Ενα μεγάλο μπράβο και στον Motobot για την παρουσίαση του Βαγγέλη που με καθαρά ελληνικά και απλές και κατανοητές λέξεις τεκμηριωμένες χωρις μπουρδολογία μας έκανε να απολαύσουμε αυτη την παρουσίαση
Το σκουτερ άμα το συνηθίσεις δεν το αλλάζεις για το καλύτερο παπί του κόσμου! Στο λέω επειδή την έπαθα, μολις έδωσα το HD300 για ένα καινούργιο Crypton S115 μετάνιωσα την ώρα και τη στιγμή. Έφυγε σε χρόνο dt και τώρα καβαλάω το Sym που μόλις οδήγησες. Απίστευτη ευελιξία στην πόλη, επαρκείς χώροι, καλά φώτα και φρένα, τραγική κατανάλωση το 200αρι (ρε αυτό καίει σαν το HD300 λέμε!) και σίγουρα, από τις χειρότερες ποιότητες σε πλαστικά που συνάντησα ποτέ σε μηχανάκι. Μετά από αυτό, Alex Pack.. τρίζει από παντού όμως; Το αγαπάς εύκολα σχετικά. Με τα καλά του και τα κακά του. Μένει θα δούμε πόσο θα το αντέξω τώρα - η πόσο θα με αντέξει αυτό τελικά. Έχω αλλάξει πάνω από 25 μηχανάκια και μοτοσυκλέτες σε αυτή τη ζωή, κυρίως Honda. Τώρα εδώ.. η ζωή και το μέλλον όμως μας ανήκει.!😊
Αγαπητέ Βαγγέλη είσαι γνώστης αυτών που λες.αναλυτικότατος χωρίς να κουράζεις παρόλο που χρειαζόταν να επαναλάβεις τα ίδια γιατι ο συνομιλητής σου δεν γνώριζε τίποτα απο αυτά που ελεγες .Εχω το ιδιο σε υδρόψυκτο η κατανάλωση ειναι η ιδια και οταν θα τελειώσει το στρώσιμο και θα του τα χώνεις θα είσαι στα 4 λίτρα. ΤΟ Μηχανάκι με τα μαμά λάστιχα δεν κάνει εύκολους ελιγμούς.δεν στρίβει εύκολα. Κάτω απο ορισμένες συνθήκες γλυστράει αρκετά. Αλλαξετα ΤΩΡΑ,θα δεις τρελλή αλλαγη στη οδήγησή του
Αυτό το βίντεο το βλέπεις ευχάριστα ολόκληρο.Μηχανάκι μικρό που είναι απλή κατασκευή,ελαφρύ,οικονομικότατο και αξιόπιστο είναι το honda cb125 f.Εχει και συνδυασμένη πέδηση που πατάς το πίσω φρένο και πιάνει και λίγο το μπροστινό.Μεγάλο μειονέκτημα για μένα τα λάστιχα (18άρια και πολύ ακριβά)Αν τύχει μελλοντικά και βρεις κάποιο,κάνε βίντεο.Υγεία!
Πως σου φαινεται η μεταβαση φιλε μου? Σκεφτομαι να κανω την ιδια αλλαγη. Το βαρος εχει μεγαλη διαφορα? Οι αναρτησεις ειναι καλυτερες ή σπας τη μεση σου?
μήπως είναι θέμα ασφάλειας , μην πατηθεί ενώ πατάς φρένο και μείνεις φρεναριστός εν κινήσει ; Ίσως με ποιο πολύπλοκο σύστημα να εφαρμόζεται. Πάντως εκτός της Honda κάποια άλλα έχουν χειρόφρενο. Οι νεώτερες κινέζικες κλπ
Μονοκάναλο ABS=έχεις ABS σε έναν μόνο τροχό (το μπροστινό). Δικάναλο ABS=έχεις ABS και στους 2 τροχούς ανεξάρτητα. Το Quadlock είναι το καλύτερο ίσως σύστημα σήμερα γιατί είναι το πιο διακριτικό και από τα ασφαλέστερα/ποιοτικότερα. Ναι αν αλλάξεις κινητό, χρειάζεσαι νέα θήκη (και υποστηρίζονται οι πιο γνωστές εταιρείες μόνο), αλλιώς κάποιος θα πάει στο universal αυτοκόλλητο αντάπτορα με ότι σημαίνει αυτό.
