NUEVA FIAT TORO RANCH 2020. CONTACTO EN EL OFF ROAD PARK.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- FIAT lanzó a la nueva versión Ranch, como tope de gama de su pick up Toro. Les mostramos los cambios y dimos una vuelta en la pita de prueba donde pueden probarla hasta fin de febrero.
tengo una Toro, usé muchos autos y camionetas... muuuchos kilometros y la verdad , la Toro es lo mejor que he manejado, lejos !!! no llegué a la Vulcano, solo pude con la Freedom 9 marchas automatica.. un placer !!! para la familia este año compramos un auto más chico de la marca japonesa, tope de gama, que cada vez detesto más. Nos encantan los fierros y a esta camioneta la usas y te enamoras.
En espacio es cómoda no?
Martineze gt Acá una naftera freedom, dos atrás van muy bien, hasta 1.85 de alto. 3 justito. Asiento cómodo, respaldo inclinado justo, lo único medio incomodo es el apoya cabeza
Fui en el día de la fecha y exelente el trato y muy buena explicación del vehículo que quería manejar que fue la toro. Gracias
La Toro pese a todo lo que digan es una pickup unica, no tiene competencia, es muy potente, confortable, 4x4, economica, equipamiento y seguridad de lujo. Obviamente no esta diseñada para tirar 5 toneladas ni nada por el estilo. Pero para cargarla, se banca hasta un poco mas de 1 tonelada inclusive.
Gracias por el video Eduardo! Hice una prueba de manejo y anda un lujo muy confortable. . .es una suv única. . Tiene capacidad de carga y es 4×4!
no es SUV, es Pick up.
Un placer escucharte siempre ....tan practico e ilustrativooooo
Esta buena esta version de toro , mi padre compro una hace 3 años y anda muy bien y no consume nada de combustible rinde muy bien en autonomia .
Hermosa maquina
Una chata para hacer facha. Yo la maneje y es cómoda y anda muy fuerte
Me encanta esa camioneta, me parece de una relación precio producto muy buena al menos para el mercado argentino
Excelente video
Gracias!
Es una bestia la toro la compre hace poco y anda muy pero mu BIEN!!!!
Excelente contacto Eduardo con la bellísima y más que prometedora Toro Ranch, se percibe una alta calidad, ésta camioneta junto a Hilux, son claramente el futuro para las distintas necesidades...
Saludos!!
Excelente!!! Fiat tiene una larga historia en camionetas medianas, comodisima para la ciudad y una escapada al campo, Fiat sabe muy bien lo que hace, me encanta.
Medianas son amarok, hilux, ranger, etc.
Pero que poca explicación y que poco detalle que da el conductor oficial que se subió de acompañante, había que sacarle info con tirabuzón. Me parece que le faltaba un poco de conocimiento de despejes, ángulos de ataque, capacidad de trepar, manejo con carga...algo aproximado o estimado, o al menos info de manual....nada largó jaja, Eduardo preguntó mas de una vez incluso, mientras la castigaba un poquito jaja. Gracias por el video, muy linda la Ranch!
Angulo de ataque en una toro? Andaaaa!
Yo hace unos meses fui a Fiat, y yo sabía más que el vendedor. No le pidas que te expliquen algo.
@@iclicl5122, No le entendiste la pregunta!!!, el temor de él es que lo ataque el Toro y no se escapa que le meta el cornazo.-
Tengo una Volcano, la única diferencia que veo es que cuando ponés low, en este modelo desconecta el control de estabilidad, en la mía eso no se puede hacer, con lo cual me parece que me quedaría encajado en ese circuito. Es una pena, porque ya me ha pasado de quedarme porque la electrónica me quita fuerza de tracción en las 4 ruedas. Ojalá hagan una actualización que corrija eso.
Por favor, al hablar de la Toro Diesel, recalcar el tema de la limpieza de filtros, porque otra vez van a empezar algunos nabos a decir que tuvieron problemas y este vehículo no merece lo malo que le pasó. Excelente video.
Hola Eduardo como andas, muy buenos tus test, me gustarían que comenten sobre los brazos de suspensión trasera de la toro, tiene poco despeje, vivís rompiendo cubiertas cuando el barro se seca. Tuve que desplazar las ruedas para afuera
Buen trabajo Eduardo, como siempre.
Lo de millon novecientos......bueno, esto es Argentina, no hace tanto tiempo atras nos asustábamos cuando una Toyota full costaba 1 millón !!
y si un gold tren tope de gama sale mas de un palo, no podemos pretender que esta chata salga menos.
