VLOG#39: BMF 8T2-615 Rückewagen - Fazit nach 2 Jahren
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fazit für den BMF 8T2 Pro 615 von Reil und Eichinger.
2 Jahre haben wir den Rückewagen im Betrieb. Ich stelle euch heute den Wagen vor und ziehe nach 2 Jahren ein Fazit ob sich der Kauf gelohnt hat.
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Danke für die Ehrlichkeit und mach weiter so Grüße aus Südtirol
Danke dir 🙏🏻
Wir haben auch einen BMF 14T2pro und würden einen Rückewagen nie mehr ohne 4-Rad Druckluftbremse und eigener Ölversorgung kaufen. Grüße aus dem Schwarzwald
Ich habe einen 10t2 pro ebenfalls mit Druckluft und Eigenölversorgung. Alles andere is nix.
Hallo, seid ihr zufrieden mit dem 14T2pro?
@@christianhopfenwieser7243 Wir sind sehr zufrieden. Jetzt nach 3 Jahren und mehreren Tausend Festmeter müssen wir die ganze Mechanik der Schwenkdeichsel austauschen. Ist alles ausgeschlagen. Hierzu kommt dann auch ein kleines Video auf unserem Kanal. Grüße aus dem Schwarzwald
@@MClear2 was habt ihr Schlepper für ne ölpumpe? Überlegen einen mit fremdöl zu kaufen. Warum ist das nix?
Das wichtigste: Was hat der Rückewagen gekostet????
Sehr schönes Video!!! Ich habe seit nunmehr fast 10 Jahren das Vorgängermodell von Reil und Eichinger in roter Farbe, war aber ein anderer Hersteller Typ RE 9-6500 mit Druckluftbremse ohne Eigenölversorgung. Bin bisher sehr gut damit zurecht gekommen, hatte noch keinerlei Probleme oder Defekte, gar nichts. Fahre den Rückewagen an einem MB Trac 1000 und gelegentlich am Unimog 1400. Die Bedieneinheit habe ich mit einer Rohrkonstruktion verlängert sodass ich auf der hinteren Brücke des Traktors stehen kann … super Übersicht. Bin sehr zufrieden, der Preis war in Ordnung und ich würde ihn wieder kaufen!
👍🏻 MB Trac und einen Mog? Da bin ich neidisch. Des sind noch Fahrzeuge 🙏🏻
Servus
Wir haben seit einem Jahr den Bmf 8T2 Pro im Einsatz. Der Wagen ist ausgestattet mit eigener Ölversorgung Druckluft und mit der On-Off Steuerung.
Ich habe den Kauf nicht bereut, allerdings würde ich den Wagen gerne mit Funk nachrüsten. Ansonsten habe ich nix zu meckern. Er macht seine Arbeit und hat mich bis jetzt nicht enttäuscht. Danke von hier aus noch an die Firma Reil u Eichinger für die gute Beratung und unkomplizierte Abwicklung.
Grüße aus dem Sauerland
Hallo Roland. Ja der Funk fehlt mir auch..... aber klärt mich mal auf, was ist die On-Off Steuerung?
@@weideyak Nabend
Du hast die 4 fache On.Off Steuerung. du hast 4 Taster auf den Kreuzhebeln. Ich habe nur 2. Links hab ich den Kranausschub und rechts Zange auf-zu. Die Stützen bediene ich durch 2 Ventile zwischen den Kreuzhebeln. Du wirst die Stützen ja über die Kreuzhebel bedienen denke ich.
Interessiere mich auch für den 8t2pro.
Was hast du für einen Kran montiert und was hat dich der Rückewagen damals gekostet?
@@johannesfischer9818 Servus.
Ich habe für meinen Wagen fast 25.000 bezahlt inkl. MwSt und Transport.
Grüße Roland
Gutes neues noch
Also ich würde definitiv mit funk.......drulu auf alle 4 Räder.......geschlossener wanne......eigener ölversorgung........und untenanhängung mit k80.......
Jep da bin ich bei dir. Die drulu muss aber erst noch am SChlepper gemacht werden ;)
Gesundes neues Jahr Dir und deiner Familie . Ich wünsche euch das all eure Vorhaben für diese Jahr in Erfüllung gehen. Und mach weiter so mit deinen informativen Videos . Bleibt bitte Gesund 👍
Danke! Wir wünschen dir auf ein frohes neues Jahr!!! Hoffe du bist gut gestartet ☺️
Servus , wir haben fast den selben Rückewagen , ohne pro also mit den gebogenen Rungen , eigener Ölversorgung ,ausziehbarer Rahmen und 1 Achse wird hydraulisch und die andere wird mit Druckluft gebremst , ich persönlich halte von der Auflaufbremse gar nichts, und auch ohne der Wanne , geht auch so sehr gut. Wir haben unseren jetzt auch 2 Jahre und 0 Probleme , mein Fazit ,Preis Leistung unschlagbar , und was ich noch sagen wollte ,du sagtest glaube ich zu 8T , das ist die Zuladung , das ist falsch 8T bedeutet zul. ges. Gewicht 8 Tonnen.
