Государственный музей авиации Украины - крупнейший музей технического профиля на территории Украины. Находится в Киеве около аэропорта Жуляны. Открыт для посетителей 30 сентября 2003 года накануне празднования 100-летия мировой авиации и 80-летия авиации Украины. В настоящий момент является структурным подразделением Национального авиационного университета. На территории площадью 20 гектаров собрано около 70 экспонатов: вертолётов, ракетоносцев, истребителей, учебно-тренировочных и пассажирских самолётов.
@@АлександрСидоров-н7л ГОЛОВУ ЛЕЧИ! СИКОРСКИЙ УКРАИНЕЦ И ЕСТЬ ДРУГИЕ КТО ИЗ УКРАИНЦЕВ ИЗОБРЕЛ РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ ЕЩЕ В КОНЦЕ 19 ВЕКА.И НЕ ПУТАЙ УКРАИНА ВСЕГДА БЫЛА ПРОСТО С 1991 ГОДА СТАЛА НЕЗАВИСИМОЙ! СССР СОСТОЯЛ И 15 СТРАН - РЕСПУБЛИК ПОЛУЧИВШИХ НЕЗАВИСИМОСТЬ С 1989 - 1991 ГОД.
@@АлександрСидоров-н7л да, с 1917 по 1921 гг. УНР имела свои ВВС. И на провозглашении независимости в 1991 году сложил полномочия Николай Плавюк - президент Государственного центра УНР, который существовал в изгнании и являлся правопреемником независимой Украины все эти годы. Кстати из правительств России в изгнании до провозглашения независимости в 1991 году правопреемственность не сохранило ни одно.
Киевляне, респект вам за такой классный музей! Автор темой авиации не владеет, тем не менее спасибо за ролик! Всем фанатам авиации привет из Казахстана!
В начале увидев огромное колличество самолётов,хотел написать типа" вот посмотрите !В каком состоянии ,не то что у нас в Монино...потом ....мдаааа...в Монино получше,хотя там как в Киеве краской ржавчину и не замазали.У нас ребята добровольцы реално самолёты востанавливают.И там кстати есть "Илья Муромец" Сикорского
Смотришь все это и восхищаешься - во было время !!! Все проектировалось, строилось, летало ! Жизнь кипела, хоть и говорят, что отставали от запада. И в детстве, помню, часто поднимал голову в небо, где оставались белые полосы позади летящего самолета. А сейчас не видно давно. Летают вроде какие-то пассажирские западного производства и "дедушки" из СССР. Не в тех массштабах. Все развалили, уничтожили. Теперь речь только о беспилотниках и дронах. Кто дал такое название - ему бы дреном (крепкий дрючек, палка) да по одному месту. А как еще на счет обзора музеев авиации в Полтаве и Кривом Роге? Видел по интернет музей в КривомРоге - там есть ТУ-154М, снимавшийся в "Экипаж". Хотя туда наверно не сунешься, близко до фронта.
да, вы что там все? Подурели, или какого хрена? Из-за таких, как вы, даже на безобидных совсем мероприятиях, к примеру фестивалях моделей, вынуждены организаторы вешать объявления: "Моделисты, используя запрещенную символику на моделях ставят цель лишь отдать дань тому или иному историческому событию.
Вертолё Ми-24 - без лопастей, у многих экспонатов, остекление кабин забито крашеной фанерой, у МиГ-25 - вообще таблички нет, краска на некоторых экспонатах выгорела, ну, и т.д. Это вы называете хорошая сохранность ? ( я улыбаюсь !)
ООО, на таких самолетах еще я летал как пассажир. Конечно самый популярный был ТУ-154, Ту-134 и ИЛ-86. Это уже история, эти самолеты ушли их нет. Привет из Латвия.
Спасибо за видео ! Некоторые в коментах пишут о хорошей сохранности экспонатов ... . Вертолёт МИ-24 ... без лопастей, истребитель МиГ-25 ... даже без таблички, краска на некоторых экспонатах выгорела, остекление многих экспонатов, посто закрыли крашеной фанерой ... . И, это называется, хорошая сохранность. В музее авиации, в Монино (РФ), экспонаты, действительно, в хорошем состоянии. И, на многих табличках, гораздо больше информации даётся о летательном аппарате (не только ТТХ). За видео - лайк ! Снято хорошо, и с коментами. Спасибо !
@@mykolaj1110 Вспомнила бабка,как целкой была.Насчет авианосцев согласен,только сейчас Николаевский судостроительный завод.который их производил,в глубоком кризисе,в 18-м году был выставлен на продажу за долги по зарплате.А производство серийных самолетов с 15-го года тоже прекращено.Читайте матчасть!
@@mykolaj1110 ничего не перепутал? Ты не в параллельной реальности живёшь? И да, тогда была Украинская ССР. И выпускалось все в кооперации с тысячами заводов, СССР.
Этот "музей" - бывшие учебные аэродрому КИИГА и КВВИАУ. Вот и ответ, почему техника в лучшем состоянии - до недавнего времени это все было учебными самолетами.
А между ИЛ-86 и Су-24 был МиГ-25(14:05), известный сверх-высотный супер-скоростной истребитель-перехватчик СССР, с высотой потолка свыше 22 км до 25 что-ли. Его историю и ТТХ можно глянуть тут на ЮТубе и в сети.
Great museum..I went last year in January, cold, snow everywhere but I still went, was food as the only one there, took my time had a good look. The guy in the engine display area was very interesting and some other guys working on restoration let me in a few of the planes...I think one of the best displays of soviet era aviation anywhere. I will go back for another look and also enjoyed Ukraine..people were great...pity I have zero Ukrainian.
Рекомендую посетить музей , когда в нем параллельно проводиться фестиваль " Old Cars" в придачу к самолетам получите еще и ретро-машины, немного техники ВМВ и muscle cars. Поверьте оно того стоит)
Классный музей! Я даже не знал, что у Вас такой есть. Может быть когда-нибудь приеду посмотрю. Есть редкие экземпляры, например Бе-6. Все Ан-2 иностранного производства. Выпускали в Польше для всего соцлагеря, и для СССР - тоже. Кроме Монино, в России появился ещё один музей - Парк Патриот. Правда там пока лёгкие самолёты. Самый крупный - вертолёт Ми-26. Это связано с трудностями транспортировки.
