品なし)
パーツ代については他の輸入車並みなのでは無いでしょうか？
お互いより良いEVライフを過ごしましょう！
いよいよ日本メーカーにとってテスラが脅威になってきたな
補助金のリンクまで教えていただけたら嬉しいです。
まだ高校生だけど最初の車はテスラがいいな〜
本当にやめた方がいい。初めて乗る車ではない
初めては絶対日本車のほうがいい。
なんでこんなに辛口コメで返信ばっかしてる人がいるか分からんけど、テスラいいと思う！気に入らなかったら乗り換えればいいし、試乗でもなんでも体験してみましょう！
@@ゆき-s9s4g テスラ乗ったらそんな簡単に乗り換えられないの知らないみたいやな。
流行ったら
ぜったいにTとかパクってきそう
経産省、環境省2つとCEVとは同じでは？3つも補助金はないのでは。
モデル3かID buzzにするか悩む
買ったあとに１５０万も値引きされてたら「おい、なんでやねん」て思いますね
@Ryo channel 別に買った人が損するわけじゃないからね 気持ち的には納得できないだろうけどセール前日に服とか買って損した気分になるのと同じじゃない？
中国製かー、、、。すごく厳しい体制でやってるのもわかるんだが、なんか抵抗がある。リアのデザインが好きになれないのが一番腰が上がらない理由なんだけど。これがテスラロードスターのデザインなら、即買いすね。
ロングレンジとパフォーマンスってバッテリーとモーターは同じって認識だったけど違うのですかね？
収めている税率は同じなのに東京とそれ以外で補助金格差があるのは公平じゃないね。
例えば、千葉に住んで東京に勤めている人は法人税に貢献してると思うけどね。
1bitcoinで買えますね
嬉しいけど新しい中国製バッテリーの信頼性が色々言われているからな…。様子見だな。
分かりやすい動画で、とても参考になりました。
これからも頑張って配信して下さい。
2020/12/17購入のモデル3スタンダ－ドをロングレンジに乗り換えた。2/18値下げ聞いて2/19テスラにロングレンジ注文して2/20スタンダ－ドを売却忙しかった。
令和4年度のが知りたいですw
トシさん、こんにちは。
2020年12月末にModel 3 SR+ レッドカラーをオーダーし、３月上旬の納車を楽しみにしていたところ、今回の価格改定で驚きました。
すでに全額振り込んで居りましたが登録前だったのでLRへ変更したい旨を連絡したところ、新価格でLRへ変更してもらえました。
新車の在庫にLRのレッドがあったので振り出しに戻ることもありませんでした。
元々、価格でLRは諦めてましたがギリギリのところでLRへ変更出来、とてもラッキーでした。
LRのバッテリーはLG製のLFPバッテリーとのことですが、現段階では、LG製バッテリーもCATL製バッテリーでもバッテリーマネジメントに問題があるのでしょうか？
はじめまして。
質問をお願いします🤲
いつも優良な情報をありがとうございます。
今回のモデル3の値下げにて少し迷っているのですが、モデルYを購入予定でずっと情報開示を待っているのですが日本発売はいつぐらいになると思われますか？
また補助金は愛知県は東京都と同条件という認識で間違いないでしょうか？
よろしくお願いします。
既存のユーザにベネフィットは無いですかね。FSDをサービスするとか。
2月の頭に注文して納車待ち状態でしたが、今回の値下げが適用されて安くなりました。安くなった分テスラ株株を買ってしまいました🤣
質問です！いつ納車の手続きされたのでしょうか？私は12月の終わりに申し込んだのですが、
@@ss-km1wu まだテスラからなんの連絡もないです😅3月の船でくるといいなー
@@ayumuaizawa そうなんですね！2月の頭だと多分6月だと思いますよ、1月の終わりに車両が完成した旨の連絡が来たので。
@@ss-km1wu 本日連絡があり、3月に納車ということでした！
@@ayumuaizawa よかったですね！おめでとうございます！
補助金適用を考慮すれば、もう「EVは高い」と言えない状況になりましたね。
CATLやLGのバッテリーに対する不安点はありますが、モデル3がより身近な存在になったのは歓迎です。
この価格は、リーフやアリアにとって、脅威でしょうね。
いつもトシさんの動画を拝見させていただいております。大変参考になります。トシさんの紹介コードを使わせて頂きました。
いいね興味ありあり。
3年後の買取り保証(残価保証)とか付いているのですかね。EVは寝落ちが激しいですからね。
五味さんは保証付きで買ったと言ってました。
高級車だと思ってたテスラが大衆車の価格帯になってきましたね！
テスラは数年後に250万円ほどの車も出すと発表してますし、日本でたくさんのテスラ製の車が走ってる光景が見られると思うとワクワクします。
そんな発表もあるんですね、正直テスラは日本の道路には大きい。さらにコンパクトでやすいモデルを待ちわびてます
65才以上のシニア割も有ると思うけど?