Danke für die Aufklärung 🙈 ist natürlich richtig. Ja das größte Defizit ist, das unsere Schlepper keine drulu haben..... Bisher ging es bei uns mit der Auflaufbremse... aber gar keine Frage was die drulu betrifft.
Servus, schöner Wagen….. wir haben uns auch gerade einen Forstwagen gekauft(FTG), allerdings hat der eine Klaviersteuerung, welche ich gerne gegen eine Drehhebel, oder eine Kreuzhebel On/Off austauschen möchte. Welche würdest du mir empfehlen?
Tolles Video ich habe den gleichen eigene Ölversorgung nur wenn verschiedene Leute ihn benutzen ,wegen vermischung von Öl ansonsten reicht die Ölversorgung vom Traktor locker. Auflaufbremse reicht auch völlig aus .
Danke dir! Jo wir sind bisher auch noch nicht an die Grenze bei dem Wagen gekommen, deshalb = Top 👍🏻
@Weide Yak Danke für das gute Feedback und das tolle Video! Kannst du mir die Maße und einige Bilder von der Eigenkonstruktion zur Befestigung des Bedienpults schicken? Trotz deiner schlechten Erfahrungen möchte ich gerne diese Variante versuchen, da mir das viele Auf- und Absteigen bei vielen kleinen Haltepunkten auf die Nerven geht.
Na klar doch! Schick mir deinen Kontakt einfach per Mail. Adresse findest du in der Videobeschreibung.
Super Video, ich hatte 7 Angebote von Rückewagen, bin dann die 400 km einfach nach Nittenau gefahren, um mich zu überzeugen, sehr freundlich & haben mir alles erklärt, Am 23.12 . Hab ich dann unterschrieben, BMF 12T2pro aber ohne die Astwanne, die war für mich sehr dünnes material.
Jetzt muss ich halt 7 Monate warten 😅 Den Krpan GB12 fande ich auch sehr gut. War aber auch teuerer wie der BMF.
Da hast du aber genau geschaut 😃 Freu dich drauf 👍🏻
Am 23.12 haben wir auch unseren 12T2pro bestellt.
Ich habe die Vollwanne auf meinem Pfanzelt. Ja, im Straßenverkehr ist sie schön, da man die Äste sicher anliegen hat, aber wenn man Stammholz mit zwischen laden muss, hat man beim Entladen echt Probleme dazwischen zu kommen.
Als Steuerung habe ich die Danfoss-Joysticks am Sitz, denn die meiste Zeit rücke ich das aufgearbeitete Holz dritter. Klar, da könnte man oft mit dem Deichselpodest mehr und besser sehen, aber bislang hat es aus der Kabine immer geklappt.
Grund für die Joysticks war aber nicht nur der Komfort, sondern auch der Extra-Joystick für meinen Bruder, der rechtseitig unterarmamputiert ist. Da kam die Fernsteuerung also auch nicht in Frage.
Macht voll Sinn! Kommt eben immer auf den Schlepper und die Situation an. Wahrscheinlich ist es von den dritten auch schon alles zusammen gelegt, da geht das schon besser.
@@weideyak, es wäre schön, wäre es zusammen gelegt. In letzter Zeit waren es aber meist nur eben Privatleute die ne Kettensäge in die Finger bekommen haben...🙈 Borkenkäfernester beseitigen nach Haufenprinzip!😅 Jeder Baum wird auf den Haufen gefällt und dort entastet.
Ich hätte einen Hochsitz genommen wenn's das gibt. Ich habe einen alten patruuna mit nachträglich gebautem Hochsitz super Übersicht auf alle seiten.
Ja ist nicht verkehrt. Hätte sogar zur Fernbedienung tendiert...Wenn sie nicht so teuer wäre :(
Sehr cooles Video:)
Danke dir!
Servus, wir haben auch einen 6320 und überlegen den gleichen Rückewagen zu kaufen.
Wie ist der Platz in der Kabine bei gedrehten sitz. Kann man da gut Arbeiten. Vielleicht kannst du ja mal ein paar Bilder von innen 👉.
Tolles Video.
Wenn Du auch einen 6320 hast kannst es ja selber ausprobieren Sitz drehen und testen.
Kommt drauf an wie groß du bist 😉 bzgl Beinfreiheit. Wenn der Sitz mal gedreht ist dann geht es schon. Aber im sitzen den Sitz drehen ist schon ne Qual. Wir nutzen ihn ja tatsächlich im gedrehten Zustand so gut wie gar nicht mehr. Mir gefällt es auf jeden Fall nicht.