L-410 выпускается сейчас у нас в России на Урале,( купленное производство по лицензии в Чехии ) , в городе Екатеринбурге заново и по новому, сильно модернизированный, начал выпускаться в 2018-2019 году с новыми двигателями, и с новой авионикой.
Ходя по таким музеям, хоть реального монина, хотьвиртуального киева, понимаешь какую страну мы променяли на джинсы и колу. Я был и в западных музеях и не одном, да там сохранность лучше, там умеют в сувениры и бузинес, но тут все свое родное. Ту -154 мой первый допуск на самостоятельную работу.и как бы объективно не был плох этот самолет, но ... Вобщем всем бывшим советским гражданам разбежавшимся по новым республикам: желаю что бы ваши новые страны не постигла судьба ссср , и князьки не растащили их на уделы.
Цитата из Википедии: "МиГ-23БМ - дальнейшая модификация истребителя-бомбардировщика с двигателем АЛ-21Ф-3. С 1975 года МиГ-23БМ стал называться МиГ-27".
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Пускают только в несколько вертолетов и несколько самолетов,покупается при входе отдельно билет, недорого,кажется по пять грн.на каждый экспонат.Но можно тогда там и снимать.
@@PuteshestvuemVmeste2016 наверное, особенно сейчас, но настолько брошенных самолетов, разрабленных, утонувших в земле, ободранных за приличные деньги посетителей как в Монино я не видел нигде
Автор видео молодец! Понятно что не фанат и имеет право на ошибки. За видео огромное спасибо! Экспонатов много. Главное чтобы сохранили это как можно дольше. А не так как у нас в Монино, хотят перетащить лучшие экспонаты в новый парк Патриот, а остальные останутся умирать в Монино..... Черти, по-другому не скажешь..
Спасибо! Да и в Киеве музей нуждается в хотя бы косметическом ремонте.Но в нынешней ситуации это вряд ли возможно.А у вас в Монино тоже неплохой музей.На Ю-тубе много видео про него.
@@МихаилДемин-й7м И в Украине один бодренько летает, и ещё, пожалуй, долго будет летать на грузовых заказах. Может, и в других бывших республиках где-то стоят разукомплектованные. Россия не продаст из вредности, пока отношения не нормализуются.
@@МихаилДемин-й7м Если Путин вёл торговые войны с Украиной еще до Крыма и Донбасса, то чего логично ожидать? Уйдёт Путин со своими амбициями и обидами, и начнётся нормализация отношений - ни Украине, ни России эта война не нужна. Кремль - это не Россия.
@@ФоглДаллет-з3р В кассе покупается отдельно билет на фото и видеосъемку,чтобы снимать в кабинах.Всего на несколько самолетов или вертолетов.Недорого,кажется 10 гривен.Может на ТУ-154 и не продавались билеты,не помню точно.
Я из Бразилии, у нас нет российских самолетов, только несколько грузовых самолетов Ан 124 Е и 225, но в моем городе на юге страны я видел только Ан124 в прошлом году. Я так и не понял, почему у всех такие очки в нижней части салона. Hug.
Да, Большой "жирный" ЛАЙК! Туда бы не все попали, даже не все киевляне и тем более громадяны Украины, тем более что о его существовании мало кто знает, потому там нет народу как в Дисней Ленде.
Этот музей - бывший учебный аэродром Киевского ВВАИУ. Будущие авиационные инженеры проходили тут практику. Сейчас, видимо, Украине не нужны авиационные инженеры, т.к. училище давно расформировали, а большую часть военной авиации (в т.ч. всю стратегическую, в . т.ч. новейшие Ту-160 ) порезали на металлолом.
Boljshoe spasibo vam za trud i za komentarii, bil v proshlom godu ,skoro privezu semju v prekarasnij Kiev i objazateljno privezu ih sjuda ewe raz.nemogu dozhdatsja.o4enj ljublju Ukrainu.
А вот, на 8.36 (я о вертолетах Ми-24) - немного поиздевались над этой боевой техникой! Увы. Эти вертолеты, как вы догадались - привезены из зоны АТО. И я их застал в оригинальной окраске ВСУ. Но, какие-то ироды, ))) решили вертолеты так вот разукрасить! Нет слов.
@@ЕвгенийКудинов-н6т Название кукурузник пошло от кукурузы, а она началась после прихода Хрущёва, так что это касается Ан-2. Хотя По-2 - очень душевный самолётик. Думаю, я бы на нём после недели тренировок полетел и успешно бы сел.
@@rollsroyce6920 Я вот не пойму, а вот ваш рассказ мне это к чему? Вы мне как бывшему экскурсоводу этого музея рассказать про прозвище "кукурузник" которое прилипло в разные годы к этим двум самолетам. Или про само растение кукуруза которое действительно в массовом количестве начали сеять после посещения Н. Хрущевым США? К сведению первенец О.К. Антонова поднялся в небо еще 1947 году. Ну а насчет АН-2, мой брат начал на нем летать только после обучения в летном училище в гражданской авиации.
Бе-6 с бн 43 в 2012 или в 2013 был вывезен из Крыма, с бывшего аэродрома на озере Донузлав, памятник стали разворовывать и как редкий экземпляр переправил и в Киев.
C'est bien ce mélange des avions civil et militaire ! ce qui permet d'apprécier la comparaison en temps et développement des différent fuselages Cordialement Joseph 1955 FRANCE
А я попал на день открытых дверей. Был бесплатный вход и в самолеты пускали.Был в самолете на котором Кучма летал, кажется ЯК 42. Посидел в кресле где Кучма сидел и на диванчике полежал. Состояние техники неважное конечно
@@PuteshestvuemVmeste2016 это не правда. В Украине делают самолёты. Причем этим занимается не только Антонов, но и небольшие предприятия. Респект украинцам 👍👍👍
@@PuteshestvuemVmeste2016 да, конечно. По сути везде экономят на финансировании. Но когда, видеть приятнее Киевский музей, впору задать вопрос, а почему у нас хуже. Спс за мнение.)
Пожалуйста.А я и не утверждаю в этом видео,что спец по авиации.Я просто читал,что написано на табличках возле каждого экспоната.Если там где-то ошибка,все вопросы к организаторам музея.
Поэтому и летают иносранные химтрейлы всех всюду травят,химией , бактериями,вирусами, умной пылью.. 30 лет назад один народ развели,стравили а теперь толком ничего и нет ..
