Meillä tuli C40 Volvossa Michelin crossclimate 2 renkaat ensiasennus renkaina. Soratie ajoa on kestäneet paljon paremmin mitä edellisissä autoissa olleet suorakuvioiset renkaat. (Näyttää traktorin renkailta ja sitähän ne onkin 😅)
suv (citymaasturi tai jtn.) renkaissa on niitä leveitä pitkittäisuria joihin se terävä sepeli menee ja puhkaisee renkaan...suuniteltu ilm. asfalttipinnoille
Rengasparissa kävin minäkin tällä viikolla asioimassa. Sanoivat, että sähköautoissa menee renkaita ihan eri tahtiin kuin polttomoottoriautoissa. Tämäkö se on sitä ekologisuutta sitten? Suurin tekijä on kyllä varmaan ratin ja penkin välissä, mutta kyllä suurempi auton massa kuluttaa myös renkaita ja tietäkin.
Joo mainostanpa minäkin. Outokummun Kumikorjaamo sieltä saa myös asian tuntevaa palvelua itellä oli Aikoinaan 626 Mazda siinä . Blitzakin kitkat oli hyvät ajaa kaikissa renkaissa, on omat hyvät puolensa mutta nyky. Traktorin renkaat liukkaat ku seoksissa liikaa muovia,,
Outokummun kumikorjaamolla on muuten nykyisin harvinaiset paistovehkeet. Tekivät mulle mehtäkoneen renkaaseen ison remontin muutamalla satasella! Siihen tuli paistin lisäksi paljon työtä ja uusi sisärengas. Uusi olisi maksanut vähintään kolme tuhatta❤
Mulla oli ransiitissa Hankookin renkaat, ei mitään rengasta oo tarvinnu paikata niin monta kertaa mitä niitä...nyt ne lähti kiertoon ja tuli Michelinin Agilis 3 tilalle..ajometeli vähenty puolella...
Ensiasennusrenkaan saattaa autotehdas valita siten, että kustannukset / testattavat ominaisuudet, kuten taloudellisuus ja ajettavuus riittävät. Renkaiden kestossa on isoja eroja ja tulee hyvin esiin tuollaisilla karkeilla murskeilla.
Kokemusta Continental kesä renkaasta , neljä puhjennutta rengasta ja moni samaan aikaan paikkuuttamassa. Kustannus 110€ ja maahantuoja kieltää soratiellä ajamisen eikä korvaa Micelinit nyt alla.
Näin tuntuu kehitys menneen, että kesärengas tarkoittaa asfalttirengasta. Suomessa huonosti markkinoidaan ns. HT ja AT -renkaita, vaikka monelle ne olisi juuri passelit, kun niissä sopivampi kuvio ja ovat paksunahkaisempia.
@@pekkaturunen5888 Leedsin yliopistossa tehdyn tutkimuksen mukaan noin on. Sähköautot kuluttavat tieverkkoa keskimäärin yli kaksi kertaa enemmän kuin bensa- ja dieselautot. Ero johtuu pääosin sähköautojen suuremmasta massasta, mutta myös suuremmasta tehosta. Suuret tehot aiheuttavat mm. asfalttiin hiusmurtumia, jotka rapauttavat asfalttia tehokkasti.
Itsellä on ollu testinnä nyt 2 sarjaa linlongeja noh onhan ne halpoja mutta ei niillä mitää tee 25tkm sulaavat alle. Talvireikaissa on pito hyvä mut neki sulaa liian nopeeta alle ja nastat lähtee liian pehmee kumiseos niissä
Bridgestone turanzat tuli keväällä Audin alle.. 3 kertaa menny kesän aikana pikkukivi läpi, paljon soratie ajoa. Edelliset kiinarenkaat kesti paikkaamatta sen 3 kesää, jotenka aina ei näytä kalliimpi olevan parempi .. Josko seuraavat ois kitkat🤔 mut ainakaan ei Bridgestonet.
Lähetinkin watsapp videon HP.lle kun itsellä oli kans Bridgestonesta kivi mennyt keskeltä sisälle ja puhki. En sit tie onko renkaat huonompia vai kivet terävämpiä.😊
Se on justiinsa näin 🤩 Itellä jo toiset kesä kontinentaalit Rengasparilta Transitin alla. Ja ilimeisen tyytyväisiä on Tesla immeiset ympäri maata. Senverran kymmeniä sarjoja ajellu Rengasparilta läpi Suomen 😍👍
Kun noin rohkeasti olet Teslaamista viemässä omaan suuntaasi, niin kokeile Y:lle kesärenkaiksi All Terraineja. Yokohama Geolandar AT G015 renkaasta löytyy Teslaankin meneviä kokoja. Noilla kehtaa rytistää vaikka vähän huonompaa tietä, eikä tule murske taatusti läpi. Talvellakin noilla saisi ajella, kun 3PMSF-leima löytyy, vaikka itse kyllä laittaisin oikeat kitkat talvelle.