Que tristeza nuestra realidad, tamos lejísimos de un auto 0km, podrán decir cosas malas de la Cristi pero con ella al menos los autos estaban más equilibrados en cuanto el sueldo, hoy en día tenemos el mismo sueldo de hace 6 años y los autos son exageradamente caros 😫
Buenísima la Toro Gronch...!
Eduardo, como siempre muy buen trabajo. Me río de todos esos que hablan mal, que ni regalada o que la Oroch es mejor, también de aquellos que hacen juicio de valor sin tenerla. Sobre gustos no hay verdades absolutas, conozco gente que la tiene con 190mil kilómetros y anda muy bien. También conozco gente con Hilux con problemas de DPF o gente con Amarok con problemas en la correa y los turbos. Saludos Eduardo
Coincido con ambos carlos y norman, los bobos estos q se la dan de anti fiat y seguro su primer coche fue un 147 hablan por q el aire es gratis, y seguro no tienen ni para cargar la sube, pobre gente dan lastima, yo maneje la toro cuando recien salio y no me olvido mas lo sorprendido q me quede con esa chata, hace años q tengo fiat, actualmente tengo el bravo sport y no puedo estar mas contento con el auto y ya habiendo pasado por regatta, marea y stilo, ahora estoy invitado al lanzamiento de la ranch, no veo la hora de poder subirme a esos asientos de cuero posta, y volver a andar en una toro si es q los muchachos amigos de la agencia q yo llevo mis autos, me la prestan una vuelta.
Que tal es el bravo? Consume poco no?
@@normanbinaghi3155 es un autazo, es lo mas firme q hay en ruta y curvas, los materiales son excelente, muy muy buena calidad, 71.000km desde agosto 2012 y ningun ruido, las terminaciones son impecables, union de los plasticos y centrado de la guantera muy muy bueno, el motor probado con gps me dio 206km/h de final, el consumo en ciudad gasta 9 litros, es nada si se tiene en cuenta q es 1.4, ademas cadenero, la verdad si hay alguno impecable con poco kilometraje, el auto es super recomendable y muy confiable, tengo el sport full con techo, cuero , faros de bixenon, llantas de 18 y modo sport en el tablero.
Si los boludos critican y ni idea de mecánica deben tener
@@gerardoabarth3834 jaja
Que belleza de vehículo!
A mí personalmente la toro me encanta, pero me parece que con la barra y el estribo queda como muy cargada, me gusta mucho más sin todos los accesorios
Es cuestión de gusto, la Volcano es la que se adapta a tus gustos
Si si , tenés mucha razón , aparte los estribos le saca altura , y se supone que es una casi todo terreno.
Tengo la ranch una maquina de 10
Ya dije la ranch es una máquina 100 km bien controlado a 130kmx h gasté 7 litro y medio
La andas en ciudad o en ruta? Quiero la misma pero me la baja que no sea tanto para ciudad
Muy lindo video!!! Saludos desde La Rioja
Es un dolor de huevos, Yo la tengo desde que la compré entró 8 veces al taller y nunca la pudieron arreglar, además tienen goma espuma simulando ser metal, taquitos de madera debajo de los asientos, se ve qué no daba la altura y lo solucionaron así, goma espuma dentro del habitáculo del motor, un peligro ante un corto circuito se prende fuego la camioneta. ...son 2 componentes qué parecen de plástico macizo negro pero no es goma espuma. Un desastre. ...!!! Muy mala. 😠😠😠😠
Una pena los problemas con el filtro de partículas (Euro 5) que Fiat no previó antes de comercializarla.
Si, pero quedó solucionado en 2017.
@gaston laidano leyendo el manual
@gaston laidano En diciembre 2017 Fiat llamo a las unidades caja manual afectadas, se realizó cambio de aceite y filtros, y cambio el software o reprogramó la ECU, para que el ciclo de limpieza del DPF funcione correctamente, y le de aviso al conductor que no apague el motor hasta terminar dicho proceso. Las AT9 no dieron ningún problema porque la caja sola regula las RPM para que el DPF se ensucie lo menos posible y haga la limpieza más rápido cuando es necesario.
Aparte que tambien hubo gente que le puso gasoil grado 2 en lugar de grado 3.
G. Suzuman si, pero ensució la imagen del producto en su lanzamiento.
@@smrf73 claro que ensucio la imagen de Toro, al menos quedó solucionado.
Muy buena, muy equipada y a un precio razonable
Muy buena la Toro Ranch... excelente vehiculo con muy buenos lujos y accesorios. Pregunta, hay prevision de que entre la Toro Ultra? El antivuelco de fibra y la tapa rigida se ven espectaculares.