На 19 минуте. Сколько экипаж на ТУ-154, 3 человека? Прибавь ещё 2. Борт механик и штурман. Летал на нём мой приятель и в кабине был у него. Как раз борт механиком он летал.
@@PuteshestvuemVmeste2016 На управлении самолёта, командир, потом второй пилот и помощник. Тогда да. но про других на табличке забыли написать. Ну и ладно.
@@rus5537 Да и на некоторых других экспонатах тоже были небольшие ошибки. В комментариях люди писали, уточняли.Такая вот невнимательность от организаторов.
@@SanovichSit Народы жили не в мире, а в социалистическом лагере. Чехи советские танки на своих улицах в 1968 году не забыли. А венгры не забыли 1956 год. Ностальгия по лагерю - только у надсмотрщиков и их потомства. А простые люди были невыездные. А потому рыли подкопы под Берлинской стеной или угоняли самолёты, чтобы вырваться на свободу. Самолёт, захваченный братьями Бразинскасами, тоже должен стоять в авиамузее. А под МиГ-25 надо на табличке написать, что такой был в 1976 году угнан в Японию советским лётчиком Виктором Беленко, который устал от советского беспросвета.
@@rollsroyce6920 Точно "незалежники". Откуда, вам малолеткам знать, если вы только слышали о той жизни от брехунов. Вы даже не в состоянии проанализировать посмотрев видео, что производила ваша страна при СССР, и что может (точнее "НЕ может" сейчас). А в Чехословакии и Венгрии обычные попытки "цветных переворотов"" как и у вас и во всем мире. Как под копирку.
Нет, это именно Ту-142 - противолодочный самолёт. Посмотри какой у него большой "пузырь" (обтекатель РЛС) под брюхом. Ту-95 это стратегический бомбардировщик - другая машина.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Нет, я Омск имею в виду. Ил-18, Ан-12 2шт. Ту-134, Миг-23 2шт. Ил-28, Як-28. Почти все из них на моих глазах пилили газосваркой. ( видимо не актуально было их держать и дорого) В 94 от туда уехал.
Ту 16, стоит в г.Николаеве возле Николаевского АвиаРемонтного Предприятия, стоит практически во дворе жилого дома, под ним лавочки и детская площадка, пару месяцев назад освежили покраску. А при въезде в г.Скадовск, установлен памятник Скадовской авиагруппе, крылатая ракета КС 1, та самая которую таскал ту 16, комета установлена в память Скадовской авиагруппе. Ещё в центре Николаева стоит ил 18, раньше это был детский кинотеатр, позднее кафе.
Зачем выпускать если нужно закупать американские F для армии и боинги для гражданского рынка. Зачем изобретать велосипед второй раз? Встречный вопрос. Сколько в России выпускается мерседесов ? Или все же они покупаются на западе :-)
@@7311256 Подловил на вопросе!))) "Зачем выпускать, если можно покупать", а чтобы что то купить, нужно что то выпустить, чтобы были деньги для того, чтобы что то купить!)) Верно? А что такого Украина выпускает, чтобы покупать боинги?)) (Чернозем и навоз, не в счет!))) И сколько в таком случае, Украина закупила для ВВС- F, и боингов?) Нуль? Что то не сходится?)) Поэтому, можно конечно вообще ничего не выпускать- Только вот с ничем и останешься. Раньше авиационная промышленность Украины, конкурировала на мировых рынках, ну.. можете конечно не изобретать, как ты говоришь велосипед, ваше дело, просто он был изобретен до вашего поколения вашими же предшественниками, а вы сейчас тупо просрали это. Отвечаю на твой встречный вопрос, хотя он не корректен. Мы говорим об отечественной промышленности, а ты мне про немецкие мерсы. Россия выпускает отечественные автомобили, и пол России на них ездит, это что, большой секрет? И за рубеж продаём, если что. На Aurus Senat, так вообще заказы на пять лет вперед. Хотя конечно можем и мерседесы выпускать, пожалуйста www.mercedes-benz.ru/passengercars/the-brand/company.pi.html/the-brand/company/company/about-company Но мерседес в принципе, не может быть российским авто. У нас свои есть.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Государственный музей авиации Украины - крупнейший музей технического профиля на территории Украины. Находится в Киеве около аэропорта Жуляны.
Открыт для посетителей 30 сентября 2003 года
накануне празднования 100-летия мировой авиации и 80-летия авиации
Украины. В настоящий момент является структурным подразделением Национального авиационного университета.
На территории площадью 20 гектаров собрано около 70 экспонатов: вертолётов, ракетоносцев, истребителей, учебно-тренировочных и пассажирских самолётов.
Путешествуем вместе 👍🏻Да Российский музей в Монино (Центральный музей авиации) выглядит хуже к сожалению! 🙁молодцы Украинцы что это сохранили..
А что , у Украины 80 лет была авиация ? Ведь Украина с 91 г стала числиться государством .
@@АлександрСидоров-н7л ГОЛОВУ ЛЕЧИ! СИКОРСКИЙ УКРАИНЕЦ И ЕСТЬ ДРУГИЕ КТО ИЗ УКРАИНЦЕВ ИЗОБРЕЛ РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ ЕЩЕ В КОНЦЕ 19 ВЕКА.И НЕ ПУТАЙ УКРАИНА ВСЕГДА БЫЛА ПРОСТО С 1991 ГОДА СТАЛА НЕЗАВИСИМОЙ! СССР СОСТОЯЛ И 15 СТРАН - РЕСПУБЛИК ПОЛУЧИВШИХ НЕЗАВИСИМОСТЬ С 1989 - 1991 ГОД.
@@АлександрСидоров-н7л Украина была всегда, увы вам это не рассказывали на уроках истории...
@@АлександрСидоров-н7л да, с 1917 по 1921 гг. УНР имела свои ВВС. И на провозглашении независимости в 1991 году сложил полномочия Николай Плавюк - президент Государственного центра УНР, который существовал в изгнании и являлся правопреемником независимой Украины все эти годы. Кстати из правительств России в изгнании до провозглашения независимости в 1991 году правопреемственность не сохранило ни одно.
Киевляне, респект вам за такой классный музей! Автор темой авиации не владеет, тем не менее спасибо за ролик! Всем фанатам авиации привет из Казахстана!
А я в ролике и не утверждал,что "владею темой авиации". Я лишь говорил в микрофон,что написано возле каждого экспоната на табличке.