Etkö pelkää et sulaa hyvät kitkat alle jos on lämpimät kelit, varsinkin kun on painava auto kyseessä? En sitä sano itsekin tykkään kitkoilla ennemmin ajaa kuin kesärenkailla.
Ei sulanut 6 kesän aikana mitä on kokeiltu. Se alle sulaminen on juttu joka liittyy kotimaisen merkin maineeseen joka yleistetään jutuissa. Mazdalla ajettiin continentaalin 6 kitkalla 3 kesää ja 2 talvea, 64000km. Teslalla 2 kesää ja 2 talvea hivenen yli 70000km.
Ymmärrän varsin hyvin tuon sinun kantasi ajella kitkoilla kesät talvet, kun olet siitä aika monessa videossa puhunut. Mutta itse en mukavuudesta huolimatta kitkoilla ajele kuin pakolliset talvikelit, joskus se elämä saattaa olla hyvinkin pienestä kiinni, jos liikenteessä joutuu äkkinäiseen väistöliikkeeseen. Ja kun se ei ole läheskään aina itsestä kiinni, mitä siellä tien päällä tapahtuu... Turvallisia kilometrejä!
Meillä tuli C40 Volvossa Michelin crossclimate 2 renkaat ensiasennus renkaina. Soratie ajoa on kestäneet paljon paremmin mitä edellisissä autoissa olleet suorakuvioiset renkaat. (Näyttää traktorin renkailta ja sitähän ne onkin 😅)
Rengaspari on paras rengasliike koko universumissa! Mikael Nylund on huippu ukko, yks yrittäjistä 💎💪🏻
Mutta kaikki siellä ossaa palavella asiakasta 🤝
suv (citymaasturi tai jtn.) renkaissa on niitä leveitä pitkittäisuria joihin se terävä sepeli menee ja puhkaisee renkaan...suuniteltu ilm. asfalttipinnoille
Rengasparissa kävin minäkin tällä viikolla asioimassa. Sanoivat, että sähköautoissa menee renkaita ihan eri tahtiin kuin polttomoottoriautoissa. Tämäkö se on sitä ekologisuutta sitten? Suurin tekijä on kyllä varmaan ratin ja penkin välissä, mutta kyllä suurempi auton massa kuluttaa myös renkaita ja tietäkin.
Joo mainostanpa minäkin. Outokummun Kumikorjaamo sieltä saa myös asian tuntevaa palvelua itellä oli Aikoinaan 626 Mazda siinä . Blitzakin kitkat oli hyvät ajaa kaikissa renkaissa, on omat hyvät puolensa mutta nyky. Traktorin renkaat liukkaat ku seoksissa liikaa muovia,,
Outokummun kumikorjaamolla on muuten nykyisin harvinaiset paistovehkeet. Tekivät mulle mehtäkoneen renkaaseen ison remontin muutamalla satasella! Siihen tuli paistin lisäksi paljon työtä ja uusi sisärengas. Uusi olisi maksanut vähintään kolme tuhatta❤
Mulla oli ransiitissa Hankookin renkaat, ei mitään rengasta oo tarvinnu paikata niin monta kertaa mitä niitä...nyt ne lähti kiertoon ja tuli Michelinin Agilis 3 tilalle..ajometeli vähenty puolella...
Rengas parilla myös aina asioinut ja hyvin homma toiminut. Iso kasa renkaita vuosien mittaan ostettu ja palvelu pelannut hyvin
Ensiasennusrenkaan saattaa autotehdas valita siten, että kustannukset / testattavat ominaisuudet, kuten taloudellisuus ja ajettavuus riittävät. Renkaiden kestossa on isoja eroja ja tulee hyvin esiin tuollaisilla karkeilla murskeilla.
Just katoin et samaa näköä kum contin7 renkaissa. Kahdessa ollu jo contin7 ja on hyvä rengas. Mutta taitaa olla nuokin 😊
Kokemusta Continental kesä renkaasta , neljä puhjennutta rengasta ja moni samaan aikaan paikkuuttamassa. Kustannus 110€ ja maahantuoja kieltää soratiellä ajamisen eikä korvaa Micelinit nyt alla.
Renkaiden rungot ja selät yleensäkkin ohentuneet sorateillä menee rengasta
Näin tuntuu kehitys menneen, että kesärengas tarkoittaa asfalttirengasta. Suomessa huonosti markkinoidaan ns. HT ja AT -renkaita, vaikka monelle ne olisi juuri passelit, kun niissä sopivampi kuvio ja ovat paksunahkaisempia.
Sähkö-autolla ajaessa,on ilmeisesti ajateltava renkaitakin,koska tutkimusten mukaan kuluttavat 2,24 kertaa enempi tietä🙄
Esson baarin tutkijat taas vauhdissa😂
@@pekkaturunen5888 Leedsin yliopistossa tehdyn tutkimuksen mukaan noin on. Sähköautot kuluttavat tieverkkoa keskimäärin yli kaksi kertaa enemmän kuin bensa- ja dieselautot. Ero johtuu pääosin sähköautojen suuremmasta massasta, mutta myös suuremmasta tehosta. Suuret tehot aiheuttavat mm. asfalttiin hiusmurtumia, jotka rapauttavat asfalttia tehokkasti.