Simpre me gustó la Toro, lástima el mal manejo que tuvo Fiat con este producto, en sus inicios. Saludos
Tengo una Toro Freedom 1.8 EXCELENTE.
Al día de hoy.. me podés decir cómo te va con la Toro Nafta?
@@joaquinpaez9442 Si bien tengo 11.000 kmts. Puedo decirte que estoy muy conforme en todos los aspectos.Es muy sólida.
Me encanta todo de las Fiat Toro! Lo único que no me gusta para nada es la apertura de la caja de carga! Si abriera hacia abajo como cualquier pickup podrías cargar una moto!😠
Coinsido, justamente por lo de la. Moto jajaja. Para mi se quisieron hacer los inovadores y se mandaron cualquiera, en mi opinión personal es una camioneta inútil, como auto debe andar muy bien.
@@julianvidal pensaron está tapa de carga para comodidad como las Ecosport, no para cargar una moto o cuatri, creo que perdieron ventas por este motivo.
Absolutamente cierto.
Tiene sus ventajas.bpero como Pick UP de carga, eso es una contra.
Te puedo asegurar que es bastante comodo,hay que acostumbrarte nada mas.
Muy buena nota edu, pregunta cuando vas a probar el onix 1,2 de entrada de gama ? Saludos gracias
Solo se prueban los vehículos full, son los vehículos de prensa
@@axelcouture Eduardo ha testeado autos de entrada de gama también
Ojalá, yo estoy entre el prisma ltz o el nuevo onix base. Pero creo q voy a ir por el onix, es más seguro. Anda por el mismo precio al prisma ltz.
Me encanta!!! Es una excelente chata o SUP(sport utility pick up), y va sobrada para lo q esta pensada, y bien por fiat por seguir apostando a ella y ampliar la gama, se nota q la marca confia en lo q es.
Eduardo me encanto la nota y se te vio seguro subiendo los medanos , vas a hacer el test de la ranch??? Y del 500x??? Saludos.
algo haremos...
Ya no viene con ninguna falla?
Muy buena!! Que paso con la hermeticidad de la lona marítima? Puedo viajar un día de lluvia manteniendo seco el equipaje en la caja? Es un tema importantísimo! Gracias!
Leí n algún lado que lo había solucionado con un drenaje en la parte frontal de la caja..decia totalmente solucionado, no se si será así,
no, sigue pasando polvillo y agua, saludos
mejoraron los problemas de la anterior modelo?...
Esta muy buena . La renegade está hecha sobre la misma base de esta pick up ?
si.
Hola Eduardo muy bueno tus test. Pregunta vos que sabes. Tengo ganas de comprarme algo 4x4 para ir a la arena tengo la opción entre la Fiat toro 4x4 y la Renault duster 4x4. Cual anda mejor? Vos que estuvistes con las dos. Gracias si me lo contesta muy agradecido. Abrazo grande
No recomendamos marcas o modelos.
Toda la vida, la toro.... Saludos
Hola Eduardo! Genial el programa y el análisis...
Te consulto por las dudas el análisis de la 4x2 para saber que trae y como esta presentada... y que se le puede agregar y que no...
Desde ya muchísimas gracias!
Excelente nota edu!!
No tienen la 500X 4x4 para probar en ese terreno??. Bien x Fiat al presentar este tipo de vehículos, donde se ve más calidad, pareciera😁.
Camila qiqo73 youtube si la tienen
Muy cara, es un buen producto pero fiat tendría que ganar mercado bajando el precio, pagar casi 2 millones por una toro es una locura
Por eso viene en varias versiones, si quieres economía puedes comprar la freedom naftera 4x2
Fíjate a cuánto está un AUTO común.... estamos devaluados,..eso pasa
@@gasoilenlinea el problema no es que no existan toro más baratas como la freedom naftera 4x2, sino que existan versiones del precio de la ranch en las midsize (Amarok, Frontier, Hilux, Ranger, S10).
@@gtaliano Si vamos al caso, hay autos que cuestan mas incluso que algunas versiones de las chatas medianas o incluso que esta toro.
Juanky Segnana Que auto? Que segmento? Porq no podría costar mas un auto q una pick up? Creo que los segmento C están por debajo de los 2 millones. Y si hablamos de un sedan del D me parece lógico que salga más.