есть еще очень классный музей второй мировой войны
@@doubledutch6317 Только при нынешней власти он не пользуется популярностью ни у молодежи,ни у гостей Киева.
В начале увидев огромное колличество самолётов,хотел написать типа" вот посмотрите !В каком состоянии ,не то что у нас в Монино...потом ....мдаааа...в Монино получше,хотя там как в Киеве краской ржавчину и не замазали.У нас ребята добровольцы реално самолёты востанавливают.И там кстати есть "Илья Муромец" Сикорского
@@vladbalv Смотрел я про ваш музей.Понравилось.
Много уникальных самолётов сохранилось, спасибо за видео!!!
Пожалуйста! Да,это немногое,что осталось Украине в наследство.
@@PuteshestvuemVmeste2016 совки сосать!
Смотришь все это и восхищаешься - во было время !!! Все проектировалось, строилось, летало ! Жизнь кипела, хоть и говорят, что отставали от запада.
И в детстве, помню, часто поднимал голову в небо, где оставались белые полосы позади летящего самолета. А сейчас не видно давно. Летают вроде какие-то пассажирские западного производства и "дедушки" из СССР. Не в тех массштабах.
Все развалили, уничтожили. Теперь речь только о беспилотниках и дронах. Кто дал такое название - ему бы дреном (крепкий дрючек, палка) да по одному месту.
А как еще на счет обзора музеев авиации в Полтаве и Кривом Роге? Видел по интернет музей в КривомРоге - там есть ТУ-154М, снимавшийся в "Экипаж". Хотя туда наверно не сунешься, близко до фронта.
Да,к сожалению,это так и есть.И когда полетят самолеты,никто не знает.Остается только любоваться ими в музеях.
Спасибо за то, что не десоветизировали! И за сохранность спасибо! Без таблички МИГ-25 был
По краям музея также есть экспонаты без табличек.Особенно вертолеты.Есть похожие.Наверное решили не заморачиваться.
да, вы что там все? Подурели, или какого хрена? Из-за таких, как вы, даже на безобидных совсем мероприятиях, к примеру фестивалях моделей, вынуждены организаторы вешать объявления: "Моделисты, используя запрещенную символику на моделях ставят цель лишь отдать дань тому или иному историческому событию.
(уточняю) ,МИГ-25 Р или РБ
в авиамузее лнр расстреляли миг 29 только за символику украины так что вот вам и двойные стандарты
когда-то мы были вместе и строили такие замечательные самолеты ,в России тоже есть мужей в Монино
Да,это уже в прошлом. Про ваш музей я смотрел на Ю-тубе.
Спасибо за видео. Автор молодец, постарался для нас.
Всем привет из Великого Новгорода.
Пожалуйста.Снимал просто для себя и чтобы в Ю-тубе зрители посмотрели.Но и в России есть аналогичный музей в Монино.
Хоть что то сохранили.Спасибо автору.
Пожалуйста.Но надо ухаживать за экспонатами.Есть вертолеты на краю музея,жалко смотреть.
Может для этого нужно приехать в Киев? Но как? Ждать 60-тидесялетия?
скоро вся усраина превратится в сплошной музей
Хорошее видео, без нудоты! Автору лайк💪
Спасибо!
и без дурацкой музыки
Привет, спасибо большое за видео, классно,
Пожалуйста. Я просто шёл по музею и снимал, читая таблички. Кажется можно и экскурсию заказать, не помню точно.
Спасибо за видео!!! Хорошая сохранность , большое количество , теперь уже экспонатов!!! Будем надеяться на долгую жизнь их на земле!!!
Если за экспонатами не ухаживать,тоже придут в негодность.Есть вертолеты,стоящие по краям музея,жалко на них смотреть.
Полностью с вами согласен!!! Очень жаль ...
Вертолё Ми-24 - без лопастей, у многих экспонатов, остекление кабин забито крашеной фанерой, у МиГ-25 - вообще таблички нет, краска на некоторых экспонатах выгорела, ну, и т.д. Это вы называете хорошая сохранность ? ( я улыбаюсь !)
ООО, на таких самолетах еще я летал как пассажир. Конечно самый популярный был ТУ-154, Ту-134 и ИЛ-86. Это уже история, эти самолеты ушли их нет. Привет из Латвия.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Ту-154 который ты снимал на видео, там был экипаж кабины 4 человека. Это потом ТУ-154 модификация "М" было 3 человека.
Спасибо за видео ! Некоторые в коментах пишут о хорошей сохранности экспонатов ... . Вертолёт МИ-24 ... без лопастей, истребитель МиГ-25 ... даже без таблички, краска на некоторых экспонатах выгорела, остекление многих экспонатов, посто закрыли крашеной фанерой ... . И, это называется, хорошая сохранность. В музее авиации, в Монино (РФ), экспонаты, действительно, в хорошем состоянии. И, на многих табличках, гораздо больше информации даётся о летательном аппарате (не только ТТХ). За видео - лайк ! Снято хорошо, и с коментами. Спасибо !
Пожалуйста! Снимал на ходу,надо было еще по Киеву попутешествовать.А про музей в Монино тоже смотрел видео.Посовременней,что ли будет.
А сколько в нэзалэжний створено?
Имеется в виду союзные времена,когда в Харькове работал авиационный завод.
@@PuteshestvuemVmeste2016 да. В Харькове распродают имущество ХАЗа
@@mykolaj1110 Вспомнила бабка,как целкой была.Насчет авианосцев согласен,только сейчас Николаевский судостроительный завод.который их производил,в глубоком кризисе,в 18-м году был выставлен на продажу за долги по зарплате.А производство серийных самолетов с 15-го года тоже прекращено.Читайте матчасть!
@@mykolaj1110 ничего не перепутал? Ты не в параллельной реальности живёшь? И да, тогда была Украинская ССР. И выпускалось все в кооперации с тысячами заводов, СССР.
Этот "музей" - бывшие учебные аэродрому КИИГА и КВВИАУ. Вот и ответ, почему техника в лучшем состоянии - до недавнего времени это все было учебными самолетами.
КИИГА. Мой ВУЗ. Много раз там бывал студентом
Мощь Советской авиации!
Да все советские
А между ИЛ-86 и Су-24 был МиГ-25(14:05), известный сверх-высотный супер-скоростной истребитель-перехватчик СССР, с высотой потолка свыше 22 км до 25 что-ли. Его историю и ТТХ можно глянуть тут на ЮТубе и в сети.