Βαγγέλη είσαι πολύ επεξηγηματικος κ γνωρίζεις αυτά που λες,είναι ζήτημα αν ο φίλος Motobot κατάλαβε μερικά από αυτά που είπες. Έχω το ίδιο σε υδροψυκτο, Κατανάλωση πολύ μεγάλη αο 3,5 έως 4,2 Θέλει άμεσα αλλαγή λάστιχα για να μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση εύκολα κ να μπαίνει στις στροφές, με αυτά που έχει δεν μπορείς να κάνεις σχεδόν καθόλου ελιγμούς, γέρνει αλλά αυτό τίποτα,δεν μιλάμε για γλίστρημα εκεί τα πράγματα είναι δύσκολα.
@@dimitrisdimopoulos4079 Ο Μοτομποτ είναι ιδιαίτερη περίπτωση , καλύτερα να μπορεί κάποιος αβίαστα να κάνει βουτιά στο συναίσθημα του κ να εκφράζεται αυθόρμητα έστω κ αν και μένα μου έχει φανεί κάπως κάποιες φορές παρά να κάνει πρώτα βουτιά στην κοινή λογική κ να μην έχει επαφή με τον εαυτό του...δεν ξέρεις τι θα ακούσεις την επόμενη στιγμή από εκείνον σίγουρα θα ακούσεις κάτι νέο κ ενδιαφέρον... κοίτα την γενική εικόνα...εάν ξεκινήσει κ φιλτράρει το τι λέει τότε δεν θα λέει κάτι σε μένα...τότε θα λέει τα τετριμμένα που λένε όλοι... βέβαια σίγουρα η πλειοψηφία θέλει να ακούει αυτά που ξέρει είναι λογικό οι περισσότεροι πάνε στο παρελθόν εκεί που εδράζεται η γνώση κ αναμασαμε τα ίδια...μια άποψη είπα δεν είναι αναγκαίο να συμφωνήσει κανενας...
Sh 150 i μετα απο 200.000 χλμ κ 35 έτη σε tenere 600 1990/Bmw f650 97.Απορεις πως έτσι που κοπανάει,κ λειτουργεί σωστά μόνο τσίτα γκάζι από καταβολής κ με αυτο το ουυυυυυ λες θα σπάσει το μοτέρ λόγω Μαξ στροφων φυγοκεντρικου το προτιμάνε όλοι.Από το σημείο Α στο Β τα σκουτερ ,καμμια ευχαριστηση..........
Ψησου να κάνεις βίντεο το Kawasaki με Παναγιώτη σειρά. Πολύ ωραίο δίδυμο είστε. Αυτός απλός λιτός περιεκτικός, εσύ κλασσικός μοτομποτ με δεπυ χαοτικος. Από τα πιο ωραία βιντεάκια σου.
Εμενα στα σκουτερ με ενοχλουν τρια πράγματα Πρωτο φρένα καθε φορα μπερδεύουμε 😅 Δεν στρίβουν,,,σε στροφή παει ευθεία νομίζεις Και τελος αυτο το ιιιιιιιιιιι 😅 Σαν να σου λέει αργα δεν πάω,,,ψηλες στροφες μόνο
Κάθισμα χεστρα...αμιμητο... νομίζω οτι εαν υπήρχε στο παπί σε σύγχρονο παπί με cbs δηλαδή αριστερή μανέτα για συνδυασμένη πέδηση δηλ cbs δεν θα ηταν ενδιαφέρον ; Δηλ δεν θα ηταν πιο άμεσο το φρενάρισμα ; Το αναφέρω γιατί το σκέφτομαι.. Με τον Motobot δεν βαριέσαι κ είναι απο οσο καταλαβαίνω δεν είναι δήθεν τύπος.. λέει την αλήθεια του , σπάνιο να βρεις άνθρωπο ειλικρινή. Εαν υπήρχε παπι με 150cc με μύλο σασμάν κ πιο φαρδιά λάστιχα θα ηταν τέλειο... γενικότερα ξέρει κανείς γιατί το σασμάν τύπου μύλος δεν υπάρχει σε πανω απο 125cc ;
Λόγο ότι θα πατιναρει χωρίς συμπλέκτη..για αυτό στα μεγάλα κυβικά υπάρχει συμπλέκτης..και εκτός αυτού αποδίδουν πολύ καλύτερα στα μεγαλύτερα κυβικά λόγο 5 η 6 σχέσεων που είναι γραμμικές με όλο το εύρος της ροπής..
