힘듭니다. 하루종일 hanger bay 에서 일합니다. 1일,90일,180일,365일,728일 마다 체크해야하는데 있고, 비행을 200시간,400시간,800시간 한 후 정비해야하는게 또 있고 정해진 시간안에 정비해서 또 날아야 한다면 그 사이 정비 마쳐야하니 바쁘죠. 일손이 항상 부족합니다.
제발 항공직전 가지말고 제발 기체기관특기 가지마라 무엇보다 항공정비사 하지마라 기술직도 아니고 전문직도 아닌 단순 기능직이다 그리고 밑이 dp 드립치는 놈 육군 출신이냐 그래도 육군보다는 공군이다. 그럼에도 왜 하지말라 하면 요즘 민항사는.군 경력 잘 안쳐주고 복무중 업무강도에 비해 대우가 안좋아서 그런다
![[인생직업] ep.3 항공정비사 1부_준비편(정비사 종류, 학과, 면허증)](http://i.ytimg.com/vi/gsx9GZrmF5E/mqdefault.jpg)
![[수송기 정비사] 치킨 먹기 위해 수천 번을 뛰어내린 바로 그 수송기! #군사특기스페셜T](/img/1.gif)
좋은 정보 잘 들었습니다 감사 합니다
알찬정보 구웃👍 알려준대로만하면
미래설계에 많은 도움이되겠네
지금은 공군 항공정비사 특기로 가려면 토익 750점 이상을 맞아야 지원이 가능합니다.
그리고 지금도 특기전형은 존재 합니다.
참 유익하고 재밋는 분인데....화이팅입니당!
항공정비쪽은 아니고 수송쪽은 토익이 없으면 장기가 힘들까요?
글세요... 저도 전역한지 너무 오래되서 ㅎㅎ
얼마 전에 항공정비사에 관심 갖게 된 고1입니다
아직 자세한 내용은 알지 못하지만 지금 시기에 뭘 먼저 해야 항공정비사에 꿈이 가까워 질 수 있나요?
학업에 충실하시고 무조건 영어입니다. 토익 800은 넘어야 됩니다. 무조건 영어에요! 일이 다 영어입니다
@@songsang9256 네 감사합니다
FAA 자격증 절대 중요하지 않습니다.
가성비 너무 높고 절대 비추입니다
일반전형으로 가서(기능사,산업기사 면장 보유) 항공기체,기관특기 못받는 경우도 많나요?
못받으면 나중에라도 바꿀 수 없나요?
못바꾸고 못받습니다...특기는 딱 한번!
공군 부사관 장기 잘되는 직별 있나요?? 있으면 몇프로 확률로 장기 되나요??
항공직업학교 어디로 가야할까요?
저도 졸업한지 오래되서 잘...
넷플릭스에서 요즘 DP라는 드라마 봤습니다. 혹시 송상님의 잦은 구타와 폭언으로 후임들에게 테러 당하실까봐 일본으로 도망간 것 아닐까 조심스럽게 추측해봅니다.
공군 부대에서 항공기체정비는 빡세고 힘들다던데 어떤면에서 그런지 가르쳐주시면 감사하겠습니다.
제가 근무한 비행단은 전투비행단이 아니라 할만 했었는데 주변 동기들 전투비행단 애기는 힘들단 얘기를 많이 하긴 하네요
안힘들어요 본인일이 제일빡셈
저도 공군기체정비하사로 전역했는데 그당시 부대정비대대중 전투기 뜨고 내리는 중대가 가장빡셈요 해뜨기전에.2시간전에 정비해야하고 몇쏘티ㅇ냐에 따라 그날 작업량이 달라지죠
힘듭니다. 하루종일 hanger bay 에서 일합니다. 1일,90일,180일,365일,728일 마다 체크해야하는데 있고, 비행을 200시간,400시간,800시간 한 후 정비해야하는게 또 있고 정해진 시간안에 정비해서 또 날아야 한다면 그 사이 정비 마쳐야하니 바쁘죠. 일손이 항상 부족합니다.
자대배치 지금은 랜덤 아닌가요
그런가요?ㅎㅎ 제대한지 벌써 5년이 넘어서ㅎㅎ
진로 에 관해서 여쭤볼게 있는데 혹시 연락할 수단 이 있을까요?
메일 보내 드렸습니다!
궁금하시네요 몇기 셨는지요??? 개인적으로 연락 할수있는 메일 부탁드려도 될까요??
mail : song6318@naver.com
형님네 엄빠분들 각각 키가 몇이세요?
제발 항공직전 가지말고 제발 기체기관특기 가지마라 무엇보다 항공정비사 하지마라 기술직도 아니고 전문직도 아닌 단순 기능직이다 그리고 밑이 dp 드립치는 놈 육군 출신이냐 그래도 육군보다는 공군이다. 그럼에도 왜 하지말라 하면 요즘 민항사는.군 경력 잘 안쳐주고 복무중 업무강도에 비해 대우가 안좋아서 그런다
그래서 외국으로 빠져야죠 faa 따고 영어되면 외국에서는 굉장히.대접 받는 직업입니다
한국에선 대접을 못받지만 외국에선 잘 대접해주더라고요
여전히 송상 미나이시군요