МиГ-25 до сих пор эксплуатируется.Когда-то достиг высоты полета свыше 30 км.
Спасибо за содержательную экскурсию.Мира и добра Украинскому народу и успехов автору ролика.Привет из Алматы.
Привет из Днепропетровска!
или из Днепра
Дякую!
Алмааті бажаю теж процвітання, миру та добра.....!:)
Great museum..I went last year in January, cold, snow everywhere but I still went, was food as the only one there, took my time had a good look. The guy in the engine display area was very interesting and some other guys working on restoration let me in a few of the planes...I think one of the best displays of soviet era aviation anywhere. I will go back for another look and also enjoyed Ukraine..people were great...pity I have zero Ukrainian.
Да,в музей лучше ходить летом,чтобы все не спеша рассмотреть.Можно и в некоторые экспонаты зайти,посидеть за штурвалом,пофотографироваться.
7:44 это АН26, а на7:59 это АН30
Вместо Миг 15 , автор сказал :"Миг-17".
Ан-30 со стеклянной полусмерти, это Ан-26
Спасибо за видео, буду в Киеве - обязательно посещу, не знал про него , думал есть музей только в Монино....
Пожалуйста.Лучше туда идти в теплое время года,и чтобы запас времени был.
Спасибо , думал заехать на обратном пути с Закарпатья, правда осенью...
В Полтаве (Ту-160 только там) и Кривом Рогу (есть Ту-114, на котором летал сам Хрущев) есть музеи
Рекомендую посетить музей , когда в нем параллельно проводиться фестиваль " Old Cars" в придачу к самолетам получите еще и ретро-машины, немного техники ВМВ и muscle cars. Поверьте оно того стоит)
Хотелось бы,но не всегда получается выбраться в Киев.
Классный музей! Я даже не знал, что у Вас такой есть. Может быть когда-нибудь приеду посмотрю. Есть редкие экземпляры, например Бе-6.
Все Ан-2 иностранного производства. Выпускали в Польше для всего соцлагеря, и для СССР - тоже.
Кроме Монино, в России появился ещё один музей - Парк Патриот. Правда там пока лёгкие самолёты. Самый крупный - вертолёт Ми-26. Это связано с трудностями транспортировки.
Так и в Ульяновске есть музей истории гражданской авиации.С 83-го года существует.
L-410 выпускается сейчас у нас в России на Урале,( купленное производство по лицензии в Чехии ) , в городе Екатеринбурге заново и по новому, сильно модернизированный, начал выпускаться в 2018-2019 году с новыми двигателями, и с новой авионикой.
Лучше конечно развивать полностью свое производство.А то Як-42,Ту-154 ушли,а выпустили один SSJ-100.
Хорошее видео, много самых разных самолётов и вертолётов.
Да,но давно уже не пополнялся музей экспонатами.
Ходя по таким музеям, хоть реального монина, хотьвиртуального киева, понимаешь какую страну мы променяли на джинсы и колу.
Я был и в западных музеях и не одном, да там сохранность лучше, там умеют в сувениры и бузинес, но тут все свое родное.
Ту -154 мой первый допуск на самостоятельную работу.и как бы объективно не был плох этот самолет, но ...
Вобщем всем бывшим советским гражданам разбежавшимся по новым республикам: желаю что бы ваши новые страны не постигла судьба ссср , и князьки не растащили их на уделы.
Да,это точно.
Автор молодец постарался для нас, автор табличек
На 20:04 по идеи это миг27 истребитель бомбардировщик, созданный на базе истребителя миг23, хотя на табличке написано миг23бн
Значит создатели музея немного ошиблись.
Цитата из Википедии: "МиГ-23БМ - дальнейшая модификация истребителя-бомбардировщика с двигателем АЛ-21Ф-3. С 1975 года МиГ-23БМ стал называться МиГ-27".
@@PuteshestvuemVmeste2016 Этот МиГ-27 я газовал в 93 году
@@МашаИванова-е4ш В смысле?
@@PuteshestvuemVmeste2016 В прямом. Двигатель на нём запускал.
Да Российский музей в Монино (Центральный музей авиации) выглядит хуже к сожалению! 🙁молодцы Украинцы что это сохранили.
Да нет, некоторые экспонаты требуют реконструкции,покраски.
Путешествуем вместе да нет наш более печальное зрелище ruclips.net/video/JQ8kfCMe820/видео.html
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Спасибо,посмотрю обязательно.Сейчас за границей.И тоже есть с чем сравнить.
Путешествуем вместе круто я на вас подписался! И музей в Украине мне понравился. Круто что пускают в кабину.
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Пускают только в несколько вертолетов и несколько самолетов,покупается при входе отдельно билет, недорого,кажется по пять грн.на каждый экспонат.Но можно тогда там и снимать.
Его раньше всегда называли Жуляны, внутренних линий.😅
Вначале так и было,но потом и за границу рейсы начались.Я сам из Жулян летал в турецкий Даламан.
Это в смысле музей авиации СССР?!
Судя по экспонатам,то да.
Состояние потрясающее, учитесь барыги из монино
Да тоже проблем хватает.
@@PuteshestvuemVmeste2016 наверное, особенно сейчас, но настолько брошенных самолетов, разрабленных, утонувших в земле, ободранных за приличные деньги посетителей как в Монино я не видел нигде
Отличный музей. Некоторые экспонаты уникальны, такие как Ил-86 - самый первый и насколько я знаю есть самый ранний сохранившийся Ту-134.
Есть экспонаты,требующие ремонта и покраски.
Автор видео молодец! Понятно что не фанат и имеет право на ошибки. За видео огромное спасибо! Экспонатов много. Главное чтобы сохранили это как можно дольше.
А не так как у нас в Монино, хотят перетащить лучшие экспонаты в новый парк Патриот, а остальные останутся умирать в Монино..... Черти, по-другому не скажешь..
Спасибо! Да и в Киеве музей нуждается в хотя бы косметическом ремонте.Но в нынешней ситуации это вряд ли возможно.А у вас в Монино тоже неплохой музей.На Ю-тубе много видео про него.
Посмотрел с интересом ! лайк!
Спасибо!
Благодарю от души!!! Чисто по человечески, сделал великое дело!!! Киевляне-молодцы!!! Всё же мы не враги!!
