Gubbkaffe! Japp tack! Nice att se lite grottande i såna här kärror PÅ SVENSKA!!! Har en Hj60 själv som man då och då för fundera på lösningar kring. Tack för ett suuuuperfin kanal och tempo! Hatten av!
En modern common rail startar då ner till -10c -15c utan problem utan glödning och dom använder även stiften till att uppnå rätt temp för att kunna bränna ur dpf.
Du får jätte gärna filtrera mitt påstående här 😉 . Men när det finns ström men inte tillräcklig, så låter det som en kass jord. De lägger jag min 20:a på 👍
Om du mäter in på relä vid belastning ser du om det faller där redan. Du kan mäta över relä vid belastning ser du fallet där och slutligen som de säger kan du mäta från blocket till minus på batteriet . På något eller några ställen bör du se var volten tog vägen.
Om du har ett problem med att den behöver extraglöd så skulle den vitryka vid start. Min 4d56 behöver bara två sek och ingen efterglöd. Dock så går volten ner till 9v när den glöder😁
Forum är så jävla överlägset Faceballs-gruppet och RUclips. Ingen algoritm som gissar vad du vill se, lätt att skumma av och sökmotorer hittar svaret. Inte t.ex. hittar en video som kanske pratar om problemet som du måste kolla för att veta om dom gör det eller inte. Med det sagt har såna här filmer sin plats, informativ och förklarande. 👌
Gubbkaffe! Japp tack! Nice att se lite grottande i såna här kärror PÅ SVENSKA!!! Har en Hj60 själv som man då och då för fundera på lösningar kring. Tack för ett suuuuperfin kanal och tempo! Hatten av!
Stort tack hörru, kul du gillade det 🙏🏻🙏🏻
Jäklar vad du är bra! Du är grymt duktig på att förklara! 😃
Bra video som vanligt fan va skönt att Gubbkaffen är till baka spännande fortsättning följer hoppas jag 🤓
En modern common rail startar då ner till -10c -15c utan problem utan glödning och dom använder även stiften till att uppnå rätt temp för att kunna bränna ur dpf.
gubbkaff! många visningar är vad du förtjänar Eric 🥰
Fint och bra förklarat. Hoppas du får ordning på det.
Roligt och bra sätt att lära sig om motorer! Fortsätt så!!
15:34 om du sätter en startkabel mellan motorblock och minus på batteriet, vad får du då?
Detta ska jag testa 🫡
Tack för en trevlig film
Om ECUn kollar temperaturen kan det även vara tempsensorerna som spökar och gör så glödningen slår av för tidigt.
NY VIDEO HYPE
Ayeeeeee 🎉🎉
Du får jätte gärna filtrera mitt påstående här 😉 . Men när det finns ström men inte tillräcklig, så låter det som en kass jord. De lägger jag min 20:a på 👍
Jag lyssnar, Det kommer en uppdatering om när jag kollar jorden!
Om du mäter in på relä vid belastning ser du om det faller där redan. Du kan mäta över relä vid belastning ser du fallet där och slutligen som de säger kan du mäta från blocket till minus på batteriet . På något eller några ställen bör du se var volten tog vägen.
Kollad ni motståndet på glødstift ,spenningsfall mellan batteri och motor
Fick hämta knappen till gylfen ute i köket när jag upptäckte att det var felsökning i dagens video. 😅
Om du har ett problem med att den behöver extraglöd så skulle den vitryka vid start. Min 4d56 behöver bara två sek och ingen efterglöd. Dock så går volten ner till 9v när den glöder😁
Bra info! Tack 🙏🏻
@ 4d56 är i mitt tycke en riktigt bra maskin. Lättmekad och trevlig i gången😁
Du kan ju prova att föreställa pumpen ytterst lite. Då bör du var av med problemet sen, alt ur med spridarna o provtryck osv o se om nån avviker.
min fråga är när eerki får sin egen tv show?? får lite Guy Martin mekar känsla av dina pajero videos
Forum är så jävla överlägset Faceballs-gruppet och RUclips. Ingen algoritm som gissar vad du vill se, lätt att skumma av och sökmotorer hittar svaret. Inte t.ex. hittar en video som kanske pratar om problemet som du måste kolla för att veta om dom gör det eller inte.
Med det sagt har såna här filmer sin plats, informativ och förklarande. 👌
Stort tack och kul du gillade det 🙏🏻
Mästarklass på videon! Det kan inte vara ECUn som är lite knäpp?
Kul du gillade den 🙏🏻 Ecun är också 30 år gammal så de kan det vara också!
Undra hur många som fattar det du sa i början
dsvdv ✅
@@Eerki_garage bosse sitter där hemma och njuter till denna videon, guld nuggen är med!
kablarna
Dålig jord mellan motor och minus på batteriet skulle kunna vara en het kandidat.