【1996年 懐かしい映像 031】東武の貨物輸送 ED5060形、ED5080形 電気機関車 吊掛駆動 杉戸入場シーンなど【1000回再生で次の動画アップ】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2023年03月14日
◆懐かしい映像 031
東武鉄道では2003年09月まで、電気機関車牽引の貨物輸送がありました。
東武の貨物輸送は、伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線・日光線・会沢線・大叶線などを中心に運行されていました。
この時代活躍していた電気機関車は、ED5060形(ED5061～ED5073)、ED5080形(ED5081～ED5083)、
車掌車は、ヨ101形、ヨ201形。1997年10月に車掌車が廃止になるまで活躍していました。
◆1980年代以降の動き
1986年10月 東武大叶線 上白石～大叶間廃止
1996年09月 赤城駅発着 貨物列車廃止
1996年09月 館林駅発着 小麦輸送廃止
1997年03月 上白石発着 セメント輸送廃止
1997年10月 東武会沢線 葛生～上白石間廃止
1997年09月 川俣駅発着 LPガス輸送廃止
1997年10月 車掌車（ヨ）連結廃止→最後尾 反射板2枚に変更
2003年09月 北館林荷扱所発着 石油輸送廃止（東武鉄道 貨物輸送廃止）
東武鉄道の貨物輸送廃止後、三岐鉄道にED5081とED5082電気機関車が譲渡されています。
もし、現在まで電気機関車が残っていたら、ＥＬ大樹でも走っていたかもしれませんね。
※懐かしい映像のため、音声が片側だけなど、聞こえずらい場合がありますがご了承ください。
1つ前の動画、【1996年 懐かしい映像 030】東武8000系 未修繕 初期顔車 全盛時代 オール幕車 修繕車も一部活躍
• 【1996年 懐かしい映像 030】東武80...
の再生回数が、1000回に達しましたので、次の動画をアップします。
1994年～2006年の懐かしい鉄道映像を、友人より譲り受け、RUclipsアップする許可を頂きました。
編集した映像は、全部で「180本程度」を予定しています。
鉄道会社は、東武、営団(東京メトロ)、東急、ＪＲ東日本、小田急、都営地下鉄、西武鉄道、京王電鉄、京浜急行、
上毛電鉄、長野電鉄、秩父鉄道、富士急行、江ノ電などをアップ予定です。
1994年から始め、年代別、鉄道会社別にプレイリストを作りながらアップしていく予定です。
◆動画アップについて
1000回以上再生達成したら、次の動画を載せたいと思います。
◆メインチャンネル
azumatakeshi（東武 あずまたけし) 【交通系 RUclipsr】
/ azumatakeshi
こちらも、併せてご覧頂き、チャンネル登録して頂けるとありがたいです。
東武鉄道では1996年と翌年の1997年に大半の貨物列車は廃止になりましたが、それでも重連の機関車が様々な種類の貨車を牽引しながら走行する姿は圧巻です
東武鉄道に貨物が走っていた時代は、現在よりも列車を待っているのが楽しかったですね。
三岐鉄道で活躍する元東武の電気機関車を、いつか買い戻して、ＥＬ大樹とか走らせてくれるのが夢です。
懐かしいなー、東武本線でも貨物走っていたんだよね。そう言えば、貨物列車を見かけた記憶もあるし、竹ノ塚の高架線に入る箇所も傾斜がかなり緩やかな作りになっていたし…。今となってはの緩やかな傾斜も不要になってしまったし…
東武鉄道の貨物が、まだ走っていた時代ですね。
業平橋までの貨物もありましたので、竹ノ塚付近も走行していましたね。
東松山や越生線で走ってた貨物線は画像では出てきますが、映像はなかなかないですよね。
東上線の貨物は、確か1986年に廃止になっていますので、その頃動画を撮影している人は少なかったでしょうね。
やはり東武といったら貨物。今でも現役ED5081 82の三岐鉄道の機関車元気だけどそろそろパーツが心配。
そして今の久喜駅が、京葉臨海のタンク車受け渡し駅で間違ってなければ、今の北館林が終点だと思ったのですが。
三岐鉄道で、東武の電気機関車の使用を終了したら、是非買い戻して、ＥＬ大樹とかやって欲しいと考えています。
撮影ご苦労様です｡とても懐かしい貨物列車です｡西さん上手く撮れてます｡これからも宜しくお願いいたします｡
東武の電気機関車は懐かしいですね。
今後ともよろしくお願いいたします。
東武博物館で見たことがないので、RUclipsで見れて嬉しい
喜んで頂けたのであれば、良かったです。
今後も何度か東武の電気機関車が登場予定です。
楽しみです
懐かしいですね
以前線路の近くに住んでて
貨物列車が通ると少し揺れましたね
やはり電車と違い、重量もありましたので、沿線の家では、それなりに揺れが大きかったと思いますね。
懐かしく拝見しました。
佐野線を訪れた際、貨物輸送が活発であった事に驚いた印象があります。
そして幼少期、江戸川橋梁を渡る貨物、野田市駅先にあった側線に停車していた事を、懐かしく思い出しております。
野田線貨物の動画があれば是非拝見したく思いますが・・・。
本当にいつも貴重な動画、有難うございます。
佐野線は、貨物輸送が盛んでしたね。
葛生駅では、たくさんの貨物を見ることができました。
野田線の貨物輸送は、確か1985年に廃止となっていますので、その時代の映像が無いのは残念です。
野田線でも貨物列車走ってましたね😀
野田市駅のキッコーマンの貨物線跡暫く残ってましたが段々と跡形も無くなってきましたね😢
野田線でも貨物輸送がありましたね。
野田市駅も、2面4線の高架化で、雰囲気がだいぶ変わりましたね。
今では貨物輸送を行う私鉄会社も少ないですから、貴重な記録だと思います！東武鉄道を走った貨物列車は、コンテナ貨物ではなくて、タンク車なんですね！過去には貨物専用線もあったほど、当時の東武は貨物輸送が、盛んだったのが分かります。
東武鉄道でも、電気機関車による貨物輸送を行っていた時代があるんですよね。
葛生より先などに、貨物専用線があって、賑わっていましたね。
鉄コレで持ってるけど、デッキの組み立てが面倒な事、面倒な事…
デッキは、ちょっと力を入れると外れてしまう、面倒な作りになっていますね。