Полностью согласен!
@@PuteshestvuemVmeste2016 Здоровья тебе друже и удачи в делах!!! Очень уверен, что будем жить как родные народы!!
@@ВованВованыч-э1ф Только не при нынешней власти.
В таком музее обязательно должен быть Ан-22 "Антей". Их немало стоит сейчас списанных и частично разобранных - надо ловить момент.
Последние пять лет в Украине не до этого.То,что раньше было завезено,так и стоит.
Да и летают ещё некоторые... в России...
@@МихаилДемин-й7м И в Украине один бодренько летает, и ещё, пожалуй, долго будет летать на грузовых заказах. Может, и в других бывших республиках где-то стоят разукомплектованные.
Россия не продаст из вредности, пока отношения не нормализуются.
@@rollsroyce6920 Насчёт вредности... Ой, да я Вас умоляю! Во, таки, делаете мне смешно и я с Вас улыбаюся...
@@МихаилДемин-й7м Если Путин вёл торговые войны с Украиной еще до Крыма и Донбасса, то чего логично ожидать? Уйдёт Путин со своими амбициями и обидами, и начнётся нормализация отношений - ни Украине, ни России эта война не нужна. Кремль - это не Россия.
18:54 Экипаж 4 человека а не 3.
Наверное.Я лишь читал то,что написано на табличках перед каждым экспонатом.Так что вопросы к организаторам.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Ничего страшного. Главное ролик интересный. Спасибо.
@@ФоглДаллет-з3р Мне самому было интересно в таком музее.Их немного в мире.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Жаль, что мало. Плохо, что не удалось снять кабину ТУ 154.
@@ФоглДаллет-з3р В кассе покупается отдельно билет на фото и видеосъемку,чтобы снимать в кабинах.Всего на несколько самолетов или вертолетов.Недорого,кажется 10 гривен.Может на ТУ-154 и не продавались билеты,не помню точно.
КРУТО
Было круто,сейчас не знаю,как.
До казармы метров сто...
ВВС СССР В/Ч 21233
ДМБ 1983-85 :(
От этого музея?
Хотелось бы там по бывать я сам из Монино. у нас тоже есть музей ВВС с уникальными экспонатами
Я смотрел на каналах видео с вашего музея.Тоже уникальный объект.Музеи не могут быть одинаковыми.
Я из Бразилии, у нас нет российских самолетов, только несколько грузовых самолетов Ан 124 Е и 225, но в моем городе на юге страны я видел только Ан124 в прошлом году. Я так и не понял, почему у всех такие очки в нижней части салона. Hug.
Привет Бразилии!
Дякую за відео дуже подобається ❤️
Пожалуйста!
Да, Большой "жирный" ЛАЙК! Туда бы не все попали, даже не все киевляне и тем более громадяны Украины, тем более что о его существовании мало кто знает, потому там нет народу как в Дисней Ленде.
Этот музей - бывший учебный аэродром Киевского ВВАИУ. Будущие авиационные инженеры проходили тут практику. Сейчас, видимо, Украине не нужны авиационные инженеры, т.к. училище давно расформировали, а большую часть военной авиации (в т.ч. всю стратегическую, в . т.ч. новейшие Ту-160 ) порезали на металлолом.
Зеркало экономики Украины.Ту-160 кажется еще при Кравчуке начали резать на металлолом.
@@PuteshestvuemVmeste2016 , не-не-не, Ту-160 передали в Россию, в уплату каких - то там долгов и за ненадобностью, ибо стратегический...
Boljshoe spasibo vam za trud i za komentarii, bil v proshlom godu ,skoro privezu semju v prekarasnij Kiev i objazateljno privezu ih sjuda ewe raz.nemogu dozhdatsja.o4enj ljublju Ukrainu.
Спасибо за теплые слова!Там действительно можно провести целый день,особенно в теплое время года.И особенно интересно мальчишкам.
А вот, на 8.36 (я о вертолетах Ми-24) - немного поиздевались над этой боевой техникой! Увы.
Эти вертолеты, как вы догадались - привезены из зоны АТО. И я их застал в оригинальной окраске ВСУ. Но, какие-то ироды, ))) решили вертолеты так вот разукрасить! Нет слов.
Спасибо большое !!!
Пожалуйста!
8:21 Если на АН-2 надпись на анг-языке это что бля самолет инностраный или у Вас недороссеян так принято?
@@rodomirvasilevski4353 Брежнева не желаешь, пожрать колбасы с мясом?
А разве кукурузник не у2?
АН-2.
Ну да,и кукурузник до сих пор летает и производится.
Правильно изначально У-2(По-2). А вот потом это название перешло к Ан-2.
@@ЕвгенийКудинов-н6т Название кукурузник пошло от кукурузы, а она началась после прихода Хрущёва, так что это касается Ан-2. Хотя По-2 - очень душевный самолётик. Думаю, я бы на нём после недели тренировок полетел и успешно бы сел.
@@rollsroyce6920 Я вот не пойму, а вот ваш рассказ мне это к чему? Вы мне как бывшему экскурсоводу этого музея рассказать про прозвище "кукурузник" которое прилипло в разные годы к этим двум самолетам. Или про само растение кукуруза которое действительно в массовом количестве начали сеять после посещения Н. Хрущевым США? К сведению первенец О.К. Антонова поднялся в небо еще 1947 году. Ну а насчет АН-2, мой брат начал на нем летать только после обучения в летном училище в гражданской авиации.
Учебный аэродром КИИГА. не осталось Ту 16, было 3. И редчайшего Ту 110.
ФАВТ 75-80.
К сожалению,это характерно для нашего времени.
ТУ-142 эксплуатируется до сих пор. Видел в Владивостоке как взлетали.
Хотя он производился до 1994 года.
мало информацыи очень нудно расказываеш!!
Lawfar Sella может трудно инфу воспринимаеШ?
😂
Б 6 какой прикольный в первый раз вижу такой самолёт
Так в музее еще и не все экспонаты авиапромышленности представлены.
Бе-6 с бн 43 в 2012 или в 2013 был вывезен из Крыма, с бывшего аэродрома на озере Донузлав, памятник стали разворовывать и как редкий экземпляр переправил и в Киев.
18:50 Ту-154 экипаж, 3 человека - это минимум. Обычно 4, (5) с проверяющим.
А что там делал проверяющий?