Itsellä on ollu testinnä nyt 2 sarjaa linlongeja noh onhan ne halpoja mutta ei niillä mitää tee 25tkm sulaavat alle. Talvireikaissa on pito hyvä mut neki sulaa liian nopeeta alle ja nastat lähtee liian pehmee kumiseos niissä
Bridgestone turanzat tuli keväällä Audin alle.. 3 kertaa menny kesän aikana pikkukivi läpi, paljon soratie ajoa. Edelliset kiinarenkaat kesti paikkaamatta sen 3 kesää, jotenka aina ei näytä kalliimpi olevan parempi .. Josko seuraavat ois kitkat🤔 mut ainakaan ei Bridgestonet.
Lähetinkin watsapp videon HP.lle kun itsellä oli kans Bridgestonesta kivi mennyt keskeltä sisälle ja puhki. En sit tie onko renkaat huonompia vai kivet terävämpiä.😊
@@mfjbeatvaikuttaa kyllä aika ohuelle tuo bridgestone ja jotenkin pehmeän oloista kumia niin voipi olla että on vaan heikko rengas soralle
Minulla oli ensiasennus renkaana Hankookit ja eka kesänä niistä kolme puhkesi. Sattu kahdet Hankookit kerralla,ekat ja vikat😊
Oho,, taitaa olla sukuvika
Miksi nyt tullut mainoksia alkuun ei hyvä televisiossa on joka 10 min. välein ärsyttävää.
Loskassa todennäköisesti on huono nuin tiheä kuvio?
Se on justiinsa näin 🤩 Itellä jo toiset kesä kontinentaalit Rengasparilta Transitin alla. Ja ilimeisen tyytyväisiä on Tesla immeiset ympäri maata. Senverran kymmeniä sarjoja ajellu Rengasparilta läpi Suomen 😍👍
Olen kanssasi samaa mieltä Rengasparin palvelusta ja ammattitaidosta.
Itellä oli Kuluneet landsailit ja uutta mursketta oli tielle ajettu viisi reikää yhteen renkaaseen jotka sai koiranpaskalla tilapäisesti korjattua.
Hankook. We got problem.
Kun noin rohkeasti olet Teslaamista viemässä omaan suuntaasi, niin kokeile Y:lle kesärenkaiksi All Terraineja. Yokohama Geolandar AT G015 renkaasta löytyy Teslaankin meneviä kokoja. Noilla kehtaa rytistää vaikka vähän huonompaa tietä, eikä tule murske taatusti läpi. Talvellakin noilla saisi ajella, kun 3PMSF-leima löytyy, vaikka itse kyllä laittaisin oikeat kitkat talvelle.
Etkö pelkää et sulaa hyvät kitkat alle jos on lämpimät kelit, varsinkin kun on painava auto kyseessä? En sitä sano itsekin tykkään kitkoilla ennemmin ajaa kuin kesärenkailla.
Ei sulanut 6 kesän aikana mitä on kokeiltu. Se alle sulaminen on juttu joka liittyy kotimaisen merkin maineeseen joka yleistetään jutuissa.
Mazdalla ajettiin continentaalin 6 kitkalla 3 kesää ja 2 talvea, 64000km. Teslalla 2 kesää ja 2 talvea hivenen yli 70000km.
Kyllä näitä hyviä rengasliikkeitä on vähän ympäri maata. Paljon kesti ajaa GoodYearikin, mutta ei kyllä huippurenkaan vertaa
Pakun C renkaat alle niin ei tuu murske läpi kankaista
Onko ne niitä EV renkaita? vai käykö tavan rengas?
Ja ohut se on michelinissäkin.
C-luokan renkaat alle.
Hyvää tiistai päivää. Hyvä video
Ymmärrän varsin hyvin tuon sinun kantasi ajella kitkoilla kesät talvet, kun olet siitä aika monessa videossa puhunut. Mutta itse en mukavuudesta huolimatta kitkoilla ajele kuin pakolliset talvikelit, joskus se elämä saattaa olla hyvinkin pienestä kiinni, jos liikenteessä joutuu äkkinäiseen väistöliikkeeseen. Ja kun se ei ole läheskään aina itsestä kiinni, mitä siellä tien päällä tapahtuu...
Turvallisia kilometrejä!
Michelin crossclimate 2 😎
Tesla videot kuvattuna i phonella toimii aina 👏👏👏👏👏
Kui?😅
Sähköautossa on tehdas määränyt mitä saa käyttää mikä rengas saa pitää
Höpöhöpö. Oisko väitteeseen jotain muuta lähdettä kuin kavereitten jutut?
Murske on paskaa, itse laitan luonnon soraa. On hyvää.
Tän kanavan nimen vois muuttaa Teslamies testaa .
Tasaisesti reunat jouluna🤣🤣
2,5 v päästä jouluna.