@@Dark_Angel91 Άρα θα είναι θέμα ποιότητας υλικών κ κόστους δηλ λόγω πατιναρισματος εκτός από την έλλειψη 5 η 6 σχέσεων που λες η μόνο αδυναμίας σχεδιασμού ;
Ενα μεγάλο μπράβο και στον Motobot για την παρουσίαση του Βαγγέλη που με καθαρά ελληνικά και απλές και κατανοητές λέξεις τεκμηριωμένες χωρις μπουρδολογία μας έκανε να απολαύσουμε αυτη την παρουσίαση
Εξαιρετικό Video !!🎉
Το σκουτερ άμα το συνηθίσεις δεν το αλλάζεις για το καλύτερο παπί του κόσμου! Στο λέω επειδή την έπαθα, μολις έδωσα το HD300 για ένα καινούργιο Crypton S115 μετάνιωσα την ώρα και τη στιγμή. Έφυγε σε χρόνο dt και τώρα καβαλάω το Sym που μόλις οδήγησες. Απίστευτη ευελιξία στην πόλη, επαρκείς χώροι, καλά φώτα και φρένα, τραγική κατανάλωση το 200αρι (ρε αυτό καίει σαν το HD300 λέμε!) και σίγουρα, από τις χειρότερες ποιότητες σε πλαστικά που συνάντησα ποτέ σε μηχανάκι. Μετά από αυτό, Alex Pack.. τρίζει από παντού όμως;
Το αγαπάς εύκολα σχετικά. Με τα καλά του και τα κακά του.
Μένει θα δούμε πόσο θα το αντέξω τώρα - η πόσο θα με αντέξει αυτό τελικά.
Έχω αλλάξει πάνω από 25 μηχανάκια και μοτοσυκλέτες σε αυτή τη ζωή, κυρίως Honda. Τώρα εδώ.. η ζωή και το μέλλον όμως μας ανήκει.!😊
Πώς γίνεται να άφησες το hd300 για πάπι ρε φίλε
@@seasea4108 εδώ άφησα Transalp 700 για το HD300, τι να κάνεις άμα αλλάζουν οι ανάγκες..😉
Αγαπητέ Βαγγέλη είσαι γνώστης αυτών που λες.αναλυτικότατος χωρίς να κουράζεις παρόλο που χρειαζόταν να επαναλάβεις τα ίδια γιατι ο συνομιλητής σου δεν γνώριζε τίποτα απο αυτά που ελεγες .Εχω το ιδιο σε υδρόψυκτο η κατανάλωση ειναι η ιδια και οταν θα τελειώσει το στρώσιμο και θα του τα χώνεις θα είσαι στα 4 λίτρα. ΤΟ Μηχανάκι με τα μαμά λάστιχα δεν κάνει εύκολους ελιγμούς.δεν στρίβει εύκολα. Κάτω απο ορισμένες συνθήκες γλυστράει αρκετά. Αλλαξετα ΤΩΡΑ,θα δεις τρελλή αλλαγη στη οδήγησή του
Αυτό το βίντεο το βλέπεις ευχάριστα ολόκληρο.Μηχανάκι μικρό που είναι απλή κατασκευή,ελαφρύ,οικονομικότατο και αξιόπιστο είναι το honda cb125 f.Εχει και συνδυασμένη πέδηση που πατάς το πίσω φρένο και πιάνει και λίγο το μπροστινό.Μεγάλο μειονέκτημα για μένα τα λάστιχα (18άρια και πολύ ακριβά)Αν τύχει μελλοντικά και βρεις κάποιο,κάνε βίντεο.Υγεία!
Φιλαρακι μου ο Βαγγελης οδηγαρας χωρις πλακα το παπι το παει στροφιλικι μηχανης μπραβο του...!!!!!! Στις στροφες τον χανεις...
ο ανταγωνισμός είναι και υδρόψυκτος μεγάλη διαφορά στο δούλεμα και στην κατανάλωση και στην ιπποδύναμη .
Ωραίος τύπος ο Βαγγέλης , να μας τον ξαναφέρεις....