Спасибо большое, посмотрел с большим удовольствием!!!
Пожалуйста! Для этого Ю-туб и существует.
C'est bien ce mélange des avions civil et militaire ! ce qui permet d'apprécier la comparaison en temps et développement des différent fuselages Cordialement Joseph 1955 FRANCE
Да,в таких музеях представлены и военные и гражданские самолеты.
@@PuteshestvuemVmeste2016 спасибо, что ответили нам, что мы очень ценим. Жозеф - Франция
@@martinejoseph1644 Пожалуйста! Владимир - Украина.У меня дочка с внучкой как раз сейчас в гостях во Франции.
Круто! Надо поехать посмотреть
Лучше побывать там летом,можно не спеша хоть целый день осматривать.
Спасибо за экскурсию aвтору ....и сохран авиатехники!
Пожалуйста! Хотя многие экспонаты требуют ремонта или реконструкции.
Молодцы.
А я попал на день открытых дверей. Был бесплатный вход и в самолеты пускали.Был в самолете на котором Кучма летал, кажется ЯК 42. Посидел в кресле где Кучма сидел и на диванчике полежал. Состояние техники неважное конечно
А я платил за вход.Но это недорого.Надо же как-то поддерживать музей.
Сейчас пешком ходите
а ты?
"Музей советской авиации" правильно ;), а был полигоном КИИГА...
Ну да,советской.Сейчас в Украине авиастроения почти нет.
@@PuteshestvuemVmeste2016 это не правда. В Украине делают самолёты. Причем этим занимается не только Антонов, но и небольшие предприятия. Респект украинцам 👍👍👍
КИИГА - он же ГВФ, он же ГАФ. 1983-1989. ФАО
@@КонстантинУваров-э3й Еще кажется при Союзе была у института команда по регби,играла в высшей лиге.
@@КонстантинУваров-э3й выпуск 84-й ФАРЭО ;)
А чего Ту 154 дак недалеко летал ? 😉всего 4000 метров !))))
19:00
Километров. Было очень жарко.....
@@PuteshestvuemVmeste2016 да понятное дело -оговорились! Бывает!)))
молодцы что оставили символику как есть
А смысл что-то менять? Из песни слов не выкинешь.
машины-не истуканы
MAGNIFIQUE JOSEPH FRANCE
Не, молодцы работники Киевского музея. Техника намного в лучшем состоянии, чем в наших, Российских музеях. Есть о чем подумать.
Да тоже надо подваривать,подкрашивать экспонаты.
@@PuteshestvuemVmeste2016 да, конечно. По сути везде экономят на финансировании. Но когда, видеть приятнее Киевский музей, впору задать вопрос, а почему у нас хуже. Спс за мнение.)
Ты посмотрел видео, а делаеш выводы как будто сам там побывал
В монино сьездий
Подумай. Может, Навальному привет передать сможешь. Большой и толстый. А может - кто его знает - и самому Порошенко.
Хотелось бы побывать в нутри Ил 86. Только ради него стоит поехать в Киев.
Да,мощный лайнер.
за видео спасибо! но как же автор далек от авиации...
Пожалуйста.А я и не утверждаю в этом видео,что спец по авиации.Я просто читал,что написано на табличках возле каждого экспоната.Если там где-то ошибка,все вопросы к организаторам музея.
Нее, про таблички вопросов нет. Вот Ваши умозаключения без табличек это конечно "эпик"
100% автор ролика не АВИАТОР! Но ролик снял-СТАРАЛСЯ! Спасибо!!!!
4:10 О, у меня на канале такой!
19:08 дальність польоту до 4000 метрів.... Красавчик
Километров. Очень жарко было...
Я там был, классный музей.
Да,там можно провести целый день.
@@PuteshestvuemVmeste2016 а сейчас он цел ? Или " парашане " уничтожили?
@@coins_and_banknotes Не встречал такой информации.
Если поеду в Киев, обязательно посещаю в музей.
Лучше всего посетить его весной или летом,когда тепло.
А я когда-то был тоже в заброшенных самолётов
Так здесь же не заброшенные самолеты.
Че за наа ми 8м ?
Че ты пиздишьь то?
Полетай сначала а потом пизди в ютюбе!
Поэтому и летают иносранные химтрейлы всех всюду травят,химией ,
бактериями,вирусами, умной пылью..
30 лет назад один народ развели,стравили а теперь толком ничего и нет ..
Ан-2 называли Аннушкой, а кукурузник это По-2 Поликарпова.
👍👍👍
Спасибо!
7:47 это же АН-24🤦🏼♂️😂
Понятно.Наверное самолет готовили к покраске,и поснимали старую краску.
А хотя нет стойте,он старый,если самолёт стоит долго то,синяя полоса начинает выцветать,а за ней и краска облазеет
@@МиГ19-б9и Вообще многие экспонаты требуют ремонта и покраски.
Согласен,у нас в Подмосковье есть монино,тоже музей авиации,тоже некоторые экспонаты в плохом состоянии
Хоть одна украинская машина есть?
Аны все, Ту-104, видимо, - харьковского авиазавода...
@@МихаилДемин-й7м это СССР.
Нет походу только советские
КЛАС ПОНРАВИЛОСЬ
Спасибо!
Видео хорошее ! Но , много не верной информации по ТТХ самолетов.
Читал то,что написано на табличках возле каждого экспоната.Так что вопросы к музею.
@@PuteshestvuemVmeste2016 сори.
Ми 26, именно этот борт был на ликвидации аварии на ЧАЭС
Да,трудяга!
Путешествуем вместе так в него же люди заходят ! И облучаются, может не так сильно но частички атомов всё равно остались, а за видео спасибо !
Max Models И вам спасибо!
Дебіли, скільки їх в Калинові порізали на металл, а приперли в музей з Чорнобилю.......... Це клініка......
да його номир 57 img-fotki.yandex.ru/get/5302/ttweakzz.12/0_5db07_771afdfe_XL.jpg
На 19 минуте. Сколько экипаж на ТУ-154, 3 человека? Прибавь ещё 2. Борт механик и штурман. Летал на нём мой приятель и в кабине был у него. Как раз борт механиком он летал.
Такое количество было указано на табличке. Тоже удивился, большой самолет и всего 3 человека экипажа.
@@PuteshestvuemVmeste2016 На управлении самолёта, командир, потом второй пилот и помощник. Тогда да. но про других на табличке забыли написать. Ну и ладно.