Buen video!!
yo desde joven lo veo,me gustaría si usted puede hacer un vídeo explicando como es de costumbre en usted ,con los impuesto de los autos 2020,no creo ser el único que esta con incertidumbre ,yo estoy a punto de licitar la toro 2020 1,8.gacias
Las camionetas están libres de ese impuesto....dado que entran como vehículos de trabajo
Los 0km, en TODOS, el 50% del valor (un poco mas creo) son impuestos. Si no son mercosur tienen un 30% más. Y de ahora en más como si fuera poco, sumaron mas impuestos con respecto al valor del vehículo, pero no afecta a los utilitarios. No se si es la respuesta a tu pregunta y si todo lo q dije esta bien. Pero el nuevo impuesto no afecta a la toro.
@@FerMigl44 ,hola,mira es según venta al público ,1,5 ya se paga impuesto
@@franciscocontini4239 NO...EL 30 % NUEVO... OJO .. FÍJATE OTROS AUTOS... PERO LAS CAMIONETAS NO
@@waltertulian8474 gracias
Muy linda las 4 orejas... Dos las del conductor y 2 las del acompañante... Otra cosa no se vio... Je je je... En vez de 4x4.... Se vio 4 orejas
Pregunto, al poner una chapa patente que no corresponde al vehiculo, existe la posibilidad que luego te vendan ese misma unidad como 0 km? es una duda ya que como vivimos en un pais en donde no hay justicia
Recomiendan ir por el Chevrolet Prisma Ltz 0km? O hay mejores opciones por el mismo valor del prisma?
Los nuevos onix trae de serie 6 aibarg, eso para mi no tiene comparación con el resto de las marcas.
Mauro Barrientos Entonces es más conveniente ir por un onix base antes q el prisma ltz?
Ve por el Chevrolet Prisma
Excelente diseño de la camioneta, pregunta Eduardo porque la Fiat Toro mantiene ese nombre el 2020 y acá en Chile se llama Ram 1000? al igual que todas las utilitarias de Fiat pasaron a Ram excepto la Ducato. Pero porque en Argentina mantiene una camioneta con la marca Fiat?
Por q ram en chile tiene mejor imagen de marca y para q esos productos tengan exito se les cambio el nombre por ram, en cambio fiat aca tiene mejor imagen de marca q ram q todavia no tiene fuertes ventas, y se comercializan con su marca de origen.
Fiat tiene buena imagen, aca ram viene a ser sinónimo de full-size de lujo
Gracias por las respuestas de ambos, aquí en mi país Ram tomo los modelos de Fiorino 1.4, Fiorino city diesel, Estrada working, Fullback aunque tiene licencia de Mitsubishi, Toro Vulcano y Doblo excepto Fiat Ducato porque tiene licencia PSA (Peugeot y Citroen
Buena nota, buen video. Lastima que no me termina de convencer el vehiculo, creo que por un precio inferior tenes la duster oroch con las mismas capacidades aunque simpre se valora los sistemas de seguridad activa y pasiva que son superiores en el caso de la toro
un abismo de diferencia de equipamiento entre ambas. Es más cara porque es mejor en todo sentido (equipamiento, seguridad, estructura,andar, motor 170 cv). Como querés que estén en el mismo precio?
@@tomasscirocco6062 Tuve la posibilidad de probar ambas, en el papel puedo decirte que en prestaciones se ve superior pero al probar una al lado de la otra sinceramente las vi muy iguales en cuanto al andar, para dar mas detalles de la prueba fueron 25km de ruta en ambas , 8km de tierra y un par de vueltas en los medanos de la frontera en pinamar, en el caso de la toro (en los medanos) senti muy invasivo el control de estabilidad que no se terminaba de desconectar completamente, en la ruta ambas se comportaban igual, en aceleracion bastante parejas, la toro la senti mas lerda por la caja automatica, la oroch le di un manejo mas directo con la caja manual, en consumo no puede medir mucho ya que los tanques no estaban llenos (ninguno de los 2) en la ciudad la senti mas agil a la toro, a mi parecer por su direccion electronica a diferencia de la hidraulica de la oroch, pero a final de cuentas me parecieron dos productos muy igualados por eso es que la diferencia de precio me hace inclinarme mas hacia la oroch
@@markos6377 mentira ni habrás probado ninguna. Puro humo chanta para justificar la boludes que dijiste
Por ese precio optaría por una Hilux o Amarok
Okm no llegas ! Están 3 millones de pesos
@@cristiangrify No decía 0km. Pero al precio q te cobran una FIAT TORO conseguis una HILUX AMAROK o RANGERS 2017/18 en buen estado y con pocos kilómetros..
@@eltarta7499 boee.. si es por eso.. el que esté viendo por ej una saveiro 0km también podría encontrar una toro 17/18 a ese precio..