POLI OREO SKUTER!!! LEFTERIS O DIASIMOS!!!❤
Ωραιο το παπι αυθεντικο
@motobot το ψυγειο τι εχει?παγωτα😂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Καλησπέρα Κωστή το ίδιο είχα το έδωσα με 50000χλμ. Μόνο σέρβις τώρα πείρα το 300hd
Πως σου φαινεται η μεταβαση φιλε μου? Σκεφτομαι να κανω την ιδια αλλαγη. Το βαρος εχει μεγαλη διαφορα? Οι αναρτησεις ειναι καλυτερες ή σπας τη μεση σου?
Σαφώς πολύ ανώτερο εργαλείο και πολύ καλές αναρτήσεις
Παρτο στο γκαραζ σου motobot το kazer φτιαχνεται.αν κατεβενε η μανιβελα δεν κολλησε😅
Παιδια ειναι ενας Ρουμανος youtuber, οπου με ενα τετοιο πηγε στην Αρμενια και γυρισε σε δυο εβδομαδες.
Ρε Κώστα θα σου φέρουμε Ducati diavel και πάλι θα το κραζεις!!!!
Φέρτε μου μηχανάκια να κραξω 🤣🤣🤣
Άλλο η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού που φτάνει έως 100+cel και άλλο η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα που πάει πολύ πιο πανω
μήπως είναι θέμα ασφάλειας , μην πατηθεί ενώ πατάς φρένο και μείνεις φρεναριστός εν κινήσει ; Ίσως με ποιο πολύπλοκο σύστημα να εφαρμόζεται. Πάντως εκτός της Honda κάποια άλλα έχουν χειρόφρενο. Οι νεώτερες κινέζικες κλπ
Μονοκάναλο ABS=έχεις ABS σε έναν μόνο τροχό (το μπροστινό). Δικάναλο ABS=έχεις ABS και στους 2 τροχούς ανεξάρτητα.
Το Quadlock είναι το καλύτερο ίσως σύστημα σήμερα γιατί είναι το πιο διακριτικό και από τα ασφαλέστερα/ποιοτικότερα. Ναι αν αλλάξεις κινητό, χρειάζεσαι νέα θήκη (και υποστηρίζονται οι πιο γνωστές εταιρείες μόνο), αλλιώς κάποιος θα πάει στο universal αυτοκόλλητο αντάπτορα με ότι σημαίνει αυτό.
Βαγγέλη είσαι πολύ επεξηγηματικος κ γνωρίζεις αυτά που λες,είναι ζήτημα αν ο φίλος Motobot κατάλαβε μερικά από αυτά που είπες. Έχω το ίδιο σε υδροψυκτο, Κατανάλωση πολύ μεγάλη αο 3,5 έως 4,2 Θέλει άμεσα αλλαγή λάστιχα για να μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση εύκολα κ να μπαίνει στις στροφές, με αυτά που έχει δεν μπορείς να κάνεις σχεδόν καθόλου ελιγμούς, γέρνει αλλά αυτό τίποτα,δεν μιλάμε για γλίστρημα εκεί τα πράγματα είναι δύσκολα.
@@dimitrisdimopoulos4079
Ο Μοτομποτ είναι ιδιαίτερη περίπτωση , καλύτερα να μπορεί κάποιος αβίαστα να κάνει βουτιά στο συναίσθημα του κ να εκφράζεται αυθόρμητα έστω κ αν και μένα μου έχει φανεί κάπως κάποιες φορές παρά να κάνει πρώτα βουτιά στην κοινή λογική κ να μην έχει επαφή με τον εαυτό του...δεν ξέρεις τι θα ακούσεις την επόμενη στιγμή από εκείνον σίγουρα θα ακούσεις κάτι νέο κ ενδιαφέρον... κοίτα την γενική εικόνα...εάν ξεκινήσει κ φιλτράρει το τι λέει τότε δεν θα λέει κάτι σε μένα...τότε θα λέει τα τετριμμένα που λένε όλοι... βέβαια σίγουρα η πλειοψηφία θέλει να ακούει αυτά που ξέρει είναι λογικό οι περισσότεροι πάνε στο παρελθόν εκεί που εδράζεται η γνώση κ αναμασαμε τα ίδια...μια άποψη είπα δεν είναι αναγκαίο να συμφωνήσει κανενας...