@@rus5537 Да и на некоторых других экспонатах тоже были небольшие ошибки. В комментариях люди писали, уточняли.Такая вот невнимательность от организаторов.
Билет за вход,за сьемку,за видео. Режимный обьект! Коммерция зашкаливает!
Так во многих музеях съемка платная.Денег государства не хватает для содержания.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Za eti dengi poluchite bl'she informacii i otvet na kagdyj vopros..
14:03 миг25
Спасибо.У многих экспонатов нет табличек,особенно у тех,которые расположены в глубине музея.
Была у нас великая большая страна...
Теперь много маленьких стран...
@@PuteshestvuemVmeste2016 и несчастных)))
Была великая тюрьма народов. Все ракетки клепали а элементарной стиральной машинки сделать не могли.
@@SanovichSit Народы жили не в мире, а в социалистическом лагере. Чехи советские танки на своих улицах в 1968 году не забыли. А венгры не забыли 1956 год. Ностальгия по лагерю - только у надсмотрщиков и их потомства. А простые люди были невыездные. А потому рыли подкопы под Берлинской стеной или угоняли самолёты, чтобы вырваться на свободу. Самолёт, захваченный братьями Бразинскасами, тоже должен стоять в авиамузее. А под МиГ-25 надо на табличке написать, что такой был в 1976 году угнан в Японию советским лётчиком Виктором Беленко, который устал от советского беспросвета.
@@rollsroyce6920 Точно "незалежники". Откуда, вам малолеткам знать, если вы только слышали о той жизни от брехунов. Вы даже не в состоянии проанализировать посмотрев видео, что производила ваша страна при СССР, и что может (точнее "НЕ может" сейчас). А в Чехословакии и Венгрии обычные попытки "цветных переворотов"" как и у вас и во всем мире. Как под копирку.
Это наследие советского союза, почему не уничтожаете?
С памятниками лучше сражаться.Тут очень дорого.
оно же бабки приносит... двойные стандарты)
Живу рядом 😎 от сук,платна (((
И что, 50 грн не найдётся, интересно же посмотреть
Ту - 140 слабо, попилили все на металл
круто
Спасибо!
ил 62 эксплуатируют
Где? И кто?
отличный музей
К сожалению,новых экспонатов не добавляется,т.к. в Украине почти умерла авиационная промышленность.
Кукурузник Ан-2 неузнать !? Ну єто писец , навеное иностраного производства :) ха , дядя ти что с дуба рухнул ????
Он родился уже в постсоветское время и на самолётах уже не летал. :)
Все Ан-2 иностранного производства. Выпускали в Польше для всего соцлагеря, и для СССР - тоже.
Был в Кургане доволенский там красивый только музей
На 25 минуте ты ошыбса там ту 95
Нет, это именно Ту-142 - противолодочный самолёт. Посмотри какой у него большой "пузырь" (обтекатель РЛС) под брюхом. Ту-95 это стратегический бомбардировщик - другая машина.
То,что на табличке было написано,то и читал. Так что претензии к организаторам.
Хорошо что оставили, а то у нас много попилили.
У нас - это музей в Монино?
@@PuteshestvuemVmeste2016 Нет, я Омск имею в виду. Ил-18, Ан-12 2шт. Ту-134, Миг-23 2шт. Ил-28, Як-28. Почти все из них на моих глазах пилили газосваркой. ( видимо не актуально было их держать и дорого) В 94 от туда уехал.
@@vladimirshah5436 Печально.
@@PuteshestvuemVmeste2016 Это в ОЛТУГА было, летное училище, сейчас туда Ил-76 поставили и Ту-154, жаль тех старичков.
@@vladimirshah5436 Сейчас все больше на Боингах летают.
Там ТУ-16 должен стоять. Ветеран ближневосточной войны 60-х годов
Наверное не достался музею этот экспонат.
Ту 16, стоит в г.Николаеве возле Николаевского АвиаРемонтного Предприятия, стоит практически во дворе жилого дома, под ним лавочки и детская площадка, пару месяцев назад освежили покраску. А при въезде в г.Скадовск, установлен памятник Скадовской авиагруппе, крылатая ракета КС 1, та самая которую таскал ту 16, комета установлена в память Скадовской авиагруппе. Ещё в центре Николаева стоит ил 18, раньше это был детский кинотеатр, позднее кафе.
@@barracuda7549 А могли бы доставить в музей авиации.
@@PuteshestvuemVmeste2016 ну это уже вопросы к НАРПу
@@barracuda7549 Если аналогичные экспонаты не сохранить,они навсегда исчезнут.Как растения и животные из Красной книги.
дальность полета до 4 тысич метров ........МА.МА....
И сколько сейчас Украина выпускает самолетов? Гиперлупы не в счет, здесь все понятно.
Зачем выпускать если нужно закупать американские F для армии и боинги для гражданского рынка. Зачем изобретать велосипед второй раз? Встречный вопрос. Сколько в России выпускается мерседесов ? Или все же они покупаются на западе :-)
@@7311256 Подловил на вопросе!)))
"Зачем выпускать, если можно покупать", а чтобы что то купить, нужно что то выпустить, чтобы были деньги для того, чтобы что то купить!)) Верно? А что такого Украина выпускает, чтобы покупать боинги?)) (Чернозем и навоз, не в счет!))) И сколько в таком случае, Украина закупила для ВВС- F, и боингов?) Нуль? Что то не сходится?)) Поэтому, можно конечно вообще ничего не выпускать- Только вот с ничем и останешься. Раньше авиационная промышленность Украины, конкурировала на мировых рынках, ну.. можете конечно не изобретать, как ты говоришь велосипед, ваше дело, просто он был изобретен до вашего поколения вашими же предшественниками, а вы сейчас тупо просрали это.
Отвечаю на твой встречный вопрос, хотя он не корректен.
Мы говорим об отечественной промышленности, а ты мне про немецкие мерсы. Россия выпускает отечественные автомобили, и пол России на них ездит, это что, большой секрет? И за рубеж продаём, если что. На Aurus Senat, так вообще заказы на пять лет вперед.
Хотя конечно можем и мерседесы выпускать, пожалуйста www.mercedes-benz.ru/passengercars/the-brand/company.pi.html/the-brand/company/company/about-company Но мерседес в принципе, не может быть российским авто. У нас свои есть.