@@dario6761 ni dudar. Yo a lo q voy es q para pagar ese monto por una Toro, te buscas una verdadera pickup semi nueva
@@eltarta7499 depende de la necesidad, la toro además de ser 0km en su versión más equipada. mientras las usadas que mencionas de seguro en su equipamiento básico y tendrías más gastos en mantenimiento. service e impuestos más caros y componentes gastadas por sus años de antigüedad dependiendo el uso que tuvo (cubiertas, frenos, suspensiones, etc)
Hola Eduardo, se me generó una duda cuando hablan de la presión de los neumáticos. En este caso recomiendan 17-19 libras (o un poco menos incluso) y en el video que grabaste con Gonzalo Prieto a bordo de la Frontier se recomiendan unas 22 a 25 libras. ¿Cuál sería la presión recomendada? ¿Depende de los neumáticos y del peso del vehículo tambien?
Soy un novato total en el offroad y quiero aprender para no encajarme o destalonar una cubierta en la primera experiencia.
Saludos y gracias por tu profesionalismo!
con baja podes poner más presión. En Toro recomiendan menos por no tener baja.
@@eduardosmok4286 Gracias!
0km al mes me fallo la dirección. Me cambiaron el repuesto y me lo cobraron, era mi primer experiencia con la marca y evidentemente FIAT no trata a los clientes como tales sino como culpables de lo que le pasa a un producto de mala calidad evidentemente, una 4x4 al mes no puede tener fallas en la dirección que me podrían haber costado una fatalidad y encima no hacerse cargo con la garantía. No compren Toro Ranch ni en FIAT porque no se hacen cargo y te echan la culpa de las fallas. El dia que la retire tenia una luz de alerta en el tablero y la dirección (volante torcido) es decir al ponerlo derecho si iba hacia un costado. LAMENTABLE experiencia, NUNCA mas FIAT, primera y útlima vez. AHora el reclamos seria vía la Defensoría del Consumidor.
Cuando se retira un 0km tenés que dejar asentado eso que viste y te lo corrigen sin costo . Lo mismo lo del repuestos. Te garcó la consecionaria, no Fiat.
Además, se ve que nunca compraste FORD , eso si que trae defectos
Quemalos en todas las paginas que puedas.Suerte.
con la f100 v8 caja de tercera al volante no necesitabas ninguna baja electronica y empuajaba y salia de donde queria
por que agarra con las dos manos?? es dura la direccion como un camion?
Norma de seguridad
@eduardo smok vuelve la clase X?? La alaskan?? 2020 pickup sin impuestoo es el momento... precio hipercompetitivo respecto a suv topes de gamas... y autos premium
Clase X nunca más. Alakan salió del Freezer.
Me encanta la chata , pero me compraria otro modelo y marca antes que está .
Que buen vehículo, debe ser el mejor en la reventa!!!
No la quiere nadie a la toro usada hajajajaja
@@cufaquevedo7228es una lástima es muy linda camioneta pero encargaron de hacerla pelota las malas lenguas yo la quería comprar pero después la tenes q regalar nadie la quiere
@@nicolaslauro7588 no es mala lengua, es una pinchila que vale como una camioneta de verdad, aun asi sea la entrada de gama de cualquier otra, es mejor
@@cufaquevedo7228 vos decis que la entrada de gama de Oroch por ejemplo es mejor que cualquier gama de Toro? Porque en esa categoría entra...
@@nicor9590 no, pero cuesta lo mismo que una chata de verdad, una amarok una hilux una ranger, aun asi sea la entrada de gama, ni pienso en toro
En EEUU estan las serie f con modelos identificados con ranch , más precisamente King ranch, acá tenemos la Fiat toro ranch, nada más gráfico para ver las diferencias de mercado jajaja, poner ese nombre es de caradura.
Eduardo por qué es más ruidoso el motor de las Toro Diesel que el Renegade Diesel..... acaso no son mismos motores ???
Hola Eduardo, el hábitaculo de la toro se corresponde al segmento B, B+ (si es que existe, no estoy esguro) o C ? saludos cordialmente.
La plataforma es modular. Renegade es B y Compass C. Ambos como Toro están hechos sobre la misma plataforma. Es B+.
Lindo auto, lo malo el precio, 2 millones no lo vale, por eso me compro una sw4 usada, si solucionaron el problema del DPF ah un precio accesible se puede charlar.
Cuando a un vehículo le ponen un precio. Ya está estudiado. Hoy, en 💲 todo es caro.
Gustavo Gervazoni hola Gustavo gracias por responder, no me parece mal el auto pero 2 millones, más todos los gastos. Por ese dinero por ahí te comprar una linda camioneta usada.