Sollte Rückewagen sind bei uns einige im Einsatz, in großen und ganzen ist der Wagen zu schwach gebaut (z. B. Brechen die ringen ab) man sollte etwas mehr ausgeben
Gott sei Dank bei uns noch nicht passiert 😝
habe mir gerade eben erst euer video angeschaut. so im großen und ganzen ein schöner waagen. allerdings eine frage habe ich. warum habt ihr den so genommen und nicht mit eigenölversorgung ?
Gute Frage! Hab ich auch keine wirkliche Antwort dafür. Aber jetzt würde ich es wahrscheinlich machen. Denke die Leistung ist dann unabhängiger. Allerdings verleihen wir den auch nicht, weshalb das dann ja auch keine Nachteile hat.... Aber wie gesagt, keine Ahnung
@@weideyak alles gut. ich denke mir halt man wäre dann schlepper unabhängig, aber wenn ihr den eh nicht verleiht, dann passt des ja auch so. des wichtigste ist, das man selber damit zufrieden ist und man damit arbeiten kann. ach und was wegen der fernbeduienung, die gibts auch zum nachrüsten. :)
Ist bei deinen Steuerblock die Zange und Teleskop On/Off schaltung oder Propotional Ventil?
4 Fache On/Off Steuerung. Also pro Kreuzhebel haben wir 4 Taster.
Servus ich hätte den Rückewagen mit eigener Ölversorgung und noch Druckluftbremse ausgestattet.
Jep beides würde ich jetzt ach machen. Wobei ich gespannt bin wie sich die Zapfstelle bei der Ölversorgung im Wald bemerkbar macht..... Thema Beweglichkeit und Freiheit und der Deichsel.....
@@weideyak Und weil der Wagen eine Auflaufbremse hat, darf man wohl nicht 8 t zuladen, sondern der ganze Anhänger darf maximal 8 t Gesamtgewicht haben, oder? Bei der Bauweise und mit Kran bleibt da gar nicht mal so viel Zuladung übrig.
Stimmt da hast du recht 🙈 Gott sei Dank gibts keine Waage im Wald 😉
@@weideyak Lass dir nichts einreden, bei einem 8to Wagen braucht kein Mensch Druckluft und schon gar keine Eigenölversorgung. Kostet alles bloß Geld/Wartung und kann kaputt gehen. Der John Deer stellt mehr als genug Öl zur Verfügung. Mit einer Eigenölversorgung wäre es doch auch doppelt gemoppelt, der Schlepper läuft beim Laden so oder so und pumpt das Öl im Kreis, (außer bei Load Sensing) also kann man das Öl auch nutzen. Und ohne Druckluft kann da auch mal ein kleiner/alter Schlepper vor.
Bei 12 und 14to Wagen sieht es anders aus. Da gebe ich euch Recht.
Was hat der gekostet? :)
Also 2020 lag er bei 20k netto. Aber der Preis wird nicht mehr aktuell sein 😉
Servus Ich heiße Michael aus aus ittelfranken genauer gesagt Zandbachtahl ich benutze als rücksgespann einen jd 6330 und einen sandic st-8
uhhh auch ein tolles Gespann. Sandic hatten wir auch mal angeschaut!
@@weideyak Darf man fragen woher genau du kommst?
@@MichaelSt-hr1pn Sind doch ein paar km Unterschied bei uns :) Wir kommen aus dem oberen Pegnitztal. in der Gemeinde Hartenstein.
@@weideyak ah okay cool Sah fast gleich aus wie in Zandt (Ort mit der Quelle des zandtbaches)
Servus, eine frage wie viel hat die 4 fach elektrische schaltung extra gekostet?
Kann ich dir nicht mehr sagten.
@@weideyak Schade, trotzdem danke
is die pendel bremse am greifer orginal oder nachgerüstet??
Ja die haben wir so mitbestellt.
braucht man ein pendelgelenk auch dazu?@@weideyak
Wie viel Fm bekommst du da drauf?
Noch nie nachgemessen
Die Reisigwanne am BMF Rückewagen ist echt ein siht v.a. Die Demontage .
Definitiv 🙈
Wie viel hat dein rückewagen gekostet haben uns einen 6t2 gekauft wollte wissen was da der preis unterschied ist
So wie er da steht steht 20k
@@weideyak ok
Was hat der 6t damals gekostet? Ausstattung?
eine hilfswinde am kran anbauen
Habt ihr bei eurem 6320 einen Drehsitz verbaut?
Ja ist verbaut. Aber es ist verdammt eng. Einfach drehen geht und sitzen bleiben geht nicht. Da musst schon beweglich sein 😂
8000 kostet der Funk Aufpreis
Oha doch mehr als ich dachte 🙈
A glump der karra
A wah...
Auf solche „Sch….hausparolen“ kann man getrost verzichten … wenn Kritik, dann fundiert und sachlich