Sh 150 i μετα απο 200.000 χλμ κ 35 έτη σε tenere 600 1990/Bmw f650 97.Απορεις πως έτσι που κοπανάει,κ λειτουργεί σωστά μόνο τσίτα γκάζι από καταβολής κ με αυτο το ουυυυυυ λες θα σπάσει το μοτέρ λόγω Μαξ στροφων φυγοκεντρικου το προτιμάνε όλοι.Από το σημείο Α στο Β τα σκουτερ ,καμμια ευχαριστηση..........
Υπερχείλιση εκανε το καρμπ του kazer οποτε το επνιξε η βενζινη το ερμο😢
Αδερφούλη τι κάμερα έχεις ?
Gopro9
Ψησου να κάνεις βίντεο το Kawasaki με Παναγιώτη σειρά. Πολύ ωραίο δίδυμο είστε. Αυτός απλός λιτός περιεκτικός, εσύ κλασσικός μοτομποτ με δεπυ χαοτικος. Από τα πιο ωραία βιντεάκια σου.
Αμα βρεις crypton s κανε ενα review
θα δουμε κανενα project kaze r η δεν υπαρχει χρονος, διαθεση και ανταλλακτικα;
Έρχονται ολα...με αργή ταχύτητα
Οι κινεζοι καινε παραπανω γιατι δεν το χουν στην χαρτογράφηση 😉
Και τα honda που ειναι βιετναμ καινε. Το sh125 που πηρα καινουριο το 2016 καταναλωση κοντα στα 3,5 λιτρα. ΧΡΕΠΙ ΤΟ HONDA
@@babiskalas-yw5ejπάρε το 150 αλλά μην περιμένεις σκούτερ να καίει σαν παπι
Άσχετο με το βίντεο
Το aprillia Tuareg 660 ριξε μια ματιά
Μεταλλικό ντεπόζιτο 😅
Τα λεω γιατί ψαχνω και για μενα 😅
Εμενα στα σκουτερ με ενοχλουν τρια πράγματα
Πρωτο φρένα καθε φορα μπερδεύουμε 😅
Δεν στρίβουν,,,σε στροφή παει ευθεία νομίζεις
Και τελος αυτο το ιιιιιιιιιιι 😅
Σαν να σου λέει αργα δεν πάω,,,ψηλες στροφες μόνο
Βιντεο Μαραθωνιος , κανα καφεδακι δεν πηρατε ρε παιδια, τοσες ωρες που μιλούσατε!!
Όποιος έχει μηχανάκι που θέλει να το κραξεις ας σου στείλει μνμ.. 😂😂😂😂. Ενδιαφέρον μου ακούγεται. Θα πάθουμε ψυχολογικά 🤣
Ρε εδερφε δεν ξερεις απο μηχανακια ακου λιγο τον καλεσμενο που ξερει καποια πραγματα
Τωρα το κατάλαβες? 🤣
Κάθισμα χεστρα...αμιμητο... νομίζω οτι εαν υπήρχε στο παπί σε σύγχρονο παπί με cbs δηλαδή αριστερή μανέτα για συνδυασμένη πέδηση δηλ cbs δεν θα ηταν ενδιαφέρον ; Δηλ δεν θα ηταν πιο άμεσο το φρενάρισμα ; Το αναφέρω γιατί το σκέφτομαι..
Με τον Motobot δεν βαριέσαι κ είναι απο οσο καταλαβαίνω δεν είναι δήθεν τύπος.. λέει την αλήθεια του , σπάνιο να βρεις άνθρωπο ειλικρινή.
Εαν υπήρχε παπι με 150cc με μύλο σασμάν κ πιο φαρδιά λάστιχα θα ηταν τέλειο... γενικότερα ξέρει κανείς γιατί το σασμάν τύπου μύλος δεν υπάρχει σε πανω απο 125cc ;
Λόγο ότι θα πατιναρει χωρίς συμπλέκτη..για αυτό στα μεγάλα κυβικά υπάρχει συμπλέκτης..και εκτός αυτού αποδίδουν πολύ καλύτερα στα μεγαλύτερα κυβικά λόγο 5 η 6 σχέσεων που είναι γραμμικές με όλο το εύρος της ροπής..
@@Dark_Angel91
Άρα θα είναι θέμα ποιότητας υλικών κ κόστους δηλ λόγω πατιναρισματος εκτός από την έλλειψη 5 η 6 σχέσεων που λες η μόνο αδυναμίας σχεδιασμού ;
@@hlias395 φυσικά ένα σασμάν μύλος είναι πολύ πιο φθηνός