La verdad no sé, los precios son un disparate en todo. Al que le gusta, la compra (si tiene el billete) 4.9m no puedo, debería agrandar el garage de casa 😂
@@Tincho84 por lo gral... hechas...
Martin Gancedo si, una sw4 2009... con 11 años
Saludos cuando vas a probar el Maclaren P1 ?
Cuando lo fabriquen en el Mercosur, fecha estimativa a confirmar.
@@Wakillawe06 en Venezuela ! Está confirmado x q va ser una bomba!
Va a ser un episodio de Préstico: "Cosas que no te van a pasar en tu pu.a vida"
Hola edu, vas ha hacer un test en auto al dia ?
un contacto.
Hola Eduardo, una consulta, los vehículos Grand Kangoo o Sapaceclass entran a Argentina? Saludos.
no entran.
no sólo es feo el estribo sino que es el mismo que te venden en cualquier casa de repuestos y/o accesorios... diseñese los estribos don fiat! esa pantalla multimedia es exclusiva en la versión? o es una actualización a toda la gama?
Esos estribos apestan. Dan vergüenza y hasta parecen peligrosos
5:18 no entiendo porque no se puede subir acelerando en la arena
Porque no es piso firme! Si le agregas potencia escarba y se encaja.
Porque no es para la arena, es para otro tipo de uso, no tiene reductora y muy invasiva la electrónica,
@@iclicl5122 le desactivaron los controles, y acelerandola igual subió sin problemas
@@iclicl5122 le desactivaron los controles, y acelerandola igual subió sin problemas
@@iclicl5122 ya explicaron que no es para terrenos difíciles! Sacando eso creo que tiene mucho que ver quién va arriba.
Eduardo por favor hace el review del onix 2020 premier
Ya se puede desconectar al 100% el ESP?
Estoy seguro que no, habra que seguir jugando con el Fusible F20 para no quedarse enterrado en la arena, barro o nieve.
No, los que saben le sacan el fusible.
Me sorprende que la pantalla del medio este en Inglés.
A la toro LARAMIE !!! Jajajaj la tipografías del logo son iguales
En otros mercados se llama RAM 1000. Y la strada RAM 700.
Lo stesso frontale a doppi fari delle nuove Citroen C3!😙 Purtroppo, oggi le Case stilisticamente peccano di originalità!🙄
Hola: le hace daño si le cambio las llantas rodado 16 a mi Fiat toro 1.8 nafta por las rodado 18¿?.
vas a perder confort de marcha y elasticidad.
Eduardo como te extrañe sabes si en Argentina ya está la Ford Explorer 2020 y si está decime si me la recomendas y hace un auto al día
Él no recomienda marca ni modelos. Hace estos videos justamente para que vos elijas
no hay Explorer en Argentina.
Hola, alguien sabe como viene con el uso los ruidos a encastres, tiene o no? para mi es eso es determinante para su compra. Saludos.
La mía en 150 mil kms. no hacía un solo ruido en el interior, muy buena calidad de materiales y armado para no decir excelente.
Saludos!
Conozco un amigo que su Toro tiene 190mil km y anda muy bien sin ruidos, y sin problemas de DPF, es manual. La mía es excelente, hice caminos de montaña del que imaginen, siempre subió y bajo sin problemas. El que dice Oroch es porque no sabe de la diferencia de motores diésel y nafteros. Saludos
Prácticamente no hace ruidos, por ahí cuando se torciona hace unos ruidos.
La mía con 60.000kms hace ruido en las puertas delanteras con los vidrios bajos. En el próximo service veré si me lo arreglan, es muy molesto.
Es mucho más capaz de lo que dice el acompañante... Más que para llevarle a los chicos a la playa..... Creo que tu acompañante experto es un poco pesimista...
Porqué no está en México???? No es justo
Megustaria ir
Buen día Edu, una consulta. Siguen ofreciendo la Fiat Toro con el auxilio temporal ( oreo ) o viene con rueda de verdad??? Saludos y gracias!!
sigue con oreo...
Si se le compra la rueda de auxilio con las medidas que usa , entra abajo donde va el ruedin famoso ?
@@pabloiglesias6295 lamentablemente no. Es una verguenza.
$2.000.000 una toro !! Que mal que estamos país.. lamentablemente tenemos que pagar demás por nuestros autos.
Velocímetro a la izquierda y tacómetro a la derecha, mi R21 lo traía así, ahora son todos al revés. Tendría que haber una norma porque confunde.
