新型NXも250で十分?レクサスUX納車3ヶ月レポ!NAの走り、正直なめてました。

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 июл 2024
  • ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 レクサスUX200Fスポーツ、納車から3ヶ月たちました。
    正直買う前は2.0NA×CVTで走りはかったるいかも?と思ってましたが…
    ごめんなさい、全然そんなことはなかったですm(__)m
    新型NXも250で十分満足できそうな気がします!
    目次
    00:00 レクサスUX納車3ヶ月レポート
    01:18 UX200Fスポの乗り味
    04:16 UXの気になるところ
    06:52 正直なめていた走り、ごめんなさい。
    10:53 運転支援、安全装備の感想
    12:24 3ヶ月乗った総合的な感想
    ★Twitterでは動画になる前の速報などつぶやいてます↓
    / lexus_debut
    ★レクサスオーナーの部屋への入室手続きはこちら↓
    / @chiracarlife_japan
    ★BGM
    Bensound.com
    www.bensound.com/royalty-free-...
    RUclips オーディオライブラリ
    #レクサス #lexus #UX
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 16

  • @tomas-im3xy
    @tomas-im3xy 5 месяцев назад +6

    動画更新されないんでしょうか!
    レクサス納車待ちで、楽しく動画拝見しておりました!

  • @user-qt8gv3sl4p
    @user-qt8gv3sl4p 16 дней назад +1

    もう更新しないのか、、、?

  • @SenalAxe
    @SenalAxe Год назад +3

    2:05 6Rかっけえ

  • @user-yu6gi6go1o
    @user-yu6gi6go1o 2 года назад +5

    動画参考にさせて頂き、今日レクサスUX versionC契約してきました!試乗した感じ非常にいいと思いましたし、基本的に1人か2人で乗るので僕に乗っては最高の車でした。

    • @chiracarlife_japan
      @chiracarlife_japan  2 года назад +2

      おめでとうございます!
      UXは用途がマッチする方には凄くいい車だと思います💡
      今でも街で見かけるとおっと思うほどデザインもかっこいいですよね🎉

  • @user-di8so5ug3q
    @user-di8so5ug3q 10 месяцев назад +1

    レクサス松本対応良い。NXの展示車がなかった為,代わりにES,RX,UX,RCがあった。先代LSのデビューがきっかけ

  • @user-sy8ey9io9x
    @user-sy8ey9io9x 2 года назад +1

    こちらのチャンネルを知りませんでした😯
    仏車チャンネルと同様に登録させて頂きました。
    動画内での御感想に同感です。ディーラーなどは比較にならないかも…
    私は308の出番が増えております😁

    • @chiracarlife_japan
      @chiracarlife_japan  2 года назад +1

      こちらも発見していただきありがとうございます(^^)
      レクサスはディーラー対応も含めたカーライフ全般の安心感、プジョーは車の魅力の大きさ、それぞれの良さがあるな~と感じております💡

  • @Masa-nf4fl
    @Masa-nf4fl 2 года назад +4

    輸入車と日本車の違い確かにありますが、それぞれの人が何を重要視するかですよね。それぞれの良さがあると思います。
    自分はNX250にしたので、パワーとか若干心配になっていたのですが、今回の動画は非常に参考になりました!

    • @chiracarlife_japan
      @chiracarlife_japan  2 года назад +1

      冷静に考えると2.5LのNAってNXの車格に対しては十分な排気量なので、刺激的な走りが欲しいということでなければ全く問題ないと思います(^^)

  • @takutubepalms
    @takutubepalms 2 года назад +7

    試乗した感じでは250hよりも200の方が良かった。ランニングコスト考えなければ200の方が好き。

    • @aheahe4831
      @aheahe4831 Год назад

      ハイブリッドは燃費改善分を前払いしたと考えると実質差額なしかな。

  • @user-hw1mo5kd9q
    @user-hw1mo5kd9q 2 года назад +2

    UX「くっ…!何が御免だ…!」

  • @user-up8oj7br9z
    @user-up8oj7br9z 2 года назад +4

    私はCVTの2.5ハイブリッド車ですがレクサスオーナーの部屋さんと同じで
    普段使いでCVTの不満は感じません。
    エコモードでの使用はお勧め出来ませんがノーマルポジションであれば
    物足りなさは皆無でよく走りますし、スポーツモードなら走りも十分に
    楽しめるレベルにあると思います。

    • @chiracarlife_japan
      @chiracarlife_japan  2 года назад +2

      今のベルトCVTは本当に良くなっていますね!
      昔のイメージで敬遠していたのがもったいなかったです。

  • @oketumeishi_0531
    @oketumeishi_0531 2 года назад +1

    チラカーさんですか?