サポカー補助金です。
殆どが電池コスト(原料でコバルト、ニッケルに変わり鉄！)の分で安くなったのでしょう。LFPリチウム電池では同じ性能はでませんね。故に上のモデルは今までの電池のままなので、値下げがないだけの話。
パフォーマンスについては実は謎でもなんでもなくて、まだ上海で作り始めていないだけで1Qは日本への納車もなしです。
2Qから上海でも生産開始になるので同様に値下がりしますよ。
中国製なのがマイナスポイントすぎる
むしろ米国製より品質よいらしいよ
価格帯的にも性能的にもリーフは敵わないですね
アリアも下手したら食ってる
客観的に見て米国製テスラですらJDパワー満足度、品質で全自動車メーカーの下から一、二位(>__
モデルYついて知りたいです。
噂によると日本導入はQ2以降で本国販売価格と大きく変わらない（プラス10-15％？）らしいです。
@@oginotakuya8440 ありがとうございます！
もう55だけど最後の車は霊柩車がいいな😅
火葬場からの戻りになるので、たぶんタクシーかハイヤーになるかと・・・・😏
補助金は課税対象ですかね
いくら安くなったかって、中国や韓国の部品使ったら怖くて。
ニュース見て即買いしますた
あほやろｗ
高い高いよ。現状充電がクソ面倒なのにガソリン車より安くならんと…あと電気スタンドがコンビニ並みに無いと
アリア「 ありゃ？」
上海ギガファクトリー製のが安くなったのでは？
テスラ格付けc評価にされたし、
赤字だし
値下げしてでも販売台数って数字を上げたいんだな笑笑
テスラのせいで荒鈍ほんと忙しい
中華製プラス韓バッテリー...炎上しちゃいそう、物理的に。
新型バッテリーに変えるまえの在庫処分やね
EV車はリセールがた落ちで大変だな
中国色が入る段階で、すみません
いやいや「スタンダードレンジ」で使用されている「CATL」製コバルトフリーバッテリーは悪評が多すぎて、幾ら値下げしても怖くて買えないでしょ。
429万円ならレクサスの下位モデルなら買える値段だし、まだまだ安いとは思えませんけど。
コストダウンの話の中でロングレンジモデルはLG製といっておりましたがLGの中国工場製です。今多くの発火被害が出ている走る棺桶こと現代コナもLGの中国工場製です。
安くなったうえにさらに補助金出るからお得だよではなく。現在進行形で起こっている問題にも目を向けて説明されてはいかがでしょうか？
テスラ車の車両重量2TON 電池を運ぶのにエネルギー使って充電に月10時間も使うのアホらしいです。
車両300万円 ガソリン40kg 5分で満タンそして1000ｋｍ走行のプリウス 車両600万円 電池800kgで
充電1時間で300km走行のテスラ どっち買いますかね 選択するのはメーカーでも政府でもありません。
当然圧倒的にテスラが欲しいです。
こんな車が国土の狭い日本に溢れたら事故多発する事間違いなし
歯並び良すぎ
電気自動車は、開発途上だから、性能は更に良くなるし、価格もますます下がる。
普及するにつれ、ガソリン車と変わらない価格になると思う。
私は、安くて高性能の日本車が発売されてから買いたい。
中国製バッテリーいらねぇ！
中国製の電池燃える車ですか！そりゃ安くなるわなww
中華製のテスラは要りません。
安物買いの銭失い。バッテリーダメになって、すぐにスクラップですね。
欠陥バッテリーだもん
まぁ、３００万円前半にならないと購入枠にも入らないなぁ。
あと、充電時間が3分以内に終われば良いのだが・・・
もともと高いんだ
アメリカ製で中国産かぁ…
家電だったら安いし命に関わるわけじゃないから
壊れても買い換えればいいやってなるけど車はちょっとなぁ…
中国製だと品質が悪いというのは一昔前の時代の話です。
アメリカで設計され、中国で作られたiPhoneの品質が悪いと感じますか？
@@bokutes 中国製の品質について討論とかしようとは思わないので
欲しい人は買えばいいと思います
真ん中にドーンとタブレットがついてるだけ？個人的には買いたくない。安いと言っても元値が怪しい。中国製造車は買いたくないな。どんな事故起こすかわからん。日本で走んないでくれ
テスラの名前をつけた中国車ってこと？？？
がちか!w
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一昨年ぐらいに起きた千葉の台風による長期間の停電が起これば完全に詰むし^_^
逆にphvはバッテリーからとガソリンでも発電して給電する事もできるので安心^_^
今のところはphv一択^_^
常に充電してるからEV一択
災害起これば電気だけじゃなくてガソリンも給油できないよ。
長期停電→停電してない地域に車で行き充電→自宅に帰る→車から家電へ給電
なんていう運用もできそう。
住む環境にもよるので一概に言えませんが…
東日本の震災の時震度はさほどでもなかったけど給油に1時間以上並んだ挙句給油できなかったのは悪い思い出。
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コンセント刺しながら走ってるわけじゃないし笑
こんな商品お買い得とか言って勧めるやつは詐欺師の一味のようなもの。