Esta tambien solo sirve para la ruta o si la traes a la ciudad se rompe el motor
Tuviste una y se te rompió? Porque yo tengo una con 60.000 km y lo único que se me rompió fue el porta lentes, y la ando en ciudad el 90% de sus 60.000 km, solo hay que respetarle las regeneraciones del filtro y echarle gasoil premium, no como hicieron muchos que por miserables, le echaban el común.
@@fabianrandazzo7449 que maestroooo
@@fabianrandazzo7449 a mi también el porta lentes 👏👏👏 solo eso 😀👌
hola ! que color es ??
Son tercos los de Fiat !!! Siguen insistiendo con ese inútil doble portón trasero en vez de ponerle una compuerta como debe ser
Como usuario de Toro Volcano 2020 para trabajo, coincido con vos José Fuertes; si tendría una compuerta convencional, la chata sería perfecta.
Hola eduardo! Que se sabe de la nueva strada? Saludos!
2 palos esa camionetita? Como se fue todo a los caños...
Y encima fallas y componentes berretas de goma espuma y plástico. ...
2.000.000 por un vehículo noble. Cara sale la nobleza
Las toro levantando la varita en cuanto a equipamiento y terminaciones,para cuando la suvcoupe?
EDUARDO, la toro ranch, no trae luces led, en baja y alta???
Que picardía que no tenga techo corredizo
En Brasil viene! Acá no se porque.
Por que somos unos pijoteros los argentinos.
@@Tincho84 jajajaaj
Para que lo queres.?? x los cuernos.? o te gusta ver las estrellas.jajajaja
@@MiguelGarcia-um2se jajaja, siiiii
Edu para el trabajo de campo q ta s porta es mejor q un ford f100
Donde es ese lugar???
Si no me equivoco es en Pinamar, como siempre, donde Jeep tenía su Stand, ahora se unió Fiat
Como empuja, parece un tractor
sabes la RAM que me compro por esa plata!
Lo dudo...a cuánto está la RAM ???
@@waltertulian8474 no digo una 0km
@@gonzaa437 Así cualquiera, con 2 millones te compras una Hummer del 98 también jajajajajaja
@@eldar670 asi y todo es 20 veces mejor que una toro, para pagar 2 millones por una toro ando en un palio, formas de ver el tema, tengo una amarok, y la toro por ese precio me parece un chiste
Gonza A pero mas valee!! Igual no tenes que avivar giles jaja
Pregunta capciosa. Yo se que hay mucha gente que le gusta la novedad y el olor a nuevo. Pero no se dan cuenta que con ese dinero (1.9 millones) te poder comprar una Ford Ranger Limited 4x4 año 2017 con 60mil kms? Creo yo que no se compara un vehículo con el otro
en mi casa no entra la ranger, en cambio sí entra la toro ya que tiene un poco menos de 5mts de largo.
y el andar no se compara, anduve en las 2, y realmente se nota la diferencia. La toro no posee elásticos (Ballesta) sino resortes. Cuando tengas la oportunidad de subirte a una vas a entenderme
Vos pensá que no es solo el vehículo, que después lo tenes que mantener, muy linda la ranger y todo, a mi también me encanta, pero que vas a ir a comprar al super con una ranger? Cuando cambias cubierta te arrancan la cabeza, mayor dificultad para encontrar estacionamiento, todo se eleva, veo muchas personas en los comentarios hablando como si todos necesitarán hacer un rally por el campo y la verdad que solo lo dicen por puro gusto de tener una chata y decir que tienen la 4x4, hay otras prioridades que el usuario promedio no amante del motor, el barro y hacerse el canchero también mira. Para mi única toro que vale la pena esa la freedom 4x4, esta y las otras están medio para tirar.
@@pandamalozo9562 crees que es más caro sostener una ranger del 2016 que una toro del 2020? Creo que ahí te equivocas. Y en cuanto a los costos de mantenimiento creo que si es ma caro algunos recambios de un chat mediana a una chica como la toro. Pero creo que al que tiene que laburar con carga o hasta para recreación la relación precio producto es abismal a favor de las medianas. Ahora el que quiera un auto que te pueda dar algunas cosas que te dan las camionetas esta bien una toro. Y no lo digo en forma despectiva. Me refiero a que el andar una chata mediana/ grande es más parecido a un tanque de combate alemán. Al primer pozo dejaste 3 riñones. La toro según muchos usuarios no tienen eso. Es más light
@@fakuerre599 No te lo digo desde el creo sino de la experiencia, para ir al campo usamos una hilux 4x4 2018 que tiene el mismo mantenimiento que una ranger y es notoriamente mas caro comparado con otro auto que tenemos que es mas parecido a la toro (hablo de tenemos porque son de mi viejo claramente), solo en el cambio de cubiertas ya sentís el "peso" de esas pick ups y ni hablar del combustible. Obvio que la toro es mas light pero se banca el camino rural, no toca el desnivel medio de los caminos de tierra, absorbe decentemente los pozos y tracciona muy bien en tierra suelta, ripio y arena, no es un tanque claramente como decis vos y concuerdo absolutamente tiene sus limitaciones pero cumple. Y como dije antes el modelo adecuado en mi opinión es el freedom 4x4 que si vas con la plata en la mano y desinterés fingido hasta te la bajan 120k-180k y ni apalo estas cerca de una ranger,s10, etc porque hoy en dia necesitan vender y esta toda la gente pelada por el gobierno anterior y el actual. Dudo que muchos de los que comentan tan toxicamente vayan a comprar una ranger 0km con plata en mano, no llegan si no se endeudan 5 años con un plan.
Hola yo tengo una Fiat TORO, cuando dicen cromado aclaren qué es plástico, también qué falla el motor, caja de velocidad, también que en el marco de las puertas delanteras tienen goma espuma pintada de negro metal, donde debería tener metal lógicamente, también tienen 2 taquitos de madera en los asientos delanteros, se ve qué no daba la altura y lo solucionaron así, también tienen dentro del habitáculo del motor, 2 componentes qué simula ser plástico macizo , pero no otra ves es goma espuma, lo que es un peligro ya qué ante un corto circuito, la camioneta se prende fuego. ....!!! La verdad para mí lejos la peor camioneta fabricada, fallas, berretas. Un dolor de huevos. ...!!😠😠😠😠
Para que la compraste?
¿quién te paga por decir tantas barbaridades? La Toro es buenísima, y no tiene taquitos de madera como decís.
Muy linda pero tiene mala referencia por lo que le sucio cuando empezó a venderse en el país y la mala respuesta de la marca
Eso fue en las de caja manual y el 80% fue por culpa de los usuarios que no leyeron el manual y no hicieron las cosas como deben, las de caja automatica no tuvieron ningun problema.
Fueron pocas las unidades afectadas, pero la poca respuesta de fiat ayudaron a agrandar el problema
A las manuales no le respetaban las regeneraciónes era algo nuevo para el usuario argentino que no sabía lo del filtro de partículas! Todo producto que se compra viene con manual si te compras un Smart lees el manual, pero si te compras una camioneta 0km no? Hay que aprender a leer el manual del usuario! Los vehículos avanzan en tecnología como todo, no son como en el 90 y hoy en día hay normas contaminantes. No las dejaban regenerar se tapaba el filtro y mandaba gasoil al aceite 100% culpa del usuario.
@gaston laidano Perdoname pero hubo muchos casos donde la computadora les marcaba que tenian que hacer la regeneración y los usuarios no le daban bola y la paraban una y otra vez hasta que saltaba el problema, a quien le queres hechar la culpa de eso? vos si el auto te prende la luz de temperatura y no le agregas agua y lo fundis, a quien le queres hechar la culpa? es lo mismo en este caso.
@gaston laidano Coincido que no es habitual, pero para eso está el manual, y si te prende una luz el tablero está para mirar e ir a buscar al manual de que se trata, no pasa por ser "no habitual", le salió mal? si, pero mucha culpa fue de los usuarios, quizas fiat lo hubiera previsto con una alarma de sonido y eso no pasaba.
🍕
A modo muy personal... que vehiculo horrible, pero hermoso el tono marron del interior. Excelente test como siempre Edu
¿test?
A mí me dijeron que Fiat hace 10 años q lidera en los patentamiento una empleada cosa q no lo creo
Mal el estribo ese de caño👎👎👎
Fiat sigue soñando con el filtro de partículas.
Eso quedo atras hace rato y de Fiat aprendio el resto a no subestimar la boludez del usuario. La gente no lee los manuales ni mira los indicadores por eso tenes que hacer las cosas a prueba de boludos y Fiat no lo hizo.
El resto aprendio la lección.
Igual no les fue tan mal porque se vende bien y todos salieron a copiarla
@@osomax Nunca dije lo contrario. Es una expresión, ya que a fiat le costo caro ese "error".
@gaston laidano vos sabés cómo funciona un filtro de partículas? Sabes que quieren reducir la contaminación por gasoil? Sabes que a las empresas le ponen normas anticontaminantes? El sistema funciona así es la forma de quemar y estaba bien claro en el manual.
Q manera de hablar ganzadas loco.
Fiat resolvió el problema hace rato, pero bueno, hay gente que a los 60 habla de los traumas de la infancia aunque los hayan resuelto.